奥迪发动机经典故障案例分析

电气系统底盘系统传动系统动力系统空调系统1故障检测一般流程故障现象的确认(直接听取客户的描述包括与车主一起试车)故障记录(包括使用诊断电脑)将存贮的故障记录认真阅读(区分静态/偶发故障)使用合适工具(必须正确使用工具包括TPI)排除故障后需要对应的方法确认2

1-1故障现象：发动机怠速有明显抖动故障分析：该车进厂后5052电脑检测有故障码：为凸轮轴位置传感器=》霍尔传感器-G40不正常信号偶尔发生的清除故障码后着车发动机抖动后故障码又出现。3

霍尔传感器-G40不正常信号故障的原因有以下方面：1、电器部分1）霍尔传感器-G40故障；2）霍尔传感器-G40线路故障；3）发动机电脑故障；2、机械部分1）发动机正时不正确；2）霍尔传感器信号轮不正常；

1-2故障现象：发动机怠速有明显抖动4对于此种突发现象，怀疑故障为电气方面引起的可能性比较大，机械方面故障引起的机率比较小，且电气方面故障的诊断做业相比机械方面诊断更为方便快速。首先进行测量传感器线路有供电正常，再更换霍尔传感器-G40故障，进行更换发动机电脑故障仍旧。确定故障非电气方面引起后，进入机械故障方面的诊断做业。利用专用工具T40069，T40133进行检测发动机正时无异常。最后拆下凸轮轴检查霍尔传感器

感应轮发现感应轮位置不正常。解决措施：更换第一列气缸进气凸轮轴

1-3故障现象：发动机怠速有明显抖动5

1-4故障现象：发动机怠速有明显抖动附加分析：凸轮轴上位置传感器信号轮发生转动后不正常的位置正常状态下的凸轮轴位置传感器信号轮的位置，半弧形缺口应对准燃油高压泵凸轮上的一定位孔6故障描述A41,8涡轮增压发动机120kW,车型年04-06:发动机自检灯亮起，但并没有行驶性能方面的抱怨。故障存储器内记录“P0441燃油箱通风阀的通气量有问题”。

2-1故障现象：发动机自检灯亮起7

2-2故障现象：发动机自检灯亮起8故障描述AudiA42.0TFSI车型年05-07:

记录有下面的故障：P2293燃油压力调节阀机械故障P1093燃油压力调节低于调节极限P0087燃油轨/系统压力过低

3故障现象：发动机自检灯亮起，常常还伴有负荷较大时发动机运行不稳或功率不足91011AudiA42.0车型年:故障描述

• 加速时没劲，或者达不到最高车速。

• 全负荷加速时，在3000转/分时耸车。

• 发动机控制单元内无故障记录。故障记录:涡轮增压器前面的废气温度传感器-G235废气温度太高

4故障现象：加速时没劲12故障原因涡轮增压器前面的废气温度传感器-G235认为废气温度太高了。为保护发动机，就将扭矩（喷油量）减小了。售后服务解决方案进入故障导航，检查废气温度传感器-G235 • 通过跳跃键-->功能/部件选择

• 动力系统（修理组01；10-39）

• 发动机

• 01-具有自诊断能力的系统

• 01-发动机电子系统

• 子系统；边界条件

• 全负荷时耸车或达不到最高车速

• 按所述试车如果废气温度为870°C或更高，那就说明涡轮增压器前面的废气温度传感器-G235损坏了，必须更换。13AudiA42.0故障描述车辆无法起动，蓄电池无电

5故障现象：加速时没劲14故障原因车辆出厂时安装的第2代手机准备系统（PR号9ZF，无螺旋线的手机适配器），如果手机接口8P0862335的软件版本是0070和0090，偶尔会出现静电流升高的现象。这种静电流升高的现象一般无法再现出来，，因为它只是偶尔出现的。售后服务解决方案遇到这种抱怨时，先检查手机准备系统硬件版本和软件版本。如果车上的手机接口备件号为8P0862335A货或8P0862335D、8P0862335E或8P0862335C，那么本TPL就不适用了，其故障就是另一种形式的了。继续进行故障查寻（静电流测量等）。如果手机接口的备件号为8P0862335且软件版本为0070或0090，那就必须更换手机接口了。151617经销商名称：安徽安迪车型：4F发动机型号：BPJ变速箱型号：01J故障里程:92576KM故障频次：持续偶发181920

8-1故障现象：发动机尾气监控灯、EPC灯报警经销商名称：绍兴联奥车型：B8发动机型号：CDZ变速箱型号：0AW故障里程:800故障频次：偶发故障码：

用VAS5052诊断在发动机控制单元中存储P201500进气支管传感器G336范围/性能的故障码；2021

8-2故障现象：发动机尾气监控灯、EPC灯报警故障分析：2、读取G336的数据块值，当加大发动机转速时G336的规定值与实际值不一致故障车正常车2122

8-3故障现象：发动机尾气监控灯、EPC灯报警故障分析：3、分析进气道模块及真空管路，此车进气翻版控制与C6车完全不同，此有真空控制；制动助力器真空泵进气道翻板电磁阀N316真空单元2223

8-4故障现象：发动机尾气监控灯、EPC灯报警故障分析：4、使用真空枪检查真空阀，拉杆会随着真空作用而提升，真空阀功能正常；在检查真空管时发现有2处已受热吸扁。此2处吸扁解决措施：更换真空管路，此类故障已碰到多例23

9-1故障现象：高速行驶(120KM/H以上),加速发抖.废气灯报警24故障分析：使用内窥镜检查发动机燃烧室，发现里面积碳非常多。解决措施：使用清洗剂或拆开清洗燃烧室的积碳附加分析：（如果积碳还不是非常严重的，可以采用低档高速行驶的方式进行燃烧处理，也能达到效果）

9-2故障现象：高速行驶(120KM/H以上),加速发抖.废气灯报警25车型：AudiA4

发动机型号：

变速箱型号：

故障里程3100km故障频次：有时故障描述:行驶过程中耸车,(好似发动机动力突然下降之后又马上恢复的拖拽感觉，且发动机转速在1400—1700转/分时比较明显。故障时有时无且1-5档转换期间都可能出现，手动档，S档也存在故障分析：

10-1故障现象：行驶耸车,换挡时明显26

10-2故障现象：行驶耸车27282930经销商名称：温州瓯通车型：A42.4发动机型号：BDW变速箱型号：故障里程4324KM故障频次：常亮故障分析：1、电脑检测发动机故障码为汽缸列2二次空气流量过低，变速箱故障码为电源电断路，间歇，2、当在发动机内做执行元件诊断二次空气泵时变速箱故障码就会重现，3、根据此故障分析为电源接触不好或共用搭铁线接触不良，4、当检查到共用接地点2时发现上面有油漆引起接触不好，处理后故障排除。解决措施：处理搭铁线

13故障现象：仪表显示废气灯亮30车型：A42.0发动机型号：ALT里程：40000KM底盘号：WAUZZZ8E52A107444故障描述：发动机在冷车时，特别是早上，启动的瞬间缸盖上方有明显啪啪的金属声，时间长度一般不会超过5秒，然后就消失，热车完全没有该故障现象。

14-1故障现象：冷车发抖31分析诊断：1、检查机油压力，怠速时2.0bar正常,分析是缸盖上部机油压力泄压严重，余压不足造成的，（没有找到上部的余压限制阀）2、拆开缸盖，发现凸轮轴调节异常磨损，分析是油压无法保持，造成凸轮轴调节器张紧启动瞬间无润滑而磨坏。3、检查凸轮轴瓦，非单独零件，而是一个整体设计的。故障排除：更换了一个二手缸盖，故障排除。

14-2故障现象：冷车发抖32整体式设计的

14-3故障现象：冷车发抖33经销商名称：嘉兴金奥兰车型：A4发动机型号：

变速箱型号：故障里程:30107km

故障频次：经常故障分析：首先用VAS5052检测显示混合气过浓，无相关的TPI

15-1故障现象：发动机故障灯常亮。34

15-1故障现象：发动机故障灯常亮。35A6L2.0T的是6BarA6L2.4的是4Bar36经销商名称：嘉兴金奥兰车型：A4L2.0T发动机型号：CDZ变速箱型号：故障里程:9645KM

故障频