GB/T 44039.1-2024道路车辆牵引杆连接器和牵引杆挂环第1部分：普通货物中置轴挂车强度试验

ICS4308010

CCST.70.

中华人民共和国国家标准

GB/T440391—2024

.

道路车辆牵引杆连接器和牵引杆挂环

第1部分普通货物中置轴挂车强度试验

:

Roadvehicles—Drawbarcouplingsandeyesforrigiddrawbars—

Part1Strenthtestsforeneralcarocentre-axletrailers

:ggg

ISO12357-11999Commercialroadvehicles—Drawbarcoulinsandees

(:,pgy

forriiddrawbars—Part1Strenthtestsforeneralcaro

g:ggg

centre-axletrailersMOD

,)

2024-05-28发布2024-09-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T440391—2024

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅳ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

一般要求

4…………………1

D值和V值的确定

5c……………………2

动态试验

6…………………2

静态试验

7…………………4

强度要求

8…………………4

Ⅰ

GB/T440391—2024

.

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是道路车辆牵引杆连接器和牵引杆挂环的第部分已经发

GB/T44039《》1。GB/T44039

布了以下部分

:

第部分普通货物中置轴挂车强度试验

———1:;

第部分特殊车辆强度试验

———2:。

本文件修改采用商用道路车辆牵引杆连接器和牵引杆挂环第部分普通

ISO12357-1:1999《1:

货物中置轴挂车强度试验

》。

本文件与的技术差异及其原因如下

ISO12357-1:1999:

更改了适用范围将最大设计总质量时轴荷超过的中置轴挂车更改为最大设计

a),“3500kg”“

总质量超过的普通货物中置轴挂车见第章的第章与

3500kg”(1,ISO12357-1:19991),

的规定保持一致

GB/T3730.2—1996;

增加了规范性引用的见第章

b)GB/T3730.1(3);

删除了关于中置轴挂车的术语和定义见的

c)(ISO12357-1:19993.2);

删除了关于柔性部件的要求见的统一试验要求

d)(ISO12357-1:19994.5),;

删除了其他材料动态试验循环次数由生产商和实验室共同确定的要求见

e)(ISO12357-1:1999

的便于标准的理解和使用

6.3),;

增加了静态载荷达到规定值后应至少保持的要求见第章统一和规范试验操作

f)60s(7),

要求

。

本文件做了下列编辑性改动

:

为与现有标准协调将标准名称改为道路车辆牵引杆连接器和牵引杆挂环第部分普

a),《1:

通货物中置轴挂车强度试验

》;

纳入了的修正内容所涉及的条款的外侧页边空白位置用垂

b)ISO12357-1:1999/Cor1:2007,

直双线进行了标示

(‖)。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由中华人民共和国工业和信息化部和中华人民共和国交通运输部共同提出

。

本文件由全国汽车标准化技术委员会归口

(SAC/TC114)。

本文件起草单位交通运输部公路科学研究所通亚汽车制造有限公司常熟华东汽车有限公司海

:、、、

沃扬州汽车部件有限公司山东威尔奇车辆配件有限公司中汽研汽车检验中心武汉有限公司中

()、、()、

国汽车工程研究院股份有限公司唐山龙泉机械有限公司安徽江淮汽车集团股份有限公司中汽院重

、、、(

庆汽车检测有限公司北京福田戴姆勒汽车有限公司约斯特中国汽车部件有限公司

)、、()。

本文件主要起草人宋尚斌董金松张浩张红卫张学礼宗成强杨奉钦唐燕谈浩吴修存

:、、、、、、、、、、

柳东威徐文雅高文宇张有彬王锐李会民杜宇程刘炜田忠猛杨亦杨劲松刘成赵玉风李博

、、、、、、、、、、、、、、

龙军李海

、。

Ⅲ

GB/T440391—2024

.

引言

机械连接装置作为连接牵引车辆与挂车的专用装置其强度要求以及对应的试验方法对汽车列车

,

的运行安全具有重要影响因此需要制定统一的规范性要求我国已经发布实施了半挂车牵引销半挂

,。、

牵引车牵引座牵引货车牵引杆连接器牵引杆挂车牵引杆挂环等机械连接装置的强度要求和试验方法

、、

标准

。

普通货物中置轴挂车列车车辆运输中置轴挂车列车与刚性牵引杆挂车列车等专用汽车列车的应

、

用为机械连接装置应用领域带来新的需求因此需要针对上述车辆使用的牵引杆连接器和牵引杆挂环

,,

等机械连接装置制定统一的强度要求和试验方法道路车辆牵引杆连接器和牵引杆

,。GB/T44039《

挂环的制定旨在统一机械连接装置强度要求的试验方法提高产品的使用可靠性促进相关国家标准

》,,,

之间的协调统一

。

拟由两部分组成

GB/T44039。

第部分普通货物中置轴挂车强度试验目的在于确立普通货物中置轴挂车列车用的牵引

———1:。

杆连接器和牵引杆挂环的强度试验方法与要求

。

第部分特殊车辆强度试验目的在于确立刚性牵引杆挂车列车和车辆运输挂车列车用的

———2:。

牵引杆连接器和牵引杆挂环的强度试验方法与要求

。

Ⅳ

GB/T440391—2024

.

道路车辆牵引杆连接器和牵引杆挂环

第1部分普通货物中置轴挂车强度试验

:

1范围

本文件规定了牵引杆连接器和与之相匹配的牵引杆挂环的一般要求D值和V值的确定动态试

、c、

验静态试验和强度要求

、。

本文件适用于最大设计总质量超过的普通货物中置轴挂车使用的符合和

3500kgISO1102

要求的牵引杆挂环和与之相匹配的符合要求的牵引杆连接器的强度试验

ISO8755ISO3584。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

。

汽车挂车及汽车列车的术语和定义第部分类型

GB/T3730.1、1:

商用道路车辆毫米牵引杆挂环互换性

ISO110250(Commercialroadvehicles—50mm

drawbareye—Interchangeability)

注道路车辆毫米牵引杆挂环的互换性

:GB/T4781—200650(ISO1102:2001,IDT)

道路车辆质量词汇和代码

ISO1176(Roadvehicles—Masses—Vocabularyandcodes)

注道路车辆质量词汇和代码

:GB/T3730.2—1996(ISO1176:1990,IDT)

道路车辆牵引杆连接器互换性

ISO3584(Roadvehicles—Cleviscouplings—Interchangea-

bility)

注道路车辆牵引杆连接器的互换性

:GB/T32