《飞机耐火电缆性能要求GBT+42096-2022》详细解读

《飞机耐火电缆性能要求GB/T42096-2022》详细解读contents目录1范围2规范性引用文件3术语和定义4材料5设计和结构6性能contents目录7鉴定检验8型号命名附录A(规范性)耐火焰燃烧试验方法附录B(规范性)屏蔽编织密度和屏蔽编织角试验方法附录C(规范性)外护套剥离试验方法011范围适用对象本标准适用于在飞机内部使用的耐火电缆。涵盖各种类型飞机，包括商用、军用及私人飞机。电缆在规定时间内，经受一定温度的火焰燃烧后，仍能保持电路完整性。耐火性能包括绝缘电阻、介电强度等电气特性的要求。电气性能如抗拉强度、耐磨性、耐油性、耐化学腐蚀性等。物理性能涉及的性能要求010203不适用范围仅限于飞机内部使用的电缆，不适用于外部电缆或其他非飞机应用场景。特殊环境下的电缆，如极端高温或低温环境，需参考其他相关标准。022规范性引用文件GB/T2951.11-2008电缆和光缆绝缘和护套材料通用试验方法第11部分通用试验方法——厚度和外形尺寸测量——机械性能试验GB/T3048.9-2007电线电缆电性能试验方法第9部分绝缘线芯火花试验GB4706.1-2005家用和类似用途电器的安全第1部分通用要求GB/T5013.1-2008额定电压450/750V及以下橡皮绝缘电缆第1部分一般要求国家标准JB/T8137-1999电线电缆交货盘行业标准IEC60332-1-22004电缆在火焰条件下的燃烧试验第1-2部分：单根绝缘电线或电缆的垂直燃烧试验方法IEC60811-1-12001电缆和光缆绝缘和护套材料的通用试验方法第1-1部分：厚度和外径测量——机械性能试验——总则IEC60811-1-22001电缆和光缆绝缘和护套材料的通用试验方法第1-2部分：热老化试验方法IEC60811-2-11998电缆和光缆绝缘和护套材料的通用试验方法第2-1部分：耐臭氧试验——热延伸试验——浸油试验IEC60811-3-11985电缆和光缆绝缘和护套材料的通用试验方法第3-1部分：聚氯乙烯混合料专用试验方法——高温压力试验——抗开裂试验国际标准0102030405033术语和定义指安装在飞机内部，用于在飞机正常工作和应急情况下传输电能及信号的电缆，具有较高的耐火性能。定义在飞机发生火灾时，能够保持一定时间的正常工作，确保飞机关键系统的电力和信号传输不受影响。功能3.1飞机耐火电缆定义指电缆在规定的火焰条件下，能够保持正常传输功能的时间。重要性耐火时间是评价飞机耐火电缆性能的重要指标，它直接关系到电缆在火灾中的可靠性和安全性。3.2耐火时间定义指火焰沿着电缆表面蔓延的现象。影响因素电缆的材料、结构、外径等都会影响火焰传播的速度和范围，因此，在选择电缆时需要综合考虑这些因素。3.3火焰传播定义指电缆在燃烧过程中产生的烟雾的浓度。安全性考虑3.4烟雾密度烟雾密度过高会影响飞机内部的能见度，给疏散和救援带来困难，因此，降低烟雾密度是提高电缆安全性的重要措施之一。0102044材料导体表面应光滑、无油污、无氧化，以确保电缆的电气连接可靠性。导体结构应紧密、不断丝、不混线，以提高电缆的机械强度和耐用性。导体应采用高纯度铜或铝，以保证优良的导电性能和耐热性能。4.1导体材料010203绝缘材料应选用高温下性能稳定、电气性能优良的聚合物材料。绝缘层应均匀、光滑，无气泡、裂纹等缺陷，以保证电缆的绝缘性能。绝缘材料应具有良好的耐油、耐酸碱、耐臭氧等性能，以适应复杂的航空环境。4.2绝缘材料4.3护套材料010203护套材料应选用耐高温、耐油、耐酸碱、耐臭氧的聚合物材料。护套应紧密包覆在绝缘层外，无缝隙、无气泡，以保护电缆免受外界环境的侵蚀。护套表面应光滑、色泽均匀，以提高电缆的美观度和识别度。填充材料应选用高温下性能稳定的非吸湿性材料，以防止电缆内部受潮。4.4填充材料填充材料应具有良好的阻燃性能，以降低电缆在火灾中的危险性。填充应均匀、密实，以增强电缆的机械强度和稳定性。055设计和结构导体应采用具有高导电性能的金属材料，如铜或铝，以保证电流传输效率。绝缘层应选用具有良好耐火性能和电气性能的材料，如云母带、陶瓷化硅橡胶等，以确保电缆在高温环境下仍能保持电气性能。护套应采用阻燃、耐油、耐酸碱的材料，以保护电缆内部结构免受外部环境的影响。5.1电缆结构电缆应能在规定的火焰温度下，保持一定时间（如90分钟）的正常工作，不出现短路、断路等现象。耐火时间电缆的绝缘层和护套材料应具有良好的自熄性，即离火自熄，防止火势蔓延。燃烧性能5.2耐火性能要求5.3电缆标识电缆表面应清晰标注型号、规格、生产厂家等信息，以便于使用和维护。标识应耐磨、耐水、耐油，确保在长期使用过程中仍能保持清晰可见。5.4设计考虑因素安全性电缆设计应符合相关安全标准，如防止触电、防止火灾等，确保使用过程中的安全性。环境适应性电缆设计应考虑到不同使用环境下的特殊要求，如高温、低温、潮湿、腐蚀等，以确保电缆在各种环境下均能正常工作。066性能在规定温度下，电缆的导体电阻应符合标准要求，以保证电流传输效率。导体电阻电缆的绝缘电阻应足够高，以减少漏电流，提高电缆的安全性能。绝缘电阻电缆应能承受规定的电压而不被击穿，确保电力系统的稳定运行。介电强度6.1电气性能在规定的火焰温度下，电缆的火焰蔓延时间应符合标准要求，以降低火灾风险。火焰蔓延时间电缆在火焰中应能保持一定时间的正常工作，以确保在火灾等紧急情况下电力系统的可靠性。耐火时间6.2耐火性能拉伸强度和伸长率电缆的拉伸强度和伸长率应符合标准要求，以保证电缆在安装和使用过程中的机械强度。热老化性能电缆应能在规定的温度下长时间工作而不出现明显的性能下降，确保电缆的使用寿命。6.3物理性能耐油性能电缆应能在油污环境中正常工作，适用于一些特殊工业环境。耐寒性能在低温环境下，电缆应能保持其柔韧性和电气性能，确保在寒冷地区的可靠使用。6.4环境适应性077鉴定检验7.鉴定检验检验内容鉴定检验包括对电缆材料的检查、结构和设计的评估、性能的测试等多个方面。具体来说，会检验电缆的耐火性能、电气性能、机械性能以及环境适应性等。检验方法根据标准规定的试验方法和程序进行检验，可能包括但不限于火焰燃烧试验、电压试验、拉伸试验、弯曲试验等。这些试验旨在模拟电缆在实际使用过程中可能遇到的极端情况，以评估其性能表现。检验目的鉴定检验的目的是为了验证飞机耐火电缆是否符合GB/T42096-2022标准中规定的性能要求，确保其在实际应用中的可靠性和安全性。0302017.鉴定检验检验结果判定：根据试验数据和标准规定的性能指标进行比对，判断电缆是否合格。如果电缆在所有测试项目中均达到或超过标准要求，则视为合格产品，否则将被视为不合格。通过严格的鉴定检验，可以确保飞机耐火电缆在关键时刻能够发挥应有的性能，保障飞行安全。同时，这也有助于提升我国航空领域相关产品的质量和可靠性，推动航空产业的持续发展。088型号命名飞机耐火电缆的型号命名遵循特定的规则，以确保电缆类型、规格、性能等信息的准确传达。命名规则型号命名中通常包含电缆的用途、导体材料、绝缘材料、结构特征以及耐火等级等关键信息。信息包含通过统一的型号命名规则，可以实现对飞机耐火电缆的标准化管理，便于设计、生产、使用和维护过程中的识别和追溯。标准化管理8型号命名重要性和意义：型号命名是飞机耐火电缆身份识别的重要组成部分，对于确保电缆的正确选用、安装和维护具有重要意义。同时，它也是电缆制造商和用户之间沟通的重要桥梁，有助于避免误用和混淆不同类型的电缆。请注意，具体的型号命名细节可能因不同制造商和产品而异，因此在实际应用中，应参考具体产品的技术文档或咨询相关制造商以获取准确信息。此外，随着技术的不断进步和标准的更新，飞机耐火电缆的型号命名规则也可能会有所调整，因此建议定期关注相关标准的更新情况。8型号命名09附录A(规范性)耐火焰燃烧试验方法本生灯或等效设备，能够产生稳定、可调整的蓝色火焰。燃烧器计时器试样夹持装置精确到0.1s的计时设备，用于记录火焰燃烧时间。能够稳固夹持电缆试样，并确保火焰能够均匀作用在试样上。试验设备清除试样表面的油污和杂质，确保试样表面清洁。预处理将试样固定在夹持装置上，确保试样在试验过程中不会移动或滑落。固定试样根据电缆直径，取适当长度的电缆作为试样。取样长度试样准备调整火焰点燃燃烧器，调整火焰高度和颜色，确保火焰稳定且呈蓝色。施加火焰将火焰施加到试样上，持续燃烧规定的时间（如30s）。观察记录在燃烧过程中，观察并记录试样的燃烧情况，包括火焰蔓延速度、燃烧程度等。燃烧后检查燃烧结束后，检查试样的损坏程度，包括炭化、熔化、滴落等现象。试验步骤记录试样在火焰中燃烧的时间，作为评定其耐火性能的重要指标。耐火焰燃烧时间根据试样燃烧后的损坏程度，评定其耐火性能的优劣。损坏程度越轻，说明耐火性能越好。损坏程度结果评定10附录B(规范性)屏蔽编织密度和屏蔽编织角试验方法VS从电缆上截取适当长度的样品，确保包含完整的编织层。制备将样品处理平整，暴露出编织层，便于观察和测量。采样附录B(规范性)屏蔽编织密度和屏蔽编织角试验方法测量使用合适的测量工具（如显微镜、测量尺等）对编织层的密度进行精确测量。记录每单位长度的编织丝数量。01附录B(规范性)屏蔽编织密度和屏蔽编织角试验方法计算根据测量结果，计算出屏蔽编织密度，通常以每单位长度的编织丝数量表示。02同样从电缆上截取包含完整编织层的样品，并处理平整。采样与制备在编织层上选择明显的编织丝，进行标记。使用测量工具测量编织丝与电缆轴线之间的夹角。标记与测量附录B(规范性)屏蔽编织密度和屏蔽编织角试验方法附录B(规范性)屏蔽编织密度和屏蔽编织角试验方法计算与分析：根据测量结果，计算出屏蔽编织角。这个角度反映了编织层与电缆轴线的相对位置关系，对电缆的性能有一定影响。通过这两种试验方法，可以对飞机耐火电缆的屏蔽编织层进行详细的性能评估，确保其满足相关标准和要求。这对于保证飞机电缆在高温、高压等恶劣环境下的稳定性和安全性至关重要。请注意，以上内容是基于对标准GB/T42096-2022的理解而进行的解读，并非标准原文。如需准确信息，请直接查阅标准原文。11附录C(规范性)外护套剥离试验方法试验目的本试验旨在评估飞机耐火电缆外护套的剥离性能，以确保在必要情况下能够方便、安全地去除。试验准备准备足够长度的电缆样品，确保样品表面干净、无损伤。同时，准备好剥离工具，如剥线钳或专用剥离刀具。附录C(规范性)外护套剥离试验方法2.使用剥离工具在标记位置进行剥离操作，注意操作要平稳、均匀。试验步骤1.在电缆样品上选定剥离位置，做好标记。附录C(规范性)外护套剥离试验方法010203附录C(规范性)外护套剥离试验方法0102033.观察并记录剥离过程中的情况，如剥离的难易程度、外护套的完整性等。4.剥离完成后，检查电缆内部结构是否受到损伤。试验结果评估：根据剥离的难易程度、外护套的完整性以及电缆内部结构的损伤情况来评估