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文档简介

发动机修理基本要求《航空发动机修理技术》航空维修工程学院一、发动机零部件拆装期间的基本要求（1）在发动机重要区域进行维修操作时必须时刻小心谨慎。（2）一些跟维护无关或者废弃的器材可能进入发动机造成发动机的损伤（FOD）；另外发动机零件安装不正确也可能引起发动机损伤。一、发动机零部件拆装期间的基本要求（3）发动机运行之前一定要检查发动机上关键或重要区域的整洁性。（4）发动机运行之前一定要检查发动机周围区域的整洁性。航空发动机大修车间航空发动机试车台二、发动机维修前后的一般安全措施（1）清理、工作服或工装口袋，特别注意佩戴的徽章；（2）清洁工作鞋的鞋底；（3）严谨佩戴任何饰品，包括戒指、手环、耳钉、手链等等。（4）严谨酒后装配发动机！！！发动机总装维修工作开始之前，必须做到如下几点：二、发动机维修前后的一般安全措施（1）撤走不使用的所有工具和发动机零部件；（2）清点工具，必须“完璧归赵”；（3）清理干净所有松散的废弃物如导线、密封件、开口销和保险丝等；（4）确认发动机上重要的工作区域如空气进气道、引气活门区域无任何工具和器材；发动机装配维修工作完成之后的一般安全措施：三、拆卸发动机零部件的操作规范（1）密封件“装新废旧”。（2）不要磕碰或划伤发动机零部件。（3）拆卸一个零件时，搞清楚其上下游零件的装配关系，小心“拆一个，废一串”。四、安装发动机零部件的操作规范（1）安装之前记录下将要安装的零部件型号和序列号。（2）目视检查确认无损伤和FOD等。（3）确认安装面和密封件沟槽清洁、无过度磨损等。（4）只能使用专用或合适的工具进行安装操作。（5）紧固件如螺帽安装时拧紧到最后的力矩后，至少应该看到螺杆倒角和螺杆上至少一圈螺纹露出螺帽端面。四、安装发动机零部件的操作规范（6）必须使用双扳手进行软、硬管路的拆卸和安装，一个扳手用来固定接头,另一个扳手用于拧紧或拧松管路上的安装螺帽。（7）按照手册规定的顺序和方式拧紧螺纹紧固件到规定的力矩值。（8）拆卸时应戴手套防止轴承和其他零部件生锈和腐蚀。（9）不能使用冷缩方法安装发动机轴承。五、临时标记的目的保证发动机零部件正确顺序和原台原装01有效防止错装、漏装02提高交接班的正确性和有效性03六、临时标记临时标记的特点和要求（1）临时标记仅用于维修过程中临时性的标识；（2）如果使用不正确的材料做临时标记，在高温环境中工作，标记材料可能会对零件造成化学损伤，使零件出现裂纹、碎裂或完全失效；（3）正常情况下，只能使用发动机厂家批准的材料或替代材料做临时标记。七、临时标记工具与材料（1）常规标记，用粉笔、彩笔、彩色荧光笔、纸胶带等等。（2）特殊标记，可采用拍照、录像或草图等方式进行零部件安装位置、安装顺序等标记。（3）拆下的零部件也可以用带有相应标记的包装袋、工作台、支架和托盘等存放。八、发动机维修工作中常用标记的种类（一）拆下多个相同零件是进行标记多个零件单独挂签标记零件挂签记录相关信息八、发动机维修工作中常用标记的种类

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