汽车车身再制造lkh

汽车车身再制造需要具备的知识课程简介车身材料知识再制造修复工艺涂装知识材料特性车身材料车身材料金属材料钢铁低碳钢IF钢烘烤硬化钢高强度低碳合金(HSLA)钢双相钢硼钢铝合金5000系6000系非金属材料塑料橡胶玻璃树脂/密封胶3主流车型在车辆结构中使用两种主要材料类型：

了解车身材料特性有助于准确评估再制造的基础知识。车身材料钢铝4钢/铝特性对比车身材料FeAl抗扭特性FeAl弯曲刚度FeAl耐振特性/疲劳强度5材料抗拉强度车身材料A:弹性极限B:屈服点C:抗拉强度D:断裂点E:总伸长率材料抗拉强度测试6若工厂对旧门皮做焊接处理，工厂须定期进行焊接工艺的评定，提高产品的稳定性测试焊接修复的车门材料强度与原厂未经修复部位做强度对比焊接修复部位的铝制车门外板材料强度不得低于未经修复部位强度的70%车身再制造焊接修补要求车身材料基础性能车身材料铝版本脉冲MIG焊机铝合金约660

℃钢铁约

1530℃8铝焊丝铝焊丝规格4043(AI-Si-5)4047(Al-Si-13)直径：1.2mm

5554(Al-Mg-3)直径1.2mm适用部件6000系铝合金5000系铝合金JaguarLandRover铝车身材料车身材料6XXX系列铝较好的的顺应性和延展性表面更光滑适合外部面板要求5XXX系列铝可通过滚动和挤压成形不适合在冷态下手动加工维修过程中容易开裂高压压铸(HPDC)铝尺寸精确度高，适合减振部位可制作复杂形状明显减轻重量受到冲击力容易开裂9JaguarLandRover车身材料混合应用

(特殊位置结构加强)车身材料灰色蓝色铝AC600钢DP600绿色红色钢硼钢XEX760后部钢结构XEX760B柱加强件10车身铝材料认可的维修工艺车身铝材料维修更换标准6000系5000系高压压铸(HPDC)铝材料描述6000系列是镁/硅/铝合金5000系列是有镁含量的铝合金可维修性是-仅限轻度损坏注意：

是-仅限轻度损坏。有限的矫直是可以接受的不可维修维修过程中加热是-小心材料对热敏感。范围：140°C是-必须加热，以保持原始合金的特性理想面板温度：250°C不可维修注意：设备：热风枪。使用面板温度指示条设备：热导流器。使用面板温度指示条。在矫直过程中，必须应用和保持热量高压铸铝虽然强度较高，但是极易开裂11当外观件产生大面积变形时，如果修复需要进行大量整形作业，大量的敲击会对材料产生什么影响？车身材料板面过度延展绷弹现象破裂风险12车辆平台介绍车辆结构设计可分为两个主要类别：车辆平台介绍整体式车身构造整个车壳和车辆底盘融为一体，车辆运行装置和悬架零部件直接栓接到车身或副车架上独立构造独立构造是指车身使用单独的底盘的车辆，底盘矫直和结构维修可能需要底盘和车壳分离14JaguarLandRover常见车辆平台车辆平台介绍D8全钢平台D7a铝制强化结构（混合材料平台）D7u全铝平台RangeRover(L405)DiscoverySportXEX76015维修工艺16课程简介钢车身外观维修工艺外观再制造维修工艺外观修复低损伤凹痕修复PDR粘耳与拉拔设备后续维修项目缩火（钢）手工具整形传统钣金修复17铝车身外观维修工艺外观再制造维修工艺外观修复低损伤凹痕修复PDR粘耳与拉拔设备后续维修项目手工具整形（加热）手工具整形（冷加工）传统钣金修复18金属腻子工艺所需工具耗材外观再制造维修工艺工具黑金刚打磨机双作用研磨机钣金锉刀钢板尺手锤手顶铁撬棒热风枪红外线测温仪刮板、调和版耗材黑金刚打磨片80-480砂纸钢板填补专用金属腻子铝板填补专用金属腻子固化剂温度贴纸热蜡笔铝金属腻子固化剂双作用研磨机钢金属腻子19金属腻子施工步骤外观再制造维修工艺板件清洁打磨板件调和金属腻子比例：100：1.5-2.0之间施凃金属腻子20涂装知识课程简介钢板磷酸锌层(4-5um)电泳底漆15-20um中涂漆(30-40um)色漆(15um)清漆层(30-40um)漆膜总厚度约为100-120um原厂汽车涂层结构示意图涂装知识钢板磷酸锌层防锈底漆(15-20