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《液压气动与伺服技术》旁油路节流调速回路作者：胡新蕾课程资源建设之《液压气动与伺服技术》湖南生物机电职业技术学院《农装设备控制与维修》课程资源建设小组旁油路节流调速回路将流量阀安放在和执行元件并联的旁油路上，即构成旁油路节流调速回路。如图所示为采用节流阀的旁油路节流调速回路。节流阀调节了泵溢回油箱的流量，从而控制了进入缸的流量。调节节流阀开口，即实现了调速。由于溢流已由节流阀承担，故溢流阀用做安全阀，常态时关闭，过载时打开，其调定压力为回路最大工作压力的1.1～1.2倍。故泵压pp不再恒定，它与缸的工作压力相等，直接随负载变化，且等于节流阀两端压力差，即旁油路节流调速回路①速度负载特性如图所示为采用节流阀的旁油路节流调速回路。重复式的推导步骤，可得本回路的速度负载特性方程。特殊点主要是进入缸的流量q1为泵的流量qp与节流阀溢走的流量qT之差，而且泵流量中应计入泵的泄漏流量Δqp（缸、阀的泄漏相对于泵可以忽略）。这是因为本回路中泵压随负载变化，泄漏正比于压力也是变量（前两回路皆为常量），对速度产生了附加影响，故

旁油路节流调速回路速度负载特性曲线式中，qtp为泵的理论流量，kl为泵的泄漏系数。故液压缸的工作速度为

根据上式选取不同的AT值作图，可得一组速度负载特性曲线，如图所示。由曲线可见，负载变化时速度变化较上两回路更为严重，即特性很软，速度稳定性很差。同时，由曲线还可看出，本回路在重载高速时速度刚度较高，这与进油节流和回油节流两种回路恰好相反。

旁油路节流调速回路速度负载特性曲线旁油路节流调速回路速度负载特性曲线②最大承载能力图中的三条曲线在横坐标轴上并不汇交，最大承载能力随节流口AT的增加而减小，即旁油路节流调速回路的低速承载能力很差，调速范围也小。③功率与效率旁油路节流调速回路只有节流损失而无溢流损失；泵压直接随负载变化，即节流损失和输入功率随负载而增减，因此本回路的效率较高。④应用本回路的速度负载特性很软，低速承载能力又差，故其应用比前两种回路少。旁油路节流调速回路速度负载特性曲线旁油路节流调速回路速度负载特性曲线

由于旁油路节流调速回路在高速、重负载下工作时功率大、效率高，因此适用于动力较大、速度较高，而速度稳定性要求不高且调速范围小的液压系统中，如牛头刨床的主运动传动系统、锯床进给系统等。旁油路节流调速回路速度负载特性曲线《液压气动与伺服技术》谢谢观看THANKS作者：胡新

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