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文档简介
2020年中国物流行业发展现状及市场趋势分析降低物流成本势在必行【组图】中国全社会物流费用占GDP比值高于发达国家近一倍,物流成本占产品成本比重达30%-40%,社会物流成本高企问题已为各界关注。降本增效是实现国内供给侧结构性改革的主要途径之一,物流行业降本增效是交通运输实现高质量发展、加快建设交通强国的必由之路。交通运输部在落实降成本工作方面,采取优化政务办事流程,深入推进交通运输物流简证减费、提质增效,进一步减轻实体经济企业的负担,预计2020年全年降低物流成本1300亿元以上。物流业贯穿一二三产业,衔接生产与消费,涉及领域广、发展潜力大、带动作用强。推动物流降本增效对促进产业结构调整和区域协调发展、培育经济发展新动能、提升国民经济整体运行效率具有重要意义。近年来,社会物流成本水平保持稳步下降,但部分领域物流成本高、效率低等问题仍然突出,特别是2020年初受新冠肺炎疫情影响,社会物流成本出现阶段性上升,难以适应建设现代化经济体系、推动高质量发展的要求。国内外社会物流费用水平国内社会物流总费用偏高主要是受到综合交通运输体系、物流服务体系、流通体系、供应链管理体系、物流信息服务体系、物流标准体系、国际物流体系、应急物流体系不完善等因素的影响。根据交通运输部数据,2019年社会物流总费用14.6万亿元,同比增长7.3%,社会物流总费用与GDP的比率为14.7%,与欧美等发达国家10%以下的占比水平相比,还有进一步发展空间。物流行业降成本效果显现国家政策层面对物流行业降成本措施提出各种积极的探索方式,其中《关于做好2020年降成本重点工作的通知》提到要推进物流降本增效,降低物流税费成本,积极推进运输结构调整,提高物流运行效率,扎实推进国家物流枢纽建设,推动构建“通道+枢纽+网络”的物流运行体系。近年来,上述针对物流降本增效出台实施一系列政策措施,取得明显成效,2013-2020年社会物流总费用占GDP比率整体呈现下降趋势,到2020年1-9月份我国社会物流总费用与GDP的比率降至14.4%,为改善实体经济发展环境、提升国民经济运行效率作出了积极贡献。交通运输部围绕降低物流成本,全力推进交通运输物流领域简证、减费、增效,进一步降低企业负担,通过降低公路、港口等收费,发展多式联运,推进无车承运人发展,提升城市配送发展水平,以及推动货车“三检合一”等各种方式,2019年公路水路领域可量化措施降低物流成本大约804亿元,根据交通运输部资料显示,预计到2020年全年降低物流成本将达到1300亿元以上,物流降成本成效显著。物流行业发展趋势分析整个十三五期间,我国物流行业发展的虽然面临着一些新的挑战和深层次的矛盾,但基于外部良好的政策和经济环境,行业仍保持稳定增长,物流服务能力不断增强。未来一段时期随着国内经济发展进入新常态时期,我国物流业也将进入以质量和效益提升为核心的发展新阶段,物流基础设施网络布局将更加完善,政策层面继续坚持深化供给侧结构性改革,降低全产业链物流成本,提高物流供给质量,做好降本
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