2023年公路水运工程试验检测师《桥梁隧道工程》核心考点题库300题（含详解）

2023年公路水运工程试验检测师《桥梁隧道工程》核心考点题

库300题（含详解）

一、单选题

1.抗压弹性模量试验是板式橡胶支座成品力学性能要求的重要试验之一，下列表

述正确的是（）。

AvA：试样置于压力试验机承载板上，对准偏差不大于1.5%试样短边尺寸

B、B：在承载板四角对称安置四只千分表

C、C：正式加载前需进行三次预压，将压应力以0.03~0.04MPa/s速率连续增至

10MPa,持荷2min,然后连续均匀卸载至压应力为1.OMPa,持荷5min

D、D：正式加载需连续进行三次，每一加载循环自I.OMPa开始，将压应力以0.

03~0.04MPa/s速率连续增至10MPa,持荷2min,然后连续均匀卸载至压应力为1.

OMPa,持荷10min

答案：C

解析：板式橡胶支座抗压弹性模量试验的试样放置、预压、正式加载规定如下：

（1）试样放置：将试样置于压力机的承载板上，对准中心，偏差应小于1%的试

样短边尺可或直径。缓缓加载至压应力为LOMPa且稳压后，在承载板四角对称

安置4只位移传感器（百分表）。（2）预压将压应力以0.03~0.04MPa/s速率连

续地增至10MPa,持荷2min,然后连续均匀地卸载至压应力为1.OMPa,持荷5m

in,记录百分表初始值，预压3次。（3）正式加载①每一加载循环自LOMPa

开始，将压应力以0.03~0.04MPa/s速率均匀加载至4MPa,持荷2min。然后以

同样速率每2MPa为一级逐级加载，每级持荷2min至10MPa为止。②将压应力由

10MPa连续均匀地卸载至压应力为I.OMPa,持荷10min。③正式加载连续进行3

次。

2.按照评定标准，板式橡胶支座的剪切变形不应超过()o

A、A：剪切角的正切不大于0.45

B、B：剪切角不大于30°

C、C：剪切角不大于45°

D、D：剪切角不大于60°

答案：C

解析：参见《公路桥梁技术状况评定标准》(JTGH21-2011)第5.3.1条。评定

标准没有明确剪切角的允许值，但将剪切角达到45°定为3级标度，并解释为

剪切角偏大，可以理解为45°是剪切角的最大允许值。不同规范对剪切角允许

值的规定也不尽相同，重庆市地方标准《城市桥梁养护技术规程》(GB50/231-

2006)把剪切角的正切不大于0.45(即24.230)定为其允许值，笔者认为这个

规定较为合理，当剪切角小于该值时应认为支座工作正常。

3.锚杆孔位允许偏差为()。

A、A：±5mm

B、B：±10mm

C、C：±15mm

D\D：i20mm

答案：c

解析：孔位允许偏差为±15mm,钻孔数量应符合设计规定。

4.酒精酚麟试剂喷洒在已碳化的混凝土表面，其颜色应为()o

A、紫色

B、蓝色

C、黑色

D、不变色

答案：D

解析：混凝土碳化就是混凝土中的碱性物质与空气中的C02发生化学反应后生成

碳酸盐和水等中性物质。酒精酚酉太试剂作为无色的酸碱指示剂，酚献指示剂从无

色变为紫色时，混凝土未碳化，酚酉太指示剂未改变颜色处的混凝土已碳化。

5.在石料抗冻性试验中，需将试件放入烘箱烘至恒量，烘箱温度及烘干时间分别

为（）。

A、100~105℃,12~24h

B、100~105℃,24~48h

G105~110℃,12~24h

D、105~110℃,24~48h

答案:C

解析：试件的烘干方法：将试件放入温度为105~110℃的烘箱内烘至恒量，烘干

时间一般为12~24h,取出置于干燥器内冷却至室温（20℃±2℃）,称其质量，

精确至0.01g。

6.激光断面仪检测开挖面，一般情况下，开挖检测断面为（）米一个点。

A、10

B、20

C、30

D、50

答案：B

解析：激光断面仪检测开挖面，一般情况下，开挖和二衬衬砌检测断面为20米

一个点，初期支护检测断面为10米一个点。

7.等级G与主观上对不舒适感觉评价有相应关系，当0=O时，其相应关系为

干扰。

A、1

B、2

C、5

D、7

答案：B

解析：炫光等级G与主观上对不舒适感觉评价相应关系为G=1,无法忍受；G=2

干扰；G=5允许的极限；G=7满意；G=9无影响。

8.交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：减震型固定盆式橡胶支座水平

承载力应不小于支座竖向承载力的()o

A、A：5%

B、B：10%

C、C：15%

D、D：20%

答案：D

解析：表2-9,水平承载力：固定支座和单向活动支座不小于支座竖向承载力的

10%；减震型固定支座和单向活动支座不小于支座竖向承载力的20%。

9.衬砌内钢筋反射信号是()o

A、A：月牙形强反射信号

B、B：月牙形弱反射信号

C、C：连续的小双曲线形弱反射信号

D、D：连续的小双曲线形强反射信号

答案：D

解析：衬砌内部钢架、钢筋位置分布的主要判定特征应符合下列要求。钢架：分

散的月牙形强反射信号。钢筋：连续的小双曲线强反射信号。

10.隧道施工监控测量的基本内容不包括。。

A、A：隧道围岩变形

B、B：衬砌受力

C、C：支护受力

D、D：钢筋分布

答案：D

解析：隧道围岩变形属于必测项目，衬砌受力与支护受力属于选测项目。隧道监

控量测选测项目：钢架内力及外力'岩体内部位移、围岩压力、两层支护间压力'

锚杆轴力、支护衬砌应力、围岩弹性波速、爆破振动、渗水压力、水流量、地表

下沉。

11.钢绞线计算面积比相同数量钢丝面积之和()。

A、A：较大

B、B：较小

C、C：相等

D、D：无法比较

答案：A

12.当负弯矩控制无钱拱设计时，加载检测最大拉应力时，其应变片贴在()。

A、A：拱顶下缘

B、B：拱顶上缘

C、C：拱脚下缘

D、D：拱脚上缘

答案：D

解析：当负弯矩控制无钱拱设计时，加载检测最大拉应力时，其应变片贴在拱脚

上缘。

13.钢筋电弧焊接头的验收每批不超过()个。

A、A：100

B、B：200

C、C：250

D、D：300

答案：D

解析：《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012),在现浇混凝土结构中，应以3

00个同牌号钢筋、同形式接头作为一批；在房屋结构中，应在不超过连续二楼

层中300个同牌号钢筋、同形式接头作为一批；每批随机切取3个接头，做拉伸

试验。

14.激光断面仪法的测定原理是O。

A、坐标法

B、直角坐标法

C、极坐标法

D、空间坐标法

答案：C

解析：，原理：极坐标法，以某物理方向为起算方向，按一定间距依次一一测定

仪器旋转中心与实际开挖轮廓线的交点之间的矢径及矢径与水平方向的夹角，将

这些矢径端点依次相连可获得实际开挖的轮廓线。

15.隧道冬季施工要求混凝土衬砌强度未达到()前不得受冻。

AvA：4MPa

B、B：6MPa

GC：8MPa

D、D：10MPa

答案：B

解析：冬期施工应遵守下列规定：喷射混凝土强度在下列数值时不得受冻：普通

硅酸盐水泥配制的喷射混凝土低于设计强度等级30%时；矿渣水泥配制的喷射混

凝土低于设计强度等级40%时。混凝土衬砌的强度未达到6MPa前不得受冻。

16.隧道衬砌喷射混凝土，当同批试件组数大于等于10组时，强度平均值不小于

设计值，任一组试件抗压强度不小于设计值()O

A、0.7

B、0.8

C、0.85

D、0.9

答案：C

解析：（4）喷射混凝土抗压强度的合格标准①同批试件组数n210时，试件抗

压强度平均值不低于设计值，且任一组试件抗压强度不低于0.85倍的设计值。

②同批试件组数n<10时，试件抗压强度平均值不低于1.05倍的设计值，且任一

组试件抗压强度不低于0.9倍的设计值。③实测项目中，喷射混凝土抗压强度评

为不合格时相应分项工程为不合格。检查不合格时，应查明原因并采取措施，可

采用补喷增加喷层厚度予以补强，或凿除重喷。

17.（）是隧道重要支护措施，是隧道防水工程的最后一道防线。

A、超前支护

B、围岩加固

C、衬砌

D、防水层

答案：C

解析：隧道混凝土衬砌是重要的支护措施，是隧道防水工程的最后一道防线，也

是隧道外观美的直接体现者。

18.下列属于隧道材料检测内容（）。

A、A：锚杆材质检测

B、B：防排水检测

C、C：粉尘检测

D、D：有害气体检测

答案:A

解析：在隧道工程的常用原材料中，二次衬砌混凝土材料属于土建工程的通用材

料，而初期支护的材料和防排水材料具有隧道和地下工程的特色，初期支护材料

包括锚杆、喷射混凝土和钢架等。

19.测量大跨径桥梁结构纵向线形，测量截面不宜少于。个。

A、A：3

B、B：5

C、C：7

D、D：9

答案：D

解析：JTG/TJ21-2011规定：线形测点应按跨径等分布置，横断面设上、下游和

桥轴线三条测线，中小跨径桥梁，单跨不宜小于5个截面，大跨径桥梁，单跨不

宜小于9个截面。可见，中小跨径桥梁单跨线形至少应该划分为4等分（即5

个测试截面），而大跨桥梁单跨至少应该划分为8等分（即9个测试截面）。这

里的测试截面数量是规范要求的最低限度，对于大跨拱桥、斜拉桥、吊桥等，为

获取能反映结构工作状态的有效线形数据，测试截面可能远多于规范要求的最低

数量。

20.球形支座水平承载力试验时，以支座设计水平力的（）作为初始推力，逐级

加载至设计水平力90%后，再将竖向承载力加至设计荷载。

A、A：0.1%

B、B：0.5%

C、C：1%

D、D：10%

答案：B

解析：正式加载：①将试验荷载由零至试验荷载均匀分为10级。②试验时先将

竖向承载力加至50%。③以支座设计水平力的0.5%作为初始推力，逐级加载，每

级荷载稳压2min后记录百分表数据。④待水平承载力达到设计水平力的90%后，

再将竖向承载力加至设计承载力。然后，将水平承载力加至试验荷载稳压3min

后卸载至初始推力。正式加载过程连续进行3次。

21.采用电阻应变片法测定石料压缩变形，纵横向应变片数量均应不少于()片。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

解析：《公路工程岩石试验规程》(JTGE41-2005)P31页，贴电阻应变片：试

件以相对面为一组，分别贴纵向和横向应变片(如只求弹性模量而不求泊松比，

则仅需贴纵向的一对即可)，数量均不应少于两片，且贴片位置应尽量避开裂隙

或斑晶。贴片前先将试件的贴片部位用0号砂纸斜向擦毛，用丙酮擦洗，均匀地

涂一层防潮胶液，厚度不应大于0.1mm,面积约为20mmX30mm,再使应变片牢固

地贴在试件上。

22.隧道仰拱宜超前拱墙二次衬砌，其超前距离宜保持()倍以上衬砌循环作业

长度。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：c

解析：仰拱应超前拱墙衬砌施工，其超前距离宜保持3倍以上拱墙衬砌循环作业

长度。

23.根据交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：2007年盆式支座设计系

列，设计竖向承载力60MN的常温型固定盆式支座，其正确标记为()o

A、GPZ(2007)60GD

B、GPZ(2007)60JZGD

C、GPZ(2007)60SXF±100

D、GPZ(2007)60DX±50

答案：A

解析：盆式支座产品标记一般由支座名称代号、支座设计序列代号、设计竖向承

载力(MN)、使用性能产品分类代号、适用温度代号、主位移方向位移量(mm)

组成。

24.应力松弛性能试验时，允许用至少120h的测试数据推算()的松弛率值。

A、A：1000h

B、B：500h

C、C：2000h

D、D：2500h

答案:A

解析：应力松弛试验应参照国家标准《预应力混凝土用钢材试验方法》（GB/T2

1839-2008）的有关规定进行，试样的环境温度应保持在20℃±2℃内，标距长

度不小于公称直径的60倍，试样制备后不得进行任何热处理和冷加工，允许用

至少120h的测试数据推算1000h的松弛值。试样数量为不少于1根/每合同批,

从每（任一）盘卷中任意一端截取。

25.隧道通风设计主要是为了。。

A、A：降低二氧化碳含量

B、B：降低有害气体含量

C、C：增加氧气含量

D、D：降低隧道内温度

答案：B

解析：车辆通过隧道时，会不断地向隧道内排放废气，污染洞内空气，降低能见

度。对于短隧道，由于受自然风和交通活塞风的作用，有害气体的浓度不会积聚

太高，不会对驾乘人员的身体健康和行车安全构成威胁，一般不需要通风。但是

对于长及特长隧道，自然风和交通活塞风对隧道内空气的置换能力不足，车辆排

出的烟尘和带起的粉尘将不断恶化洞内环境，影响行车安全。因此，需要设置机

械通风将新鲜空气送入隧道内，稀释有害气体，改善隧道运营环境。此

26.隧道高分子防水卷材拉伸性能试验时，裁取的试件尺寸（纵向X横向）为（）。

A、100mmX50mm

B、150mmX150mm

C、120mmX25mm

D、200mmX200mm

答案：C

解析：理性性能试验所需的试验尺寸及数量表278中，拉伸试验所需尺寸(纵

向X横向)为120X25(mm)。

27.影响浆液扩散半径、注浆压力和流量的指标是()o

A、黏度

B、渗透能力

C、胶凝时间

D、渗透系数

答案：A

解析：黏度是表示浆液流动时，因分子间相互作用而产生的阻碍运动的摩擦力。

一般地，黏度是指浆液配成时的初始黏度。黏度大小影响浆液扩散半径、注浆压

力和流量等参数的确定。

28.预应力混凝土桥梁用标准型扁形金属波纹管径向刚度试验，要求在规定荷载

作用下内径变形比应满足()o

A、6^0.10

B、5W0.15

C、5W0.20

D、bWO.30

答案：C

解析：表274,扁形金属被纹管：标准型内径变形比WO.20。

段面形状『形阚形

集中荷载标准型

800500

（N）埴强型

均布荷栽标准鞭

F=0.3lrf2F=0.\5d

（N）增强强

d475nwnWO.20

标准型CO.20

d>75mmWO.15

类型

dW75mmWO.10

坳强型W0.I5

d>75mmWO.08

29.桥梁宽度可沿桥纵向分断面采用钢尺测量，测量断面每跨不宜少于（）o

A、A：1

B、B：2

C、C：3

D、D：4

答案：C

解析：桥梁恒载变异状况调查评估规定：桥梁宽度可沿桥纵向分断面采用钢尺测

量，测量断面每跨不宜少于3个。

30.桥梁承载力检算系数Z,通过静载试验结果得到，其取值是根据（）查表得

到。

A、A：主要测点的应力（应变）校验系数

B、B：主要测点的变位校验系数

C、C：主要测点应力（应变）校验系数和变位校验系数的均值

D、D：主要测点应力（应变）校验系数和变位校验系数的较小者

E、E：主要测点应力(应变)校验系数和变位校验系数的较大者

答案：E

解析：JTG/TJ21-2011规定：判定桥梁承载能力时，应取主要测点应力校验系数

或变位校验系数较大值，按表确定检算系数Z2,代替Z1进行承载能力评定。

31.钢绞线常规检验的标距长度一般不小于()o

AxA：60cm

BxB：70cm

CvC：80cm

D、D：50cm

答案：A

32.桥梁桥跨结构纵向线形检测应按照()工程水准测量要求进行。

A、一等

B、二等

G三等

D、四等

答案：B

解析：桥跨结构纵向线形，宜沿桥纵向分断面布设测点，分三条线按照二等工程

水准测量要求进行闭合水准测量。对大跨径桥梁单跨测量截面不宜少于9个，对

中小跨径桥梁单跨测量截面不宜少于5个。

33.桥隧工程质量评定分为()几个等级。

A、合格与不合格

B、合格、中、良、优

C、合格、中、优良

D、不合格、合格、优良

答案：A

解析：桥隧工程质量评定分合格与不合格两个等级，按分项工程、分部工程、单

位工程'合同段和建设项目逐级评定，且只有当所属各分项/分部/单位工程全部

合格，该分部/单位/建设项目（合同段）工程才能评为合格。

34.在使用TCRM型断面仪多功能断面测量分析系统进行测量扫描时，可将线路的

平面定线参数、纵面定线参数输入（）o

A、A：PC机

B、B：全站仪

C、C：隧道多功能测量软件

D、D：后处理软件

答案：B

解析：隧道断面检测仪需全站仪配合。TCRM型断面仪多功能断面测量分析系统

由徐卡各型TCRM1100系列全站仪、机载隧道多功能测量软件（在TCRM型全站仪

上运行）、断面测量后处理软件（在PC机上运行）、PC机等部分组成。在使用

TCRM型断面仪多功能断面测量分析系统进行测量扫描时，可将线路的平面定线

参数、纵面定线参数输入全站仪。

35.人眼在可见光谱范围内视觉灵敏度的度量指标是指（）。

A、光谱光效率

B、光通量

C、光强

D、照度

答案：A

解析：光谱光效率是人眼在可见光谱范围内视觉灵敏度的一种度量。光通量是光

源光能力的一种度量，是指光源在单位时间内发出的能被人眼感知的光辐射能的

大小。光强用于反映光源光通量在空间各个方向上的分布特性，它用光通量的空

间角密度来度量。亮度用于反映光源发光面在不同方向上光学特性。

36.中砂的细度模数取值范围为（）。

A、A：3.7-3.1

B、B：3.0-2.3

C、C：2.2~1.6

D、D：1.6-1.0

答案：B

解析：表1-3,细度模数：3.7〜3.1为粗砂，3.0〜2.3为中砂，2.2〜1.6为细

砂。

37.隧道用止水带出现转角时应做成圆弧形，对于橡胶止水带转角半径不得小于

0O

A、50mm

B、100mm

C、150mm

D、200mm

答案：D

解析：隧道用止水带出现转角时应做成圆弧形，对于橡胶止水带转角半径不小于

200mm,对于钢片止水带转角半径不小于300mmo

38.钻芯法测定混凝土强度，取芯数量同批构件不少于()个。

A、A：2

B、B：3

C、C：4

D、D：6

答案：B

解析：根据《钻芯法检测混凝土强度技术规程》的规定，钻芯确定单个构件的混

凝土强度推定值时，有效芯样试件的数量不应少于3个；对于较小构件，有效芯

样试件的数量不得少于2个。

39.下列选项中，不能采用非金属超声波探测仪检测的项目是()o

A、混凝土内部钢筋锈蚀情况

B、混凝土强度

C、裂缝深度

D、基桩完整性检测

答案：A

解析：选项A,混凝土内部钢筋锈蚀情况是采用钢筋锈蚀仪检测；选项BCD均可

使用非金属超声波探测仪进行检测。

40.水泥混凝土粗集料按技术要求分为()类。

A、A：2

B、B：3

C、C：4

D、D：5

答案：B

解析：表1-5,粗集料宜采用质地坚硬、洁净、级配合理'粒形良好、吸水率小

的碎石或卵石，其技术指标应符合表1-5的规定，根据表1-5的技术指标分为I

类、II类、川类。

41.某简支梁在动荷载作用下跨中挠度为32mm,在静荷载作用下跨中挠度为25m

m,则该结构冲击系数1+u应为()o

A、32/(1+25)

B、25/(1+32)

C、32/25

D、25/32

答案：C

解析：1+U=Ydmax/Ysmax

42.钢绞线应力松弛性能试验中，试验标距长度不小于公称直径的()倍。

A、A：10

B、B：20

C、C：30

D、D：60

答案：D

解析：应力松弛试验应参照国家标准《预应力混凝土用钢材试验方法》(GB/T2

1839-2008)的有关规定进行，试样的环境温度应保持在20℃±2℃内，标距长

度不小于公称直径的60倍，试样制备后不得进行任何热处理和冷加工，允许用

至少120h的测试数据推算1000h的松弛值。试样数量为不少于1根/每合同批,

从每(任一)盘卷中任意一端截取。

43.关于钢结构桥梁承载能力评定检算，下列表述中正确的是()o

A、A：检算系数Z1根据承载能力检算系数评定标度D查表得到

B、B：检算系数Z1根据结构或构件缺损状况评定标度查表得到

C、C：钢结构抗力效应需引入承载力恶化系数进行修正

D、D：无需考虑活载影响修正

答案：B

解析：根据《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/TJ21-2011)规定，钢结

构桥梁承载能力检算需要同时进行应力和变形检算，在计算短期荷载变形值时需

计入活载影响修正系数。确定钢结构桥的检算系数Z1相对比较简单，根据缺损

状况评定标度查表直接得到，钢结构材料的强度比较稳定、明确且根据设计文件

容易获取，其结构损伤、材料锈蚀等不利因素均已体现在检算系数Z1中，所以

钢结构的抗力效应无需考虑承载力恶化系数。

44.喷射混凝土采用的速凝剂应保证初凝时间不大于()。

A、A：5min

B、B：10min

GC：15min

D、D：30min

答案:A

45.回弹法检测混凝土强度的基本原理是依据混凝土的抗压强度与（）之间存在

相关性，进而由回弹值推定混凝土的抗压强度。

A、A：表面硬度

B、B：碳化深度

C、C：弹性模量

D、D：波速

答案:A

解析：回弹法是利用弹击装置以固定的动能撞击混凝土表面，通过测量弹击锤的

反弹高度（即回弹值）来推定混凝土强度的试验方法。相关研究表明回弹值与混

凝土表面硬度相关，而混凝土表面硬度又与混凝土强度相关，混凝土强度越高，

其表面硬度也越高。在工程实际中通过大量的试验数据建立了回弹值与混凝土强

度间的关系曲线，称为测强曲线，在测试回弹值后通过测强曲线就可推算混凝土

抗压强度。回弹法检测混凝土强度的基本原理是：现场测定回弹值，利用混凝土

强度与构件表面硬度的相关性，通过测强曲线来推定混凝土抗压强度。

46.隧道衬砌湿喷混凝土每次作业区段纵向长度不宜超过（）o

Av2m

B、4m

Cx5m

D、6m

答案：D

解析：喷射混凝土施工有湿喷和潮喷两种方式，宜采用湿喷工艺，湿喷混凝土的

坍落度宜控制在80720mm。喷射作业应分段、分片由下而上顺序进行，每次作

业区段纵向长度不宜超过6m。喷射混凝土材料应添加速凝剂，使用前应做速凝

效果试验，要求初凝不应大于5min,终凝不应大于10min。喷射混凝土终凝2h

后，应喷水养护，养护时间不应少于7d。

47.隧道爆破作业应在上一循环喷射混凝土终凝不少于。后进行。

A、A：2h

B、B：4h

C、C：6h

D、D：8h

答案：B

解析：为了保证喷射混凝土的强度，需要足够的凝结时间，应在其终凝大于4h

后再进行下一循环的爆破作业。

48.查清桥梁的病害原因、破损程度、承载能力、抗灾能力，确定桥梁技术状况

的工作属于（）检查。

A、A：特殊

B、B：定期

C、C：经常

D、D：不定期

答案：A

解析：定期检查难以判明损坏原因及程度的桥梁，应做特殊检查。遭受洪水、流

水'滑坡、地震'风灾、漂流物或船舶撞击，因超重车辆通过或其他异常情况影

响造成损害时应检查。

49.采用低应变反射波法检测混凝土灌注桩桩身完整性时，测试信号显示有缺陷

引起的二次反射波，桩底反射信号不明显，则应判定为（）类桩。

A、A：I

B、B：II

C、C：III

D、D：IV

答案:C

解析：桩底反射信号不明显，可见缺陷二次反射波；或有桩底反射，但波速明显

偏低，应判定为川类桩，桩身完整性差，其缺陷对桩身结构承载力有影响。如下

图所示。

50.水泥混凝土粗集料岩石抗压强度与混凝土抗压强度等级之比应不小于（）。

A、A：1.0

B、B：1.2

C、C：1.5

D、D：2.0

答案：C

解析：表1-5,注3：岩石的抗压强度除应满足表中要求外，其抗压强度与混凝

土强度等级之比应不小于1.5。岩石强度首先应由生产单位提供，工程中可采用

压碎值指标进行质量控制。

51.烟雾浓度检测主要采用的仪器是（）。

A、A：浓度检测仪

B、B：浓度自动检测仪

c、C：光透过率仪

D、D：自动记录仪

答案：c

解析：烟雾浓度检测主要采用光透过率仪。

52.钢绞线的内缩量试验中，张拉端钢绞线内缩量应不大于()o

AxA：1mm

B、B：1cm

CvC：5mm

D、D：5cm

答案：C

解析：表2-2,钢绞线的内缩量试验中，张拉端钢绞线内缩量应不大于5mm。

53.一般情况下，隧道二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施工，拱脚

水平相对净空变化速度一般小于Oo

Ax0.2mm/d

B、0.15mm/d

Cv0.1mm/d

D、0.05mm/d

答案：A

解析：根据位移速率进行施工管理：当位移速率大于1mm/d时，表明围岩处于急

剧变形状态，应密切关注位移动态；当位移速率在1-0.2mm/d之间时，表明围岩

处于缓慢变形阶段；当位移速率小于0.2mm/d时，表明围岩已达到基本稳定，可

以进行二次衬砌作业。

54.超前锚杆与隧道轴线外插角宜为（）。

A、A：1-2°

B、B：5-10°

GC：10-150

D、D：15-20°

答案：B

解析：超前锚杆与隧道轴线插角宜为570。。长度应大于循环进尺，宜为3-5m0

锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。锚杆搭接长度应不小于1m。超前

锚杆实测项目中孔位允许偏差为±50mm。

55.隧道防水板搭接缝焊接质量按充气法检查时，当压力表达到0.25MPa时停止

充气保持15min,压力下降在（）以内，焊缝质量合格。

A、A：2%

B、B：5%

C、C：10%

D、D：20%

答案：C

解析：采用双缝焊接的焊缝可用充气法检查防水板焊缝。检查方法如图12-7所

示。将5号注射针与压力表相接，用打气筒充气，当压力表达到0.25MPa时，保

持15min,压力下降在10%以内，焊缝质量合格。如压力下降超过10%,证明焊

缝有假焊、漏焊。用肥皂水涂在焊接缝上，找出产生气泡地方重新补焊，直到不

漏气为止。

56.预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验，实测5根钢绞线极限拉

力值为1310kN,钢绞线计算极限拉力为259kN,则锚具效率系数为()o

A、1.01

B、0.99

C、0.15

D、0.20

答案:A

解析：公式：锚具效率系数=钢绞线锚具组装件的实测极限拉力/钢绞线锚具组装

件中各根钢绞线计算极限拉力之和=1310+5-259=1.01。

57.桥涵施工现场水泥性能检测时，散装水泥每一验收批数量为()o

AvA：100t

B、B：200t

C、C：400t

D、D：500t

答案:D

解析：《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015),检查数量：按

同一生产厂家、同一等级、同一品种、同一批号且连续进场(厂)的水泥，袋装

不超过200t为一批，散装不超过500t为一批，每批抽样数量不应少于一次。

58.采用超前锚杆进行围岩稳定处治时，纵向两排之间水平搭接长度应不小于()。

A、1m

B、2m

Cx2.5m

D、3m

答案：A

解析：超前锚杆是沿隧道拱部开挖轮廓线布置，向纵向前方外倾5。~12°角度

打设的密排砂浆锚杆，采用超前锚杆进行围岩稳定处治时，纵向两排之间水平搭

接长度应不小于1m。

59.隧道开挖要求拱脚、墙脚以上（）范围内严禁欠挖。

A、0.5m

B、1.0m

C、1.5m

D、2.0m

答案：B

解析：应严格控制欠挖。拱脚、墙脚以上1m范围内断面严禁欠挖。

60.某混凝土立方体试件抗压强度试验结果为，试件A：43.1MPa,试件B：51.6

MPa,试件C：58.5MPa,则该组混凝土立方体抗压强度测定值为（）。

A、43.1MPa

B、51.1MPa

G51.6MPa

D、试验结果无效

答案：c

解析：混凝土抗压强度试验结果处理，以3个试件测值的算术平均值为测定值,

计算精确至0.1MPa°3个测值中的最大值或最小值中如有一个与中间值之差超过

中间值的15%,则取中间值为测定值；如最大值和最小值与中间值之差均超过中

间值的15%,则该组试验结果无效。本题计算如下：试件A与试件B抗压强度之

差为8.5MPa,试件C与试件B抗压强度之差为6.9MPa,分别占试件B的百分率

为：8.5/51.6=16.5%>15%,6.9/51.6=13.3%<15%,故C选项正确。

61.隧道开挖超前预注浆,单孔注浆结束时要求进浆速度小于开始进浆速度的。。

A、A：1/2

B、B：1/3

C、C：1/4

D、D：1/5

答案：C

解析：单孔注浆结束标准应符合下列规定：分段注浆各孔段均达到设计终压并稳

定10min,且进浆速度小于初始速度的25%,或注浆量不小于设计注浆量的80%。

62.硬岩隧道爆破后，距掌子面一倍洞径处的洞内拱顶地点垂直向振动速度小于

0O

A、60mm/s

B、100mm/s

C、120mm/s

D、90mm/s

答案：c

解析：JTG/TF60-2009硬岩隧道爆破后，距掌子面一倍洞径处的洞内拱顶地点垂

直向振动速度小于120mm/So

63.振动法索力测试中，索力计算无须考虑的参数是()o

AxA：索横向自振频率

B、B：索的长度

C、C：索单位长度的质量

D、D：索的强度指标

答案：D

解析:根据振动法索力测试原理，在索的横向抗弯刚度可以忽略不计时，索力为：

T=4WL2fn2/n2式中：T——索张力（N）；W——索单位长度质量（kg/m）；fn—

一索第n阶横向自振频率（Hz）；L——索计算长度（m）；n——自振频率阶数。

可知，索力计算时无须考虑索的强度指标这一参数。

64.某段公路隧道衬砌年变形速度v=5.5mm/年，按照变形速度的评定标准，评定

状况值为Oo

A、A：4

B、B：3

C、C：2

D、D：1

答案:B

解析：10X23,评定状况值为3；v210,评定状况值为4；3>v21,评定状况

值为2；1>v,评定状况值为1。

65.斜拉桥的斜拉索、锚具损坏而超出（）限值应进行更换。

A、A：设计

B、B：安全

C、C：工作

D、D：经济

答案：B

解析：对因钢索、锚具损坏而超出安全限值的拉索应及时进行更换。

66.拱顶注浆应在衬砌混凝土强度达到()后进行。

A、A：70%

B、B：80%

C、C：90%

D、D：100%

答案：D

解析：根据《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009),拱顶注浆填充宜在衬

砌混凝土强度达到100%后进行，注入砂浆的强度等级应满足设计要求，注浆压

力控制在0.1MPa以内。

67.量测隧道衬砌内部应力(应变)，应选用()传感器。

AxA：钢弦式压力盒

B、B：钢弦式应变计

C、C：电阻应变片

D、D：工具式应变计

答案：B

解析：隧道衬砌内部应力量测大多采用钢弦式应变计，也可采用应变砖，但应用

很少；电阻应变片和工具式应变计主要用于桥梁结构应变测量。

68.地质雷达检测隧道初期支护以纵向布线为主，2车道断面需布设()o

A、A：3条

B、B：4条

CvC：5条

D、D：6条

答案：c

解析：隧道施工过程中质量检测应以纵向布线为主，横向布线为辅。纵向布线的

位置应在隧道拱顶、左右拱腰、左右边墙各布1条，共5条。

69.混凝土原材料砂的细度模数为3.0,则该砂为()o

A、特细砂

B、细砂

G中砂

D、粗砂

答案：C

解析：根据细度模数大小将砂分为四级。细度模数在3.7〜3.1之间为粗砂；细

度模数在3.0~2.3之间为中砂；细度模数在2.2-1.6之间为细砂；细度模数在

1.5〜0.7之间为特细砂。

70.混凝土收缩试验，试件在恒温恒湿养生时，相邻试件之间应至少留有()间

隙。

A、A：10mm

B、B：20mm

C、C：30mm

D、D：40mm

答案：c

解析：《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》（GB/T500822009）,

收缩试验应在恒温恒湿环境中进行，室温应保持在（20±2）°C,相对湿度应保

持在（60±5）%。试件应放置在不吸水的搁架上，底面应架空，每个试件之间的

间隙应大于30mmo

71.下列不属于公路隧道结构中的主体结构的是（）o

A、初期支护

B、永久支护

C、洞门

D、排水导坑

答案：D

解析：公路隧道结构由主体结构和附属结构两部分组成。主体结构是为了保持围

岩体的稳定和行车安全而修建的人工永久建筑物，通常指洞身衬砌和洞门构造物。

而排水导坑不属于公路隧道结构中的主体结构。

72.声波透射法检测桩身完整性时，某一声测剖面连续多个测点或某一深度桩截

面处的声速、波幅值小于临界值，PSD值变大，波形畸变。此类桩为（）类桩。

A、A：I

B、B：II

C、C：III

D、D：IV

答案：C

解析：某一声测剖面连续多个测点或某一深度桩截面处的声速、波幅值小于临界

值，PSD值变大，波形畸变，此类桩为川类桩。如下图所示

73.隧道防水混凝土抗渗性能试验，6个试件中有（）个未出现最大水压值为合

格。

A、A：3

B、B：4

C、C：5

D、D：6

答案:B

解析：混凝土的抗渗等级以每组6个试件中有4个未发现有渗水现象时的最大水

压力表示。

74.预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验，加载分（）完成。

A、2级

B、3级

C、4级

D、5级

答案:C

解析：加载：（1）加载速率为100MPa/min。（2）以预应力钢绞线抗拉强度标

准值的20%、40%、60%、80%,分4级等速加载。⑶加载到钢绞线抗拉强度标

准值的80%后，持荷1h。（4）持荷1h后缓慢加载至试样破坏。

75.某新建桥梁进行静载试验，设计控制荷载计算时应考虑的因素不包括（）。

A、A：恒载效应

B、B：车道荷载

C、C：车道折减系数

D、D：冲击系数

答案：A

解析：荷载试验是在已建成的桥梁上布置相应传感器，测量试验荷载作用下控制

部位的应变'挠度等响应参数进行结构性能评定的试验方法，因此不考虑桥梁的

恒载效应，取设计活载作为试验加载的依据。

76.某桥梁设计时未考虑设置桥梁标志，管理部门运营期间也未设置标志，进行

技术状况评定时，标志脱落'缺失评定指标的标度应为()o

A、A：不计，权重分配给其他结构

B、B：1

C、C：2

D、D：3

答案：D

解析：桥梁标志应视为应有设施，故按最高标度3评定。

77.公路隧道按长度分类，短隧道的划分标准为。。

A、L>3000m

B、3000m^L>1000m

C、1000m^L>500m

D、LW500m

答案：D

解析：公路隧道按其长度可分为四类：L>3000m特长隧道；3000m2L>1000m

长隧道；1000meL>500m,中隧道；LW500m,短隧道。

78.关于利用连通管测试桥梁结构挠度，表述错误的是()。

A、利用“水平平面上的静止液体的压强相同”的原理制成

B、适用大跨径桥梁静挠度测量

C、不适用桥梁动挠度测量

D、普通连通管测试精度优于精密水准仪

答案：D

解析：连通管是一种可用来测量桥梁结构挠度的简单装置。利用物理学上“连通

器中处于水平平面上的静止液体的压强相同，，的原理。连通管用来测量桥梁挠度

的优点是可靠、易行，当挠度的绝对值大于20mm时，其1mm最小读数至少可有

5%的相对精度。这个精度对小跨度桥梁显然是不合适的，所以选用连通管之前须

先了解挠度的期望值。

79.硬岩是指岩石抗压极限强度大于()。

A、50MPa

B、55MPa

G60MPa

D、70MPa

答案：c

解析：《公路隧道设计细则》(JTG/TD70-2010)P37页表6.2.37,大于60,

硬岩；30-60,中硬岩；小于30,软岩。

80.对极破碎地层、坍方体、岩堆等地段，隧道一般采用()支护方式。

AvA：超前锚杆

B、B：管棚钢架超前

C、C：超前小导管

D、D：地表砂浆锚杆

答案：B

解析：管棚钢架超前支护适用于围岩及掌子面自稳能力弱，开挖后拱部易出现塌

方的地段；富水断层破碎带；塌方处理段；浅埋段；地面有其他荷载作用的地段；

对地面沉降有较高控制要求的地段；地质较差的隧道洞口段；岩堆、(塌方)堆

积体、回填土地段、层砂土质地层地段。

81.某隧道检测锚杆砂浆注满度，实测脉冲波接收的重复多次反射信号振幅值很

小，则初步判断砂浆注满度Oo

A、A：饱满

B、B：不饱满

C、C：基本饱满，局部欠饱满

D、D：不确定

答案:A

解析：钢筋外密实、饱满地由水泥砂浆握裹，砂浆又与周围岩体黏结，则超声波

在传播过程中，不断从钢筋通过水泥砂浆向岩体扩散，能量损失很大，在杆体外

端测得的反射波振幅很小，甚至测不到。

82.盆式支座竖向承载力试验正式加载前需对支座进行三次预压，预压初始荷载

为该试验支座竖向设计承载力的()o

A、1%

B、2%

C、3%

D、5%

答案：A

解析：盆式支座竖向承载力试验正式加载对支座预压三次，预压荷载为支座设计

承载力，预压初始荷载为该试验支座竖向设计承载力的1%,每次加载至预压荷

载宜稳压2min后卸载至初始荷载。在正式加载中，每次检测时以预加设计承载

力的1%作为初始压力。

83.采用低应变反射波法检测桩身完整性时，时域信号特征为：“2L/C时刻前无

缺陷反射波，有桩底反射波。”此类桩应判别为（）类桩最为准确。题中“2L/

C”表示声波在混凝土中从发出到接收的传播时间。

A、I

B、II

C、III

D、IV

答案:A

解析：时域信号特征为：“2L/C时刻前无缺陷反射波，有桩底反射波。”此类

桩应判别为I类桩，如下图所示。

84.采用钻芯法检测桩身完整性时，截取的混凝土抗压芯样试件最少数量宜根据

受检桩的桩长确定，若受检桩桩长为25m,则下列叙述正确的是。。

A、A：每孔截取不少于2组芯样

B、B：每孔截取不少于3组芯样

C、C：每孔截取不少于4组芯样

D、D：每孔截取不少于5组芯样

答案：B

解析：芯样截取原则：应科学、准确、客观地评价混凝土实际质量，避免人为因

素的影响，特别是混凝土强度；取样位置应标明其深度和高程。有缺陷部位的芯

样强度应满足设计要求。截取混凝土抗压芯样试件应符合下列规定：当桩长小于

10m时，取2组；当桩长为10~30m时，每孔截取3组芯样；当桩长大于30m时，

不小于4组；上部芯样位置距桩顶设计标高不宜大于1倍桩径或超过2m,下部

芯样位置距桩底不宜大于1倍桩径或超过2m,中间芯样宜等间距截取；缺陷位

置能取样时，应截取1组芯样进行混凝土抗压试验；同一基桩的钻芯孔数大于1

个，且某一孔在某深度存在缺陷时，应在其他孔的该深度处，截取1组芯样进行

混凝土抗压强度试验。

85.隧道超、欠挖测定中，直接量测开挖断面面积的方法是（）。

A、三维近景摄影法

B、使用激光束法

C、直角坐标法

D、断面仪法

答案:B

解析：在常用的超欠挖测量方法中，直接测量开挖面积的方法有以内模为参照物

直接测量法、使用激光束法、使用投影机的方法。对于题中的选项，使用激光束

的方法为直接测量法，因此选项B为正确答案。

86.喷射混凝土施工作业应分段、分片由下而上顺序进行，每次作业区段纵向长

度不宜超过（）。

AxA：3m

B、B：5m

C\C：6m

D、D：8m

答案：C

解析：纵向作业区段长度不宜超过6m。

87.预应力混凝土桥梁用塑料波纹管环刚度试验试样从5根管材上各截取（）进

行试验。

A、100mm±10mm

B、200mm±10mm

C、300mm±10mm

D、500mm±10mm

答案：c

解析：从5根管材上各截取长300mm土10mm试样一段，两端与轴线垂直切平。

88.隧道送风口宜设置于隧道拱部，送风口设计风速宜取（），送风方向应与隧

道（）一致。

A、A：23.0~28.Om/s；轴向

B、B：23.0~28.Om/s；横向

GC：25.0〜30.Om/s；轴向

D、D：25.0~30.Om/s；横向

答案：C

解析：按照规范要求，对于隧道送风口，宜设置于隧道拱部，其设计风速宜取2

5.0-30.Om/s,送风方向应与隧道轴向一致。

89.后张法预应力混凝土构件，孔道压浆材料三氧化硫含量不应超过（）o

A、2%

B、4%

C、6%

D、8%

答案：c

解析：《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)P60页，压浆材料中的氯

离子含量不应超过胶凝材料总量的0.06%,比表面积应大于350m2/kg,三氧化硫

含量不应超过6.0%o

90.混凝土的抗压强度制作试块的最小尺寸应根据()而定。

A、混凝土量

B、混凝土强度

C、集料粒径

D、试模

答案：C

解析：试件的尺寸应根据混凝土中集料的最大粒径按表1-9选定。

多选题

1.桥梁球型支座标记一般包括()o

AxA：名称代号

B、B：分类代号

C、C：设计竖向承载力

D、D：位移量

E、E：转角

答案：ABODE

解析：球型支座产品标记一般由支座名称代号、支座设计竖向承载力(kN)、产

品分类代号'位移量(mm)、转角(rad)组成。

2.机电设施按技术状况评定根据()o

A、日常巡查

B、经常检修

C、定期检修资料

D、抽查检修资料

答案：ABC

解析：机电设施技术状况评定根据日常巡查'经常检修和定期检修资料，结合设

备完好率统计，确定机电设施的技术状况等级。

3.隧道洞口分项工程包括()o

A、A：边、仰坡土石工程

B、B：边墙

C、C：翼墙

D、D：洞口排水

E、E：挡墙

答案:ABCD

解析：洞口工程指洞口土石方、边仰坡防护、洞门及其相邻的翼墙、边墙及洞口

排水系统等。

4.在用桥梁活载影响修正系数确定应考虑因素包括()0

A、典型代表交通量

B、大吨位车辆混入率

C、轴荷载分布

D、荷载持续时间

E、荷载作用位置

答案：ABC

解析：依据实际调查的典型代表交通量、大吨位车辆混入率和轴荷分布情况确定

活载影响修正系数。

5.水泥混凝土粗集料进场检验内容包括()o

A、A：外观

B、B：颗粒级配

C、C：针片状含量

D、D：含泥量

E、E：压碎值

答案：ABCDE

解析：《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)粗集料的进场检验组批应

符合本规范规定，检验内容应包括外观'颗粒级配、针片状颗粒含量、含泥量、

泥块含量、压碎值指标等，检验试验方法应符合现行行业标准《公路工程集料试

验规程》(JTGE42)的规定。

6.公路隧道的特点包括()o

A、断面大

B、形状扁平

C、需运营通风

D、需运营照明

E、防水要求高

答案：ABCDE

解析：公路隧道的特点有断面大、形状扁平'围岩条件的不确定性、隧道衬砌结

构的受力不确定、施工环境差、隐蔽工程多、24h不间断施工'防水要求高、需

要运营通风照明。

7.钢筋连接接头根据()以及高应力和大变形条件下反复拉压性能的差异，分为

三个等级。

A、A：抗拉强度

B、B：残余变形

C、C：抗压强度

D、D：抗剪强度

答案:AB

解析：钢筋连接接头应满足强度及变形性能的要求，接头连接件的屈服承载力和

受拉承载力的标准值不应小于被连接钢筋的屈服承载力和受拉承载力标准值的

1.1倍。根据抗拉强度、残余变形以及高应力和大变形条件下反复拉压性能的差

异，钢筋连接接头分为以下三个性能等级：I级，接头抗拉强度应该等于被连接

钢筋的实际拉断强度或不小于1.10倍钢筋抗拉强度标准值，残余变形小并具有

高延性及反复拉压性能；II级，接头抗拉强度应该不小于被连接钢筋抗拉强度标

准值，残余变形较小并具有高延性及反复拉压性能；川级，接头抗拉强度应该不

小于被连接钢筋屈服强度标准值的1.25倍，残余变形较小并具有一定的延性及

反复拉压能力。

8.隧道用土工布刺破强力试验的仪器设备包括()o

AxA：试验机

B、B：环形夹具

C、C：顶破夹具

D、D：平头顶杆

答案：ABD

解析：土工布刺破强力试验仪器设备主要有试验机、环形夹具'平头顶杆。顶破

夹具用于土工布顶破强力试验。

9.隧道钢支撑加工质量检测包括()。

A、尺寸

B、强度

C、刚度

D、焊接

E、变形

答案：ABCD

解析：隧道钢支撑加工质量检测包括加工尺寸、强度和刚度、焊接。

10.从技术上讲，无论哪种便携式瓦斯测量仪器，都必须具备这样一些基本方面

的性能()o

A、A：性能稳定，功耗小的瓦斯传感元件

B、B：应有适于长期隧道内工作、性能可靠的较先进的电路设计

C、C：要有结构合理的外壳及仪器其他的机械零件

D、D：仪器整体体积小

E、E：仪器整体质量轻

答案：ABCDE

解析：从技术上讲，无论哪种便携式瓦斯测量仪器都必须具备这样一些基本方面

的性能：性能稳定，功耗小的瓦斯传感元件；应有适于长期隧道内工作、性能可

靠的较先进的电路设计；要有结构合理、体积小、质量轻的外壳及仪器其他的机

械零件。

11.混凝土标准试件的形状有()o

A、A：长方体

B、B：立方体

C、C：棱柱体

D、D：圆柱体

E、E：圆锥形

答案：BCD

12.以下关于钢构件防腐涂料涂层厚度检查方法的叙述，正确的是()。

A、A：每个构件检测3处

B、B：每处的数值为3个相距50mm测点涂层干漆膜厚度的最小值

C、C：每个构件检测5处

D、D：每处的数值为3个相距50mm测点涂层干漆膜厚度的平均值

答案：AD

13.对于在用桥梁的承载能力进行检算评定，为确定各分项检算系数，必须完成

的工作有Oo

A、材质状况检测

B、桥梁缺损状况检查评定

C、结构状态参数检测

D、实际运营荷载状况调查

答案：ABCD

解析：承载能力检算评定的关键是合理确定各分项检算系数，包括通过桥梁缺损

状况检查评定、材质状况与状态参数检测确定承载力检算系数Z1承载能力恶化

系数&e、混凝土截面折减系数&c和钢筋截面折减系数&s,通过实际运营荷载

状况调查确定活载影响修正系数4q。

14.在用桥梁基础变位检测评定内容包括。。

AxA：基础沉降、水平变位和转角

B、B：相邻基础沉降差

C、C：基础不均匀沉降

D、D：基础滑移、倾斜

E、E：基础冻拔

答案：ABCDE

解析：桥梁基础变位检测评定内容包括以下三个方面：①基础竖向沉降、水平变

位和转角；②相邻基础沉降差；③基础不均匀沉陷'滑移、倾斜和冻拔。

15.桥梁工程建设中(一般建设项目)，以下属于分部工程的是()o

AvA：基础及下部结构

B、B：上部构造现场浇筑

C、C：栏杆和人行道

D、D：引道工程

答案：ABD

解析：一般建设项目的桥梁的分部工程包括：基础及下部构造（厂3墩台），上

部构造预制与安装（/3跨），上部构造现场浇筑（广3跨），桥面系、附属工

程及桥梁总体，防护工程，引道工程。栏杆、人行道为分项工程，划归在桥面系、

附属工程及桥梁总体这一分部工程中。

16.当桥梁总体技术状况为3类时，应采取的养护措施为O。

AxA：必要时限速

B、B：中修

C、C：严重时关闭交通

D、D：酌情限载

答案：ABD

解析：《公路桥涵养护规范》（JTG/TH11-2004）规定，对于不同技术状况的桥

梁分别采取不同的养护措施：1类桥梁进行正常养护；2类桥梁需进行小修；3

类桥梁需进行中修，酌情进行交通管制；4类桥梁需进行大修或改造，及时进行

交通管制，如限载、限速通过，当缺损严重时关闭交通；5类桥梁需要进行改建

或重建，及时关闭交通。

17.钻孔灌注桩在成孔后，可采用（）方法对桩的孔径和垂直度进行检测。

A、A：钢筋笼检测

B、B：伞形孔径以检测

C、C：声波法检测

D、D：垂球法检测

E、E：红外激光测距仪检测

答案：ABC

解析：桩的孔径和垂直度检测是成孔质量检测中的两项重要内容。常采用钢筋笼

法'伞形孔径仪法和声波法检测桩的孔径和垂直度。垂球法主要用于孔底沉淀厚

度检查，红外激光测距仪主要用于测量桩的中心位置、桩位偏差测量。

18.喷射混凝土起到（）o

AxA：加固作用

B、B：支撑作用

C、C：填补作用

D、D：黏结作用

E、E：封闭作用

答案：BCDE

解析：喷层凝固后具有“支撑作用”“填补作用”“黏结作用”和“封闭作用”，

从而使围岩得到加固，围岩自身的强度得到保护。

19.以下属于分部工程的是（）。

A、基础

B、下部结构

C、上部构造现浇

D、防护工程

E、引道工程

答案：ABCDE

解析：表07,单位'分部及分项工程的划分。

20.关于桥梁的动力（自振）特性的相关概念，表述正确的包括（）。

AxA：桥梁的固有特性，与外荷载无关

B、B：桥梁受荷载作用的响应特性，与外荷载有关

C、C：自振频率、阻尼、振型属动力特性参数

D、D：加速度、速度属动力特性参数

答案:AC

解析：结构动力特性由结构体系、材料、结构刚度、质量分布等固有特性决定,

与外荷载无关。振动加速度、速度是外荷载作用下的结构动力反应（响应）参数。

21.喷射混凝土抗压试块制作方法有（）。

A、钻芯法

B、喷大板切割法

C、凿方切割法

D、浇筑成型法

E、模筑法

答案：ABCE

解析：喷射混凝土抗压强度试验中检查试件的制作方法有喷大板切割法、凿方切

割法、模筑法、钻芯法。

22.桥梁荷载试验，试验数据修正包括（）。

A、测值修正

B、温度修正

C、支点沉降修正

D、加载方式修正

E、时间修正

答案：ABC

解析：试验资料修正包括测值修正、温度影响修正、支点沉降影响修正。

23.围岩异常调查包括()o

A、围岩变形调查

B、围岩应力调查

C、围岩倾斜调查

D、地表滑移调查

E、地表沉降调查

答案：ACD

解析：围岩异常调查主要针对围岩内部变化进行检测，目的在于监视围岩变形,

发现结构变化的原因，监视临近工程的影响或对策处治时围岩或衬砌的变化，围

岩异常调查包括围岩变形调查、围岩倾斜调查和地表滑移调查。

24.对批量构件的钢筋保护层厚度进行验收检查，第一次检测的合格率为82%,

以下叙述正确的是()o

A、A：该批构件的钢筋保护层厚度不合格

B、B：可抽取相同数量的构件进行复检

C、C：可抽取双倍数量的构件进行复检

D、D：当按两次抽样总和计算的合格率为90%及以上时，可判定合格

E、E：当按两次抽样总和计算的合格率为85%及以上时，可判定合格

答案：BD

解析：《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015)附录E:“结构

实体钢筋保护层厚度检验”：