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文档简介

集装箱多式联运经营人《海运业务与海商法》国际多式联运经营人提单的签发1980年《联合国国际货物多式联运公约》指其本人或通过其代表订立多式联运合同的任何人，他是事主，而不是发货人的代理人或代表或参加多式联运的承运人的代理人或代表，并且负有履行合同的责任。国际多式联运经营人的基本条件国际多式联运经营人应具备的基本条件取得从事国际多式联运的资格具备国际多式联运线路以及相应的经营网络与自己经营的国际多式联运线路有关的实际承运人--场站经营人之间存在长期的合作协议--具备必要的运输设备，尤其是场站设施和短途运输工具拥有雄厚的资本拥有符合该规则规定的国际多式联运单具备自己所经营的国际多式联运线路的运价表国际多式联运经营人v国际多式联运经营人的经营方式独立经营方式01联营方式02代理方式03国际多式联运经营人1.责任分担制（分段责任制）国际多式联运经营人的责任形式

仅对自己履行运输区段中发生的货物灭失或损坏承担责任，而对由区段承运人履行的运输不负责任。多式联运经营人

对本区段发生的货物灭失或损坏承担责任，按适用于该区段的法律确定其区段适用的责任原则。各区段经营人国际多式联运经营人国际多式联运经营人的责任形式

通常视为发生在海上区段，由海上区段承运人按适用于海上区段的法规承担责任。不能判定发生在哪一区段的货物灭失或损坏不利于保护货方的利益，不便于多式联运的发展。1.责任分担制（分段责任制）国际多式联运经营人

2.统一责任制（同一责任制）国际多式联运经营人的责任形式多式联运经营人对全程负责不论损害发生在哪一区段，都按统一规定的限额对货主进行赔偿；各区段的实际承运人仅对自己完成的运输区段负责并按适用于该区段的法规进行赔偿。国际多式联运经营人3.网状责任制（混合责任制）国际多式联运经营人的责任形式多式联运经营人各区段实际承运人对全程运输负责仅对自己完成的运输区段负责各区段适用的责任原则按适用该区段的法律予以确定国际多式联运经营人3.网状责任制（混合责任制）国际多式联运经营人的责任形式

一般视为发生在海运区段，并按适用于该区段的法律确定多式联运经营人的责任。不能判定发生在哪一区段的货物灭失或损坏

不论货损发生在哪一区段，托运人或收货人既可向承运人索赔，也可向事故发生区段的区段承运人索赔。国际多式联运经营人4.修正统一责任制（可变性的统一责任制）国际多式联运经营人的责任形式

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