第12课 水陆交通的变迁学案（含解析）

第12课水陆交通的变迁学案【学习目标】1.了解古代的水陆交通建设及主要交通工具；2.认识新航路开辟和工业革命对促进交通进步的作用；3.理解道路交通的变化对政治、经济所产生的深刻影响。【学习重难点】重点：古代陆路交通与水路交通的发展和作用；人类对海洋的探索活动和新航路的开辟；工业革命对近现代交通发展的推动作用；历代交通的发展对社会变迁的影响。难点：交通对城市发展格局的影响；交通的改善方便了信息交流。【预习新知】古代的陆路交通与水路交通（一）交通的起源1、原始的“路”：原始人在自然界中打猎、捕鱼、采集食物，其习惯的足迹就形成了“路”。2、定居生活产生后交通的发展：以住地为中心的交通进一步发展，但运输物品以来的仍是天然的道路与河流。（二）陆路建设：生产力的发展推动人工道路的铺设。1、古罗马的人工道路：罗马帝国的道路把罗马和各行省连接起来，形成“条条大路通罗马”的盛况。2、古代中国的人工道路：（1）秦朝：修筑驰道、直道和五尺道等，构成了以咸阳为中心的全国性道路网。（2）汉朝：丝绸之路成为连接亚、欧、北非的大通道。（3）唐朝：驿道以长安为中心向各方辐射。（4）元朝：在全国遍设驿站，构成了以大都会为中心通向全国乃至境外的驿路交通网。（三）水路建设：人工运河的开凿1、古代中国运河的开凿：（1）春秋时期：已有运河（2）秦朝：开凿连接湘水和离水的灵渠，其沟通了长江和珠江两大水系。（3）隋朝：大运河以洛阳为中心，沟通中国的南方和北方。（4）元代：京杭大运河全长近1800千米，为世界之最。2、近代西方运河的开凿（1）法国：17世纪开凿的米迪运河开辟了避开直布罗陀海峡、连接地中海和大西洋的新通道，是欧洲历史最悠久且目前仍在通航的运河之一。（2）荷兰：17世纪阿姆斯特丹建立的运河系统，是荷兰经济和文化繁荣的重要体现。对海洋的探索与全球航路的建立1.对海洋的探索（1）古代中国对海洋的探索：形成了连通中国与东亚、南亚、西亚、非洲等地的“海上丝绸之路”。①西汉：已初步形成东、南两条航线。②宋元时期：造船工艺和航海技术有了重大进步，海船载重量、抗沉性能明显提高，磁罗盘、实用航海图和天文定位技术广泛运用，使中国海船能够持续航行。③明朝：1405-1433年，郑和七次下西洋，船队航行至东南亚、印度、波斯湾、阿拉伯半岛、红海和东非沿岸等地。（2）古代世界其他地区人们对海洋的探索①波利尼西亚人：很早就在太平洋诸岛活动。②腓尼基人：首次横渡地中海。③维京人：在北大西洋和北海地区探险。④阿拉伯人：在印度洋开展繁忙的海上贸易。2.全球航路的建立（1）海上航线的建立①表现：新航路的开辟及发展a.达·伽马发现从欧洲烧过非洲到达东方的航线；b.哥伦布到达美洲；c.麦哲伦船队穿越大西洋、太平洋和印度洋，完成环球航行；d.欧洲人开辟和北大西洋和南太平洋的海上航线。②影响：全球海路大通，世界主要的大洋和大陆之间，通过海上航线建立了直接联系，环球交通网络逐渐形成。（2）运河的开通①苏伊士运河（1869年）a.西欧和南亚、东亚之间的水道原先需要绕道非洲的好望角。b.连接了红海和地中海，成为西欧和南亚、东亚之间最近、最直接的水上通道。②巴拿马运河（1914年）a.大西洋和太平洋之间的航路最初要通过美洲南端的麦哲伦海峡。b.极大地缩短了大西洋和太平洋之间的航行距离。工业革命与交通的发展1.蒸汽机车及铁路的发展（1）西方①1814年，斯蒂芬森改进了蒸汽机车。②人类步入铁路时代：19世纪上半期，欧美各国纷纷修建铁路网，铁路成为陆路交通的主干，带动了机器制造业、钢铁业、建筑业等行业的大发展。（2）中国①唐胥铁路（1881年）：中国人在自己国土上修建的第一条实用铁路。②京张铁路（1909年）：由詹天佑主持修建，是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，“人”字形路轨解决了铁路的陡坡问题。③铁路主权的丧失：中国的铁路业主要掌握在列强手中。2.汽船、轮船等的发展（1）西方①汽船：1807年美国人富尔顿发明了汽船。1812年英国人制造的汽船试航成功。②轮船：蒸汽机以及后来的内燃机逐渐成为驱动船舶的主要动力，吨位大、速度快、航距远的轮船出现了。（2）中国①19世纪20年代，西方的轮船开到中国。②19世纪60年代中期，中国人建造的蒸汽动力轮船“黄鹄号”试航成功，揭开了中国近代造船工业的序幕。③1872年，官督商办的轮船招商局在上海正式成立，成为中国近代航运史上的里程碑。3.汽车的发展：19世纪80年代，德国人发明了汽车。在20世纪以前，汽车还不够普及。交通与社会变迁交通与社会变迁：举例说明交通条件的改进促进社会生活变化。1、加强了各地的沟通，促进了政治、经济和文化发展：如秦朝“车同轨”政策和道路网的深远影响。2、影响了城市的发展：如清江浦的兴衰，郑州、纽约、曼彻斯特等地的崛起与繁荣。3、方便了物品传递和信息交流。①古代驿站主要是为官方服务的。明代出现了民间通信机构“民信局”。②1887年，大清邮政总局创办，是近代中国国家邮政的开端。③电报、电话也在晚清时传入中国。【巩固训练】1.1666年,法国国王路易十四授权皮埃尔·保罗·德里凯,建设后来成为17世纪最宏大的土木工程项目之一的运河,目的是“通过避开直布罗陀海峡、海盗和西班牙国王的船队,促进贸易的繁荣”。这一“最宏大的土木工程”是()A.米迪运河 B.苏伊士运河 C.通海运河 D.巴拿马运河2.1830年,英国正式启用第一条商业铁路,十年后公布火车时刻表。因为火车比马车快太多,所以各地时间的微小差异就造成了巨大困扰。1880年,英国首次立法规定全国的时刻表都须以格林尼治时间为准,这就要求人们依据工人的时钟而非依据当地日升日落周期来过生活。这段材料重在说明()A.技术发展对人类生活有所制约 B.工业革命大大提高了生活质量C.时间的精确成为日常生活的必要 D.统一时间有利于国家管理3.在中世纪的英国，旅游多是贵族的活动，主要动机是对知识的追求；19世纪，大众旅游成为趋势，长途旅行、周末旅行逐渐盛行，主要动机是追求娱乐。这主要是因为()A.英国确立君主立宪制 B.交通工具的革新C.文艺复兴解放了思想 D.社会财富的增加4.随着大运河的开通，扬州等城市在唐代便“当南北大冲”而“百货所集”，城市繁荣异常，宋时更是“自淮南之西，大江之东，南至五岭蜀汉，十一路百州之迁徙贸易之人，往还皆出其下。舟车南北，日夜灌输京师者，居天下十之七”。这表明()A.扬州成为南方经济中心 B.交通改善推动城市经济发展C.京师地区完全依赖南方 D.大运河取代了传统交通要道5.1835年，德意志第一条铁路正式建成通车，随后在整个德意志境内掀起一股铁路建设高潮，1843年莱茵铁路全线告通。当时德意志铁路建设速度之快、投资增长之巨，以及铁路事业的兴旺发达，均名列欧洲大陆之首。材料反映此时期德意志()A.经济发展已跃居欧洲之首 B.铁路建设促进工业革命进程C.政治变革促进了经济发展 D.统一民族国家市场已经形成6.外资航运业是最早侵入中国的外资企业。李鸿章在创办轮船招商局受到顽固派阻挠时，理直气壮地说：“然以中国内洋任人横行，独不令华商展足耶！”这反映出，近代早期()A.洋务运动以抵制外国侵略为根本目的B.洋务活动首先在航运领域取得成果C.列强侵略客观上有利于近代经济发展D.民族资本主义工商业难以获得发展7.19世纪70年代，湖北轮船航运业曾短暂出现英国太古洋行、怡和洋行、美国旗昌洋行与轮船招商局汉口分局四足鼎立的局面。这一现象说明()A.民族资本主义与洋人争利 B.湖北率先利用工业革命成果C.帝国主义激烈争夺中国航运权 D.湖北交通业逐步走向近代化8.汉唐时期，通过丝绸之路，大量的中国植物在中亚、西亚和东欧地区被栽种，大量的中国生产工具在这些地区被仿造与利用，诸多中医经验在这些地区被用于人和动物的治疗。由此可知，丝绸之路()A.推动了区域经济一体化进程 B.体现中华民族开放进取的心态C.便利了中国商品的对外输出 D.惠及沿线地区人们的生产生活9.张园是清朝末年上海最大的私家园林,被主人开放为公共场所。下图为筠香斋刻印的年画《海上第一名园》,描绘的是当年张园门前的景象。该年画()A.延续传统绘画的以形求神 B.体现追求时尚的国民共识C.反映世界交通的最新成果 D.表明社会生活的新旧杂陈10.“高铁改变中国，中国改变世界”的故事正在上演。历史上交通运输建设见证了各国经济的发展和社会进步。下列叙述，错误的是()。A.清末保路运动有利于维护国家主权B.蒸汽机的发明促进铁路、公路交通运输业的发展C.第二次工业革命后，世界进入水、陆、空立体交通时代D.秦朝修建驰道有利于各地的经济文化交流

参考答案1.答案：A解析：根据材料中的“法国”“避开直布罗陀海峡”并结合所学知识可知，这一工程是米迪运河，故A项正确。苏伊士运河连接红海和地中海，故B项排除。通海运河属于英国，它的修建使曼彻斯特迅速成为英国最重要的港口之一，故C项排除。巴拿马运河极大地缩短了大西洋和太平洋之间的航行距离，故D项排除。故选：A。2.答案：A解析：3.答案：B解析：关键信息是“19世纪”。19世纪工业革命对英国社会产生极大影响，蒸汽轮船、火车等新式交通工具产生，大大提高了出行效率，降低了旅游成本，使旅游可以成为大众的活动，故B项正确。其他三项皆非主要原因。4.答案：B解析：根据材料“大运河的开通”“当南北大冲”“‘百货所集’，人城市繁荣异常”“迁徙贸易之人……舟车南北，日夜灌输京师者，居天下十之七”等信息可知，扬州城市经济发展的主要原因是地处运河和长江汇合处，是水陆交通枢纽，江南物产的集散地，说明交通改善推动城市经济发展，故B项正确。5.答案：B解析：第二次工业革命后（19世纪末）德意志经济发展才处于欧洲第一位，故A项错误；材料中反映德意志大力发展铁路事业，铁路建设方便各地间经济联系，便于形成统一的市场，能促进工业革命进程，故B项正确；1835—1843年时德意志依然为四分五裂局面，没有产生政治变革，故C项错误；此时德意志还未统一，因而统一的国内市场还未形成，故D项错误。6.答案：C解析：洋务运动的根本目的是巩固清朝的统治，抵制外国侵略只是其实现途径之一，A项错误；洋务运动首先在军事工业领域取得成果，航运业属于民用工业，B项错误；19世纪六七十年代，中国民族资本主义兴起，虽历程艰难，但仍有发展，D项错误。7.答案：D解析：A.材料中的轮船招商局不是民族资本主义企业,而是洋务企业。B.材料看不出湖北率先利用工业革命的成果。C.当时列强对华侵略应该是处于自由资本主义阶段,而不是帝国主义阶段。D.从材料可以看出,湖北地区出现了近代的航运公司,反映出当时湖北水上交通逐渐走向近代化。故选:D。8.答案：D解析：根据材料可知，中国的植物、生产工具通过丝绸之路传到中亚、西亚和东欧地区，这有利于改变当地的农业种植结构，提高生产力，中医经验传到这些地区有利于当地民众的疾病防治，降低死亡率，延长寿命，由此可知，丝绸之路惠及沿线地区人们的生产生活，D正确。9.答案：解析：清朝末年,上海张园门前既有黄包车、电线杆、洋楼等新式景象，又有传统的交通工具——马车,这反映出当时的社会生活新旧杂陈。故选D项。该年画属于写实画，无法体现以形求神，排除A项;年画仅涉及上海一个地区的个别