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中华人民共和国交通行业标准《钢丝网水泥船结构节点和图例》等八项交通行业标准《Constructionaldetaitso1994-12-07发布1995-06-01实施中华人民共和国交通部发布钢丝网水泥船船体建造技术条件4.1.1应采用不低于425R标号的硅酸盐水泥和不低于425、425R标号的普通硅酸盐水泥，中华人民共和国交通部1994-12-07批准1995-06-01实施23以全部氯离子换算成氧化钠，并以干砂重量百分比计45012Ⅱ级钢34123注：采用I级钢的受压钢筋，若末端无弯钩，则搭接长不小于30d。d:绑扎钢筋直径。不同直径按较粗钢筋计算。a.直径10mm及以上时用半圆弯钩及直弯钩，如图1所示。b.直径10mm以下时用斜弯钩，如图2所示。带板内的钢筋后弯入板内不少于60mm,并应与板内筋网扎紧。扎结点不少于两个。对于刺形锚筋和受力钢筋截面积的25%。小于6mm,长度不小于一个半肋距的附加钢筋通过横向骨架受力钢筋下方的预留孔，以加强纵横骨架6.2.13箍筋的直径、间距应按设计要求选放。当设1/4,且不小于3mm。箍筋间距应不大于受力钢筋直径的15倍，且不应大于150mm。b.板上预留小孔或预埋管时，孔边或管壁至板的边缘净距一般应不小于40mm,净距内至少设置7.5钢筋焊接接头按表5选用。号直径mm2电弧焊LL3电弧焊++4+-2mm及0.5doLL5##十十十十fe0.5d,umm号直径mm67一般为45°3~5mm不大于8筋接头9书①d—圆钢筋的直径或螺纹钢筋的截面号(计算直径不采用此种焊接接头。序号8的电弧焊时焊缝高度n及焊缝宽度b按图⑤在电弧焊接中应优先采用双面焊接搭接电弧焊，当采用上述难以施焊时才采用绑条焊。34524345焊缝宽度·678(1)在两个6长度上<2个，且<6mm;123456穿筋直径的(+0.4倍)75899.15在砂浆结构中，抹光面不允许存在麻面(气孔),模板面气孔的孔径不大于Smm,深度不大于10.2船台地基必须坚实，要有足够的施工场地，滑道下水船台地基的坡度须和滑度应不小于800mm。11.1肋骨框架、横舱壁等构件的位置必须对准按10.7条规定划出的装配标志，按号按位进行装配。装配要求见表9。1肋骨框架(或横舱壁)厚度面下边线与肋位理2肋骨框架(或横舱壁)理论纵剖线与龙骨理3肋骨框架(或横舱壁)理论纵剖线与船体纵向4肋骨框架(或横舱壁)理论纵剖线与船体横向5横舱壁间距(为设计值的)6肋骨框架间距(为设计值的)7内龙骨间距(为设计值的)8舱口长、宽(为设计值的)9构件需多养护3至5d。h降温速度d相对湿度(%)以达到设计强度为止(一般不少于7d)1面板当面板宽度为200mm以内时，最大倾斜不大于1.5mm;2左右腹板当高度<400mm时，4mm;间距偏差间距<1m时，±10mm;3高度45基座长度<2m,3mm;基座长度>2m,4mm;基座长度>4m,6mm;

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