课件模板（柴油的使用性能）讲解

主讲教师：

国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库知识点：柴油的使用性能

汽车车用燃料车用柴油的使用性能及评价指标。国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库主要内容

汽车车用燃料国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库

汽车车用燃料来源：柴油也是石油中精炼出来的，由碳、氢元素组成

的水白、浅黄或棕褐色的液体。轻柴油——用于高速运转的发动机：汽车、拖拉机；重柴油——用于低速运转的发动机：农田排灌、船舶；分类应用：广泛用于汽车、舰艇、坦克、工程机械。

特别是大型重载汽车，大都使用柴油机！柴油：是柴油发动机（压燃式发动机）的主要燃料。1.热效率高——柴油的热效率为40%，汽油为30%；2.油耗低——单位功率油耗比汽油低30-40%；3.安全性好——闪点高（45-120℃），火灾危险性小。特点近年来，轿车也开始使用柴油机——捷达、宝来

一、柴油的使用性能国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库

要求保证柴油发动机正常、高效工作，满足排放要求良好的燃烧性良好的蒸发性良好的安定性良好的抗腐蚀性良好的清洁性适宜的粘度

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1.良好的燃烧性（发火性）燃烧性：指柴油进入汽缸后自行燃烧的能力。取决于发火延迟期的长短。发火延迟期

是指柴油从喷入燃烧室至开始着火的时期。越短越好发火性好

发火延迟期短，着火燃烧后气缸内压力上升平稳，柴油机工作柔和。

发火性不好1.发火延迟期长，燃烧室的积油量增多，燃烧不充分，油耗增

加，磨损加大，排气冒黑烟；2.引起发动机工作粗暴：发动机

发出金属敲击声，导致零件损坏

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发火性的评价指标测定：与辛烷值类似正十六烷的发火性好，十六烷值定为100；α-甲基萘发火性差，十六烷值为0。按不同比例混合，即可获得十六烷值为0-100的标准燃料。数值越大，着火延迟期越短，发火性越好。十六烷值十六烷值低——发火性差，着火延迟期长，工作粗暴；十六烷值高——发火性好，着火延迟期短，燃烧平稳，工作柔和

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柴油十六烷值与起动最低温度的关系：

——十六烷值越高，最低启动温度越低。

柴油机转速越高，燃烧速度越快，对十六烷值要求越高：十六烷值304050607080起动的最低温度30124-4-8-11柴油机转速（r/min）应使用十六烷值小于100035~401000~150040~45大于150045~60

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2.低温流动性低温工作时堵塞油管或滤清器，无法形成良好的混合气流动性：指柴油在低温条件下具有一定的流动能力性能。流动性差的危害发动机不能正常工作或根本无法启动烤车、加热

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评价指标——凝点、浊点、冷滤点浊点（混浊点）柴油在凝固之前随温

度下降，由于石蜡析

出而失去透明的温度。柴油达到浊点，虽

仍可流动，但易造

成油路堵塞而出现

供油故障。凝点（凝固点）是指柴油在一定试验条件下，

遇冷开始凝固的温度。凝点越低，供油性能越好；凝点过高，停车后启动越困难。柴油牌号划分依据0号柴油，其凝点是0℃10号柴油，凝点是-10℃25号柴油，凝点是-25℃

冷凝点在规定条件下，1min内通过363目/英寸2过滤器的柴油不足20mL的最高温度。国外评价依据

低温流动性性的评价指标

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3.良好的蒸发性蒸发性：指柴油由液态

→气态的能力

柴油的蒸发性比汽油差很多！柴油从喷油器喷出要经过蒸发、与空气混合才能燃烧蒸发性不好混合气不易形成，燃烧不充分，耗油增加，污染发动机润滑油，导致排放污染增加蒸发性好柴油机起动性能就好，燃烧充分，耗油低，积炭少，排烟也较少蒸发性过高会影响储运及使用安全，发动机工作容易粗暴

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4.适宜的粘度粘度：指表示柴油的稀稠程度。轻柴油的粘度是指20℃时的粘度粘度过大（稠）流动性能差，影响供油量，喷入气缸内的油粒较大，影响雾化，不易与空气均匀混合，燃烧不完全，油耗增加。为了发动机正常工作，柴油的粘度保持在适当范围内

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5.柴油的安定性安定性：指柴油在储存、运输和使用过程中保持外观颜色、组成和性能不变的能力。内部化学成分分为碳氢化合物和非碳氢化合物两大部分，其中碳氢化合物中的烯烃是影响安定性的主要原因。安定性影响因素内部化学成分外部环境因素外部环境因素主要是储油容器、空气中的氧含量、气候温度等，金属容器储油、氧的含量增多、温度高都会加快柴油变质的速度。

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6.良好的抗腐蚀性对零件产生腐蚀作用，影响发动机正常工作！柴油中主要腐蚀成分硫及硫的化合物有机酸水分及酸性物质国标强制规定柴油中的硫含量≤0.2%，硫醇硫含量≤0.01%。

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7.柴油的清洁性柴油的清洁性用灰分、机械杂质和水分等指标评定。灰分——造成气缸壁与活塞环磨损；机械杂质——使发动机中的精密偶件卡死、喷油器喷孔堵塞影响供油；水分——降低柴油发热量，冬季、低温易结冰而堵塞油路