机械设计智慧树知到期末考试答案章节答案2024年聊城大学

机械设计智慧树知到期末考试答案+章节答案2024年聊城大学.失效与破坏是等同关系。

答案:错零件材料弹性模量E越大，其强度越大。

答案:错在使用条件相同的条件下，代号相同的滚动轴承寿命是相同的。

答案:错滚动轴承的寿命计算针对疲劳点蚀，而其静载荷计算是针对永久变形进行的。

答案:对液体动压滑动轴承中，轴的转速越高，则油膜的承载能力越高。

答案:对链传动中，当一根链的链节数为偶数时需采用过渡链节。

答案:错在螺栓连接设计中，若被连接件为铸件，则有时在螺栓孔处制作沉头座孔或凸台，其目的是（）

答案:避免螺栓受附加弯曲应力作用蜗杆直径系数q的定义是

答案:q=d1/m对于传递动力的蜗杆传动，为了提高传动效率，在一定限速内可采用

答案:较大的蜗杆分度圆导程角设计闭式软齿面直齿轮传动时，选择小齿轮齿数z1的原则是_

答案:在保证弯曲强度的前提下选多一些下列材料中不能作为滑动轴承轴瓦或轴承衬的材料。

答案:GCr15同一根轴的两端支承，虽然承受负载不等，但常采用一对相同型号的滚动轴承，这是因为除()以外的下述其余三点理由。

答案:一次镗孔能保证两轴承孔中心线的同轴度，有利于轴承正常工作不控制预紧力时，螺栓的安全系数选择与其直径有关，是因为()。

答案:直径小，易过载推力球轴承的类型代号为()

答案:5带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为

答案:带的弹性滑动设计一对闭式软齿面齿轮传动。在中心距a和传动比i不变的条件下，提高齿面接触疲劳强度最有效的方法是

答案:提高主、从动轮的齿面硬度外啮合齿轮径向力方向由节点位置各自指向自己的轴心。

答案:对欲提高液体动压滑动轴承的工作转速，应提高其润滑油的黏度。

答案:错“蜗杆的端面模数与蜗轮的端面模数相等”是蜗杆传动的正确啮合条件之一。

答案:错链传动的多边形效应是造成瞬时传动比不恒定的原因。

答案:对导程等于线数乘以螺距。

答案:对与滚动轴承相比，滑动轴承具有径向尺寸大，承载能力也大的特点。

答案:错轴瓦的油孔尽量开在非承载区

答案:对采用铸铝青铜ZCuAl10Fe3作蜗轮材料时，其主要失效方式是胶合。

答案:对液体动压径向滑动轴承，若径向外载荷不变，减小相对间隙，则承载能力增大，而发热也增大。

答案:对防松是为了防止螺旋副在受载时发生相对转动。

答案:对下列材料中，可作为滑动轴承衬使用的是

答案:ZSnSb12Pb10Cu4对闭式蜗杆传动进行热平衡计算，其主要目的是

答案:防止润滑油温度过高使润滑条件恶化对于开式齿轮传动，在工程设计中，一般_

答案:只需按弯曲强度设计轮齿弯曲强度计算中的齿形系数YFa与无关。

答案:模数m对于齿面硬度≤350HBS的齿轮传动，若大、小齿轮均采用45钢，一般采取的热处理方式为

答案:小齿轮调质，大齿轮正火通过直接求解雷诺方程，可以求出轴承间隙中润滑油的

答案:压力分布对于普通圆柱蜗杆传动，下列说法错误的

答案:蜗杆直径系数越小，则蜗杆刚度越大在其他条件相同时，若增加蜗杆头数，则齿面滑动速度（

）。

答案:增加径向滑动轴承的偏心率应当是偏心距与（）之比。

答案:半径间隙阿基米德蜗杆传动中，规定()上的参数为标准值。

答案:中间平面动压滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是

答案:润滑油温度不超过50℃螺栓强度等级为6.8级，则螺栓材料的最小屈服极限近似为()。

答案:480MPa对某一滚动轴承来说，当所受当量动载荷增加时，基本额定动载荷()

答案:不变计算紧螺栓连接的拉伸强度时，考虑到拉伸与扭转的复合作用，应将拉伸载荷增加到原来的()倍。

答案:1.3计算蜗杆传动的传动比时，公式是（）错误的。

答案:i=z1/z2齿面硬度为56~62HRC的合金钢齿轮的加工工艺过程为

答案:齿坯加工一滚齿一渗碳淬火一磨齿万向联轴器的主要缺点（）。

答案:从动轴角速度有周期变化“蜗杆的导程角和蜗轮的螺旋角大小相等，方向相反”是蜗杆传动正确啮合条件之一。

答案:错两端为圆形的平键槽用圆盘形铣刀加工。

答案:错链传动的平均传动比恒定不变。

答案:对不可拆连接不需破坏连接中任意零件就可拆开。

答案:错承受载荷F的径向(向心)滑动轴承在稳定运转时轴颈中心与轴承孔中心并不重合，轴颈转速越高，则偏心距越小，但偏心距永远不能减小到零。

答案:对减速蜗杆传动不会发生自锁。

答案:对阿基米德蜗杆传动应用广泛的原因是传动效率高，精度高。

答案:错代号为6107、6207、6307的滚动轴承的内径都是相同的。

答案:对滑动轴承设计中，适当选用较大的宽径比可以提高承载能力。

答案:对矩形花键的定心方式为小径定心。（）

答案:对标准蜗杆传动的中心距a=m/2（z1+z2）。

答案:错腹板式齿轮适用于中型尺寸的齿轮。

答案:对渐开线花键的定心方式为齿形定心。

答案:对螺栓连接的强度取决于螺栓的强度。

答案:对在正常转速的滚动轴承中，最主要的失效形式是疲劳点蚀。

答案:对在以下几种工况中，齿轮传动的齿宽系数φd可以取大些。

答案:对称布置对于紧螺栓连接，当螺栓的总拉力F0和残余预紧力F″不变，若将螺栓由实心变成空心，则螺栓的应力幅σa与预紧力F′会发生变化（）

答案:σa减小，F′应适当增大在同一螺栓组中，螺栓的材料、直径和长度均应相同，这是为了()。

答案:便于装配在圆柱齿轮传动中，轮齿的齿面接触疲劳强度主要取决于_________。

答案:中心距蜗杆传动较为理想的材料组合是

答案:钢和青铜闭式蜗杆传动失效的主要形式是。

答案:胶合在下列措施中，可以降低齿轮传动的齿面载荷分布系数

答案:提高轴系刚度为了不过于严重消弱轴和轮毂的强度，两个切向键最好布置成

答案:120º~130º设计蜗杆传动时，为了提高蜗杆的刚度，应首先

答案:增大蜗杆的分度圆直径若要提高受轴向变载荷作用的紧螺栓的疲劳强度，则可()。

答案:增大螺栓长度链传动设计中，当载荷大、中心距小、传动比大时，宜选用（）。

答案:小节距多排链升角大，双线矩形螺纹（）

答案:三角形细牙螺纹转轴设计中在初估轴径时，轴的直径是按（）来初步确定的。

答案:扭转强度一般套筒滚子链节距选择是（）

答案:在满足传递功率的前提下尽量选择较小的节距预紧力的确定原则预紧力F0（）0.8σSA1

答案:≤在标准蜗轮传动中，蜗杆头数一定，加大蜗杆特性系数将使传动效率

答案:减小设计液体动压径向滑动轴承时，若通过热平衡计算发现轴承温升过高，下列改进措施中，有效的是

答案:增大相对间隙平键B2×80GB/T1096-2003中，20×80是表示（）

答案:键宽×键长设计动压径向滑动轴承时，若轴承宽径比取得较大，则

答案:端泄流量小，承载能力高，温升高链传动作用在轴和承上的载荷比带轮要小，主要是因为

答案:链传动是啮合传动，无需大的张紧力对于软齿面的闭式齿轮传动，其主要失效形式为

答案:齿面疲劳点蚀.当螺纹公称直径、牙型角、螺纹线数相同时，细牙螺纹的自锁性能比粗牙螺纹的自锁性能

答案:好一对减速齿轮传动中，若保持分度圆直径d1不变，而减少齿数并增大模数，其齿面接触应力将

答案:保持不变忽略摩擦力时，蜗杆与蜗轮所受切向力之间的关系为(为蜗杆导程角)。

答案:对按标准选择的普通平键的主要失效形式是剪断。

答案:错蜗杆传动的载荷系数()要比齿轮传动的小。

答案:对齿顶修缘是严小齿轮齿宽对轮齿做适当的修形。（）

答案:错滚动轴承的接触密封方式只实用于速度较低的场合。

答案:对平键联接的一个优点是轴和轮毂的对中性好。

答案:对加厚螺母不能提高连接强度。

答案:对进行普通平键的设计时，若采用两个180º对称布置的平键时，强度比采用一个平键要大。

答案:对螺栓组的布置应该采用对称布置。

答案:对花键联接通常用于要求轴与轮毂严格对中的场合。

答案:对蜗杆传动的传动比(由分别为蜗杆和蜗轮的分度圆直径)。

答案:错螺纹连接和螺旋传动都是利用螺纹零件工作的，且两者工作性质相同。

答案:错链传动张紧的目的是避免打滑。

答案:错弹性滑动是带传动中一种最为典型的失效形式。（）

答案:错.链传动没有弹性滑动和打滑，能保持准确的平均传动比。

答案:对计入摩擦力时，蜗杆的圆周向力和蜗轮的圆周向力的关系为=(为蜗杆导程角)。

答案:错在蜗杆传动设计中，必须进行蜗杆轮齿的强度计算。

答案:错预紧可以增强螺栓连接的疲劳强度和承载能力，还可以增强连接的可靠性和紧密性。

答案:对链传动设计时，链条的型号是通过抗拉强度计算公式而确定的。

答案:错限制ρ.ν值就是间接限制因摩擦因数而产生的热量，防止温度过高。

答案:对带传动的主要失效形式是打滑和疲劳破坏。

答案:对一般情况下，链传动的多边形效应只能减小，不能消除。

答案:对传动螺纹多采用多线螺纹。

答案:对轴承合金包括锡锑和铅锑轴承合金。这类材料的机械强度低，不能直接制成轴瓦。

答案:对液体静压轴承是利用油泵将具有一定压力的润滑油通过一套供油系统将润滑油输入两滑动表面间，便两表面分离，形成油膜并承载

答案:对M20中的20是指公称直径，也就是所说的小径。

答案:错非液体摩擦滑动轴承主要失效形式是点蚀。

答案:错因为温度对润滑油黏度的影响很大；因此通常只考虑润滑油的黏度和温度的关系。压力对黏度的影响在下黏度变化很小，所以一般不考虑。

答案:对在选择蜗轮材料时，主要是要求其具有足够的强度和表面硬度，以提高其寿命。

答案:错打滑发生在小带轮上。（）

答案:对机械连接包括机械静连接和机械动连接。

答案:对当进行蜗杆刚度计算时，可以忽略蜗杆所受轴向力，而只考虑蜗杆所受切向力和径向力的影响。

答案:对非液体摩擦滑动轴承工作时，因其摩擦表面不能被润滑油完全隔开，只能形成边界油膜，存在局部金属表面的直接接触。因此，轴承工作表面的磨损和因边界油膜的破裂导致的工作表面胶合或烧瓦是其主要失效形式。

答案:对同一种零件失效的形式是不一样的。

答案:对当滚动轴承作游动支承，外圈与基座之间应是间隙配合。

答案:错.闭式软齿面齿轮传动设计中，小齿轮齿数的选择应以不跟切为原则，尽量少些。

答案:错采用普通螺栓连接有紧固作用，而铰制孔螺栓连接不仅有紧固作用，还有定位作用。

答案:对如果单件或者小批量生产大型齿轮可以采用焊接结构。（）

答案:对用合金钢代替碳钢能提高零件的强度和刚度。

答案:错为了提高蜗杆传动的效率，在润滑良好的条件下，最有效的方法是增大直径系数q。

()

答案:错材料为45钢齿轮，经调质处理后其硬度值约为

答案:（220~270）HBW动压液体摩擦径向滑动轴承设计中，为了减小温升，应在保证承载能力的前提下适当()

答案:增大相对间隙，增大宽径比V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了

答案:限制弯曲应力普通蜗杆传动，蜗杆头数z1常取为

答案:1、2、4、6在载荷具有冲击、振动，且轴的转速较高、刚度较小时，一般选用()

答案:弹性联轴器液体摩擦动压径向轴承的偏心距随而减小。

答案:轴颈转速的增加或载荷的减少对于连接用螺纹，主要要求连接可靠，自锁性能好，故常选用（）

答案:升角小，单线三角形螺纹链传动中，链条的平均速度v=

答案:（z1n1p）/（60x1000）选择齿轮的精度等级时主要依据

答案:使用寿命蜗杆传动中，己知蜗杆头数Z1=1，模数m=6.3mm，蜗杆分度圆直径d1=63mm，蜗轮齿数Z2=40，转速n2=50r/min，则蜗杆传动啮合节点的相对滑动速度Vs等于m/s

答案:6.63计算滑动轴承的最小油膜厚度hmin，其目的是（

）。

答案:验算轴承是否获得液体摩擦在下列四种具有相同公称直径和螺距，并采用相同配对材料的传动螺旋副中，传动效率最高的是（）

答案:双线矩形螺旋副对于采用常见的组合和按标准选取尺寸的平键，静连接主要失效形式是（

）。

答案:工作面的压溃巴氏合金用于制造

答案:双层及多层金属轴瓦齿轮联轴器属于（）

答案:无弹性元件的挠性联轴器采用蜗杆变位传动时，（

）。

答案:仅对蜗轮进行变位蜗杆分度圆直径不能按（

）公式计算

答案:滚动轴承的接触式密封是

答案:毡圈密封代号为N1024的轴承内径应该是()

答案:120计算一对直齿圆柱齿轮的弯曲疲劳强度时，若齿形系数、应力修正系数和许用应力均不相同，则应以为计算依据。

答案:较小者一对圆柱齿轮，常把小齿轮的宽度做得比大齿轮宽些，是为了

答案:便于安装，保证接触线长有一单个紧螺栓连接，要求被连接件接合面不分离，已知螺栓与被连接件的刚度相同，螺栓的预紧力为F′，当对连接施加轴向载荷，使螺栓的轴向工作载荷F与预紧力F′相等时，则()。

答案:连接可靠，只要螺栓强度足够，可继续加载，直到轴向工作载荷F接近但小于预紧力F′的两倍。仅承受预紧力的紧螺栓当承受横向工作载荷时，预紧力导致结合面所产生的摩擦力应（）横向载荷。

答案:大于带传动正常工作时，紧边拉力F1和松边拉力F2满足关系

答案:F1-F2=F若螺纹的直径和螺旋副的摩擦系数一定，则拧紧螺母时的效率取决于螺纹的（）

答案:升角和头数提高蜗杆传动效率的有效措施是

答案:增加蜗杆头数引在压力P较小，并且P和Pv均合格的轴承中，条件v≤【v】

答案:还须验算蜗轮轮缘与轮毂采用不同材料的目的是为了

答案:节约有色金属蜗杆减速器采用风扇冷却时，风扇应装在

答案:蜗杆轴上齿轮传动中齿面的非扩展性点蚀一般出现在

答案:稳定性磨损阶段多盘式摩擦离合器的内摩擦盘有时做成碟形，这是为了（）

答案:使离合器分离迅速离合器接合最不平稳。

答案:牙嵌联轴器与离合器的主要作用是

。

答案:传递运动和转矩对低速、刚性大的短轴，常选用的联轴器为

。

答案:刚性固定式联轴器离合器与联轴器的不同点为（）

答案:可以将两轴的运动和载荷随时脱离和接合在轴的设计中，采用轴环的目的是（

）。

答案:使轴上零件获得轴向定位工作中只承受弯矩，不传递转矩的轴，称为(

)。

答案:心轴一般情况下平键连接的对中性精度（）花键链接

答案:低于对于采用常见的组合和按标准选取尺寸的平键，动链接的主要失效形式则是（）

答案:工作面过度磨损轴的常用材料主要是（

）。

答案:碳钢（

）是只能承受径向载荷的轴承。

答案:圆柱滚子轴承滚动轴承的类型代号由（

）表示。

答案:数字或字母在正常工作条件下，滚动轴承的主要失效形式是（

）。

答案:滚动体与滚道工作表面上产生疲劳点蚀角接触球轴承的类型代号为（

）

答案:7代号为30108、30208、30308的滚动轴承的（

）相同。

答案:内径滚动轴承的基本额定寿命是指（

）。

答案:同一批轴承在相同条件下进行实验中，90%轴承所能达到的寿命下列轴承中，能够同时承受径向载荷及少量的双向轴向载荷的轴承是（

）。

答案:深沟球轴承代号为30310的单列圆锥滚子轴承的内径为（

）。

答案:50mm代号为（

）的轴承能很好的承受径向载荷及轴向载荷的综合作用。

答案:1210与N210滚动轴承的公称接触角越大，轴承承受径向载荷的能力就越大。

答案:对与滚动轴承相比较，下述各点中，（

）不能作为滑动轴承的优点。

答案:启动容易温度升高时，润滑油的粘度（

）。

答案:随之降低滑动轴承轴瓦上的油沟不应开在（

）。

答案:油膜承载区内保持其他条件不变，在合理范围内增大滑动轴承的宽径比B/d,滑动轴承的承载能力会（

）。

答案:增大温度对润滑油黏度的影响是随者温度的升高润滑油的黏度（

）。

答案:降低两相对滑动的接触表面，依靠吸附油膜进行润滑的摩擦状态称为（

）。

答案:边界摩擦在干摩擦状态下，动摩擦与极限静摩擦力的关系是（

）。

答案:动摩擦力小于极限静摩擦力润滑油在温度升高时，内摩擦力是（

）的。

答案:减少在非液体润滑滑动轴承中，限制p值的主要目的是（

）。

答案:防止轴承衬材料因压力过大而过度发热设计液体摩擦滑动轴承时，若发现最小油膜厚度hmin不够大，在下列改进措施中，有效的是（

）。

答案:减小轴承长径L/d蜗杆传动由于在啮合传动过程中有相当大的滑动，因而更容易产生齿面点蚀和塑性变形。

()

答案:错常用蜗杆传动的传动比的范围通常为(

).

答案:i12=8~80蜗杆传动中，蜗杆头数越少，传动效率越低。

()

答案:对按蜗杆形状不同，蜗杆传动可分为（

）。

答案:圆柱面蜗杆传动###圆环面蜗杆传动###阿基米德蜗杆传动蜗轮材料为HT200的开式蜗杆传动，其主要失效形式是（

）。

答案:齿面磨损蜗杆传动的正确啮合条件中，应除去

。

答案:B1=B2与齿轮传动相比，（

）不是蜗杆传动的优点。

答案:传动效率高蜗杆直径系数q(或蜗杆分度圆直径d1)值的标准化，是为了（

）。

答案:利于蜗轮滚刀的标准化在蜗杆传动中，蜗轮法面模数和压力角为标准值。

()

答案:错在蜗杆传动中，通常的传动形式是(

)。

答案:蜗杆主动，蜗轮从动为提高齿轮传动的接触疲劳强度，可采取的方法是：________。

答案:增大传动的中心距一对齿轮传动，小轮材为40Cr；大轮材料为45钢，则它们的接触应力_______。

答案:=直齿锥齿轮传动强度计算时，是以（）为计算依据的。

答案:齿宽中点处的当量直齿圆柱齿轮高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式为________。

答案:齿面胶合在下面的各种方法中，_________不能增加齿轮轮齿的弯曲疲劳强度。

答案:齿轮负变位在计算标准直齿圆柱齿轮的弯曲强度时，齿形系数YFa取决于________。

答案:齿数z一般开式齿轮传动的主要失效形式是________。

答案:齿面磨损现有两个标准直齿圆柱齿轮，齿轮1：m1=3mm、z1=25，齿轮2：m2=4mm、z2=48，则它们的齿形系数________。

答案:YFa1

＞YFa2改善齿向载荷不均的措施（）

答案:适当限制轮齿宽度。###增大轴，轴承及支座的刚度。###轮齿修形###对称轴承配置。###避免悬臂布置。链传动中，限制小链轮最少齿数的目的之是为了（）。

答案:减少传动的运动不均匀性和动载荷为了减少链传动的运动不均匀性及减轻冲击及动载荷，通常采用（），并限制链轮的极限转速。

答案:较小的链节距和较多的链轮齿数链传动的链节数最好取偶数。（）

答案:对链传动主要靠（）来传递运动和力。

答案:链与链轮轮齿的啮合为了限制链传动的动载荷，在节距P和小链轮的齿数Z2一定时应该限制（）。

答案:小链轮的转速链条的节数宜采用（）

答案:偶数链传动设计中，一般推荐大链轮齿数不超过120，这是为了（）

答案:当链的磨损引起的相对伸长量不超过3%时仍可保证链和链轮的啮合采用多列链可以提高链传动的承载能力，但缺点是（）

答案:因制造误差造成各列受力不均，承载能力不能按列数成倍增长链磨损后会导致（）。

答案:破坏链条和链轮的啮合（脱链）在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性的动载荷，应减小链条节距，增加链轮齿数。（）

答案:对预紧力过大会影响带的工作能力，容易打滑,预紧力过小会使带产生磨损，加快松弛，降低寿命。（）

答案:错带传动的瞬时传动比是恒定的。（）

答案:错带传动中最大应力出现在（）

答案:紧边和小轮的接触处带传动中弹性滑动现象是不可避免的。（）