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第6课全球航路的开辟何为新航路?15、16世纪之交,西欧各国渴望探寻通往东方的航线,经过一系列的航海探险活动,开辟了不经过地中海而是绕过非洲南端和南美南端通往印度和美洲等世界各地的航路,这些航路通常被叫做新航路。西欧史学界在欧洲中心论的影响下,一般都将这一过程称为“地理大发现”。探究一:为什么要开辟新航路?材料1:1500年左右,随着欧洲商品经济的日益发展和资本主义生产的萌芽,货币日益取代土地成为社会财富的主要标志,货币成为普遍的交换手段,贵金属黄金成为人人都渴求的东西。而此时西欧由于黄金产量有限和贸易逆差,出现黄金短缺。材料2:“东方是金瓦盖顶,金砖铺地,东方简直是一个灿烂辉煌的黄金世界。——马可·波罗材料3:1453年,奥斯曼帝国的军队攻占君士坦丁堡,占领巴尔干、小亚细亚以及克里木等地区,从而控制东西方之间的通商要道。不但帝国军队肆意抢劫商旅,而且帝国当局还规定对过往商品课以重税。材料4:在欧洲西南端的西班牙于1492年收复了阿拉伯人在伊比利亚半岛上的最后一个据点。信奉天主教的西班牙人从长期的穆斯林统治下获得了解放,但在斗争中也产生了强烈的宗教情绪:热衷于传播天主教,使穆斯林和其他异教徒皈依天主教。(海上探险)是为了像所有男子汉都欲做到的那样,为上帝和陛下服务,将光明带给那些尚处于黑暗中的人们。阅读材料并结合课本内容归纳新航路开辟的原因13世纪开始,伊比利亚半岛的居民就尝试从大西洋诸岛获取资源。1.原因:①历史原因:②经济根源:14-15世纪,西欧各国商品经济迅速发展,以及资本主义萌芽的出现,对金银财富的需求以及开拓新市场的意愿日益迫切。③社会原因:《马可·波罗行纪》对中国描写的刺激;西欧各国对金银财富的狂热追求。④思想原因:人文主义的鼓励;传播天主教的宗教热情。⑤直接原因:15世纪,奥斯曼帝国的扩张导致“商业危机”出现。⑥政治原因:西欧各国君主强化王权,积极扩张。探究二:为什么能开辟新航路?阅读材料并结合课本内容归纳新航路开辟的条件材料5:倘若没有先进的造船工艺和导航技术,即使是最强烈的动机也无法使欧洲航海者完成他们的探险。……利用先进的技术设备在海洋中探险的欧洲人逐渐积累了关于分享和水流的一系列实用知识,在帆船时代,这些知识使漂洋过海成为可能。——摘编自【美】本特利、齐格勒:《新全球史》(第五版)伊莎贝拉一世“航海家”亨利前人经验:西欧人在地中海和大西洋沿岸的长期航行中积累了丰富的经验;航海和造船技术的进步;地理知识的增加:季风、洋流的认识;地圆学说的流行;葡萄牙和西班牙王室的积极支持;欧洲航海家的冒险精神。2.条件:探究三:为什么新航路首先开始于西班牙和葡萄牙?材料6:葡萄牙亨利王子(1394年—1460年)因设立航海学校、奖励航海事业而被称为“航海者”。在他的支持下,葡萄牙成了欧洲的航海中心,他们建立起了庞大的船队,拥有优秀的造船技术,培养了一大批专业的探险家或航海家。材料5:在伊比利亚半岛,历时8个世纪之久的再征服运动到15世纪逐渐结束。西班牙和葡萄牙先后完成了政治统一进程,建立起中央集权的专制统治,具有相当雄厚的物质力量和必要的组织能力。封建国家为了扩大贸易,增加财源,进而发动海外掠夺,对开辟新航路予以必要的经济支持,提供了重要条件。两国都是欧洲大西洋沿岸国家,地理位置优越。两国都重视航海事业,掌握先进的航海技术。两国人的宗教热情都很强烈。两国都完成了统一,建立了中央集权的封建国家,方便利用国家力量支持探险活动。3.西、葡的优势:合作探究:航海家自述航海家:迪亚士、达伽马、哥伦布、麦哲伦。要求:以第一人称并结合新航路开辟示意图讲述。讲清航海家的国籍、航海时间、支持国、航线、收获,准备时间2-3分钟。活动:掌握知识,体验人物亚洲非洲欧洲1487葡萄牙里斯本好望角迪亚士1487年葡萄牙-好望角达·伽马亚洲非洲莫桑比克好望角马林迪卡里库特达·伽马葡萄牙里斯本1497年葡萄牙-印度南美洲非洲北美洲洪都拉斯哥伦布向西出航四次,发现了中美洲地峡和南美洲大陆。1492年欧洲-美洲哥伦布麦哲伦1519麦哲伦海峡麦哲伦1520麦哲伦同伴1522西班牙塞维利亚菲律宾麦哲伦死亡之地麦哲伦1521麦哲伦1519-1522年环球航行
时间航海家扶持国家开辟的新航线方向迪亚士达·伽马哥伦布麦哲伦葡萄牙葡萄牙西班牙西班牙14871497-149814921519-1522西欧—好望角西欧—好望角—印度西欧—美洲环球航行东东西西新航路开辟自主学习:请同学们根据地图并阅读教材自主完成表格。其他航路的开辟1二、古代美洲文明2.玛雅文明2.玛雅文明卡伯特1497卡蒂埃1534哈得逊1610德雷克1577德雷克1580塔斯曼1642——1643巴伦支1594-1597航向支持国时间航海家开辟及成就向北英国1497卡伯特法国16世纪卡蒂埃荷兰巴伦支英国17世纪初哈德逊俄罗斯向南英国1578德雷克荷兰1642-1643塔斯曼其他航路的开辟发现纽芬兰岛到达拉布拉多半岛三次航行北冰洋地区探索经北冰洋通向亚洲的航路开辟了北太平洋到北冰洋的航线到达美洲南端合恩角环航澳大利亚,到达新西兰和塔斯马尼亚岛对比同时代的中国探究:中国明清时期的远航事业为何落后于西方?及观郑君,则全世界历史上所号称航海伟人,能与并肩者,何其寡也。……顾何以哥氏、维氏之绩,能使全世界划然开一新纪元。而郑君之烈,随郑君之没以俱逝。……则哥伦布以后,有无量数之哥伦布……而我则郑和以后,竟无第二之郑和,噫嘻,是岂郑君之罪也。——梁启超《祖国大航海家郑和传》
“(1500前后的世界)敢于从事性命相关的航海探险的不是中国人、印度人或阿拉伯人,而是西欧人;是他们驾着前程远大的浪潮——最终将吞没整个世界的浪潮——前进”。——斯塔夫里阿诺斯《全球通史》据《明史》,明朝奉行“厚往薄来”政策,对竭诚朝贡者“皆倍偿其价”;(郑和下西洋)“欲耀兵异域,示中国富强。……所取无名宝物不可胜计,而中国耗废亦不赀(赀:计算)。”哥伦布被任命为发现地的统帅,可以获得发现地所得一切财富和商品的十分之一并一概免税;对于以后驶往这一属地的船只,哥伦布可以收取其利润的八分之一。——据《圣塔菲协定》郑和下西洋新航路的开辟目的1.宣扬国威;2.加强与海外诸国的联系;3.获得外国
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