机械设计2智慧树知到期末考试答案章节答案2024年宁夏大学_第1页
机械设计2智慧树知到期末考试答案章节答案2024年宁夏大学_第2页
机械设计2智慧树知到期末考试答案章节答案2024年宁夏大学_第3页
机械设计2智慧树知到期末考试答案章节答案2024年宁夏大学_第4页
机械设计2智慧树知到期末考试答案章节答案2024年宁夏大学_第5页
免费预览已结束,剩余7页可下载查看

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

机械设计2智慧树知到期末考试答案+章节答案2024年宁夏大学当其他条件不变且初拉力一定时,摩擦力的极限值限制着带传动的传动能力。()

答案:对机械零件的强度和刚度等性能通常采用额定载荷计算。()

答案:错安全销可作为安全装置中的过载剪断元件。()

答案:对蜗杆传动的标准参数和基本尺寸在中间平面内确定。()

答案:对对受轴向百年在和的普通螺栓连接,适当增加预紧力可提高螺栓的抗疲劳强度。()

答案:错渐开线齿轮上任一点的受力方向线一定与基圆相切。()

答案:对材料疲劳强度的σ-N曲线上CD段范围内,材料试件经过一定次数的交变应力作用后(

)疲劳破坏。

答案:总会发生材料疲劳强度的σ-N曲线上低周疲劳阶段会出现(

)。

答案:局部的塑性变形螺钉连接应用于()场合。

答案:两连接件之一太厚不宜制成通孔,材料较软,且不经常拆装用于单向传动的螺纹的轴向剖面形状,宜采用()。

答案:锯齿形若链轮的齿数过大,则会()。

答案:发生跳齿和脱链齿轮传动在以下几种工况中()的齿宽系数可取大些。

答案:对称布置紧定螺钉连接应用于()场合。

答案:固定两零件的相对位置,并可传递不大的力或转矩。当平均应力为常数的工作变应力位于等寿命曲线的GHC区域内时,对应的极限应力属于()。

答案:屈服强度低应力断裂发生的内在原因是()。

答案:内部结构裂纹和缺陷当最小应力为常数的工作变应力位于等寿命曲线的AOJ区域内时,对应的极限应力属于()。

答案:无需讨论根据润滑油的黏-温曲线,当温度增高,润滑油的运动黏度()。

答案:降低在渐开线圆柱齿轮传动中,相啮合的大小齿轮工作载荷相同,所以两者的齿根弯曲应力和齿面接触应力分别相等。()

答案:错同步带属于啮合型带。()

答案:对锯齿形螺纹适用于受单向轴向力作用的螺旋传动场合。()

答案:对零件表面越粗糙其疲劳强度越低。()

答案:对多排链的承载能力与排数成正比。()

答案:对标准正常齿的齿顶高系数ha*=0.8。()

答案:错标准齿轮的主要特征是分度圆上的齿厚与齿槽宽是相等的。()

答案:对常用销的材料为35钢、45钢。()

答案:对用一个切向键时,只能传递单向转矩。()

答案:对疲劳强度的σ-N曲线描述了在一定(

)下,疲劳极限σmax与应力循环次数N的关系。

答案:应力比r优质碳素钢经调质处理制造的轴,验算刚度时发现不足,正确的改进方法是()。

答案:加大直径两零件的接触变应力属于()。

答案:脉动循环变应力在零件的疲劳强度计算中,安全系数的计算依据是()。

答案:极限应力与工作应力的比值零件与材料疲劳极限的差异采用弯曲疲劳极限的综合影响系数Kσ计算,其计算依据是(

)。

答案:材料与零件的对称循环弯曲疲劳极限比值螺纹连接的疲劳强度随被连接件刚度的增大而()

答案:提高材料的疲劳特性可以采用最大应力σmax、应力循环次数及(

)描述。

答案:应力比(循环特性)在直齿圆柱齿轮设计中,若中心距保持不变,而把模数增大,则可以()。

答案:提高轮齿的弯曲强度双头螺柱连接应用于()场合。

答案:两连接件之一太厚不宜制成通孔,材料较软,且需要经常拆装材料的等寿命曲线中,坐标轴横轴上的任意一点代表的含义为()。

答案:静应力若作用于零件上的工作应力点位于材料的极限应力线图的A'D'线上,说明该零件处于(

)。

答案:达到极限状态一对标准渐开线圆柱齿轮要正确啮合时,它们的()必须相等。

答案:模数链的传动比过大不会引起()。

答案:链条在小链轮上的包角增大被连接件受横向外力作用时,如采用普通螺栓连接,则螺栓可能的失效形式为()。

答案:拉、扭联合作用下的塑性变形当应力比为常数的工作变应力位于等寿命曲线的OAG区域内时,对应的极限应力属于()。

答案:疲劳强度普通螺栓连接应用于()场合。

答案:两被连接件较薄,且经常装拆工程中宏观裂纹的尺寸是()。

答案:大于0.1mm在带速一定的条件下,带传动所能传递的功率取决于带传动中的有效拉力。()

答案:对小链轮的啮合次数比大链轮多,应采用较好的材料制造。()

答案:对轴肩、轴环可用轴上零件与轴之间的轴向固定作用。()

答案:错标准正常齿不发生根切的最少齿数Zmin=17。()

答案:对组成链的所有元件均需经过热处理,以提高其强度、耐磨性和耐冲击性。()

答案:对直齿圆锥齿轮平均分度圆的模数是标准的。()

答案:错离心拉力存在于带的全长范围内。()

答案:对楔键还可以对轮毂起到单向的轴向固定作用。()

答案:对为提高轴的刚度,把轴的材料由45改为合金钢是有效的措施。()

答案:错V带安装到轮槽中以后,一般不应与轮槽底部接触。()

答案:对轴的计算弯矩最大处为轴的危险截面,应按此截面进行强度计算。()

答案:错开口销、槽销尚未标准化。()

答案:错定位销通常受较大的载荷。()

答案:错两相对滑动的接触表面,靠吸附油膜进行润滑的摩擦状态为边界摩擦。()

答案:对任何粘度相同的两种润滑油都可以相互替代。()

答案:错当齿面硬度≥350HBS时,该齿轮称为软齿面齿轮。()

答案:错在循环变应力作用下的断裂通常是疲劳断裂。()

答案:对采用加厚螺母是提高螺纹连接强度的一个有效方法。()

答案:错多级齿轮减速器,高速轴的轴径总是比低速轴的轴径小。()

答案:对V带轮的结构形式与基准直径有关。()

答案:对以下防松方法中,属于摩擦防松的措施有()。

答案:自锁螺母###对顶螺母###弹簧垫圈控制预紧力的方法有()。

答案:测力矩扳手###预估螺母转角###定力矩扳手###测定螺栓伸长量以下承受非规律性不稳定变应力作用的零件为()。

答案:汽车钢板弹簧当平均应力为常数的工作变应力位于等寿命曲线的OAGH区域内时,对应的极限应力属于()。

答案:疲劳强度零件的磨损过程中,()阶段磨损速度最为缓慢。

答案:稳定磨损阶段低应力断裂发生的客观原因主要有()。

答案:其余都是当应力比为常数的工作变应力位于等寿命曲线的OGC区域内时,对应的极限应力属于()。

答案:屈服强度以下措施中,()可以提高受轴向变载荷紧螺栓连接中普通螺栓的强度。

答案:增加螺栓长度管螺纹的公称直径为()。

答案:管径规律性的不稳定变应力的材料,当工作应力σ1作用n1次,对应σ-N曲线上对应发生疲劳破坏的循环次数为N1,则该应力对材料的疲劳损伤率为(

)。

答案:n1/N1规律性的不稳定变应力的材料,当工作应力小于材料持久疲劳极限(对应的循环次数为ND)时作用n1次,按照Miner法则,该应力对材料的疲劳损伤率为(

)。

答案:0非规律性不稳定变应力的强度要采用()方法处理。

答案:统计疲劳强度在铸件或锻件等零件上安装螺钉时,要制作沉头座或凸台,其作用是()。

答案:避免螺栓承受附加的弯曲载荷普通螺纹的公称直径为螺纹的()。

答案:大径在进行螺栓组连接设计时,螺栓轴线与机体壁间最小距离要根据()来确定。

答案:扳手空间当最小应力为常数的工作变应力位于等寿命曲线的GIC区域内时,对应的极限应力属于()。

答案:屈服强度材料疲劳强度的σ-N曲线上D点以后的曲线,其含义为(

)。

答案:若作用的变应力的最大值小于D点的应力值,则无论应力变化多少次,材料都不会破坏直齿锥齿轮强度计算时,是以()为计算依据的。

答案:齿宽中点处的当量直齿圆柱齿轮规律性不稳定变应力的强度要采用()进行计算。

答案:疲劳损伤线性累计假说(Miner法则)当分度圆直径一定时,在满足轮齿弯曲强度的条件下,应尽可能选取()。

答案:较多的齿数;以下承受规律性不稳定变应力作用的零件为()。

答案:高炉上料机构承受横向载荷的紧螺栓连接,螺栓受()作用。

答案:切应力和拉应力连接用普通螺纹的牙型为()。

答案:等边三角形螺纹连接件的精度等级中,()最高。

答案:A级轴的初步设计中,轴的直径是按()进行初步确定的。

答案:扭转强度在轴的设计中,定位轴肩处过渡圆角半径应大于零件的倒角或圆角半径。()

答案:错当轴上安装有两个以上零件且采用平键连接时,轴上键槽的加工应考虑()。

答案:布置在一条母线上定位轴端零件时,采用轴端挡圈和圆螺母比弹性挡圈和紧定螺钉承受的轴向力大。()

答案:对轴上零件的轴向定位零件中,销连接承受的力最小。()

答案:错实际的轴做成阶梯型,主要是为了减轻轴的质量,降低制造费用。()

答案:错根据轴上的受力情况,自行车前轴属于()。

答案:心轴滚动轴承的定位轴肩高度必须低于轴承内圈端面的高度,以便拆卸轴承。()

答案:对为了提高轴的强度,以下措施中()是不合理的。

答案:钢轴改为铸铁轴回转轴上作用有不变的垂直于轴线的载荷,其所受的弯曲应力的性质为()。

答案:脉动循环滚动轴承的内径代号是07,则其内径是(

)mm。

答案:35滚动轴承的代号一般包括前置代号、基本代号和后置代号。

答案:对滚动轴承基本代号由(

)组成。

答案:数字或字母轴承按摩擦性质分为滚动轴承和滑动轴承。

答案:对滚动轴承接触角变大,其轴向承载能力()。

答案:变大轴承可以承受的力不包括?

答案:法向力推理滑动轴承的形式包括?

答案:空心式###实心式###多环式###单环式整体式向心滑动轴承的组成:轴承座、轴套或轴瓦等。

答案:对多环式推力滑动轴承各环间载荷分布不均,其单位面积的承载能力比单环式低50%。

答案:对模数有如照相镜头的放大倍数,当齿数一定时,模数愈大,则齿轮的几何尺寸就愈大,当然齿轮的强度也愈大。()

答案:对齿轮传动在保证接触强度和弯曲强度的条件下,应采用较小的摸数和较多齿数,以便改善传动质量,节省制造费用。()

答案:对齿轮传动中齿面的非扩展性点蚀一般出现在()。

答案:跑合阶段一对标准直齿圆柱齿轮,已知z1=18,a2=72,则这对齿轮的弯曲应力()。

答案:sF1>sF2对于开式齿轮传动,在工程设计中,一般()。

答案:只需按弯曲强度设计高速重载齿轮传动,当润滑不良时,最可能出现的失效形式是()。

答案:齿面胶合45号钢齿轮,经调质处理后其硬度值约为()。

答案:HBS=220~270蜗杆传动中心距a=m(z1+z2)/2。()

答案:错设计蜗杆传动时,为了提高传动效率,可增加蜗杆的头数。()

答案:对通常将计算出的链节数圆整为偶数是为了避免使用过渡链节。()

答案:对滚子链由滚子、套筒、内链板和外链板组成。()

答案:错链节距p越大,承载能力就越高,多边形效应越显著。()

答案:对链传动是一种挠性传动。()

答案:对疲劳强度是决定链传动承载能力的主要因素。()

答案:对所有带传动均不能够保证严格的传动比。()

答案:错带传动是一种挠性传动。()

答案:对若带的传动比增大,则小带轮的包角也将增大。()

答案:错通常,从充分发挥带的工作能力和减少带传动的总体尺寸考虑,在多级传动中应将带设置在高速级。()

答案:对带传动工作时,带中可能产生的瞬时最大应力发生在带的紧边开始绕上小带轮处。()

答案:对焊条型号中的数字至表示熔覆金属的强度。()

答案:错空心铆钉用于受力较小的薄板或非金属零件的连接。()

答案:对胶接接头抗剥离能力较强,而抗弯曲和抗冲击振动能力较差。()

答案:错压缩空气贮存器等罐体的铆缝为强固铆缝。()

答案:错电焊、气焊和电渣焊都属于熔融焊。()

答案:对滚动轴承与轴的连接方式采用()。

答案:过盈连接胶接接头的受力不包括()。

答案:弯矩过盈连接的特点之一是连接的轴与毂的对中性好。()

答案:对当铆钉连接承受横向载荷时,只要保证铆钉与孔壁之间不出现过大挤压即可。()

答案:错对接焊缝的主要破坏形式是()。

答案:沿焊缝断裂圆柱销、圆锥销、槽销和开口销均已标准化。()

答案:对销按用途可分为定位销、连接销和安全销三种。()

答案:对采用两个平键时,一般布置在沿周向相隔180°的位置。()

答案:对普通平键的上、下两面是工作面。()

答案:错若键的强度不够,可采用双键,在强度校核中按2个键计算。()

答案:错受轴向工作载荷的紧螺栓连接,螺栓所受的总拉力等于预紧力和残余载荷之和。()

答案:错受横向载荷的普通螺栓连接,单个螺栓受剪切和挤压联合作用力。()

答案:错螺纹连接的拧紧力矩等于螺纹副之间的摩擦力矩。()

答案:错当螺栓组连接承受横向载荷或旋转力矩时,该螺栓组中的螺栓()。

答案:既可能受剪切力作用,也可能受拉力作用若受轴向变载荷作用的紧螺栓连接,其工作载荷在0~1000N之间循环变化,则该螺栓收受的拉应力的变化规律为()。

答案:非对称循环变应力用于连接的螺纹牙型为三角形,这主要是因为普通三角形螺纹()

答案:压根强度高,自锁性好为了提高受变载荷作用的紧螺栓连接的疲劳强度,可采取以下哪种措施?()

答案:增大螺栓长度受轴向载荷的普通螺栓连接,适当增大预紧力能提高螺栓的抗疲劳强度。()

答案:对采用螺栓连接的被连接件为铸件,需要在螺栓头与被连接件接触处做出沉头座孔或凸台,其目的是()。

答案:避免螺栓受附加弯曲应力作用采用悬置螺母或环槽螺母的目的是使各圈螺纹牙受力均匀。()

答案:对螺栓的材料性能等级为6.8级,数字中的6代表()。

答案:螺栓的公称抗拉强度为400MPa普通螺栓连接中的双螺母的作用是()。

答案:防松若螺纹的直径和螺旋副的摩擦系数一定,拧紧螺母时的效率主要取决于螺纹的()。

答案:导程和牙型斜角滴点是衡量润滑脂内阻力的大小和流动性的强弱。()

答案:错温度和压强试影响油粘度变化的主要因素,对于一般滑动轴承,润滑计算只考虑温度影响,而忽略压强对粘度的影响是合理的。()

答案:对闪点是衡量润滑油在低温下工作的重要指标。()

答案:错润滑油在温度升高时,内摩擦力是()。

答案:减少设计时要求缩短磨合期,延长稳定磨损期,推迟剧烈磨损期。()

答案:对当压力增大时,润滑油的粘度()。

答案:随之加大润滑油的运动粘度是用流体的动力粘度与同温度下该流体密度的比值获得的。()

答案:对为了减轻摩擦副的表面疲劳磨损,下列措施中,()不是正确的措施。

答案:合理控制相对滑动速度两相对滑动的接触表面,依靠吸附油膜进行润滑的摩擦状

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论