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沈阳桃仙国际机场航站楼扩建工程B区钢柱内灌砼施工方案编制人:审核人:编制日期:99年8月21日中建沈阳桃仙国际机场项目经理部B区钢柱内灌注砼施工方案工程概况本航站楼屋面及其主框架采取钢结构,其中钢柱采取由四根钢管组合格构式钢柱,A、D轴钢柱柱距为18m,其它轴钢柱柱距为9m。A轴GZ-1断面尺寸2X2m,柱顶标高16.4m,共12根;D轴GZ-2断面尺寸2X2m,柱顶标高18m,共12根。依据钢结构设计要求,A、D轴格构式钢柱四肢钢管内(φ426钢管),A轴柱在标高8.00m以下,D轴柱在13.50m以下,管内灌注C40砼。施工准备钢柱加工时按设计图纸留置灌浆孔和观察孔(兼排气孔),灌浆孔留置在垂直于陆空方向钢管柱外侧,距底部0.5m(标高:A轴21m,D轴+0.47m);A、D轴观察孔标高分别为8.10m、13.6m,均设于柱钢管内侧。砼:采取C40无收缩微膨胀砼掺11.6%UEA膨胀剂,525#一般硅酸盐水泥,5~25碎石,中砂,WBF50型泵送剂(高效缓凝减水剂),Ⅰ级粉煤灰,砂率44%,水灰比0.37。搅拌站砼坍落度控制在20±2cm,泵送时坍落度控制在16cm以上,砼初凝时间控制在4~5小时。设备及配件1)、采取现场大功率90型柴油砼固定泵一台;2)、φ125泵送管80m,其中3m长管24根,90°弯管8根,0.5m长弯管10根,管卡、橡胶密封圈32套;3)、购置本工程砼泵送专用HB60-φ125截止阀6个;4)、砼运输车一辆。人员1)、灌注现场管理人员2人,负责调度指挥及砼灌注观察;2)、铺拆管工人10人,固定泵司机1人,放料2人;3)、试验员1人,负责砼坍落度检验及试块制作。泵管部署1)、泵管部署平面图(附后)2)、D轴钢柱灌注时固定泵设于空侧,A轴柱灌注时固定泵设于陆侧。每根柱泵支设两次,两套泵管同时布设于柱两侧,泵管采取φ48X3.5钢管支架@3000,支架不得和7.00m支撑系统钢管连接,并保持15cm以上距离,以免影响7.00m平台支撑稳定。因钢柱加工时预留灌浆孔加强钢板上8M20螺栓孔尺寸各管间差异较大,泵管无法采取螺栓和柱钢管连接,施工时把泵管(0.50m长)直接焊到灌浆孔加强板上,详节点大样图。施工方法采取泵送顶升灌注法,即在钢管靠近地面合适位置安装一个带闸门进料支管,直接和泵输送管相连,由泵车将砼连续不停自下而上灌入钢管内。施工前,先从灌浆孔处用塑料管注入300高水(45kg),泵管和钢柱钢管采取焊接连接,整个泵管连接并验收好后,在①节点处拆开。因为砂率高,坍落度大,泵管全部接头必需加密封胶圈,预防漏浆。2、浇筑次序:A轴由1436轴、D轴由1436轴。每根钢柱同一侧两根钢管先远后近。每根钢管灌砼前后平均约需1小时,每根柱最终一根钢管应在第一根钢管内砼初凝前浇筑完成(前后共约4小时),以免对第一根钢管内砼造成破坏。A12A1234D1234依据计算:1)、A轴柱每根钢管计算砼量:1.22m3,加上泵管损失,灌1、3序号钢管分别需砼1.6m3,2、4序号钢管分别需1.4m3。则每柱需砼6m3。2)、D轴柱每根钢管计算砼量:1.98m3,加上泵管损失,灌1、3序号钢管分别需砼2.8m3,2、4序号钢管分别需2.1m3,则每根需砼9.8m3按10m3拌制)。3)、润滑管道时水和水泥沙浆用量:管道长度:灌A轴时:22m,灌D轴时40m长。用水量30kg,1:2水泥砂浆0.5m3(525#一般水泥、中砂)。4)、依据以上计算:A轴灌注时,先拌制0.5m3砂浆,3m3砼(一侧两根钢管,用量另一侧同)。D轴灌注时,先拌制0.5m3砂浆,5m3砼(一侧两根钢管,用量另一侧同)。刚开始浇筑时,湿润泵管水和砂浆经过①接节点排出,等到出C40砼时,再接好①节点泵管,以后开始连续灌注钢管内砼。因为开始注入钢柱内300mm高水比砼轻,砼浇筑过程中,水一直在砼上表面,起湿润钢管内壁作用,降低砼浇筑过程中和钢管内壁摩擦力,当上部排气孔开始冒浆时,立即停止泵送,关闭截止阀,并从①节点处拆除泵管再接到下一个柱子上。每根柱子砼留一组标准养护试块。用3mm厚钢板做300X300X300容器6个,在每根钢管灌注结束时,做一个300X300X300试样,经过观察试样初凝时间来确定拆截止阀时间,在试样初凝后两小时拆除截止阀,并把和加强板连接短钢管用气割自焊接根部割下,阀及管内砼清理洁净,以备下次使用。灌浆孔处砼表面待砼强度达1.2Mpa(约12小时)凿毛用1:2水泥砂浆抹和加强板平。依据设计要求采取钢板封闭。截止阀原理:灌注时,阀板和阀体上三个圆同心,关闭时阀板下移,阀板上圆孔错离阀体上圆孔(采取铁锉击打)。依据设计共24根柱,96根钢管,A、D轴各约需48小时。确保灌注质量方法掺加外加剂:掺加WBF高效缓凝减水剂,UEA膨胀剂、粉煤灰,可降低用水量,提升砼强度,提升可泵性,达成密实无收缩微膨胀效果,缓凝可预防出现机械等故障及后期浇筑对前期影响。严格控制坍落度,依据测试砂石含水率调整用水量,每一车压送前测试一次,若坍落度<15cm,采取WBF50型泵送剂二次流化,不得采取单纯加水方法增加坍落度。润管水及砂浆必需排净,不得泵入钢管内。严格控制拆阀时间,不得提前,以免柱内未凝结砼在压力作用下压出。管道接口橡胶密封圈必需设置,以免漏浆影响砼质量。确保泵管和加强板焊接质量。项目经理部对施工全过程进行值班监控,每个步骤设专员负责。五、安全要求现场施工人员必需戴安全帽
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