地下空间基坑装配式钢栈桥板应用技术标准（征求意见稿）

V前言 Ⅲ2术语和符号 12.1术语 12.2符号 13基本规定 24材料 24.1一般规定 24.2钢材 34.3焊接材料 34.4涂装材料 45总体设计 45.1一般规定 45.2结构计算 55.3结构设计 65.4承载力验算 75.5抗火设计 75.6防腐设计 75.7防噪音设计 85.8疲劳设计 85.9防触电设计 86生产制作与验收 96.1一般规定 96.2焊缝连接构造要求 6.3放样与号料 6.4切割 6.5矫正 126.6组装 6.7涂装 6.8产品管理 7产品验收 7.1外观质量和尺寸偏差 7.2焊缝质量 7.3涂装质量 7.4承载力检验 8安拆施工与验收 168.1一般规定 VI8.2钢栈桥板铺装结构形式与要求 8.3钢栈桥铺装施工 8.4钢栈桥铺装验收 9钢栈桥板运行与维护 10钢栈桥板循环使用与修复 附录A钢栈桥板优势介绍20附录B钢栈桥板监测21本标准用词说明 23引用标准名录 24条文说明2711.1.1为规范地下空间基坑施工钢栈桥板应用技术，统一设计标准，明确生产制作和施工工艺，规范工厂化制作、装配化安拆、标准化施工、循环化利用等技术要求，达到技术先进，质量可靠，安全适用，节约资源，保护环境，制定本文件。1.1.2本文件适用于地下空间基坑施工钢栈桥板的设计、生产制作、产品验收、铺装施工、定期维护、循环使用。城市地下通道、城市地铁、隧道、地下商城、高层建筑地下空间也可参照执行。1.1.3地下空间基坑施工钢栈桥板的应用，除应执行本标准外，尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。2术语和符号2.1.1钢栈桥板steeltrestleboard由钢上下面板、纵横布置的钢肋板所组成，通过焊接和榫卯连接成蜂窝状箱体的桥面整体结构，主要承担上部荷载，并将荷载传递至下部结构。2.1.2板件part组成钢栈桥板的薄壁类单元体，如钢栈桥板的面板、肋板等。2.1.3榫卯mortiseandtenonjoint连接形式，其中一个构件的凸出部分（称为榫头）插入另一个构件的凹进部分（称为卯眼通过这种方式连接。2.1.4号料materialnumbering使用量具、样板根据设计图纸在板料上画出连接构件的位置线、加工线并注出加工符号。2.1.5焊接截面weldedsection由板件(或型钢)焊接而成的截面。2.2符号2.2.1作用和作用效应设计值F——集中荷载；G——重力荷载；H——水平力；M——弯矩；N——轴心力；R——支座反力；V——剪力。2.2.2计算指标E——钢材的弹性模量；f——钢材的抗拉、抗压和抗弯强度设计值；σ——正应力。2.2.3几何参数2A——毛截面面积；An——净截面面积；b——翼缘板的外伸宽度；Hw——腹板的高度；h0——腹板的计算高度；I——毛截面惯性矩；It——自由扭转常数；Iw——毛截面扇性惯性矩；In——净截面惯性矩；L——长度或跨度；S——毛截面面积矩；t——板的厚度；Tw——腹板的厚度； W——毛截面模量；Wn——净截面模量；Wp——塑性毛截面模量；Wnp——塑性净截面模量。2.2.4计算系数及其他γx、γy——对主轴x、y的截面塑性发展系数；εk——钢号修正系数，其值为235与钢材牌号中屈服点数值的比值的平方根；Φ——轴心受压构件的稳定系数；φb——梁的整体稳定系数。3基本规定3.1.1钢栈桥板设计、生产制作和铺装施工应有相应的工厂资质、资格和能力。设计、生产制作和铺装施工应符合国家现行有关标准的规定。3.1.2生产制作应有符合质量保证、安全保证、职业健康、环境保护要求的生产制作设备、生产制作条件和生产制作场所。建立相应的质量、环境和职业健康安全管理体系。3.1.3生产制作场所应有确保安全和职业健康的措施。3.1.4生产制作人员和铺装施工人员应进行技术培训和安全教育、焊工、塔吊司机等特种岗位的操作人员应具有特种作业操作资格证书，严禁无证上岗。3.1.5铺装施工前应编制安全可靠的装配式钢栈桥板安拆施工专项方案。3.1.6施工维保应对钢栈桥板使用情况进行检查，确保其安全可靠。3.1.7对于循环使用的钢栈桥板应进行专项质量检查、检测和检验，确保其符合质量要求。4材料4.1一般规定4.1.1钢栈桥板应根据结构形式、受力状态、连接方法及所处环境条件,合理的选用材料。4.1.2钢栈桥板材料应符合设计要求和国家现行有关标准的规定，应有产品合格证明文件。生产制作进场前应对材料进行质量验收，并按国家现行有关标准进行检查、检测和检验。34.1.3钢栈桥板材料进场后应按材料的品种、规格（型号）等分类存放。4.2钢材4.2.1钢材宜选用Q235钢、Q355钢、Q390钢和Q420钢,其质量应符合国家现行标准《碳素结构钢》（GB/T700）、《低合金高强度结构钢》（GB/T1591）、《建筑结构用钢板》（GB/T19879）、《碳素结构钢和低合金结构钢热轧钢板和钢带》（GB/T3274）的规定。4.2.2钢材质量等级的选用应符合现行国家标准《钢结构设计标准》（GB50017）的规定。4.2.3钢材的强度设计值应根据钢材的不同厚度按表4.2.3的规定采用。表4.2.3钢材的强度设计值单位为N/㎜2钢材抗拉、抗压和抗弯fd抗剪fvd端面承压（刨平顶紧）fcd牌号厚度（mm)Q235钢≤16215320Q355钢≤16305400Q390钢≤16345200415Q420钢≤16375215440注：表中厚度指计算点的钢材厚度，对轴心受拉和轴心受压构件指截面中较厚板件的厚度。4.2.4钢栈桥板宜采用定尺加工的钢材。4.2.5钢材进场后应查验质量证明文件，并逐件检查和检测钢材的尺寸、外形等。钢材尺寸、外形应符合国家现行标准《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》（GB/T709）的规定。4.2.6钢材抽样验收应符合现行国家现行标准《钢结构工程施工质量验收标准》（GB50205）的附录A进行。对属于下列情况之一时，应进行抽样检验。抽样检验的结果应符合国家现行产品标准的规定和设计要求。1结构安全等级为一级的重要结构用钢材；2结构安全等级为二级的一般结构，当其结构跨度大于60m或承受动力荷载需要验算疲劳的结构用钢材；3强度等级≥420MPa的高强度钢材；4进口钢材、混批钢材或质量证明文件不齐全的钢材；5设计文件有要求或合同文件要求复检的钢材。4.2.7钢材抽样检验的取样方法符合下列规定：1牌号为Q235、Q355且厚度小于40mm的钢材，同一生产厂家、同一牌号、同一质量等级、重量不大于150吨的钢材组成一检验批；同一生产厂家、同一牌号的钢材供货重量超过600吨且全部抽样检验合格时，每批重量可扩大到400吨；2牌号为Q390的钢材，同一生产厂家、同一质量等级、重量不大于60吨的钢材组成一检验批；同一生产厂家的钢材供货重量超过600吨且全部抽样检验合格时，每批重量可扩大到300吨；3牌号为Q420的钢材，同一生产厂家、同一牌号、同一质量等级、同一炉号、同一厚度、同一交货状态、重量不大于60吨的钢材组成一检验批。4.3焊接材料4.3.1焊接材料应与主体钢材相匹配，并应符合下列规定：1手工焊接的焊条应符合现行《非合金钢及细晶粒钢焊条》(GB/T5117)或《热强钢焊条》(GB/T5118)的规定。对需要验算疲劳的构件宜采用低氢型碱性焊条。42自动焊和半自动焊采用的焊丝和焊剂应符合现行《熔化焊用钢丝》(GB/T14957)、《熔化极气体保护电弧焊用非合金钢及细晶粒钢实心焊丝》(GB/T8110)、《非合金钢及细晶粒钢药芯焊丝》(GB/T10045)、《热强钢药芯焊丝》(GB/T17493)的规定。4.3.2焊接材料抽样检验应符合现行国家标准《钢结构工程施工质量验收标准》（GB50205）的有关规定，对属于下列情况之一时，应进行抽样检验。抽样检验的结果应符合国家现行产品标准的规定和设计要求。1结构安全等级为一级的一、二级焊缝；2需要进行疲劳验算结构的焊缝；3混批焊接材料或质量证明文件不齐全的焊接材料；4设计文件有要求或合同文件要求复检的钢材；4.3.3用于焊接的气体应符合国家现行标准《钢结构焊接规范》（GB50661）的规定。4.4涂装材料4.4.1钢栈桥板宜采用水性防腐涂料，其性能应符合《建筑用钢结构防腐涂料》(JG/T724)的标准规定。4.4.2涂装材料进场后应查验质量证明文件、中文产品标志及检验报告。并按桶数抽查5%进行质量检查。涂装材料不应存在结皮、结块、凝胶等现象。5总体设计5.1一般规定5.1.1钢栈桥板应采用以概率理论为基础的极限状态设计方法,按照分项系数的设计表达式进行设计。5.1.2钢栈桥应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计：1承载能力极限状态应包括：钢栈桥板构件的强度破坏、脆性断裂，因过度变形而不适用于继续承载，丧失稳定，转变为机动体系和结构倾覆；2正常使用极限状态应包括：影响钢栈桥板构件正常使用或外观的变形，影响正常使用的振动，影响正常使用或耐久性能的局部损坏。5.1.3钢栈桥板构件的安全等级和设计使用年限应符合现行国家标准《建筑结构可靠度设计统一标准》GB50068和《工程结构可靠性设计统一标准》GB50153的规定。5.1.4钢栈桥板应考虑设计状况并开展相应的极限状态设计。5.1.5钢栈桥板的设计应符合下列规定：1应具备竖向和水平荷载传递途径；2应具有刚度和承载力、构件整体稳定性和组件的局部稳定性；3应具有冗余度，避免因部分组件破坏导致整块栈桥板丧失承载能力。5.1.6钢栈桥板设计时，应合理选择材料和构造措施，满足钢栈桥板在运输、安装和使用过程中的强度、稳定性和刚度要求，并应符合防火、防腐蚀要求；宜采用通用和标准化构件。钢栈桥板的构造应便于制作、运输、安装、维护并使构件各部分组件受力简单明确，减少应力集中，避免材料三5.1.7钢栈桥板设计文件应注明钢结构最低防腐蚀设计年限和防护要求及措施、对施工的要求。对5焊接连接，应注明焊缝质量等级及承受动荷载的特殊构造要求。5.1.8钢栈桥板应按承载能力极限状态验算强度和稳定性,作用组合效应设计值按现行《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60)规定计算。疲劳计算应按本章抗疲劳设计与计算的有关规定执行。5.1.9进行承载能力极限状态设计时,结构重要性系数γ,应符合现行《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60)的相关规定。5.1.10钢栈桥板面必须有防滑的构造措施。5.2.1计算分析采用的模型和基本假定应能反映结构实际受力状态,其精度应能满足结构设计要求。5.2.2在结构分析中,应考虑环境对构件和结构性能的影响。5.2.3结构受力分析可按线弹性理论进行,当极限状态条件下结构的变形不能被忽略时,应考虑几何非线性对结构受力的影响。5.2.4计算竖向挠度时,应按规范并应采用不计冲击力的汽车荷载频遇值,频遇值系数为1.0。计算挠度值不应超过L/500。5.2.5钢栈桥板应设置预拱度,预拱度大小应视实际需要而定,宜为栈桥板跨度3‰，车辆荷载频遇值产生的挠度值,频遇值系数为1.0。5.2.6钢栈桥板结构设计时，荷载的标准值、荷载分项系数、荷载组合值系数、动力荷载的动力系数等应按现行国家标准《建筑结构荷载规范》GB50009的规定采用。5.2.7作用于钢栈桥板的竖向荷载可分为永久荷载与可变荷载。5.2.8永久荷载主要为栈桥板本身的自重。5.2.9可变荷载主要为施工荷载，包括车辆荷载、行人荷载等。5.2.10永久荷载的分项系数宜取1.3，可变荷载的分项系数宜取1.5。车辆、机械的动力系数宜取5.2.11上述荷载应根据使用过程中在结构上可能同时出现的情况，按承载能力极限状态和正常使用极限状态分别进行荷载组合，并应取各自的最不利的组合进行设计。5.2.12按承载能力极限状态设计钢栈桥板构件时，应考虑荷载效应的基本组合。按正常使用极限状态设计钢结构时，应考虑荷载效应的标准组合。5.2.13计算钢栈桥的承载能力极限状态、稳定性时，应采用荷载设计值。5.2.14施工中，钢栈桥板搭接在栈桥梁上，按照单向板计算，栈桥板两端简支，分别计算均布荷载和集中荷载下的承载力和稳定性（短方向稳定计算长度偏安全按3m考虑）。设计均布荷载不超过30kN/㎡，单跨内集中荷载不超过400kN。5.2.15单跨集中荷载可按作用于板跨中最不利位置且按单根工字型截面进行计算，计算时工字钢翼缘有效宽度可取板肋间距与有效宽度系数的乘积。61当板肋间距≤200mm时，有效宽度系数取2.0；2当200mm＜板肋间距≤400mm时，有效宽度系数取1.5；3当板肋间距＞400mm时，有效宽度系数取1.0。5.3.1钢栈桥板连接节点可采用榫卯连接、焊接连接、端板连接等构造。5.3.2钢栈桥板宜采用蜂窝状箱体结构，主要规格宜符合表5.3.2的规定。表5.3.2钢栈桥板主要规格单位为mm长度600045005.3.3除轧制型钢、正交异性板的闭口肋板、填板外,其他受力钢构件的板厚不应小于8mm。5.3.4横纵向节点形式宜采用卯榫结构形式（见图5.3.4）；1）纵肋板宜设置卡口槽；2）纵向伸出面板连接处，宜成粗糙面接触，通过焊接形成防滑面。图5.3.4构件图5.3.5纵向肋板应满足下列要求:1宜等间距布置;不等间距布置时,最大间距不宜超过最小间距的1.2倍；2应连续通过横向肋板或横隔板,肋板与顶板焊缝的过焊孔宜采用堆焊填实,焊缝应平顺；3闭口纵向肋板与顶板焊接熔透深度不得小于纵向肋板厚度的80%,最小焊角尺寸不小于6mm；4闭口纵向肋板应完全封闭。75.4承载力验算5.4.1钢栈桥板构件、连接及节点应采用下列承载能力极限状态设计表达式：持久设计状况、短暂设计状况：y0S≤R(5.4.1)式中：γ0——结构的重要性系数：对安全等级为二级的栈桥板构件不应小于1.0；S——承载能力极限状况下作用组合的效应设计值：对持久或短暂设计状况应按作用的基本组合计算；R——钢栈桥板构件的承载力设计值；5.4.2钢栈桥板截面抗弯强度应按以下公式进行计算：(5.4.2)式中：Mx——截面对于x轴的弯矩设计值(N·mm)；γx——截面塑性发展系数，根据其受压板件的内力分布情况确定其截面板件宽厚比等级,宜取1.0；Wnx——构件的净截面模量(mm³)。5.4.3钢栈桥板截面抗剪强度应按以下公式进行计算：(5.4.3)式中：V——计算截面沿腹板平面作用的剪力设计值(N)；S——计算剪应力处以上(或以下)毛截面对中和轴的面积矩(mm3)；I——构件的毛截面惯性矩(mm4)；tw——构件的腹板厚度(mm)。5.4.4钢栈桥板应设置4个吊点，吊点位置宜位于板跨1/4~1/3处。应验算在荷载标准值作用下的吊环应力，验算时每个吊环可按两个截面计算，对HPB300钢筋，吊环应力不应大于65N/mm²;对Q235B圆钢，吊环应力不应大于50N/mm²。5.5抗火设计5.5.1钢栈桥板防火保护措施及其构造应根据工程实际，考虑结构类型、耐火极限要求、工作环境等因素，按照安全可靠，经济合理的原则确定。5.5.2构件进行防火保护时，宜采用水性油漆。对在需要更高耐火性能的场合，应使用防火涂料。5.6防腐设计5.6.1钢栈桥板防腐蚀设计应根据环境腐蚀条件、施工和维修条件等要求合理确定防腐蚀设计年限。5.6.2钢栈桥板设计应采取措施降低老化、腐蚀、疲劳和设计使用年限内发生的偶然作用导致的损伤。5.6.3钢栈桥板防腐涂料的设计与施工应符合环境保护的要求。5.6.4钢栈桥板应采取下列防腐措施：1）除锈后应采取涂装或涂（镀）等防腐措施；如采用涂（镀）层方案，设计文件中应注明所要求的钢材除锈等级和所要用的涂(镀)层厚度。82）受侵蚀介质作用的结构以及在使用年限内不能重新涂装的结构部位应采取其他有效的防锈措施；3）构造设计应便于养护、检查,应减少能积留湿气和大量灰尘的死角或凹槽。闭口截面构件应沿全长和端部焊接封闭。5.6.5钢栈桥板应按现行《涂覆涂料前钢材表面处理、表面清洁度的目视评定第一部分：未涂覆过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级》(GB8923)的规定进行表面处5.6.6钢栈桥板应具备良好的抗疲劳性能与保护钢桥面板不被侵蚀的功能。5.8疲劳设计5.8.1本节规定的钢栈桥板及其连接的疲劳计算，不适用于下列条件：1构件表面温度高于150℃;2处于海水腐蚀环境；3焊后经热处理消除残余应力；4构件处于低周-高应变疲劳状态。5.8.2直接承受动力荷载重复作用的钢栈桥板及其连接，当应力变化的循环次数n等于或大于5×104次时，应进行疲劳计算。疲劳计算应符合《公路钢结构桥梁设计规范》(JTGD64)的相关要求。5.8.3疲劳计算应采用基于名义应力的容许应力幅法，名义应力应按弹性状态计算，容许应力幅应按构件和连接类别、应力循环次数以及计算部位的板件厚度确定。对非焊接的构件和连接，其应力循环中不出现拉应力的部位可不计算疲劳强度。5.8.4计算疲劳和变形时，应采用荷载设计值，动力荷载设计值不乘动力系数。计算钢栈桥板的疲劳和挠度时，车辆荷载应按作用在跨间内荷载效应最大值确定。5.8.5需计算疲劳构件所用钢材应具有冲击韧性的合格保证，钢材质量等级的选用应符合《钢结构设计标准》GB50017-2017第4.3.3条的规定。5.9.1钢栈桥板宜采用简化接地法，在结构的不同位置设置少量的接地装置，通过导线与接地系统相连接。5.9.2从配电箱引出的外露线路通过钢栈桥板时，应穿钢管，钢管的一端与配电箱接地系统连接。5.9.3钢栈桥板可利用混凝土钢筋、钢柱作为自然引下线。95.9.4在施工现场操作人员必须穿戴绝缘鞋，戴上绝缘手套，以隔绝电流，确保人身安全。6生产制作与验收6.1一般规定6.1.1钢栈桥板的生产制作、质量检验应符合设计要求和国家现行标准《钢结构工程施工规范》（GB50755）、《钢结构焊接规范》（GB50661）、《钢结构工程施工质量验收标准》（GB50205）等有关规定。6.1.2生产制作单位应按设计要求组织生产，生产制作前应制定生产制作方案，做好生产制作方案的交底。6.1.3钢栈桥板的材料必须符合设计要求和国家现行有关标准的规定，并应按本标准第4章的有关规定进行质量验收、检查、检测和抽样检验合格后使用。6.1.4生产制作单位应按下列规定进行生产制作过程质量控制和成品质量检验：1生产过程应按规定进行质量检查、检测和检验，上道工序没有检查、检测和检验或检查、检测和检验不合格的，不得进入下道工序；2隐蔽工程在封闭前应进行质量验收，隐蔽工程没有验收或验收不合格的，不得进行封闭；3应对成品进行质量检验，不合格的产品不得入库。6.1.5生产制作单位应加强标识管理，对原材料、半成品和产品应进行标识。6.1.6生产制作单位应建立班前设备检查和首件验收制度。每个工作班生产制作前应对重要设备进行检查，对首件半成品和成品进行质量验收。6.2焊缝连接构造要求6.2.1焊缝接头的屈服强度、低温冲击功、延伸率不应低于母材的标准值。6.2.2为减少钢栈桥板焊接中变形，焊接接头不得随意加大焊缝。6.2.3焊缝接头的选择除应考虑满足接头受力要求外,尚应考虑接头的可焊性和接头的质量检查、检测和检验。6.2.4焊缝应根据结构的重要性、荷载特性、焊缝形式、工作环境以及应力状态等情况,按下列原则分别选用不同的质量等级：1对接焊缝均应焊透,其质量等级为：1)作用力垂直于焊缝长度方向的横向对接焊缝或T形对接与角接组合焊缝,受拉时应为一级,受压时不应低于二级；2)作用力平行于焊缝长度方向的纵向对接焊缝不应低于二级。2部分焊透的对接与角接的组合焊缝、搭接连接采用的角焊缝以及不要求焊透的T形接头采用的角焊缝,焊缝质量等级不应低于二级。6.2.5钢栈桥板各焊缝高度应不小于6mm。钢栈桥板焊缝的位置和长度应符合下列要求：1纵向、横向肋板与底板之间焊接宜采用双面连续角焊缝（见图5.6.5-1）；2纵向肋与横向肋之间焊接宜采用双面连续角焊缝（见图5.6.5-1）；（a）纵向、横向肋板与底板（b）纵向肋板与横向肋板（c）俯视图图5.6.5-1角焊缝节点形式3纵向肋与面板之间的焊接应采用双面断续角焊缝，焊缝间净距不应大于15t（t为较薄被焊件的厚度）或240mm，相邻两条肋板之间的断续角焊缝的非施焊区间应错开，错开间距应大于300mm（见图5.6.5-2）；图5.6.5-2纵向肋与面板角焊缝4底板与侧板之间的焊缝和面板与侧板之间的焊缝应采用连续角焊缝。6.2.6钢栈桥焊接连接构造设计应符合下列规定：1尽量减少焊缝的数量和尺寸；2焊缝的布置宜对称于构件截面的形心轴；3节点区留有足够空间，便于焊接操作和焊接后的检查、检测和检验；4应避免焊缝密集和双向、三向相交；5焊缝位置宜避开最大应力区；6焊缝连接宜选择等强匹配，当不同强度的钢材连接时，可采用与低强度钢材相匹配的焊接材料；7当拉应力与焊缝轴线垂直时，严禁采用部分焊透对接焊缝、背面不清根的无衬垫焊缝。6.2.7焊缝的强度指标应按表5.6.7采用：表5.6.7焊缝强度指标单位为N/㎜2焊接方法构件钢材对接焊缝抗剪fvdw角焊缝牌号厚度（mm)抗压fcdw抗拉ftdw抗拉/抗压或抗剪fwvd焊缝质量等级一级、二级三级接和手工电弧焊接Q235钢≤16215215接和手工电弧焊接Q355钢≤16305305260200表5.6.7（续）接和手工电弧焊接Q390钢≤16345345295200200接和手工电弧焊接Q420钢≤16375375320215220注：1.对接焊缝受弯时，在受压区的抗弯强度设计值取fcdw，在受拉区的抗弯强度设计值取ftdw。2.焊缝质量等级应符合现行《钢结构工程施工质量验收标准》（GB50205）的规定。其中厚度小于8mm钢材的对接焊缝，不采用超声波探伤确定焊缝质量等级。6.3放样与号料6.3.1板件号料的允许偏差应符合表6.2.2的规定。表6.2.2板件号料的允许偏差单位为mm项目允许偏差板件外形尺寸±1.0孔距±0.56.3.2板件应按照设计文件进行放样与号料，并应按实际生产制作工艺留有适当余量。号料后，应对板件进行标识。6.4切割6.4.1钢材切割应采用气割、机械切割、等离子切割、激光切割等方法，钢材切割的方法应满足生产制作工艺要求。切割后的飞边、毛刺应及时清理。6.4.2钢材切割时应根据切割设备的类型、钢材厚度等选择适合的工艺参数。6.4.3对于气割或机械切割的板件，需要进行边缘加工时可采用气割和机械加工方法。6.4.4切割前钢材表面应清理干净，钢材切割面应无裂纹、夹渣、分层等缺陷和大于1mm的缺棱。6.4.5钢板下料、边缘加工后，板件的允许偏差应符合表6.4.5的要求。表6.4.5板件允许偏差单位为mm项目允许偏差板件宽度、长度±1mm切割（加工边）直线度L/3000，且不大于0.5mm相邻两边夹角±6′孔（洞、槽）位置±3mm孔直径0，+3mm洞（槽）宽度、长度0，+3mm表6.4.5（续）切割（加工边）垂直度0.025t，且不大于0.5mm切割（加工边）粗糙度Ra≤50μm注：t为钢材的厚度6.5矫正6.5.1钢材可采用机械矫正、加热矫正、加热与机械联合矫正等方法。6.5.2碳素结构钢和低合金结构钢采用加热矫正时，加热温度应控制在700℃~800℃,最高温度严禁超过900℃,最低温度也不得低于600℃。6.5.3矫正后，钢材表面不应有明显的凹痕或损伤，划痕深度不得大于0.5mm，且不应超过钢材厚度允许负偏差的1/2。6.6组装6.6.1钢栈桥板可采用手工焊、熔化焊、气体保护电弧焊等方式焊接组装。6.6.2钢栈桥板焊缝质量等级应符合设计要求，当设计无要求时应符合国家现行标准《钢结构设计规范》（GB50017）的规定。6.6.3钢栈桥板焊接应符合国家现行标准《钢结构焊接规范》（GB50661）的规定，并应进行焊接工艺评定，确定适宜的焊接工艺参数。6.6.4钢栈桥板应在组装平台上进行组装。组装平台应有足够的强度和刚度，组装过程中应不发生影响组装精度的变形。组装平台组装面的翘曲应不大于3mm，应每3月检查1次。6.6.5组装前应对组装用的板件进行检查和检测，板件表面不得有锈蚀、污垢。符合设计要求和国家现行有关标准后进行组装。6.6.6钢栈桥板纵向和横向肋板的拼接和矫正应在组装前完成。焊接处的接触面及沿边缘30mm-50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢等应在组装前清理干净。6.6.7钢栈桥板的底板、纵向和横向肋板应按设计要求准确就位，并可采用专用夹具或焊接定位。采用专用夹具定位时应保证定位可靠，不会在后续制作过程中发生移位。采用焊接定位时可用点焊，每处焊缝长度宜为30mm，间距宜控制300mm-500mm之间。6.6.8钢栈桥板应按焊接工艺焊接。焊缝的位置、长度、高度等应符合设计要求，焊接的先后次序应有利于减少焊接造成的变形和焊接应力，焊接产生的变形应符合设计要求和有关标准规定，焊接强度不得低于母材强度。6.6.9钢栈桥板面板封板前应对组装后内部纵向和横向肋板位置等逐件进行检查和检测，钢栈桥板内部纵向和横向肋板位置偏差应不大于3mm，且应不得影响后续生产制作要求。6.6.10钢栈桥板面板封板前应对组装后内部纵向和横向肋板焊缝外观质量逐件、逐处进行检查和检测。焊缝外观质量应符合表6.6.10的规定。表6.6.10焊缝外观质量要求检验项目焊缝质量等级一级二级三级裂纹不允许不允许不允许未焊满不允许≤0.2mm+0.02且≤1mm,每100mm长度焊缝内未≤0.2mm+0.04t且≤2mm,每100mm长度焊缝内未根部收缩不允许≤0.2mm+0.02且≤1mm,长度不限≤0.2mm+0.04t且≤2mm,长度不限咬边不允许≤0.05t且≤0.5mm,连续长度≤100mm,且焊缝两侧≤0.1t且≤1mm,长度不限电弧擦伤不允许不允许允许存在个别电弧擦伤接头不良不允许≤0.5mm,每1000mm长度缺口深度≤0.1t且≤1mm,每1000mm长度焊表面气孔不允许不允许每50mm长度焊缝内允许存在直径<0.4t且≤3mm的表面夹渣不允许不允许深≤0.2t,长≤0.5t且≤20mm注：t为钢材的厚度6.6.11钢栈桥板焊缝内部缺陷检验应符合设计要求和国家现行标准《钢结构工程施工验收标准》（GB50205）、《钢结构焊接规范》（GB50661）的有关规定。对一级、二级焊缝应进行内部缺陷无损检验。一级、二级焊缝质量等级和检验要求应符合表6.6.11的规定。表6.6.11一级、二级焊缝质量等级及无损检验要求焊缝质量等级一级二级内部缺陷超声波探伤缺陷评定等级ⅡⅢ检验等级B级B级检测比例20%内部缺陷射线探伤缺陷评定等级ⅡⅢ检验等级B级B级检测比例20%注：二级焊缝无损检验比例的计数方法应按以下原则确定：工厂制作焊缝按照焊缝长度计算百分比，且探伤长度应不小于200mm；当焊缝长度小于200mm时，应对整个焊缝探伤。6.6.12钢栈桥板面板封板前应对组装后内部纵向和横向肋板等隐蔽工程拍照存档。6.6.13钢栈桥板组装完成，并经检查、检测和检验，合格后方可进行面板封板。并按本标准6.5.10和6.5.11的规定进行外观质量逐件进行检查、检测和对焊缝内部缺陷进行检验。6.7涂装6.7.1涂装前应对组装后的钢栈桥板进行表面除锈处理。表面除锈等级应符合设计要求和国家现行标准《涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第一部分：未涂覆过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级》(GB8923)的规定。6.7.2钢栈桥板除锈处理与涂装间隔时间宜控制在12h之内。6.7.3钢栈桥板涂装颜色应符合设计要求或使用单位的要求。6.7.4涂料调制应搅拌均匀，应随拌随用，不得随意添加稀释剂。6.7.5钢栈桥板涂装的底漆和面漆的厚度应符合设计要求和涂料产品标准的要求。当设计对涂装厚度无要求时，涂层干漆膜总厚度应≥150um。6.7.6钢栈桥板涂装时，环境温度宜为5℃~35℃。当湿度≥80%时应停止涂装作业。6.8产品管理6.8.1经产品质量检验合格的钢栈桥板应标明品种、规格型号、产品编号、合格标识等分别存放到规定的区域。产品标识应能长期保持清晰、可靠。存放区域的场地应平整、坚实，且应有可靠的排水措施。6.8.2钢栈桥板应水平放置，堆放高度不宜超过5层。6.8.3钢栈桥板运输时宜水平放置，叠放高度不宜超过5层，运输过程中应采取可靠措施将钢栈桥板固定牢固。6.8.4成品应检验合格方可出厂，并应做好出厂登记。7.1外观质量和尺寸偏差7.1.1钢栈桥板外观质量应逐件进行检查和检测，钢栈桥板外表不得有严重凹坑、压痕，不得有飞边、毛刺。7.1.2钢栈桥板尺寸允许偏差应逐件进行检查和检测，钢栈桥板尺寸允许偏差应符合表7.1.2的规定。表7.1.2钢栈桥板尺寸允许偏差单位为mm项次检测项目允许偏差（mm）检验方法1长度±1用量程不低于栈桥板长度的量具沿长度方向测量钢栈桥板两端及中间部，取其偏差绝对值较大值2±1用量程不低于栈桥板宽度的量具沿宽度方向测量钢栈桥板两端及中间部，取其偏差绝对值较大值3高度±1用尺量钢栈桥板四角和四边中部位置共8处，取其偏差绝对值较大值4对角线差2在钢栈桥板表面，用尺量测两对角线的长度，取其绝对值的差值5侧向弯曲1/1000且≤5拉线，钢尺量测最大侧向弯曲处6支撑边翘曲≤5调平尺在两端量测7.2焊缝质量7.2.1钢栈桥板焊缝外观质量应逐件进行检查和检测，外观质量检查和检测的方法及要求应符合本标准6.5.10的规定。7.2.2对一级、二级焊缝应进行内部缺陷无损检验，内部缺陷抽样检验的方法和要求应符合本标准7.3涂装质量7.3.1钢栈桥板涂装的外观质量应逐件检查。涂层应均匀，无明显皱皮、流坠、针眼和气泡等缺陷。7.3.2钢栈桥板涂装厚度的检验应按同生产制作条件、同规格抽取10%，且不少于3件进行涂装厚度检测。钢栈桥板涂装厚度均应符合本标准6.6.5的规定。7.4承载力检验7.4.1钢栈桥板生产制作完成后应抽样检验钢栈桥板的承载力，按同生产制作条件、同规格、每6个月，不超过10000件的钢栈桥板为一检验批，抽取1件进行承载力检验。当发生下列情况之一时也应进行承载力检验，检验数量不少于3件。钢栈桥板承载力检验结果应符合设计要求。1按照新的设计生产制作的钢栈桥板时；2原材料发生变化时；3焊接工艺发生变化时。7.4.2钢栈桥板承载力检验的方法应符合《混凝土结构试验方法标准》（GB/T50152）的规定，检验参数应符合设计要求。8安拆施工与验收8.1一般规定8.1.1基坑支撑梁应与钢栈桥板相适应。钢栈桥临边必须有安全防护措施。8.1.2铺装前，应按铺装要求组织钢栈桥板铺装施工，应有铺装施工方案，并做好铺装施工方案的交底。8.1.3钢栈桥板起吊人员必须经过培训，并应具有相应操作资格。钢栈桥板必须四点起吊，应做到轻吊轻放。8.1.4钢栈桥板铺装人员必须经过安全培训，并应具有安全防护措施。8.1.5钢栈桥板铺装完成后应在钢栈桥进口醒目位置设立警示牌，标明钢栈桥限载、限速5km/小时要求和其他需要的提示。8.2钢栈桥板铺装结构形式与要求8.2.1钢栈桥板铺装的结构形式必须符合下列规定：图8.2.11钢栈桥两侧临边基坑支撑梁应有安全挡坎，挡坎的宽度应≥250mm，挡坎与钢栈桥板顶端之间的间距应≥50mm，挡坎应与基坑支撑梁同时浇筑；2钢栈桥板在基坑支撑梁上搁置长度≥200mm；3由两块及以上钢栈桥板铺装的双向钢栈桥，两块板顶端之间的间距应≥200mm；a1—挡坎；2—柔性材料；3—钢筋混凝土；4—基坑支撑梁；5—钢栈桥板图8.2.1钢栈桥板铺装结构形式8.2.2基坑支撑梁与钢栈桥板结合面平整度允许偏差5mm。8.3钢栈桥板铺装施工8.3.1钢栈桥板铺装时，基坑支撑梁混凝土强度应大于混凝土标准强度70%。8.3.2钢栈桥板铺装时应按铺装图纸现场放线。钢栈桥板的搁置长度、铺装位置等应符合铺装图纸的要求。8.3.3钢栈桥板铺装应从钢栈桥的起点开始，逐件向中间铺装。8.3.4钢栈桥板铺装的允许偏差应符合表8.3.4的要求。表8.3.4钢栈桥板铺装的允许偏差单位为mm项目允许偏差检验方法搁置长度不小于设计要求，且≥200mm用尺量测相邻两板搁置部位板面高差±5mm用尺量测相邻两板端头位置误差±10mm用尺量测8.3.5钢栈桥板与基坑支撑梁结合面之间的间隙可用水泥砂浆或柔性材料铺垫，铺垫面积不小于钢栈桥板搁置区域面积1/2。8.3.6钢栈桥板铺装就位后应在钢栈桥板顶端竖向铺一层厚度不大于5mm的木工板，并应在木工板与基坑支撑梁挡坎之间浇灌C20素混凝土。8.3.7对于由两块及以上钢栈桥板铺装的双向钢栈桥，应在两块钢栈桥板顶端分别竖向铺一层厚度不大于5mm的木工板，并应在两木工板之间浇灌不低于C20的钢筋混凝土。8.3.8钢栈桥板铺装完成按设计要求和国家现行有关标准规定安装临边安全防护设施。8.4钢栈桥铺装验收8.4.1钢栈桥板铺装前应检查基坑支撑梁的质量情况，量测基坑支撑梁挡坎的尺寸、挡坎之间的距离、基坑支撑梁与钢栈桥板结合面平整度等，符合要求后可进行钢栈桥板的铺装。8.4.2钢栈桥临边安全设施齐全、可靠、并有醒目的通行标识。应进行荷载试验。9钢栈桥板运行与维护9.1.1钢栈桥板铺装完成后，基坑支撑梁混凝土强度达到设计强度后方可通行。9.1.2钢栈桥上通行的车辆必须严格按照准驾的载荷通行，严禁超重、超速。必须设置限重等标识。9.1.3载重车辆不得长时间停放或密集停放在钢栈桥上。9.1.4栈桥重车不得置于相邻跨，不得错车而行。9.1.5钢栈桥开板作业时应采取橡胶防滑垫板等有效措施防止相邻钢栈桥板产生滑移。9.1.6钢栈桥开板作业期间，必须在开板处安装临边防护设施，并按有关标准规定，在合理的区域设立警示标识。9.1.7钢栈桥使用期间，应每月检查钢栈桥的运行情况，发现问题时应及时处理。10钢栈桥板循环使用与修复10.1.1钢栈桥板循环使用前应对钢栈桥板进行质量检查、检测和检验，钢栈桥板质量检查、检测和检验的内容及要求应符合列规定进行：1外观质量应逐件检查，包括钢栈桥板的钢板外观、焊缝、涂装、拱度；2尺寸偏差应逐件检测；3对于使用时间满10年的钢栈桥板，角焊缝应进行一次焊缝外观质量检查，焊缝外观质量等级二级；4焊缝内部缺陷应按批抽样检验，同一建设工程中再利用的钢栈桥板为一批，从中抽样3%，且不少于10件；对接焊缝应按20%比例抽样检验。10.1.2循环使用的钢栈桥板经检查、检测和检验符合产品质量要求的可循环使用。10.1.3循环使用的钢栈桥板经检查、检测和检验有缺陷或不合格的，符合下列规定的可循环使用：1外观质量不符合本标准6.6.10规定的，经修复后符合本标准6.6.10规定的；2脱焊总长度不大于焊缝总长度1/1000的，经修复后经焊缝质量检查、检测和检验合格的；3涂装有缺陷的或有底漆脱落的，经修复后符合本标准7.3规定的；4尺寸偏差不符合本标准7.1.2规定的，经修复后符合本标准7.1.2规定的；5焊缝内部缺陷抽样检验不合格的，应逐件检查、检测，经修复至检验合格。附录A钢栈桥板优势介绍装配式钢栈桥板是由我司技术团队联合高等院校，根据目前深基坑的结构形式，设计的一款深基坑新产品。该产品团体标准《地下空间基坑装配式钢栈桥板应用技术标准》由我司牵头起草，并于2024年X月X日正式施行。该产品具有以下优点：优点1：绿色环保钢栈桥板属于新工艺、新材料的绿色环保产品，符合国家绿色建筑施工的要求。目前我司在申请上海市绿色新材料科技成果鉴定,可以作为项目评优质结构、白玉兰奖等的加分项。优点2：减少固废产生使用钢栈桥板可以100%回收，符合国家《“十四五”时期“无废城市”建设工作方案》相关政策。较传统混凝土相比，大量减少不可回收资源的投入和建筑垃圾产生，改善施工环境、减少碳排放。优点3：经济性钢栈桥较混凝土栈桥相比每平方重量约轻64%，确定使用钢栈桥板后，业主可以通过设计院为桩长、格构柱、混凝土支撑做系统性的优化。优点4：功能性因钢栈桥是装配式，具备区域打开的条件。便于栈桥下挖土、劲性柱吊装、泵管架设、栈桥下材料运输等施工，加快了现场施工速度。优点5：施工进度优势（1）安装：首道混凝土支撑搁置钢栈桥板，避免混凝土板养护，工期预期可节约6天左右；（2）拆除：钢栈桥板吊离、混凝土支撑切割、格构柱切割。第二天形成施工面，较传统混凝土栈桥工期预计可节约14天左右。优点6：安全性混凝土栈桥一般设计荷载25~30KN/m²,钢栈桥板的设计荷载为50KN/m²,满足设计的荷载需待改善点：钢栈桥板与混凝土支撑属于搁置方式，搁置位置难免会产生噪音。通过现场施工，将混凝土搁置面做平、安装时搁置面满铺10mm的橡胶垫，噪音可控。附录B钢栈桥板监测表1栈桥板使用前后表观监测项目名称栈桥板使用前后表观检测试验参数裂纹检查永久变形钢板锈蚀钢板磨耗主要仪器设备钢尺放大镜精密水准仪铟钢尺目视比对法目视比对法超声波测厚仪试验初步设计对栈桥板外观进行全面检查，检查钢材、焊缝有无裂纹等缺陷。1、找一平整空地。2、对栈桥板沿跨度方向的顶、底、侧面进行变形测量。3、适当加密测量，可按八等分进行布力的部位，如轮迹带等特征部位进行标记、拍照。照条件、相机参数、拍照人员等，尽量固图像比对，判断栈桥板在一个使用周期的锈蚀情况。是否磨耗，检测方法同“钢板锈蚀”。部位作为测试点进行标记，采用测厚仪测试钢板厚度。图像比对及厚度测量，判断栈桥板在一个使用周期的磨耗情况。试验意义通过对栈桥板使用前后的裂纹、变形、锈蚀、磨耗等检查，评估栈桥板经过一个使用周期后，外观状态是否发生退化。表2栈桥板使用前后承载性能试验监测(续）项目名称栈桥板使用前后承载性能试验试验参数静态应变静态挠度主要仪器设备应变采集仪振弦式应变计静态应变测试系统电测位移计振动采集与分析系统拾振器试验初步设计1、在试验室内布置两个支点，模拟栈桥板两端支撑，支点间距为栈桥板的计算跨度。2、栈桥板使用前后，按简支梁受力搁置在两支点上。3、按设计荷载标准值进行加卸载，测试各级荷载下栈桥板的应变、挠度。4、计算应变（挠度）校验系数、相对残余应变（挠度）。1、在试验室内布置两个支点，模拟栈桥板两端支撑，支点间距为栈桥板的计算跨度。2、栈桥板使用前后，按简支梁受力搁置在两支点上。3、空载进行自振频率测试。试验意义通过前后两次试验数据的比对，可以判断栈桥板在一个使用周期后，承载性能是否发生退化，是否影响承载能力。通对前后两次试验数据的比对，可以判断栈桥板在一个使表3栈桥板在一个使用周期内的受载、受力动态监测（续）项目名称栈桥板在一个使用周期内的受载、受力动态监测试验参数动态应变动态挠度碾压次数受载与空载时间比主要仪器设备动态应变采集系统（应变采集仪、电阻式应变计）光电图像式位移监测系统（传感器、靶标）视频监控系统+动态应变、动态挠度测试系统视频监控系统+动态应变、动态挠度测试系统试验初步设计1、考虑到监测周易受潮影响测试式电阻应变计。2、在板底跨中左右侧各安装一个应变信号。1、因栈桥板下方为基坑，无法搭设支架及布设位移计，故考虑采用非接触式方法测量动挠度。2、在板底跨中左右标，保证通视条件下，相距50m内找一稳固结构物安装传感器。1、在被测栈桥板周边合适位置，立杆安装视频监控，实时记录过往车辆情况，经视频回放，统计栈桥板被碾压次数。2、对动态应变、动态挠度测试信号进行分析，也可以统计出过栈桥板被碾压次数。测试方法同“碾压次数”。试验意义1、可以掌握栈桥板在一个使用周期内产生的最大动态应变和最大动态挠度，了解栈桥板实际受力情况。2、通过测试最大动应变和最大动挠度，可以反算估计栈桥板当时所承受的车辆重量，为设计单位进一步优化设计荷载、板截面参数等提供参考资料。3、通过视频监控及动应变、动挠度信号分析，可以掌握栈桥板在一个使用周期内的交通量、受载与空载时间比等情况，为钢结构疲劳验算提供数据支撑。本标准用词说明为便于在执行本文件条文时区别对待，对要求严格程度不同的用词说明如下：1表示很严格，非这样做不可的：正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”；2表示严格，在正常情况下均应这样做的：正面词采用“应”，反面词采用“不应”或“不得”；3表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的：正面词采用“宜”，反面词采用“不宜”；4表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用“可”。引用标准名录《碳素结构钢》（GB/T700）《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》（GB/T709）《低合金高强度结构钢》（GB/T1591）《碳素结构钢和低合金结构钢热轧钢板和钢带》（GB/T3274）《非合金钢及细晶粒钢焊条》(GB/T5117《热强钢焊条》(GB/T5118)《熔化极气体保护电弧焊用非合金钢及细晶粒钢实心焊丝》(GB/T8110)《涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第一部分：未涂覆过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级》(GB8923)《非合金钢及细晶粒钢药芯焊丝》(GB/T10045)《熔化焊用钢丝》（GB/T14957）《热强钢药芯焊丝》(GB/T17493)《建筑结构用钢板》（GB/T19879）《建筑结构荷载规范》（GB50009）《钢结构设计规范》（GB50017）《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068）《混凝土结构试验方法标准》（GB/T50152）《工程结构可靠性设计统一标准》（GB50153）《钢结构工程施工质量验收标准》（GB50205）《钢结构焊接规范》（GB50661）《钢结构工程施工规范》（GB50755）《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60)《公路钢结构桥梁设计规范》（JTGD64）《建筑用钢结构防腐涂料》(JG/T724)地下空间基坑装配式钢栈桥板应用技术标准附：条文说明1.1.2本文件所指的地下空间基坑施工钢栈桥板是指用于地下空间基坑施工用的蜂窝状箱体结构的钢栈桥。本标准对钢栈桥板的设计、生产制作、产品验收、铺装施工、循环使用作了规定。3基本规定3.1.1本条文对钢栈桥板设计单位、生产制作单位和铺装施工单位提出了原则性的要求，这些要求是最基本的，也是最重要的。3.1.2为了保证钢栈桥板生产制作的正常开展，保证产品质量和安全健康，对钢栈桥板的生产制作单位提出了基本要求。3.1.3近年来，国家对安全生产和职业健康越来越重视。钢栈桥板在生产制作过程中存在着较大的安全生产和职业健康风险。因此，钢栈桥板生产制作单位应采取相应措施控制安全生产和职业健康安全。3.1.4生产制作人员的技术能力和安全意识是确保产品质量和安全健康的关键。焊接、起吊等特种岗位应按国家有关规定经过专门培训。3.1.5建设工程现场铺装施工涉及的面比较广、专业比较多，且又是一项有一定安全隐患的工作，需要有一套完整的现场铺装施工方案和可靠的安全措施，才能保证钢栈桥板铺装的顺利进行和人员的安全。3.1.6加强对钢栈桥板使用期间的的检查，也是确保其安全可靠必不可少的环节。3.1.7钢栈桥板的循环使用是钢栈桥板这个产品的价值所在，也是实现绿色低碳、节能环保的价值体现。但为了确保工程施工安全，提出了对于循环使用的钢栈桥板进行质量检查、检测和检验的要求。4材料4.1一般规定4.1.1—4.1.2对材料的采购提出了原则性要求。4.2钢材4.2.1蜂窝状箱体结构的钢栈桥主要由薄钢板焊接制成的，钢板质量是钢栈桥板的基础。对于钢栈桥板比较适宜的钢材应该是具有一定强度、可焊性较好、市场供应相对充足、价格相对较低。本条文规定了钢栈桥板可以采用的钢材品种和要求。由于Q235中的沸腾钢脱氧不充分,含氧量较高,内部组织不够致密,硫、磷的偏析大,冲击韧性较低,冷脆性和时效倾向亦大在低温时和动力荷载作用下容易发生脆断,因而对其使用范围加以限制。4.2.2钢栈桥板在选材时应注重钢材的冲击韧性指标。冲击韧性是钢材抗脆断能力的主要指标，反映钢材抵抗低温、应力集中、多向拉应力、荷载冲击和重复疲劳等因素导致脆断的能力。冲击韧性试验温度的区间,分别摘自《碳素结构钢》(GB/T700--2006)和《低合金高强度结构钢》(GB/T4.2.4定尺加工的钢材可以减少料耗、减少浪费，对生产制作单位可以降低生产成本、提供生产效率，对国家可以减少资源浪费。4.2.5钢材质量直接关系到产品质量，进场验收是控制材料质量的首要一步。本条文对钢材进场验收、外观质量、尺寸偏差检查和检测作了规定。4.2.6按照国家现行标准《钢结构工程施工规范》（GB50755）和《钢结构工程施工质量验收标准》（GB50025）规定，对于重要结构钢材应进行抽样检验，抽样检验的方法参照上述两个标准，本条文参照了《钢结构工程施工规范》（GB50755）。4.3焊接材料4.3.1蜂窝状箱体结构的钢栈桥生产制作过程中焊接工作量很大，且焊接的质量直接影响钢栈桥板的质量。本条文规定了不同焊接工艺应采用不同的焊接材料。4.3.2焊接材料同样直接影响焊缝质量，进场验收是控制焊接材料质量的首要一步。本条文对焊接材料抽检检查作了规定。4.3.3按照国家现行标准《钢结构工程施工质量验收标准》（GB50025）规定，对于重要结构钢材应进行抽样检验，本条文参照了《焊接材料采购指南》（GB/T25778）。4.4涂装材料4.4.1水性防腐油漆是目前比较常用的涂装材料，本条文对钢栈桥板的涂装材料作了规定。4.4.2本条对涂装材料的进场质量提出了基本要求。5总体设计5.1一般规定5.1.1本文件采用以概率理论为基础的极限状态设计方法,按分项系数的设计表达式进行钢栈桥板的设计。5.1.2本文件采用以概率理论为基础的极限状态设计方法，同时以应力表达式的分项系数设计表达式进行强度设计计算，以设计值与承载力的比值的表达方法进行稳定承载力设计。承载能力极限状态可理解为钢栈桥板发挥允许的最大承载功能的状态。钢栈桥板由于塑性变形而使其几何形状发生显著改变，虽未达到最大承载能力，但已彻底不能使用，也属于达到这种极限状态；另外，钢栈桥板的变形导致内力发生显著变化，致使钢栈桥板超过最大承载功能，同样认为达到承载能力极限状态。正常使用极限状态可理解为钢栈桥板达到使用功能上允许的某个极限的状态。如过大的变形使人们在心理上产生不安全感等。5.1.3钢栈桥板属于钢栈桥体系中的次要构件及可更换构件，本标准中按一般工业与民用建筑钢结构的安全等级应取为二级。5.1.4钢栈桥板设计包含两类极限状态：1承载能力极限状态:对应于钢栈桥板达到最大承载能力或出现不适于继续承载的变形或变位的状态,包括构件和连接的强度破坏、疲劳破坏、结构或构件丧失稳定及结构倾覆等。2正常使用极限状态:对应于钢栈桥板达到正常使用或耐久性能的某项限值的状态,包括影响结构、构件正常使用的开裂、变形及影响结构耐久性的局部损坏等。本条文还规定了3种设计状况以及对应应开展的极限状态设计：1持久状况所对应的是钢栈桥板的使用阶段。这个阶段持续的时间很长,要对结构的所有预定功能进行设计,即要进行承载能力极限状态和正常使用极限状态的计算。2短暂状况所对应的是钢栈桥的施工阶段和维修阶段。这个阶段的持续时间相对于使用阶段是短暂的,钢栈桥板所承受的荷载等与使用阶段也不同,设计要根据具体情况而定。在这个阶段,要进行承载能力极限状态计算,可根据需要作正常使用极限状态计算。3偶然状况所对应的是钢栈桥板可能遇到的撞击等状况。这种状况出现的概率极小,且持续的时间极短。偶然状况一般只进行承载能力极限状态计算。5.1.6钢栈桥板的设计对整个钢栈桥工程的造价和质量具有重要影响，因此，除了考虑钢栈桥板在使用过程中的结构受力之外，还应考虑制作、运输和安装的便利性和经济性。5.1.9钢栈桥板应经济合理,要结合制造工艺和装备,考虑结构形式及结构细节便于制造；考虑构件长度及重量,便于架设和运输。5.1.10钢栈桥板表面防滑涉及到车辆的安全运行。特别在钢栈桥表面湿滑时更容易发生安全事故，所以，钢栈桥板表面必须要有防滑的构造。可利用结构的形式或焊接的形式做防滑措施。对有坡度不适用钢栈桥板的可浇筑混凝土形式，坡比按1:2。5.2结构计算5.2.4对栈桥施工的荷载要求，参照《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015将栈桥设计取“工作状态”。“工作状态”是指在自然条件中不发生影响施工的风、雨等情况，栈桥可以正常使用的状态。此状态下栈桥上存在着大量的施工人员、施工车辆和机械，栈桥承受的荷载为自重和施工荷载。5.2.8根据现行国家标准《建筑结构可靠度设计统一标准》GB50068，结构或构件的变形属于正常使用极限状态，应采用荷载设计值进行计算；而强度、疲劳和稳定属于承载能力极限状态，在设计表达式中均考虑了荷载分项系数，采用荷载设计进行计算。5.2.9可将均布荷载分摊到由纵肋和上下翼缘板组成的工字钢进行简化计算。5.3结构设计5.3.2本条文对钢栈桥板主要规格作了规定，便于模数化的设计施工、批量化的工业生产。5.3.3为了防止钢结构在制作运输、安装过程中出现不利的面外变形,以及钢结构的腐蚀和重复涂装作业等对钢板厚度的不利影响规定钢板厚度不宜过薄。5.3.4对于平纵横结构主要节点宜设置为卡口型，内部通过焊接的形式连接，伸出端面部分可作为防滑措施。5.3.5钢栈桥板在车辆荷载作用下具有较强的局部效应,上翼缘处于高应力区域,易过早产生疲劳裂缝。为有效控制钢栈桥板上翼缘疲劳开裂破坏,需要控制桥面板的局部刚度。本标准采用钢栈桥板上翼缘的挠跨比指标表征钢栈桥板的局部刚度。5.4承载力验算5.4.1本条为承载能力极限状态设计的基本表达式，适用于本标准结构构件的承载力计算。符号S在现行国家标准《建筑结构荷载规范》GB50009中为荷载组合的效应设计值。在强度计算时，以应力形式表达；在稳定计算时，以内力设计值与承载力比值的形式表达。5.4.4为保证吊装安全，应科学布置钢栈桥板上吊点的位置，同时明确构件的重心位置，确保吊装过程中吊具重心和构件重心位于同一铅垂线上。实际吊装时，应结合实际的施工情况对钢栈桥板的吊点位置、数量及吊件性能等方面进行验算。5.6防腐设计5.6.1这里规定的钢栈桥板的防腐年限不小于15年,主要是针对涂装防腐方法并参考长效型涂料防腐年限提出的。参考《公路钢结构桥梁设计规范》JTGD642015，这里规定的钢桥结构防腐年限不小于15年。5.7防噪音设计5.8疲劳设计5.8.1-5.8.5直接承受动力荷载重复作用的钢栈桥板及其连接相关要求。6生产制作与验收6.1一般规定《钢结构焊接规范》（GB50661）和《钢结构工程施工验收标准》（GB50205）是钢结构生产制作、质量控制和质量验收的主要标准。生产制作单位应在钢栈桥板生产制作前全面准确掌握有关内容，认真制定生产制作方案，做好生产制作方案的交底。这是确保钢栈桥板正常生产制作和钢栈桥板质量的重要保证，钢栈桥板生产制作单位必须引起高度重视。6.1.2-6.1.5对钢栈桥板生产制作提出了原则性要求，从而可以确保生产制作的顺利开展和产品质量的基本保证。生产制作方案应包括：1生产工艺；2生产计划；3技术质量控制措施；4存放及运输方案等；5质量检查与验收。6.2焊接连接构造要求6.2.3焊缝施焊后,由于冷却将引起收缩应力。施焊的焊缝愈大,其收缩应力也愈大,所以标准规定在设计中不得任意加大焊缝和避免焊缝交叉重叠。6.2.4本条规定的目的是提醒设计人员注意,在结构空间狭小、肋板多的情况下,不同的焊接方法对操作空间最小尺寸有不