架桥机安装方案

HDJH40/160Ⅱ〔A〕架桥机拆卸与安装技术方案二〇一〇年八月目录编制依据工程概况HDJH40/160Ⅱ〔A〕架桥机简介总体拆卸、安装方案组装平安考前须知审批：第一节编制依据及原那么编制依据1、《中华人民共和国平安生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国劳动法》等有关法律。2、《施工现场临时用电平安技术标准》JGTJ46-88《公路桥涵施工标准》JTJ041-2000《公路工程技术标准》JTGB01-2003《公路工程施工平安技术规程》JTJ076-95《架桥机使用说明书》《架桥机操作使用标准》3、楼房沟特大桥施工图设计。4.、工程实施性施工组织设计、预制T梁施工技术方案。二、编制第一节工程概况四川省棋盘关〔陕川界〕至广元公路是二连浩特至河口国道主干线〔GZ40〕和北京至昆明国家高速公路四川境的最北段，也是四川省高速公路网的组成局部。本工程对于完善国家高速公路网和四川高速公路网，加强西部地区西安与成都两大中心城市之间的交流与合作，促进陕川两省乃至西北、华北与西南地区之间的经济社会关系，改善沿线地区交通运输条件，促进资源开发和经济社会协调开展，加快老区人民脱贫致富的步伐等均具有重要意义。本工程路线起于陕川两省交界处的棋盘关，接四川境内在建的宁强至棋盘关高速公路，沿潜溪河、嘉陵江蜿蜒下行，经中子镇、朝天区、楼房沟、沙河镇、瓷窑铺、上西坝，止于陵江，接已建成的绵阳至广元高速公路止点〔陵江互通式立交〕。本工程路线全长57公里，其中棋盘关至楼房沟约28公里沿GZ40二专线走廊新建，楼房沟至陵江约29公里利用GZ40一、二级汽专路改建，预计2010年建成通车。LJ10合同段是由我中铁十一局承建，线路全长,起讫里程为K25+500～K28+522，其中包括1250米的明月峡隧道、1750米的楼房沟特大桥和22米的路基。明月峡隧道位于广元市朝天区朱家村，楼房沟特大桥为上跨二专路、机耕道、泄洪沟及斜坡路段而设。桥梁从左线明月峡隧道出发，线路整体为负坡。我部共计12跨，右线共计18跨，其中预制40米T梁125片，25米T梁5片。购置HDJH40/160Ⅱ〔A〕架桥机一台，运梁车、提梁机设备各一套。我部施工顺序：右幅第12跨到右线跨---左幅12跨到左线桥台—左线18跨到12跨。〔至广元方向〕第二节HDJH40/160Ⅱ〔A〕架桥机简介HDJH40/160Ⅱ〔A〕架桥机由开封市宏达路桥设备厂,属国际领先机型。主要优点：HDJH50/160II(A)型架桥机特点如下：

1、完全自平衡过孔〔在主梁长度最短的状态下，专利技术，国内唯一〕

2、边梁架设一步到位(国内首创)

3、步履式行走〔纵向行走不需铺轨，国内首创〕

4、全工况作业〔指坡、斜、弯桥均能作业，且可架任意梁型、梁宽〕

5、变频调速、PLC控制

6、多重平安保护

7、性价比突出，同配置、同功能架桥机中价格最优

8、双向架桥〔用户有特殊要求时可实现架桥机前后双向架桥，需在合同中约定〕

9、可与轮轨式运梁车、轮胎式运梁车配套施工。

注：架桥机应选横移轨道作为配件。第三节总体安装方案根据梁场设置，提梁机及运梁车尚未组装等实际情况，决定采用在梁场低位组装架桥机。安装调试完毕后，桥机自身顶升3.5米高度。运梁车开进桥机下方、对位，架桥下降到运梁车上。由运梁车驮运到桥头、自身折叠起升成型的安装方案。(一)组装步骤1在梁场地面依次组装主梁A、B、C、D、E节，前后横联及前支撑梁，后顶升支架，共重约200t〔见附图〕后顶升支架拼成低位图、前支撑点图：3地面组装三节悬臂梁及折叠油缸重约36t，抬吊和前横联连接；〔也可分节拼装〕4地面组装下导梁天车，重约8t吊放至悬臂梁轨道上；5安装主梁后节、后平台、卷扬机，电控平台；6安装前后吊梁行车、后支腿上横梁、后马鞍等；7安装前支腿〔折叠状态〕辅支腿〔低位状态〕8安装、调试电气控制系统，液压系统。穿钢丝绳；9辅支腿油缸、后顶升油缸配合，将桥机自身顶升3.5米〔满足运梁车的要求〕，用钢墩支撑保护。运梁车开进、对位，桥机下降与运梁车锚固。10运梁车将桥机驮运至桥头，将下导梁安装于支腿上〔事先将支腿运至桥下，25t汽车吊配合安装〕；11解除架桥机与运梁车的锚固，辅支腿以下导梁为支点，后顶升支架以运梁车上驮梁小车为支点，起升架桥机至设计高度。12将架桥机前支腿恢复到原设计状态；25t汽车吊配合安装后支腿立柱、临时支腿，下降架桥机使前后支腿受力，运梁车返回梁场驮运后支腿下横梁及台车等；13运梁车将后支腿下横梁等运至架桥机下，用架桥机吊梁行车卸车并组装好；再次顶升后顶升支架油缸，卸下临时支腿，安装后支腿下横梁及台车等。14运梁车将顶升支架及前支撑梁、临时支腿等运回梁场，并准备运梁；15铺设架桥机纵移轨道，架桥机过孔；16检查各部，准备架梁。TLJ900架桥机梁场组装驮运状态：架桥机桥头起升到工作状态：TLJ900架桥机过第一孔后：(二)组装需要场地、人员、设备情况组装场地要求组装厂地开阔，长度不小于100m，宽度不小于40m。场地压实、填平，与运梁线路同样标准。场地不平度在60m范围内不大于150mm。场地不积水并有排水措施。吊车作业区域无高压线及其他电力线通过。组装场地定在铁路运行正线的路基上。人员根本组成及要求如下：指挥员1名。熟悉设备及架梁工作的根本原理和要求，熟悉拼装程序、操作方法和使用说明书中的要求，并且有一定的组织指挥能力，熟悉指挥信号，平安意识强，责任心强。2、电工2名。熟悉设备的电路图并能按图接线，能在工作中迅速排除故障，业务熟练反响敏捷并可担任和负责设备的操作工作。3、机钳维修工：2名，熟悉机械系统的根本知识和使用维护技能，能正确操作并及时排除有关故障。起重工：2名，具备多年从事起重工作的经验，责任强，具备一定的力学知识，熟悉起重工操作规程和平安规程。液压钳工2人。能很快熟悉该设备的液压原理，熟练的操作设备。快速、准确地解决出现的问题。内燃钳工1名。能对发电机性能、原理、操作精通地人员。辅助工：10名，具备一定文化知识，熟悉施工及设备。具体的工作安排、人员配置，根据现场的实际情况灵活调配。〔四〕组装要求①参加安装人员必须熟悉本机结构、技术特征，液压件、电器件的安装必须有经过专门培训的技工进行。②组装前进行清点。③做好安装所需工具、设备的准备工作。④液压元件组装：做好清洁工作，在主管工程师指导下进行。⑤电器部件：参照电器原理图，在主管工程师指导下进行。⑥主要钢构螺栓安装，应以螺栓的对称位置从内向外〔或从外向内〕按规定进行。⑦吊装时严格遵守起重机械平安操作规程。〔五〕架桥机标识规定为了方便TLJ900铁路架桥机的制造安装，将架桥机各局部统一进行编号，在制造过程中用样冲打号。各部件号码要求清晰工整，相同部件号码大小一致，位置统一。喷漆后再统一用油漆笔重新写号。一、主梁编号：1、主梁单节编号：如上图，从左到右为：A1、A2、A3、A4、A5、A6〔A梁〕B1、B2、B3、B4、B5、B6〔B梁〕并在编号旁加一施工方向箭头2、连接板编号：编号原那么：如上图示，主梁A、B各5件接头，按施工方向A梁依次为小写数字1、2、3、4、5，B梁依次为大写数字一、二、三、四、五。每根主梁按图示剖面方向字母所代表含义为：S：上；X：下；L：左；R：右；W：外；N：内。1〕、盖板〔翼缘板〕连接板编号：①、第1个接头处连接板编号〔如图示〕：a、盖板外面连接板：〔8件，δ12×240×880〕上盖板连接板编号为：SLW1、SRW1、SLW一、SRW二下盖板连接板编号为：XLW1、XRW1、XLW一、XRW二b、盖板里面连接板：〔16件，δ12×100×880〕每件盖板外面连接板对应两件此连接板。腹板外连接板编号为：SLW1、SRW1、SLW一、SRW二XLW1、XRW1、XLW一、XRW二腹板里连接板编号为：SLN1、SRN1、SLN一、SRN二XLN1、XRN1、XLN一、XRN二②、第2个接头处连接板编号〔如图示〕：盖板里外各一件尺寸相同、板厚不同的连接板。a、盖板外面连接板〔4件，δ16×655×920〕编号为：SW2、XW2、SW二、XW二b、盖板里面连接板〔4件，δ20×655×920〕编号为：SN2、XN2、SN二、XN二③、第3个接头处连接板编号：与第2个接头处类似。a、盖板外面连接板编号为：SW3、XW3、SW三、XW三〔4件，δ16×655×920〕b、盖板里面连接板编号为：SN3、XN3、SN三、XN三〔4件，δ20×655×920〕④、第4个接头处连接板编号：a、盖板外面连接板〔4件，δ16×655×920〕编号为：SW4、XW4、SW四、XW四b、盖板里面连接板〔8件，δ20×655×440〕编号为：SL4、SR4、XL4、XR4、SL四、SR四、XL四、XR四⑤、第5个接头处连接板编号：与第2个接头处类似。a、盖板外面连接板编号为：SW5、XW5、SW五、XW五〔4件，δ16×655×920〕b、盖板里面连接板编号为：SN5、XN5、SN五、XN五〔4件，δ20×655×920〕2〕、腹板连接板编号：腹板连接板共三种：尾部腹板连接板8件〔δ8×365×2800〕、中部腹板连接板24件〔δ8×365×2820〕、前部腹板连接板8件〔δ8×365×2580〕，统一编号。①、腹板外面连接板编号：②、腹板里面连接板编号：按从左致右为：第4件接头处箱体内上连接板〔8件、δ16×210×640〕、下连接板〔16件、δ16×170×840〕编号如图示：3、主梁前横联：1件，不用编号。4、主梁后横联：1件，在腹板两端左下角、右下角位置各打一编号分别为A、B，与主梁A相连端为A，与主梁B相连端为B，并在编号旁打一箭头，箭头为向上方向。5、后平台横梁：共3件统一编号，按图一从左向右分别为1、2、3号横梁。1号横梁编号：在横梁腹板两端各打一编号分别为A1、B1，与A梁相连端为A1，与B梁相连端为B1；2号横梁编号：在横梁腹板两端各打一编号分别为A2、B2，与A梁相连端为A2，与B梁相连端为B2；3号横梁编号：在横梁腹板两端各打一编号分别为A3、B3，与A梁相连端为A3，与B梁相连端为B3。二、悬臂梁编号：〔共三个接头，按施工方向顺序依次为第①、第②、第③个接头〕盖腹板连接板编号旁加一箭头，箭头方向指向施工方向。1、工形梁之间盖板连接板：图纸中连接板6〔δ10×200×1000，12件〕，每接头有4件连接板。第①个接头连接板从上向下编号依次为：1-1、1-2、1-3、1-4第②个接头连接板从上向下编号依次为：2-1、2-2、2-3、2-4第③个接头连接板从上向下编号依次为：3-1、3-2、3-3、3-42、工形梁盖板连接板：图纸中连接板4〔δ28×200×1030，16件〕、连接板1〔δ16×200×1005，32件〕，δ28连接板为第①个接头处连接板，δ16为第②、③处连接板。编号如图示：3、工形梁腹板连接板：第①个接头连接板：图纸中连接板3〔δ8×405×2300，4件〕，编号如图：第②个接头连接板：图纸中连接板7〔δ8×405×535，2件〕、连接板8〔δ8×405×445，2件〕、连接板9〔δ8×405×1060，2件〕、连接板2〔δ8×405×1060，用到4件，为图中腹板下部连接板，与连接板9孔距不同〕，编号如图：第③个接头连接板：图纸中连接板2〔δ8×405×1060，用到8件〕，编号如图：4、活拉杆及其连接板编号：按施工方向活拉杆上的连接板编号用数字表示，依次为：1、2、3，其对应的活拉杆编号如图：二、后支腿编号：对应主梁A侧编号为A，对应主梁B侧编号为B。如图示：三、临时支腿编号：〔过隧道桥机有此部件〕分为竖支腿2件，横向支腿1件。竖支腿编号分别为A、B，主梁A侧编号为A，主梁B侧编号为B；横向支腿两端对应竖支腿各打一编号A、B，并在编号旁打一箭头，箭头方向向上。四、后支腿台车〔2件〕编号：主梁A侧台车编号为A，主梁B侧台车编号为B，另在编号旁加一箭头，箭头方向指向施工方向。五、后支腿顶升装置〔2件〕编号：同后支腿台车编号。六、前支腿编号：1、上、下铰接支座：与主梁A相连的编号为A，与主梁B相连的编号为B，并在其编号旁打一箭头，箭头指向施工方向。2、车轮支架：主梁A侧4件编号用字母A加数字1、2、3、4表示，主梁B侧4件编号用字母B加数字1、2、3、4表示。如图示〔图中从左向右为主梁A指向主梁B方向，从下向上方向为施工方向〕3、上部前支腿：在两端各打一编号如图，对应主梁A端编号为A，对应主梁B端编号为B。4、其它各部件：对应主梁A编号统一为A，对应主梁B编号统一为B。七、辅支腿编号：与前后支腿编号类似，横梁部件一端编号为A，一端编号为B；主梁A侧部件编号为A，主梁B侧部件编号为B。上下方向用一箭头表示，箭头方向为向上方向。八、前后吊梁行车编号：1、车架编号：在车架两端各打一编号，后吊梁行车车架两端编号分别为A1、B1；前吊梁行车车架两端编号分别为：A2、B2。在编号旁另打一箭头，箭头方向为施工方向。2、均衡梁总成编号：后吊梁行车两件分别为：A1、B1；前吊梁行车两件分别为：A2、B23、台车编号：如图示。W表示主梁外侧，N表示主梁内侧。4、其它件编号类似。九、下导梁总成编号：下导梁总成包括下导梁〔1件〕、后支腿〔1件〕、斜撑杆〔2件〕、前支腿〔1件〕、变跨行走装置〔2件〕、支座〔2件〕。1、下导梁编号：①、弦杆编号：共4节，编号按施工方向依次为1、2、3、4，编号旁另打一施工方向箭头。②、连接板编号：弦杆间3个接头按施工方向用1、2、3表示，每个接头翼缘连接板及腹板连接板各4件，编号用接头编号加数字1、2、3、4表示，如图示〔图示截面为面向施工方向所示〕，编号旁另打一施工方向箭头。翼缘板连接板：12件〔δ16×330×1355〕；腹板连接板：12件〔δ8×400×1722〕2、前、后支腿编号：八字腿编号：用A、B表示，主梁A侧编号为A，主梁B侧编号为B下横梁编号：在两端各打一编号，主梁A侧编号为A，主梁B侧编号为B支腿调平装置编号：后支腿中两件为A1、B1；前支腿中两件为A2、B2。〔主梁A侧编号为A，主梁B侧编号为B〕3、斜撑杆编号：主梁A侧编号为A，主梁B侧编号为B，并在编号旁打一箭头，方向指向上方。4、其它小件编号：主梁A侧编号为A，主梁B侧编号为B。十、梯子平台护栏等编号：与其对应部件编号一致。注：编号中箭头方向均为施工方向〔主梁指向悬臂梁方向〕，如需竖直方向区分可在编号旁打一向上箭头。〔六〕调试：〔1〕调试前检查检查各部位安装是否正确，连接是否可靠。检查电气系统，液压系统仪表指示是否在0位。检查液压油、燃料油、润滑油是否充足。检查有无阻碍各种机构工作的障碍物。检查各操作手柄、按钮操作、按动是否灵活并处于开机位置。检查各液压回路调节阀是否处于旋松状态检查平安防护装置是否灵敏可靠〔2〕调试调整吊重钢丝绳，使各吊点处于同一水平位置。调整天车横移油缸处于中位。调整架桥机、下导梁处于水平位置。启动发动机，逐次移动天车、横移油缸、顶升油缸，排空液压系统内空气。连接运梁车上动力台车电源，调整和天车同步。3组装后验收〔1〕空载试验前准备试验场地是否平整，是否适合各种作业工况的调试。测试用仪表、量具是否齐全并符合测量需要。空载试验前的检查试验时天气天温、风速是否符合平安作业。各操作手柄是否处于开机位置。检查液压油、燃料油、润滑油是否充足。检查有无阻碍各种机构工作的障碍物。检查平安防护装置是否灵敏可靠。〔3〕空载试验目的检测架桥机空载时的性能参数。检查各机构工作是否完好正常。通过各参数测定，检查动力、液压系统与整机性能匹配情况。检查液压系统工作有无渗漏、振动、温升是否正常。检查各仪表显示是否正确，工作指示是否正常。检查架桥机起重平安装置是否可靠，紧急停机系统是否灵敏。检查各轮组承载是否均衡。检查各部位连接是否可靠。第四节组装平安考前须知1起重工作一般考前须知〔1〕要做到吊装前的平安技术交底，施工人员必须做到四个明确，即：工程任务明确，施工方法明确，吊装物体的重量明确和平安考前须知明确。〔2〕吊装工作中，必须坚守工作岗位，做到思想集中，听从分配，严禁吵闹和闲谈。〔3〕需要进入运行区域工作时，必须取得有关人员和部门的同意，办理必要的作业票。〔4〕进入运行区域工作时，应遵守运行制度，不能碰摸按钮和各种控制设备。〔5〕禁止在运行的管道、设备以及不巩固的建筑物上捆绑滑子，链条葫芦和卷扬机等作为起吊重物的承力点。〔6〕各种重物放置要稳妥，以防倾倒和滚动。〔7〕遵守平安规程，进入施工现场要戴平安帽，工作前不得饮酒。2、高空作业的平安考前须知〔1〕参加高空作业的人员须经医生检查，合格者才能进行高空作业。〔2〕凡在离地面2m以上的地方进行工作，均应视为高空作业，应遵守高空作业有关规定，要戴好平安带方能进行工作。〔3〕平安带在使用前，要进行认真地检查，并且定期进行负荷试验，合格者方能使用。〔4〕上高空作