线路工中级理论题库及答案

线路工中级理论题库及答案一、单选题（共50题，每题1分，共50分）1、道床是捣固整治水平的材料，也是拨正方向、阻止（）的材料A、回弹B、弹起C、回落D、恢复正确答案：A2、曲线半径250＜R≤350，缓和曲线的圆曲线正失最大最小差其他站线经常保养标准（）mmA、21B、15C、19D、18正确答案：A3、长钢轨折断的永久处理，在原锁定轨温增减（）℃以内，插入垣轨重新焊接修复，恢复无缝线路轨道结构A、6B、5C、8D、7正确答案：B4、”人民铁路为人民“是统一协调铁路（）和社会效益的根本原则A、经济利益B、经济收入C、经济制度D、经济效益正确答案：D5、曲线半径R≤250，缓和曲线的正失与计算正失差作业验收标准（）mmA、2B、6C、8D、4正确答案：B6、曲线半径350＜R≤450，缓和曲线的正失与计算正失差其他站线保养标准（）mmA、5B、8C、6D、4正确答案：C7、护桩应设在道口附近的道路两侧（路堑及城市市区内可不设），以防止牲畜绕上铁路或车辆驶出道口护桩设在公路的两侧，每侧埋设（）根A、3~4B、2~3C、4~5D、5~6正确答案：C8、线路设计速度为160km/h及以下的铁路路堤不应小于（）mA、1B、0.8C、0.5D、0.6正确答案：B9、P50以下-43钢轨轻伤标准，Vmax≤120km/h正线及到发线钢轨头部总磨耗超过（）mmA、10B、16C、12D、14正确答案：A10、曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于（）A、75mmB、50mmC、90mmD、60mm正确答案：A11、正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期年通过总重量＜8,75kg/m年探伤遍数（）A、10B、6C、8D、5正确答案：D12、铁路职业道德中，职工遵循的廉洁自律、秉公办事是指在职业活动中存在的职业方便和()而言的A、自我约束B、行业特权C、职务行为D、工种特性正确答案：B13、曲线半径450＜R≤600，25m钢轨安装轨距杆（）根A、6--10B、3--8C、6--8D、3--5正确答案：A14、曲线半径700m行车速度80km/h，缓和曲线长度一般地段（）mA、30B、60C、40D、50正确答案：D15、道口护桩高出路面（）m，涂有100mm黑白相间的线条A、1.5B、1C、0.5D、0.8正确答案：D16、职业是人们从事的比较稳定的、有合法收入的、专门业务的工作，是（）的产物A、社会规范B、社会劳动C、社会发展D、社会分工正确答案：D17、轨道动态质量容许偏差规定vmax≤120km/h正线，轨向Ⅰ级分管理值为（）A、6B、4C、10D、8正确答案：D18、P60钢轨每米钢轨质量为（）A、60.64B、60.46C、60D、61正确答案：A19、有人看守道口，应修建看守房距最外股钢轨不小于（）m处设置带有标志（标志为红色圆牌，有条件的地方夜间可安设红灯）的栏杆或栏门，用以关闭道口A、4B、10C、5D、3正确答案：D20、曲线半径350＞R≥300时，曲线轨道轨距加宽应为（）mmA、5B、10C、15D、0正确答案：A21、辙叉翼一侧纵向水平裂纹长度达（）以上时，应及时更换A、60mmB、70mmC、80mmD、50mm正确答案：C22、（）集中体现了铁路企业干部的职业道德的特点A、忠于职守、乐于奉献B、公正廉洁、以身作则C、勇于进取、求真务实D、率先垂范、当好公仆正确答案：D23、曲线半径350＜R≤450，缓和曲线的正失与计算正失差作业验收标准（）mmA、8B、5C、6D、4正确答案：D24、轨道动态质量容许偏差规定vmax≤120km/h正线，横向加速度Ⅳ级分管理值为（）A、0.20B、0.18C、0.25D、0.16正确答案：A25、提速200km/h-250km/h规定曲线正失允许偏差缓和曲线经常保养标准实测正失与计算正失差（）mmA、3B、5C、2D、4正确答案：A26、职业道德是指从事一定职业的人们在职业生活中应当遵循的具有职业特征的（）和行为准则A、道德修养B、道德要求C、道德规范D、道德品质正确答案：B27、时速200km区段，基床厚度（）m，其中表层为0.6m、底层为1.9mA、1.5B、3C、2.5D、2正确答案：C28、长钢轨折断的永久处理，在线路上焊接时，轨温应不低于（）℃A、10B、5C、0D、20正确答案：C29、在外股钢轨上用钢尺丈量每（）m设置一个测点A、5B、15C、10D、8正确答案：C30、P60钢轨轨头宽度为（）A、75B、73C、80D、70正确答案：B31、反向曲线夹直线长度不足25m时，正线应不短于（）mA、25B、15C、10D、20正确答案：D32、木质的承力板的面积不应小于防爬器挡板的面积厚度为（）mmA、40B、60C、30D、50正确答案：D33、复曲线每个圆曲线的长度不得短于（）mA、80B、60C、50D、75正确答案：C34、道床具有一定弹性，可缓和列车对线路的冲击，并可减缓（）、方向的变化，以保持轨道的稳定性A、高低B、轨距C、水平D、三角坑正确答案：C35、曲线半径800m行车速度100km/h，缓和曲线长度一般地段（）mA、60B、70C、80D、50正确答案：C36、轨道动态质量容许偏差规定vmax≤120km/h正线，三角坑Ⅰ级分管理值为（）A、10B、8C、4D、6正确答案：B37、爱路护路、尽职尽责是铁路运输生产对铁路职工的()A、必然要求B、基本要求C、考评标准D、强制要求正确答案：A38、铁路职业道德是铁路职工在铁路运输（）和与此有关的工作中所应遵守的行为规范的总和A、生产活动B、经济活动C、安全生产D、行车活动正确答案：A39、P75钢轨2孔至3孔中心距为（）A、140B、150C、130D、160正确答案：C40、长钢轨折断的永久处理，采用小型气压焊时，插入短轨长度应等于切除钢轨长度加上（）倍顶锻量A、3B、2C、4D、1正确答案：B41、在侧沟与路堑坡脚间留出的带状地面为侧沟平台平台宽度一般为（）m，并向侧沟方向做成2%~4%的斜坡A、0.5~l.0B、0.5~l.8C、1.2~l.5D、1.0~l.2正确答案：A42、P43钢轨截面积为（）A、57B、95.04C、77.45D、65.8正确答案：A43、P60钢轨截面积为（）A、95.04B、77.45C、57D、65.8正确答案：B44、尖轨在第一拉杆中心处的最小动程：曲尖轨为（）mmA、152B、150C、142D、144正确答案：A45、曲线半径550m行车速度100km/h，缓和曲线长度困难地段（）mA、130B、110C、100D、120正确答案：B46、长钢轨折断的永久处理，在接近锁定轨温的条件下，拆除插入的短轨，适当松开扣件和防爬器，按需要放散应力，使前后钢轨（）应有位置A、达到B、过渡C、平稳D、恢复正确答案：D47、轨道动态质量容许偏差规定vmax≤120km/h正线，轨向Ⅲ级分管理值为（）A、16B、12C、20D、18正确答案：A48、轨道动态质量容许偏差规定vmax≤120km/h正线，三角坑Ⅳ级分管理值为（）A、12B、18C、16D、20正确答案：C49、曲线半径800m行车速度80km/h，缓和曲线长度一般地段（）mA、50B、60C、80D、40正确答案：D50、曲线轨道实设最大轨距为（）mmA、1445B、1435C、1440D、1450正确答案：D二、多选题（共30题，每题1分，共30分）1、混凝土轨枕新Ⅱ型各部尺寸为（）A、轨枕长2.5米B、截面轨高2-00mmC、截面中部高175mmD、截面端部高2-00mmE、质量273kg正确答案：ACDE2、遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止（）A、慢行B、行车C、线上作业D、上到检查E、一度停车正确答案：CD3、无缝线路长钢轨折断的永久处理有（）A、在接近锁定轨温的条件下，拆除插入的短轨B、进行焊复处理时，应保持无缝线路锁定轨温不变C、有条件时，可将垂直断缝直接采取宽焊缝铝热焊原位焊复D、锯掉带有螺栓孔部分的钢轨，插入焊接短轨E、线路上焊接时，轨温应不低于0℃正确答案：ABCDE4、《既有线提速2-00-250KM/h线桥设备维修规则》规定的曲线正失允许偏差作业验收是（）A、圆曲线实测正失与计算正失差3mmB、圆曲线的最大最小正失差5mmC、缓和曲线实测正失与计算正失差2mmD、圆曲线正失连续差3mmE、圆曲线正失连续差4mm正确答案：ABCE5、以下属于其他线路通过列车的单开道岔号数规定的是（）A、其他线路的单开道岔，不得小于9号；B、狭窄的站场采用交分道岔不得小于9号C、峰下线路采用对称道岔不得小于6号D、段管线采用对称道岔，不得小于6号E、专用线不得小于12号正确答案：ABCD6、无缝线路地段防治胀轨跑道的措施有（）A、加强设备整修，提高线路阻力B、加强线路的防爬锁定，防止产生“应力集中”C、及时整治方向不良D、正确掌握锁定轨温E、严格按章作业正确答案：ABCDE7、导曲线轨距扩大的原因是（）A、离心力B、车轮冲击钢轨C、道钉浮离D、横向推力E、配件松动正确答案：ABCDE8、电气化铁路维修作业标准包括A、起道高度单股不超过30mmB、绝缘接头是薄弱部位，应加强捣固C、禁止在同一地点将两股钢轨同时拆下D、一侧拨道量年度累计不得大于120mmE、起道机不能放在曲线里股正确答案：ABCD9、职业技能包含的要素有（）A、职业操守B、职业文化C、职业技术D、职业知识E、职业能力正确答案：CDE10、无缝线路作业轨温条件有（）A、符合混凝土枕（含混凝土宽枕）无缝线路维修作业轨温条件B、混凝土枕（含混凝土宽枕）无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时，禁止在伸缩区和缓冲区进行维修作业C、木枕地段无缝线路作业轨温按表当轨温在实际锁定轨温减20℃以下时，禁止在伸缩区和缓冲区进行维修作业D、在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，按实际锁定轨温±10℃进行作业E、在无缝线路后方范围内临修作业，按实际锁定轨温±20℃进行作业正确答案：ABCD11、以下关于曲线正矢作业验收允许偏差管理值速度vmax≤2-00km/h正线及到发线圆曲线正矢连续差正确的是（）A、450≤R≤8-006mmB、R≧8-005MMC、350≤R≤4507mmD、250≤R≤35010mmE、R≤25012mm正确答案：ADE12、影响道床纵向阻力的因素是（）A、道床断面B、捣固质量C、脏污程度、轨道框架重量D、道砟材质E、颗粒大小正确答案：ABCDE13、线路养护包括的项目是指（）A、水平B、规矩C、轨向D、高低E、正矢正确答案：ABCD14、无缝线路的基本概念有（）A、减少材料消耗，降低维修费用，B、改善行车条件，适应高速行车的要求C、无缝线路是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于5-00m的长钢轨线路D、无缝线路在相当长一段线路上消灭了钢轨接头，因而具有行车平稳，提高旅客舒适度E、延长线路设备、机车车辆使用寿命及维修周期正确答案：ABCDE15、混凝土轨枕S-3（有档肩）型各部尺寸为（）A、质量350kgB、截面轨高240mmC、截面端部高260mmD、轨枕长2.6米E、截面中部高185mm正确答案：CDE16、50kg钢轨Ⅰ型弹条轨距扣件及挡板座号码左股钢轨的配置是（）A、外侧挡板座4#B、内侧挡板15#C、外侧挡板20#D、内侧挡板座4#E、轨距1431mm正确答案：ACE17、列车限速vmax≤45km/h时，线路状态应符合（）A、起道（含垫碴）顺坡率不小于2-00倍B、拨道顺坡率不小于3倍C、，半径大于8-00m曲线及直线地段,混凝土轨枕可每隔1拧紧1根D、冻害垫板平台两端的顺坡率不小于2-00倍E、接头螺栓:每个接头至少拧紧4个（每端2个）正确答案：ADE18、野外作业遇到雷雨时，作业人员应A、严禁在电杆旁躲避B、放下手中的金属器具C、严禁在大树下躲避D、严禁在涵洞躲避E、迅速到安全处所躲避正确答案：ABCDE19、连接曲线养护维修的规定是（）A、不宜大于导曲线半径的1.5倍B、长度不小于20mC、超高值不应大于15mmD、连接曲线轨距加宽标准与其他曲线相同E、站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度，一般不应小于75m正确答案：ABCDE20、以下关于曲线正矢经常保养允许偏差管理值速度vmax≤2-00km/h正线及到发线圆曲线正失连续差正确的是（）A、R≤25014mmB、R≧8-006MMC、250≤R≤35012mmD、450≤R≤8-008mmE、350≤R≤4508mm正确答案：ABCD21、预防整治道岔方向不良的措施有（）A、弯好曲基本轨弯折点B、做好道岔前后50m线路的整体维修C、做好直殷基本轨方向D、加强捣固作业E、补充夯实道床正确答案：ABCDE22、我国铁路正线轨道类型划分为（）A、重型B、轻型C、特重型D、次重型E、中型正确答案：ABCDE23、预防整治导曲线钢轨侧面磨耗的措施有（）A、根据需要设6mm超高B、在导曲线范围内按不大于2‰顺坡；C、保持连续部分钢轨无接头相错D、高低平顺E、在导曲线上股铺设1/20的铁垫板正确答案：ABCE24、Ⅱ型混凝土枕的设计是根据重载线路的特点，采用疲劳可靠性进行设计的，设计标准是按（），适用于重型、次重型轨道A、铺设50kg/m钢轨B、轴重机车25tC、年运量60MtD、最高行车速度120km/hE、货车23t正确答案：BCDE25、尖轨轧伤与侧面磨耗的原因有（）A、尖轨与基本轨不密贴或假密贴B、基本轨垂直磨耗超限C、尖轨前部顶面受车轮踏面和轮缘的轧、挤、辗作用D、高低不良E、尖轨顶铁过短正确答案：ABCE26、钢轨的作用是什么?A、引导机车车辆的车轮前进B、直接承受来自车轮和其他方面的各种力,传递给轨下基础C、为车轮的滚动提供连续平顺和阻力最小的表面D、在电气化铁路或自动闭塞区段，钢轨还可兼供轨道电路之用E、保护机车车辆正确答案：ABCD27、混凝土轨枕S-1（弦79）型各部尺寸为（）A、截面中部高175mmB、截面轨高2-00mmC、轨枕长2.5米D、截面端部高2-00mmE、质量230kg正确答案：ABCD28、休息时不准坐在A、路基旁B、轨枕头C、侧沟内D、道床边坡上E、钢轨上正确答案：BDE29、以下关于速度小于120km/h放行列车项目正确的是（）A、成段跟换钢轨速度小于120km/h，开通后第一列25km/h，第二列45km/h，其后正常B、无缝线路放散速度小于120km/h，开通后第一列25km/h，第二列60km/h，其后正常C、成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头速度小于120km/h，开通后第一列15km/h，第二列45km/h，其后正常D、成段修整轨底坡速度小于120km/h，开通后第一列25km/h，第二列45km/h，其后正常E、人工捣固施工期间，当日第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1h正确答案：ADE30、沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时应（）A、采取紧急措施设法修复B、连续发出警报信号C、以停车手信号防护D、迅速通知就近车站和工务工区E、如不能立即修复时，应封锁区间或限制列车运行速度正确答案：ABCDE三、判断题（共20题，每题1分，共20分）1、转辙部分其作用是引导车轮其作用是引导车轮。A、正确B、错误正确答案：A2、P60kg/m夹板第三孔距端部距离为65mm。A、正确B、错误正确答案：B答案解析：P60kg/m夹板第三孔距端部距离为50mm。3、道岔上所有的连接线和跳线，在维修道岔时都不要损坏和碰断。A、正确B、错误正确答案：A4、铁路轨道是线路的上部建筑，包括钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备和道岔。A、正确B、错误正确答案：A5、预防整治道岔方向不良的措施补充夯实道床，道岔转辙部分设置转辙杆、连接杆，各枕木孔道砟应比岔枕顶面底10-20mm，并夯实道床。A、正确B、错误正确答案：B答案解析：预防整治道岔方向不良的措施补充夯实道床，道岔转辙部分设置转辙杆、连接杆，各枕木孔道砟应比岔枕顶面底20-30mm，并夯实道床。6、安装绝缘轨距杆时，应检查其绝缘程度是否符合要求。A、正确B、错误正确答案：A7、其他各种零件损坏、变形或作用不良，应有计划地进行修理或更换。A、正确B、错误正确答案：A8、正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：线路允许速度为120km/h（不含）-160km/h时，困难条件下不应小于25m。A、正确B、错误正确答案：A9、现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后，均应立即通知施工负责人或按规定信号(用喇叭、信号旗等