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文档简介

发动机的保养说明黑龙江农业工程职业学院赵作伟第一节发动机的保养一、油底壳机油面的检查图1-1油底壳机油面的检查柴油机应保持在水平状态停机检查机油油位。如图1-1所示。拉出油标尺用干净抹布擦干后插入到极限位置，然后再次拉出，这时正常油位应在上限和下限刻线中间。如果油位接近下限刻线或低于下限刻线，必须立即加注机油，且尽可能使油位达到上限刻线，如油面超过上限刻线则应从油底壳螺塞放出多余机油。

图1-1油底壳机油面的检查二、检查发动机各连接处和紧固处观察发动机、仪表、附件等所有连接处和紧固处，如发现泄漏，应予以排除，如发现螺栓松动，应予以紧固。

三、空气滤清器保养精心和及时地保养空气滤清器，防止灰尘进入气缸中，造成发动机工作寿命的下降。空气滤清器的保养周期应根据工作环境的含尘情况决定。使用环境恶劣的尘土飞扬地区，保养周期应短，反之可适当延长。发动机排气出现黑烟或功率下降，可能是由于空气滤清器阻塞引起，应考虑保养空气滤清器。当装有堵塞指示器的空气滤清器，指示器信号灯亮必须保养空气滤清器。对装有机械式堵塞指示器的空滤器，则应停车后打开车盖，将发动机高速运转观察保养指示器位置。

（一）纸质空气滤清器滤芯的保养保养空滤器时先拧下盖上的螺母，打开空滤器盖，取出滤芯将壳体内的尘土清理掉。用手或术棒轻轻敲击滤芯两端，边敲边转动滤芯，将灰尘振落。如图1-2所示。也可用不大于600kPa的清洁压缩空气从滤芯内侧向外吹将灰尘除掉。如发现滤芯堵塞或破损,应及时更换新滤芯。图1-2干式空气滤清器的保养（二）油浴式空气滤清器油浴式空气滤清器应在柴油机停机至少1小时之后才能进行保养工作，以免机油从滤芯中滴入。把滤清器从进气管上拆下，如图1-3所示。将翼形螺母旋出揭开空气滤清器盖取下滤芯，用清洁柴油清洗滤芯，然后让其彻底滴干、清洗空滤器油池，重新加注清洁机油。加油时注意油位应低于标记，否则，柴油机运转时机油将被吸入气缸内。图1-3油浴式空气滤清器的保养四、更换机油当柴油机刚停止工作，即拧下油底壳放油螺塞及喷油泵螺塞，将油底壳内和油泵内的废机油全部放出。此时机油温度较高，其中所含的机械杂质尚在悬浮状态，易与废油一同排出。新机油经滤清后由气缸盖罩上加油口加入，使油面在油标尺的上、下限标记之间，第一次起动后应复查油面，机油不足再加油。从喷油泵的油尺孔处加入机油，加的油量在油尺上、下刻线间为止。五、更换柴油、

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