安置房A二期配套道路二-海绵城市工程施工图设计说明

1/3海绵城市工程设计说明一、工程概况1.本工程为成都市简州新城石盘安置房A二期配套道路二——海绵城市工程施工图设计。设计起点为康居路，设计终点为石盘安置房A二期配套道路二，道路（K0+000~K0+144.293）规划红线宽度16m，总长度约0.15km，道路（K0+144.293~K0+403.244）规划红线宽度20m，总长度约0.26km。2.排水现状及新建分析石盘安置房A二期配套道路二为现状道路，现状一根d600的雨水管、一根d400的污水管。道路新建d500污水管和d1000~2000雨水管，具体设计详见排水施工图设计。3.初步设计审查主要意见执行情况2023年4月7日经成都市简州新城智能制造局规划建设处组织的初设审查会，会议原则通过初步设计审查，同意经修编后可开展下阶段工作。二、设计依据及参考资料1、主要设计规范1）《城市排水工程规划规范》(GB50318-2017)；2）《室外排水设计标准》(GB50014-2021)；3）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）；4）《给水排水构筑物工程施工及验收规范》（GB50141-2008）；5）《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-2016）；6）《城乡排水工程项目规范》（GB55027-2022）；7）《工程建设标准强制性条文》（城镇建设部分）（2013年版）；8）《海绵城市建设技术指南》（住房城乡建设部2014.10）；9）《国务院办公厅关于推进海绵城市建设的指导意见》（国办发(2015)75号）；10）《四川省人民政府办公厅关于推进海绵城市建设的实施意见》（川办发(2016）6号)；11）《四川省低影响开发雨水控制与利用工程设计标准》DBJ51/T084-2017.12）《成都市海绵城市专项规划（2016-2030）》；13）《成都市建设项目海绵城市专项设计编制规定及审查要点（试行）》（成都市城乡建设委员会2017.08）14）《成都市海绵城市规划建设管理技术规定（试行）》（成都市城乡建设委员会2017.05）2.相关规划或参考资料1）《东部新区排水专项规划（2020~2035年）》（成都市市政工程设计研究院有限公司2023）2）石盘安置房A二期配套道路二工程—前期方案（成都市市政工程设计研究院有限公司2023年2月）3）石盘安置房A二期配套道路二工程—初步设计（成都市市政工程设计研究院有限公司2023年4月）4）业主提供的石盘安置房A二期配套道路二实测地形图及管探资料5）《简州新城黄竹路市政道路工程岩土工程勘察报告》（四川省川建勘察设计院有限公司）2023.3；三、总体要求《成都东部新区海绵城市专项规划（2020~2035年）》根据管控单元海绵城市建设适宜性分析的总得分，采用自然断点法，将各管控单元按适宜性由高到低划分为四级，设定各级分区的年径流总量控制率指标，使得规划区整体在面积加权下达到年径流总量控制率80%的目标。通过试算，各级分区的年径流总量控制率指标确定在75%至85%之间，对应设计降雨量26.1mm至40.7mm。指标分解结果如下所示。表1年径流总量控制率目标分解表评价得分类别管控单元编号总面积（km2）年径流总量控制率设计降雨量(mm)6.0-7.4一级管控单元1、18、19、20、22、24、30、33、40、4855.785%40.74.8-6.0二级管控单元4、5、7、8、9、10、11、17、25、27、29、36、39、41、4767.081%34.33.4-4.8三级管控单元6、14、26、28、31、32、37、38、43、45、4644.878%30.12.2-3.4四级管控单元2、3、12、13、15、16、21、23、34、35、42、4446.275%26.1根据《成都东部新区海绵城市专项规划（2020-2035）》，项目所处范围为二级管控单元4#，年径流总量控制率为81%，设计降雨量为34.3mm。项目海绵措施方案由于本项目为改造道路，黄竹路两侧无规划绿化带，因此本段车道范围内无法设置海绵城市措施，仅在两侧人行道、非机动车道采用透水材料，横坡坡向道路内侧。片区需结合周边地块开发建设达到径流控制率。四、效果评估1.本项目总调蓄容积：其中：V——设计调蓄容积，m；H——设计降雨量，34.3mm；ψ——综合雨量径流系数（根据《四川省低影响开发雨水控制与利用工程设计标准》透水铺装部分取值0.30，绿化带取值0.15，道路取0.85）；F——汇水面积，ha。V=10X34.3X0.65X0.47=105m32.本次设计范围内人行道和非机动车道采用透水铺装。a.透水铺装有效调蓄容积：—有效调蓄容积—慢行道面积—孔隙率—慢行道结构层厚度—有效蓄水系数，取0.75本次人行道路面结构形式为：10cmC25透水混凝土+20cmC20透水混凝土+20cm级配碎石。材料孔隙率%厚度cm透水混凝土1510+20级配碎石2020ΣPhr8.5则人行道调蓄容积为=0.75x2080x2x8.5=265m3。安置房A二期配套道路二设计范围可满足的调蓄容积265m3，为完成海绵城市建设总体要求，需两侧规划绿地（带）采取相应的工程措施，规划绿带内新建的有效调蓄容积需额外考虑160m3。五、沿线地质情况根据现场钻探鉴别，拟建场地钻探深度范围内地层主要由第四系全新统人工填土层（Q4ml）素填土，第四系上更新统残坡积层（Q3el+dl）粉质黏土和白垩系苍溪组（K1c）泥质砂岩、砂质泥岩及泥质砂岩等组成，自上而下分述如下：（一）第四系全新统人工填土层（Q4ml）杂填土①1：杂色，松散，稍湿，主要为混凝土路面，下部为路基砂石垫层，厚度约0.6～1.0m。素填土①2：灰黑，松散，稍湿～饱和，主要由粘性土组成，局部被有机质侵染，有腥味，含少量植物根系、有机质等。（二）白垩系苍溪组（K1c）粉砂岩③：棕红、砖红色；成分主要为长石、石英，次为云母及暗色矿物，局部含泥质较重，细～粉粒结构，薄～厚层状构造，产状近水平，岩层倾向约为280°，岩层倾角约为3°。钻探深度范围内，按其风化程度划分中等风化层一个亚层，现分述如下：强风化泥岩③1：岩石组织结构大部分破坏，节理和风化裂隙十分发育，易钻进，岩芯以薄饼状为主，局部为短柱状，偶夹中风化泥岩硬块等，该层场地内偶见分布，层厚约1.5m。中风化粉砂岩③2：岩体结构清晰，岩体较完整。钻探取芯多呈10～40cm长柱状，该层节理裂隙不发育，岩芯采取率大于80％左右，岩石质量指标(RQD)一般为60～70%。岩芯用手难以折断，锤稍用力敲击可碎，冲击钻进较难，该层未揭穿。泥岩④：棕红、紫红色；稍湿，泥质胶结，薄～中厚层状构造，裂隙较发育，矿物成份以粘土矿物为主。岩层产状近水平，岩层倾向约为280°，岩层倾角约为3°。钻探深度范围内，按其风化程度划分为强风化层和中等风化层两个亚层，现分述如下：强风化泥岩④1：岩石组织结构大部分破坏，节理和风化裂隙十分发育，易钻进，岩芯呈碎块状，偶夹中风化泥岩硬块等，该层场地内偶见分布，本次在起点桩号有揭露，层厚约2.2m。中风化泥岩④2：岩石组织结构部分破坏，节理和风化裂隙较发育，冲击钻机不可钻进，岩芯以短柱状～长柱状为主，岩体结构较破碎～较完整，呈裂隙块状或巨厚层状，因差异性风化及构造原因，中风化泥岩中夹破碎带，本次在起点桩号处有揭露，层厚约2.9m。六、施工注意事项1．人行道施工：1）路基、垫层、基层及找平层的施工可按现行行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1执行，其透水性及有效孔隙率应满足设计要求。2）透水地面施工质量指标主要包括平整度、纵缝顺直度、横缝顺直度等。平整度反映透水地面表面的平整程度，通常采用3m靠尺和楔形塞尺检测。透水砖地面的表面平整度应每20m检测一处，允许偏差≤5mm。顺直度反映铺装砖缝的顺直程度，采用5m拉线和钢尺法检测。透水砖地面的纵缝顺直度应每40m检测一处，允许偏差≤10m；横缝顺直度应每20m检测一处，允许偏差≤10mm。2．植被及种植土植被及种植土层厚度视植物类型确定，当种植草本植物时≥400mm，灌木≥500mm，乔木≥1000mm，土壤透水性能力不宜小于10-6m/s时，为增加渗透性能，种植土可掺入20%细砂；种植土一般为85%～88%粗砂，8%～12%细砂和15%左右腐殖土，为保证渗透系数要求可调整比例进行改良。3．砂滤层砂滤层厚度为100mm，采用中粗砂。4．砾石层砾石层厚度为200mm，直径为20-30mm。5．透水盲管及土工布透水盲管的铺设坡度同路面坡度。盲管周围应包裹透水土工布，规格200g/m2。选用的塑料管的直径为dn100，环刚度不应小于8kN/m2，透水盲管的开孔率宜为1%~3%，孔径宜为15mm。6．防渗膜防渗膜布置原理：生物滞留设施或透水铺装与车行道路基之间、与污水检查井交界处均应采用防渗措施，于与车行道路基之间敷设的防渗膜按下列原则敷设：≤6米的填方段道路半