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碧水河(太湖新城段一期工程)河道综合整治工程可行性研究报告PAGE18碧水河(太湖新城段一期工程)河道综合整治工程可行性研究报告

目录TOC\o"1-2"\h\u第一章总论 41.1项目背景 41.2项目概况 51.3结论 7第二章现状评价及建设条件 92.1研究区域概况 92.2项目影响区域经济社会现状及发展 9第三章技术标准 113.1设计依据 113.2设计标准 11第四章工程建设必要性及可行性论证 134.1项目建设必要性 134.2项目建设可行性 13第五章工程方案内容 165.1方案设计原则 165.2工程概况 175.3水文成果 175.4河道规划 185.5河道具体设计 195.6工程布置 205.7河道工程设计 215.8溢流堰设计 225.9堤防设计 22第六章施工组织设计 236.1施工条件 236.2主体工程施工 246.3施工导流、截流 256.4施工总进度 256.5施工组织 256.6施工管理 26第七章环境评价 277.1河道整治工程环境影响分析 277.2河道整治工程环境保护措施 287.3结论 30第八章节能 31第九章工程组织管理及进度计划安排 329.1项目实施总体进度计划 329.2工程实施计划 32第十章工程招标 3410.1招标基本情况 3410.2招标初步方案 35第十一章投资估算与资金筹措 3711.1工程概况 3711.2投资估算方法和依据 3711.3投资估算 37第十二章效益分析 3912.1生态效益 3912.2社会效益 39第十三章国民经济评价 4113.1概述 4113.2评价依据 4113.3国民经济评价 4113.4国民经济评价指标 43第十四章结论和存在问题 4714.1结论意见 4714.2存在问题和建议 47

第一章总论1.1项目背景1.1.1项目名称碧水河(太湖新城段一期工程)河道综合整治工程。1.1.2项目承办单位项目承办单位:太湖新城发展集团有限公司;无锡市太湖新城发展集团有限公司简介:主要经营利用自有资金对外投资管理、工程项目管理、物业管理、拆迁服务;城市项目建设综合开发;市政工程施工;园林绿化工程施工;房屋租赁服务。自营和代理各类商品和技术的进出口业务(国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动),我们始终坚持用户至上,用心服务于客户,坚持用自己的服务去打动客户,公司秉承“保证一流质量,保持一级信誉”的经营理念,坚持“客户第一”的原则为广大客户提供优质的服务。1.1.3编制依据1、《江苏省水利工程可行性研究报告编制规定(试行)》,江苏省水利厅;2、《河道断面测量报告》;3、《无锡市城市防洪规划》;4、《无锡市主城区河道整治规划报告》;5、《水利工程水利计算规范》SL104-2008;6、《水利水电工程设计洪水计算规范》SL224-2008;7、《无锡市统计年鉴》;8、《无锡市水利志》1.1.4编制内容本项目编制内容主要包括:总论、工程建设的必要性、建设规模及内容、工程方案、环境保护、节能、项目实施安排、征地及主要工程数量;投资估算与资金筹措等内容。1.2项目概况1.2.1拟建项目地点拟建项目位于无锡市太湖新城内,西起南湖大道,东至华谊路。1.2.2建设规模与目标为优化太湖新城水系,推进引流活水,加快“清水流域”建设,同时实施碧水河(太湖新城段)河道综合治理工程。该项目位于太湖新城内,西起南湖大道,东至华谊路,整治河段全长约2.72km。其中新开河道长约0.98km。河道总用地面积10.27万㎡,原水面积2.72万㎡,整治后水面积6.14万㎡,绿化面积4.13万㎡。项目主要实施内容:河道疏浚、清淤,河坡、护岸整修加固以及绿化景观。1.2.3建设条件碧水河(太湖新城段一期工程)河道综合整治工程可行性研究报告通过认真调查分析研究,认为项目所在地满足工程所需的原料来源,交通运输、电力等可满足河道治理工程所需要的建设条件。1.2.4资估算与资金筹措本项目总投资5850.00万元,项目所需资金全部由项目承办单位自筹解决。1.2.5主要技术经济指标表1-1主要技术经济指标表序号项目名称单位数量一建筑工程(一)土方工程1开挖土方m32385452回填土方m3779283夯实土方m3779284外运土方m31606175老河道清淤+清淤土方外运m327246(二)护岸1直立式生态挡墙m26202灌注桩挂板挡墙m4763植物砼挡墙m1643(三)桥梁工程1桥梁座2(四)绿化m1景观绿化m241316二临时工程1围堰m1602临时道路m2534933施工期排水m327934501.3结论本项目的建设将优化太湖新城水系,推进引流活水,加快“清水流域”建设;该项目位于太湖新城内,西起南湖大道,东至华谊路,整治河段全长约2.72km。其中新开河道长约0.98km。河道总用地面积10.27万㎡,原水面积2.72万㎡,整治后水面积6.14万㎡,绿化面积4.13万㎡。项目主要实施内容:河道疏浚、清淤,河坡、护岸整修加固以及绿化景观;项目实施后可解决相关河道工程段治理工程,同时也能极大弥补相关河道流域的防洪隐患问题,提高该河段的防洪等级。因此应该尽快实施。本报告综合考虑了工程可能涉及的各个方面,对每一个方面都进行分析和论述,工程是必须、及时和可行的。

第二章现状评价及建设条件2.1研究区域概况本项目位于无锡市太湖新城内,西起南湖大道,东至华谊路。太湖新城处于长三角城市圈核心地带,西濒东太湖,紧靠大运河,东望上海市,北近苏锡常,南眺浙江省,是吴江区委区政府所在地,距苏州城区16公里。区域交通便利,四通八达,苏嘉杭高速、沪苏浙高速、苏州绕城高速、318国道、227省道、230省道、京杭大运河穿境而过,可以迅速连接长三角各大城市和主要港口。特别是,吴江撤市设区后,苏州轨道交通4号线的开工建设,使得与苏州市区的同城效应日益显现,区位优势更加明显。2.2项目影响区域经济社会现状及发展2.2.1经济发展状态无锡“一城一岛一带”重要承载地的太湖新城,按照150平方公里统一规划的原则,自东往西分为东区、中心区和西区。东区为无锡太湖国际科技园,全力打造滨水型国际化科技新城、国家传感信息中心及国家物联网产业创新示范区。中心区是无锡最富魅力、最有特色、最具品质的城市新名片,是集产业、资本、人才、就业和工作、生活、商务、休闲活跃便捷的无锡城市新中心。西区为无锡科教产业园,着力开发以休闲度假、文化创意为核心功能的国家公园、国际化度假区和新兴产业高地。2.2.2人口情况2016年末无锡市户籍人口486.20万人,比上年增长1.1%。全年出生人口44836人,出生率9.2‰;死亡人口31253人,死亡率6.4‰,人口自然增长率为2.79‰。户籍人口城镇化率74.88%。年末全市常住人口652.90万人,比上年增长0.28%,其中城镇常住人口494.9万人,比上年增长0.8%,常住人口城镇化率75.8%。2.2.3交通状况无锡是华东地区主要的交通枢纽,现已形成由铁路、公路、水路、航空配套组成的立体交通网络。2015年,全年完成客运量9983.56万人次,比上年增长2.4%;完成货运量16136.80万吨,比上年增长5.3%。全市港口吞吐量19864.24万吨,比上年下降5.0%。全年空港旅客吞吐量460.93万人次,比上年增长10.3%。

第三章技术标准3.1设计依据1、中华人民共和国国家标准《防洪标准》GB50201-2012;2、中华人民共和国国家标准SL44-2012《水利水电工程设计洪水计算规范》;3、中华人民共和国行业标准《公路工程水文勘测设计规范》JTGC30-2002;4、中华人民共和国国家标准《堤防工程设计规范》GB50286-98;5、中华人民共和国行业标准《城市防洪工程设计规范》;6、中华人民共和国水利行业标准SL379-2007《水工挡土墙设计规范》等。3.2设计标准碧水河是无锡市太湖新城规划形成“三纵三横”河道之一。根据城市发展布局及太湖新城的建设,利用区内原有河道,拓浚沟通后形成。碧水河,西接长广溪(壬子港支浜),东至京杭运河,由老庙桥港西段-钱龙桥港横向段-寿安桥河(部分新开)-杨木桥河-八士桥港-华甲里浜(车尚桥纵河)-车尚桥河-大溪港北段等河段组成,全长约13.38km。按照行政管理区划分,该河道自西向东分别流经滨湖区、太湖新城及新区太科园。其中太湖新城段:西起蠡湖大道,东至华谊大道。根据《无锡市太湖新城水系规划(2013-2020)》的要求,碧水河——西起长广溪(壬子港支浜),东至京杭运河,基于蠡河两侧部分河段近期实施的可操作性,规划采用双线辅助替代方案,替代路线:蠡河以西(庙港~蠡河)由庙港中段-马洚河河段(原典基港横向段)组成,蠡河以东(蠡河~华甲里河)由袁塘桥河西段(何古桥浜-汤巷上浜-和风路河)-华甲里河组成,替代路线大部分利用原河道,部分为沟通新开河段。在太湖新城区域总长约17.77km,河道在新城范围内规划情况见下表:碧水河(太湖新城段)河道规划标准表

第四章工程建设必要性及可行性论证4.1项目建设必要性1、项目提出的河道整治工程是项目区防洪除涝工作的需要经过多年治理,项目区防洪除涝工作已取得巨大成绩,但由于自然地理特点和经济社会条件限制,防洪减灾体系尚不完善,防洪能力偏低,防洪保护区的防洪标准与社会和经济发展的要求还不相适应。随着经济的快速发展,社会的不断进步,资产与财富也在快速积累。人民群众对于提高防御洪涝灾害的能力,享有防洪安全保障的要求不断提高。项目区河段的这一现状与两岸群众生命财产及社会经济发展越来越高的防洪保安的要求形成了十分尖锐的矛盾。对河道进行彻底整治,解决河道两岸的防洪问题已势在必行,刻不容缓。2、项目的建设是优化区域河道水域,引流活水的需要本项目将优化太湖新城水系,推进引流活水,加快“清水流域”建设。项目实施后,将提高太湖新城水系流域的防洪等级,改善流域生态状况,提高流域岸线景观环境,提高岸线人民群众的生活质量。。3、项目的建设是发展地方经济的需要拟建项目的建设有利于改善项目区的基本设施建设,改善投资环境,进一步促进当地经济发展。4.2项目建设可行性1、地方党委、政府高度重视根据《无锡市政府关于<无锡太湖新城水系规划(2013-2020)的批复>》法人相关精神,项目所在地政府对本项目进行批复立项,项目的意义在于优化太湖新城水系,推进引流活水,加快“清水流域”建设。在项目立项实施过程中,项目所在地政府决定委托本项目承办单位实施本项目,在项目实施过程中明确了责任领导和责任单位,并且制订了项目实施的优惠政策措施,将为项目提供坚强的组织保证,创造良好的施工环境。2、当地群众大力支持,沿线群众早日盼望改善水域生态状况。实施该项目从根本上改善当地水域生态环境,满足群众多年的夙愿,当地群众将积极拥护并大力支持项目建设,踊跃为项目建设提供便利条件。3、基础条件具备(1)用地条件该工程沿线地势平坦,无明显的起伏和实陷,路基条件较好,土质优良,取土方便,现有路基可满足该项目工程施工要求,即可减少投资和占地,又可加快工程进度。(2)建材材料丰富,项目建设所需的主要材料为碎石、黄沙和水泥等原材料可就近购买,价格便宜,供应有保证。(3)劳动力资源丰富群众积极性很高,项目区劳动力资源丰富,可以满足全部建设用工的需要。(4)地质条件该区地质结构稳定,根据“中国地震烈度区划图(1990)”地震烈度为Ⅵ度防护区,历史上无高烈度地震。拟建场地内无滑坡、泥石流、土洞、溶洞等地质灾害现象分布,属稳定性场地。(5)水文条件项目场地地下水主要为上层滞水,储存于上部素填土及粉质粘土中,水位随季节变化较大,根据区域水文地质资料,场地地下水对混凝土无腐蚀性。(6)该项目的实施对地方经济影响较大,当地政府的积极性很高,已征用了公路用地,拆迁了各种障碍物。广大群众对该项目更是翘首以待,积极响应政府号召,克服许多困难,为项目实施做好了各种准备。(7)矿藏分布及历史文物据调查了解,该区域地下无可采矿藏,地上地下均无文物,但建设前应请有关部门提供相关资料。从以上水文、气候、地址、建筑材料等条件看,不影响该项目的建设和运行。

第五章工程方案内容5.1方案设计原则1、根据《无锡市太湖新城水系规划(2013~2020年)》要求对河道进行整治;2、根据太湖新城土地利用规划,保证河道整治不占用河道周边已出让地块用地,对拟出让地块,根据水系规划要求的河道控制宽度在河道位置给予预留;3、充分利用河道两侧土地,使其尽善其用;4、在满足亲水的前提下,尽可能的减少开挖土方;5、结合区域发展需要,在布置上考虑水土保持需要。。6、项目主要目的在于优化太湖新城水系,推进引流活水,加快“清水流域”建设,项目实施后将改善流域水域景观状态,保障区域防洪安全和粮食安全,支撑区域经济社会可持续发展。7、在充分考虑项目所在地经济现状及发展规划,根据交通量预测结果和通行能力分析,综合考虑工程经济效益和社会效益,在满足交通需求的前提下,结合地区内已建和在建工程的情况,研究河道治理建设标准。8、坚持以人为本,妥善处理项目工程建设与环境及周边居民生活状况的关系,体现“人、环境、交通、发展”的和谐统一。9、认真调查研究,充分了解现有河道治理沿线基础设施情况,研究标准合理、实用可靠、投资效益高、满足河道治理需要的工程方案。5.2工程概况太湖新城区域内河道纵横交错,水系发达,区内300余条河道形成一个相对闭合的水系体系,南北向主干河道有长广溪、蠡河、庙桥港,东西向主干河道有秀水河、碧水河、清水河。区域入湖河道约17条,入湖口门建有17座水闸,环湖建有环湖大堤:西侧梅梁湖通向城区的河道梁溪河处建有梅梁湖泵站,设计规模为50m³/s;五里湖与梅梁湖在梁溪河接壤,两湖通过梁溪河闸、五里湖闸及支流相互沟通,五里湖周边支河分别与太湖、京杭运河相接,区域五里湖口门已建控制闸。5.3水文成果本成果为估算数据,仅供参考。1、洪水成果表5-1流域洪水成果表工程位置不同重现期设计流量(m3/s)10年20年50年治理段3114135572、径流成果鉴于上游径流量已被拦蓄作为景观用水,本次仅考虑治理段区间径流量。表5-2治理段现状年径流月分配单位:万m³频率月份123456789101112合计P=25%水量(万m3)19.3P=50%水量(万m3)0.00.00.00.00.01.60.00.00.011.63、水源分析(1)需水量年耗水量=蒸发、渗漏量24.63mm/日=40.23万m³(土工膜防渗)年蓄水量=水面宽25m×水深0.8m×长1790m(全长)=3.58万m³年总需水量=40.23+3.58=43.81万m³(2)供水量年径流量。表6-2中径流量经沉沙后可作为蓄水工程水源。污水处理厂中水。5.4河道规划碧水河是无锡市太湖新城规划形成“三纵三横”河道之一。根据城市发展布局及太湖新城的建设,利用区内原有河道,拓浚沟通后形成。碧水河,西接长广溪(壬子港支浜),东至京杭运河,由老庙桥港西段-钱龙桥港横向段-寿安桥河(部分新开)-杨木桥河-八士桥港-华甲里浜(车尚桥纵河)-车尚桥河-大溪港北段等河段组成,全长约13.38km。按照行政管理区划分,该河道自西向东分别流经滨湖区、太湖新城及新区太科园。其中太湖新城段:西起蠡湖大道,东至华谊大道。根据《无锡市太湖新城水系规划(2013-2020)》的要求,碧水河——西起长广溪(壬子港支浜),东至京杭运河,基于蠡河两侧部分河段近期实施的可操作性,规划采用双线辅助替代方案,替代路线:蠡河以西(庙港~蠡河)由庙港中段-马洚河河段(原典基港横向段)组成,蠡河以东(蠡河~华甲里河)由袁塘桥河西段(何古桥浜-汤巷上浜-和风路河)-华甲里河组成,替代路线大部分利用原河道,部分为沟通新开河段。在太湖新城区域总长约17.77km,河道在新城范围内规划情况见下表:碧水河(太湖新城段)河道规划标准表5.5河道具体设计结合以上整治原则,本次碧水河太湖新城段河道初步整治标准如下表。碧水河太湖新城段一期工程整治标准表编号河道名称工程范围整治标准起点终点河道长度河道口宽护岸型式备注1杨木桥河南湖大道瑞景道515约13m灌注桩挂板2马洚河(曾名典基港)南湖大道瑞景道63920钢筋砼直立式护岸碧水河辅助路线一3瑞景道文教路557284具区路文教路68155文教路蠡河216256八士桥港蠡河华谊道72832植物混凝土陡坡护岸碧水河辅助路线三合计27235.6工程布置在满足行洪的前提下,蓄水槽考虑景观效果,适度承担局部水力不利条件,蓄水槽采用自然弯曲形状,使水面变得生动。平面布置方案选择:方案一:蓄水槽采用连续大曲率转弯,水面犹如挥动的丝带,本方案以景观为主,改变天然主流流态,易造成局部冲淤加剧,水流条件相对较差,但景观效果好。方案二:以水力学为依据,顺深泓设置,体现其自然和谐,水面较平顺。本方案以天然河道主流流向进行蓄水槽布置,水力条件好,由于水流较为顺直,景观效果差一些,但可以通过两岸景观设计实现整体的景观效果。综上所述,本阶段初步选用方案二布置工程。治理段按功能分为沉沙区、阶梯蓄水景观区、文化广场主体区。景观部分仅作概念设计,工程纳入专项设计。5.7河道工程设计1、河道纵横断面设计在满足河道20年一遇的洪峰流量前提下,考虑蓄水景观效果,调整河道纵坡分段布置溢流堰。河道横断面经过比较选用复式断面型式。见附图022、河道防护(1)蓄水槽防护岸坡防护采用浆砌石防护,河底采用素混凝土护底。(2)亲水平台两侧开挖边坡防护亲水平台两侧开挖边坡顺地形可适当调整,开挖边坡1:2,采用格宾石笼防护,可结合景观种植花草,增添河道景观色彩。(3)防渗衬护方案方案一:复合土工膜防渗现浇混凝土衬护结构,膜厚0.5mm,单位质量900g/m2,日均渗漏量20mm/d,方案二:膨润土工毯防渗铺设格宾石笼衬护,日均渗漏量25mm/d,方案比较:防渗效果:方案一防渗效果较好。防渗衬护费用:经查造价信息,方案二投资高。生态效果:方案二防渗效果稍差一点,对河道不造成生态破坏,方案一切断了地表水与地下水联系,较大的改变了地上、地下水的不羁状况,对洪水补给地下水产生一定影响。抗冲刷效果:现浇混凝土允许不冲流速小于8.0m/s,块石允许不充流速为2.5~4.0m/s,方案一优于方案二。施工难易程度:均为常规防渗方式,不需采用特殊施工工艺和技术,一般施工队伍均能按要求施工。方案推荐:方案一具有抗冲刷能力强,防渗效果好,投资低等优点,且治理河段属常年干涸河道,日常年份洪水对地下水本就很少补给,因此推荐选用方案一。5.8溢流堰设计本方案仅从水利工程方面考虑溢流堰基本型式设计,可根据周围景观要求自行对其进行表层艺术处理。平面模式及断面型式见附图。5.9堤防设计河道堤防按4级设计,堤顶高程根据设计洪水位加堤顶超高确定,现状满足要求的利用现状堤防,现状不满足的加高堤防。根据工程经验,本工程为砂性土质筑堤,堤防内边坡为1:3~1:2,堤防与滩地开挖形成缓坡垄岗状。堤坡与堤顶用低液限粘土包胶,内边坡用格宾石笼护砌,坡面覆土并根据景观需要种植绿植。第六章施工组织设计6.1施工条件6.1.1自然条件1、地形无锡市境内以平原为主,星散分布着低山、残丘。南部为水网平原;北部为高沙平原;中部为低地辟成的水网圩田;西南部地势较高,为宜兴的低山和丘陵地区。无锡市地貌雏形,形成于中生年代印支期(距今约1.8亿年)的华夏系构造,它使无锡地区褶皱成陆。而燕山运动(距今约1.5亿~7000万年)因强烈的火山活动和新块褶皱构造的形成,使原来比较稳定的基底又生新复活升高。距今约2500万年的喜马拉雅运动,以差异性升降运动为主,它在老构造的基础上,又加强了东西间褶皱和断裂,使江阴、宜兴一线以东形成了以现代太湖为中心的坳陷盆地,即太湖盆地。宜兴地区山体均作东西向延伸,绝对高度500米以上,最高峰为黄塔顶,海拔611.5米。江阴和无锡市区的山丘总体上呈北东、北东东走向,其高度由西南往东北逐级下降。最高峰为惠山三茅峰,海拔328.98米。2、气候无锡市属北亚热带湿润季风气候区,四季分明,热量充足,降水丰沛,雨热同季。夏季受来自海洋的夏季季风控制,盛行东南风,天气炎热多雨;冬季受大陆盛行的冬季季风控制,大多吹偏北风;春、秋是冬、夏季风交替时期,春季天气多变,秋季秋高气爽。常年(1981~2010年30年统计资料)平均气温16.2℃,降水量1121.7毫米,雨日123天,日照时数1924.3小时,日照百分率43%。一年中最热是7月,最冷为1月。常见的气象灾害有台风、暴雨、连阴雨、寒潮、冰雹和大风等。具有南北农业皆宜的特点,作物种类繁多。6.1.2施工场地由于施工场地位于市区内,建筑物密集,施工场地安排紧张,所有废弃土必须外运。6.1.2施工场地由于施工场地位于市区内,建筑物密集,施工场地安排紧张,所有废弃土必须外运。6.1.3交通运输公路:施工场地位于市区内,道路纵横,交通方便。6.2主体工程施工6.2.1河道疏浚土方土方施工采用挖掘机施工,由于施工场地位于市区内,建筑物密集,施工场地安排紧张,所有废弃土必须外运。6.2.2圩堤达标加固土方及护砌本项目土方工程由铲运机结合人工开挖和填筑。填筑土方应分层碾压夯实,干容重达1.6T/m3以上。拟采用机动翻斗车运输,人工铺砌方式施工。6.2.3配套设施的新建和加固在配套建筑物资金到位后,由某市水利局负责工程的实施,严格按基建程序具体落实工程的招投标,工程监理等工作。确保在项目期内完成所有配套建筑物的施工任务。配套设施的新建和更新改造施工,由有资质的施工队伍施工,冬季施工注意控制质量。6.3施工导流、截流本地区是河网地区,再加上施工期安排在非汛期,可以通过附近河道进行合理的水情调度,解决本地区排水问题,因此本工程可以不考虑施工导流问题。施工截流坝,利用外运土打坝,两侧坝顶高程4.0m,顶宽3m,边坡1:3。6.4施工总进度工程计划于2017年4月开工,工期8个月,具体工程安排见工程进度表。6.5施工组织本工程实行项目监理制、项目承包制、项目法人制、质量监督制,以确保工程质量、进度、投资控制和项目目标都达到预期效果。每个工段在施工与管理、测量与放样、技术与质量、材料供应、施工记录等,都要安排专人负责。施工队伍的落实采取招投标的形式,由建设单位编制标底,投标单位必须具备三级以上的水工施工资质和相应的施工能力。6.6施工管理由建设单位组建项目法人,负责工程、经费、质量、工期、安全等方面的管理。开工前组织有关设计、施工技术人员进行交底,提出质量、安全、施工方法和技术措施等,健全施工全面质量管理体系。有计划地组织施工材料和设备,并聘用监理,对整个工程的投资、质量和建设进行全面监管。工程所需的材料必须有合格证。每道工序结束后,都必须自检自测,再报监理复检,监理签字认可后方可进入下一道工序。必须有完整详尽的施工记录。加强安全教育,落实安全措施,严禁违章施工。

第七章环境评价7.1河道整治工程环境影响分析本工程为河道治理项目,该项目位于太湖新城内,西起南湖大道,东至华谊路,整治河段全长约2.72km。其中新开河道长约0.98km。河道总用地面积10.27万㎡,原水面积2.72万㎡,整治后水面积6.14万㎡,绿化面积4.13万㎡。项目主要实施内容:河道疏浚、清淤,河坡、护岸整修加固以及绿化景观。7.1.1工程兴建对环境的有利影响1、河道治理后,防洪标准将提高到20年一遇洪水设计,沿河两岸人民群众的生命财产将得以保障,当地的社会环境将得以改善。2、工程建成后,沿河地带水土流失量减少,局部气候得以改善,随着植被类型的多样化,生态环境必将得到改善。7.1.2工程兴建对环境的主要不利影响1、施工人员生活垃圾和生活污水的处理;2、施工运输车辆产生的噪声、废水、废气的处理;3、土方开挖工程及车辆运输产生的粉尘和飘尘的处理;4、施工队伍驻地对当地社会治安影响的防治。因施工队伍主要来源是当地民工,只要加强管理,妥善处理与附近群众的关系,对当地社会治安影响也不大。河道整治工程量较大,施工期也较长,这对当地的工业、商业、服务业、运输业将带来一定的商机,也为附近居民提供了很大数量的就业务工机会,应属有利的环境影响。7.2河道整治工程环境保护措施7.2.1施工期环境保护措施施工期间,环境保护的主要措施有:施工生活区建立临时性的公共卫生场所,粪便集中处理、定期外运,保证施工人员有一个整洁卫生的施工和生活环境;弃渣堆放要统一规划,满足环境和水保的要求,不仅要采取工程措施防护,而且要采取生物措施进行防护和绿化美化;在生活区和施工区之间要建立防护带,对受噪声影响较大的一线施工人员,要配戴防声头盔或隔声耳塞,把噪声危害降到最低程度;工程如果夜间施工,必须严格控制噪声污染,噪声等级不得大于夜间四类标准55dB,以免影响附近居民正常生活。为防止粉尘污染,施工单位在混凝土拌和过程中,搅拌机除尘应采用高效除尘器,交通道路需定期洒水;为保护施工区的大气环境质量,减少CO、NOX、SO2等有害气体的排放量,大型汽车、挖掘机、装载机等燃油机械应配备尾气净化器;对施工人员定期检疫,发现传染病人立即进行隔离治疗;施工队伍要与当地卫生防疫部门积极配合,定期服用预防药或注射疫苗;加强卫生防疫,对饮用水和食品要严格管理,并积极宣传《食品卫生法》,防止传染病流行;施工期基坑开挖废水要经过沉淀处理方可排出。加强施工期水质、大气、噪声监测,发现异常及时处理;作好环境监理工作,制定严格的规章制度,定期上报;采取措施,作好施工迹地的景观恢复及绿化工作。7.2.2运行期环境保护措施1、水质保护措施控制河道沿线工业和生活污染源的产生,不准新建、扩建向水体排放污染物的建设项目;禁止向河道排放未经处理的污水,禁止在河道两岸堆置和存放工业废渣、生活垃圾、粪便及其它废弃物;禁止在河道附近使用剧毒和高残留农药,不得滥用化肥,不得使用炸药,毒品捕杀鱼类;禁止在河道内从事放牧、洗涤车辆、衣物等污染水库水质的活动;大力开展植树造林活动,防治水土流失,减少水库泥沙淤积;定期监测并分析水质污染状况,及时上报;2、生态环境保护措施贯彻《森林法》、《环境保护法》、《水土保持法》、等法律法规,采取各种方式进行广泛深入的宣传教育,增强河道两岸居民的环境保护意识;强化各级政府和领导干部对生态平衡和水土保持工作重要性的认识,因地制宜地开展生态环境保护和水土保持工作;从生物措施入手,结合工程措施,全面规划,综合治理,特别要推广投资少、见效快的户包小流域分区治理方法;7.3结论综上所述,该工程对环境的不利影响主要表现在施工期,这些不利影响不仅是短暂的,而且通过采用相应的环境保护措施,这些不利影响可最大限度地减小或避免。因此,从环境影响方面来看,本区河道整治工程是必要和可行的。

第八章节能1、道路、景观照明采用节能灯具,建筑物内灯具控制根据生产要求及自然采光情况分组控制。2、设备和管道采取良好的保温和保冷措施,减少能量损失。3、做好场内各工段的耗能计量工作。4、供电设计采用新型无功补偿装置,提高功率因数。

第九章工程组织管理及进度计划安排9.1项目实施总体进度计划计划2017年3月完成前期工作,包括项目建议书的报批、可研报告的报批、初步设计的报批、施工图设计、工程招投标、等工作;计划2017年4月1日开始动工建设;2017年12月31日竣工。项目建设期8个月,期间完成河道整治工程。9.2工程实施计划9.2.1工程分阶段实施原则本项目根据资金到位情况,跨年度分阶段实施。工程的实施安排将遵循以下原则:分期、分段安排项目建设。项目的建设顺序尽量减少施工队现代交通的影响。按公司的资金安排情况确定年度实施工程量。先期实施项目有利于后期工程施工时对交通的疏导。工程实施安排要结合项目所在地其他基建项目的工期并与之相协调。9.2.2工程实施计划进度本项目总实施期为8个月。项目实施分项目立项、前期决策、勘测、设计、征地拆迁、工程招标、工程施工、试运行、竣工验收和正式投入使用等阶段。

第十章工程招标本项目属于《工程建设项目招标范围和规模规定》(国家发展计划委员会第3号令)中规定的依法必须招标的工程建设项目,工程项目应根据《中华人民共和国招标投标法》的规定和要求组织招标。10.1招标基本情况10.1.1招标范围本工程项目招标包括:工程建设施工招标。由于工程的勘察设计已委托有资质的单位进行了前期的工作,因此本工程的勘察设计和建设监理暂不安排招标。工程建设施工招标的范围为工程建设全部内容,估算工程投资金额为:8644.94万元;工程建设监理招标的范围为全部招标,估算金额为:8644.94万元。10.1.2招标组织形式本工程项目的招标组织形式可由建设单位自行组织招标,并应于招标前按照国家有关规定报送书面材料。10.1.3招标方式本工程项目施工招标宜采用公开招标的方式,由建设单位按照有关规定在依法指定的媒介上发布招标信息。建设监理的招标可采用邀请招标的方式进行,但事先应向有关招标投标管理机构申请。10.2招标初步方案10.2.1资质要求根据国家及有关部门的规定确定建设项目的设计、施工、监理的资质等级。参加施工投标的单位的资质要求为具有主营水利水电工程三级以上(含三级)施工资质。10.2.2招标计划和程序本项目工程的招标应包括以下步骤和程序:(1)设立招标组织。由建设单位报请有关部门同意后,组建一具有编制招标文件和组织评标的机构,专门负责本项目工程的招标投标工作。(2)组织建设监理招标。首先进行监理的招投标,目的是为了使监理尽早地介入到工程的施工招投标之中,以便建设工作的顺利进行。监理招标采用邀请招标的方式进行。(3)申报施工招标申请书、招标文件、评标定标办法和标底(实行资格预审的还要申报资格预审文件)。(4)发布招标公告。(5)对投标单位资格进行审查。(6)分发招标文件和有关资料。(7)组织投标人踏勘现场,对招标文件进行答疑。(8)组织有资质的单位编制标底。(9)成立符合有关规定的评标委员会,召开开标会议。(10)对投标文件进行审查、评审,根据公布的评标办法进行评标,确定中标人。(11)发出中标通知书。(12)签订合同。表10-1项目招标情况项目招标范围招标组织形式招标方式全部招标部分招标自行招标委托招标公开招标邀请招标勘察√√设计√√建筑工程√√安装工程√√监理√√主要设备√√重要材料√√其他√√第十一章投资估算与资金筹措11.1工程概况本项目工程包括:整治河段全长约2.72km。其中新开河道长约0.98km。河道总用地面积10.27万㎡,原水面积2.72万㎡,整治后水面积6.14万㎡,绿化面积4.13万㎡。项目主要实施内容:河道疏浚、清淤,河坡、护岸整修加固以及绿化景观工程投资范围包括:土方开挖费用、石方开挖费用、路面平整机械费用、材料费用等。11.2投资估算方法和依据1、《建设项目经济评价方法与参数》(第三版)国家发展与改革委员会、建设部,2006年7月。2、建安工程投资估算采用类似工程估算指标,并参照当地的取费标准。3、《江苏省水利工程概算定额》;4、《关于颁发〈江苏省基本建设工程设计概算编制规定(2000年修改本)。11.3投资估算本项目总投资8644.94万元,项目所需资金由项目承办单位自筹解决。具体投资估算如下表表11-1总投资估算表序号项目名称单位数量综合单价(元)合价(万元)备注一建筑工程6486.61(一)土方工程1354.241开挖土方m323854514.0333.962回填土方m37792820.0155.86含短驳费用3夯实土方m37792811.085.724外运土方m316061740.0642.47汽车外运13km5老河道清淤+清淤土方外运m32724650.0136.23水力冲挖汽运13km(二)护岸3706.051直立式生态挡墙m26206500.01703.002灌注桩挂板挡墙m47630000.01428.003植物砼挡墙m16433500.0575.05(三)桥梁工程600.001桥梁座2300.0600.00(四)绿化m826.321景观绿化m241316200.0826.32二临时工程347.331围堰m1601500.024.002临时道路m25349350.0267.473施工期排水m327934500.255.87老河道清淤抽干三其他费用15%1025.09前期准备、建设管理、监理设计、勘测、生产准备、税费等其他费用四预备费10%785.90五工程静态投资8644.94

第十二章效益分析本项目不同于工业项目,项目的经济效益不表现为项目本身的财务效益,而是主要表现为项目所产生的社会效益和国民经济效益。这种社会和国民经济效益又是在项目以外的其他领域里实现的。本项目对社会的国民经济多产生的效益可以表现为:12.1生态效益规划实施后,流域内土地利用率由现在的70.4%,提高到91.8%,森林覆盖面由现在8%提高到26.16%,土壤侵蚀模数由现在的4982T/KMA下降到2453T/KMA,减少土壤流失量8.82万吨,提高了抗御自然灾害的能力,保障了农业生产的丰收,昔日的荒山秃岭、臭水沟变得山青水秀,林茂粮丰。12.2社会效益1、项目主要实施内容为河道疏浚、清淤,河坡、护岸整修加固以及绿化景观;项目实施后可解决相关河道工程段治理工程,同时也能极大弥补相关河道流域的防洪隐患问题,提高该河段的防洪等级。2、提高农业生产力。项目实施后,土层加厚,土壤保士保肥性能得到了提高,并且由于项目区的农田道路、田间隙地、荒地、田坎得到了整理,极大地改善了农业生产条件和提高了生产能力,大大节省了农业劳动力。3、有利于当地的社会稳定项目实施后,可改善区域基础设施建设,促进了当地经济的发展,也有利于社会稳定。

第十三章国民经济评价13.1概述该项目位于太湖新城内,西起南湖大道,东至华谊路,整治河段全长约2.72km。其中新开河道长约0.98km。河道总用地面积10.27万㎡,原水面积2.72万㎡,整治后水面积6.14万㎡,绿化面积4.13万㎡。项目主要实施内容:河道疏浚、清淤,河坡、护岸整修加固以及绿化景观,项目实施后保护了区域内的工矿企业、耕地和桥梁,保证了两岸群众的生命财产安全,社会效益、经济效益十分显著。13.2评价依据1、国家计划委员会和建设部联合下发的计投资[2013]的530号《建设项目经济评价方法与参数》(以下简称《方法与参数》2、水利部2014年3月发布的《水利建设项目经济评价规范》SL72—94进行项目经济评价。13.3国民经济评价国民经济评价是从国家整体角度出发,采用影子价格。据规定,对于流域或区域规划项目的可行性研究,其经济评价可适当简化。又因本项目为社会公益性质的建设项目,因此进行国民经济评价,不进行财务评价。进行国民经济评价时,投入物和产出物直接采用现行价格,不采用影子价格,并只分析计算项目的主要经济评价指标。13.3.1主要参数和计算条件1、社会折现率:7%2、固定用工的影子换算系数为1,临时工的影子换算系数为0.5,贸易费用率采用6%。3、计算期和折现基准点:运行期按3

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