（设备管理）氧气顶吹转炉设备安装工程安装手册

（（设备管理）氧气顶吹转炉设备安装工程安装手册11PAGEPAGE101总则1.0.1适用范围本规程适用于氧气顶吹转炉本体及配套设备的安装施工。编制参考规范Commented编制参考规范Commented[1]:下列标准号不写入年号（1（1《冶金机械设备安装工程施工及验收规范－通用规定》YBJ201-83Commented[2]:采用国家标准号（2《冶金机械设备安装工程施工质量验收规范－炼钢设备》YBJ202-83《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-98《工程测量规范》GB50026-93基本规定氧气顶吹转炉本体及配套设备安装工程施工单位应具备相应的工程施工资质，施工现场应有相应的施工技术标准，健全的质量管理体系、质量控制及检验制度，应有经项目负责人审批的施工组织设计、施工方案、作业设计等技术文件。施工图纸修改必须有设计单位的设计变更通知书或设计人的技术核定签证。氧气顶吹转炉本体及配套设备安装工程施工质量检查和验收，必须使用计量检定、检验合格的计量器具。氧气顶吹转炉本体及配套设备安装工程施工应按规定的程序进行，与相关各专业工种之间应交接检验，形成质量记录；本专业各工序按施工技术标准进行质量控制，每道工序完成后，应进行检查，形成质量记录；所有质量记录都应填写完整，具有可追溯性。氧气顶吹转炉本体及配套设备安装工程施工过程中，当设备安装完毕并经监理工程师检查合格后，应及时进行设备的二次灌浆。施工准备氧气顶吹转炉本体及配套设备安装工程施工准备主要内容有：技术准备、机具设备准备、材料准备、基础准备、作业条件准备等。技术准备收集图纸、施工技术标准和有关的技术资料，学习图纸并进行自审，在此基础上参加图纸会审，与业主、设计人员、监理充分沟通，了解设计意图，理顺各专业间的关系。编制项目质量计划，单位工程施工组织设计，关、特工序作业设计。施工组织设计内容主要包括：工程概况与特点，施工组织与部署，施工吊装方案与施工方法，施工物质计划，施工技术措施与工程质量标准，对施工人员进行安全、技术交底，使作业人员熟悉施工内容、施工方法、施工程序、工程质量标准和明确检测项目、检测标准、检测工具，从而保证施工质量和工程顺利进行。材料准备根据施工图纸和规范要求，计算出主要设备的垫板规格，画出加工图，测算出所有垫板的钢板用量，进行设备垫板准备，确定进场时间。根据施工组织设计和作业设计，对施工用料进行备料，施工中所需的专用工具、吊具、组装设备胎具、临时平台应预先制作，施工现场的安全防护措施、环境保护器材应进场搭设和配置。根据现场施工需要，编制工程消耗材料计划。机具设备准备设备安装前，安装单位应会同建设，监理和厂商等单位一起进行设备开箱检查；设备供应单位应与安装单位办理设备交接和验收手续，并形成验收文字记录。设备的验收工作，除按设备支出单及装箱单清点设备外，并要清点随箱带来的设备技术文件，包括图纸、设备说明书，产品质量合格证书和产品性能检测报告等；进口设备还应具有商检合格的证明文件，如发现缺件、变形、严重锈蚀和损坏等，应由设备供应单位负责解决或委托安装单位处理。根据现场施工安排，编制设备进厂计划，大型设备运输计划；已运到现场验收后的设备，直到安装交工，应由安装单位负责保管和维护。主要机具序号名称型号数量用途1起重机车间桥式吊车设备安装吊机2卷扬机5t、3t、1t时水平牵引用3电焊机交流制作专用工具、胎具，设备安装4氩弧焊机直流液压管道焊接5试压泵0～40MPa设备及管道试压6冲洗泵Q=350L/min液压管道冲洗用7磨光机180垫板、设备、管道接口打磨8液力扳手螺杆拉伸型紧固预紧力9经纬仪T2测量、配合设备找正10水准仪N2测量、配合设备找正11框式水平0.02设备找正12千分棍500～3000mm测平行度13千分表0～4mm联轴节找正14塞尺0.03～1mm查间隙15千斤顶各种设备找正，转炉本体安装16倒链各种设备安装17平尺1m3m5m设备找正18钢尺50m量距19卷尺5m量距20测温仪电感应数字显示试车21测振仪数字显示试车基础准备根据设备平面布置总图，下达设备基础测量通知单，即每台设备安装所需的纵横中心线的位置尺寸图，标高基准点的位置图。在此基础上编制永久性中心标板及基准点的布置图。在收到土建单位基础中间交接单后，测量人员应及时与土建单位进行厂房原始测量控制网点的交接，然后根据测量通知单将每台设备所需的中心线用红色三角标志在基础上或用冲眼标志在中心标板上，冲眼周围用红漆划一圈。还要测量出每个基准点的标高值并将基准点编号管理。根据投测的设备安装基准点、线，重点检查主要设备基础中的各直埋地其各部尺寸应符合设计图纸要求；检查后作出记录并与土建中交资料相比较，如转炉轴承座底座基础上应放置设备安装纵、横中心线，两端埋设永久中心标板，其它的中心线由此返测；永久基准点在各层平台均设置一个。作业条件所有施工人员应具有相应资质和实际操作经验，特殊工种能持有效证件上岗作业。工程的施工组织设计和作业设计编制完毕经监理审查批准，对施工人员作了相应的技术交底。车间内桥式吊车安装调试完毕，能保证各区域的施工有吊车配合。施工工地应有良好的设备放置场地，运输道路畅通，用水用电能得以保证。基础验收合格且安装基准线投测完毕，设备能按安装顺序进场。施工现场的安全、环保措施已落实，施工机具准备妥当。操作工艺耳轴轴承座安装工艺安装工艺流程耳轴轴承座是用来支撑炉体转轴的设备，整个炉体的旋转都在其上进行，转炉的所有重量也全部压在其上，其安装质量的高低直接决定了整个装炉本体设备的精度，因此其安装质量应重点控制。其安装工艺流程如下：轴承座底座安装→轴承座预安装找平、找正，做好标记再移开→轴承与托圈耳轴热装→轴承与轴承座组装→托圈、炉壳安装就位时，轴承座安装到位。设备安装方法基础准备在进行基础研磨前，应对上道工序施工的基础质量进行认真检查，特别是基础螺栓的规格、中心、外露丝杆长度以及设备灌浆层的厚度是否符合设计及施工规范要求应作仔细复测。此工作应在基础中交后马上进行，保证在设备安装前留有一定的处理时间。主要内容如下：首先外观检查，要求设备基础表面清洁，预埋地脚螺栓的螺纹和螺母应保护完好；A．检查设备基础，预埋螺栓的中心位置、几何尺寸，并应有验收资料或记录；B．设备基础的质量要求：C．基础平面标高极限偏差：±20mm；预埋地脚螺栓极限偏差：顶部标高＋20mm～±0mm；中心线±2mm中心标板及基准点埋设安装前根据复测结果进行永久中心标板及基准点的埋设工作。中心标板纵向应埋设在耳轴的纵向中心线上，横向则埋设在驱动端轴承座的横向中心线上，基准点埋设在易于检测的位置，一般设在转炉基础的对角处。中心标板与基准点均采用不锈钢制作。垫板准备Commented[李明珠3]:用新计算式Commented[李明珠3]:用新计算式C（Q1＋Q2）/RA≥C（Q1＋Q2）×102/R式中：A－垫板总承力面积，mm2；C－1.5；Q1－采用混凝土灌浆时设备及承载物的重量，kgf；Q2－地脚螺栓紧固力的总和，kgf；R－基础混凝土的抗压强度，kgf/cm2。据此，可算出所需垫板的总面积，然后再确定出垫板的规格及组数，垫板厚度根据设计及现场基础情况确定，但每一组垫板的数量不得超过5块，垫板布置时，最厚的应放在下面，最薄的则放在中间。为了较快捷地调整好设备的水平和标高，每组垫板上面放置一对斜垫板，斜度一般为（1/20～1/30，设备底座就位前，每组垫板的上水平面标高应调整到和设备底座下平面标高大致相同。轴承座底座安装因为转炉位于铁水加料跨与转炉冶炼跨之间的大梁下，两跨的天车均无法对此处的设备直接进行吊装。因此，轴承座底座的安装一般用天车及卷扬机配合进行，具体方法是：用加料跨天车将底座吊至基础旁，在转炉上层平台平台梁上设置滑轮组，用卷扬机将轴承座底座接入冶炼跨安装就位，轴承座底座的找正工作可与轴承座连接到一起后进行。轴承座及其底座找正后，可进行二次灌浆。轴承座预安装按照安装轴承座底座的方法将轴承座就位，之后找平、找正，做好标记，然后拆下来，将其与托圈耳轴上的轴承联接在一起，待转炉整体牵引到位后，最终安装就位。在找正轴承座时，应先安装好驱动端轴承座，再以此侧轴承座为基准进行游动端轴承座的找平、找正工作。4.1.2.4轴承安装转炉组装前先要将轴承装到托圈耳轴上，它是两个双列向心球面滚子轴承，在托圈的长短耳轴上各有一个，为过渡配合，装配时必须采用热装法。由于此轴承承受转炉的全部重量，而其内径、单重均较大，与轴承装配时必须要做好充分的准备，确保做到一次安装到位。具体装配方法如下：测量检验托圈耳轴的外径，轴承的内径。测量时先沿轴径园周分十二等份，分别测出每等份的轴直径，采用外径千分尺检测，再在轴承内径处作相应检测、测量工具为内径千分尺测后做好记录，并计算实际过盈值。再根据公式t＝（2～3）/a×d]+t0计算出应加热温度。A．式中：t－被加热件的加热温度，℃；i－平均实测过盈值，mm；a－被加热件材料的线膨胀系数，1/℃；d－被加热件的公称直径，mm；t0－环境温度，℃。由于加热的温度较高，轴承重量大，不能用手工直接进行安装，所以做一个园形卡具卡住轴承外圈，用厂房内行车作为起吊工具，用倒链配合加热装配，最后装上轴承座。B．在热装配前，参与装配的人员之间应进行试配合，因为热装配时动作要快，以免热量散失过多，从加热油槽内到安装到位的时间不宜超过一分半钟，为此在C．用δ＝4mm钢板制作一个加热槽，槽外形尺寸根据轴承大小而定，底部采用槽钢加固。D．将相应于加热槽体积的40＃机油倒入油槽，然后将轴承吊入油槽，轴承下应预先放支撑角钢，以避免轴承与槽底接触而加热不均匀。用干硬木材生火加热机油，加热时要均匀，并用温度计对加热温度进行控制。选油时应保证所选油的闪点高于轴承的加热温度。E．装配前先用细砂纸将轴颈打磨光滑，涂上黄油。将轴与轴承装配内侧的挡油环、密封圈接图装配好，准备好手锤、倒链、铜棒等工具。F．制作一个与轴承直径相同的量具，以便于对轴承的实际膨胀量进行测量，待轴承膨胀量符合要求后，再进行装配，装到位后利用倒链将轴承与轴固定好，防止其冷却后退出。根据实际经验，将轴承加热到理论加热温度后均可顺利地进行轴承热装。G．注意：（1）当一些装配部件是采用热装（或冷装）时，安装前一定要仔细查对所装部件的内侧（或装了此部件后其它部件便无法安装的位置，还理解透彻，还要将其它与此相关设备的图纸查清，做到将各种装配关系熟记于心！（2）对影响到总组装尺寸的一些关键零部件（如托圈耳轴的轴承密封环等）要作仔细检测，并记录数据，查对是否符合设计图纸要求，发现符合设计要求而又不能更正的情况。轴承座组装轴承完全冷却后，拆掉紧固轴承的工具，便可以进行其与轴承座的装配。装轴承座前，应将轴承座内侧需套在耳轴上一些完整部件先放到位。轴承座正式安装轴承座与托圈形成一个整体后，其安装与托圈、炉壳整体安装一起进行，最终轴承座就位后，转炉安装便可结束。托圈、炉体安装工艺安装工艺流程因为托圈和转炉体积较大，一般不能整体运输，常分为几段到货，需在现场托圈焊接→托圈吊装→炉壳组装→炉壳焊接→炉壳吊装→托圈、炉壳整体安装。转炉托圈的组装与焊接由于运输条件的限制，托圈一般分成两半运到现场，需要在现场进行组装、焊接。托圈组装、焊接的主要技术关键在于保证两耳轴的不同轴度误差必须控制在1.5mm以内，一旦同轴度超差，只能割开重新组焊，而托圈本身体积较大，组成钢板厚度也较大，一旦返工，工作量是相当大的。针对这种情况，为了保证万无一失，我们应从下面几个关键环节入手，确保焊后同轴度偏差在控制范围内。精心组装，并且根据经验预留变形余量，使焊接变形向有利的方向进行。选择正确的测量、监测方法，对焊接过程中的变形进行连续监控，使在焊接全过程中同轴度的变化一直处于受控状态。根据焊接变形理论，修改坡口形式，尽可能减少变形量。下面对上述三个关键环节进行较详细的说明。托圈的组装组装前先搭设一个坚实的组装平台，平台板采用为δ=40～50mm钢板，平台下铺设42kg/m的钢轨，钢轨的下面垫以道木。将托圈吊放在平台上，进行初步组对，并且用支座和千斤顶支撑好，观察48小时，待无明显下沉时再开始精确的组对。组对时，先用原厂的对正标记进行对正，然后检查各部份尺寸，特别是两耳轴同轴度。根据测量的结果进行精确的调整、并且考虑预留焊接变形收缩余量预留收缩预留量将使焊接后变形收缩向有利于提高同轴度精度方向进行。精确调整完毕后，用δ=25～30mm的钢板进行临时连接，焊牢，以防在托圈的焊接中发生变动。托圈的焊接在托圈组装完毕，偏差在容许范围内并且临时加固以后，就可以开始托圈的焊接工作了。托圈焊接时，因为托圈本身体积过大，且钢板壁厚较大，不能一次焊完，否则会产生较大变形。焊接时先将所有焊缝点焊连接完毕，在进行一次打底，然后才能进行满焊。先用精密水准仪分别测量长轴和短轴的端部和根部，得出这四点的相对水准，比较这四点相对水准的相对差，计算其差值是否满足水平方向的同轴度误差要求，否则必须进行调整。在竖直方向的同轴度差异则采用测量采用挂线和百分表直读的方法测量（百分表分别布置在两耳轴的根部和端部，要制作专用支架，在组装和焊接过程中均控制其偏差在容许范围内。为了进一步减少焊接变形，还需考虑坡口形式，使收缩受到约束。在焊接时还应对称焊，以在最大程度上减小变形。尽管采用了上述的各项措施，但在焊接过程中仍会发生热变形，为了保证最终的不同轴度有控制的范围内（1.5mm，应按照下列程序进行控制：隔一小时对同轴度进行测量，并作好记录。测量内容包括水平及竖直两个方向；分析测量数据，判断不同轴度变化的方向；根据在焊接过程中不同轴的变化方向，及时调整两道对口焊接的各自速度和顺序；托圈焊接完毕后，经检查偏差在容许范围内的话，就可将托圈吊装到以固定焊接完的位于钢水罐车和过跨车上的支承运输架上。等待炉壳与其的组装。支承运输架制作、安装支承运输架一般焊接固定于钢6～8支腿与罐车及支腿与支腿间用工字支腿上放置一个千斤顶（千斤顶规格根据转炉及托圈的实际总重量选定，支撑于在转炉托圈上,在千斤顶周围焊上止挡件，将其牢固固定在支腿上。由于支承运输架位于钢水罐车及过跨车两台车上，为保证稳定，需在运输前需将两台车钢性联接成为一个整体，再将支架放在两台车上并与其焊牢。同时，为保证以后炉体就位时横向中心偏差量最小，当支承运输架安装在车上后，应将运输车拉到转炉的安装中心处，并在此状态下将炉子横向中心点投到运输支架或车体上，然后再使运输车返回到组装转炉的地点，此中心点就成为炉壳及托圈组装及吊装过程中的控制点。如此操作将能把托圈及炉体在安装位时的中心控制在最佳位置，以避免当运输车将其运输到位后发生横向中心偏差（转炉及托圈重量过大，若出现横向中心偏移，很难调整。支承运输架的高度需满足：托圈及转炉在其上组装成整体后，托圈的轴承座底面标高比轴承座底座上表面各标高高出50～60mm。在使用中，支承运输架所受的压力非常大，因此制作时必须严格保证支架各连接部位的焊缝高度。同时，出于稳定性考虑，转炉炉体与支腿间空隙不能过大，因此在安装及焊接时，应控制好各支腿的中心、垂直度，否则在炉体吊上支承架时会出现炉体与支承运输架相碰的情况。托圈的吊装当托圈焊接完毕后，就可以将其吊装至已安装好的支承运输架的千斤顶上，通过千斤顶将托圈顶起，使耳轴标高比设计安装高度高50mm，并找平、找正好。炉体组装炉体组装时，根据实际情况，若炉壳组装成整体后重量未超过厂房内的天车的起重量，则可将炉壳组装成整体后吊装，若超过起重量，则需将转炉分段在支承运输架上进行组装。炉体组装时，也要在坚固的平台或运输支架上进行，组装分段进行，先进行最下面两段炉体的组装，完毕后进行焊接，焊接完毕后，再进行其与上一节炉体的组装。组装时，需保证几段炉体的中心线位于一条直线上，同时保证炉壳对口的错边量、间隙都在容许范围内（炉壳焊接要求等级高，此处需认真控制，调整完毕后，用用δ=25～30mm的钢板进行临时连接，焊牢，以防在炉体的焊接中发生变动。炉体焊接当炉体组装完毕后，就可以进行炉体的焊接工作了，因为转炉炉体对焊缝焊接要求较高，在焊接前应根据相应技术文件及设计要求制定合理的焊接方案，根据方案进行焊接作业。焊接时除了要保证焊缝焊接达到要求外，还应控制炉体的整体变形在要求范围内，焊接控制可参照托圈焊接方法进行。炉体吊装炉壳焊接完毕后即可进行吊装了，由于转炉的安装高度均较高，相对厂房内行车的高度而言，能给予转炉上运输架的吊装空间不是很大，因此在进行前期准长度，将炉壳吊到托圈内，与托圈进行组对、联接。炉壳与托圈组对好后，再利用厂房内行车将水冷炉口安装于炉体上。托圈、炉壳整体安装1m/min使其平稳落下，最后安装就位。倾动装置安装工艺设备安装工艺流程141时各部件要单独就位。其安装工艺流程如下：扭力杆安装→二次减速机安装→一次减速机安装→切向键安装。扭力杆及一、二次减速机安装扭力杆的吊装用天车及卷扬机配合进行，到位后根据测设中心点挂钢丝线进行调整、找正，水平度、标高则通过框式水平仪和水准仪进行检查。二次减速机因为本身重量较重，用卷扬配合安装难度较大，一般利用氧枪吊和铁水加料跨天车抬吊就位。作的扁担由铁水加料跨天车和氧枪吊将二次减速机抬吊到耳轴轴线上，调整好高（注意此时不得在炉体上进行焊接，防止将二次减速机大齿轮与耳轴的接合面打伤。当二次减速机的大齿轮装到耳轴上后，可用10t千斤顶调整齿轮与耳轴的组合键槽尺寸，合适后即可进3t二次减速机装好后，再采用相同的吊装法，将一次减速机按从下至上的顺序逐一切向键装配倾动装置的二组切向键分别与大齿圈及长耳轴联接，传递扭力矩，使炉体正反转。由于转炉负荷大。工作频率高，所以对切向键安装要求较高，必须保证安装质量。当二次减速机装配到长耳轴上后，调整键槽使位置对齐，正确测量键与键槽实际过盈量，把键槽、键全长按100mm等分测量，并记录误差，误差大处进行研0．26mm。对每对键进行研磨。用红丹粉检查其接触面，使其上、下斜面间及键与键槽接触面大于80％，研磨时应注意保证每对切向键组的截面形状为矩形，不得研为平行四边形，并将每对切向键组做好记号，写上安装位置编号。1装液氮、切向键。外罩用来装内芯，在外罩与内芯之间应用棉絮隔开。由于液氮温度低，用钢板制作容易碎裂，内芯应用铝制作。把研磨好洗干净的键放入氮槽，然后注入液态氮，🖂即盖好盖，保持液氮浸没键一小时后再进行安装（以确保彻底冷透，取出冷却后的键，🖂即装到键槽内。安装时要快速同步装入两对键，并且打紧至计算深度，整个安装过程不能超过三分钟，所以事先必须进行摸拟演练。切向键装到键槽后可用铜棒锤击切向键使其紧密结合。待切向键温度恢复到室温后，再除去尾部余量，并将二次减速机的压盖装好，使其与耳轴固定在一起。氧枪安装工艺氧枪是转炉冶炼设备中一套重要的设备，他在冶炼过程中负责向转炉内钢水吹氧，其安装精度的高低直接关系到钢水冶炼的质量。一台转炉一般配备两套氧枪设备，在使用中一用一备，每套氧枪由氧枪升降小车、氧枪横移小车、氧枪枪体三部分组成，两套氧枪共用一套固定导轨（水平及竖直。氧枪的工作原理为：需进行吹氧时，处于使用状态的那套氧枪在其横移小车上横移电机的带动下在水平导轨上由非工作位运行至工作位，然后横移装置停止工作，锁紧装置启动将此套氧枪装置在横移方向上锁死。然后升降电机开始作用，带动升降小车在竖直导轨中进行竖直方向上的运动，固定于其上的氧枪也随之在竖直方向上进行运动，通过位于烟道上的氧枪口插入转炉，对炉内钢水进行吹氧。安装工艺流程：氧枪横移小车平衡轮2走行轮氧枪升降小车及横移小车在出厂时便由厂家分别组装成整轨道上即可，但升降小车及横移小车本身都不能调整，因此整套氧枪安装的精度就直接取决于轨道的安装精度。氧枪安装的顺序为：水平导轨→竖直导轨→升降小车→横移小车→氧枪枪体→其它附属设备及管道。氧枪横移小车平衡轮2走行轮平衡轮1安装方法：水平导轨的安装（剖面见右图）首先安装走行轨，安装以测量工事先在钢结构基础上放置的中心线及标高点进行，需保证轨道的直线度、轨道上表面的水平度以及轨道的标高在规范许可范围内。若轨道直接座落在钢结构基础上，其上表面水平度难以达到氧枪安装要求的精度，可在轨道下加调整垫片来调整轨道上表面的水平度。在走行轨道安装完毕后就可进行两根平衡轨的安装，在轨道与钢结构基础接触面之间也需加入调整垫片，通过调整，以使两根平行轨道的中心、标高、平直度在规范要求之内。水平导轨安装完毕最终焊接固定前，需检查三条轨道之间的相关尺寸及与设计尺寸的偏差，检查时以轨道加工面为检查面。一定需保证好这两点，因为氧枪横移小车座落在这三条轨道上，而且小车本身无法调整，一旦轨道安装偏差过大，小车将无法平稳准确在轨道上运行。检查无误后，则可进行这三根轨道的焊接定位。竖直导轨的安装：

导向轮2导向轮3导向轮4导向轮2导向轮3导向轮4氧枪升降小车导向轮5导向轮6

升降导轨（右）竖直导轨的安装是整个氧枪安装中最复杂也是安装难度最大的一个部件，需仔细加以对待。竖直导轨为焊接H（剖面见右图分为几段供货，需现场进行组装。氧枪升降小车在竖直导轨上进行升降运动，运动速度很快，若轨道安装偏差过大，则会发生升降小车运行的晃动过大，卡规以及脱轨现象。①轨道安装完毕后，需保证其竖直状态，而且轨道竖向中心与转炉中心的相对尺寸的偏差需在规范许可的偏差范围之内，否则升降小车在轨道上运行时，固定于其上的氧枪将不能准确插入氧枪口进行吹氧的工作；②轨道安装完毕后，左右两根轨道的间距须符合要求，间距过小，升降小车在轨道中运行时会发生卡轨现象；间距过大，升降小车在轨道中运行时会产生晃动，而且可能发生脱轨现象；③轨道安装完毕后，轨道的接头处应平滑过渡，无错口现象，否则升降小车在轨道中运行时，在接头处也会产生晃动，影响升降小车运行的平稳以及氧枪插入氧枪口的准确程度；④轨道安装完毕后，左右两根轨道不得有错位现象，且各加工面需位于同一平面上，否则升降小车在轨道中将无法运行。竖直导轨安装要求较高，而且它的安装是在高空中进行，同时轨道存在制造误差以及每根轨道有多个加工面，分别安装时很难兼顾达到以上四条要求，而且安装调整量也相当大。有鉴于此，我们采取先在地面对轨道进行组装,再把组装的时支撑连接为一个部件，共组成几个轨道组。在组装时保证同一组左右两根轨道的之间的间距、平行度以及每根轨道的直线度、扭曲均在规范要求内，检查时以轨道加工面为检查面。几个轨道组组装完毕后就可以进行安装了，安装时只以一根轨道的加工面为基准面来保证它的中心、标高、垂直度，同时参照另一根轨道的一个加工面来进常有效，而且安装精度完全可以满足规范的要求。当几组轨道都安装完毕后，再次检查左右两根轨道的相对偏差以及与设计尺寸的偏差值，完毕后则可进行固定导轨的焊接固定工作，然后就可以拆除轨道之间的临时支撑了。升降小车、横移小车的安装：当水平导轨和竖直导轨均安装完毕后则可以进行这一步的安装了，安装时先将升降小车沿竖直导轨放入，缓慢滑落至下极限缓冲座处放置稳当，然后将横移车吊装至水平导轨上，移至升降导轨正上方，完毕后就可以进行它们之间的钢丝绳穿连工作了。氧枪枪体的安装：当升降小车和横移小车之间钢丝绳穿连好，氧枪系统通电可运行后就可以进行氧枪枪体的安装了。氧枪枪体安装时，需将氧枪升降小车提升至位于氧枪换枪位。安装完毕后，可通过调整升降小车上三个支座下的调整垫片来调整氧枪枪体的中心、标高、垂直度达到规范要求。其它附属设备及管道的安装：这时就可以进行其它附属设备及管道的安装了，包括锁紧装置、各级限位以及与氧枪相连的金属软管。在安装金属软管的时候，需注意不得将软管弯折过度以致损坏，而且在安装氧气金属软管时,不得让管道内粘粘到油脂。氧枪安装完毕后的调整：因氧枪系统设备在制造和安装中难免存在小许偏差，为避免这些偏差对设备使用的影响，在整套氧枪设备安装完毕后，还要进行氧枪与氧枪口的配合调整，这点非常重要，一定要进行。具体方法是：操作氧枪升降小车在竖直导轨上进行升降运动，使氧枪枪体插入氧枪口，同时观察其与氧枪口四周的间隙情况。通过调整氧枪升降小车上支承氧枪枪体的三个支座下的调整垫片，氧枪枪体在插入氧枪口的整个过程中既保持垂直状态，又能达到与氧枪口四周间隙都基本一致，如此便真正完成了整套氧枪系统的安装。氧枪安装及调试的经验教训：在氧枪系统的安装调试过程中，我觉得有以下三点经验教训是值得思考和借鉴的：1、氧枪在试车时，氧枪升降小车3＃、4＃滚轮与位于横移小车上的一段竖直导轨的腹板发生摩擦卡阻现象，导致整个小车无法运行，为此我方又把整个横移车拆下运回制造厂对竖直导轨的腹板进行刨平加工。其原因是制造厂家焊接H型钢轨道完毕后，未对H型钢的本身进行校对，就直接对加工面进行了加工，结果导致加工的轨道面都符合要求，但非加工面H型钢腹板间距过小，与滚轮的外侧相碰，因而导致了试车中的卡阻现象。为此我觉得今后在安装此类型设备前，不仅要检查加工面的尺寸，对非加工面的尺寸也要进行复核，这样才能保证安装及试车工作的顺利。若存在问题应及时将要求厂家进行处理。2、试车完毕后，我们更换另一根氧枪枪体再进行试车时候发现，不同的氧枪枪体在安装到氧枪小车上后，与氧枪口进行插入配合时所表现的状况存在差别，甚至有摩擦现象，需进行再次调整。经检查发现，原因是氧枪枪体制作时未能保持的与本身的四个支座绝对垂直，不同氧枪的情况又各不尽相同，在安装后就表现出了差别。因此有的氧枪安装完毕后与氧枪口的配合相当好，有的氧枪与氧枪口存在磨擦现象。对于此情况，我觉得应该在氧枪系统安装完毕后，对每根氧枪都进行一次安装，分别对其进行与氧枪口的配合调整，并将调整好后每个支座下的垫片与氧枪的支座点焊牢固，连为一体，再吊至枪体存放位存放，这样在更换氧枪枪体后仍然能够保证氧枪系统正常使用，保证了枪体的使用寿命。3、我们在氧枪的安装中，甲方提出在保证氧枪与氧枪口配合的情况下，还要保证氧枪与转炉中心的配合。但实际因为设备的制造误差，当烟道上的氧枪口中心与转炉中心重合时，烟道内氧枪口处的水冷管出现了外露现象，这样在使用中氧枪枪体会与此处水冷管摩擦，造成水冷管的破裂，影响生产。为此，我方将氧枪口进行了小许调整，大约与转炉中心错开20mm，保证水冷管不出现外露现象。在试车调整中，只进行氧枪枪体与氧枪口的配合调整。旋转框架我觉得在安装中没有必要对氧枪进行与转炉中心的精确对中，因为转炉炉体属于大件设备，是非加工件，本身内部直径椭圆度也会存在一定的误差，而且转炉本身旋转的零位并不是一个准确的零位，因此进行氧枪与转炉中心的精确对中（但此前烟道及其上氧枪口，副枪口的安装必须根据转炉中心进行）旋转框架导向装置及加强板氧枪如此安装完毕后，经过一段时间的使用，证明完全可以满足使用要求。导向装置及加强板旋转台旋转台（上枢轴）下枢轴副枪枪体副枪安装工艺副枪枪体副枪是负责在转炉冶炼过程中对钢水进行副枪口32副枪口氧枪口氧枪口PAGEPAGE33测量及取样的设钢水的相关测量结果可以在测量完毕后直接显示在副枪控制主机的屏幕上，而取样只是为了对测量结果的复核。副枪由旋转台及旋转框架、导向装置及加强板、刮渣器及密封帽、探头自动（结构形式见右图）副枪是通过旋转台的上枢轴及旋转框架的下枢轴固定于钢结构平台上，并以这两个在竖直方向处于同一竖直线的枢轴为转动轴进行转动。副枪在非使用时位于探头装卸位，整个测量过程如下：首先由探头自动装入提起副枪升降小车，副枪旋转至测量位，然后降下副枪升降小车以使副枪探头插入钢水，对钢水进行测量及取样工作，完毕后，提起副枪升降小车，副枪旋转至探头装卸位，降下副枪升降小车，由探头自动装入拆除机将探头拆除，最后，拆除下来的探头沿探头收集槽滑至9.6m106副枪在安装时的次序依次为：旋转台及旋转框架→导向装置及加强板→刮渣器及密封帽→探头自动装入拆除机→其它辅助设备。旋转台及旋转框架的安装旋转台及旋转框架是副枪的支承结构及转动机构，导向装置及加强板也固定于其上，是整个副枪的基础，因此应格外注意控制其安装精度，在安装过程中一定要保证旋转台的上枢轴及旋转框架的下枢轴在安装完毕后处于设计要求的一条（副枪安装成功与否的关键，且旋转框架保证其垂直度达到规范要求。因为旋转框架本身尺寸较长，在旋转台安装完毕后，不便在空中与其进行相连接，故需在地面将旋转框架与旋转台组装成一个整体后，再将两者组成的整体首先用氧枪吊及一台液压吊共同协力将长11mm的旋转框架🖂起并吊至组装场地，用倒链将其封于附近的钢结构平台上，固定牢固，再用氧枪吊将旋转台吊至此处与旋转框架进行组装，完毕后用氧枪吊将它们组成的整体吊至钢结构基础，对它们进行安装。安装过程中根据安装前放置的中心、标高点控制上下枢轴处于设计要求的竖直线上，县旋转框架的垂直度达到规范的要求。导向装置及加强板的安装导向装置是副枪升降小车进行升降滑行的轨道，同时，枪体导向装置也可以在其上进行升降滑行；而加强板则是对导向装置进行背向支撑的加强结构，它们组成的一个整体共同固定于旋转台及旋转框架上。导向装置及加强板是制作成一个整体供至现场的，它的尺寸较长，达24米，因此需用液压吊及氧枪吊对其进行抬吊，方可使其由平卧状态改为竖直状态。同时，因为副枪升降小车及枪体导向装置安装于其上，而导向装置及加强板安装完毕后处于空中悬挑位置，不便于在其上进行设备的安装，因此需在地面就将副枪安装完毕后也需对导向装置及加强板的垂直度进行检查。刮渣器及密封帽的安装刮渣器及密封帽是安装于烟道可移动段上副枪口处的两套一体的设备，刮渣器负责对副枪测量取样后枪体上粘粘的钢水渣进行刮除，而密封帽则是在副枪不进行测量取样时，将副枪入口进行密封的设备。刮渣器及密封帽的安装需根据安装前放置的中心标高点进行安装，同时应保证其水平度符合规范要求。探头自动装入拆除机的安装探头自动装入拆除机是集探头存储，运输，装卸与一体的设备，可与副枪配合自动装卸所需种类的探头。探头自动装入拆除机的安装需根据安装前放置的中心标高点进行安装，同时应保证其水平度符合规范要求。其它设备的安装其它设备包括两部分：副枪本体零星设备及辅助设备。副枪本体零星设备包括：abcd栏杆及爬梯；辅助设备包括：abc溜槽。在安装完毕副枪本体主要设备后，则可进行零星设备的安装。辅助设备的安装可在副枪本体设备的安装中穿插进行，其中具有难点的位置主要在于探头溜槽的安装，因为副枪探头本身尺寸较长（达两米一根呈S型的溜管，故在安装时需控制其弯曲半径以使探头能顺利通过溜槽而滑至目的地。安装完毕后的调整：当副枪所有设备全部安装完毕后，还需进行一次调整，以消除设备制造中的误差，即通过转动副枪至探头装卸及测量位，与分别装与两处的探头自动装入拆除机和刮渣器及密封帽进行相配合，决定是否要进行对它们的调整，以使整套系统保证在使用中的准确程度。副枪安装的经验教训：副枪安装中，外国专家要求副枪旋转台需与钢结构基础直接接触，不得加调整垫进行调整。副枪安装精度要求较高，而钢结构基础安装容许偏差较大，远远不能满足副枪安装所需的精度。为此我方只有将副枪的基础取下，送至工厂进行加工后，再在现场以设备安装的要求对已加工好的钢结构基础进行安装，使钢结构基础与副枪旋转台接触面达到设备安装所需的精度，然后才进行副枪系统的安装。为达到副枪安装所要求的精度，我们采取了很多措施对钢结构基础进行处理和调整，花费大量的时间和人力物力。因此我觉得如果今后遇到类似的设备，设计院在设计钢结构时，应考虑今后设备安装的精度要求，钢结构安装单位在安装时也要加以手段进行控制，以免对我们的设备安装造成影响。汽化冷却系统安装工艺汽化冷却烟道是负责回收转炉煤气的设备，他位于转炉和溢流文氏管之间，是转炉煤气到达烟气净化系统的通道。本工程中汽化冷却烟道一般由几段组成：活动烟罩、炉口固定段、可移动段、中段、末段。汽化冷却烟道每段之间的密封方式：（1）活动烟罩与炉口固定段间采用氮气密封；可移动段与炉口固定段间采用石英砂密封；其它各段间采用石棉绳加铅油密封。汽化冷却烟道的安装难度主要体现在吊装上，因其中只有活动烟罩、炉口固定段、可移动段位于氧枪吊可以吊到的位置，而其它四段都位于高层框架上天车无法吊到的位置，吊装只有采用卷扬机及滑轮组进行。同时，因为每段烟道的尺寸重量均较大，而且整个烟道除了滑动支座,和固定支座外,其余部分都处于悬空汽化冷却烟道的安装的次序依次为：活动烟罩→炉口固定段→可移动段→中段→末段。安装前的准备工作：在进行烟道的安装前，首先应在整个烟道穿越的各层平台上由测量放置相应的中心及标高控制点，以便于在每段烟道安装及与另一段烟道联接时的精度控制，的安装精度，当整个烟道连接完毕后，则会出现与其后烟气净化系统无法连接的情况，此时若想进行调整则相当困难，故每段烟道安装时均需每层平台上放置的中心及标高控制点来对它的安装精度进行控制。1、因烟道绝大部分的吊装均由卷扬及滑轮进行，故在烟道进行安装前必须根据实际情况焊接好所需的吊耳以及进行卷扬机和滑轮组的定位。2、对设备尺寸进行相应的复核，以保证安装的顺利进行。3、烟道的安装：活动烟罩置于转炉之上，在煤气回收时提起。烟道安装时，转炉一般尚未安装，故活动烟罩无法放置于其上，只有先悬挂于提升梁上。先将提升梁上绑上相应于活动烟罩重量的钢丝绳及倒链，再将活动烟罩由氧枪吊至此处，将倒链分别与其提升臂相连，利用倒链调整活动烟罩的水平，标高中心至设计要求。提升液压的安装需待转炉安装完毕后，再将活动烟罩放置转炉之上，卸去悬挂用的钢丝绳及倒链，再进行液压缸支座、液压缸的安装以及液压缸与活动烟罩的联接。炉口固定段炉口固定段是通过吊杆悬挂于烟道横移台车下部，它有一部分插入活动烟罩之内，活动烟罩上有相应的导向轮以炉口固定段的外壁为导向面进行滑动。炉口固定段虽然是通过四根吊杆悬挂于烟道横移台车上，但在安装时是必需先安装炉口固定段，再安装烟道横移台车，因在炉口固定段安放时，需先用四个千斤顶将其四根吊挂梁支承于转炉上层平台上，调整其水平、标高、中心至设计要求后，再进行烟道横移台车的安装，待烟道横移台车安装到位后，再用吊杆将其与炉口固定段进行连接，完毕后，拆除支承所用千斤顶。可移动段可移动段通过支座及斜撑固定于烟道横移台车上，其下部与炉口固定段之间采用嵌入式结构，并通过石英砂密封，上部与中段通过一个可由气缸控制伸缩的非金属补使器相连，可移动段可随烟道横移台车一块进行移动。当可移动段移开后，修炉塔方可进行就位，对转炉内部进行检修及砌筑。可移动段上还有氧枪及副枪的插入口，故在安装可移动段时，不仅需注意控制可移动段本身的安装精度，还需控制氧枪及副枪插入口的安装精度，以免给以后的安装带来不便。中Ⅰ、中Ⅱ段中Ⅰ、中Ⅱ段烟道是通过四个滑动支座及四个固定支座固定于钢结构平台上的。因它们在支承钢结构平台安装完毕后不便于安装就位，故需先进行这两段烟道的安装，再进行支承钢结构平台的安装。首先用一台卷扬机及两套滑轮组将中Ⅰ段，烟道通过两个吊点吊起，调整其倾斜座、中心标高至设计要求，待支承中Ⅰ段的钢结构平台安装完毕后，安装支承所用的两个滑动支座，并将中Ⅰ段与其下非金属补使器相连。再用另一台卷扬机及另外两套滑轮组将中Ⅱ段烟道吊起，调整其倾斜度，中心标高至设计要求，待支承中Ⅱ段的两个钢结构平台安装完毕后安装支承所用两个滑动支座及四个固定支座，并将中Ⅱ段与其下的中Ⅰ段相连。完毕后，则可拆除相应的钢丝绳及滑轮组。5、中Ⅲ、末段中Ⅲ及末段是烟道部分的最后两段，是汽化冷却烟道与烟气净化设备的衔接部分，它们通过六个弹簧吊架悬挂于钢结构平台上，末段烟道与烟气净化系统中一级文氏管的水夹套相连。在安装时，分别将这两段烟道安装到位后即可进行相应的联接，联接完毕后，可进行弹簧架的安装，安装弹簧吊架时，需按图纸要求，对弹簧进行预压紧。烟气净化系统安装工艺设备系统简介末端烟道和一次风机之间。烟气净化系统由溢流文氏管、重力脱水器、二级文氏管、弯头脱水器、旋风脱水器以及室外一次除尘管道六个部分组成。其净化过程为：由汽化冷却系统过来的900℃烟气经过溢72℃，经过重力脱水器烟气得到初步净化，饱和后的烟气经过二级文氏管、弯头脱水器、旋风脱水器后被进一步净化，净化后的烟气经过室外一次除尘管道进入鼓风机，经高空发散塔燃烧发散或经水封阀后送转炉煤气柜。设备安装特点及综述装，因此对于每个单台设备来讲，其安装要求精度要求不需过高。这对设备安装是有利的，因为此部分设备通常制作精度不会太高，影响到安装所可以达到的精度不会太高，也不需太高。整个烟气净化系统中的设备均可视为单体设备先进行安装，安装时达到规范所要求的进度要求便可（±10mm±10mm1/1000mm烟气净化系统安装的难度不在于精度要求高，而在于安装吊装难度大。因为烟气净化系统中设备的共同特点是体积大，重量重，而且都位于高层框架的各层平台上，平台较大而其间的层高较小，且没有天车可进行吊装作业，若在厂房结构平台封顶后再进行设备的安装非常困难，因此一般烟气净化系统设备的安装均与其所在的高层框架各层平台的安装同时进行。安装使用结构安装的塔吊或坦克吊进行，每安装完毕一层平台就需进行此层平台设备的安装工作。如条件限制，结构安装和设备安装不能同时进行，则应该考虑在结构上给设备安装预留足够的吊装空间，并应尽可能将设备吊装到便于安装的位置，待可进行设备安装的时候，再用卷扬机及滑轮组对设备进行安装就位。烟气净化系统设备一般位于平台的中央部位，吊装时吊车的回转半径一般会较大，而且设备本身重量较重，为避免设备起吊后才发现无法吊装到位的情况发生，应在吊装前详细计算好吊车的站车位置、杆长、回转半径以及所应选用的吊绳及吊具，在安装时应按照预先计划好的方案进行，并做到施工前对班组交底清晰，施工时班组指挥明确，有条不紊，这样才能安全顺利的进行设备的安装工作。设备安装到位后，若需进行临时支撑的，则应支撑牢固，并进行点焊，以保证不会发生偏移。设备安装方案：烟气净化系统的安装次序依次为：重力脱水器——溢流文氏管——弯头脱水器——二级文氏管——复挡式旋风脱水器——室外一次除尘管道。因本系统大部分设备均为整体设备，安装过程简单，只需控制好吊装过程即可，故只对安装过程较复杂的二级文氏管及室外一次除尘管道安装进行叙述。二级文氏管的安装：炉口微压差的功能。二级文氏管提升机构安装于二级文氏管顶部，通过液压缸提升二级文氏管喉口处的重砣，使喉口处的开度达到预设要求，以最终保证二级文氏管喉口进出压差达到设定值要求及控制转炉炉口微压差的目的。其中重砣为钢板焊接件，为防止生锈及出于耐磨的考虑，外表采用金属陶瓷镀。安装时先将重砣用柔软的布料包裹紧密后，吊至二级文氏管的下一层平台上，通过调整使重砣的中心线基本与二级文氏管中心线在一条直线上，用临时支撑对其进行固定。再分别将二级文氏管上下段吊装到位并连接成一个整体，并加以支撑。调整二级文氏管，使其精度达到设计要求，用临时支撑与四周的钢平台点焊牢固，将中间导向支架与其内壁点焊，并保证两者中心同心。将提升轴装入，与重锤连接并竖直提起至设计最高位置，将上下导向支架与二级文氏管的内壁点焊。然后，将重砣上的保护布拆下，检查重砣与喉口内侧的间隙是否均匀，调整轴与重砣连接处，使当轴居中、垂直的同时，重砣与喉口的间隙保持均匀。同时可通过调整上下导向支架来调整这个间隙。完毕后，将重砣来回升降几次，检查有无卡阻现象，若没有，则再将重砣提至设计最高位，检查轴的中心、垂直度、重砣喉口内侧的间隙是否达到设计要求。若以上检查都达到要求后，拧紧所有的连接螺栓，焊死所有需焊死的地方。待冷却后再进行最后一次检查，完毕后则完成了二级文氏管的安装工作。室外一次除尘管道的安装：室外一次除尘管道安装的难点有三：1、管道本身较大（φ2020×12、空间高度高（＋59.45m、管道的对接全部在空中进行；2、管道需进行压力试验，而所有管道均为高空露天，一旦发现泄漏现象，漏点寻找困难，切不便于补漏；3🖂（达50余米于支撑，安装危险程度高。有鉴于此，应在安装前根据现场实际特点制定合适的安装方案以指导施工。施工中管道在地面上进行拼装成吊装单元后再进行安装，其拼装节数及长度根据吊机在此段管道吊装时所可以起吊的重量、管道支架的间隔以及安装的方便程度选取，如此可减少空中对接焊接口数量，确保施工安全性及施工质量；每组管道吊装单元在地面拼装焊接，焊接需采用合格的焊工进行而且焊接完毕后需进行煤油渗透试验，检查焊缝是否合格，合格后方可进行吊装，空中对接口焊接完毕后也要进行煤油渗透试验，这样可以及早发现焊缝存在的问题，及时处理，减少了后期试压时出现问题的机率；对于尾段🖂管，采取整体吊装法进行吊装，即在地面将其拼装成整体后，对其进行吊装。这样一来是不需对其进行支撑，减少了支撑材料的使用量和焊接量，二来是减少了空中对接口时可能会产生的质量及安全问题，而且还能加快施工速度。按照此方案执行，可在保质保量的情况下快速的完成室外一次除尘管道的安装。Commented[4Commented[4]:加义工内容节主控项目设备的型号、质量必须符合设计文件的要求，设备安装前，应进行开箱检查，形成检验记录。5.1.1检查数量：全数检查检查方法：检查设备出厂质量合格证、商检合格证明文件、验收记录、外观检查。原材料、标准件等其品种、规格、性能应符合设计和现行国家产品标准的要求，进场应进行验收、形成质量验收记录。5.1.2检查数量：合格证全数检查，实物抽查10%检查方法：检查合格证，外观检查及实测设备基础强度，轴线位置、标高、尺寸和地脚螺栓位置应符合设计要求。检查数量：全数检查检查方法：检查混凝土强度试验报告、检查交接资料、用经纬仪、水准仪、钢尺实测。地脚螺栓、连接螺栓的规格、材料和紧固必须符合设计要求。检查数量：抽查20%检查方法：检查合格证、尺量、检查预紧记录、锤击螺母检查使用座浆法设置垫板必须符合设计要求，保证座浆强度，凿坑应符合规检查数量：座浆强度全数检查，其他项目抽查20%检查方法：检查座浆试块强度试验报告，轻击和观察检查设备传动装置的开式齿轮装配及联轴器装配应符合设备技术文件要求和现行国家标准《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-98的规定。检查数量：全数检查检查方法：着色、压铅、尺量、塞尺、千分表检查炉壳的组装应符合规范要求检查数量：全数检查检查方法：检查合格证，外观检查及实测若烟道鳍片管为现场对接，在烟道安装完后，须进行通球试验。检查数量：全数检查检查方法：放入试验球，通上压缩空气，使试验球在鳍片管内进行运动，检查管道是否通畅，并作记录。设备本体与氧气接触的另部件及管路必须进行脱脂，并经检查合格。检查数量：全数检查检查方法：用紫外线灯照射或白布檫试检查一般项目设备基础表面和地脚螺栓预留孔中的油污、碎石、泥土、积水等均应清理干净，预埋地脚螺栓的螺纹与螺母应保护完好。检查数量：抽查20%检查方法：观察检查预留孔地脚螺栓应安设垂直、任一部分离孔壁的距离应大于15mm，且不应碰孔底；地脚螺栓上应无油污，螺纹部分应适量油脂。检查数量：抽查20%检查方法：现场观察检查设备垫板的规格、数量、位置必须符合设备技术要求和现行国家标准《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-98的规定。检查数量：抽查20%检查方法：观察检查、尺量、塞尺检查、轻击垫板放置垫板的混凝土基础表面应凿平，混凝土表面与垫板的接触点应分布均匀。检查数量：抽查30%检查方法：观察检查设备就位前，必须除去设备底座底面的油污、油漆、泥土。5.2.5检查数量：全数检查检查方法：观察检查活动烟罩氮封装置当气喷嘴应进行检查，应畅通，无堵塞现象。