《城市公共汽电车车载终端数据总线接口通信规范GBT+35174-2017》详细解读

《城市公共汽电车车载终端数据总线接口通信规范GB/T35174-2017》详细解读contents目录1范围2规范性引用文件3术语和定义4缩略语5系统总体框架6协议构成contents目录7语义和语法8数据帧9消息帧10会话附录A(规范性附录)车载终端与扩展设备地址011范围适用范围本标准规定了城市公共汽电车车载终端数据总线接口通信的术语和定义、缩略语、要求、试验方法、检验规则以及标识、包装、运输和贮存。本标准适用于城市公共汽电车车载终端与外部设备之间的数据通信，包括但不限于车辆监控系统、运营调度系统、乘客信息系统等。术语定义：对车载终端、数据总线、接口、通信协议等关键术语进行了明确和定义，确保各方对标准内容理解的一致性。缩略语：为方便表述，标准中使用了若干缩略语，如CAN（控制器局域网络）等，并在标准中给出了相应的解释。要求：详细阐述了车载终端数据总线接口通信的各项要求，包括电气特性、通信协议、数据格式、传输速率等，确保通信的稳定性和可靠性。试验方法：提供了验证车载终端数据总线接口通信是否符合本标准的试验方法，包括试验条件、试验步骤和试验结果判定等。检验规则：规定了车载终端数据总线接口通信的检验规则，包括检验分类（如型式检验、出厂检验等）、检验项目、样本数量和判定原则等。标识、包装、运输和贮存：对车载终端的标识、包装、运输和贮存等方面进行了规定，以确保产品在流通过程中的安全性和完整性。涉及内容010203040506022规范性引用文件引用文件概述本标准在制定过程中，引用了多个与公共汽电车车载终端数据总线接口通信相关的规范性文件。这些引用文件共同构成了本标准的基础，确保了通信接口的规范性和兼容性。GB/TXXXX-XXXX信息技术设备的安全（注具体编号根据实际情况填写）GB/TXXXX-XXXX道路车辆用电气及电子设备的环境条件和试验（注具体编号根据实际情况填写）GB/TXXXX-XXXX汽车行驶记录仪（注具体编号根据实际情况填写）主要引用文件引用文件的作用规范性引用文件为本标准的制定提供了技术支撑和参考依据。通过引用相关文件，本标准能够与其他标准保持协调一致，共同推动公共汽电车车载终端技术的发展。引用文件的执行与更新在执行本标准时，应同时遵循所引用的规范性文件。如引用文件发生更新或修订，应及时关注并参照最新版本进行实施，以确保本标准的时效性和准确性。““033术语和定义定义安装在城市公共汽电车上，用于采集、处理、存储和传输车辆运行数据的设备。功能实时监测车辆位置、速度、运行状态等信息，为公共交通管理和运营提供数据支持。3.1车载终端定义车载终端与外部设备之间进行数据传输的接口。种类包括CAN总线接口、RS232接口、RS485接口等，实现车载终端与其他设备的数据交互。3.2数据总线接口规定车载终端与外部设备之间数据传输格式、速率、校验等内容的标准。定义确保车载终端与外部设备之间的数据传输准确、高效，提高公共交通系统的稳定性和可靠性。重要性3.3通信协议定义指车载终端采集、处理、传输数据的及时程度。要求3.4实时性车载终端应具备高实时性，确保数据能够及时反馈到管理中心，为决策提供支持。0102044缩略语4.1规范中常见缩略语推荐性标准。TControllerAreaNetwork，控制器局域网络。CAN中华人民共和国国家标准。GBSocietyofAutomotiveEngineers，美国汽车工程师学会。SAEElectronicControlUnit，电子控制单元。ECU指用于在车载终端各电子控制单元之间传输数据的通信线路。数据总线指车载终端与外部设备或系统之间进行数据交换的通信方式。接口通信指安装在城市公共汽电车上，用于采集、处理、存储和传输车辆运行数据的设备。终端设备4.2专业术语解释0102034.3缩略语在规范中的应用在本规范中，为使用简洁明了的表述方式，多处使用了缩略语来代表专业术语或常见概念。01读者在理解规范内容时，应注意缩略语的具体含义，并结合上下文进行准确解读。02如有对缩略语含义的疑问，可参考本章节进行查阅。03055系统总体框架010203本标准规定了城市公共汽电车车载终端数据总线接口通信的整体结构和交互方式。框架设计遵循模块化、可扩展性和兼容性的原则，以确保不同厂商设备之间的顺畅通信。通过明确各模块的功能和接口协议，实现了车载终端数据的高效传输和共享。5.1框架概述01020304车载终端硬件包括中央处理单元、数据采集模块、通信模块等关键部件。5.2硬件组成中央处理单元负责数据的处理、存储和转发，具备强大的计算和存储能力。数据采集模块负责实时采集车辆状态、乘客流量等数据，并通过数据总线接口传输至中央处理单元。通信模块支持多种通信方式，包括但不限于4G/5G、WIFI、蓝牙等，以实现车载终端与外部系统的数据交互。5.3软件架构车载终端软件采用分层设计，包括数据层、逻辑层和表示层。数据层负责数据的存储和管理，提供数据访问接口以供其他层次调用。逻辑层包含数据处理、业务逻辑控制等功能，是实现车载终端核心功能的关键部分。表示层负责与用户进行交互，展示车载终端的实时数据、报警信息等内容。车载终端数据总线接口通信过程中，采取了多种加密技术和身份认证机制，确保数据传输的安全性。定期对车载终端进行软硬件更新和升级，以适应不断变化的公共汽电车运营需求和技术发展趋势。通过设计冗余备份、故障自恢复等机制，提高了车载终端的可靠性，降低了因设备故障导致的数据丢失风险。5.4数据安全与可靠性保障066协议构成6.1物理层协议确定数据传输的物理介质，如电缆、光纤等。01规定物理接口的电气特性，如电压、电流等。02确保数据的稳定传输，提供物理层的错误检测和纠正机制。03定义数据帧的格式和结构，包括帧头、数据域、校验等。6.2数据链路层协议负责数据帧的传输和接收，处理传输过程中的差错控制和流量控制。提供数据链路层的寻址机制，确保数据能够准确传输到目标设备。负责数据的路由选择和转发，实现不同网络之间的通信。定义网络地址的编址方案和分配原则，确保每个设备都有唯一的网络地址。提供网络层的拥塞控制和差错控制机制，保障数据传输的可靠性。6.3网络层协议0102036.4传输层协议0302负责端到端的数据传输服务，确保数据的完整性和顺序性。01根据应用需求，提供可靠的传输服务或不可靠的传输服务。提供传输层的连接建立、数据传输和连接释放等功能。定义数据总线接口向车载终端发送的指令类型、格式和执行要求等。6.5应用层协议确定车载终端与数据总线接口之间的通信协议和应用数据格式。规定车载终端向数据总线接口发送的数据内容、格式和频率等要求。010203077语义和语法数据传输语义规范了数据传输过程中的语义，包括数据的发送、接收、应答等，确保数据通信的准确性和可靠性。数据元素定义规范中详细定义了数据元素，包括车辆状态、运营数据、乘客计数等，确保各数据元素具有明确含义。数据结构规范阐述了数据元素之间的结构关系，如数据帧的组织、数据块的划分等，便于数据的解析和应用。7.1语义定义01编码规则为确保数据在不同系统间的兼容性，规范制定了统一的编码规则，如使用特定的字符集、数据格式等。7.2语法规则02数据排序与对齐规范中明确了数据排序和对齐的方式，以提高数据处理的效率。03数据完整性校验规范采用校验码等技术手段，对传输的数据进行完整性校验，确保数据的正确性和安全性。088数据帧数据帧是通信过程中传输数据的基本单元。数据帧包含了完整的数据信息，以及必要的控制信息。数据帧的长度和格式需符合《城市公共汽电车车载终端数据总线接口通信规范》的要求。8.1数据帧定义010203数据段包含了实际传输的数据内容，其长度和格式根据具体的应用需求而定。数据帧由帧头、数据段、校验段和帧尾组成。帧尾标识了数据帧的结束，确保接收端能够正确解析出完整的数据帧。帧头包含了数据帧的起始标识和长度信息，用于标识数据帧的开始和确定数据帧的长度。校验段用于检验数据在传输过程中是否发生错误，通常采用CRC校验等方式。8.2数据帧结构8.3数据帧传数据帧的传输需遵循规定的通信协议，确保数据的准确传输。01在传输过程中，需考虑数据的加密、压缩等处理方式，以提高传输效率和安全性。02接收端在接收到数据帧后，需进行解包、解析等处理，以还原出原始数据。03数据帧是车载终端与数据中心进行通信的重要载体，承载着车辆状态、乘客信息等重要数据。同时，数据帧也为后续的数据挖掘和分析提供了丰富的数据源，有助于优化公共交通线网布局和运营策略。通过分析数据帧，可以实现对车辆运行状态的实时监控和调度，提高公共交通的运营效率和服务质量。8.4数据帧应用099消息帧消息帧定义0302消息帧是数据通信中的基本单元，用于在车载终端与数据总线之间传输信息。01消息帧包含消息头、消息体和消息尾等部分，每个部分都有特定的功能和作用。消息帧具有固定的格式和结构，确保数据的准确传输和解析。消息头包含消息的起始标识、消息长度、发送方和接收方地址等信息，用于标识消息的来源和去向。消息帧结构消息体承载具体的数据信息，如车辆状态、乘客数量、报警信息等，根据实际需求进行定义。消息尾包含消息的结束标识和校验码等，用于确保消息的完整性和准确性。消息帧通过数据总线进行传输，实现车载终端与各设备之间的信息交互。传输过程中需遵循特定的通信协议和规范，确保数据的稳定传输和可靠接收。在传输过程中，可采用加密、校验等技术手段，提高数据的安全性和可靠性。消息帧传010203消息帧的应用有助于提高城市公共汽电车的运营效率和管理水平，为乘客提供更加安全、便捷的出行服务。消息帧应用消息帧是车载终端数据通信的重要组成部分，广泛应用于城市公共汽电车领域。通过消息帧的传输和解析，可实现车辆状态监控、运营调度、安全预警等功能。0102031010会话会话建立机制规范中明确了会话建立的流程，包括请求、响应和确认等步骤，确保数据通信的稳定性和可靠性。会话标识符每个会话都有唯一的标识符，用于区分不同的会话实体，便于管理和维护。会话参数设置在会话建立阶段，需设置相关的会话参数，如通信速率、数据格式等，以确保双方能够正常通信。10.1会话建立10.2会话管理会话状态监控规范中要求对会话状态进行实时监控，包括会话的活跃状态、通信质量等，确保会话处于正常状态。会话异常处理当会话出现异常时，如通信中断、数据错误等，规范中提供了相应的异常处理机制，包括重新建立会话、数据重传等，以保障通信的连续性。会话资源管理规范对会话过程中涉及的资源进行管理，如分配和释放通信通道、控制数据流量等，以优化资源利用和提高通信效率。会话结束请求当一方需要结束会话时，需向对方发送会话结束请求，以告知对方会话即将终止。会话结束确认对方收到会话结束请求后，需进行确认并释放相关资源，确保会话能够正常结束。会话结束后的处理规范中还明确了会话结束后需要进行的相关处理，如保存会话日志、清理会话数据等，以便于后续的数据分析和问题排查。10.3会话结束01020311附录A(规范性附录)车载终端与扩展设备地址终端主设备地址每个车载终端应分配一个唯一的主设备地址，用于标识和管理终端。终端从设备地址根据实际需要，可为车载终端分配多个从设备地址，用于连接不同的扩展设备。车载终端地址分配针对不同类型的扩展设备，如摄像头、报站器、投币机等，应分配相应的地址，以确保数据的准确传输。扩展设备类型与地址在地址分配过程中，应采取有效措施避免地址冲突，确