2024年大学试题(汽车专业)-车用柴油机笔试考试历年高频考点试题摘选含答案

2024年大学试题(汽车专业)-车用柴油机笔试考试历年高频考点试题摘选含答案第1卷一.参考题库(共75题)1.属于冷却系统的部件是（）。A、机油冷却器B、输油泵C、喷油泵D、水泵2.曲轴疲劳裂纹是由过高的扭转应力、扭振附加应力和油孔口严重的（）引起的。3.润滑油包括（）、（）、（）等。4.燃烧膨胀过程始于压缩过程（），终了于排气门（）之时。5.空气中间冷却器的组成是（）A、壳体，冷却组，端盖，隔板，水管弯头。B、壳体，冷却组，中间支承，隔板，水管弯头。C、壳体，冷却组，端盖，中间支承，弯头。D、壳体，冷却组，端盖，芯网，弯头。6.曲轴因工作时受扭转应力的影响，因而它不易产生疲劳破坏7.柴油机低温水循环回路为（）A、低温水泵→前后中冷器→中冷器散热组→机油热交换器→静液压油热交换器→逆止阀→低温水泵。B、低温水泵→前后中冷器→机油热交换器→中冷器散热组→静液压油热交换器→逆止阀→低温水泵。C、低温水泵→前后中冷器→静液压油热交换器→机油热交换器→中冷器散热组→逆止阀→低温水泵D、低温水泵→前后中冷器→静液压油热交换器→逆止阀→机油热交换器→中冷器散热组→低温水泵8.提高柴油机平均有效压力最有效的措施是（）。A、加大气缸直径B、增加活塞行程C、增压D、增加柴油机转速9.预防气缸套发生穴蚀的主要措施是什么？10.废气涡轮增压器涡轮机多采用单级轴流式涡轮机11.试述配气机构的功用及组成。12.交叉式发火在V型柴油机发火顺序安排中应用较少13.机车柴油机都采用（）油底壳的润滑系统。14.机油泵的作用是什么？15.常用的曲轴材料有两种，一种为钢，另一种为（）.16.由燃气的压力差形成气环的密封叫做第（）次密封17.活塞体自上而下可分成（）A、活塞顶，活塞销，活塞裙.B、活塞顶，活塞环带，活塞裙。C、活塞顶，活塞体，活塞裙。D、活塞顶，气环，活塞裙。18.对配气机构的功用叙述正确的是（）.A、柴油机换气过程的控制机构。B、控制进排气多少的控制机构C、将足够的空气送入气缸的控制机构。D、控制进排气开启的机构。19.转子式机油泵内外转子转速比为（）。A、3：4B、4：3C、4：5D、5：420.膨胀水箱的作用是放出冷却系统中的气体，同时向系统内补冷却水。21.说明45GD802型增压器的表示意义？22.联合调节器的联合调节原理是什么？23.（）是评价柴油自燃性的重要指标。24.粘度是评价柴油机低温流动性的指标25.游车是一种什么现象？是如何早趁造成的？26.我国根据柴油机的不同用途，现定有五种标定功率。27.在作功冲程中，活塞从上止点移动到下止点，这期间进排气门始终闭。28.什么叫部分速度特性？29.机车柴油机机体采用的材料不考虑（）。A、灰铸铁B、球墨铸铁C、钢D、铝合金30.常用的气缸套有（）和（）两种。31.气缸套的功用是什么？32.气门用来控制气缸盖上进气道和排气的的开启和关闭。33.机车柴油机中冷器一般都采用水--空式，管外流水，管内通气。34.气环的功用是什么？35.燃油通路是（）A、燃油箱→燃油粗滤器→燃油泵→逆止阀→燃油精滤器→左右燃油总管→各缸喷油泵→高压油管→各缸喷油器→气缸。B、燃油箱→燃油粗滤器→逆止阀→燃油泵→燃油精滤器→左右燃油总管→各缸喷油泵→高压油管→各缸喷油器→气缸。C、燃油箱→燃油粗滤器→安全阀→燃油泵→逆止阀→燃油精滤器→左右燃油总管→各缸喷油泵→高压油管→各缸喷油器→气缸。D、燃油箱→燃油粗滤器→限压阀→燃油泵→逆止阀→燃油精滤器→左右燃油总管→各缸喷油泵→高压油管→各缸喷油器→气缸。36.何谓标定功率？国际标定功率分为哪几种？何谓标定转速？37.风扇的作用是（）流经散热器芯部空气的流速，提高（）力。38.柴油机的最高有效效率已达（）%。A、16B、35C、46D、3039.根据工作原理不同，减振器可分为（）.A、一类.B、两类.C、三类D、四类.40.V型柴油机连杆形成有（）连杆、（）连杆、（）连杆三种。41.机车柴油机喷油泵大都是（）。A、齿轮式B、蜗轮式C、柱塞式D、叶片式42.燃料喷射装置有哪些组成？43.滴油现象是喷油器针阀关闭过慢或密封不严而发生的少量燃油滴出现象。44.曲轴产生弯曲疲劳裂纹的原因是什么？45.举例说明配气机构动力现象的影响。46.气门式配气机构按气门的布置位置可分为（）。A、顶置式和侧置式气门B、上置式和下置式凸轮轴C、齿轮传动式D、链条传动式47.（）是实现压力循环润滑的最重要部件。48.主轴承、连杆轴承采用何种润滑方式，润滑方式有何优点？49.四冲程柴油机一个工作循环中只有燃烧膨胀冲程作功。50.设置机油系统的主要目的是使柴油机各运动零件具有良好的润滑条件。51.柴油机压缩比是如何定义的？压缩比如果太小会带来什么问题？52.高压油管的大小、长短、壁厚和弯曲形状，对柴油机喷射规律都有一定影响。53.16V240ZJB型柴油机采用何种形式的调节器（）A、机械式全制调节器。B、液压机械式转速—功率调节器。C、液压式全制式调速器。D、双制式调速器。54.冷却水的温度过低，会降低柴油机的效率。55.配气机构在冷态时必须预留一定的间隙，通常称为（）间隙56.气缸套的（）是指气缸套与水套接触的外表面被腐蚀成一个一个的孔洞。57.燃料喷射装置中共有（）对偶件。A、1B、2C、3D、458.气缸容积与热效率有没有直接的关系？59.（）调速器适合于要求转速恒定的柴油机。A、单程式B、两极式C、全程式液压D、全程式机械60.机车柴油机连杆大多采用（）润滑。61.为了平衡惯性力，大多数曲轴的曲柄臂上有（）。62.四冲程柴油机曲轴旋转一周，完成一个工作循环。63.柴油在喷入燃烧室之前为什么要经过两极滤清？64.水冷方式有哪几种？65.齿形定位广泛用于机车柴油机的（）切口连杆上。66.曲轴上各曲柄的相互位置与发火顺序有关。67.配气机构是柴油机（）的控制机构。68.配气机构由那两部分组成（）A、气阀机构，气阀驱动机构B、气阀机构，机械驱动机构。C、气阀机构，电磁驱动机构。D、气阀机构，电控驱动机构69.气门间隙的调整必须在（）和（）时进行70.机车柴油机的气缸盖一般都用铸铝或球墨铸铁71.齿形定位用于机车柴油机倾斜口连杆上较少72.柴油机燃烧室可算作燃油系统的一部分73.以下不属于气门驱动机构的部件是（）。A、气门弹簧B、凸轮轴C、挺杆D、推杆74.对于陆用柴油机，我国国家标准规定测定标定功率时的标准大气条么？75.活塞位于下止点时，活塞顶上部的全部气缸容积称为（）。A、燃烧室容积B、气缸工作容积C、气缸总容积D、压缩容积第2卷一.参考题库(共75题)1.活塞的基本组成是什么？2.活塞曲轴旋转中心的最远位置称为下止点3.柴油机的固有特性包括：负荷特性、速度特性和万有特性。4.为使柴油机运转平稳，应使各个气缸的作功冲程均匀地分布在（）曲轴转角中。A、180°B、360°C、540°D、720°5.自由喷射期间，高压油管内压力急剧下降，易产生雾化不良和出现滴油。6.气缸套外壁与冷却水直接接触称为（）式气缸套。7.膨胀水箱应高于柴油机，并处于冷却水管路的最高位。8.活塞环形成气缸工作容积的（）。9.曲轴图是面对自由端所看到的曲轴的曲柄排列（）以及曲轴转向的指示。10.高速高负荷的摩擦表面都采用飞溅润滑11.曲轴可连接到被驱动机械上的一端叫做功率（），另一端叫做（）。12.机车柴油机上都采用（）喷油泵。13.为什么说柴油机无论“过热”或“过冷”都不好？14.气门导管的内表面与气门杆的配合间隙一般为（）mm。A、0.05~0.08B、0.08~0.10C、0.05~0.10D、0.05~0.1215.废气涡轮增压器转子的转速范围是（）。A、10000~15000B、15000~20000C、15000~25000D、10000~2500016.机车柴油机采用（）的水冷却系统。17.在作功冲程中，当活塞下行至约（）冲程时，排气门打开。A、1/3B、1/4C、2/3D、3/418.曲轴曲柄的数目应等于气缸的数目。19.燃烧室可分为（）燃烧室和（）燃烧室两大类。20.调整气门间隙是在该气门打开状态下进行的。21.国家标准规定，从（）开始向（）顺序对气缸编号，整台柴油机编号应为（）的顺序号。对于V型柴油机，面对（）分成左右两列，（）列先编。22.发生气缸套穴蚀的最主要部位是（）。A、连杆摆动平面的上部B、连杆摆动的下部C、连杆摆动平面的左侧D、连杆摆动平面的右侧23.润滑方式有哪几种？24.（）常被用做热负荷较高的柴油机活塞的第一道气环。A、矩形环B、扭曲环C、桶面环D、梯形环25.主喷射期长短主要取决于喷油泵柱塞的有效行程。26.柴油机增压系统分为（）A、机械增压系统，废气涡轮增压，复合增压系统。B、机械增压系统，油压增压系统，复合增压系统。C、机械增压系统，空气增压系统，复合增压系统。D、空气增压系统废气涡轮增压系统，复合增压系统。27.机车柴油机的连杆几乎全部采用（）制造。28.转子泵的工作原理是什么？29.喷油泵柱塞有效行程的调节是靠（）来实现的.30.机车柴油机可以使用（）作为冷却水。A、井水B、泉水C、蒸馏水D、河水31.气缸盖的热疲劳裂纹是如何产生的？32.气缸盖在工作时的常见故障是（）。33.喷油泵供油开始时刻到活塞到达上止点时刻之间所对应的曲轴转角叫（）34.活塞顶面疲劳裂纹产生的原因是什么？35.16240ZJ型柴油机采用（）机体型式36.采用增压技术的最大优点就是可以使功率大幅度提高37.（）是由气缸套和水套组成的。38.增压方法分为（）增压、（）增压、（）增压三类。39.润滑系统的功用及组成各是什么？40.气门弹簧采用双簧组，是为了消除共振。41.机体的工作条件是什么？42.柴油机发出的有效功率与转速之间的关系式是什么？43.大型低速柴油机的气缸壁与活塞采用（）润滑。A、飞溅B、压力C、给油器压油D、人工定期44.机车柴油机活塞一般采用（）冷却。A、冷却水B、空气C、机油D、冷却水与空气45.气缸盖的主要作用是密封气缸盖上平面46.冷却系统的功用是什么？47.机械调速器有什么优点？48.机油的主要性能指标有哪些？什么是闪点？它表现了什么性能？49.目前国产机车柴油机均采用（）肋片式中冷器。A、扁管B、椭圆管C、圆管D、管带式50.活塞环的弹力形成的各种密封称为第一次密封51.柴油机超速或超负荷运转有可能造成增压压力过高52.V型柴油机单列发火均匀，必然整机发火均匀53.常用的曲轴材料有两种，一种为（），另一种为（）。54.柴油机的经济性能指标是（）。A、转速B、油耗率C、功率D、扭矩55.等过量空气系数修正法中空气过量系数是不一样的56.16V240ZJ型柴油机启动循环的机油润滑通路（）A、油底壳→启动机油泵→逆止阀→精滤器→机油热交换器→各润滑处所→油底壳。B、油底壳→启动机油泵→逆止阀→滤清器→机油热交换器→各润滑处所→油底壳。C、油底壳→启动机油泵→逆止阀→精滤器→滤清器→各处所→油底壳。D、油底壳→启动机油泵→逆止阀→滤清器→机油热交换器→油底壳。57.废气涡轮增压与机械增压复合多用于二冲程柴油机58.制造活塞的材料主要有（）、（）和（）59.机体的功用是什么？60.πK=1.8时，为（）增压。A、低B、中C、高D、一般61.压气机与柴油机联合运行的条件是什么？62.活塞在气缸内做往复运动的两个极端位置称为（）。63.柴油机进气空气是通过（）来进行增压的。A、增压器B、中冷器C、进气稳压箱D、V形夹角腔64.按这四冲程柴油机的工作原理过程指出正确的（）工作过程。A、进气冲程、压缩冲程、排气冲程，燃烧膨胀冲程。B、进气冲程，压缩冲程，燃烧膨胀冲程，排气冲程。C、进气冲程，燃烧膨胀冲程，压缩冲程，排气冲程。D、排气冲程，进四冲程，压缩冲程，燃烧膨胀冲程。65.16V240ZJ型柴油机冷却系统的散热线路是什么？66.柴油机增压后有什么特点？增压方法有那几类？67.主燃期后段的特点是什么？68.喷油器、喷油泵属于柴油机的（）。A、固定件B、配气系统C、调控系统D、燃油系统69.燃油系统的组成，除了燃油箱，限压阀，燃油预热器，污油箱及管路外，还包括（）.A、燃油泵，粗滤器，精滤器，喷油泵。B、喷油器，喷油泵，燃油泵，精滤器。C、燃油泵，滤清器，喷油器。D、燃油泵，粗滤器，精滤器，喷油泵，喷油器。70.水泵的功用是什么？71.压气机喘振的常见原因有哪些？72.连杆在工作时承受着各种交变应力的作用73.要使柴油机与增压器能够良好的匹配，主要使两者的（）特性能够良好的配合74.柴油机的喷油质量差、不完全燃烧易产生（）。A、NOB、NO2C、HCD、CO275.活塞位于下止点时，活塞顶上部的全部气缸容积称为（），用符号（）表示。第1卷参考答案一.参考题库1.参考答案：D2.参考答案：应力集中3.参考答案：机油；齿轮油；润滑脂4.参考答案：末期；开启5.参考答案：A6.参考答案：错误7.参考答案：B8.参考答案：C9.参考答案： 预防气缸套发生穴蚀的措施很多，但主要是三个方面： 减少气缸套的振动； 改进水系统和水质； 提高气缸套自身抗穴蚀能力。10.参考答案：正确11.参考答案：配气机构由气门机构和气门驱动机构组成，按一定时间开启和关闭进、排气门。进排气系统由进、排气管与空气滤清器等组成，其作用是按一定要求排出废气，引入清洁的新鲜空气。12.参考答案：错误13.参考答案：湿式14.参考答案：机油泵的作用是使机油压力升高，并保证以一定的流量向各摩擦表面或冷却部位强制供油，使柴油机得到可靠的润滑。15.参考答案：合金球墨铸铁16.参考答案：二17.参考答案：B18.参考答案：A19.参考答案：D20.参考答案：正确21.参考答案： 45GP802型压缩器，表示高增压、轴流式涡轮机、标准大气状态下名义供气量4500m3/h、实际供气量8000m3/h、第二种变形。22.参考答案：联合调节器的配速系统按司机室操纵手柄位置给定柴油机转速后，通过联合杠杆自动调节功调滑阀和功率伺服器中活塞的位置，得到该转速下的功率。无论是辅助设备的耗功发生变化，还是其他外在因素的影响使柴油机转速发生变化时都会使非铁的离心力改变，从而拉动联合杠杆，使功调滑阀和调速滑阀机构移动，增加或减少喷油泵的供油量。如果仅仅是辅助设备工作状况改变，则经过一个调节过程后，功调滑阀和调速滑阀都回到原来的位置，柴油机供油量不变，柴油机的功率、转速不变，只是功率伺服马达和变阻器处于新的位置，使牵引发电机加载或减载。所以联合调节器能实现恒速、恒功率调节。如果是改变了司机室操纵手柄位置而使得配速系统给定的转速改变时，飞铁的离心力无法与调速弹簧新的预紧力平衡，则会带动调速滑阀，联合杠杆及功调滑阀同时移动，并改变喷油泵的供油量。经过一个调节过程后，柴油机稳定在新的转速水平上，并通过功调系统使柴油机的功率稳定在新转速下的功率点。23.参考答案：十六烷值24.参考答案：错误25.参考答案： 游车是指调节稳定性极差，过流时间很长的一种不稳定的运转现象。游车时柴油机转速高低起伏，带有明显的“呜—呜”声。 1、从曲轴到调节器之间各传动件的转速输入讯号不稳定，甚至具有周期性变动和冲击作用，从而引起调节器内部机件的不稳定调节动作。 2、调节器内部工作油品质或油们不当，如粘度、清洁度、油压等不合格。 3、调节器内部机件的加工质量差或磨损严重。 4、电器故障，如电磁阀阀偏吸或吸力不足等。 5、电器线路参数或反馈系统的反馈量调整不当。 6、执行机械到油门齿条间动作误差或间隙过大等。26.参考答案：错误27.参考答案：错误28.参考答案：当喷油泵齿杆固定在最大供油量以下位置时，测得的速度特性称为部分负荷速度特性。29.参考答案：D30.参考答案：干式缸套；湿式缸套31.参考答案：气缸套是活塞作往复运动的内腔，汽缸套内壁为活塞运动导向，并与活塞表面及汽缸盖一起构成燃烧室空间。32.参考答案：正确33.参考答案：错误34.参考答案：气环的作用是，密封活塞与气缸之间的间隙，防止高温、高压燃气从该间隙中大量漏入曲轴箱。另外它还可以将活塞顶部的部分热量传导给气缸壁。35.参考答案：A36.参考答案： 有效功率的最大使用界限，按照国家标准称为标定功率。 分为15分钟功率、1小时功率、12小时功率、持续功率。 在标定功率下的转速称为标定转速。37.参考答案：增大；散热38.参考答案：C39.参考答案：B40.参考答案：并列；叉片式；主副41.参考答案：C42.参考答案：燃料喷射装置由喷油泵，喷油器及高压油管等组成。43.参考答案：正确44.参考答案：产生这种裂纹的原因是过高的弯曲应力和过渡圆角处严重的应力集中，尤其是曲柄销与曲柄臂过渡圆角处的拉应力很大。45.参考答案：由于动力现象的存在，使气门运动规律发生“畸变”，给配气机构的工作造成下列影响：气门开启、关闭的相位发生变化，进排气效率下降，如进气门迟开，导致进气量减小，排气门迟闭则有可能与活塞相碰。另外，配气机构受力恶化，造成冲击、磨损、噪音加大，工作可靠性和寿命下降。气门运动规律畸变还会使气门落座速度加大，造成气门与气门座撞击，引起气门下陷，还可能引起气门关闭后又反跳再次开启。46.参考答案：A47.参考答案：机油泵48.参考答案：主轴承、连杆轴承采用压力润滑方式，这种以一定的油压把机油输送到磨擦表面进行润滑的方式，称为压力供油润滑，这种润滑方式能保证充足的供油量，油压稳定，对建立油膜、实现液体磨擦有利，润滑充分可靠，对磨擦表面的清先和冷却作用也较强烈，同时还可借助压力表和温度计来检查润滑系统中机油的工作情况，便于控制。49.参考答案：正确50.参考答案：正确51.参考答案： 气缸总容积与燃烧室容积的比值称为压缩比，用符号ε表示，即 ε=Va/Vc=1+Vh/Vc 压缩比表示了活塞从下止点移动到上止点时，气体在气缸内被压缩的程度。如果压缩比太小，气体在气缸内受压缩的程度就小，压缩终点气体的压力和温度就低，使柴油机启动困难。52.参考答案：正确53.参考答案：B54.参考答案：正确55.参考答案：气门56.参考答案：穴施57.参考答案：C58.参考答案：有直接的关系。因为气缸容积决定压缩比的值。59.参考答案：A60.参考答案：强制61.参考答案：平衡重62.参考答案：错误63.参考答案：柴油在生产和贮运过程中，容易混入机械杂质，而高压油路中喷油泵和喷油器都是非常精密的零件，脏污的柴油会使它们磨损加剧、间隙增大，造成喷油器工作故障，影响柴油机性能，因此在燃油系统中都设置有两级滤清装置。64.参考答案：水冷方式有蒸发冷却式、流通冷却式和强制循环冷却等三种。65.参考答案：斜66.参考答案：正确67.参考答案：换气过程68.参考答案：A69.参考答案：冷机状态下；气门关闭70.参考答案：错误71.参考答案：错误72.参考答案：正确73.参考答案：A74.参考答案：陆用柴油机——大气压力101.3kPa；环境温度25℃，相对湿度60%。75.参考答案：C第2卷参考答案一.参考题库1.参考答案：活塞基本上可分为四个部分：顶部、环槽部、裙部和销座。2.参考答案：错误3.参考答案：正确4.参考答案：D5.参考答案：正确6.参考答案：湿式7.参考答案：正确8.参考答案：密封9.参考答案：投影图10.参考答案：错误11.参考答案：输出端；自由端12.参考答案：柱塞式13.参考答案：柴油机工作时与高温燃气直接接触的零部件如活塞、活塞环、气缸盖、气缸套、喷油嘴等受热相当严重。高温会使零件材料的机械性能下降，在零件内部产生很大的热应力和热变形，有可能使零部件之间的配合间隙遭到破坏，引起运动部件的强烈磨损甚至咬死而失去运动能力。此外，过高的温度会加速机油的老化变质，使润滑条件恶化。冷却过度会降低混合气的质量，恶化燃烧过程，使柴油机工作粗暴，燃烧不完全。冷却过度还会使机油的粘度增加，摩擦阻力加大，机械效率降低。因此，柴油机无论“过热”或“过冷”都不好，冷却程度一定要适当。14.参考答案：D15.参考答案：C16.参考答案：强制循环17.参考答案：C18.参考答案：错误19.参考答案：直接喷射式；分隔式20.参考答案：错误21.参考答案：自由端；功率输出端；连续；功率输出端；右22.参考答案：C,D23.参考答案：有飞溅润滑、压力润滑、给油器压油润滑和人工定期润滑四种。24.参考答案：D25.参考答案：正确26.参考答案：A27.参考答案：中碳合金刚28.参考答案：转子泵由内转子、外转子和油泵壳体等组成，油泵工作时，内转子带动外转向同一方向转动。内转子有四个凸齿，外转子有五个凹齿，它们可看作是一对只相差一个齿的内啮合齿轮，其转速比为5：4。无论转子转到任何角度，内、外转各齿形之间总有接触点，把内、外转子间空间分隔成五个空腔。进油道一侧的空腔由于转子脱开啮合，容积逐渐增大，产生真空度，机油吸入空腔内。随着转子的转动，机油被带到出油道一侧，这时转子进入啮合，油腔容积逐渐减小，机油压力升高，增压后的机油从出油道送出。29.参考答案：转动柱塞30.参考答案：C31.参考答案：由于热应力而导致的裂纹产生过程为：柴油机工作时，气缸盖底板上局部受热区的温度可达300~400℃，比四周温度要高的多，而热膨胀却受到限制，因而产生很高的压缩应力。金属在高温与应力的联合作用下会产生蠕变。对于铸铁来说，温度超过350℃时，其抗蠕变性能就会下降。蠕变的结果是产生塑性变形。当柴油机停车以后，温度降低，受热面的收缩因塑性变形而受到阻碍，从而产生拉伸应力，称为残余拉应力。局部地区温度超过允许温度越多，使用时间越长，残余拉应力就越大。拉压应力的反复交变作用，便产生疲劳裂纹。32.参考答案：热疲劳裂纹33.参考答案：供油提前角34.参考答案：由于活塞顶部上表面温度比下表面高，所以顶面的热应力是压缩应力，气体压力又使顶面产生脉动的机械压缩应力，因此活塞顶面上承受着较大的交变应力。高温下材料的疲劳强度下降，使疲劳裂纹容易产生。在高温下局部的应力超过弹性极限后会产生塑性变形，温度下降时热变形恢复，产生塑性变形的区域就不能够恢复到原状，因此这些区域中产生残余拉应力。这样反复作用就会产生疲劳裂纹。35.参考答案：油底壳型悬挂曲轴36.参考答案：正确37.参考答案：气缸38.参考答案：机械；废气涡轮；复合39.参考答案： （1）、润滑系统的功用是将机油（润滑油）送到柴油机各运动件的摩擦表面，起减磨、冷却、净化、密封和防锈等作用，用以减小摩擦阻力和减小磨损，并带走摩擦产生的热量，从而保证柴油机能正常工作并延长使用寿命。 （2）、组成：机油泵、机油滤清器、机油冷却器、阀门及各种管路。40.参考答案：正确41.参考答案：柴油机在工作时，所有的气体压力、运动部件的惯性力都要传到机体上，机体承受着很大的、周期性变化的作用力，所以要求机体要有足够的强度，保证其工作时不致因应力过大而破坏。同时机体还应有足够的刚度，以使机体在受力条件下仅产生微小的变形，保证各部件能几乎保持原有的配合间隙和位置，不致引起各部件间的异常磨损，不发生漏水、漏油