起重安全知识培训课件

起重安全知识

培训课件第一页，编辑于星期五：二十三点三十二分。

目录一、起重机概述二、塔式起重机的性能参数三、塔式起重机的安全装置四、索具的检查、吊点的选择及捆绑方式五、起重作业指挥人员安全操作规程六、起重作业司机安全技术操作规程及注意事项七、群塔作业五让原则八、塔吊十不吊第二页，编辑于星期五：二十三点三十二分。

一、起重机概述

起重机械又叫起重搬运机械，它是现代世界各工业企业中实现机械化、自动化，减轻劳动强度和提高劳动生产率的重要设备和工具。在我们现在建筑施工中使用的主要是附着自升式塔式起重机。第三页，编辑于星期五：二十三点三十二分。二、塔式起重机的性能参数1）起重量G：被起升重物的质量。2）额定起重量Gn：起重机允许吊起的重物或物料，连同可分吊具质量的总和。3）幅度L：起重机置于水平场地时，空载吊具垂直中心线至回转中心线之间的水平距离。4）起升高度H：起重机水平停车面至吊具允许最高位置的垂直距离。5）臂长Lb：起重臂根部销轴至顶端定滑轮轴线在起重臂纵向中心线方向的投影距离。6）起升（下降）速度Vn：稳定运动状态下，额定载荷的垂直位移速度。7）回转速度ω：稳定状态下，起重机转动部分的回转角速度。8）大车运行速度Vk：稳定运动状态下，起重机的运行速度。9）小车运行速度Vt：稳定运动状态下，小车的运行速度。10）变幅速度Vr：稳定运动状态下，额定载荷在变幅平面内水平位移的速度。11）跨度S：桥架型起重机支承中心线之间的水平距离。注※规定为在水平场地，离地10m高度，风速小于3m/s时，带额定载荷的速度。第四页，编辑于星期五：二十三点三十二分。三、塔式起重机的安全装置

为了保证安全作业，防止并避免误操作

而造成的意外事故，从构造上已配置了各种安全装置，主要有：１限位装置１吊钩行程限位器２回转限位器３小车行程限位器２超载和断电装置１起重量限制器２力矩限制器３缓冲止档装置１小车缓冲止档装置４保险装置１吊钩保险装置２卷扬机卷筒保险装置

第五页，编辑于星期五：二十三点三十二分。１）索具需定期检查，并作记录，以维持良好的使用状况，延长其寿命，避免发生重大灾害。凡不合格者应予修理、置换或报废。２）每日作业前必须检查。３）钢丝绳具下列情况之一时不宜再继续使用：1.

钢丝绳－捻距间钢丝短达百分之十以上者。2.

直径减少达公称直径百分之七以上者。3.

有显著变形或腐蚀者。4.

已扭结者。5.

末端结头部分异常者。４）纤维绳具下列情况之一时，不宜再继续使用：

1.

已断股者。2.

有显著的损伤或腐蚀者。

四、索具的检查、吊点的选择及捆绑方式第六页，编辑于星期五：二十三点三十二分。

5）钢丝绳的磨损和腐蚀钢丝与滑轮和卷筒的绳槽接触摩擦，会引起外层股的钢丝表面磨损成平面状。绳股和钢丝之间的摩擦会引起内部磨损。由于环境及维护等原因引起钢丝表面粗糙锈蚀、沾染灰尘和砂粒以及润滑缺陷，会使磨损和锈蚀加剧，导致钢丝绳的断面面积减小、强度降低。当有以下情况时，钢丝绳应该报废。（1）当外层钢丝磨损达40%，应予报废。（2）磨损引起钢丝绳相对于公称直径减小达7%，即使未发现断丝，也应立即报废。（3）钢丝绳出现可用肉眼观察到的外部钢丝的腐蚀，当表面出现腐蚀深坑，钢丝相当松弛，应立即报废。（4）存在任何内部腐蚀的迹象，经过对钢丝绳内部检验，确认有严重的内部腐蚀，应立即报废。第七页，编辑于星期五：二十三点三十二分。６）吊挂方法吊挂作业时，除应穿戴适当的个人保护装备，如安全帽、安全带之外，还应当注意下：列事项1.

吊索应在吊钩的中心。2.

吊索所受的张力两边相等。3.

环首螺栓、马鞍环等的装置状态良好。4.

吊索不会产生松脱。5.

吊装物水平。6.

吊装物不至于振动摇荡。7.

吊装物的高度宜比人高，离地板约2米。8.

吊装行径路线上无障碍物或其它作业员工。9.

吊装物不可载人。第八页，编辑于星期五：二十三点三十二分。正确的捆绑方式第九页，编辑于星期五：二十三点三十二分。不正确的捆绑方式第十页，编辑于星期五：二十三点三十二分。正确的捆绑方式第十一页，编辑于星期五：二十三点三十二分。不正确的捆绑方式第十二页，编辑于星期五：二十三点三十二分。管上夹杂有快接头，容易发生高空坠落。第十三页，编辑于星期五：二十三点三十二分。吊运钢管时，长短要一致，不能混吊。第十四页，编辑于星期五：二十三点三十二分。

正确的捆绑方式第十五页，编辑于星期五：二十三点三十二分。在吊装布料机时，首先要检查吊具是否符合使用要求，捆绑后检查是否安全牢固。第十六页，编辑于星期五：二十三点三十二分。材料要码放整齐，捆绑牢固。在起吊时要吊物不要挂着卸料平台。第十七页，编辑于星期五：二十三点三十二分。短小的材料要用平斗吊装，而且要装放整齐。第十八页，编辑于星期五：二十三点三十二分。多数起重作业可以采用试吊法选吊点有吊耳的物件直接使用吊耳做吊点长型物件吊点选择：（L为长形物件总长度）７）吊点选择0.2LL0.2LL0.13L0.13L0.37LL0.2L一点起吊三点起吊二点起吊第十九页，编辑于星期五：二十三点三十二分。８）钢丝绳的断丝数达到报废标准钢丝绳的各种损坏一般都要表现在断丝上，断丝的数目往往是判断钢丝绳是否报废的重要依据。断丝的原因有拉断、扭转、疲劳、磨损和锈蚀等。在检查断丝数时，还应综合考虑断丝的部位、局部聚集程度和断丝的增长趋势，以及该钢丝绳是否用于危险品作业等因素。（1）钢丝绳在任何一段节距（指每股钢丝绳缠绕一周的轴向距离）内的断丝数达到表1的数值，应报废。表1钢丝绳报废断丝数钢丝绳断丝数安全系数钢丝绳结构绳6×１9＋１绳6×37一个节距中的断丝数交互捻同向捻交互捻同向捻＜612622116～71472613＞71683015第二十页，编辑于星期五：二十三点三十二分。（2）如果钢丝绳锈蚀或磨损时，应将表1断丝数按表2折减，并按折减后的断丝数作为判断报废的依据。表2锈蚀或磨损的折减系数表见表钢丝表面磨损或锈蚀量%1015202530~40＞40折减系数%85757060500（3）绳端部及其附近出现断丝，如果绳长允许，即使数量少，也应将断丝部位切去重新安装，否则应报废。（4）断丝的局部聚集程度高，例如聚集在小于一个节距的绳长内，或集中在任一绳股里，即使断丝数比报废标准规定的数量低，也应予以报废；（5）断丝出现增长趋势，应给予充分注意，加强检查并记录断丝增长情况，辨明规律，确定报废日期。（6）当钢丝绳某一绳股整股断裂，则不管由于什么原因、发生在什么部位，都应立即报废。（7）吊运炽热金属或危险品的钢丝绳，在考虑磨损或锈蚀所进行的折减后，应按一般起重机钢丝绳报废断丝数的一半作为报废的依据。第二十一页，编辑于星期五：二十三点三十二分。五、起重机的指挥人员安全操作规程一、

起重机的指挥人员必须由有关部门按GB5082-85《起重吊运指挥信号》的规定进行安全技术培训，经考试合格并取得合格证后方能上岗指挥。

1.指挥人员应根据GB5082—85《起重吊运指挥信号》的信号要求与操作人员进行联系；2.指挥人员发出的指挥信号必须清晰、准确。3.指挥人员就站在使操作人员能看清指挥信号的安全位置上。当跟随负载进行指挥时，应随时指挥负载避开人及障碍物。第二十二页，编辑于星期五：二十三点三十二分。

指挥人员不能同时看清操作人员和负载时，必须设中间指挥

人员逐级传递信号，当发现错传信号时，应立即发出停止信号。４.负载降落前，指挥人员必须确认降落区域安全时，方可发出降落信号。５.当多人绑挂同一负载时，应先作好呼唤应答，确认绑挂无误后，方可由一人负责指挥起吊。６.用两台起重机吊运同一负载时，指挥人员应双手分别指挥各台起重机以确保同步。７.在开始吊负载时，应先用“微动”信号指挥，待负载离开地面10~20cm并稳定后，再用正常速度指挥。必要时，在负载降落前，也应使用“微动”信号指挥。第二十三页，编辑于星期五：二十三点三十二分。二、指挥人员的职责及其要求：（1）指挥人员应根据标准信号要求，与起重机司机进行联系。

（2）指挥人员发出的指挥信号必须清晰。准确。

（3）指挥人员应站在能使司机看清指挥信号的安全位置上。当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物。

（4）指挥人员不能同时看清司机和负载时。必须增设中间指挥人员。以便逐级传递信号。当发现错传信号时，应立即发出停止信号。

第二十四页，编辑于星期五：二十三点三十二分。（5）负载降落前．指挥人员必须确认降落区域安全时．方可发出降落信号。（6）当多人绑挂同一负载时，起吊前，应先作好呼唤应答，确认绑挂无误后，方可由一人负责指挥。（7）同时用两台起重机吊运同一负载时．指挥人员应双手分别指挥各台起重机，以确保。

同步吊运。（8）在开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥。待负载离开地面100mm～200mm稳定后，再用正常速度指挥。必要时。在负载降落前，也应使用“微动”信号指挥。（9）指挥人员应佩带鲜明标志，如标有“指挥”字样的臂章、特殊颜色的安全帽、工作服等。（10）指挥人员所戴手套的手心和手背要易于辨别第二十五页，编辑于星期五：二十三点三十二分。指挥人员要注意现场周边环境，吊钩与高压线的垂直距离要保持５米以上。第二十六页，编辑于星期五：二十三点三十二分。起吊时要保证平稳，注意工人的手与两边的吊耳保持一定的距离。第二十七页，编辑于星期五：二十三点三十二分。在起吊重物时，指挥人员要认真检查吊物是否捆绑牢固及吊具是否正确。第二十八页，编辑于星期五：二十三点三十二分。一、起重作业安全技术操作规程重大的起重、运输项目，应在施工组织设计中制定施工方案和安全技术措施。凡属下列情况之一者，必须办理安全施工作业票，并应有施工技术负责人在场指导，否则不得施工。1.重量达到起重机械额定负荷的90%。2.两台及两台以上起重机械抬吊同一物件。3.起吊精密物件，或起吊不易吊装的大件，或在复杂场所进行大件吊装。4.起重机械在输电线路下方或其附近工作。5．起吊物应绑牢。吊钩悬挂点应与吊物的重心在同一垂直线上，吊钩钢丝绳应保持垂直，严禁偏拉斜吊。落钩时应防止吊物局部着地引起吊绳偏斜。吊物未固定时严禁松钩。干斤绳的夹角一般不大于90°，最大不得超过120°。6．起吊大件或不规则组件时，应在吊件上拴以牢固的溜绳。7．起重工作区域内无关人员不得停留或通过，在仲臂及吊物的下方严禁任何人员通过或逗留。六.起重作业安全技术操作规程第二十九页，编辑于星期五：二十三点三十二分。８、起重机吊运重物时一般应走吊运通道，严禁从人头上越过；对吊起的重物进行加工时，应采取可靠的支承措施并通知起重机操作人员。吊起的重物不得在空中长时间停留。在空中短时间停留时，操作人员和指挥人员均不得离开工作岗位。9、起吊前应检查起重设备及其安全装置；重物吊离地面约10cm时应暂停起吊并进行全面检查，确认良好后方可正式起吊。10、两台及两台以上起重机抬吊同一重物时，应遵守下列规定：1.绑扎时应根据各台起重机的允许起重量按比例分配负荷。2.在抬吊过程中，各台起重机的吊钩钢丝绳应保持垂直；升降、行走应保持同步。各台起重机所承受的载荷不得超过各自的允许起重量的80%。11、用一台起重机的主、副钩抬吊同一重物时，其总载荷不得超过当时主钩的允许载荷，讲应遵守本规程第206条的规定。第三十页，编辑于星期五：二十三点三十二分。12、起重机在工作中如遇机械发生故障或有不正常现象时，应放下重物、停止运转后进行排除，严禁在运转中进行调整或检修。如起重机发生故障无法放下重物时，必须采取适当的保险揩施，除排险人员外，任何人严禁进入危险区。13、不明重量、埋在地下或冻结在地面上的物件不得起吊。14、爆炸品、危险品不得起吊。必需起吊时，必须采取可靠的安全措施，并经总工程师批准方可进行。15、严禁以运行的设备、管道以及脚手架、平台等作为起吊重物的承力点。利用构筑物或设备的构件作为起吊重物的承力结构时，应经核算。利用构筑物时，还应征得原设计单位的同意。16、当工作地点的风力达到五级时，不得进行受风面积大的起吊作业；当风力达到六级及六级以上时，不得进行起吊作业。17、遇有大雪、大雾、雷雨等恶劣气候，或夜间照明不足，使指挥人员看不清工作地点、操作人员看不清指挥信号时，不得进行起重工作。第三十一页，编辑于星期五：二十三点三十二分。二、起重机司机的职责及其要求

（1）司机必须听从指挥人员的指挥，当指挥信号不明时，司机应发出“重复”信号询问，明确指挥意图后，方可开车。

（2）司机必须熟练掌握标准规定的通用手势信号和有关的各种指挥信号，并与指挥人员密切配合。

（3）当指挥人员所发信号违反标准的规定时，司机有权拒绝执行。

（4）司机在开车前必须鸣铃示警，必要时在吊运中也要鸣铃，通知受负载威胁的地面人员撤离。

（5）在吊运过程中，司机对任何人发出的“紧急停止”信号都应服从。

第三十二页，编辑于星期五：二十三点三十二分。三、起重作业的一般注意事项（１）吊前的安全技术交底，施工人员必须做到四个明确：过程任务明确，施工方法明确，吊装物体重量明确，安全注意事项明确。（２）吊装工作中，必须坚守工作岗位，做到思想集中，听从分配，严禁吵闹和谈天。（３）需进入运行区工作时，必须取得有关人员和部门同意，办理必要的作业票。（４）进入运行区工作时，应遵守运行制度，不准碰摸按钮和各种控制设备。（５）禁止在运行的管道、设备以及不