高速铁路动车组机械设备维护与检修 课件 13.CRH380A型动车组转向架_第1页
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高速铁路动车组机械设备维护与检修

CRH380A型动车组转向架主讲人：牛小伟2第二部分转向架结构第一部分概述CRH380A型动车组转向架Page3CRH380A型动车组的动车转向架型号为SWMB－400，拖车转向架型号为SWTB－400，动车转向架和拖车转向架的主要结构基本一致，采用H形构架、无摇枕、空心轴轮对、铝合金轴箱和铸铝齿轮箱等结构。动车转向架如图所示。第一部分概述Page4其主要特点如下：（1）轮对：为检修探伤操作方便及减轻重量，采用了合金钢空心车轴。车轮直径为860

mm。制动采用盘形制动。动车转向架采用轮盘方式。拖车转向架采用轮盘和轴盘并用方式。（2）轴箱轴承：使用自密封式的双列圆锥滚子轴承（油脂润滑方式），以减轻重量和降低维修的频率。（3）轴箱定位装置：采用转臂（轴梁）式定位方式，以减轻磨耗并简化调整方法，从而降低维修频率及减轻重量。（4）牵引装置：牵引装置为单拉杆方式，以减轻重量和降低维修的频率。（5）基础制动装置：采用气动式制动夹钳以及浮动式闸片，可使制动力分布更为均匀，有效地减少热斑、颤振，并可以进一步减轻重量。第一部分概述Page5转向架主要参数如表所示第一部分概述主要参数动车转向架SWMB－400拖车转向架SWTB－400转向架质量/t7.328端部车（不带清扫装置）：6.520端部车（带清扫装置）：6.570固定轴距/mm2500车轮直径/mm新轮860（最小使用直径790）轴承中心间距/mm2000转向架最大长度/mm一般转向架：3416车头转向架：3566转向架最大宽度/mm3102（两空气弹簧最大横向距离）空气弹簧左右间隔/mm2460空气弹簧有效直径/mm520驱动方式平行挠性齿轮联轴节，1级减速齿轮方式—齿轮比2.379—轴箱轴承130自密封圆锥滚珠轴承制动方式空气制动轮盘方式空气制动轮盘与轴盘并用方式制动夹钳装置RZKKType18RZKKType12制动倍率8.46闸片浮动式粉末冶金闸片轴箱定位方式转臂式（轴梁式）轮对轴箱定位6第二部分转向架结构第一部分概述CRH380A型动车组转向架Page7动车转向架主要由构架、轮对、轴箱、一系悬挂、二系悬挂、驱动装置、基础制动装置和踏面清扫装置等部分组成，配置在除头车外的中间车。其具体结构如图所示。第二部分转向架结构Page8第二部分转向架结构Page9拖车转向架可分为中间转向架和端部转向架两类，两者结构基本相同，只是端部转向架上装有排障装置。中间转向架主要由构架、轮对、轴箱、一系悬挂、二系悬挂、基

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