小艇 舷内柴油机 机装燃油、润滑油和电气部件-编制说明

小艇舷内柴油机机装燃油、润滑油和电气部件

一、工作概况

1、任务来源和协作分工

本标准是根据国标委发[2022]22号《国家标准化管理委员会关于下达2022

年第二批推荐性国家标准计划的通知》的要求编制的，项目号是：

20220501-T-469，本标准名称为《小艇舷内柴油机机装燃油、润滑油和电气部

件》，由中国船舶集团有限公司第七〇八研究所负责编制，要求完成时间为2023

年。

2、主要工作过程

任务下达后，编制单位组织人员进行讨论协调，开展标准编制工作，立即成

立了标准编制组，并加强资料的收集、翻译和整理。该标准等同采用ISO国际标

准ISO16147:2020《Smallcraft—Inboarddieselengines—Engine-mountedfuel,

oilandelectricalcomponents.》，并结合我国实际情况进行编制。

根据标准编制工作需要，编制组多次召开该标准草案的研讨会，讨论相关技

术内容的修改完善。讨论过程中，大家对标准中的术语等技术内容进行逐条审核，

在充分讨论的基础上，根据船舶行业的技术现状，对存在的问题进行讨论和修改。

并于2023年4月形成标准征求意见稿和编制说明。

二、标准编制原则和确定标准主要内容

1、标准编制原则

该标准的格式严格按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准

的结构和编写》、GB/T20000.2—2009《标准化工作指南第2部分：采用国际

标准》的要求进行编写，做到技术要求明确，语句表达清晰准确。

2、确定标准主要内容的依据

（1）关于标准的适用范围

本标准规定了艇体长度是在ISO8666中定义的不大于24m的小艇上，为将

燃油泄漏、电气漏电和/或火焰发散的危险减至最小，对舷内柴油机上机装的燃

油、润滑油和电气部件的设计及安装要求。

（2）关于标准主要技术内容

1

在艇体长度不大于24m的小艇上，为将燃油泄漏、电气漏电和/或火焰发散

的危险减至最小，对舷内柴油机上机装的燃油、润滑油和电气部件的设计及安装

要求。具体设计安装部件包括高压燃油管子、低压燃油管路、燃油和润滑油滤器、

起动电动机、电缆、导线、导管、继电器、熔断器和电子控制模块（ECMs）等。

针对以上零部件设计安装提出一般要求与具体要求，并详细给出了设计安装

过程中的特别注意点、具体数据与等级要求及实施参考标准等要求。。

三、主要试验与验证情况分析

本标准中规定的相关要求已在实际设计中得以应用，取得船级社的相关认

可。因此，本标准制定过程中未再进行试验与验证。

四、国外标准的对比分析

本标准使用的是等同翻译法采用ISO16147:2020《Smallcraft—Inboard

dieselengines—Engine-mountedfuel,oilandelectricalcomponents.》，给出了不大

于24m小艇的舷内柴油机机装燃油与部件的设计与安装技术方法，能够进一步

推动我国小艇产业的发展和技术进步。

五、与现行法规、标准的关系

本标准与现行相关法律、法规、规章及其他标准协调一致。本标准在编制过

程中参考了我国小艇领域的相关国家标准。该标准是GB/T20845-2007标准的修

订版本。

六、重大分歧意见的处理

无。

七、标准作为推荐性国家标准的建议

本标准是根据我国船舶技术发展的需要制定的，为不大于24m小艇的舷内

柴油机机装燃油与部件的设计与安装提供了技术支撑。本标准的技术内容不涉及

强制性要求，建议作为推荐性国家标准发布。

八、实施标准的要求和措施的建议

本标准颁布实施后，建议标准化技术委员会组织培训，向相关的设计建造单

位宣贯标准内容，确保标准的实施和执行，确保制定标准的目的和效果能够实现。

九、废止现行相关标准的建议

建议废止GB/T20845-2007《小艇舷内柴油机机装燃油和电气部件》标

2

准。

十、其他应当予以说明的事项

无。

十一、参考资料清单

[1]GB/T19916-2005小艇主要数据（ISO8666：2002）

编制组

2023年4月

3

中华人民共和国国家标准

小艇舷内柴油机机装燃油、润滑油和电气部件

编制说明

（征求意见稿）

二〇二三年四月

小艇舷内柴油机机装燃油、润滑油和电气部件

一、工作概况

1、任务来源和协作分工

本标准是根据国标委发[2022]22号《国家标准化管理委员会关于下达2022

年第二批推荐性国家标准计划的通知》的要求编制的，项目号是：

20220501-T-469，本标准名称为《小艇舷内柴油机机装燃油、润滑油和电气部

件》，由中国船舶集团有限公司第七〇八研究所负责编制，要求完成时间为2023

年。

2、主要工作过程

任务下达后，编制单位组织人员进行讨论协调，开展标准编制工作，立即成

立了标准编制组，并加强资料的收集、翻译和整理。该标准等同采用ISO国际标

准ISO16147:2020《Smallcraft—Inboarddieselengines—Engine-mountedfuel,

oilandelectricalcomponents.》，并结合我国实际情况进行编制。

根据标准编制工作需要，编制组多次召开该标准草案的研讨会，讨论相关技

术内容的修改完善。讨论过程中，大家对标准中的术语等技术内容进行逐条审核，

在充分讨论的基础上，根据船舶行业的技术现状，对存在的问题进行讨论和修改。

并于2023年4月形成标准征求意见稿和编制说明。

二、标准编制原则和确定标准主要内容

1、标准编制原则

该标准的格式严格按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准

的结构和编写》、GB/T20000.2—2009《标准化工作指南第2部分：采用国际

标准》的要求进行编写，做到技术要求明确，语句表达清晰准确。

2、确定标准主要内容的依据

（1）关于标准的适用范围

本标准规定了艇体长度是在ISO8666中定义的不大于24m的小艇上，为将

燃油泄漏、电气漏电和/或火焰发散的危险减至最小，对舷内柴油机上机装的燃

油、润滑油和电气部件的设计及安装要求。

（2）关于标准主要技术内容

1

在艇体长度不大于24m的小艇上，为将燃油泄漏、电气漏电和/或火焰发散

的危险减至最小，对舷内柴油机上机装的燃油、润滑油和电气部件的设计及安装

要求。具体设计安装部件包括高压燃油管子、低压燃油管路、燃油和润滑油滤器、

起动电动机、电缆、导线、导管、继电器、熔断器和电子控制模块（ECMs）等。

针对以上零部件设计安装提出一般要求与具体要求，并详细给出了设计安装

过程中的特别注意点、具体数据与等级要求及实施参考标准等要求。。

三、主要试验与验证情况分析

本标准中规定的相关要求已在实际设计中得以应用，取得船级社的相关认

可。因此，本标准制定过程中未再进行试验与验证。

四、国外标准的对比分析

本标准使用的是等同翻译法采用ISO16147:2020《Smallcraft—Inboard

dieselengines—Engine-mountedfuel,oilandelectricalcomponents.》，给出了不大

于24m小艇的舷内柴油机机装燃油与部件的设计与安装技术方法，能够进一步

推动我国小艇产业的发展和技术进步。

五、与现行法规、标准的关系

本标准与现行相关法律、法规、规章及其他标准协调一致。本标准在编制过

程中参考了我国小艇领域的相关国家标准。该标准是GB/T20845-2007标准的修

订版本。

六、重大分歧意见的处理

无。

七、标准作为推荐性国家标准的建议

本标准是根据我国船舶技术发展的需要制定的，为不大于24m小艇的舷内

柴油机机装燃油与部件的设计与安装提供了技术