新能源汽车电工电子技术 课件 61时序逻辑电路

时序逻辑电路《新能源汽车电工电子技术》contents目录123时序逻辑电路的基本分析方法时序逻辑电路定义时序逻辑电路的分析步骤数字电路在汽车电路中被广泛应用，电控单元ECU就是一个典型的数字系统。

时序逻辑电路是数字电路的重要组成部分。时序逻辑电路的基本概念时序逻辑电路的分析方法时序逻辑电路的基本概念时序逻辑电路的分析方法时序逻辑电路定义一时序逻辑电路一时序逻辑电路定义时序逻辑电路时序电路的典型器件计数器、存储器、移位寄存器、锁存器指任何时刻电路的稳态输出，不仅和该时刻的输入信号有关，而且还取决于电路原来的状态的电路。时序逻辑电路的基本分析方法二二时序逻辑电路的基本分析方法时序逻辑电路（一）分析电路类型时序逻辑电路中如果除CP时钟脉冲外，无其它输入信号，就属于莫尔型，若有其它输入信号时为米莱型；二时序逻辑电路的基本分析方法时序逻辑电路各位触发器的时钟脉冲共用同一个CP脉冲时称同步时序逻辑电路，若不是用同一个CP作为脉冲触发则称为异步时序逻辑电路。显然，此计数器电路是莫尔型异步时序逻辑电路。（一）分析电路类型二时序逻辑电路的基本分析方法时序逻辑电路（二）写出电路相应方程式对上述莫尔型电路只需写出时钟方程、驱动方程和次态方程这三种方程。二时序逻辑电路的基本分析方法时序逻辑电路(1)驱动方程：(2)次态方程：（二）写出电路相应方程式二时序逻辑电路的基本分析方法时序逻辑电路(3)时钟方程：（二）写出电路相应方程式二时序逻辑电路的基本分析方法时序逻辑电路（三）作时序波形图、状态转换真值表或状态转换图把驱动方程代入次态方程可得计数器计数前都要清零，让三位触发器均处于“0”态时开始计数。由所得次态方程可知，各位触发器每来一次计数脉冲状态都要翻转一次，其工作情况可用时序波形图来描述。二时序逻辑电路的基本分析方法时序逻辑电路计数情况显然是从三位二进制数000计至111，共计8次完成一个循环，因此称为“模8”计数器。CPQ0Q1Q2000001010011100101110111000001（三）作时序波形图、状态转换真值表或状态转换图二时序逻辑电路的基本分析方法时序逻辑电路状态转换真值表

无论是时序波形图还是状态转换真值表，都反映了该计数器是从状态000开始计数，每来一个计数脉冲，二进制数值便加1，输入第8个计数脉冲时计满归零。作为整体，该电路可称为模8加计数器、或八进制加计数器。二时序逻辑电路的基本分析方法时序逻辑电路状态转换图

从状态转换图中又可直观地看到计数器计数的顺序及“模”数。由于该计数器循环体中的8个二进制数就是三位触发器输出组合的全部，因此在计数开始前不清零就工作时，也可以由任何一个状态进入有效循环体。二时序逻辑电路的基本分析方法时序逻辑电路状态转换图

把这种能够在启动后自动进入有效循环体的能力称为自启动能力。

如果计数器启动后状态不能自行够进入有效循环体，则称为不具有自启动能力。时序逻辑电路的分析步骤三三时序逻辑电路的分析步骤时序逻辑电路时序逻辑电路绘制时序波形图、状态转换真值表或状态转换图确定时序逻辑电路的类型指出时序逻辑电路的功能写出已知时序逻辑电路的各相应方程一般分析步骤大部分汽车的操纵与控制功能都采用了数字电路

发动机运行工况控制系统

自动防抱死系统

电子悬架系统

电控动力转换

管理控制系统时序逻辑电路定义（一）确定时序逻辑电路的类型。（二）写出已知时序逻辑电路的各相应方程。（三）绘制时序波形图、