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民航机场飞行区沥青砂施工方法1.1沥青砂的拌和（1）粗、细集料分类堆放和供料，上料时不得将土块及其他杂质混在其中。（2）按照设计配合比进行试拌、试铺后，进行大批生产。（3）沥青材料采用机喷煤粉加热，温度达到180℃时将中砂加入其中均匀拌和，拌制温度不得高于200℃，铺设时温度不能低于140℃，不准有花白料、超温料；用平板振动器振实拍平压光，压实后温度不得低于60℃。（4）沥青拌和料的拌和时间以混合料拌和均匀、所有矿料粒料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。（5）拌和好的沥青砂要均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现象，不符合要求时不得使用，并要及时调整。1.2沥青砂的运输（1）从拌和机向运料车（装载机）上放料时，要缩小储料仓下落的落距，以减少粗细集料的离析现象。（2）已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的拌和料，以及低于设计铺设温度、当班不能完成压实的拌和料都要放弃，不得用于本工程。1.3沥青砂的铺设（1）在铺设沥青砂之前，必须对下层进行检查，特别是要注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺设沥青砂。（2）由于本工程采用的是中砂和沥青拌和，其拌和后孔隙少，易压实；在试配、试铺时分别采用分层分块铺设和一次性分块铺设施工，如一次性分块铺设经压实能达到设计要求就采用一次性分块铺设。铺设过程要保证拌和料均匀，铺设不间断，避免因为中途停顿，影响施工质量。（3）正常施工，铺设温度不低于140℃，不超过165℃；铺设前对每车沥青砂进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料拒绝铺设，退回废弃。1.4沥青砂的压实（1）在沥青砂完成铺设和修平后立即对其进行检查，对不规则、不平整的部位及时进行调整，随后用平板振动器进行充分均匀地压实，压实后用熨铁拉平。（2）在铺设和压实过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复，已经完成的沥青砂垫层，不得修补表皮。1.5沥青砂施工注意事项（1）用砂应为干燥的中,粗砂,含泥量不得大于3%。沥青材料采用30号甲(或30号乙)建筑石油沥青，沥青砂配合比按重量比为10%的沥青和90%的中粗砂。（2）铺摊的沥青砂浆厚度一般是压实厚度的1.30-1.60倍,铺摊好砂浆后,先用木抹初压后,用平板振动器进行夯实。用热烙铁进行反复拖拉烫平,使表面形成一层坚硬的憎水膜层,从而提高沥青砂浆的密实性,防水性,耐磨性。（3）施工时不使沥青砂浆因火滚或烙铁的温度高而碳化,也不使沥青砂浆因火滚或烙铁的温度低而出现蜂窝,麻面,一般温度掌握在90-100℃之间。（4）铺压完的沥青砂浆应与基层结合牢固.其面层应密实,平整,并不得用沥青做表面处理,不得有裂纹,起鼓和脱层等现象.当有上述缺陷时,应先将缺陷处挖除,清理干净,

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