MH-T 5014-2022 民用机场飞行区土石方与道面基（垫）层施工技术规范

ＵＤＣ

ＭＨ

中华人民共和国行业标准

ＰＭＨ/Ｔ５０１４２０２２

代替—

ＭＨ５０１４—２００２

民用机场飞行区土石方与道面

基(垫)层施工技术规范

Ｔｅｃｈｎｉｃａｌｓｐｅｃｉｆｉｃａｔｉｏｎｓｆｏｒｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｆ

ａｉｒｆｉｅｌｄｅａｒｔｈｗｏｒｋａｎｄｐａｖｅｍｅｎｔｂａｓｅ

２０２２－０３－２９发布２０２２－０５－０１施行

中国民用航空局发布

前言

前言

民用机场飞行区土石方与道面基础施工技术规范自

«()»(ＭＨ５０１４—２００２)

年月日施行以来对指导我国民用机场飞行区土石方及道面基垫层施工

２００３３１ꎬ()

及管理起到了重要作用随着民用机场建设事业的快速发展我国在飞行区土石方与

ꎮꎬ

道面基垫层施工方面积累了新的经验为适应民用机场建设高质量发展要求进

()ꎮꎬ

一步提高施工质量和安全水平特修订本规范

ꎬꎮ

本次修订的主要内容有

:

将原规范民用机场飞行区土石方与道面基础施工技术规范的名称

———«()»

修改为民用机场飞行区土石方与道面基垫层施工技术规范

«()»ꎻ

补充完善了相关术语定义

———ꎻ

补充完善了施工准备阶段的施工测量场地清理临时排水和工程施工试验

———、、

段等内容

ꎻ

完善了土石方工程挖方填方技术要求补充了道床加筋土施工技术

———、ꎬ、

要求

ꎻ

补充了边坡防护施工技术要求

———ꎻ

补充完善了道面基垫层施工技术要求

———()ꎻ

补充完善了特殊气候施工技术要求

———ꎻ

补充了施工安全与绿色施工技术要求

———ꎮ

本规范第章由王孝存邵显智编写第章由黄崇伟刘博学编写第章由

１、ꎬ２、ꎬ３

刘博学李涛王琰编写第章由王孝存杨印旺刘晓军江妙根编写第章

、、ꎬ４、、、ꎬ５

由黄崇伟王孝存乔胜利陆剑波编写第章由雷晓萍杨印旺刘博学编写

、、、ꎬ６、、ꎬ

第章由杨印旺许少强李伟张勇编写第章由刘晓军江妙根王晶编写

７、、、ꎬ８、、ꎮ

本规范由主编单位负责日常管理工作执行过程中如有意见和建议请函告华设

ꎮꎬ

设计集团北京民航设计研究院有限公司政策标准所地址北京市顺义区竺园二街

(:２

号院号楼邮编传真电话电子邮

５４０１ꎻ:１０１３１２ꎻ:０１０－５７０６５８６９ꎻ:０１０－５７０６５８６６ꎻ

—Ⅰ—

民用机场飞行区土石方与道面基垫层施工技术规范

()(ＭＨ/Ｔ５０１４—２０２２)

箱以及民航工程建设标准化技术委员会秘书处地址北京市

:ｚｓｚｃｂｚｓ＠１２６ưｃｏｍ)ꎬ(:

朝阳区惠新东街甲号住总地产大厦电话电子邮箱

２ꎻ:０１０－６４９２２３４２ꎻ:ｍｈｇｃｊｓｂｗｈ＠

以便修订时参考

１６３ưｃｏｍ)ꎬꎮ

主编单位华设设计集团北京民航设计研究院有限公司

:

参编单位山西机械化建设集团有限公司

:

中机空港北京建设有限公司

()

四川省场道工程有限公司

上海公路桥梁集团有限公司

()

主编王孝存刘博学

:

编写人员黄崇伟杨印旺刘晓军雷晓萍江妙根陆剑波邵显智

:

乔胜利王晶许少强李涛王琰李伟张勇

主审徐德欣姜昌山郑斐

:

参审人员郭竟成任守贵刘晓青段学科张合青彭余华李军世

:

苏尔好朱森林郝航程朱方海邓灿姬同庚赵剑芒

樊建良刘家伟孙增奎翁训龙

本规范于年首次发布本次修订为第一次全面修订

２００２ꎬꎮ

—Ⅱ—

总则

１

１总则

１ư０ư１为规范民用机场飞行区土石方与道面基垫层施工保证工程质量和施工安全满足绿

()ꎬꎬ

色与环保要求制定本规范

ꎬꎮ

【条文说明】民航局近年来相继修订和颁布了一系列规范及标准ꎬ特别是与本规范密切相关的«民

用机场岩土工程设计规范»(—)、«民用机场高填方工程技术规范»(—

ＭＨ/Ｔ５０２７２０１３ＭＨ/Ｔ５０３５

)、«民用机场飞行区场道工程质量检验评定标准»(—)ꎬ飞行区土石方及道面基

２０１７ＭＨ５００７２０１７

(垫)层的勘察、设计、施工、检验及监测体系得到了进一步规范和完善ꎬ为制定本规范提供了基

础条件ꎮ

１ư０ư２本规范适用于民用运输机场含军民合用机场民用部分飞行区土石方与道面基垫层

()()

施工通用机场土石方与道面基垫层的施工可参照本规范执行

ꎬ()ꎮ

１ư０ư３采用未列入本规范的新技术新工艺新材料新设备时应结合设计要求开展工程试验

、、、ꎬꎬ

相关指标参数不得低于本规范的技术要求

ꎮ

１ư０ư４民用机场飞行区土石方与道面基垫层施工除应符合本规范规定外尚应符合国家和行

()ꎬ

业现行有关标准规范的规定

、ꎮ

—１—

民用机场飞行区土石方与道面基垫层施工技术规范

()(ＭＨ/Ｔ５０１４—２０２２)

２术语

２ư０ư１原地基

ｏｒｉｇｉｎａｌｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ

承受建构筑物或填筑体荷载的原有岩土体

()ꎮ

２ư０ư２道基

ｓｕｂｇｒａｄｅ

道面下承受由道面传递的飞机或车辆荷载影响的天然或人工填筑土岩体

()ꎮ

２ư０ư３道床

ｐａｖｅｍｅｎｔ￣ｂｅｄ

道基顶面以下或范围内的道基部分水泥混凝土道面和飞行区指标为

０ư８ｍ１ư２ｍꎮⅡＡ、Ｂ、Ｃ、

的沥青道面道基顶面以下范围内为道床其中上道床为下道床为飞行区

Ｄꎬ０ư８ｍꎬ０ư３ｍꎬ０ư５ｍꎻ

指标为的沥青道面道基顶面以下范围内为道床其中上道床为下道床为

ⅡＥ、Ｆꎬ１ư２ｍꎬ０ư３ｍꎬ

０ư９ｍꎮ

２ư０ư４垫层

ｃｕｓｈｉｏｎ

通过隔水排水防冻等改善基层和道基工作条件的功能层

、、ꎮ

２ư０ư５基层

ｂａｓｅｃｏｕｒｓｅ

承受由面层传递下来的荷载并将其向下传递的结构层

ꎬꎮ

２ư０ư６无机结合料稳定类基层

ｉｎｏｒｇａｎｉｃｂｉｎｄｅｒｓｔａｂｉｌｉｚｅｄｍａｔｅｒｉａｌｂａｓｅ

以水泥石灰粉煤灰及其他工业废渣中的一种或几种材料为结合料通过加水与碎砾

、、ꎬ()

石等被稳定材料拌和经摊铺压实成型的基层

ꎬ、ꎮ

２ư０ư７粒料类基层

ｇｒａｎｕｌａｒｂａｓｅ

由不同粒径的碎砾石砂石屑等按一定级配要求拌和经摊铺压实成型的基层

()、()ꎬ、ꎮ

２ư０ư８水泥混凝土类基层

ｃｅｍｅｎｔｃｏｎｃｒｅｔｅｂａｓｅ

水泥混凝土经铺筑压实成型的基层

、ꎮ

２ư０ư９级配碎石

ｇｒａｄｅｄｃｒｕｓｈｅｄｓｔｏｎｅ

由不同粒径的碎石和砂石屑等按一定比例混合各项技术指标符合要求的混合料

()ꎬꎮ

２ư０ư１０级配砾石

ｇｒａｄｅｄｇｒａｖｅｌ

由不同粒径的砾石和砂石屑等按一定比例混合各项技术指标符合要求的混合料

()ꎬꎮ

２ư０ư１１加筋土

ｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄｅａｒｔｈ

在填土中铺设土工格栅等筋材以提高抗拉抗剪强度和整体稳定性的复合土体

ꎬ、ꎮ

—２—

术语

２

２ư０ư１２压实度

ｃｏｍｐａｃｔｉｏｎｄｅｇｒｅｅ

土或其他材料压实后干密度与最大干密度之比值以百分率表示

ꎬꎮ

２ư０ư１３固体体积率

ｓｏｌｉｄｖｏｌｕｍｅｒａｔｉｏ

土石固相体积与土石总体积的比值以百分率表示

ꎬꎮ

２ư０ư１４松铺系数

ｌｏｏｓｅ￣ｌａｙｉｎｇｃｏｅｆｆｉｃｉｅｎｔ

填筑材料的松铺厚度与达到规定压实度的压实厚度之比值

ꎮ

—３—

民用机场飞行区土石方与道面基垫层施工技术规范

()(ＭＨ/Ｔ５０１４—２０２２)

３施工准备

３ư１一般规定

３ư１ư１施工单位应了解施工现场及施工区域的工程地质水文地质气象条件以及建设工程相

、、ꎬ

关的能源交通通信等基础设施现状熟悉设计文件参加图纸会审及设计交底

、、ꎬꎬꎮ

３ư１ư２施工单位应收集并复核施工现场的各种建构筑物地下管网及相关设施的位置走向

()、、、

埋设深度等情况对于拟保留的原有地上地下建构筑物及通信供电供水供暖供气

ꎮ、()、、、、、

供油等各种管网应设置醒目标志并在施工过程中予以保护保护方案应取得有关权属单位

ꎬꎬꎬ

同意

ꎮ

３ư１ư３施工单位应根据建设单位提供的技术文件及相关资料结合施工现场实际编制施工组织

ꎬꎬ

设计发现建设单位提供的技术文件及相关资料与现场实际不符时应及时报监理单位和建设

ꎬꎬ

单位

ꎮ

３ư１ư４施工单位应按施工合同和批准的施工组织设计根据工程进度组织施工人员机械和材料

ꎬ、

进场

ꎮ

３ư２施工测量

３ư２ư１开工前建设单位应委托测绘单位布设施工平面及高程控制点网并组织移交施工单

ꎬ()ꎮ

位应对移交的控制点网进行复测形成书面复测资料复测结果超出规定的允许偏差时应

()ꎬꎬꎬ

提请建设单位组织复核

ꎮ

３ư２ư２施工平面控制点网的测量精度应符合工程测量标准中一级导线测量

()«»(ＧＢ５００２６)

或同精度等级的规定施工加密平面控制点网的测量精度应符合工程测量标准

ꎻ()«»

中二级导线测量或同精度等级的规定施工放样定位的测量精度应符合工程测量标

(ＧＢ５００２６)ꎻ«

准中三级导线测量或同精度等级的规定

»(ＧＢ５００２６)ꎮ

３ư２ư３施工高程控制点网的测量精度应符合工程测量标准中二等水准测量

()«»(ＧＢ５００２６)

的规定施工加密高程控制点网的测量精度应符合工程测量标准中三等水准

ꎻ()«»(ＧＢ５００２６)

—４—

施工准备

３

测量的规定

ꎮ

３ư２ư４施工控制点及施工加密控制点的埋设及保护应符合工程测量标准的规定

«»(ＧＢ５００２６)ꎮ

３ư３临时排水

３ư３ư１开工前施工单位应根据工程规模工程地质水文地质气象资料施工工期和现场环

ꎬ、、、、

境制定临时排水方案

ꎬꎮ

３ư３ư２施工期间临时排水系统应与飞行区其他排水系统相协调有条件时应结合机场的永久排

ꎬꎬ

水系统设置并提前实施

ꎮ

３ư４场地清理

３ư４ư１施工单位应按设计要求对场区内的垃圾有机物残渣及表土进行清理拟利用的表土应存

、ꎮ

放在指定地点外弃土应在场区外有序堆填并满足压实及水保和环保等要求

ꎬꎬꎮ

【条文说明】弃土场一般设置在荒地、废地ꎬ为减少弃土场对周边环境的影响ꎬ弃土的堆填和绿化

等都有一定的要求ꎬ水保和环保等部门会对弃土处理情况进行验收ꎮ

３ư４ư２场区内的乔木灌木等应在清表前进行处理道面影响区边坡稳定影响区范围内的树

、ꎬ、

根应挖除

ꎮ

３ư４ư３原地面的沟塘井窖等应按设计要求进行处理

、、、ꎮ

３ư４ư４场地清理时不得破坏邻近的建构筑物管线及其他设施清理范围内建构筑

ꎬ()、ꎻ()

物管线及其他设施的拆除搬迁或保护应符合设计要求

、、ꎮ

３ư４ư５原地面处理应在清表后按设计要求进行施工单位发现实际地质条件与勘察文件有较大

ꎬ

差异时应及时报监理单位和建设单位研究处理

ꎬꎮ

３ư５工程施工试验段

３ư５ư１土石方与道面基垫层正式施工前应在工程施工试验段进行试验性施工工程施工

()ꎬꎮ

试验段不宜选在关键部位其规模应根据实际情况确定

ꎬꎮ

３ư５ư２工程施工试验段应验证施工组织设计的合理性确定各项施工工艺参数等内容

ꎬꎮ

—５—

民用机场飞行区土石方与道面基垫层施工技术规范

()(ＭＨ/Ｔ５０１４—２０２２)

３ư５ư３振动碾压试验性施工应确定压路机的型号及激振力行进速度碾压遍数松铺系数

、、、

等试验段面积宜不小于２

ꎬ５０００ｍꎮ

３ư５ư４冲击碾压试验性施工应确定冲击式压路机的型号行进速度冲碾遍数松铺系数等

、、、ꎬ

试验段面积宜不小于２

１００００ｍꎮ

３ư５ư５强夯试验性施工应确定夯击能量夯点布置夯击次数收锤标准夯击遍数间歇时

、、、、、

间等不同夯击能级分为不同的试验段每个试验段面积宜不小于

ꎻꎬ２０ｍ×２０ｍꎮ

３ư５ư６基垫层碾压试验性施工应确定碾压遍数机械组合及行进速度松铺系数等试验

()、、ꎬ

段面积宜不小于２

２０００ｍꎮ

３ư５ư７工程施工试验段施工结束后施工单位应编写工程施工试验段总结报告经批准后方可

ꎬꎬ

进行大面积施工

ꎮ

—６—

土石方

４

４土石方

４ư１一般规定

４ư１ư１土石方工程的填料分类应符合民用机场高填方工程技术规范的规定

«»(ＭＨ/Ｔ５０３５)ꎮ

【条文说明】在«民用机场高填方工程技术规范»(—)附录中ꎬ填料分为石

ＭＨ/Ｔ５０３５２０１７Ａ

料、土石混合料、土料和特殊土料ꎬ其中土石混合料又可分为石质混合料、砾质混合料及土质

混合料ꎮ

４ư１ư２土石方填筑施工应在原地基处理合格后进行本层填筑检测合格后方可进行上层的

ꎬ

填筑

ꎮ

４ư１ư３填方区相邻区段施工进度不一致时先填区段应按不陡于的坡度分层预留台阶施

ꎬ１∶２ꎻ

工进度一致时不同区段间应分层相互搭接搭接段宽度不得小于

ꎬꎬ２ｍꎮ

４ư１ư４土石方开挖方式宜按土石开挖难易程度确定开挖难易程度划分应按民航专业工程工

ꎬ«

程量清单计价规范的规定执行

»(ＭＨ５０２８)ꎮ

４ư１ư５挖填结合部应采取适当的补强施工措施原地面自然坡度陡于时应将原地面按图

ꎮ１∶５ꎬ

所示开挖成台阶台阶顶面应向内倾斜有设计要求时应符合设计要求

４ư１ư５ꎬꎮꎬꎮ

图台阶开挖示意图

４ư１ư５

４ư１ư６填方边坡应分层填筑并预留一定的刷坡宽度严禁贴坡填筑

ꎬꎮ

【条文说明】碾压作业边界预留刷坡宽度的目的主要有两个:一是保证填方边坡的压实质量ꎬ二

是便于边坡防护工程整修时进行刷坡处理ꎮ

—７—

民用机场飞行区土石方与道面基垫层施工技术规范

()(ＭＨ/Ｔ５０１４—２０２２)

４ư１ư７土石方施工时应注意与排水沟涵井管等其他相关工程协同施工

ꎬ、、、ꎮ

４ư１ư８土石方压实度应符合设计要求且不低于表的规定高填方工程的土石方压实度应

４ư１ư８ꎻ

符合民用机场高填方工程技术规范的规定

«»(ＭＨ/Ｔ５０３５)ꎮ

表４ư１ư８压实度要求

压实度%

()

道基顶面或地势设计

部位飞行区指标

标高以下深度Ⅱ

(ｍ)

Ａ、ＢＣ、Ｄ、Ｅ、Ｆ

０~１ư２(０~０ư８)≥９５≥９６

填方

１ư２~４ư０(０ư８~４ư０)≥９３≥９５

道面影响区

>４ư０≥９２≥９３

挖方及零填０~０ư３≥９４≥９６

０ư３~１ư２(０ư３~０ư８)—≥９４

跑道端安全区０~０ư８≥８５≥９０

>０ư８≥８３≥８８

填方

升降带平整区０~０ư８≥８５≥９０

土面区>０ư８≥８３≥８８

其他土面区

>０≥８０≥８５

跑道端安全区

≥８５≥９０

挖方及

升降带平整区

零填０~０ư３≥８５≥９０

其他土面区

≥８０≥８５

预留发展区填方

>０≥８８≥８８

填方边坡稳定影响区填方

>０≥９３≥９３

注表中深度道面影响区自道基顶面起算其他区域自地势设计标高起算括号内的深度适用于水泥混凝土道面及

:１ꎬꎬꎬ

飞行区指标为的沥青道面

ⅡＡ、Ｂ、Ｃ、Ｄꎻ

表中压实度是按公路土工试验规程重型击实试验法求得在多雨潮湿地区或土质为高液限的黏土

２«»(ＪＴＧ３４３０)ꎻ

时根据现场实际情况可将表中的压实度降低%%

ꎬꎬ１~２ꎻ

挖方区及零填部位如设计要求碾压后或者处理后的道床顶面回弹模量达到以上则下道床压实度可不作

３ꎬ３０ＭＰａꎬ

要求

ꎻ

石方填筑压实指标宜采用固体体积率具体指标根据试验或填料性质确定

４ꎬꎻ

建构筑物的地基压实指标尚应符合现行有关技术标准的规定

５()ꎮ

【条文说明】本条是在参考«民用机场水泥混凝土道面设计规范»(—)、«民用

ＭＨ/Ｔ５００４２０１０

机场沥青道面设计规范»(—)、«民用机场岩土工程设计规范»(—

ＭＨ/Ｔ５０１０２０１７ＭＨ/Ｔ５０２７

)、«民用机场高填方工程技术规范»(—)四部行业标准的基础上ꎬ通过总

２０１３ＭＨ/Ｔ５０３５２０１７

结近年来机场土石方工程的施工经验ꎬ提出了机场飞行区各分区及部位的压实度要求ꎮ

—８—

土石方

４

４ư２挖方

４ư２ư１土石方开挖施工应符合下列规定

:

开挖应从上到下分层分段依次进行严禁掏挖使开挖形成的边坡稳定

１ꎬꎬꎻ

开挖完成面应有一定坡度便于排水

２ꎬꎻ

开挖至接近设计高程时应加强高程测量并根据土质情况预留压实或地基处理下沉

３ꎬꎬ

量避免超挖

ꎬꎻ

开挖至道床顶面时宜尽快进行后续施工不能及时进行后续施工时宜在设计道床标

４ꎬꎻꎬ

高以上预留厚度不小于的保护层

３００ｍｍꎮ

４ư２ư２严禁操作挖掘机等机械在电力架空线路下作业需在线路一侧作业时机械与线路的垂

ꎬꎬ

直及水平安全距离应符合表的规定

４ư２ư２ꎮ

表４ư２ư２挖掘机、起重机(含吊物、载物)等机械与电力架空线路的最小距离

最小距离

(ｍ)

电力架空线路电压

(ｋＶ)

沿垂直方向沿水平方向

<１１ư５１ư５

１０３ư０２ư０

３５４ư０３ư５

１１０５ư０４ư０

２２０６ư０６ư０

３３０７ư０７ư０

５００８ư５８ư５

【条文说明】本条参考了«城镇道路工程施工与质量验收规范»(—)中表ꎮ

ＣＪＪ１２００８６ư３ư１０

４ư２ư３开挖遇流沙淤泥泥炭等劣质土或含水率较大土层或暗坑暗穴暗沟暗井等

、、ꎬꎬ、、、

不良地质时应按设计要求进行处理

ꎬꎮ

４ư２ư４石方开挖应根据岩石的类别风化程度岩层产状断裂构造施工环境等因素确定开

、、、、

挖方式对于软质岩石和全风化岩石可采用机械开挖对于坚硬岩石宜采取爆破法开挖

ꎮꎬꎻꎬꎮ

４ư２ư５石方爆破施工应进行爆破试验并符合爆破安全规程以及国家和地方的

ꎬ«»(ＧＢ６７２２)

规定

ꎮ

—９—

民用机场飞行区土石方与道面基垫层施工技术规范

()(ＭＨ/Ｔ５０１４—２０２２)

４ư３填方

４ư３ư１填料为石方时应符合下列规定

ꎬ:

道基的浸水部分应采用水稳性好不易膨胀崩解的石料

１ꎬ、ꎻ

最大粒径宜不大于且不超过填筑层厚的

２８００ｍｍꎬ２/３ꎮ

４ư３ư２填料种类较多性质相差较大时应符合下列规定

、ꎬ:

不同填料不宜混填

１ꎻ

地下水位较高时宜填筑透水性和水稳性好的填料

２ꎬꎻ

石料或土石混合料应级配良好最大粒径不超过设计要求

３ꎬꎮ

４ư３ư３道面影响区边坡稳定影响区不得采用以下填料

、:

淤泥沼泽土白垩土冻土有机土草皮土生活垃圾树根和含有腐朽物质

１、、、、、、、

的土

ꎻ

液限大于塑性指数大于的土以及含水率超过规定的土

２５０、２６ꎬꎻ

未经处治的泥炭土膨胀土有机质土及易溶盐超过允许含量的土

３、、ꎮ

４ư３ư４碾压施工应符合下列规定

:

填料的含水率宜控制在最佳含水率的%范围内

１±２ꎻ

压实机械应根据场地大小填料类别及含水率压实机械效率压实度要求填筑厚度

２、、、