【城市轨道交通民警应对心理压力策略探究8900字（论文）】

城市轨道交通民警应对心理压力策略研究摘要随着城市日新月异的发展，轨道交通网络日益完善，社会公共安全需求下，城市轨道交通警务应运而生，城市轨道交通民警成为维护城市轨道交通安全稳定工作中的中坚力量。公安工作具有高风险、高压力、强应急、强对抗的职业特点，受到的心理压力普遍较大，城市轨道交通民警在一定程度上存在心理压力。这会导致工作效率下降，影响整支队伍战斗力。本文通过对基层民警进行访谈，详细了解城市轨道交通民警公安民警的心理压力现状，结合工作实际提出相应的解决对策，纾解城市轨道交通民警心理压力。关键词：心理压力；心理压力来源；应对策略目录TOC\o"1-2"\h\u28908一、绪论 19990二、基本概念 218281三、城市轨道交通民警心理压力来源 37448（一）工作方面 315031（二）环境因素 431817（三）生活方面 417652四、心理压力对城市轨道交通民警的影响 527837（一）对工作的影响 512851（二）对生活的影响 59425（三）对自身的影响 622437五、城市轨道交通民警应对心理压力策略 725619（一）组织层面 716698（二）家庭层面 83812（三）个人层面 828985六、结论 914383参考文献 114575附录 13一、绪论（一）研究背景与意义目前世界上大多数的国家，无论是国土大小、人口多少，什么样的社会制度，都有着独立的警察机构和力量。我国公安队伍承担着维护国家安全、社会治安，保护公民的人身安全、自由和合法财产，保护公共财产，预防、制止和惩治违法犯罪活动的神圣职责。习近平总书记说：“和平时期，公安队伍是牺牲最多、奉献最大的一支队伍。”中国社会处于转型的重要阶段，改革任务也不断推动和深化，随着社会的发展，违法犯罪的形式也日新月异，涉黑涉恶行为层出不穷，各种暴力犯罪日益增多。“扫黑除恶”等专项任务愈加艰巨，警察在执行任务时的伤亡率节节攀升。据公安部统计，仅仅2020年，全国就有315名公安民警因公牺牲，有4941名因公负伤，其中长期高强度工作导致积劳成疾，患职业重病身故的民警的数目更是无法统计。在这些触目惊心的数字背后，意味着公安民警在日常工作中面对着越来越大的压力，越来越多的危险。造成民警牺牲的主要原因除了暴力抗法外，还有许多因素，比如长期高强度超负荷工作导致的猝死、复杂恶劣工作环境和巨大工作压力导致的职业病、疲劳驾驶等导致的执勤中牺牲等。随着警务改革的不断深入、社会形势的发展和法律意识的普遍提升，基层民警执法的复杂性、艰巨性日益明显。此外，由于岗位的特殊性，公安机关实行全天候值班备勤制度，民警要始终处于强应激、高压力和高对抗状态，身心异常疲惫，精神高度紧张，不少民警都形成心理疾患，民警心理健康问题日益突出。由于心理压力来源的多面性，警察职业的特殊性，工作岗位的差异性以及各地管理模式的不同，警察的心理健康服务工作注定是繁琐复杂的[1]。随着城市日新月异的发展，轨道交通网络日益完善和社会公共安全需求，城市轨道交通警务（以下简称：城轨警务）这个警务新领域应运而生，城市轨道交通民警成为维护城市轨道交通安全稳定工作中的中坚力量。公安工作具有高风险、高压力、强应急、强对抗的职业特点，受到的心理压力普遍较大，城市轨道交通民警亦存在相当的心理压力[2]。针对城轨警务工作的研究如火如荼，已经有了初步的进展，但是，这些研究大都集中于研究警务工作的层面,对城市轨道交通民警心理压力的研究甚少。本文旨在通过文献研究法、个人访谈等方法了解当前心理压力现状，同时结合城轨警务工作实际，结合境内外相关的案例经验，根据情况的种类提出相应的应对策略，以期望能够为缓解城市轨道交通民警心理压力提供理论基础，从而多手段纾解心理压力。二、基本概念（一）压力与心理压力压力（stress)来源于拉丁文的“stringere”，最初解释为痛苦，还有“紧张、压力、强调”等意思。从汉语词语的层面上讲，压力通常包含物理压力和精神压力。物理压力是一个物理术语，也就是物理学角度的压力。精神压力，指的是当事人在心理压力源作用下产生的一种认知和行为体验过程，也就是指“心理压力”，属于心理学意义上的压力。心理学意义上的压力概念最早是由汉斯·塞里（HansSelye)博士提出，他是加拿大非常有名的生理心理学家，被学界尊称为“压力之父”[3]。而当前，在心理学界获得普遍认可的关于压力的定义，是由心理学家拉扎鲁斯（Lazarus）提出的，他认为，压力是个人与环境中多种成分之间存在的一种特别关系，它所承受的往往超过自身心理所能负担的，并且损害自身健康及综合利益。按照心理学家拉扎鲁斯对压力的界定，处于压力状态的人不仅仅会有诸如口干舌燥、心跳加速、胃部紧缩、手心出汗等生理反应，还会有当事人的行为、思维以及情绪等主观体验上“觉得紧张”的心理反应。一般来说，当人们谈及心理压力，大多数人都认为它会产生负面影响，其实不然。正如著名心理学家罗伯尔所说：“压力犹如一把尖刀，它可以为我们所用，也可以把我们割伤。那要看你握住的是刀刃还是刀柄。”走访了解城市轨道交通民警时发现有的时候他们在面对适度的心理压力时，可以产生正面影响，使他们的心理一定程度上感到兴奋，使得情绪高涨，可以激发自身潜能，转化为新的工作观念、工作方法，提高工作效率等。但不容忽视的是，心理压力产生的负面影响有时已经成为困扰城市轨道交通民警生活和工作甚至危害生命的现实因素，他们受到心理压力时情绪变得低落，从而产生消极绝望，变得焦虑、惶恐，更甚至直接影响他们的身心健康。所以心理压力是魔鬼与天使的结合体。基于研究内容需要，本文所称的城市轨道交通民警心理压力，指的是负面压力。城市轨道交通民警心理压力来源为进一步详细了解城市轨道交通民警的心理压力现状，可采用调查问卷直接获取基层一线民警心理压力及来源，从而找出共性等信息，更好地提出解决对策，但这个样本要足够大才能具有说服力。为深入了解城市轨道交通民警心理压力，通过选取各年龄段民警逐一进行访谈，以问卷、电子媒介等形式，更有助于我们对城市轨道交通民警心理压力现状进行研究，为我们探索“从优待警”“爱警暖警”政策，多渠道手段纾解城轨交通民警心理压力提供理论基础。（一）工作方面公安派出所作为上级公安机关的派出机构及基层组织，它承担着打击犯罪、维护治安、服务群众的任务，是整个公安工作的根基。同样，城市轨道交通派出所亦是如此。随着改革的进一步深化、科技的日新月异、媒体舆论的进一步公开透明，人民群众衡量公安民警工作的标准也越来越高，派出所民警日常的任务愈加繁重、执法要求愈加提高，处置程序愈加繁琐。城市轨道交通派出所民警也存在这些情况，同样面临任务重、加班多、压力大的状况，身心长时间处于焦虑状态。若不及时得到改善，便会严重影响民警的身心健康和工作效率。世界上许多国家都要求警力和总人口要达到一定的比例。在美国，这个比例是1:295，在日本，这个比例是1:470，而在中国，却只有1:909，甚至在中国的某些地区，比这个比例还要低，警力不足已呈常态化[4]。对于城市轨道交通公安派出所来说，其一般都管辖多个地铁站，点多线长，复杂的地形和巨大的人流量，随之而来给派出所带来诸多难题，突发事件隐患多、治安情况复杂等。每个轨道交通公安派出所大都包含多个巡组（每组民警的数量与管辖站点数量、客流量有关），工作量、管理难度都比较大，任务特别繁重。通过和民警的访谈，了解到他们在平常工作中要经常面对乘客，需要有更多的耐心开展工作，同时心理承受能力也要更强。当前警力配备不足，工作量与日俱增，特别是每逢遇到节假日或者重大安保活动，坚守在岗位同时任务量还会特别巨大。不仅如此基层民警还会经常遇到一些“非警务活动”，这些都容易使他们产生烦躁等心理情绪，给城市轨道交通民警的身心带来很大伤害。在走访的100个人中认为有影响的高达70％，有62个人认为工作方面的原因会对自己的心理压力造成一定的影响，有8个人认为有较大的影响。（二）环境因素在我们熟知的公安警种中，如刑警、交警等，他们的工作环境经常在室外，不能经常享受正常规律生活并且危险性高，从而对心理产生一定压力。和其他警种来比，城市轨道交通民警工作位置和环境也有着较大的差别。他们工作地一般处于地下，环境相对封闭，空间狭小，人流以及地铁车辆运行带来巨大噪音。走访的民警中有一半以上认为工作环境差，噪音大，让人感到压抑，对心理压力造成一定的影响。他们还认为长期在这种环境中工作，长时间见不到阳光，在视觉和感觉上就会给他们带来压抑感。每天面对的工作，不仅感到工作内容单调且重复，而且时常面对群众诸多要求，以及经常暴露在镜头前执法，难以正常开展工作，导致工作失误等等，这些都容易引起民警情绪波动，势必会对心理压力造成一定影响。加之新冠肺炎疫情发生以来，日趋常态化的防控任务加大民警工作量；在人流量集中的封闭空间执行任务等，以及长期处于消杀带来的刺激气味的环境下开展工作，且面对充满未知的风险源，都将影响民警的心理，造成一定的负担。生活方面公安工作是一个特殊的职业，民警是社会中一个特殊的群体，长期处于高风险、高负荷、高强度的状态，对个体身心健康造成了很大的损害。有调查表明，在所有的应激性职业中，作为“三高”职业的公安民警心理压力最大、心理障碍最多，已经成为最容易出现心理问题的群体之一[5]。由于职业的特殊性，公安民警在工作中会经常与社会阴暗面打交道，以及环境因素的影响，这难免就给自身带来一定的心理压力[6]。在生活中，还要来自多种因素产生的负面能量，难免会影响到情绪和生活态度，造成一定的心理压力。在我们访谈的100个人中，有27个人受到经济方面影响，因为城市轨道交通是在经济发展良好地区开通运营，房价高、生活消费水平相对较高，而民警工资待遇相对较低，明显感到经济相对窘迫。这些情况逐步成为困扰民警的心理负担，容易引起城市轨道交通民警消极情绪，产生心理失衡。有43个人来自家庭的压力，比如年龄在20—30岁之间的，他们会面临找对象困难、相亲烦恼等因素困扰；年龄在30—50岁之间他们则会受到因子女有小、无人照看，对孩子学业、未来前途的担忧，父母年龄大、无时间照顾等因素影响。在访谈中有不少民警认为工作任务繁重，经常加班，无暇照顾家庭，在子女成长道路上缺乏关心，甚至与子女产生误会，与家人发生争执，导致家庭氛围不和谐，从而感受不到家庭的温暖，导致出现心里苦闷、烦躁等问题，种种这些来自生活方面的因素都会困扰民警，增加心理负担。四、心理压力对城市轨道交通民警的影响对工作的影响城市轨道交通民警因为职业的特殊性，就决定了他们一天24小时，1440分钟，都必须随时待命。“警”令如山，一旦有突发情况，就必须快速地投入到工作状态中。并且在处理各类警情中，公安民警对于遇到的突发情况是无法预料和控制的，精神状态必须保持高度的紧张。长期精神高度紧张极易出现各种各样的心理压力，使人身心俱疲，出现“厌战”工作等心理情绪。城市轨道交通民警每当遇到节假日、休息日也要做好备勤，随时待命，加班是一件习以为常的事情。走访种了解到一线民警因此也会对此产生抱怨心理。加之在工作中长期处于直面犯罪的第一线，接触到社会阴暗面较多，还要经常处理社会矛盾尖锐的问题。长期接触这些负面刺激源，极易诱发出他们负面心理效应，容易导致情绪波动，随着心理压力的增大极易出现暴力倾向。长此以往，民警的心理压力得不到及时纾解，不仅会影响工作效率，使工作效率大打折扣，不能全身心投入工作。而且在工作中会因此出现失误，例如消极工作导致不作为现象产生，从而引发负面舆论，使公安机关形象受损。各种职业人群中，心理压力不免都会对自身工作产生一定的影响，由于公安民警职业的特殊性，表现得尤为突出。譬如因为城市社会的发展，城市轨道交通运行线路快速增长，对城市轨道交通管理提出了更高的要求，工作任务日益增多，并且大都是从事重复性工作，这让他们失去了工作新鲜感和原生动力，随之而来的心理压力已经成为导致城市轨道交通民警工作倦怠的主要因素。在平常的工作中城市轨道交通民警经常要执行盘查等任务，由于群众对工作的不理解，要面临向群众解释乃至受到未知投诉，经常承受负能量信息，这一系列行为都增加了城市轨道交通民警的心理负担，大大降低了城市轨道交通民警的职业归属感。（二）对生活的影响来源于生活方面的心理压力，同样也对城市轨道交通民警带来一定影响，主要来源于两个方面，一个是家庭带来的影响，另一个是因经济条件带来的影响。家庭在心理学研究领域，早已有此类研究，一般认为，家庭可以为其成员个体的人格发展和心理健康提供强有力的支撑。城市轨道交通民警作为一个特殊的职业群体，工作压力远远高于一般职业群体，更需要家庭的支持。由于经常加班加点工作，节假日与家人团聚是件很困难的事情，并且作为家庭支柱，应尽的责任难以履行。城市轨道交通民警由此容易产生愧对父母、愧对家属、愧对子女的心理负担，形成“负罪感”[7]。同时因为工作时间等原因造成缺乏沟通，家庭的成员关系往往显得较为紧张，使得家庭成员容易产生如沮丧、易怒、焦虑和抑郁等情绪，从而产生负面影响，以至于凸显家庭矛盾，产生不良后果。长此以往不利于老人、孩子身心健康，夫妻正常生活。经济基础决定上层建筑，对于城市轨道交通民警而言，虽然有着公务员的编制，但是他们从事工作的危险程度以及压力强度是其他公务员工作远不能比的，而工作收入却与其他公务员基本持平乃至更低，工作强度与经济收入不成正比。他们要面临日益增长的房价、生活消费水平，承受着巨大的经济压力。此外，公安民警在执法活动中要面对着身边的种种诱惑，经济上的窘迫无形之间会使他们产生心理失衡，由此影响着他们的身心健康，城市轨道交通民警在一定程度上丧失动力，使得他们对生活的态度变得消极。（三）对自身的影响心理压力与身心健康密切相关，心理压力增大通常伴随着身心健康每况愈下。如果心理压力不及时纾解，一般情况下会出现出汗、做噩梦等症状，严重的会产生焦虑、观察能力减弱，甚至出现抑郁等心理状况，由此萌发自杀念头。通过查阅文献资料发现，心理压力越大，使人的情绪向不良方向发展越快，产生抑郁等心理状况越容易。据相关文献资料记载在2014年某市公安局一名公安民警在派出所宿舍结束了自己的生命，后来经调查发现这位民警很早就因工作方面的压力而出现心理健康问题。同年某市公安局办公室副主任在办公楼大楼跳楼自杀，在调查中发现其留下的遗书上记载了多年前就存在心理抑郁，并且在跳楼自杀前的一段时间因工作压力大，身心疲惫、情绪低落，同事反映这段时间更是多次出现反常现象。五、城市轨道交通民警应对心理压力策略西方现行的警察制度已经有很长的历史了，大多数国家（地区）都具有成熟的制度、健全的法律法规和完善的各项条例，同时很早就对警察的心理压力问题开展了研究。从上世纪20年代，西方发达国家有关专家学者开始把警察的心理问题作为一个课题开始研究，以WayneAnderson等人为代表的国外专家普遍认为这一行业的人员有较高的心理压力，因此学界开展更广泛的研究，到70年代研究达到高峰[8]。而我国在警察心理问题研究方面起步较晚，对于城市轨道交通民警心理压力问题的研究更是一片空白。所以在探讨研究我国城市轨道交通民警心理问题的同时，应该充分了解并借鉴国外缓解警察心理压力的先进做法，同时结合我国国情，取其精华，去其糟粕，为改善和缓解城市轨道交通民警的心理压力上提供理论支撑和借鉴[9]。（一）组织层面公安队伍是党的“刀把子”，地方党委和政府应作为主导地位，落实好“从优待警”政策，公安机关城轨安保部门应与之密切配合，及时关注公安民警的心理压力问题。一是从源头把关，目前公安机关的招录政策上实行统一的“双轨制”招录模式，即公安院校毕业生和社会招考两种方式。在招录过程中开展“心理素质测试”，早已经在多个省份纳入招录办法中，但在全国尚未形成统一的规定。所以在今后的入警招考过程中，应增加对心理方面的测试，并且结合我国公安工作实际需要设定心理测试专用题，设定合格线，未达到合格线就要被淘汰，原则上不录用。二是构建符合公安民警工资福利待遇保障机制，根据相关改革办法和意见，切实提高民警工资待遇，建立合理的工资及绩效标准。针对房价过高，民警购房困难等问题，公安机关城轨安保部门组织相关部门研究，在年度公安基础设施建设规划中，将民警用房纳入计划，尽可能解决购房难等问题。认真落实民警带薪休假制度，让民警有时间游玩，放松身心，从而消减心理压力。三是打通心理健康服务“最后一公里”，组织人事部门作为加强公务员队伍思想建设的重要职能部门，要重视民警心理健康工作，在纾解民警心理压力中也应成为专业化辅导力量。公安机关城轨安保部门可以建立基层民警心理档案，每年定期开展心理体检项目，及时掌握民警思想动态，加强心理引导，成为民警心理倾诉的倾听者和心理沟通人。还可以结合当地医院，或者聘请警校心理研究方面的专家，成立心理服务小组做好面对面精准服务。深入基层单位举办心理培训班、普及推广心理健康知识等活动，为受到心理压力困惑的公安民警提供心理咨询和心理训练等帮助，从而提高他们的心理抗压能力。四是积极开展民警心理训练，公安部已经在全国多地建立公安民警心理训练实验中心，公安民警教育培训体系已经纳入心理训练科目，民警心理训练方法已逐步形成一套体系。城市轨道交通民警可以在心理训练实验中心接受教育培训，提高他们的心理健康水平。五是加强综合服务保障，由公安机关城轨安保部门牵头，依托地方党委和政府成立警察运动俱乐部，城市轨道交通民警可以经常和同事参加运动健身、体育锻炼，以此来纾解心理压力。民警家属也可以在这里休闲娱乐，放松身心，增进亲子感情，有利于家庭氛围和谐。（二）家庭层面公安队伍是维护社会公平正义的坚固防线，而他们的背后离不开家人们的支持，可以说他们为公安工作贡献了后盾支撑。公安工作平时就是风里来、雨里去，战严寒、斗酷暑，“白加黑”、“五加二”。越是节假日，越是忙碌。对于民警家庭来说，民警作息时间不规律，陪伴家人的时间更是少之又少，难免会产生抱怨、不理解，导致家庭矛盾较大，怨言声较多，同时造成民警心理压力颇多。所以民警家属要尽己所能，照顾好家庭，及时关注他们的心理动态，帮助他们分担压力，做好后盾支撑。公安机关城轨安保部门要尽可能帮助民警去营造和谐的家庭氛围，要充分发挥党支部、团支部、工会的作用。城轨安保部门可以采用走访慰问等形式关心民警家庭情况，重视他们存在的困难，适当提供优惠政策，并且时常与民警家属进行沟通；政工部门每年可以组织民警与家属开展一次“心连心”活动，旨在通过面对面进行沟通交流，敞开心扉，将心理压力释放出来；通过开展“十佳警嫂”“十佳模范家庭”等评比活动，让他们感觉作为公安民警的家属是一件光荣的事情，做好“贤内助”，让民警能够全身心地投入工作中去。（三）个人层面俗话说得好：“解铃还须系铃人，心病还须心病医。”不管是党委和政府的重视以及来自单位的关心，还是家人的理解与支持，最主要的还是自我面对心理压力的调节，要平衡好工作与生活，做好角色之间的转换，不把工作的情绪带到家庭中去，也不要把来自家庭的烦恼带到工作中。一是加强公安民警自身的修养，树立正确的人生观、价值观。譬如提高身体素质，通过健康的饮食、规律的锻炼、适度的睡眠等来维持健康生活方式。培养广泛的兴趣爱好，学会转移心理压力。二是正确认识心理压力，不断根据实际情况变化总结自我，可以良好地适应周围环境，从而更好地释放心理压力。三是培养良好的学习习惯，比如多读书，学习有关心理压力方面的知识，了解面对心理压力存在的影响；多思考，及时调整心态，减少不确定因素，有效减少负面影响，从而保持健康的心理品质。四是自我学习并掌握心理压力调节方法，比如呼吸放松法、肌肉顺次放松法、静坐放松法等方法，通过这些及时释放和宣泄压力[10]。六、结论随着社会的发展，科技的进步，公安工作受到更加严峻的挑战，公安民警面对的各种压力随之增加。减少公安民警的压力要及时进行纾解，而纾解心理压力首当其冲。为有效改善公安民警心理健康状况，历年来政法、公安工作会议，党和政府高度重视，同时公安部也陆续出台了《关于进一步加强公安民警心理健康工作的意见》、《关于进一步加强公安民警身心健康保护工作的意见》、《公安民警心理危机干预指导意见》等等，这些文件要求各个公安机关高度重视公安民警的心理健康，通过各种手段提高并保证民警心理健康水平，预防心理问题的发生，扎实推进“爱警暖警”政策，将“从优待警”落到实处[11]。本文结合实际，除了注重阅读文献资料，搜集相关案例外，还选