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文档简介
维护、修理技术要求多普勒计程仪中华人民共和国交通部1992-09-28批准1993-05-01实施3.1.9换能器舱室若靠近货油舱或燃油舱时，该舱室应用隔离舱使之与油舱分离开并需满足下列要a.舱室入口的紧固装置结构不得产生火花，允许在隔离舱内、二层底舱内、二层底隔舱下有通风的管弄(巷)内安装换能器；b.舱室应有防爆的照明及通风设备；c.换能器的连接电缆和舱室内的线路应数设在气密钢管内。3.1.10船底开洞部位需考虑船底板的加强措施。3.1.11换能器平面不得涂刷油漆，不得用未经许可的化学试剂擦洗，不得遭受机械损伤(如振动、冲击、摩擦等)3.1.12换能器安装完毕后，应进行满足3倍于本船最大吃水压力的水密试验。试验水压(p)的计算公式如下p=9.8×10⁴×3×0.1×D3.1.13为防止因安装换能器引起的船体腐蚀，通常可采用加装锌环的措施。3.1.14换能器上的安装标志应对准船首方向。3.1.15在对应于换能器安装位置的船舶两舷处，应标明换能器安装位置符号3.2收发器(包括信号处理器)3.2.1收发器应安装在靠近换能器的舱室内，该舱室应水密、干燥、通风、无腐蚀性气体，具有照明并留有可以检修调整的空间。3.2.2收发器与换能器之间的连接电缆，应使用设备所规定的电缆，其长度不应超过规定值。3.3.1航速、航程显示器(包括信号处理器)应安装在海图室或驾驶室，或其他干燥、清洁、有取暖设施和防水溅的室内，还应避免阳光直接照射，周围应有足够空间，3.3.2航速、航程分显示器可安装在驾驶室、机舱或其他需要观察的室内、安装位置应干燥，避免靠近热源，并留有适当空间以便检修。3.4安装验收3.4.1换能器安装后，用万用表测量电缆芯线与屏敝层间的绝缘电阻，应不低于10MQ。切勿用兆欧3.4.2安装完毕后，应严格检查部件间接线，保证无误。3.4.3通电试验，必须在船舶下水后，或以规定值的假负载替代换能器时方能进行。工作。3.4.5新安装的多普勒计程仪必须进行测速校正，应依次连续进行3次(顺流一逆流一顺流，或逆流一顺流一逆流),分别测得船舶速度和计程仪速度。测速时，主机转速选用船舶常用的低速、中速，高速，如选用经济航速再进行一次校核，求出剩余误差，并记录在使用记录本上。4.1多普勒计程仪应有专人负责管理，使用者应熟悉仪器性能，掌握操作方法。4.2设备应备有使用记录本，由使用人员负责记录，记入设备各部件的安装数据、误差校正、开关设定、故障现象及维修情况等。4.3每次使用前，应将设备面板上的功能按键置于正常位置。建议开航前半小时接通电源。若设备附有5维护
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