《轨道交通 机车车辆和列车检测系统的兼容性 第3部分：与计轴器的兼容性GBT 28807.3-2017》详细解读

《轨道交通机车车辆和列车检测系统的兼容性第3部分：与计轴器的兼容性GB/T28807.3-2017》详细解读contents目录1范围2规范性引用文件3术语和定义、缩略语3.1术语和定义3.2缩略语4概要说明4.1干扰原理4.2可靠性裕量contents目录4.3计轴器参数5机车车辆发射干扰测量方法5.1机车车辆发射限值5.2机车车辆兼容性验证方法附录A(规范性附录)计轴器抗扰度测试附录B(资料性附录)机车车辆用MA的设计指南011范围标准的适用范围本部分适用于轨道交通机车车辆和列车检测系统与计轴器的兼容性设计和评估。适用于新建、改建和扩建的轨道交通系统，包括地铁、轻轨、有轨电车等。包括电动列车、内燃机车等各类轨道交通车辆。机车车辆用于实时监测列车位置、速度等信息的系统。列车检测系统用于检测列车车轮通过并记录其通过次数的设备，是列车检测系统的重要组成部分。计轴器涉及的设备与系统010203不包含计轴器以外的其他列车检测设备，如轨道电路、应答器等。不涉及列车检测系统的具体安装、调试和维护方法。本标准不涉及列车检测系统与信号系统的接口和协议。不包含的内容022规范性引用文件国家标准GB/T7407（所有部分），数据元和交换格式信息交换日期和时间表示法GB/T24339.2，轨道交通电磁兼容第2部分：整个轨道系统对外界的发射行业标准TB/T3070.1，机车车辆电气设备电磁兼容性试验及其限值TB/T3159，机车车辆用电力变流器供电的交流电动机及其控制系统的组合试验IEC61000-4-2，电磁兼容性（EMC）第4-2部分试验和测量技术静电放电抗扰度试验IEC61000-4-3，电磁兼容性（EMC）第4-3部分试验和测量技术辐射、射频和电磁场抗扰度试验EN50121-3-2，铁路设施电磁兼容性第3-2部分机车车辆设备和系统发射和抗干扰度国际及国外先进标准033术语和定义、缩略语检测系统用于监测列车运行位置、速度等状态的系统，通常由多个传感器、控制器和通信设备组成。计轴器一种用于检测列车车轮轴数的设备，通过计算进入和离开检测区域的轴数来判断区间内是否有列车存在。兼容性指机车车辆和列车检测系统与计轴器之间能够相互匹配、协同工作的能力。术语和定义缩略语GB/T国家标准推荐性标准，表示该标准为推荐性国家标准。AXC计轴器（AxleCounter）的缩写，是一种列车检测设备。CCTV闭路电视监控系统（ClosedCircuitTelevision）的缩写，常用于轨道交通安全监控。ATP列车自动防护系统（AutomaticTrainProtection）的缩写，用于确保列车运行安全。043.1术语和定义计轴器相关术语计轴器一种用于检测列车车轮通过并在轨道区段空闲与占用状态之间转换时，自动进行车轮轴数计算与显示的安全设备。轴脉冲复位计轴器检测到一个车轮通过时产生的电信号。将计轴器从占用状态转变为空闲状态的操作。指机车车辆和列车检测系统与计轴器之间能够协同工作，不会互相干扰或影响性能。兼容性指系统间物理连接、数据传输等方面的匹配程度。接口兼容性指各系统在实现预定功能时，能否相互配合，达到预期效果。功能兼容性兼容性相关术语轨道电路利用轨道作为传输线，传递电信号以检测列车占用或空闲的电路。列车检测系统用于实时监测列车位置、速度等信息的系统，通常由多个传感器和数据处理单元组成。检测系统术语053.2缩略语含义计轴器（AxleCounter）说明用于检测列车轴数和行驶方向的设备。ACC国家标准推荐性标准含义本标准制定的依据和规范。说明GB/T含义欧洲数据通信（EuropeanDataCommunication）说明一种在轨道交通中常用的数据通信协议。EDC含义输入输出（Input/Output）说明IO指数据或信号的输入输出接口或设备。0102含义主站（MasterStation）说明在轨道交通控制系统中，负责管理和控制各个子站的主控制站。MSPSU说明为轨道交通设备提供稳定电源的装置。含义电源供应单元（PowerSupplyUnit）064概要说明本部分规定了轨道交通机车车辆和列车检测系统与计轴器兼容性的技术要求。4.1标准范围与目的旨在确保机车车辆和列车检测系统能够准确、可靠地与计轴器进行信息交互，提高轨道交通的安全性和效率。适用于新建、改建和扩建的轨道交通系统中机车车辆和列车检测系统与计轴器的兼容性设计与实施。010203机车车辆和列车检测系统应能够与计轴器进行稳定、准确的数据通信。系统应能够识别和处理计轴器发送的各种信号，包括但不限于轴数、轴重、轴距等信息。在数据传输过程中，应保证数据的完整性、安全性和实时性。4.2兼容性要求测试结果应符合相关标准和规范的要求，确保系统在实际运行中的稳定性和可靠性。应进行实验室测试和现场验证，以确认机车车辆和列车检测系统与计轴器的兼容性。测试内容包括但不限于数据传输准确性、响应时间、抗干扰能力等。4.3测试与验证0102034.4文档与记录010203应提供详细的兼容性测试报告，记录测试过程、方法和结果。报告中应包含测试数据、分析结论以及改进建议等信息。所有相关文档和记录应妥善保存，以备后续查阅和审计。074.1干扰原理计轴器工作时可能产生电磁辐射，对周围的电子设备和系统造成干扰。电磁辐射电磁辐射可能干扰机车车辆和列车检测系统的信号传输，导致信号失真或误判。信号干扰电磁干扰列车行驶过程中产生的机械振动可能对计轴器产生影响，进而影响其准确性和稳定性。机械振动极端温度变化可能影响计轴器的性能和准确性，从而对机车车辆和列车检测系统产生干扰。温度变化物理干扰VS如果计轴器与机车车辆和列车检测系统不兼容，可能导致数据传输错误或系统故障。接口不匹配计轴器与其他系统的接口不匹配可能导致数据传输受阻或信号失真。系统不兼容兼容性问题084.2可靠性裕量可靠性裕量是指在系统或设备设计过程中，为确保其可靠性而预留的额外能力或容忍度。它反映了系统或设备在承受各种应力、环境条件变化及潜在故障影响时，仍能保持所需性能的能力。可靠性裕量的定义01提高系统稳定性通过预留一定的可靠性裕量，可以确保系统在面临不利条件时仍能稳定运行，减少故障发生的可能性。可靠性裕量的重要性02延长使用寿命足够的可靠性裕量有助于减少设备的磨损和老化，从而延长其使用寿命。03降低维护成本预留可靠性裕量可以减少设备故障率，进而降低维修和更换设备的成本。通过分析类似系统或设备的历史故障数据，可以估算出所需的可靠性裕量。基于历史数据利用模拟仿真技术对系统或设备进行性能测试，以确定合适的可靠性裕量。模拟仿真根据工程师的经验和专业知识，对可靠性裕量进行预估。经验判断如何确定可靠性裕量可靠性裕量在机车车辆和列车检测系统中的应用在机车车辆设计中，预留一定的可靠性裕量可以确保车辆在恶劣环境下仍能正常运行，提高运输效率。在列车检测系统中，通过设置合适的可靠性裕量，可以确保检测结果的准确性和稳定性，为轨道交通的安全运行提供保障。094.3计轴器参数4.3.1轴数检测范围多个轮对能够同时检测并识别多个轮对的通过，且不受轮对间距的影响。单一轮对能够准确检测并识别单个轮对的通过。在静止状态下，计轴器对轴重的检测精度应达到预定要求，以确保数据的准确性。静态精度在列车运行过程中，计轴器应能够动态地检测轴重，并保持一定的精度。动态精度4.3.2轴重检测精度磁头感应范围磁头应能够感应到一定范围内的金属物体，以确保轮对的准确检测。014.3.3磁头灵敏度抗干扰能力磁头应具备一定的抗干扰能力，以防止外部磁场等因素对检测结果造成干扰。02数据传输速度计轴器检测到的数据应能够快速、准确地传输到相关系统中。接口兼容性计轴器应能够与多种不同类型的列车检测系统实现接口兼容，以确保数据的顺利传输与处理。4.3.4数据传输与接口105机车车辆发射干扰测量方法5机车车辆发射干扰测量方法关于轨道交通机车车辆与列车检测系统的兼容性，特别是与计轴器的兼容性，是一个确保行车安全的重要方面。计轴器作为轨道交通列车检测系统的一个关键组成部分，其功能是检测轨道区段的占用或空闲状态，从而保障行车安全。针对机车车辆与计轴器兼容性的问题，我国已经制定了相应的国家标准。该标准规定了机车车辆的发射干扰限值，以及验证车辆与计轴器兼容性的测量和评估方法。此外，该标准还涵盖了计轴器抗扰度的测量方法。这些规定旨在确保机车车辆在线运行的可靠性和安全性。值得注意的是，该标准的制定背景是我国机车车辆技术的高速发展，特别是高速化、智能化和大功率化的趋势。这些技术发展带来了机车车辆与计轴器之间电磁兼容性的新挑战。因此，修订和完善相关标准以应对这些挑战显得尤为重要。5机车车辆发射干扰测量方法在标准的制定过程中，完成了大量的基础研究和编写工作，并邀请了国内和铁路行业相关领域的专家进行技术审查，从而确保了标准的规范性和权威性。这些工作为评估机车车辆的电磁发射对计轴器造成的干扰风险提供了有效的手段，进一步提高了轨道交通的安全运营水平。总的来说，轨道交通机车车辆与列车检测系统的兼容性，特别是与计轴器的兼容性，是确保行车安全的关键因素之一。通过制定和实施相关国家标准，我们可以更有效地评估和管理这些风险，从而保障轨道交通的安全和可靠运行。至于机车车辆发射干扰的测量方法，它涉及对机车车辆产生的电磁干扰进行量化和评估。这通常包括在特定条件下对机车车辆进行测试，以测量其发射的电磁干扰水平，并确保这些干扰不会对计轴器的正常工作造成不良影响。具体的测量方法会在相关的国家标准中进行详细规定。这些测量方法不仅有助于确保机车车辆与计轴器的兼容性，还能为轨道交通系统的设计和运营提供重要的技术支持。115.1机车车辆发射限值发射限值的定义发射限值是指在特定频率范围内，机车车辆产生的电磁辐射的最大允许值。该限值是为了确保机车车辆在运行过程中，其产生的电磁干扰不会对周围环境和设备造成不良影响。安全性原则发射限值的设定应确保列车运行的安全，不会对信号设备和其他系统造成干扰。兼容性原则考虑到不同型号、不同厂家的机车车辆可能同时运行，发射限值的设定应保证各型机车车辆的兼容性。先进性原则发射限值的设定应参考国际先进标准，确保我国轨道交通系统的先进性。发射限值的设定原则测试环境应在无电磁干扰的屏蔽室内进行，以确保测试结果的准确性。测试设备应使用符合国家标准的电磁干扰测试设备，以确保测试结果的可靠性。测试流程应按照相关标准规定的测试流程进行，包括测试前的准备、测试中的操作和测试后的数据处理等。发射限值的测试方法125.2机车车辆兼容性验证方法确定验证目标和范围搭建符合标准的测试环境，包括机车车辆、计轴器、测试设备等。准备验证环境制定验证计划根据验证目标和范围，制定详细的验证计划，包括测试步骤、预期结果等。明确验证的具体目标，例如检测机车车辆与计轴器的通信、数据传输等功能的兼容性。5.2.1验证准备进行性能测试测试机车车辆与计轴器之间的数据传输速度、准确性等性能指标。进行稳定性测试长时间运行测试，检查机车车辆与计轴器之间的连接是否稳定，是否会出现断开连接或数据传输错误等问题。进行功能测试按照验证计划，对机车车辆与计轴器的各项功能进行测试，记录测试结果。5.2.2验证过程分析测试结果对测试结果进行详细分析，判断机车车辆与计轴器之间的兼容性是否符合标准要求。处理问题与改进编写验证报告5.2.3验证结果分析与处理如果发现不兼容或存在问题，需要查找原因并进行改进，直到达到兼容性要求。根据测试结果，编写详细的验证报告，包括测试过程、测试结果、问题分析与改进等内容。13附录A(规范性附录)计轴器抗扰度测试测试目的验证计轴器在电磁干扰环境下的工作稳定性。01确保计轴器能够准确计数并识别列车轴数，避免因干扰导致的误计数或漏计数。02评估计轴器在复杂电磁环境中的性能表现，为实际应用提供参考。03通过模拟各种电磁干扰信号，对计轴器进行测试。包括静电放电、射频电磁场辐射、电快速瞬变脉冲群等干扰类型。电磁干扰模拟在干扰环境下，对计轴器进行性能测试，包括计数准确性、响应速度等指标。性能测试记录并分析测试数据，评估计轴器在干扰环境下的性能表现。数据分析测试方法测试环境与设备测试环境具备标准电磁屏蔽室的测试场地，以确保测试结果的准确性。测试设备包括电磁干扰发生器、示波器、信号分析仪等高精度测试仪器，以及待测试的计轴器设备。1.将待测试的计轴器安装在测试轨道上，并连