小艇 操舵装置 缆索滑轮传动系统-编制说明

小艇操舵装置缆索滑轮传动系统

一、工作概况

1、任务来源和协作分工

本标准是根据国标委发[2022]22号《国家标准化管理委员会关于下达2022

年第二批推荐性国家标准计划的通知》的要求编制的，项目号是：

20220498-T-469，标准名称为《小艇操舵装置缆索滑轮传动系统》，由中国船

舶集团有限公司第七〇八研究所和工业综合技术经济研究院负责编制，要求完成

时间为2023年。

2、主要工作过程

任务下达后，编制单位组织人员进行讨论协调，开展标准编制工作，立即成

立了标准编制组，并加强资料的收集、翻译和整理。该标准等同采用ISO国际标

准ISO8847:2021《Smallcraft—Steeringgear—Cableoverpulleysystem》，并结

合我国实际情况进行编制。

根据标准编制工作需要，编制组多次召开该标准草案的研讨会，讨论相关技

术内容的修改完善。讨论过程中，大家对标准中的术语等技术内容进行逐条审核，

在充分讨论的基础上，根据船舶行业的技术现状，对存在的问题进行讨论和修改。

并于2023年4月形成标准征求意见稿和编制说明。

二、标准编制原则和确定标准主要内容

1、标准编制原则

该标准的格式严格按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标

准的结构和编写》、GB/T20000.2—2009《标准化工作指南第2部分：采用国

际标准》的要求进行编写，做到技术要求明确，语句表达清晰准确。

2、确定标准主要内容的依据

（1）关于标准的适用范围

本标准规定了有或无推进发动机的小艇和总功率达（含）37kW带舷外机小

艇的缆索滑轮传动操舵系统的设计、安装和试验要求。

本标准规定了缆索滑轮传动操舵系统所有组件的设计和试验要求，包含从操

舵机构到舵轴或舷外机的机械接口。本标准适用于支架安装或舱壁安装的缆索滑

1

轮传动操舵系统。

本标准不适用于小艇紧急操舵装置。

（2）关于标准主要技术内容

本标准技术内容主要包括一般要求、操舵系统要求、安装和试验要求。

“一般要求”规定了所有组件通用设计要求、应用范围。

“操舵系统要求”着重针对操舵系统各组件规定了设计要求。

“安装”对应不同艇体结构分别提出安装接口要求。

“试验要求”提供了安装后操舵系统试验的方法和要求，规范了制造商的试

验验证方案。

三、主要试验与验证情况分析

本标准中规定的相关要求已在实际设计中得以应用，取得船级社的相关认

可。因此，本标准制定过程中未再进行试验与验证。

四、国外标准的对比分析

本标准使用的是等同翻译法采用ISO9650-1:2005《Smallcraft—Steering

gear—Cableoverpulleysystems》，给出了缆索滑轮传动操舵系统设计、安装和

试验要求，我国尚无该型产品的国内标准。

五、与现行法规、标准的关系

本标准与现行相关法律、法规、规章及其他标准协调一致。本标准在编制过

程中参考了我国小艇领域的相关国家标准。

六、重大分歧意见的处理

无。

七、标准作为推荐性国家标准的建议

本标准是根据我国船舶技术发展的需要制定的，为缆索滑轮传动操舵系统的

设计生产提供了技术支撑。本标准的技术内容不涉及强制性要求，建议作为推荐

性国家标准发布。

八、实施标准的要求和措施的建议

本标准颁布实施后，建议标准化技术委员会组织培训，向相关的设计建造单

位宣贯标准内容，确保标准的实施和执行，确保制定标准的目的和效果能够实现。

九、废止现行相关标准的建议

2

无。

十、其他应当予以说明的事项

无。

十一、参考资料清单

[1]GB/T1.1—2020标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写

[2]ISO2408:2017钢丝绳通用技术条件。

编制组

2023年4月

3

中华人民共和国国家标准

小艇操舵装置缆索滑轮传动系统

编制说明

（征求意见稿）

二〇二三年四月

小艇操舵装置缆索滑轮传动系统

一、工作概况

1、任务来源和协作分工

本标准是根据国标委发[2022]22号《国家标准化管理委员会关于下达2022

年第二批推荐性国家标准计划的通知》的要求编制的，项目号是：

20220498-T-469，标准名称为《小艇操舵装置缆索滑轮传动系统》，由中国船

舶集团有限公司第七〇八研究所和工业综合技术经济研究院负责编制，要求完成

时间为2023年。

2、主要工作过程

任务下达后，编制单位组织人员进行讨论协调，开展标准编制工作，立即成

立了标准编制组，并加强资料的收集、翻译和整理。该标准等同采用ISO国际标

准ISO8847:2021《Smallcraft—Steeringgear—Cableoverpulleysystem》，并结

合我国实际情况进行编制。

根据标准编制工作需要，编制组多次召开该标准草案的研讨会，讨论相关技

术内容的修改完善。讨论过程中，大家对标准中的术语等技术内容进行逐条审核，

在充分讨论的基础上，根据船舶行业的技术现状，对存在的问题进行讨论和修改。

并于2023年4月形成标准征求意见稿和编制说明。

二、标准编制原则和确定标准主要内容

1、标准编制原则

该标准的格式严格按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标

准的结构和编写》、GB/T20000.2—2009《标准化工作指南第2部分：采用国

际标准》的要求进行编写，做到技术要求明确，语句表达清晰准确。

2、确定标准主要内容的依据

（1）关于标准的适用范围

本标准规定了有或无推进发动机的小艇和总功率达（含）37kW带舷外机小

艇的缆索滑轮传动操舵系统的设计、安装和试验要求。

本标准规定了缆索滑轮传动操舵系统所有组件的设计和试验要求，包含从操

舵机构到舵轴或舷外机的机械接口。本标准适用于支架安装或舱壁安装的缆索滑

1

轮传动操舵系统。

本标准不适用于小艇紧急操舵装置。

（2）关于标准主要技术内容

本标准技术内容主要包括一般要求、操舵系统要求、安装和试验要求。

“一般要求”规定了所有组件通用设计要求、应用范围。

“操舵系统要求”着重针对操舵系统各组件规定了设计要求。

“安装”对应不同艇体结构分别提出安装接口要求。

“试验要求”提供了安装后操舵系统试验的方法和要求，规范了制造商的试

验验证方案。

三、主要试验与验证情况分析

本标准中规定的相关要求已在实际设计中得以应用，取得船级社的相关认

可。因此，本标准制定过程中未再进行试验与验证。

四、国外标准的对比分析

本标准使用的是等同翻译法采用ISO9650-1:2005《Smallcraft—Steering

gear—Cableoverpulleysystems》，给出了缆索滑轮传动操舵系统设计、安装和

试验要求，我国尚无该型产品的国内标准。

五、与现行法规、标准的关系

本标准与现行相关法律、法规、规章及其他标准协调一致。本标准在编制过

程中参考了我国小艇领域的相关国家标准。

六、重大分歧意见的处理

无。

七、标准作为推荐性国家标准的建议

本标准是根据我国船舶技术发展