龙门吊安装方案(10吨)

目录一、编制依据及原则 11.1、编制依据 11.2、编制原则 1二、工程及设备概况 22.1、设备简介 22.2、10t龙门吊性能参数及结构形式 32.3、主要构件重量表 42.4、施工吊车选择 4三、施工计划 43.1、场地要求 43.2、技术准备及施工准备 63.3、缆风绳地锚的设置 73.4、待吊装部件摆放 83.5、施工机具 93.6、安全器具 93.7、电源设置 103.8、施工前的准备及注意事项 10四、施工工艺技术 124.1、施工流程 124.2、龙门吊轨道铺设技术要求 124.3、行走大车的安装 124.4、主梁、支腿地面拼装 134.5、支腿吊装 134.6、吊装主梁 154.7、安装电气系统 164.8、设备运转前检验 164.9、设备运转检验 17五、施工安全保证措施 185.1、安全技术要求 185.2、一般措施 205.3、施工机械的安全控制措施 215.4、吊运作业安全技术措施 215.5、安全保证体系框图 23六、施工管理及作业人员配备 246.1、机械设备的管理体制，管理机构和人员配备 246.2、大型施工机械零部件检查制度 246.3、维护保养档案管理制度 256.4、安全检查制度 256.5、第三方单位保养制度 266.6、施工的组织机构及职能 26七、施工专项应急预案 287.1、重要危险源预测及防范措施 287.2、项目部成立应急救援指挥小组 287.3机构职责 297.4、安全应急预案 307.5、紧急事件的应急救援 317.6、紧急事件应急救援工作的实施 327.7、事故的处理和生产的恢复 337.8、生产的恢复 33八、施工组织进度表 3510T龙门吊安装施工方案一、编制依据及原则1.1、编制依据1、《起重设备安装工程施工及验收规范》(GB50278-2010)2、《起重机试验规范和程序》(GB/T5905-2011)3、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2012）4、《起重机械安全规程第一部分：总则》（GB6067.1-2010）5、《通用门式起重机》（GB/T14406-2011）6、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）7、《重要用途钢丝绳》（GB8918-2006）8、《一般用途钢丝绳吊索特性和技术条件》（GB/T16762-2009）9、《一般起重用D形和弓形锻造卸扣》（GB/T25854-2010）10、《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ276-2012）11、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质（2009）87号12、10t龙门吊图纸及技术资料13、25t汽车吊参数性能表14、建设部令37号《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》15、其他相关国家及地方标准规范1.2、编制原则1、认真、全面、系统做好龙门吊机安装及拆除过程中的安全措施。2、贯彻执行各项技术标准、安全技术规程。确保龙门吊安装质量，为实现简支梁预制顺利进行提供机械保障，以适应施工组织安排的要求。3、对龙门吊安装、拆除过程进行有效监控，防止一般及重大安全事故的发生。二、工程及设备概况2.1、设备简介本工程需要对一台10t龙门吊进行安装，龙门吊主要由大车行走机构、下横梁、支腿、主梁、电动葫芦、电气系统组成。图二、龙门吊侧面图图一：龙门吊立面图图二、龙门吊侧面图图一：龙门吊立面图2.2、10t龙门吊性能参数及结构形式序号项目规格数量备注1操作方式规格＋遥控A32工作级别A33主梁、支腿、下横梁10t-16m升高8.5m4承载能力主钩10t5起重机跨度16m6起升高度主钩8.5m7起升速度主钩7m/min8行走速度大车20m/min小车20m/min9主钩极限尺寸左侧≤800mm右侧≤800mm上极限≤1350mm10大车运行机构(三合一)电动机ZDY31S-4-2.2KM2减速器制动器11电动机功率主起升13KW1小车运行0.8KW1大车运行2×2.2KW212大车轨道中心至大车该车側端面的距离260mm13起重机宽度≤18700mm14起重机最高点距大车轨面距离≤10800mm15大车车轮数量Φ3704个每侧2个16大车车轮最大轮压≤80KM/个17钩头形式锻造弯钩118环境温度—5～+30℃19电源380∨,50Hz三相三线交流20电动葫芦JK3t卷扬机122电子式超重限载器BCQ-20T1台2.3、主要构件重量表龙门吊主要构件重量表详见下表。序号名称数量单重(t)总重(t)备注1大车行走20.61.22支腿41.24.83下横梁20.81.64主梁14.64.6510t电动葫芦1112.4、施工吊车选择根据汽车吊起重特性表（附件）及龙门吊各个构件的重量。具体施工吊车选用情况见下表。序号吊装工况吊车型号数量备注1卸车，拼装25t1台2吊装大车25t1台3吊装支腿25t1台4吊装主梁25t1台三、施工计划3.1、场地要求⑴施工现场必须平整，压实，汽车吊的作业区域，承受压力不小于50kpa，以满足吊装机具的工作要求；25t汽车吊吊装最重件为7t，（25吨汽车吊自重28吨）。吊车的每个支撑点的最大压力Nma×=（7+28）/4=8.75t,每个支撑的面积是1m×1m=1m2,负荷起重吊车每个支撑面对地面的竖向压力Pma×=8.75×10/2m2=43.75kpa；在吊车吊装站位范围内不得有地下管线，以免地面坍塌发生危险。⑵施工现场必须宽敞、开阔。（需30m×15m，30m为跨度方向，15m为走行方向）清除周围一切障碍物（如模板、钢筋等一切与安装无关的杂物）。⑶施工开展前，现场必须保证通电及做好积水排放措施。⑷施工区域设立警戒线，与施工无关人员禁止进入；警戒区域为整个安装场地范围，且需有专人看管，不得随意挪动警戒线。⑸龙门吊基础施工10t龙门吊主要用于梁场钢筋原材卸车及钢筋半成品倒运，安装龙门吊钢筋车间地坪已经全部硬化。地坪硬化采用C30商品混凝土，厚度为25cm。为了确保后期龙门吊的使用安全，龙门吊行走轨道基础采用钢筋砼结构，其地基承载力不小于100kpa,其断面如下图：3.2、技术准备及施工准备3.2.1、技术条件⑴10t龙门吊图纸等技术资料齐全。⑵施工方案编制完毕，并经审核批准。⑶施工前，技术员对所有参加作业人员进行安全、技术交底，作业人员明确施工程序、施工方法，了解施工工艺要求及安全注意事项；作业人员提前深入现场，熟悉施工环境。施工人员明确施工工艺，明确施工危险点及控制方法。⑷专业施工单位、人员、设备、机具等相关资质审核完成，并报送监理。3.2.2、施工准备⑴在施工前，检查各易损件发运时是否完善、按照发货清单清点部件是否齐全；⑵必要的作业点搭设符合规范要求的安全作业平台；⑶施工所需的作业机具需准备充分。3.3、缆风绳地锚的设置为确保吊装作业的安全，在吊装好支腿后，须将支腿用缆风绳与地锚锚固。本次吊装最不利工况为吊装支腿后的风载和安装主梁时的侧向冲击力（按F冲击=20KN计算）。按最大风力10级计算：计算风载荷C=1.55，风力系数P=500N/㎡计算风压，A=10㎡支腿迎风面积PW=C×P×A=1.55×500×10=7750N计算风心高：h≈4m当每个支腿（共四个）安装完毕时，此时结构属于最不稳定状态，需要缆风绳增加其稳定性。在每个支腿的四个方向各拉一条缆风绳。支腿四个角上各有一个吊耳，缆风绳一端连接地锚中的预埋圆钢，另一端连接吊耳。支腿重量约为1.2t，缆风绳吊耳高8m，支腿重心位置标高为4m，缆风绳水平拉力：2F拉×8=F风×4单根F拉=1.9KN。在8m高度处拉缆风绳，缆风绳与地面的夹角约45度，则缆风绳对地锚的拉力F=F拉/cos45°=1.9KN/0.7≈2.7KN按6倍安全系数选择钢丝绳：φ16mm-6×37-1670Mpa，破断拉力132KN：132/2.7=49>6,满足要求。地锚选用1.5m×1.5m×1m混凝土浇筑于地面以下，重量约5t,地锚浇筑前须设拉耳,可承受3t以上的拉力,拉耳可用φ25钢筋或其它材料。上述计算为10级风，风压495N/㎡。一般情况下，安装作业要求风速小于6级风，风压250N/㎡。根据现场实际，若制梁场拼装场地不具备设置混凝土浇筑锚点情况，可将缆风绳拉设于未拼装的部件上。比如水泥块。这些部件可按上述锚点图示分布于龙门吊跨内或跨外不妨碍吊车站位的吊车位置进行锚固。由于这些部件重量远远大于理论需要的地锚重力。所以用龙门吊现场未拼装部件代替锚点是安全可靠的。3.4、待吊装部件摆放待拼装吊装部件应合理放置，避免发生二次搬运。3.5、施工机具序号名称规格数量单位备注1吊车25t1台拼装及吊装2枕木200×200×1500mm40根3钢丝绳Φ28mm-6×37+FC-16709米/根钢丝绳扣1对吊装支腿、主梁4麻绳Φ14mm100米部件溜放用5电焊机400A1台配相应的焊把线、焊条6空压机1台7气动扳手LS-11861台配相应的气管8氧气、乙炔1套9U型卸扣2t/5t16/4个10锤子6磅、18磅各2把含锤柄4个11活动扳手300mm2件12梅花扳手17-19，22-24，30-32，32-36，41-46,50-55各4件13电工工具1套14重型套头M24、M30各2个15撬棍长、短各2个16缆风绳钢丝绳φ16mm100米17手拉葫芦3t8件18绳卡Y3-1630件19线盘1件含电缆线20对讲机6件21铁丝8号5kg22钳子2件23力矩扳手2000Nm1件3.6、安全器具序号名称规格单位数量备注1安全带/条62工具袋/个23安全帽/个124警戒绳/米1005绝缘手套/付43.7、电源设置10t龙门吊主电源从变箱引出至一级电箱，进线端设总断路器，使用380V电源，采用单独回路控制，总断路器的出线端无其他设备电源。10t龙门吊所用二级配电箱设置在钢筋车间东侧中部，一级配电箱到二级配电箱电缆采用95×3+2×50铝芯电缆，该电缆全部按照要求进行埋地敷设。二级配电箱到10t龙门吊主控制柜电缆采用龙门吊专用的16×3+1×4铜芯松桃电缆。10吨龙门吊采用弹力式电缆卷筒供电方式，与龙门吊行走时同步收放电缆。3.8、施工前的准备及注意事项⑴施工场地先进行平整和硬化处理，场地开阔没有与安装施工相干涉的障碍物，吊车工作区域地基坚实可靠。⑵施工人员必须熟悉施工现场，熟悉本方案，做好安全交底。⑶对吊车及有关人员进行资格审核及技术安全交底，配合机具进行全面检查。⑷对所有用于施工作业的工器具进行全面检查，所有的安全装置必须齐全可靠。⑸作业中使用的安全带、保险绳等安全防护用品应经检验合格。⑹开工前须携带龙门吊随机图纸及产品合格证等资料到当地技术监督局办理开工告知手续。⑺吊装作业前，汽车吊需要分别进行试吊运转，由专职安全员确认试吊合格后方可进行吊装作业。⑻双机抬吊施工中主要的注意事项①当两台起重量不同的起重机在双机抬吊作业时，必须随时调整重物水平度。②其起升速度应严格控制，避免给起重机的负荷分配带来较大的影响。③参与双机抬吊起重作业的起重机，其负荷量不得超过起重机自身额定起重能力的80%。④双机抬吊中，一台起重机不得同时进行两个机构的操作；两台起重机同时动作时，应进行同样性质的动作，而且动作应平稳。⑤双机抬吊作业中，指挥人员必须站在两台机械司机都能看到的地方（必要时，应设立信号传递人员岗位），而且应尽可能的靠近重物，以便于亲自掌握起吊情况，便于与监护人员及时联系遇有问题及时处理。⑥指挥人员必须熟悉参与抬吊作业的起重机械的起重性能。⑦双机抬吊作业的起重指挥，是比较复杂的指挥工作，必须由有一定经验的起重工担任。⑼气候影响下的汽车吊安全防范①施工前如遇到大雨，风力在六级以上等恶劣天气时，汽车吊的起重吊装作业不得进行。②施工过程中，如遇到六级以上大风和雷暴雨等恶劣天气情况时，立即停止汽车吊起重作业，并做好保护防范工作。四、施工工艺技术拼装场地整理大车行走定位并对角线测量固定拼装主梁拼装支腿吊装主梁电气系统安装整机完善并调试负荷试验拼装场地整理大车行走定位并对角线测量固定拼装主梁拼装支腿吊装主梁电气系统安装整机完善并调试负荷试验吊装支腿清理施工现场特种设备检测，并进行备案投入使用4.2、龙门吊轨道铺设技术要求①轨道铺设前应对轨道的端面、直线度、扭曲进行检查，合格后方可安装。②轨道跨度误差应不超过10mm。③同一截面两轨道的标高差，不应超过10mm。④轨道接头间隙不大于2mm，横向、纵向错位不大于1mm。⑤同一截面内轨距相对差不应大于10mm；同一支腿下两根轨距相对差不应大于1mm。4.3、行走大车的安装在轨道上定好所要安装行走大车的中心点；在轨道上做上永久性标记,此标记为此龙门吊的初始位置,在以后龙门吊的运行过程中,此标记作为龙门吊支腿是否走偏的依据。用25t汽车吊将行走大车安装在轨道上，确保装配好的所有大车轮同时和轨道接触，所有车轮靠紧轨道的同一侧，上好轨道夹板，将每个行走大车的前后车轮用木楔锚固。4.4、主梁、支腿地面拼装参照图纸要求，将主梁在大车行走一则进行拼装，拼装好后的重量为4.6t。支腿在跨中进行拼装，支腿的重量分别为1.2t。拼装前在预拼装的主梁、支腿下搭设临时枕木垫墩，临时垫墩高度约300mm,须搭设成交叉井字型。4.5、支腿吊装①支腿的重量为1.2t。②吊机选用：选用一台25t汽车吊。③吊装索具：选用一根长度为9m、Φ28mm-6×37+FC-1670Mpa钢丝绳。④吊装：25t汽车吊挂上吊装钢丝绳，钢丝绳配合2件2t卸扣挂在支腿吊耳上，25t汽车吊主臂17.3m，工作半径10m范围内，额定载荷5.8t。汽车吊满足作业要求。⑤稳定：吊装前，需在支腿底端分别捆绑一根Φ14，长度30m的麻绳，用来保持汽车吊在吊装过程中支腿的稳定性。⑥锚固：用8根分别长11m的φ16mm缆风绳配合8件2t手拉葫芦将支腿锚固。支腿锚固好后，并且按照图纸要求，用螺栓将支腿与大车横梁连接固定后，测量好后再进行摘钩。安装人员进行摘钩时，可通过支腿平台进行摘钩，必须系好安全带，安全带高挂低用。⑦待支腿完全呈竖直状态下，支腿就位后需用经纬仪测量并调整以下数据：支腿与主梁在跨度方向的垂直度h1≤H1/2000,本龙门吊h1应不大于4mm。注：支腿拼装结束后，须在支腿上、下位置测量并标出中心点位置，以便在吊装后测量支腿的垂直度。钢卡头的布置：钢卡头正确布置方法应按图一所示把夹座扣在钢丝绳的工作段上，U形螺栓扣在钢丝绳子的尾段上，钢卡头不得在钢丝绳上交替布置。钢卡头的数量：对于符合标准规定的适用场合，每一连接处所需钢卡头的最少数，推荐按表一中所示数量使用。钢丝绳直径dia.ofropemm≤1919～

2033～3839～4446～60钢卡头数量≥3≥4≥5≥6≥7钢卡头的距离：钢丝绳子夹间的距离A等于6～7倍钢丝绳子直径。绳夹间固定处的强度：钢卡头固定处的强度决定于绳夹在钢丝绳上的正确布置，以及绳夹固定和夹紧的谨慎和熟练程度。不恰当的紧固螺母或钢卡头数量不足就可能使绳子端在承载时，一开始就产生滑动。如果绳夹严格按推荐数量，正确布置和夹紧，并且所有的绳夹将夹座置于钢丝绳的较长部分，而U形螺置于钢丝较短部分或尾段，那么固定处的强度为钢丝自身强度的80%。绳夹在实际使用中，受载一、二次以后就作检查，离套环最远处的绳夹不得首先单独紧固。离套环最近处的夹绳（第一个绳头）应尽可能尽靠环，但仍需保证绳夹的正确拧紧，不得损坏钢丝绳的外层钢丝。4.6、吊装主梁①主梁自重为5.6t（含电动葫芦），加上吊装钢丝绳及吊钩重量总重约为7t。②吊机选用：选用一台25t汽车吊。③吊装索具：选用一对长度为9m、Φ28mm-6×37+FC-1670Mpa钢丝绳。④吊装：钢丝绳捆绑在主梁底面，钢丝绳与主梁接触面必须用护角进行保护。待主梁起高离地约500mm时，安装电动葫芦。安装时，电动葫芦车轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间的间隙为3～5mm。安装完毕后，汽车吊起升。25t汽车吊主臂20.85m范围内，工作半径7m范围内，额定载荷8.5t。吊装前，需在主梁两端分别捆绑一根Φ14，长度30m的麻绳，用来保持汽车吊在吊装过程中主梁的稳定性。⑤安全系数核算：查表得Φ28mm-6×37+FC-1670Mpa钢丝绳破断拉力为38.6t，吊装主梁时安全系数：k＝38.6×2/（7/sin60°）＝9.5＞6，汽车吊满足规范要求。⑥汽车吊将主梁抬吊至高出支腿高度约300mm时，两台吊车慢慢转臂，缓缓下落主梁，用螺栓将主梁与支腿法兰连接好。固定好一端后，若与支腿法兰有一定误差,可以通过支腿侧缆风绳用手拉葫芦进行调整。4.7、安装电气系统⑴认真审阅设备电气图纸，清点设备、电气、线缆规格型号是否符合图纸要求，有无损坏或遗失；⑵驾驶室、控制柜按要求就位，并保证其水平、垂直、稳固；⑶电气安装用紧固件，除地脚螺栓外，均应采用镀锌制品；⑷在易受机械损伤、热辐射或有润滑油滴落部位，电线或电缆应装于钢管、线槽、保护罩内或采取隔热保护措施；⑸电线或电缆不得从尖角或棱角除通过。穿过钢结构的孔洞处，应将孔洞的毛刺去掉，并应采取保护措施；⑹应按电缆引出的先后顺序排列整齐、平直，保证线缆没有扭曲、急弯，不宜交叉；强电与弱电电缆宜分开敷设，电缆两端应有标牌；⑺固定敷设的电缆应卡固，支持点距离不应大于1m；⑻起重机上电线管、线槽钢管、线槽应固定牢固；⑼露天起重机的钢管敷设，应使管口向下或有其他防水措施；⑽起重机所有的管口，应加装护口套；⑾线槽的安装，应符合电线或电缆敷设的要求，电线或电缆的进出口处，应采取保护措施；⑿线缆与电气设备或控制元件连接必须紧密、接触良好，防止设备运行中松动、过热或脱落；4.8、设备运转前检验⑴电气装置安装是否已全部结束；⑵电气回路接线正确，端子固定牢固、接触良好、标志清楚；⑶电源的容量、电压、频率及断路器的型号、规格符合设计和使用设备的要求；⑷保护接地或接零良好；⑸电动机、控制器、接触器、制动器、电压继电器和电流继电器等电气设备经检查和调试完毕，校验合格；⑹安全保护装置经模拟试验和调整完毕，声光信号装置显示正确、清晰可靠；4.9、设备运转检验⑴操纵机构操作的方向与起重机各机构的运行方向，应符合设计要求；⑵分别开动各机构的电动机，运转应正常，并测取空载电流；⑶各安全保护装置和制动器的动作，应准确可靠；⑷配电屏、柜和电动机、控制器等电气设备，应工作正常；⑸各运行和起升机构沿全程至少往返三次，应无异常现象；⑹电缆卷筒放缆和收缆的速度应与运行机构的速度一致及电缆长度是否符合要求；⑺两台以上电动机传动的运行机构和起升机构运转方向正确，起动和停止应同步。五、施工安全保证措施5.1、安全技术要求⑴参加施工的工作人员，均应持有安全操作证，并对施工人员进行必要技术交底，熟悉施工方案，并按照施工方案要求进行。⑵施工过程中，施工人员明确分工，各司其责，吊装时划分施工警戒区，设置禁区标志，非施工人员严禁入内，所有施工人员进入现场时必须戴安全帽，熟悉指挥信号，在整个吊装过程中听从专人指挥，不得擅自离开工作岗位。⑶在整个施工过程中，随时作好现场清理工作，清理一切障碍物以利操作。凡参加高空作业人员，操作时应佩带安全带，并在安全可靠的地方挂好安全带。高空作业应背工具包，严禁从高空向地面乱扔工具和杂物，以免伤人或造成其它意外事故。⑷部件吊装前，要严格检查吊装用钢丝绳的选用及捆扎是否牢靠。设备吊装过程中，起升下降要平稳，不准有冲击、振动现象，不允许任何人随同设备升降。在吊装过程中如因故中断，则必须采取有效措施进处理，不得使设备长时间停留在空中。现场负责人对整个吊装过程安全负责。⑸在工作时间不得打闹，严禁酒后操作。⑹开车时，应事先和各工种联系好后方可开车。⑺遇6级或6级以上大风，必须停止龙门吊安装作业，对已拼装部件进行防风锚固。⑻危险辨识序号作业活动危险源具体描述采用的风险控制措施1龙门吊安装施工机械选择不合理，机械超负荷作业禁止施工，根据施工要求合理选择配合机械，机械使用时，严禁超负荷作业2夜间施工夜间施工照明不足照明不足时禁止施工，夜间施工时装设足够的照明工具3龙门吊安装遇6级以上大风、雷雪等恶劣天气作业遇6级以上大风、雷雨等恶劣天气停工禁止作业4龙门吊安装汽车吊站位场地不符合要求，场地不坚实吊车站位区域须平整坚实5龙门吊安装钢丝绳、拖拉绳通过棱角处未垫半圆管，钢丝绳断裂，设备损伤，人员伤亡钢丝绳通过棱角处垫好半圆管或其它柔软物质6龙门吊安装施工前工具检查不到位，损坏设备施工前全面检查工机具，检查合格后方可使用7龙门吊安装司机误操作、误动作指挥人员应站在吊车司机能看清指挥信号的安全位置用哨子或对讲机明确指挥，司机严格按信号动作，信号不明不动作。8龙门吊安装安装过程中起重作业指挥，无信号设施、信号选用不当、信号不清施工前指定专人指挥，对讲机使用专用频道，吊车司机做到信号不清不动作9龙门吊安装员工群体安全意识不强开展安全生产活动，禁止带病作业，施工期间禁止饮酒，醉酒后24小时内禁止参与施工。10龙门吊安装人员无证上岗或证件过期仍继续作业人员无证或证件过期禁止参与施工作业11龙门吊安装施工人员习惯性违章由安全员对习惯性违章进行检查,对违章现象及时制止并严肃处理。12龙门吊安装大锤脱手伤人禁止抡大锤时带手套，前方禁止站人13龙门吊安装人员高空坠落高空作业时必须佩带和正确使用安全带，必要时搭设作业平台14龙门吊安装人员受到伤害不能得到及时处理为施工现场配备急救箱15龙门吊安装固定缆拉绳的配重选择不合理按要求合理选择配重作为缆拉绳的地锚16龙门吊安装缆拉绳与配重、支腿的连接不牢固按要求合理选择固定缆拉绳17主梁的吊装安装主梁与支腿的连接螺栓，高空不便作业处未搭设安全防护设施，作业人员高处坠落高空不便作业处搭设符合要求的临时平台18高空作业人员须将安全带系在牢固可靠处19主梁的吊装起吊主梁的钢丝绳的安全系数小使用前核实钢丝绳倍率，符合要求方可使用20主梁的吊装起吊主梁时吊点选择不合理，吊件失稳出现磕碰、冲击其它设备及构件，人员磕碰、挤压以及坠物伤人吊装主梁时正确选择吊点，缓慢起钩，无异常后方可进行作业21主梁的吊装主梁负荷分配不合理或主梁在起吊过程中出现倾斜导致其中一侧的起重机械或卡索具超负荷，坠物伤人、设备倾翻伤人。合理分配负荷，起吊前仔细计算负荷率5.2、一般措施⑴施工现场的布置应按总平面布置图进行统一布置。⑵安装前检查各所需工具及机具，确保其齐全、性能处于良好状态。⑶在起重机开始安装之前制定周密的工作计划，向工作人员细致讲起重机安装方案并进行详细的安全、技术交底。⑷起重机在安装过程中，各专业技术人员、技术工人，必须明确职责，要积极地配合开展工作。⑸施工现场临时用电，严格按《施工现场临时用电安全技术规范》的有关规定执行。⑹临时用电线路的安装、维修、拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不准进行电工作业。⑺电缆线路应采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，架设的电力线路其悬挂高度及线距符合安全规定。⑻氧气瓶不得沾染油脂，乙块发生器必须有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙块发生器要隔离存放。⑼存储气瓶时应和热源分开并避免阳光直接照射，现场用钢筋焊接储气瓶笼，单独存放，并挂有“严禁烟火”等警告标牌。⑽各类电器开关和设备的金属外壳，均设接地或接零保护。⑾防火、防雨配电箱，箱内不得存入杂物并设门加锁，专人管理。⑿移动的电气设备供电使用橡胶电缆，穿过场内行车道时，穿管埋地敷设，破损电缆不得使用。⒀检修电气设备时必须停电作业，电源箱或开关握柄上挂“有人操作、严禁合闸”的警示牌并设专人看管。⒁现场架设的电力线路，不得使用裸导线。临时敷设的电线路，必须安设绝缘支承物。5.3、施工机械的安全控制措施⑴各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械，严禁无证操作。⑵操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。⑶驾驶室或操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。⑷机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。⑸严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。⑹现场机械设备比较密集，现场布置及调动必须遵守管理人员的安排。⑺指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点并应明确规定指挥联络信号。⑻使用钢丝绳的机械，在运行中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳。用钢丝绳拖拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。⑼定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三定”原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。5.4、吊运作业安全技术措施⑴作业人员的安全规章制度的学习，提高安全防范意识。⑵严禁酒后作业。⑶吊装作业人员统一配戴安全帽，进入施工现场遵守我公司的规定。⑷作业时必须执行安全技术交底，听从统一指挥。⑸起重工、信号工必须经专门安全技术培训，持证上岗。⑹信号工要穿有明显标识的衣服，两眼视力不得低于1.0，无色盲、听力障碍、高血压、心脏病等生理缺陷。⑺信号工高空指挥时，需戴安全带，脚穿防滑鞋。⑻吊车尾部为司机盲区，工作人员注意吊车尾部的旋转动态。⑼司机作业时，严禁收听任何有声电器及电话，严禁和其他人员交谈。⑽司机和信号工必须使用对讲机进行指令的接受和发出，确保对讲机的音质清晰，调频无干扰。⑾作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员，障碍已排除。吊具无缺陷，捆绑正确牢固。在信号不明和作业现场光线阴暗时，严禁进行起吊作业。⑿起重作业时，必须正确选择吊点的位置，合理穿挂索具，试吊。⒀试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓缓起升，将吊绳绷直稍停，试吊高度为300～500mm。试吊中，指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配合。如发现吊物重心滑移或其他物件粘连等情况时，必须立即停止起吊，采取措施并确认安全后方可起吊。⒁大雨、风力在五级以上等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线或一侧作业。⒂严格执行“十不吊”的原则。即：超负荷不吊；无专人指挥或指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊；安全装置，机械设备有异常或有故障不吊；在重物上加工或埋入土中物件以及歪拉斜挂不吊；物件捆绑不牢不平或活动零件不固定，不清除不吊；吊物上站人或从人头上越过及垂臂下站人不吊；氧气瓶、乙炔发生器等易爆器械无安全措施不吊；棱角缺口未垫好不吊；六级以上大风和雷暴雨时不吊；在斜坡上或坑沿，堤岸不填实不吊。⒄使用起重作业时，必须正确选择吊点的位置，合理穿挂索具，试吊。5.5、安全保证体系框图组织保证安全领导小组组织保证安全领导小组安全部门安全计划领导小组经理部安全领导小组经理部安全员计划落实安全保证体系思想保证每周一次安全教育班组每天安全活动项目经理技术保证副经理、总工安全技术措施计划施工组织安全措施、安全技术交底安全技术培训现场教育资源保证安全工程师安全宣传教育现场安全防护设施、安全标志、劳保、安全用品制度保证项目经理经理部安全第一责任制部门安全责任制岗位安全责任制安全法规、安全制度、操作规程进度考核制度：考核与工资金挂钩与经济收入挂钩的考核制度、安全否决制度六、施工管理及作业人员配备为了加强机械管理，理顺管理关系，增强企业活力，提高经济效益，制订如下维护保养制度。6.1、机械设备的管理体制，管理机构和人员配备1．根据机构设备管理体制既要方便生产，又要充分利用机械设备，发挥设备投资效果的原则，实行把机械设备直接装备到各项目经理部，由公司器材部统一保养。2．根据统一领导分级管理的原则，在项目部统一领导下，工程部负责本项目范围内机械设维护保养及考评工作。考评与安质部检查考评同步进行。6.2、大型施工机械零部件检查制度1．龙门吊在维护保养之前，要先检查金属结构部件应无严重腐蚀、弯曲变形、焊缝不开裂。工作爬梯、防护栏杆安全可靠。2．要检查安全保护装置完好无损，各联接螺栓、销轴、配线、钢丝绳、塔吊压重配重的数量或长度完整齐全，无损坏。3．检查齿轮、滑轮、连轴器、减速器、制动器等机械零部件外观完好，固定牢靠，没有裂纹损伤。4．检查各电气线路、电缆、集电器、电阻器、开关、接触器等电气部件符合使用要求，电机绕组以及线路绝缘电阻≥0.5MΩ。5．检查随机工具以及使用的麻绳、吊索、吊环、卸甲、手拉葫芦等工具齐全牢固，完好无损，确保安全可靠。6．拆卸完毕，要清理、保养好机械设备的各种零部件，并保管堆放整齐。6.3、维护保养档案管理制度1．由工程部负责，对每一台大型施工机械的合格证、说明书、各种机械电气图纸、维护保养记录、检查检测试验记录、各台次安拆验收资料进行收集、编目、分类、保管、归存至单机档案。2．资料的填写应保证真实可靠，过程中建立的各类安全、技术以及施工资料，统一交由项目部社保管理人员收存保管。3．机管员对大型设备的拆装资料的管理，应做到如下几点：⑴按单机收集、整理、保管每次安拆的各种资料；⑵做好档案的编目工作，需要时及时提供各种安拆资料，切实对大型设备的拆装作业提供帮助；⑶规定资料的复制、翻阅和借阅办法，以保证资料完好不遗失；⑷告知各类原始资料和拆装资料的借阅单位和借阅人员，不得在档案资料上涂改、抽换，并保证及时归还。6.4、安全检查制度6.4.1、每班检查1．项目机操班组每天上班前由机长负责检查试验设备的安全保护装置和常规情况，发现问题及时通知机电维护人员予以修复。2．项目机电班每天对设备电气装置、机械结构、传动制动以及各种安全保护装置进行检查，发现问题及时报告主管工长或技术领导后立刻予以解决。6.4.2、不定期检查1．设备管理人员、项目维修工要经常深入现场巡视、询问、检查设备的运行情况和安全状态，发现隐患和不合规范的地方及时安排解决。对违章指挥、违章作业予以制止、纠正和处理。2．按照上级文件通知和要求，组织相关人员对龙门吊进行专项检查。3．雨季和台风到来之前，项目机设备管理人员召集相关操作司机对机械设备进行检查和防护，确保机械不受影响。风雨过后，由机修电工对设备的电气线路及安全装置进行检查，确认没问题后才可投入使用。6.4.3、定期检查1.项目设备管理人员和安全员每周一次对使用的机电设备进行检查，对存在的问题及时安排解决。2.工程部汇同质安部人员在每月25～30日对各项目使用的龙门吊自检，自检过程形成记录，表格参见《广东省建筑施工安全管理资料统一用表》中《桥（门）式起重机定期自检表（GDAQ209010905□）》，记录表详见附件二，同时对检查出来的问题制定措施予以整改消除。6.5、第三方单位保养制度龙门吊投入使用后，将委托具有资质的第三方单位进行定期保养，根据国家标准及乙方的工艺和规范,按《建筑起重机械维护保养记录表()的内容及要求进行调整、检查、润滑、清洁等保养工作，以使设备正常运行。并接受甲方对合同范围内的工作质量、进度、方法、安全、记录等的监督检查。6.6、施工的组织机构及职能为确保施工的进度、安全、质量，安装10t龙门吊需以下人员(共计9名)：序号职务人数职责1负责人（安全长）1名对工程全面负责，在组织工程施工中，制定措施，确保施工处于受控状态，工程质量达到合同要求，对工程的质量、安全负全面责任；2专职安全员1名对施工过程中的吊装、文明施工等进行综合管理，制定各种安全技术措施，对工程安全生产目标进行控制，负责对施工过程中的安全技术交底；3技术员1名负责机械技术工作、吊装作业期间的技术指导及做好施工过程中的记录工作。4电气人员1名负责电气部件的安装及调试。5施工人员2名负责结构部件的安装及调试。6吊装司机3名由吊装机械单位负责，吊装前由技术人员就吊装部件的重量及吊装位置向起重机械作业人员进行交底。七、施工专项应急预案施工事故应急救援工作都应当坚持“预防为主、常备不懈、救人第一”的方针，统一指挥、分级负责、冷静有序、团结协作，遵循快速有效处置、防止事故扩大的原则，启动安全事故应急预案。7.1、重要危险源预测及防范措施⑴起重机倾翻和折臂危险①核实重量，严防超载；②确保吊机站位地面具有足够的耐压强度；③作业时动作平缓，避免冲击；④自然因素台风、地震等不可抗拒性因素。⑵设备起吊坠落危险①吊耳的设置及各受力构件经过验算，确保有足够强度；②所有起重设备、索具必须经检查合格方可投入使用。⑶高空坠物危险①现场作业人员必须佩戴安全帽；②尽量避免立体交叉作业；③吊装作业区设置醒目的警戒标识，严禁无关人员靠近。7.2、项目部成立应急救援指挥小组⑴应急领导小组组成如下：组长：XX副组长：XX组员：XX⑵应急救援组：由项目部总工XX为组长，成员由项目部经过专门培训、训练的精干人员组成，其能担负起现场应急救援抢险的任务。⑶医疗救治组：因各项目部承建施工段距离城市较近，可以保证在较短时间内能将伤员送到当地医院抢救，故不设医务室，与当地医院签定了“定点医疗协议书”，当出现紧急事故时，为我方提供最为快捷的医疗服务。⑷后勤服务组：项目部办公室主任谢雷为组长，办公室成员和项目部全体后勤人员为后勤服务组成员。⑸治安保卫组：项目部保卫部门负责人谢雷为组长，全体保卫人员为组员。⑹此外，应急组织的分工及人数应根据事故现场需要灵活调配。7.3机构职责⑴应急救援领导小组组长职责：及时做出应急方案，指挥副组长开展工作，保证现场人员和公众应急行动的执行，控制紧急情况；出现重大险情和人员伤亡时，及时向局指挥部和公司报告；积极妥善处理好生产安全事故的善后工作和恢复生产工作，消除社会影响。⑵应急救援领导小组副组长职责：由副经理马存有担任，具体负责所管辖工区的应急救援工作。发生应急情况时，及时向组长报告，并指挥现场救援抢险工作，执行领导小组组长下达的指令。⑶应急救援组职责：发生紧急情况时，立即进行报告和组织救援，采取紧急措施，尽一切可能抢救伤员及被困人员，防止事故进一步扩大。⑷医疗救治组职责：发生安全事故时，要立即通知即新津县人民医院的抢救人员到位，对抢救出的伤员，视情况采取急救处置措施，尽快送医院抢救。⑸后勤服务组职责：负责交通车辆的调配，紧急救援物资的征集及人员的餐饮供应。⑹治安保卫组职责：负责在事故现场周围建立警戒区，维护现场治安秩序，保护事故现场，以及支援其他抢救组的工作。7.4、安全应急预案当发生事故等紧急事件时，项目部能够如何快速有效地处理好，是我们必须要考虑的问题，它反映了一个项目部的快速反应能力，也是项目部安全管理是否全面、到位的最佳体现。要想在发生紧急事件时做好这些，需要项目部在平时建立完备的应急保证体系，完善应急预案，并定期组织人员进行应急演练。⑴提高认识，加强领导。项目部要高度认识安全生产工作的重要性，加强领导，做好重大安全事故的预防和应急救援工作，最大限度地减少事故损失和人员伤亡，切实保障职工生命和国家财产安全。⑵制定方案，组织落实。保证项目部抢险救援人员、物资、设备、器材的落实到位。⑶熟悉预案，组织演练。项目部要组织有关人员熟悉本预案（专业预案），明确各自的职责和救援任务，并组织训练和演习。⑷重大安全生产事故发生后，项目部各部门、各单位要服从命令、听从指挥。真正做到反应敏捷、行动迅速、运转协调、救援有力。凡因不服从命令，致使救援工作不力，造成事故损失扩大的，视情节给予处分，严重的依法追究刑事责任。⑸项目部在迅速组织抢救人员和财产的同时，保护好事故现场，不得毁灭有关证据。⑹任何部门和个人都应支持、配合事故抢险，并提供一切便利条件。抢险救助过程中紧急调用的物资、设备、人员和场地、道路、通讯设施，任何部门和个人不得阻拦或拒绝。7.5、紧急事件的应急救援⑴紧急事关发生后，项目部立即将事故情况报告上级单位，由上级单位应急救援指挥部决定召集有关人员赶赴事故现场。重大安全事故同时立即报告当地政府有关主管部门。报告内容：紧急事件（事故）发生时间，详细地点，事故类别，简要经过，伤亡人数及现场救援所需专业人员和抢险设备等。⑵项目部在紧急情况发生时，马上投入紧急事件的处理，采取有效措施避免事故扩大，减少危险和损失。⑶应急方法确定事故发生可能带来的环境影响和事故后果，决定处理方法。⑷处理方法确定后，组织人员（必要时申请外部抢险机构援助）进行补救，尽量减轻和减少财产损失，人员伤亡和环境影响。⑸非工作事件发生的意外紧急事故，除立即采取响应措施外，立即通知夜间值班保安及值班人员，由值班人员按上述要求去进行组织。⑹发生事故以后，应迅速向项目部应急救援指挥部报告，同时在场人员应根据实际情况采取可能的措施以防事故扩大。⑺应急救援指挥部根据事故类别及性质等情况，进行具体的分析，及时拨打xx急救电话，同时与就近的中心卫生医院联系。⑻应急救援指挥部主要负责人及相关成员立即深入现场进行调查，确定受损人员、设备、物资、的数额及具体情况，并负责现场的救援指挥工作。⑼项目部书记负责组织将受伤人员送至光明新区中心医院，并负责受伤人员在医院治疗期间的联络协调工作。⑽项目部办公室、安质部、保安负责现场的救护、通讯联络、车辆的使用调度及现场保卫工作。⑾当事态扩大到项目部无法控制时，应马上与当地政府联系，调集社会力量组织抢救。7.6、紧急事件应急救援工作的实施⑴事故发生后，各部门及人员服从统一指挥，真正做到反应敏捷，行动迅速，运转协调，救援有力。抢救过程中紧急调用物资、设备、人员和场地、道路、通讯额设施等、任何部门和个人不得阻拦或拒绝。⑵发生事故后，应急救援小组有权指挥现场人员有效的施救防止事故进一步扩大。⑶项目部在组织抢救人员，财产及采取措施防止灾害进一步扩大的同时，保护好事故现场，不得随意破坏现场，毁灭有关证据。当事故得到控制，伤亡人员在全部送往医院后，在现场立警示标志，并派专人职守，便于事故调查小组查明事故的原因和统计受灾程度与财产损失等。⑷事故发生后，项目部配合事故调查处理小组的工作，按要求写出书面的报告，定制预防控制措施；同时，尽快组织人员恢复生产。7.7、事故的处理和生产的恢复⑴成立事故调查小组。根据事故造成的人员伤害与财产损失程度，成立不同的事故调查组；根据事故大小损失情况，调查组可以由公司或项目部相关人员组成。⑵事故调查。由事故调查小组在事故得到控制以后，迅速赶到受到保护的现场调查取证，查明产生事故的原因。⑶事故定性。根据事故产生的原因，确定是人为的责任事故，还是自然事故。⑷事故处理。根据事故定性与事故的严重程度，对产生事故的责任部门或责任人依照相关法律、法规，提出事故处理意见，情节严重者移交司法机关处理。⑸安抚伤者。由公司或项目部安排人员对受伤者及亲属进行安抚；发生死亡事故的，按工伤程序处理。⑹事故总结。项目部在事故处理完毕后，应认真总结经验教训。7.8、生产的恢复事故发生以后，项目部在处理事故的同时，应尽快组织人员恢复生产，避免影响项目部施工生产的进度，恢复生产的主要工作包括：⑴明确事故处理所需的现场材料，加快对施工现场进行调查和取证，手机相关的资料证据，包括对现场的摄像，相关人员、机械设备、物资材料在现场的资料照片，详细统计机械设备、物资材料的损失情况，制定维修或报废处理计划。⑵现场取证工作完