课件：燃油系统安全操作要求、检查和排故要求讲解

《航空发动机修理技术》航空维修工程学院燃油系统安全操作要求、检验和排故01.安全注意事项02.燃油系统典型部件的检验03.发动机燃油系统排故安全注意事项PART01一、安全注意事项四个安全注意事项01飞机燃油是易燃易爆液体，工作场所应具备良好的通风条件并严禁烟火，防止火花。02放出来的余油应用专用容器装好，避免燃油漏到地面。对大面积的燃油泄漏应隔离现场，并报告消防部门处理。一、安全注意事项四个安全注意事项03燃油对人体有一定毒性，避免燃油长时间接触皮肤。04如漏出的燃油已被点燃，灭火时不能使用水或A类灭火器，只能使用B类或C类灭火器。一、安全注意事项依据国标《火灾归类》（GB4968—85）A类指固体可燃物：即木材、棉、毛、麻等燃烧的火灾。B类为液体火灾：为甲、乙、丙类液体，像汽油、甲醇、乙醚、丙酮等引起的火灾。C类是气体燃烧物：如煤气、天然气、甲烷、氢气等燃烧的火灾。D类灭火器指：金属火灾，如钾、钠、镁、钛、锆、锂等火灾。一、安全注意事项B类火灾宜选用干粉灭火器(ABC干粉灭火器)，二氧化碳灭火器。C类宜选用干粉灭火器（ABC干粉灭火器），二氧化碳灭火器。燃油系统典型部件的检验PART02二、燃油系统典型部件的检验燃油滤检查燃油滤检查是发现故障或故障隐患的有效手段，是一项定期的检查工作。燃油滤上没有或只有少量过滤物而没有金属碎块是允许的。如果过滤物数量超标或存在金属碎块则说明燃油被污染或燃油系统中有部件损坏，须查明原因。过量的过滤物无法直接判断来源的，还应收集过滤物送实验室进行成份分析以确认来源。二、燃油系统典型部件的检验燃油喷嘴检查目视检查喷嘴表面。目视检査喷口是否存在积碳堵塞的情况。对于具有内部油滤的燃油喷嘴应检査油滤是否有外来物堵塞。检查燃油喷嘴与燃油管路的螺纹连接处是否有螺纹损坏。燃油喷嘴检查二、燃油系统典型部件的检验燃油总管的检查燃油总管及其各个接头处是否存在渗漏。燃油总管管路是否有裂纹。燃油总管管路是否存在凹陷和褶皱现象。燃油总管管路是否有深的划痕和磨损。燃油总管管路发动机燃油系统排故PART03三、发动机燃油系统排故发动机燃油系统功能和结构比较复杂，在排故学习和实际工作中可参阅相关机型的AMM和FIM手册以及厂家的其他技术资料予以实施。以下仅以发动机燃油滤旁通活门灯亮为例介绍发动机燃油系统排故。三、发动机燃油系统排故故障现象发动机燃油滤旁通活门灯安装在驾驶舱内，当燃油滤即将或已经堵塞时变亮，告知机组燃油滤工作异常。三、发动机燃油系统排故故障分析根据旁通活门的工作原理，旁通灯亮的原因大致有三种：1燃油被大量外来物污染，堵塞燃油滤芯；2燃油加温装置失效，加温装置失效导致燃油温度过低，燃油中的水分形成冰晶堵塞燃油滤；3并未堵塞，而是燃油滤压差传感器故障或其电路故障。三、发动机燃油系统排故故障排除排故时应逐一对燃油滤芯、燃油滤压差传感器和燃油加温装置进行排查，具体步骤如图所示。系统部件的检查发动机燃油滤旁通活门灯亮拆下燃油滤芯检查其过滤物是否超标是检查过滤物，确定过滤物来源否进行燃油滤旁通活门警告系统测试以确认该警告系统工作是否正常是更换燃油加温装置否更换燃油滤压差传感器