QHtdglV0901重载铁路及重载铁路的特点 王占银讲解

主讲教师：王占银重载铁路及重载铁路的特点一、什么是重载铁路重载铁路是指行驶列车总重量大、行驶大轴重货车或行车密度和运量特大的铁路，主要用于输送大宗的原材料货物。20世纪20年代在美国首次出现。一、什么是重载铁路1978年第一届国际重载大会在澳大利亚佩思召开；1985年国际重载运输协会正式成立；重载铁路的定义伴随着重载运输与时俱进、不断发展。列车牵引质量不少于8000t。01车列中车辆轴重达到或超过27t。0203线路长度不少于150km的区段，年计费货运量不低于4000万吨。2005年国际重载协会理事会提出新的重载铁路标准，要求至少应满足下列3个条件中的2个:一、什么是重载铁路北美铁路以货运为主，是重载运输发展最早的地区。北美铁路重载运输主要采用重载单元列车方式。1967年10月，美国诺福克西方铁路公司开通了250km线路上，开行了500辆煤车编组,有6台内燃机车组成，分别分布在整个列车头部和中部担当牵引、全长6500m、总重达44066t的重载列车。二、世界各地重载铁路的特点北美澳大利亚借鉴美国和加拿大的经验，因地制宜的修建了几条重载铁路，既有窄轨，也有标准轨铁路。澳大利亚铁路发展重载运输主要采取两种途径：一是在客货混跑线路上，采用改造旧线和修建部分新线相结合的办法，变轻载线为重载线。二是新建重载专线，牵引总质量可达2万多吨。澳大利亚二、世界各地重载铁路的特点瑞典铁路北部的瑞典—挪威矿山铁路(LKAB)，全长540km。1997年开行25t轴重、52辆编组、列车总质量5200t的基础上，将轴重提高到30t，开行全长740m、68辆编组、8500t的重载列车，使运输成本降低35%，年运量从2000万吨提高到3000万吨。瑞典二、世界各地重载铁路的特点前苏联铁路的主要做法是在繁忙干线上开行超重超长重载列车和组合列车。1964年首次开行了组合列车，从2列普通列车连挂合并发展到3列、4列，最多到7列合并。还开行了6000t~10000t以上的单元式重载列车及100-200辆的超长空车列车。二、世界各地重载铁路的特点前苏联在运营实验中成功开行了总重4万吨以上的重载列车，80年代重载铁路运行的线路超过3万km，完成运量占全路线的10%。除了瑞典外，欧洲其他国家也开始在客货混运、国际联运的铁路线上发展25吨轴重的重载列车。欧盟经过研究认为，欧洲铁路客运非常发达，每年运送90亿人次、平均达到6000亿人次/公里;货运也同样很繁忙，货运量占全世界铁路货运量的30%，每年还以4.4%~7.5%的速度增长。欧洲铁路货运量中有30%的重载运输潜力。2001年以欧洲铁路为主体的国际铁路联盟(UIC)以团体名义加入国际重载运输协会(IHHA)，成为团体理事会成员。欧洲二、世界各地重载铁路的特点三、中国的重载铁路特点2.在京广、京沪、京哈、陇海等既有主要繁忙干线上开行了一万吨级的整列式重载列车。随着我国的铁路的发展，重载运输技术有待进一步推广。我国铁路从20世纪80年代开始发展重载运输，起步较晚，但发展迅速。自2006年以来，随着大秦线路2万吨组合列车的大量开行以及23t轴重通用货车在全路推广使用，我国铁路的重载运输已形成两种模式:1.在重载运输专线上大秦线及相邻的连接线路上开行了万吨单元列车的万吨列车和2万吨组合列车。三、中国的重载铁路特点在“2014第三届国际桥梁与隧道技术大会”上，有关方面透露出，继“客运高速”后，“货运重载”将成为中国铁路建设新重点，相关产业面临新一轮的发展机遇。主要方向