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文档简介

ICS47.020.20

CCSU48

备案号:

中华人民共和国国家标准

GB/T12916—××××

代替GB/T12916-2010

船用金属螺旋桨技术条件

Specificationformarinemetallicpropeller

(征求意见稿)

××××-××-××发布××××-××-××实施

国家市场监督管理总局

发布

国家标准化管理委员会

1

GB/T12916—××××

船用金属螺旋桨技术条件

1范围

本文件规定了船用金属螺旋桨(以下简称螺旋桨)的制造技术要求,试验方法,检验规则,标志、贮

存和运输。

本文件适用于整体式、组装式定距螺旋桨的制造,可调螺距螺旋桨桨叶的制造也可参考执行。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文

件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于

本文件。

GB/T1176—2013铸造铜及铜合金

GB/T7727(所有部分)船舶通用术语

GB/T13819—2013铜及铜合金铸件

CB1163—1986钛合金螺旋桨铸件技术条件

CB/T3290民用船舶铜合金螺旋桨渗透检测

CB/T4427—2015船用金属螺旋桨立式静平衡试验方法

3术语和定义

GB/T7727确定的以及下列术语和定义适用于本文件。主要术语的符号和单位见表1。

3.1

螺旋桨半径radiusofpropeller

螺旋桨旋转时,其叶梢轨迹圆的半径。

3.2

螺旋桨截面半径radiusofbladesection

螺旋桨桨叶与同轴圆柱面的交切面在螺旋桨上所处的半径。

3.3

螺旋桨叶截面宽度widthofbladesection

螺旋桨桨叶与同轴圆柱面的交切面的展开宽度。

3.4

螺旋桨局部螺距propellerlocalpitch

螺旋桨桨叶压力面上同一半径处放射夹角为β的不同位置两点的轴向高度差。

3.5

螺旋桨截面螺距pitchofbladesection

螺旋桨桨叶与同轴圆柱面的交切面上各局部螺距值的算术平均值。

3.6

螺旋桨叶片螺距meanpitchofblade

螺旋桨桨叶为等螺距时,为各截面螺距值的算术平均值;螺旋桨桨叶为变螺距时,一般取0.7R截

面的螺距值。

1

GB/T12916—××××

3.7

螺旋桨总平均螺距meanpitchofpropeller

每片桨叶叶片螺距的算术平均值。

3.8

螺旋桨盘面比arearatioofpropeller

螺旋桨各叶片展开面积与投影面积之比值。

3.9

螺旋桨桨叶夹角angleofblades

相邻两桨叶的叶面参考线夹角。

3.10

螺旋桨桨叶截面厚度thicknessofbladesection

螺旋桨桨叶截面上各处的厚度。

3.11

螺旋桨静平衡挂重adding-weightofpropellerstillbalance

螺旋桨做静平衡时,挂在各桨叶叶梢最大厚度处使其能向下转动的挂重物最小重量。

3.12

螺旋桨质量massofpropeller

螺旋桨叶片质量、桨毂质量以及圆角处填料质量之和。

3.13

螺旋桨转速speedofpropeller

螺旋桨在额定功率时运转的转动速度。

3.14

螺旋桨缺陷面积propellersurfaceareadiscontinuity

螺旋桨缺陷所显示区域的表面面积。

3.15

螺旋桨局部螺距高差height-marginofpropellerlocalpitch

螺旋桨相同半径上局部螺距在轴向高度上的差值。

3.16

螺旋桨叶片数numberofpropellerblades

单只螺旋桨的桨叶叶片总数。

3.17

吸力面suctionside

船体前进时,螺旋桨桨叶负压吸水的一面,即为吸力面。

3.18

压力面pressureside

船体前进时,螺旋桨桨叶推水的一面,即为压力面。

3.19

V平面V-plane

垂直于螺旋桨转轴的参考平面,即为V平面。

3.20

非密集缺陷non-concentrateddiscontinuity

螺旋桨表面每平方厘米内不多于4点的气孔、夹渣等缺陷,该类缺陷为非密集性缺陷。

2

GB/T12916—××××

表1术语、符号和单位

单位

序号术语符号

名称符号

1螺旋桨直径D毫米mm

2螺旋桨半径R毫米mm

3螺旋桨截面半径Rs毫米mm

4螺旋桨桨叶截面宽度b毫米mm

5螺旋桨截面螺距Ps毫米mm

6螺旋桨局部螺距P1毫米mm

7螺旋桨叶片螺距Pb毫米mm

8螺旋桨总平均螺距P毫米mm

9螺旋桨盘面比Ae/Ao--

10螺旋桨桨叶夹角α度(°)

11螺旋桨桨叶截面厚度t毫米mm

12螺旋桨侧斜角θ度(°)

13螺旋桨静平衡挂重G千克kg

14螺旋桨质量m千克kg

15螺旋桨转速n转每分钟r/min

16螺旋桨缺陷面积A平方毫米mm2

17螺旋桨局部螺距高差△h毫米mm

18螺旋桨叶片数z片-

4要求

4.1螺旋桨类型

4.1.1螺旋桨按直径可分大型螺旋桨、中型螺旋桨、小型螺旋桨3种:

——大型螺旋桨:D>3500mm;

——中型螺旋桨:1500mm≤D≤3500mm;

——小型螺旋桨:D<1500mm。

4.1.2螺旋桨按结构形式还可分为整体式螺旋桨、组装式定距螺旋桨和可调螺距螺旋桨。

4.2螺旋桨精度

螺旋桨的精度等级分为S级、1级、2级及3级,如表2所示。

表2螺旋桨制造精度等级

螺旋桨精度等级制造精度

S级特高精度

1级高精度

2级中等精度

3级一般精度

4.3螺旋桨材料

根据不同螺旋桨精度等级要求,螺旋桨材料按表3选用,也可采用性能不低于表3规定的其它金属

材料。

3

GB/T12916—××××

表3螺旋桨材料

材料a

螺旋桨精度等级

大型螺旋桨中型螺旋桨小型螺旋桨

ZCuAl8Mn13Fe3Ni2;ZCuAl8Mn14Fe3Ni2;

S级-ZTA7;ZTC4

ZCuAl9Fe4Ni4Mn2;ZCuAl8Be1Co1

1级ZCuAl8Mn13Fe3Ni2;ZCuAl9Fe4Ni4Mn2ZCuZn40Mn3Fe1ZCuZn40Mn3Fe1

2级ZCuZn40Mn3Fe1;

ZCuAl8Mn13Fe3Ni2ZCuZn40Mn3Fe1

3级ZCuZn21Al5Fe2Mn2

a:ZTA7、ZTC4按CB/T1163-1986选用,其余材料按GB/T1176-2013、GJB3341A-2018选用。

4.4表面粗糙度

4.4.1不同精度等级螺旋桨表面粗糙度应符合表4的规定。

表4螺旋桨表面粗糙度单位为微米

不同精度等级螺旋桨的表面粗糙度Ra

适用范围螺旋桨类型

S级1级2级3级

桨叶0.3R截面向中、小型螺旋桨1.63.2

6.3

外的表面大型螺旋桨

6.3

桨叶0.3R截面向中、小型螺旋桨3.2

内的表面大型螺旋桨12.5

12.5

桨毂表面大、中、小型螺旋桨6.3

4.4.2机加工后轴孔的表面粗糙度,大、中、小型螺旋桨均为Ra3.2。

4.5螺旋桨桨叶几何尺寸和公差

4.5.1螺旋桨几何尺寸见图1~图6,其公差按表5的规定。表5中:

a)序3和序4中,为避免线型不连续性,从局部螺距和厚度连续测得的偏差不应大于正负公差所

包范围的一半(如公差为+2%和-2%,允许相邻偏差为2%);

b)序3中,为避免在整个拱弧内产生不适当的偏差,从任意两个相邻局部螺距测量所得偏差百分

数的代数和应不超过1.5倍公差(如公差是±2%,相邻偏差的和应在±3%之间);

c)序1至序7中,公差选用两者中最大值;

d)序2、序3和序7中,S级和1级应对桨毂附近的截面、0.4R、0.5R、0.6R、0.7R、0.8R、0.9R、

0.95R截面检测,2级和3级应对桨毂附近的截面、0.5R、0.7R、0.8R、0.9R截面检测。

h—螺旋桨桨毂大端平面到V平面的之间的距离

图1桨叶纵斜图2局部螺距示意图

4

GB/T12916—××××

1

h

2

h

理论螺距参考线

沿Rs伸展的截面

图3机翼形截面局部螺距

1

1

h

h

1

2

R1

2

h+

hR

理论螺距参考线

2

R

2

+

理论螺距参考线R

沿Rs伸展的截面

沿Rs伸展的截面

图4梭形截面局部螺距图5月牙形截面局部螺距

a)b)

图6截面厚度测量示意图

4.5.2螺旋桨由桨叶的0.4R开始(特殊要求螺旋桨由0.3R开始)到叶根处各截面的截面螺距Ps、局

部螺距P1、截面宽度b和截面厚度t允许按表5规定的正负公差值加大50%。

4.5.3经设计部门或订货部门同意后,允许采用变更螺旋桨直径D的方法来补偿螺距P的超差。

4.6表面缺陷

螺旋桨侧斜角区域的划分以及表面缺陷修复可按附录A执行。适用时,也可按各船级社规范执行。

5

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表5螺旋桨几何尺寸公差

序号项目S级1级2级3级说明

半径R±0.2%±0.3%±0.4%±0.5%导管螺旋桨的公差在图样

1

或最小值或±1.5mm或±1.5mm或±2mm或±2.5mm中规定

截面宽度b±1.5%±2.0%±3.0%±5.0%所列公差用直径除以桨叶

2

或最小值或±4mm或±7mm或±10mm或±12mm数(D/Z)的百分数表示;

螺距测量点一点接近导

边,一点接近随边,距叶

局部螺距P1±1.5%±2.0%±2.5%±3.0%

3片边缘不大于10%截面宽

或最小值或±10mm或±15mm或±20mm或±25mm

度,相邻两螺距测量点的

间距不大于400mm

截面螺距Ps±1.0%±1.5%±2.0%±2.5%

4为各P1值的算术平均值

或最小值或±7.5mm或±10mm或±15mm或±25mm

叶片为等螺距时,为各Ps

叶片螺距Pb±0.75%±1.0%±1.5%±2.5%值的算术平均值;

5

或最小值或±5mm或±7.5mm或±10mm或±20mm叶片为变螺距时,可取

0.7R处Ps值来衡量

总平均螺距P±0.5%±0.75%±1.0%±2%

6为各桨叶Pb的算术平均值

或最小值或±4mm或±5mm或±7.5mm或±15mm

截面厚度t每个截面不少于3点(特

+4.5%或0.5mm+4.5%或1mm+5%或1.5mm+6%或2mm

7(以被测点的殊要求螺旋桨按图样要求

-3.5%或-0.5mm-3.5%或-1mm-4%或-1.5mm-5%或-2mm

百分数计)测量)

8桨叶夹角α0.25°0.5°0.5°0.5°-

桨叶沿轴毂测量各叶片中线上0.6R

9轴向位置±0.8%±1%±1.5%±2%处沿桨轴方向上离轴毂端

(以直径D计)面的偏差

测量叶面中线上在0.3R

和0.95R处(或0.9R)(见

桨叶纵斜

10±(0.2%D+3mm)±(0.3%D+3mm)±(0.4%D+3mm)±(0.5%D+3mm)图1);

(以直径D计)

两点在桨轴线上投影距离

上的偏差

相邻桨叶轴

测量各叶片中线上0.6R

11向相对位置±0.8%±1.0%±1.5%±2%

处沿桨轴方向的偏差

(以直径D计)

5检验方法

5.1测量工具精度要求

各种测量工具允许的最大误差,不应超过被测螺旋桨几何尺寸或被测量的公差的一半,或者在尺寸

测量时,大、中型螺旋桨不超过0.5mm,小型螺旋桨不超过0.25mm,两者选用大值。

5.2平衡

5.2.1螺旋桨在作静平衡之前,应先进行随遇平衡检验。当螺旋桨直径D>1500mm时,按公式(1)

计算G值作挂重试验:

6

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1000m

GC………………(1)

Rn2

式中:

G——螺旋桨作静平衡时,挂在各桨叶叶稍最大厚度处使其能向下转动的挂重物最小重量,单位为

千克(㎏);

m——螺旋桨叶片质量、桨毂质量以及圆角处填料质量之和,单位为千克(㎏);

R——螺旋桨旋转时,其叶稍轨迹圆的半径,单位为毫米(mm);

n——螺旋桨在额定功率时运转的转动速度,单位为转每分钟(r/min);

C——系数,按螺旋桨转速n及螺旋桨精度等级的系数K而定:当n≥180r/min时,C=K;当n<

180r/min时,C=K×(n)2,系数K值见表6。

180

表6系数K值

螺旋桨精度等级S级1级2级3级

K15254075

5.2.2当螺旋桨直径D≤1500㎜时,可以按公式(2)计算G值。

2

D

G0.0250.02…………(2)

1000

式中:

D——螺旋桨旋转时,其叶稍轨迹圆的直径,单位为毫米(mm)。

5.2.3检验静平衡装置的心轴的摩擦力矩应不大于公式(3)中M值。

G

MR………………(3)

2000

5.2.4螺旋桨在卧式平衡仪上作静平衡检验时,将挂重分次挂于各桨叶叶梢最大厚度标记点,然后将

挂重的桨叶叶梢最大厚度标记转到水平位置并使其静止,当去掉支承后,挂重的桨叶向下转动即为合格。

5.2.5螺旋桨在立式平衡仪上作静平衡检验时,在螺旋桨各桨叶叶稍最大厚度标记点上配置附加重量

使螺旋桨达到浮动平衡,各叶片上的附加重量之和不大于在卧式平衡仪上作静平衡所计算的挂重所得值

的二分之一时,螺旋桨静平衡即为合格。

5.2.6转速500r/min以上的螺旋桨应要求进行动平衡试验,允许的不平衡力矩应符合批准图纸的要

求。如批准图纸无要求时,则要求螺旋桨的剩余不平衡质量不得超过按以下公式(4)进行计算得出的

衡准值Uper。

Uper=30000G’m/(πrn)…………(4)

式中:

Uper——许用不平衡质量,单位为克(g);

G’——平衡品质等级,单位为毫米每秒(mm/s),不同等级数值见表7;

m——螺旋桨质量,单位为千克(kg);

r——平衡半径,r取0.8R,单位为毫米(mm);

n——螺旋桨转速,单位为转每分(r/min)。

表7平衡品质等级G’值

螺旋桨精度等级S级1级2级3级

G’(mm/s)6.3162540

5.3局部螺距

7

GB/T12916—××××

5.3.1测量局部螺距P1时,可按压力面上同一半径处放射夹角为β的Ο1、Ο2两点的轴向高差△h来

计算(见图2)。

5.3.2当机翼形截面展开后压力面为一直线,与理论螺距参考线重合时(见图3),局部螺距值P1按

公式(5)计算。

360

P(hh)………………(5)

121

式中:

P1——螺旋桨桨叶压力面上同一半径处放射夹角为β的不同位置两点的轴向高度差,单位为毫米

(mm);

β——同一半径截面压力面上不同位置两点的夹角,单位为度(°);

h1——同一半径叶片截面压力面上放射夹角为β时,起始位置处由同一基准面到理论螺距参考

线的轴向高度值,单位为毫米(mm);

h2——同一半径叶片截面压力面上放射夹角为β时,终止位置处由同一基准面到理论螺距参考

线的轴向高度值,单位为毫米(mm)。

5.3.3当梭形截面展开后压力面为一曲线,位于理论螺距参考线之上时(见图4),局部螺距值P1按公

式(6)计算。

360

PhRhR………(6)

12211

式中:

R1——同一半径叶片截面压力面上放射夹角为β时,起始位置处由理论螺距参考线距压力面的轴向

高度偏差值,单位为毫米(mm);

R1——同一半径叶片截面压力面上放射夹角为β时,终止位置处由理论螺距参考线距压力面的轴向

高度偏差值,单位为毫米(mm)。

5.3.4当月牙形截面展开后压力面为一曲线,位于理论螺距参考线之下时(见图5),局部螺距值P1按

公式(7)计算。

360

PhRhR………(7)

12211

5.4截面厚度

测量截面厚度t的方法是:在压力面Rs线上确定轴向各测点Ο(见图6a),然后从Ο点所在截面的理

论螺距参考线的垂直方向上测量(见图6b)。

5.5轴孔锥度

制造厂根据锥度量规加工螺旋桨轴孔,完工后检验锥度间隙,达到制造技术要求则为合格。检测螺旋

桨轴孔加工的锥度量规的大头应刻有进线和止线,两条线的间距应不小于3㎜。

5.6螺旋桨压力面叶根圆角

螺旋桨压力面叶根圆角采用圆角样板做法向检查。

5.7边缘形状

S级、1级螺旋桨的导边及随边边缘应用样板进行检验,样板本身误差应不大于0.15mm、间隙不

大于0.75mm,长度为被检测截面宽度的10%~15%,长度不超过300mm。

5.8材料

5.8.1螺旋桨材料用的试样类型、检验项目等按GB/T1176-2013、GJB3341A-2018、CB1163-1986

或验船部门的规定执行。

5.8.2凡已合格准备出厂的螺旋桨,在材料的化学成分分析和力学性能试验的报告单上,都应有船检

部门或船检部门委托的全权代表签字认可,对于不需要经验船部门验收的螺旋桨,应由制造厂检验部门

负责人在报告单上签字认可。

8

GB/T12916—××××

5.9表面着色探伤

完工后的螺旋桨应按CB/T3290的方法进行表面着色探伤检查,检查评定按各国船级社规范执行,

如无船级社规范要求的则按CB/T3290执行。

5.10重量

5.10.1完工后的螺旋桨应进行称重,螺旋桨成品重量偏差应不超过理论重量的±4%。

5.10.2对于双桨螺旋桨,左旋螺旋桨和右旋螺旋桨的重量差值应不大于公式(8)计算的ΔG值。

Gm2%0.5………(8)

式中:

ΔG——左右螺旋桨的实际重量差,单位为公斤(Kg);

m——螺旋桨叶片质量、桨毂质量以及圆角处填料质量之和,单位为千克(㎏)。

6标志、包装、贮存和运输

6.1经检验合格的螺旋桨,应在靠近桨毂小端、两叶之间的回转面上,刻印下列标志(包括商标):

a)制造厂名;

b)直径D;

c)螺距P;

d)盘面比Ae/Ao;

e)旋向;

f)材料;

g)质量;

h)炉号;

i)制造日期。

6.2叶片序号钢印打在桨毂小端的回转面上。

6.3船检部门的检验钢印应打在显眼位置。

6.4经检验合格的螺旋桨表面清洗干净,去除铜锈并涂刷防锈油后,用塑料布或其它包装材料将叶片

包装,用橡胶或其它塑性材料将叶片边缘包裹。

6.5在贮存和运输过程中,作好防震、防损措施。

7其他

每个螺旋桨出厂时,都应附有合格证书,证书上除注明6.1的内容外,还应注明材料标准号(包括

试验项目和检验结果)及其他应说明事项。

9

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附录A

(资料性)

螺旋桨区域划分及表面缺陷修复

A.1螺旋桨侧斜角及区域划分

A.1.1螺旋桨的侧斜角由螺旋桨桨叶的侧斜角来描述。螺旋桨的最大侧斜角为:在桨叶的正投影图上,

从叶尖到桨轴中线作出与螺旋桨的桨叶截面弦长中点连线相切的直线的夹角(见图A.1)。高侧斜螺旋

桨的侧斜角大于25°,低侧斜螺旋桨的侧斜角不大于25°。

侧斜角

导边

C导边C

随边随边

0.7R0.7R

桨叶截面BB

中点的连线0.4R

0.2bA

0.15b

叶根

Rb

CC

压力面吸力面

图A.1侧斜角示意图图A.2低侧斜螺旋区域划分

A.1.2为将检测要求与桨叶中的缺陷极限相联系并减少修补后疲劳裂纹的风险,将桨叶划分为A、B、C

三个危险区域:

a)A区是承受最大应力的区域,因此检测要求最高。一般在该区域桨叶的厚度最大,对修补焊缝

的约束度最大,反过来也导致在修补焊缝内部和周围的残余应力最大。高的残余拉应力在以后

的服役中经常导致疲劳裂纹,因此在该区域的任何焊接修补必须经过消应力热处理。

b)B区是可能有高工作应力的区域;

c)C区是工作应力低并且桨叶厚度相对较薄的区域。

A.1.3低侧斜螺旋桨区域划分

A.1.3.1A区位于叶片的压力面,其范围为叶根至0.4R处并介于距导边0.15b的界限及距随边0.2b的界

限之间的区域(见图A.2)。当桨毂半径超过0.27R时,A区为从叶根圆角至1.5倍桨毂半径之间的区域。

A区还应包括分体浇注桨毂镗孔处的区域(见图A.3)及可调桨桨叶的法兰及根部(如图A.4)。

A.1.3.2B区为压力面叶根至0.7R范围内除A区以外的区域及吸力面叶根至0.7R的区域(见图A.2)。

A.1.3.3C区为叶片两面位于0.7R以外的其他区域。整体浇铸螺旋桨桨毂的所有表面,及可调桨桨毂除

定义为A区以外的其他表面均作为C区。

A.1.4高侧斜螺旋桨区域划分

A.1.4.1压力面A区的范围为叶根与随边及从导边与叶根相交处至随边0.9R处,并与0.4R弦线交于距导

边0.3b处,与0.7R弦线交于距导边0.5b处的弧线所围成的区域。位于0.4R弦线以内的其余区域也属于A

区。吸力面A区的范围为沿随边,始于叶根止于0.9R,宽度为距随边0.15b的区域(见图A.5)。

A.1.4.2B区范围为叶片表面除A区以外的所有表面(见图A.5)。

10

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d1

d2C区

A区

(内外表面)

1.2×d2

图A.3桨毂区域划分

A区

20mm

导边

叶根端部

A区

b-b剖面

随边

b

aa

A区

A区见b-b剖面

b(包括螺栓孔)

B区

B区

a-a剖面

图A.4可调桨桨叶法兰及根部区域划分

导边导边

0.9R

0.5b

0.9R

ABB

0.3A

0.7Rb0.15

0.7Rb

0.4R

压力面吸力面

图A.5高侧斜螺旋桨区域划分

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A.2缺陷检查

A.2.1无损检测

所有螺旋桨成品铸件均应在A、B、C三个区域进行表面无损检测,通常A区检测应在验船部门人

员在场下进行,对B区和C区进行检测时验船部门人员可要求在场。

A.2.2着色渗透检测

A.2.2.1螺旋桨的表面检测通常用着色渗透检测方法进行。着色渗透检测应按验船部门认可的标准或

规则进行。着色渗透检测的显影时间应符合渗透剂生产厂的建议值或不少于10min。

A.2.2.2对显示进行评定时应以100cm2大小的正方形或长方形(长边不超过250mm)作为评定区。

评定区应选在显示最密集的部位。

A.2.2.3渗透剂显示按图A.6划分为圆形、线形和连续形等三种。不同区域内的缺陷大小和数量应不

超过表A.1所示之值。

aal

b

b

d

di

dn

a/b<3a/b≥30<di≤3

圆型线型连续型

图A.6渗透剂显示类型

表A.1着色渗透检测判定区内显示的判定

缺陷显示的最大尺寸

区域显示的最大数量显示类型每类缺陷的最大数量

mm

圆形54

A7线型

23

连续

圆形10

B14线型6

4

连续

圆形148

C20线型

66

连续

注1:A区内小于2mm的单个圆形显示及其他区域内小于3mm的单个圆形显示可以忽略。

注2:如线型或连续形显示较少或不存在,圆形显示的总数最多可达到所有显示的最大许可数量,只要保证各

种显示的数量之和不超过最大许可数量。

A.2.3渗透检测

如果铸件经过修磨或焊补,修补区域应按其所处的位置和位于的区域增加渗透检测。焊缝修补过,

不论其所处的位置,均应按A区域要求进行检测。

A.3缺陷修复要求

A.3.1螺旋桨表面存在直径不大于1mm非密集性的气孔、渣孔等铸造缺陷时,可不作修整。

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