客车二队(松岗)比学赶超练习题练习试卷附答案

客车二队（松岗）比学赶超练习题练习试卷附答案

1.司机对客车故障的初步处理，原则上为3分钟，司机确认无法处理或3分钟后

还无法动车时，可向O报告故障信息并提出技术支援要求。

A、队长

B、督导

C、OCC

DCC

【正确答案】：D

2.停放制动缓解灯不亮（试灯正常），重新施加缓解无效后，合（），本站清客

退出服务

A、【所有制动缓解旁路】

B09

C、气制动缓解旁路

D、停放制动缓解旁路

【正确答案】：D

3.CBTC模式下信号系统故障时叙述错误的是（）

A、车载ATP故障列车迫停在区间时，司机报行调后，行调确认停车位置至前方

出站信号机间线路空闲.道岔位置正确且锁闭后，命令司机NRM限速45KM/H运行

到前方车站

B、列车到站后，故障仍不能修复时，清客退出服务，按地面信号显示NRM限速

45KM/H运行到合适存车

C、轨旁ATP故障列车迫停在区间时，行调确认停车位置至前方出站信号机间线

路空闲.道岔位置正确且锁闭后，准许司机NRM模式继续运行

D、越过故障区域收到车载信息后，及时恢复正常驾驶模式。

【正确答案】：C

4.车门启动防夹，整个防夹过程需要O秒。

A、3

B、5

C、10

D、15

【正确答案】：C

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5.一度停车标的作用是（）

A、确认停车位置

B、对标停车

C、确认前方进路安全

D、停车呼叫调度

【正确答案】：C

6.两个及以上集中区发生DCS故障时，在故障区域内停止列车服务，改用地铁公

交接驳，其它区域采用（）运行。

A、停运

B、小交路

C点式ATP

D、RM

【正确答案】：B

7.蓄电池可以保证列车（）分钟的供电。

A、45

B、50

C、60

D、80

【正确答案】：A

8.备用模式列车限速O

A、25km/h

B、90km/h

C、60km/h

D、45km/h

【正确答案】：C

9.接触网自瞬时失压起O分钟后仍未恢复供电才算接触网永久失压。

A、1

B、2

C、3

D、4

【正确答案】：A

10.采用电话闭塞法组织行车时，行车凭证为（）

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A、行车许可证

B、调度命令

C、施工作业令

D、地面信号机显示。

【正确答案】：A

n.非道岔区段出现粉红色光带以及道岔区段出现粉红色光带但无需转换道岔组

织行车时，由行调会同相关车站共同确认该区段空闲且预复位过程中无列车驶入

该区段后，车站进行预复位操作，行调再组织列车通过该区段，如粉红色光带仍

未消除（含消除后再次出现），按（）处理。

A、计轴故障

B、信号故障

C、道岔故障

D、联锁故障

【正确答案】：A

12.LC故障司机接到行调的调度命令后，停在车站的列车改用点式ATP模式行

车，在区间运行的列车以原驾驶模式运行到前方点式ATP初始化地点改用点式

ATP模式行车，如在区间运行的列车产生紧急制动时，司机报告行调并按其指令

处理，改用（）模式运行前方点式ATP初始化地点后采用点式ATP模式行车。

A、MCS

B、RM

C、强制BM-RM

D、非强制BM-RM

【正确答案】：D

13.列车连挂速度不得超（）

A、3km/h

B、4km/h

C、5km/h

D、10km/h

【正确答案】：C

14.列车CBTC运营模式不可用下面处理不正确的是O

A、若在站台，司机报行调，按行调指示，按压BM模式按钮，以当前有效模式动

车，收到模式可用后会自动升至高级驾驶模式

B、司机立即转RM运行

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C、若按压BM模式按钮无效，司机根据行调指示动车

D、若在区间，按行调指示动车。

【正确答案】：B

15.车门夹人夹物若在前往现场处理途中，接行调通知继续运行至前方站处理时,

司机应（）动车后报行调

A、立即返回司机室

B、继续前往现场

C、联系队长

D、联系督导

【正确答案】：A

16.列车nov失电处理不正确的是（）

A、【列车激活】旋钮至合位，尝试激活列车

B、无效合【车钩监视旁路】，再次尝试激活列车

C、重启列车

D、仍无效请求救援。

【正确答案】：C

17.接班司机应在所接列车到达前（）分钟在站台端墙立岗处接车。

A、1

B、2

C、5

D、3

【正确答案】：A

18.以下哪一项不是列车PECU所在位置（）

A、1号门

B、2号门

C、4号门

D、5号门

【正确答案】：B

19.按压高断分合按钮时间应在O秒以上

A、3

B、5

C、10

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D、15

【正确答案】：A

20.因H号线限速的要求，行调在控制中心ATS设置了CBTC临时限速与BM临时

限速，非CBTC列车通过设有BM临时限速的区段时，限速区所处的进路始端信号

机仅能开放O。

A、引导信号

B、绿灯

C、黄灯

D、红灯

【正确答案】：A

21.列车出库时，若未完全离开车场区域产生紧急制动，列车将会失去定位，需

经过（）个信标重新定位后，AMC/MCS模式方可用

A、一个

B、两个

C、三个

D、四个

【正确答案】：B

22.当积水未超过轨面时，限速O通过积水段；当积水超过轨面时，禁止列车

通过积水段。

A、5km/h

B、10km/h

C、25km/h

D、60km/h

【正确答案】：D

23.H号线救援列车开行车次编号为（）

A、660~669

B、660~689

C、690~699

D、601~629

【正确答案】：D

24.以下口头命令只需给出行调代码的有（）

A、客车清客时

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B、运营期间改变行车组织法时

C、开通线路时

D、运营期间因救援需要封锁线路时。

【正确答案】：A

25.道岔故障且列车迫停故障道岔上方时，行调在确认具备两项动车条件时方可

准许列车限速O通过该故障道岔，否则立即通知司机原地待令。司机须加强列

车运行状态的监控工作，发现异常立即停车报告行调。

A、5km/h

B、15km/h

C、20km/h

D、25km/h

【正确答案】：A

26.救援列车与故障列车连挂后两列车均为空驶的，推进故障列车运行时限速（）,

原则上连挂列车与前方列车至少保持一站一区间的安全距离。

A、25km/h

B、30km/h

C、35km/h

D、45km/h

【正确答案】：B

27.非CBTC模式下，列车凭（）行车。

A、速度码

B、行调命令

C、行车许可证

D、地面信号

【正确答案】：D

28.指挥列车或车辆向显示人方向来的信号显示正确的是O

A、展开的绿色信号旗上•下摇动

B、展开的绿色信号旗在下方左右摇动

C、左手拢起红色信号旗直立平举右手展开的绿色信号旗在下方左右小摆动

D、展开绿色信号旗下压数次。

【正确答案】：B

29.福田集中区发生DCS故障时，除（）站按电话闭塞法组织行车的区域外，其

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它区域按LC故障组织行车。故障消除后，行调须在MMI上恢复设置全线原有临

时限速6分钟以后方可取消LC初始限速。

A、岗厦北〜福田

B、岗厦北〜红树湾南

C、福田〜车公庙

D、福田〜后海

【正确答案】：B

30.正线复示信号共有（）架。

A、5架

B、6架

C、7架

D、8架

【正确答案】：D

31.一个集中区发生DCS故障时，在故障区域内采用电话闭塞法组织行车；两个

及以上集中区发生DCS故障时，在故障区域内停止列车服务，改用地铁公交接驳，

其它区域采用O

A、电话闭塞法

B、RM

C、小交路运行

D、点式ATP

【正确答案】：C

32.站台值守人员若发现已动列车车门所夹物品（非人体）长度目测不超（），

在不影响人身及行车安全的前提下，可根据实际情况，越至下一站处理。

A、20mm

B、30mm

C^40mm

D、50mm

【正确答案】：D

33.进入司机室的巡查或抢修人员，不得影响司机的工作，并以（）人为限，其

余人员到客室乘车。

A、1

B、2

C、3

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D、4

【正确答案】：B

34.道岔开通信号的显示（）

A、地下车站无绿色灯光时为白色灯光高举头上下急剧移动

B、地下车站为绿色灯光高举头上左右小动

C、拢起的绿色信号旗高举头上左右摇动

D、黄色灯光高举头上左右小动

【正确答案】：B

35.机场北停车场共有（）条股道。

A、20

B、21

C、22

D、23

【正确答案】：D

36.24小时内可能或者已经受热带气旋影响，平均风力O级以上属于台风蓝色

预警信号。

A、2

B、4

C、6

D、8

【正确答案】：C

37.列车未对好站台迫停且车厢内发生乘客恐慌处理正确的是（）。

A、立即打开车门组织乘客进行区间疏散

B、立即打门旁路对标停车

C、打开靠近司机室第一个能对好的车门及对应的站台门

D、打开能对好的车门及对应的站台门。

【正确答案】：C

38.列车AT0进站对标停车精度为（）

A、+50cm

B、+30cm

C、+25cm

D、+40cm

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【正确答案】：A

39.出乘前（）小时充分休息，严禁饮酒，保持精力充沛。

A、2

B、4

C、6

D、8

【正确答案】：B

40.单个/多个车门图标显红或显黄，若关门后关门灯亮，则运营至O切除对应

门后继续运营。

A、终点站

B、当前站

C、下一站

D、换乘站

【正确答案】：A

41.站台作业发现站台门或车门夹人夹物且没有自动弹开释放，应（），待人和

物撤离后，关闭站台门、车门后动车。

A、前往现场解锁车门

B、前往现场切除车门

C、按压关门按钮

D、重新打开站台门、车门

【正确答案】：D

42.H号线设有O套ZC,用于执行轨旁ATP功能

A、2

B、3

C、5

D、6

【正确答案】：D

43.列车断激活后，客室照明可以保持O分钟

A、5

B、10

C、20

D、45

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【正确答案】：A

44.列车发生火灾时，优先使用（）尝试灭火，司机室灭火毯主要用于火灾初始

阶段时，或使用者自我防护使用。

A、灭火器

B、沙子

C、水

D、泡沫

【正确答案】：A

45.车门无法机械关闭、切除后区间限速（）运行。

A、5Km/h

B、10Km/h

C、25Km/h

D、4OKm/h

【正确答案】：D

46.列车AMC模式进站时，发现站厅/站台火灾（爆炸），立即（）。

A、停车待令

B、拍紧急停车按钮

C、将门模式开关转至手动位

D、使用MCS模式不停站驶离火灾车站

E、换端驾驶。

【正确答案】：C

47.救援列车与故障列车连挂后两列车均为空驶的，牵引故障列车运行时限速O

A、25km/h

B、30km/h

C>35km/h

D、45km/h

【正确答案】：D

48.H号线列车网压正常的变化范围是（）

A、DC1200-1750V

B、DC1100-1800V

C、DC1000-1800V

D、1500-1750V

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【正确答案】：C

49.救援列车与故障列车连挂后任一列车载客的，无论牵引还是推进均限速()

A、25km/h

B、30km/h

C、35km/h

D、45km/h

【正确答案】：A

50.主风压力低于()kPa时，列车惰行

A、380kpa

B、450kpa

C、600kpa

D、700kpa

【正确答案】：C

51.十一号线19个车站，车站每侧站台站台门共设()对与列车门对应的滑动

门

A、40

B、36

C、32

D、42

【正确答案】：A

52.车门故障(确认所有车门关闭)，旁路车门或启动备用模式，区间载客限速

()Km/h下一站清客。

A、5km/h

B、25km/h

C、60km/h

D、40km/h

【正确答案】：C

53.点式ATP模式下，客车车载ATP收到的“信标信息”有效期约O分钟，过

了有效期仍没有接收到新的有源信标信息，该客车的点式ATP模式将失效，此时

BM-AMC,BM-MCS模式运行中的客车会紧急制动，BM-AMC,BM-MCS模式将不可用，

需在初始化地点重新进行点式ATP模式初始化

A、1〜2

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B、2〜3

C、3〜4

D、4〜5

【正确答案】：D

54.H号线全线共有几个换乘站（）

A、10

B、8

C、5

D、6o

【正确答案】：A

55.以下哪一项不是ATO子系统的基本功能O

A、自动驾驶

B、车门管理

C、精确停车

D、自动联挂。

【正确答案】：D

56.正线客车的故障处理总时间原则上控制在（）

A、2分钟

B、5分钟

C、7分钟

D、9分钟

【正确答案】：C

57.行调须组织压光带的出厂列车至少提前O分钟出厂。

A、10

B、20

C、30

D、40

【正确答案】：B

58.高架区段运行时，遇暴雨导致司机瞭望距离不足时，限速O运行

A、30km/h

B、45km/h

C>50km/h

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D、60km/h

【正确答案】：D

59.单个/多个车门图标显红或显黄，若关门后关门灯不亮，根据车辆屏显示，（）

后继续运营。

A、解锁车门

B、重新开关一次车门

C、按压再关门

D、切除故障车门

【正确答案】：D

60.正线各车站每一侧站台均设有（）个紧急停车按钮。

A、1

B、2

C、3

D、4

【正确答案】：C

61.在CBTC模式下，当CBTC列车接近信号机（）时信号机灭灯。

A、500m

B、600m

C、700m

D、800m

E、1600m

【正确答案】：E

62.ATO启动按钮指示灯点亮后，若按压ATO启动按钮无效，则确认牵引制动手

柄在“零”位，然后同时按压两个AT0按钮按压时间大于（）秒，否则，以MCS

模式运行.

A、1秒

B、2秒

C、3秒

D、4秒

【正确答案】：C

63.列车迫停在故障道岔前导致人员无法按规定路线到达现场进行人工准备进路

时（除五级道岔外），根据行调指令确认（或运行到故障道岔前一度停车确认）

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道岔开通位置正确后，组织列车限速（）通过岔区。否则，按行调指令执行。

A、5km/h

B、10km/h

C、15km/h

D、25km/h

【正确答案】：A

64.24小时内可能或者已经受热带气旋影响，平均风力（）级以上属于台风橙色

预警信号。

A、4

B、6

C、8

D、10

【正确答案】：D

65.在尽头线调车时，距车挡应有（）的安全距离，特殊情况必须近于（）时要

严格控制速度

A、3M

B、5M

C、10M

D、15MO

【正确答案】：C

66.启用备用模式后，仅（）的紧急停车按钮有效

A、操作端

B、1车

C、8车

D、两端

【正确答案】：A

67.按压车门开/关门按钮持续时间应大于（）秒，否则会出现车门与站台门无法

同步动作

A、1

B、2

C、3

D、4

【正确答案】：C

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68.广播复位旋钮打至合位至少（）秒

A、3

B、5

C、10

D、15

【正确答案】：C

69.非备用模式下，（）节及以上B09阀切除将导致牵引封锁。

A、一

B、二

C、三

D、四

【正确答案】：C

70.正线列车以MCS模式进入终点站限速是

A、35KM/h

B、30KM/h

C、40KM/h

D、45KM/ho

【正确答案】：A

71.以下O属于十大禁令。

A、根据行调指令放人进轨行区

B、应急需要根据队长指令手机开机

C、严禁载客列车车门非正常开启时，未确认乘客安全动车

D、按行调指令行车

【正确答案】：C

72.若同一列车再次出现拉弧并伴有列车上部异响的，司机应（）

A、立即停车

B、限速30km/h

C、限速通过

D、限速25km/h

【正确答案】：A

73.列车在区间自动停车达2分钟且联系不到行调时，司机确认前方进路无列车

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且无道岔时，自行改用RM模式限速（）动车进站。

A、10km/h

B、15km/h

C、20km/h

D、25km/h

【正确答案】：B

74.进存车线时，RM模式动车后收到速度码，严禁转换为（）驾驶。

A、RM

B、MCS

C、NRM

D、AMC

【正确答案】：D

75.车辆屏显示警惕按钮故障，或警惕按钮无法按下处理正确的是（）

A、合【警惕旁路】旋钮，运营至当前站退出服务

B、无需处理，继续运行

C、报行调按行调指示执行

D、终点站退出服务

【正确答案】：A

76.按压RM按钮前，确认方向手柄在向前位，按压应持续O秒

A、1

B、2

C、3

D、1212122023年2月4日

【正确答案】：D

77.主风压力低于（）kPa时，列车惰行

A、380kpa

B、450kpa

C、600kpa

D、700kpa

【正确答案】：C

78.推进救援时故障车与行调确认进路安全，通知救援车动车，运行指引不间断,

否则立即（）

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A、按压紧停按钮

B、减速

C、联系队长

D、联系行调

【正确答案】：A

79.站台作业获知非站台侧车门夹人夹物时，司机须（）方式处理，禁止按压门

控按钮打开非站台侧整侧车门

A、前往现场采用单个车门解锁

B、按压开门按钮

C、门关好旁路

D、切除车门

【正确答案】：A

80.正线道忿故障时由O负责组织行车

A、队长

B、督导

C、OCC

D、车站

【正确答案】：C

81.以下哪一项不是车载ATC设备O

A、车载控制器

B、（CC）司机显示单元（DMI）

C、信标天线

D、B09

【正确答案】：D

82.【网络硬线】开关使用后需（）恢复

A、当前站

B、下一站

C、终点站

D、保持在合位

【正确答案】：A

83.发生火灾时列车能维持进站的，先（）后报OCC,须尽一切可能保持列车运

行状态，维持列车进站，打开车门站台门。

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A、进行人工广播

B、拉停列车

C、报队长

D、报督导

【正确答案】：A

84.操作PSL开门，用专用钥匙旋转三位开关从“禁止”位至“门关闭”位停顿

（）秒后再旋转至“门打开”位。

A、2

B、3

C、4

D、5

【正确答案】：B

85.警冲标设在两会和线路间距为（）米的中间。线路不足该米数时，设在两线

路中心线最大间距的起点处。

A、3米

B、4米

C、5米

D、6米

【正确答案】：B

86.单节商务车厢单侧车门切除（）个及以上当前站退出服务；

A、1

B、2

C、3

D、4

【正确答案】：B

87.救援车在O米处鸣笛示应后给与鸣笛回应

A、3

B、5

C、10

D、15

【正确答案】：D

88.非法人员进入线路需搭载添乘人员进行处理时首趟列车限速（）运行，发现

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时立即停车并带回列车上

A、15km/h

B、20km/h

C>25km/h

D、lOkm/h

【正确答案】：C

89.碧头站道岔故障时，原则上只使用（）折返。

A、交替折返

B、上行

C下行

D、单一股道

【正确答案】：D

90.车门无法机械关闭、切除后站台限速（）运行

A、5Km/h

B、10Km/h

C、25Km/h

D、40Km/h

【正确答案】：A

91.列车在区间（包括部分车厢停留在站台时）发生车门非正常打开或停站列车

非站台侧发生车门非正常打开时后续第一辆车应手动限速O

A、5Km/h

B、10Km/h

C、25Km/h

D、40Km/h

【正确答案】：C

92.切除一节车B09后车辆HMI显示限速（）km/h

A、30km/H

B、40km/h

C、45km/h

D、90km/h

【正确答案】：D

93.点式ATP模式初始化区域可完成初始化地点为（）

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A、转换轨

B、区间

C、车厂I道

D、车厂II道

【正确答案】：A

94.DMI显示任何的驾驶模式不可用，处理建议正确的是（）

A、尝试按压ATO动车

B、尝试RM模式动车

C、报行调切除ATC,根据行调指令行车报行调，

D、申请重新激活列车。

【正确答案】：C

95.凭有效的行车凭证越过关闭的信号机时，司机必须低速确认进路上的O

A、道岔开通正确位置

B、信号机开通

C、信号绿灯

D、信号灭灯

【正确答案】：A

96.整侧车门无法关闭处理正确的是O

A、按压关门按钮

B、重新按压开门按钮

C、重新开关一次车门

D、整侧车门无法关闭，则操作备用关门按钮

【正确答案】：D

97.以下哪一项不是联锁设备的组成部分（）

A、道岔

B、信号机

C、车门

D、计轴系统

【正确答案】：C

98.列车发生危险化学品泄漏（含毒气袭击）处理指引正确的是（）。

A、不要盲目前往事故现场

B、戴上自救呼吸器前往现场协助乘客

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C、立即关闭列车空调

D、清客完毕后保持车门站台门开启。

【正确答案】：A

99.解钩时，如联挂端司机按压3秒以上后解钩灯仍亮，救援车司机O

A、尝试动车分钩

B、下车手动解钩

C、关闭无名阀后，尝试动车分钩

D、将拖动模式置于分位，尝试动车分钩。

【正确答案】：A

100.列车AMC模式无法动车处理不正确的是（）

A、再次尝试按压ATO启动按钮3秒以上

B、尝试MCS模式动车若无法动车，报行调以RM模式动车

C、如RM模式无法动车，报行调切除ATC,根据行调指示行车

D、重启列车。

【正确答案】：D

1.自然灾害应急工作原则以下正确的是（）

A、以人为本

B、科学施救

C、先人后物

D、先物后人

【正确答案】：ABC

2.以下O是防止列车冒进信号或非法逆行有效措施

A、班前充分休息好，生病要请假看病休息

B、队长确认司机出勤状态及督导观察司机正线值乘状态，状态不良及时替换

C、列车进站时打开司机室照明，并确认站名。车站工作人员做好监控

D、值乘过程中困了就睡

【正确答案】：ABC

3.事件发生单位立即向生产调度、0CC报告，OCC接报或发现突发事件信息后，

立即以o等方式通报相关人员，报告TCC。其中I级、n级公共卫生事件至少

按日进行报告。

A、电话

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B、智绘深铁

C、邮件

D、信件

【正确答案】：AB

4.正线列车以O模式动车前必须在站台立岗处手指口呼确认地面信号并报行调

得到行调准许（有调度命令或行车许可证，及救援车联挂及运行等情况除外）

A、RM

B、NRM

C、AMC

D、MCS

【正确答案】：AB

5.以下哪些属于乘客慌乱乘务判断条件（）

A、司机发现车厢内突发嘈杂声响，列车有突发异常晃动，接到PECU报警。

B、通过司机室安防录像发现客室内有大量乘客惊慌跑动（安防录像正常的情况

下）

C、列车到站停妥后，突发大量乘客涌出车厢。

D、发现列车车厢内凌乱散落有较多的乘客遗留物品（如鞋子、箱包等物品）。

【正确答案】：ABCD

6.整侧车门无法打开或打开后自动关闭处理流程正确的是O

A、开门灯亮，按压开门按钮手动开门

B、若无效，尝试2次手动按压关门按钮后（每次按压时长3秒以上），再次手

动按压开门按钮，如故障消失则终点站退出服务，若无效，将副司机台【网络硬

线开门】打至网络位，重新开门

C、开门灯不亮，将=91-S10【强行开门】旋钮打至合位，手动控制开门，如无效，

合=81-S109【门零速旁路】，手动控制开门；（清客退出服务）

D、如无效，将=9-S105【ATC切除】旋钮打至合位，手动控制开门

E、如仍无效，报告当值行调，操作紧急开门装置疏散乘客退出服务。

【正确答案】：ABCDE

7.车辆屏显示一个/两个受电弓降下时处理正确的是O

A、站台区域则本站清客

B、确认受电弓降下，切除故障受电弓退出服务

C、区间则维持至就近站清客，确认受电弓降下，切除故障受电弓后退出服务

D、柜【本弓隔离】在相应车一位端右侧继电器柜

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【正确答案】：ABCD

8.车门无法机械关闭、切除，区间限速（）、站台限速（）运行。

A、5KM/h

B、20KM/h

C、30KM/h

D、40KM/h

【正确答案】：AD

9.雷电可击穿（）将对作业人员带来致命风险

A、供电线路

B、设备绝缘

C、雷击

D、雷电感应至停电线路

【正确答案】：ABCD

10.身体不适或失去驾驶能力司机处理正确的是（）

A、到达事发车站后，根据行调指令，保持车门、站台门打开

B、不关闭主控钥匙

C、主手柄保持在100%制动位或快制位

D、待车站人员到达司机立岗处时，前往上/下行站台接车，如列车故障维持运行

时，应向行调汇报

【正确答案】：ABCD

n.列车在岔区、弯道连挂容易引起（）危害

A、易造成列车冲撞

B、无法连挂给救援造成困难影响行车

C、挤岔

D、人员受伤

【正确答案】：AB

12.列车在区间（包括部分车厢停留在站台时）发生车门非正常打开或停站列车

非站台侧发生车门非正常打开时司机处理正确的是（）

A、司机立即报行调，前往现场确认情况并处理，禁止启用门旁路或备用模式动车

B、司机发现车门非正常打开后，无论当前车门状杰显示正常与否，都必须前往

现场向乘客询问是否有人或物品落入轨行区

C、无论现场车门是否打开，司机都必须单独打开该车门查看目测范围内是否有

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人或物品落入轨行区

D、若没有则事发列车限速10km/h运行两个百米标，无异常后恢复正常行车。

【正确答案】：ABCD

13.毒气泄漏列车到站后，在确保自身安全情况下，O,撤离，按行调指示处

理。

A、与行调留下联系方式

B、关闭车门、站台门

C、关闭列车主控钥匙

D、保持打开车门、站台门

【正确答案】：ABC

14.到达指定地点解钩前故障车应做好（）措施

A、施加停放制动，恢复就近一节车B09

B、通知救援车解钩

C、解钩完毕，恢复所有车的B09

D、报行调，按其指示执行

【正确答案】：ABCD

15.根据突发公共卫生事件的性质、危害程度、涉及范围，将突发公共卫生事件

划分为以下O等级。

A、特别重大（I级）

B、重大（II级）

c较大（in级）

D、一般（IV级）

【正确答案】：ABCD

16.台风天气可能造成的行车安全影响有哪些（）

A、高处坠落

B、淹溺

C、触电

D、物体打击

E、行车隐患

【正确答案】：ABCDE

17.列车连挂前准备工作流程正确的是（）

A、接收救援命令

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B、做好防溜措施

C、切B09

D、等待救援

【正确答案】：ABCD

18.司机掌握好关门时机，认真查看站台门与车门间隙及瞭望光带情况，O立

岗处CCTV故障时须确认站台人员显示“好了”信号作为站台安全凭证，谨防站

台门或车门夹人夹物

A、当福田（下行）

B、车公庙（上行站台）

C、南山（下行站台）

D、南山（上行站台）

【正确答案】：ABC

19.救援车接到救援命令时以下（）是正确的流程

AMC模式自动落码停车

B、转RM运行至故障车15米处一度停车，鸣笛示应

C、待故障车司机回应后，运行至「2米处一度停车

D、确认故障车司机显示连挂手信号

E、鸣笛动车，以不高于5km/h速度进行连挂（正线不采用慢行模式）

【正确答案】：ABCDE

20.列车在站台车厢内发生乘客恐慌（未拉下车门紧急解锁）处理正确的是O

A、列车车厢内乘客恐慌后，立即打开车门、站台门

B、广播安抚乘客

C、通过CCTV了解乘客恐慌情况，或者通过“紧急报警装置”向乘客了解初步原

因和位置后，立即向行调报告。

D、凭站台人员“好了”信号关门，按行调指令执行。若列车继续投入载客服务，

则加强监控车厢内情况。

【正确答案】：ABCD

21.救援车解钩完毕需要投入服务时以下（）流程是正确的

A、按行调命令原进路或换端退行

B、停车后，恢复ATC

C、先分拖动模式，再动车

D、按行调命令投入服务

【正确答案】：ABCD

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22.车站、列车发现可疑物品、人员时处理指引正确的是（）

A、发现或接报列车内有可疑物品，立即报行调，按行调指令执行

B、如退出服务，按行调指令驾驶列车到达指定地点停车待令，待警察到达后，

协助其工作

C、严禁触碰并远离可疑物品

D、发现列车内有可疑人员时，立即向行调汇报

【正确答案】：ABCD

23.高断分合灯均灭，车辆屏显示三个及以上牵引逆变器严重故障或图标显红处

理正确的是O

A、当前站清客退出服务；

B、按压=41-S101【MVB复位】按钮3秒后，重新分合一次高断

C、无效启用备用模式动车，仍无效重启列车，否则请求救援

D、按压MVB复位不用关主控

【正确答案】：ABCD

24.车辆屏显示网压0V,三个受电弓图显示降下，伴随（）故障现象。

A、高断分灯亮

B、降弓灯亮

C、车辆屏显示三弓降下

D、网压逐渐下降到0V

【正确答案】：ABCD

25.列车发生火灾维持进站后，司机处理流程正确的是O

A、列车维持运行到车站后，迅速打开客室车门（如客室门无法正常打开时，引

导乘客操作紧急解锁手柄手动打开客室门，司机立即操作PSL盘打开站台门），

协助车站疏散乘客

B、乘客疏散完毕及火灾扑灭后，报告行调。检查列车状态，按行调指示执行）

C、如火势失去控制时，保持车门、站台门打开，立即降弓并做好防溜，危及人

身安全时，携带800兆撤离至安全区域

D、邻线列车立即关门驶离车站或即将进入站台及未开门列车越站（前方信号未

开放时，则报行调，根据行调指示执行）越站后报行调并做好客服广播。

【正确答案】：ABCD

26.发生车门夹人夹物时遵守（）原则。

A、安全第一

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B、到站处理

C、直接停车处理

D、就地处理

【正确答案】：AD

27.区间信号机瞭望距离不足容易造成以下（）危害。

A、列车冲红灯

B、挤岔

C、脱轨

D、收不到速度码

【正确答案】：ABC

28.点式ATP模式的激活需同时满足以下O条件。

A、联锁可用

B、车载ATP模式被选用为BM模式

C、客车已被定位，即列车采集2个以上信标信息，并在点式ATP模式初始化地

点完成初始化，客车以BM-RM模式运行至初始化地点完成初始化后，收到速度码

自动转为BM-MCS模式

D、CBTC可用

【正确答案】：ABC

29.列车在区间车厢内发生乘客恐慌并拉下车门紧急解锁手柄被迫停车时处理正

确的是O

A、列车在区间被迫停车后，做好乘客广播安抚工作，做好防溜措施

B、经行调同意后，关闭主控钥匙，司机带好备品（800M电台、方孔钥匙、手电

筒等）经通道门前往解锁车门处了解情况

C、现场向乘客了解情况，询问是否有乘客进入轨行区，并必须通过被解锁的车

门查看（夜间或地下段应使用手电筒）有无乘客进入轨行区

D、动车时应转手动驾驶模式，限速10km/h运行，司机室越过2个百米标后，确

认无异常则恢复正常速度运行，若发现人或物未出清，立即停车汇报行调，按行

调指示执行。

【正确答案】：ABCD

30.司机离室处理夹人夹物时，应O后，前往现场处理。

A、做好乘客安抚广播

B、携带钥匙

C、携带800M

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D、报行调

【正确答案】：ABCD

31.根据停车位置及区域不同，车门非正常打开分为O类。

A、区间非正常打开

B、站台非正常打开

C、站台侧非正常打开

D、非站台侧正常打开

【正确答案】：AB

32.点式ATP模式不具备（）功能

A、站台紧急停车按钮触发

B、自动折返

C、临时限速

D、跳停

E、向列车乘客信息系统提供信息

【正确答案】：ABCDE

33.一个或多个SIV（辅助逆变器）严重故障处理正确的是（）

A、一个辅助逆变器严重故障，按压=41-S101【MVB复位】按钮3秒以上，无论

故障是否消失，继续运营

B、两个或以上辅助逆变器故障，按压=41-S101【MVB复位】按钮3秒以上，30

秒后若故障消失则终点站退出服务；

C、无效则当前站清客退出服务。

D、两个或以上辅助逆变器故障，按压=41-S101【MVB复位】按钮3秒以上，30

秒后若故障消失则当前站退出服务；

【正确答案】：ABC

34.点式ATP模式分为（）点式ATP模式。

A、强制

B、非强制

C、手动

D、自动

【正确答案】：AB

35.车门非正常打开时，司机岗位行动指引正确的是（）

A、发生列车车门非正常打开，立即停车，并向行调汇报情况，播放“临时停车”

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广播安抚乘客。

B、通过视频监控系统等查看现场情况，通过车辆屏确认非正常打开的列车车门

状态（无论关门灯是否点亮，均需前往现场）

C、如乘客拍下PECU,与乘客联系了解现场情况

D、报行调，携带相关备品（800M电台、方孔钥匙、手电筒等）前往现场处理；

如因乘客过分拥挤混乱导致司机无法到达现场时，需及时报行调，按行调指令

办理。

E、到达现场安抚车厢乘客，向乘客询问情况，了解是否有乘客/物品落入轨行区，

并必须打开该车门使用手电筒查看有无乘客/物品落入轨行区

【正确答案】：ABCD

36.车钩辅助连挂装置操作操作步骤及内容正确的是（）

A、列车处于静止状杰

B、列车施加停放制动

C、由救援车司机操作人工辅助连挂装置，对故障车全自动车钩位置进行调整

D、由故障车司机操作人工辅助连挂装置，对救援车全自动车钩位置进行调整

【正确答案】：ABC

37.在车厂范围内发现明火、烟雾、爆炸等情况，立即报告O和（）

A、车厂调度员

B、值班客车队长

C、行调

D、保安

【正确答案】：AB

38.列车上接到炸弹恐吓司机岗位行动指引处理正确的是O

A、接报乘客炸弹恐吓信息后，做好详细记录，立即报行调

B、尽可能地将列车停靠在站台上，按行调指令执行。

C、如退出服务，按行调指令驾驶列车到达指定地点停车待令，待警察到达后，

协助其工作

D、直接查找炸弹

【正确答案】：ABC

39.车门夹人夹物时处理正确的是（）

A、列车未动车且已知具体夹人夹物位置，必须立即处理

B、列车未动车接报但未知夹人夹物位置，必须在本站查明且处理完毕。

C、列车动车后，所夹物品为衣物、帽子、包带等柔性物体边角（非人体），在

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不影响人身及行车安全的前提下，由车站汇报行调后，行调通知司机运行至下一

站进行处理；

D、否则立即停车处理

【正确答案】：ABCD

40.整侧车门无法打开或打开后自动关闭处理正确的是O

A、开门灯亮，按压开门按钮手动开门，若无效，尝试2次手动按压关门按钮后

（每次按压时长3秒以上），再次手动按压开门按钮，如故障消失则终点站退

出服务

B、若无效，将副司机台【网络硬线开门】打至网络位，重新开门

C、开门灯不亮，将=91-S10【强行开门】旋钮打至合位，手动控制开门；如无效，

合=81-S109【门零速旁路】，手动控制开门；（清客退出服务）

D、如无效，将=91-S105【ATC切除】旋钮打至合位，手动控制开门；如仍无效，

报告当值行调，操作紧急开门装置疏散乘客退出服务

【正确答案】：ABCD

41.发生在非道岔区段或虽发生在道岔区段但无需转换道岔组织行车，行调确认

故障计轴区段（）方可组织行车。

A、无列车占用

B、有关道岔锁闭在正确位置后

C、有速度码

D、信号灭灯

【正确答案】：AB

42.连挂成功，解钩灯亮后继续哪些救援流程（）

A、连挂完毕后确认连挂状态良好，提醒试拉

B、试拉成功后，切除剩余车的B09并返回运行端司机室

C、与救援车司机核对救援命令（清客地点，最终停车位置）

D、到达运行端后将（=91-S105）ATC切除打至合位，开主控钥匙在车辆屏上确认

B09切除成功

【正确答案】：ABCD

43.车辆类故障处理要求基本流程是（）

A、基本操作处理

B、无效采用备用模式动车

C、无效重启列车

D、判断故障后报行调

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【正确答案】：ABCD

44.线路（隧道及高架线路）火灾（爆炸）处理指引正确的是（）

A、发现隧道内或高架线路有火情时，判断是否影响行车，明火较小或烟雾轻微

不影响行车的，报行调，限速通过

B、如发现隧道内或高架线路前方明火较大或烟雾较浓时，立即采取制动措施。

若在起火点前停车，凭行调指令退回；若列车无法在起火点前停车时，立即运行

至前方站并报行调

C、被迫停车无法动车时，报告行调停车位置，做好防溜措施，按“列车区间疏

散（清客）处理指引”执行

D、做好乘客安抚工作

【正确答案】：ABCD

45.正线发生故障，司机应首先确认（）的状态，应按故障现象进行相应处理

A、三灯

B、两屏

C、一柜

D、两柜

【正确答案】：ABC

46.司机被劫持应急处置正确的是O

A、司机需保持镇静，了解劫匪意图，并设法向OCC报告

B、当不便报告时，尽可能通过车载台向OCC发送信息，尽可能使列车保持在ATO

或MCS驾驶模式

C、同时向劫匪讲清列车运行是受OCC中央控制的。

D、可能情况下，行调、车站利用信号系统扣停列车在站处理，并将该列车前方

进路排好，防止司机被迫动车时发生意外。列车到站后，司机尽可能把车门打开。

【正确答案】：ABCD

47.制动图标显示异常（红色或黄色）或有BCU故障信息时处理正确的是O

A、若能动车且所有制动缓解灯亮，运营至终点站退出服务

B、若不能动车或所有制动缓解灯不亮（试灯正常），则维持进站，申请清客，

切除相应车B09,启用备用模动车，仍无效重启列车，否则请求救援

C、若是四节车及以下制动图标异常，切除相应车B09阀，当前站退出服务，无

效启用备用模式动车，仍无效重启列车，否则请求救援

D、若是四节以上制动图标异常，切除相应车B09阀，请求救援。

【正确答案】：ABCD

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48.推进运行时，故障车不间断的给出以下（）指引。

A、地面信号

B、限速

C、百米标

D、站名标

E、停车指引

【正确答案】：ABCDE

49.在正线或车厂司机未确认信号机、道岔或进路动车容易造成以（）危害。

A、列车冲突

B、挤岔

C、脱轨

D、接触网塌网

【正确答案】：ABC

50.列车发生火灾迫停区间后，司机处理流程正确的是O

A、如列车被迫停在区间，无法正常启动列车时，立即按照《列车区间疏散（清

客）现场处置方案》，司机岗位行动指引执行区间疏散。

B、确认乘客疏散完毕后，报告行调。在确保自身安全的前提下，尝试灭火；如

火势不可控制时，停止灭火，尾随乘客疏散，沿途确认是否有滞留乘客

C、火灾扑灭后，检查列车状杰，将情况汇报行调，按行调指示执行。如列车具

备动车条件且得到行调动车指令时，按行调指令限速10km/h运行进站后恢复正

常运行速度；后续上、下行首列列车按行调指令限速25km/h通过受影响区间后

恢复正常运行速度。

D、运行中应注意轨旁有无乘客或掉落的物品，影响列车运行时应该立即采取停

车措施。后续司机发现前方列车迫停区间发生火灾时，立即停车，向行调报告,

按行调指示行车

【正确答案】：ABCD

51.以下（）属于小交路行车组织注意事项。

A、接车后注意核对目的地码

B、运行中注意监听广播

C、到达小交路终点站确认列车是否对标准确

D、注意开正确侧车门

【正确答案】：ABCD

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52.登乘人员着装需符合公司着装有关规定。由车站放人进入立岗处，司机须查

验登乘人O确认证件与登乘人相符后方可同意登乘

A、工卡

B、登乘证

C、身份证

D、驾驶证

【正确答案】：AB

53.列车发生危险化学品泄漏（含毒气袭击）处理指引正确的是O

A、接到列车上有人中毒、液体大量泄漏、气体大量泄漏后，立即报行调，并广

播通知乘客远离事发车厢。

B、列车到站后，立即关闭列车空调，保持车门、站台门处于打开状态

C、广播通知乘客立即离开车厢。

D、在确保自身安全情况下，确认乘客疏散完毕，与行调留下联系方式，关闭车

门、站台门，关闭列车主控钥匙后，撤离，按行调指示处理。

【正确答案】：ABCD

54.列车轮对固死处理正确的是（）

A、列车如在车站则立即清客，如在区间，司机切换至ATP模式牵引动车，不

能动车则切除ATP后以NRM模式动车，运行速度按轮轴固死后列车自身动力

牵引拖动速度进行限速，若仍无法动车，则请求救援

B、进站后，行调根据故障车实际位置以造成运营影响最小为原则，组织列车运

行至辅助线存放

C、清客完毕后，根据行调指令，司机切换至ATP模式牵引动车，不能动车则

尝试切除ATP后以NRM模式动车，驾驶列车至存车线停放，直线段（大于400m）

的区间限速25km/h,曲线段（小余400m）的区间限速15km/h,过道岔段限

5km/ho

D、）0CC对故障列车经过的区间打开隧道通风

【正确答案】：ABCD

55.雷击或雷电感应可破坏（）严重时引发行车冲突安全事故。

A、列车

B、信号系统

C、供电系统

D、道岔

【正确答案】：ABC

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56.发现接触网永久失压，司机处理正确的是（）

A、事发区域司机按行调指令降弓后，汇报行调并待令

B、接触网恢复供电后，事发区域司机按行调指令列车逐一升弓，观察车辆设备

状态

C、发现异常及时汇报行调，按行调指令动车或降弓救援。

D、发现接触网汇流排下垂、水平腕臂折断或其它零部件脱落侵限时，立即紧急

停车并向行调汇报，按行调指令组织清客和配合抢修

【正确答案】：ABCD

57.列车到站后，一个或多个滑动门不能正常打开时，正确的流程是（）

A、发现站台门故障，报告行调

B、视情况适当延长停站时间

C、乘客上下完毕后，待车站人员处理完毕，关闭站台

D、收到速度码后动车，无速度码按行调指令动车

【正确答案】：ABCD

58.小交路规定及注意事项正确的是O

A、执行小交路时必须得到行调命令，明确交路行径，防止臆测行车

B、模式及限速：若反方向运行，必须为MCS模式，反方向需手动驾驶

C、RMNRM模式时，必须得到行调的指令及注意确认前方信号开放（尤其左置、

反向及瞭望距离较短的信号机，防止冒进信号）

D、司机注意小交路时改变的车次、目的地码，与行调确认好，按新的交路发车，

防止越站

E、折返后注意设置广播（起点站-终点站），加强监听

【正确答案】：ABCDE

59.计轴故障时原则上，停在计轴故障区域的列车不得O。

A、重启列车

B、重启（含关闭）列车的车载控制器

C、继续运行

D、停车

【正确答案】：AB

60.救援连挂运行至指定地点时，救援车以下（）是正确的流程

A、接受故障车司机解钩通知

B、按压解钩按钮（3S以上），确认解钩灯灭

C、缓解停放制动，退行使两车分钩

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D、分钩后，报行调，按行调指引运行

【正确答案】：ABCD

61.发生公共事件报告内容应包含以下（）内容。

A、事件名称

B、初步判定的事件类别和性质

C、发生地点和时间

D、发病人数、死亡人数

【正确答案】：ABCD

62.列车发生火灾时客车司机现场处置正确的是O

A、须尽一切可能保持列车运行状态，维持列车进站清客

B、立即使用广播告知乘客，指引乘客协助灭火

C、车上如有列车安全员的情况下，广播通知列车安全员前往事发车厢确认及扑

救。

D、到站后，须确认车门、站台门是否已打开。

【正确答案】：ABCD

63.暴雨天气可能造成的行车安全影响有哪些（）

A、坍塌

B、触电

C、物体打击

D、淹溺

【正确答案】：ABCD

64.以下属于可疑人物辨别的是（）

A、符合警方通报的容貌特征

B、逗留时间较长或多次到同一地点反复观察的

C、经乘客反映行为诡异的

D、携带可疑或违禁物品的人员等

【正确答案】：ABCD

65.单个/多个车门图标显红或显黄处理流程正确的是O

A、若关门后关门灯亮，则运营至终点站切除对应门后继续运营

B、若关门后关门灯不亮，根据车辆屏显示，切除故障车门后继续运营

C、单节同一侧有两个相邻车门或三个及以上车门故障，切除故障门，当前站退

出服务；

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D、若故障车门无法切除或切除不成功，则清客合=81-sno【门关好旁路】开关

动车。

【正确答案】：ABCD

66.地震可能造成的行车安全影响有哪些O

A、坍塌

B、火灾

C、高处坠落

D、淹溺

【正确答案】：ABCD

67.下列（）情况视为可疑物品。

A、无人认领的且无法从表面确认具体品名的物品

B、呈块状、粉末状、膏状的不明性质物品

C、有刺激性气味、特殊异味、泄漏出气体的物

D、与钟表、定时器、手机等电子设备有导线连接的不明物品

E、其他不确定的物品

【正确答案】：ABCDE

68.司机室侧门无法关闭/打开时处理正确的是（）

A、无法打开，拉紧急解锁手柄进行开门

B、电动按钮无法关闭，查看电钥匙开关旋钮是否卡滞，若无卡滞，手动关门后

隔离车门，运营至终点站退出服务

C、无法手动关闭，报告当值行调，当前站清客退出服务；

D、司机室侧门无法关闭，列车区间限速40Km/h,站台限速5Km/h

【正确答案】：ABCD

69.列车紧急制动，车辆屏显示多系统图标显红处理正确的是（）

A、用列车钥匙解锁司机台，并按压=41-S101[MVB复位】按钮3秒后，故障消

失继续运营，无效则清客退出服务

B、如无法动车，清客后启动备用模式；

C、无效则重启列车，否则请求救援

D、按压MVB复位时关闭主控钥匙

【正确答案】：ABC

70.司机掌握好关门时机，认真查看站台门与车门间隙及瞭望光带情况，（）立

岗处CCTV故障时须确认站台人员显示“好了”信号作为站台安全凭证，谨防站

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台门或车门夹人夹物

A、桥头

B、塘尾

C、马安山

D、沙井站

【正确答案】：ABCD

71.司机作业中认真执行“十六字要求”；执行”（）的呼唤应答制度

A、手指

B、眼看

C、口呼

D、自言自语

【正确答案】：ABC

72.站台非正常打开分为列车O等情况。

A、对位准确

B、列车部分车厢停留在站台

C、站台侧非正常打开

D、非站台侧正常打开

【正确答案】：AB

73.列车在区间车厢内发生乘客恐慌未拉下车门紧急解锁手柄时处理正确的是O

A、列车车厢内乘客恐慌后，广播安抚乘客。

B、通过CCTV了解乘客恐慌情况，或者通过“紧急报警装置”向乘客了解初步原

因和位置后，立即向行调报告

C、确认列车可以继续运行，按照行调命令继续运行至前方站处理

D、列车到达后，打开站台侧车门、站台门

E、凭站台人员“好了”信号关门，按行调指令执行，若列车继续投入载客服务，

则加强监控车厢内情况

【正确答案】：ABCDE

74.行调确认（）后，全线改用点式ATP模式组织行车

A、LC

B、ZC

C、中央红蓝网交换机故障

DCS

【正确答案】：ABC

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75.司机被劫持事件处理指引正确的是O

A、在保证自身人身安全的情况下，尽量了解劫匪的意图，设法向OCC报告；当

不便报告时，尽可能通过车载台或800兆等通讯工具向0CC汇报或将信息传出。

B、尽可能使列车维持自动驾驶模式或ATP保护的人工驾驶模式，同时告诉劫匪

列车运行是受DCC中央控制。

C、尽可能使列车在前方站停车，到站后尽可能地把车门/站台门打开，待车站人

员处理完毕后，凭行调指令运行。

D、接报劫持人质等人员逃离列车非法进入线路时，按照《人员非法进入线路处

理指引》执行。

【正确答案】:ACD

76.以下（）属于十大禁令。

A、严禁驾驶列车超速运行、非法逆行或擅自退行

B、严禁无行车凭证动车

C、严禁载客列车错开车门

D、严禁当班玩手机

【正确答案】：ABCD

77.单个/多个车门无法关闭，关门灯不亮（试灯正常）处理流程正确的是（）

A、若车门紧急解锁，将紧急解锁车门恢复

B、若车门启动防夹，则等待车门防夹完成；无效按压【再关门】按钮2秒以上；

无效重新开关门一次，关门灯亮则继续运营，否则切除相应车门继续运营

C、如单个车门显红，重新开关门一次，关门灯亮则继续运营；无效则将故障门

切除后继续运营，无法切除或切除不成功，则清客合=8「S110【门关好旁路】动

车

D、如单节车单侧或两侧车门显红，重新开关门一次，关门灯亮则运营至终点站

退出服务；无效则现场确认车门状态，若车门未关闭则将其切除，无法切除或切

除不成功，则清客合=81-SU0【门关好旁路】动车。

【正确答案】：ABCD

78.车站、列车发生抢劫、斗殴、劫持人质等严重治安或刑事事件处理指引正确

的是O

A、接到乘客报告后，立即将情况向行调汇报

B、广播通知乘客远离事发车厢。

C、维持列车到站后，迅速打开车门/站台门（如列车迫停区间，按行调指示办理）

D、待车站人员处理完毕后，凭行调指令运行

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【正确答案】：ABCD

79.以下哪些属于（）发生公共事件报告内容。

A、主要临床症状

B、可能原因

C、已采取措施

D、报告单位、报告人员及通讯方式等

【正确答案】：ABCD

80.车辆屏显示网压0V,三个受电弓图显示降下处理正确是（）

A、检查操作端紧急停车按钮，若被拍下则恢复并重新升弓

B、无效则申请清客，合=31-S103【升弓允许旁路】，启用备用模式后再升弓退

出服务

C、仍无效则重启列车，重复2）步骤，否则请求救援。

D、直接申请救援

【正确答案】：ABC

81.车站火灾（爆炸）处理指引正确的是O

A、如运行中接到前方车站发生火灾（爆炸）通知后，按行调指令不停车通过车

站或退行回后方站，并做好广播安抚乘客。

B、列车AMC模式进站时，发现站厅/站台火灾（爆炸），立即将门模式开关转至

手动位，进站使用MCS模式不停站驶离火灾车站，若进站时列车紧制收不到速度

码，则转RM模式不停站驶离火灾车站，及时汇报行调，做好广播安抚乘客

C、执行站台作业时发生站厅/站台火灾（爆炸），司机立即关闭车门、站台门，

尽快驶离车站，出站后报行调；如列车无法动车，立即打开车门、站台门疏散乘

客并报行调。

D、车站站厅/站台发生火灾（爆炸）须不停站通过车站或立即关门动车时，如出

站信号机为红灯，司机及时报行调，按行调指令执行。

【正确答案】：ABCD

1.采用电话闭塞法组织行车时，动车凭证是车载信号

A、正确

B、错误

【正确答案】：B

2.采用电话闭塞法行车时，同一时间内一个闭塞区段只允许一趟列车占用，行车

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凭证为行车许可证。

A、正确

B、错误

【正确答案】：A

3.临时停车的广播词为：各位乘客，现在是临时停车！请勿擅自打开车门！请勿

触动列车紧急设备，多谢合作！

A、正确

B、错误

【正确答案】：A

4.【本弓隔离】在相应车二位端右侧