民用无人机产品标识要求-编制说明

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根据国标委发[2021]41号“关于下达2021年第四批推荐性国家标准计划及

相关标准外文版计划的通知”，由普宙飞行器科技（深圳）有限公司、中国航空

综合技术研究所负责推荐性国家标准《民用无人机产品标识要求》的编制，项目

编号为20214508-T-469，计划周期为2022年1月-2024年1月。本项目由全国

航空器标准化技术委员会提出并归口。

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截至目前，本标准的编制过程主要包括以下几个阶段：

1）标准起草阶段

国家标准计划正式下达之后，成立了由普宙飞行器科技（深圳）有限公司、

中国航空综合技术研究所等单位组成的编制组，编制组针对国内外新的政策、法

规等进行了研讨，与行业专家进行了多轮沟通交流，在参考国内外无人机系统有

关法规、标准、术资料，以及广泛调研和资料分析工作成果等基础上，于2022

年3月确定了标准要素，完成标准编制大纲，并在编制组内部进行了讨论。在该

阶段重点分析的相关资料包括ICAO、EASA、FAA等民航管理部门的政策法规文件、

中国民航局关于民用无人驾驶航空器实名登记的相关管理要求以及ISO等国际

标准组织正在研究制定的民用无人机产品标识相关的文件和标准，主要解决了本

标准的适用范围和内容框架的问题。

2022年8月19日，编制组完成了标准草案，并在武汉组织召开了标准草案

研讨会。会议对标准背景、要求、总体方案等情况进行了研讨，并提出进一步的

修改方向：（1）参考国内外对无人机产品标识相关要求的文件进行完善；（2）与

强制性国家标准《民用无人机产品安全要求》草案中关于标识相关的内容进行协

调编制；（3）调研目前无人机制造商在产品出厂时需粘贴产品标识、需增加产品

标识以及存在困难点，进行实际确认，开展编制。

1

2023年2月13日，编制组完成了标准初稿，根据标准编制工作计划，编制

组在武汉组织召开了推荐性国家标准初稿讨论会，来自普宙飞行器科技（深圳）

有限公司、中国航空综合技术研究所、中国民航科学技术研究院、深圳市大疆创

新科技有限公司等10家单位的15名专家参会。会议针对初稿内容逐条讨论，对

不符合推荐性国家标准语言表述的语句进行了调整，对未体现标识要素的专业点

进行了修改和删减，对表述不准确的语句进行了完善，并重新梳理了标准大纲及

分工；会议确定编制组继续梳理各专业点的安全性要素，对现有标准初稿内容作

进一步的修改完善。

2023年3月2日，编制组对初稿讨论会提出的修改意见进行了逐一落实，

并再次征求中国民航科学技术研究院、深圳市大疆创新科技有限公司等单位的意

见，进行了进一步完善，形成标准征求意见稿，专家组一致通过。按照标准计划

安排，拟面向开展征求意见，向行业广泛征求意见，以便进一步完善。

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本标准的起草单位包括普宙飞行器科技（深圳）有限公司、中国航空综合技

术研究所；同时在标准编制过程中，吸纳了中国民航科学技术研究院、深圳市大

疆创新科技有限公司、丰翼科技（深圳）有限公司等单位参与编制。

舒振杰为工作组组长，负责方案的制定，关键技术指标的确认。吴春兰负责

标准质量和进度把控。胡应东、罗学涛、刘华斌、陈彪、付金华和张泽京等负责

标准内容的编写。

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本文件是依据《推荐性国家标准管理办法》及GB/T1.1-2020《标准化工作

导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的要求编写的，从当前及未来

产品研发、制造的实际情况出发，坚持研发、制造、使用三者相结合的原则。近

年来，民用无人机系统发展十分迅速，其功能不断扩大，产品外观与结构样式不

断改变，因此，标准编制工作坚持了适用性、协调一致性等原则。

a)适用性：广泛调研、充分研究和分析我国民用无人机产品研发、制造经验

和方法，同时借鉴相关标准要求，紧密结合我国民用微轻小型无人机制造使用现

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状需求进行编制。

b)协调一致性：本标准力求达到与其他有关标准的协调性与适应性；

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本文件主要包括范围、规范性引用文件、术语和定义、一般要求、详细要求。

文件的主要内容包括以下几个方面。

标准框架如下：

1范围

2规范性引用文件

3术语和定义

4一般要求

5详细要求

5.1产品标识内容

5.2标识内容信息说明

5.2.1产品基本信息

5.2.2唯一产品识别码

5.2.3产品分类标识

5.2.4风险警示标识

5.2.5使用提示标识

5.3标识位置

5.4标识图文样式

5.4.1标识图文

5.4.2标识规格

5.4.3标识图形

标准规范了民用无人机产品标识内容、标识位置和标识样式等要求，适用于

微型、轻型和小型民用无人机，同时大型、中型民用无人机可参照执行。

在一般要求方面，规定了产品标识信息的真实性、标识位置的显著性以及机

体标识的具体形式和可见性要求。

在详细要求方面，包含产品标识内容、标识内容信息说明、标识位置以及标

识图文样式等内容：

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产品标识内容分为产品基本信息、唯一产品识别码、分类标识、风险警示标

识、安全使用标识。标准对每一项标识内容给定了详细要求。标识位置按照固定

翼、直升机、多旋翼和其他类给出了具体标识位置。标识图文样式方面，对标识

字体的大小、字体和颜色等给定了具体要求，同时对产品包装标识图形、风险警

示标识图形和分类标识符号进行了规范。

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随着民用无人机行业应用领域的不断拓展，其统一性产品标识需求愈发突

出。首先，随着民用无人机研发、制造企业数量剧增，随之各企业产品标识各有

差异，限制了民用无人机系统统一规范的持续发展。目前我国尚无民用无人机产

品顶层安全性法规或推荐性国家标准，无法有效指导民用无人机系统研发、制造

过程的相关工作。

本文件发布后可解决民用无人机产品标识缺少推荐性标准指导的问题，同时

可为行业管理提供监管支撑，为研发、制造提供技术支撑。

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本标准规定了民用无人机产品标识的内容、形式和位置等要求，目前在民用

无人机领域尚无统一的民用无人机产品标识要求，同时与正在报批的强制性国家

标准《民用无人机产品安全要求》中关于产品标识的内容协调一致，并且在此基

础上给出详细要求，与现行的国家标准、国家军用标准及行业标准相协调，并符

合我国法令、法规要求。

编制组通过大量需求调研和广泛征求意见后，进行了综合、分析、归纳、整

理以及必要的研究，提出了一套合理、可行的标识要求，并邀请了国内主要无人

机系统设计、制造、使用单位的专家进行了研讨、指导，以保证要求的可行性和

客观性，旨在为行业管理提供标准依据，为研发和生产提供技术支撑。

目前通过深圳市大疆创新科技有限公司、中航金城无人系统有限公司、丰翼

科技（深圳）有限公司、湖北省无人机行业协会、杭州迅蚁网络科技有限公司、

成都纵横自动化技术股份有限公司、北京三快在线科技有限公司等主要民用轻小

型无人机生产研制企业和行业协会反馈，标准内容具备可操作性，各家单位能够

按照标准要求内容进行产品标识。

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本标准不涉及专利等知识产权问题。

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本标准作为推荐性国家标准，能够规范统一国内民用无人机产品标识，在行

业内形成统一的标识规范，并与工信部、民航局等行业主管部门的管理要求充分

协调一致，能够指导国内民用无人机研制企业开展产品标识，起到规范行业高质

量发展的显著社会效益和经济效益。

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无。

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本标准为推荐性国家标准，与现行法律、法规、规章和相关国家标准协调。

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无。

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推荐性。

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建议本标准自批准发布后六个月实施。

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无废止现行相关标准的建议。

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标准主编单位名称调整建议：

本标准原申报主编单位“普宙飞行器科技（深圳）有限公司”，因公司经营

发展需要，于2021年6月24日进行了更名，由“普宙飞行器科技（深圳）有限

公司”变更为“普宙科技（深圳）有限公司”，再于2022年8月17日进行了更

名，由“普宙科技（深圳）有限公司”变更为“普宙科技有限公司”，已一并办

5

理了组织机构代码证和税务登记证变更。

标准名称调整建议：

为与拟发布法规《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》保持一致，本标准名

称中“无人机”拟改为“无人驾驶航空器”，名称改为“民用无人驾驶航空器产

品标识要求”。

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根据国标委发[2021]41号“关于下达2021年第四批推荐性国家标准计划及

相关标准外文版计划的通知”，由普宙飞行器科技（深圳）有限公司、中国航空

综合技术研究所负责推荐性国家标准《民用无人机产品标识要求》的编制，项目

编号为20214508-T-469，计划周期为2022年1月-2024年1月。本项目由全国

航空器标准化技术委员会提出并归口。

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截至目前，本标准的编制过程主要包括以下几个阶段：

1）标准起草阶段

国家标准计划正式下达之后，成立了由普宙飞行器科技（深圳）有限公司、

中国航空综合技术研究所等单位组成的编制组，编制组针对国内外新的政策、法

规等进行了研讨，与行业专家进行了多轮沟通交流，在参考国内外无人机系统有

关法规、标准、术资料，以及广泛调研和资料分析工作成果等基础上，于2022

年3月确定了标准要素，完成标准编制大纲，并在编制组内部进行了讨论。在该

阶段重点分析的相关资料包括ICAO、EASA、FAA等民航管理部门的政策法规文件、

中国民航局关于民用无人驾驶航空器实名登记的相关管理要求以及ISO等国际

标准组织正在研究制定的民用无人机产品标识相关的文件和标准，主要解决了本

标准的适用范围和内容框架的问题。

2022年8月19日，编制组完成了标准草案，并在武汉组织召开了标准草案

研讨会。会议对标准背景、要求、总体方案等情况进行了研讨，并提出进一步的

修改方向：（1）参考国内外对无人机产品标识相关要求的文件进行完善；（2）与

强制性国家标准《民用无人机产品安全要求》草案中关于标识相关的内容进行协

调编制；（3）调研目前无人机制造商在产品出厂时需粘贴产品标识、需增加产品

标识以及存在困难点，进行实际确认，开展编制。

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2023年2月13日，编制组完成了标准初稿，根据标准编制工作计划，编制

组在武汉组织召开了推荐性国家标准初稿讨论会，来自普宙飞行器科技（深圳）

有限公司、中国航空综合技术研究所、中国民航科学技术研究院、深圳市大疆创

新科技有限公司等10家单位的15名专家参会。会议针对初稿内容逐条讨论，对

不符合推荐性国家标准语言表述的语句进行了调整，对未体现标识要素的专业点

进行了修改和删减，对表述不准确的语句进行了完善，并重新梳理了标准大纲及

分工；会议确定编制组继续梳理各专业点的安全性要素，对现有标准初稿内容作

进一步的修改完善。

2023年3月2日，编制组对初稿讨论会提出的修改意见进行了逐一落实，

并再次征求中国民航科学技术研究院、深圳市大疆创新科技有限公司等单位的意

见，进行了进一步完善，形成标准征求意见稿，专家组一致通过。按照标准计划

安排，拟面向开展征求意见，向行业广泛征求意见，以便进一步完善。

()2''3/45678#$9:;<=>?@#$A'

本标准的起草单位包括普宙飞行器科技（深圳）有限公司、中国航空综合技

术研究所；同时在标准编制过程中，吸纳了中国民航科学技术研究院、深圳市大

疆创新科技有限公司、丰翼科技（深圳）有限公司等单位参与编制。

舒振杰为工作组组长，负责方案的制定，关键技术指标的确认。吴春兰负责

标准质量和进度把控。胡应东、罗学涛、刘华斌、陈彪、付金华和张泽京等负责

标准内容的编写。

B"CDEFGH83/IJ'

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本文件是依据《推荐性国家标准管理办法》及GB/T1.1-2020《标准化工作

导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的要求编写的，从当前及未来

产品研发、制造的实际情况出发，坚持研发、制造、使用三者相结合的原则。近

年来，民用无人机系统发展十分迅速，其功能不断扩大，产品外观与结构样式不

断改变，因此，标准编制工作坚持了适用性、协调一致性等原则。