《液压与气动系统的使用与维护》 课件 项目十 典型液压系统的分析

液压与气动系统的使用与维护

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动力滑台液压系统工作原理课程导入动力滑台

动力滑台是组合机床用以实现进给运动的通用部件，其运动由液压缸驱动。在滑台上可根据加工工艺要求安装各类动力箱和切削头，以完成车、铣、镗、钻、扩、铰、攻螺纹等加工工序，并能按多种进给方式实现自动工作循环。课程导入动力滑台YT4543型液压动力滑台系统要求：1)实现工作循环：

“快进一一工进一二工进一快退一原位停止”。2)能实现快进和快退，以提高生产效率。快进速度可达6.5m/min。3)有较大的工进调速范围，进给范围为6.6~660mm/min；在变负载或断续负载下，能保证动力滑台进给速度的稳定。4)进给行程终点的重复位置精度要求较高，有相应的行程终点控制方法。5)合理解决快进和工进速度相差悬殊的问题，提高系统效率，减少发热。6)有足够的承载能力，最大进给力为45kN。YT4543动力滑台液压系统工作原理工况发讯装置1YA2YA3YA行程阀压力开关快进起动按钮+－－－－一工进挡块压下行程阀+－－+－二工进挡块压下行程开关或接近开关+－++－死挡块停留死挡铁压力开关+－+++快退时间继电器或定时器－+－±－原位停止挡块压下原位行程开关或接近开关－－－－－YT4543动力滑台液压系统工作原理工况发讯装置1YA2YA3YA行程阀压力开关快进起动按钮+－－－－一工进挡块压下行程阀+－－+－二工进挡块压下行程开关或接近开关+－++－死挡块停留死挡铁压力开关+－+++快退时间继电器或定时器－+－±－原位停止挡块压下原位行程开关或接近开关－－－－－YT4543动力滑台液压系统工作原理工况发讯装置1YA2YA3YA行程阀压力开关快进起动按钮+－－－－一工进挡块压下行程阀+－－+－二工进挡块压下行程开关或接近开关+－++－死挡块停留死挡铁压力开关+－+++快退时间继电器或定时器－+－±－原位停止挡块压下原位行程开关或接近开关－－－－－YT4543动力滑台液压系统工作原理工况发讯装置1YA2YA3YA行程阀压力开关快进起动按钮+－－－－一工进挡块压下行程阀+－－+－二工进挡块压下行程开关或接近开关+－++－死挡块停留死挡铁压力开关+－+++快退时间继电器或定时器－+－±－原位停止挡块压下原位行程开关或接近开关－－－－－YT4543动力滑台液压系统工作原理工况发讯装置1YA2YA3YA行程阀压力开关快进起动按钮+－－－－一工进挡块压下行程阀+－－+－二工进挡块压下行程开关或接近开关+－++－死挡块停留死挡铁压力开关+－+++快退时间继电器或定时器－+－±－原位停止挡块压下原位行程开关或接近开关－－－－－YT4543动力滑台液压系统工作原理工况发讯装置1YA2YA3YA行程阀压力开关快进起动按钮+－－－－一工进挡块压下行程阀+－－+－二工进挡块压下行程开关或接近开关+－++－死挡块停留死挡铁压力开关+－+++快退时间继电器或定时器－+－±－原位停止挡块压下原位行程开关或接近开关－－－－－YT4543动力滑台液压系统工作原理工况发讯装置1YA2YA3YA行程阀压力开关快进起动按钮+－－－－一工进挡块压下行程阀+－－+－二工进挡块压下行程开关或接近开关+－++－死挡块停留死挡铁压力开关+－+++快退时间继电器或定时器－+－±－原位停止挡块压下原位行程开关或接近开关－－－－－动力滑台液压系统的特点满足YT4543型液压动力滑台系统要求：1)实现了

“快进一一工进一二工进一快退一原位停止”工作循环。2)实现了快进和快退，提高了生产效率。3)有较大的工进调速范围，在变负载或断续负载下，能保证动力滑台进给速度的稳定（容积节流调速——调速阀+变量泵）。4)进给行程终点的重复位置精度要求较高，有相应的行程终点控制方法（死挡铁+电气行程开关+压力开关——保证位置精度）。5)合理解决快进和工进速度相差悬殊的问题，提高系统效率，减少发热（变量泵+差动连接——快进缸大流量、工进小流量、无溢流）。6)有足够的承载能力，最大进给力为45kN。动力滑台液压系统的特点（1）采用了容积节流调速、在回路上设置背压阀，具有低速稳定性好、调速范围大等特点。（2）采用了电液动换向阀，具有换向平稳、无冲击的特点。（3）采用了变量泵供油和液压缸差动连接，具有实现快速和功率利用合理的特点。动力滑台液压系统的特点（4）采用了行程阀和液控顺序阀，实现快进与工进的转换，具有速度换接平稳可靠、位置精度高的特点。（5）采用了死挡铁限制终端位置、靠压力继电器发信号控制滑台快退，实现工进终端位置控制精度高的特点。小结液压与气动系统的使用与维护01动力滑台液压回路工作原理、工作过程及工作特点02能够分析典型液压系统为故障现象分析及原因查找奠定基础16液压与气动系统的使用与维护

动力滑台液压系统故障诊断与排除知识目标掌握动力滑台液压系统常见故障诊断方法掌握动力滑台液压系统常见故障排除方法技能目标能根据动力滑台液压系统故障现象诊断原因能够排除动力滑台液压系统故障授课导航动力滑台液压系统常见故障诊断动力滑台液压系统常见故障排除故障现象：换向时冲击较大。可能原因：电液换向阀的液动阀芯移动速度太快。判断方法：电液换向阀电磁铁通电后，滑台立即换向。故障排除：调节电液换向阀端盖上的节流螺钉，减慢阀芯移动速度调小节流阀阀口，减小滑阀移动速度。换向冲击大故障现象：调节流量控制阀，工作进给速度降不下来。可能原因1：调速阀失灵。判断方法：在试验台上检验二通流量控制阀性能或换装性能优良的二通流量控制阀验证。故障排除：清洗或换装性能优良的二通流量控制阀。调节流量控制阀无法降速故障现象：调节流量控制阀，工作进给速度降不下来。可能原因2：行程阀未压住或压住不到位。故障排除：检查行程阀。调节流量控制阀无法降速故障现象：调节流量控制阀，工作进给速度降不下来。可能原因3：行程阀或者单向阀内泄漏过大。判断方法：将二位二通流量控制阀关闭，滑台仍慢速移动，或在试验台上检验行程阀或单向阀泄漏是否超标。故障排除：检修或更换行程阀或单向阀。调节流量控制阀无法降速故障现象：调节流量控制阀，工作进给速度降不下来。可能原因4：活塞密封圈失效或损坏，液压缸内泄漏严重。判断方法：液压缸前进一段距离，顶住液压缸使其无法后退，松开无杆腔油管接头，另接软管并使其出口高于液压缸，有杆腔通压力油。若软管出口继续有油流出，则泄漏。故障排除：检修或更换液压缸。调节流量阀无法降速故障现象：动力滑台无法快速进给。可能原因：单向阀弹簧太软或折断，阀前压力太低，使控制油路压力过低，推不动电液动换向阀的液动阀芯，所以不能换向。判断方法：观察电液动阀原位时，系统压力卸荷，压力表值小于0.3MPa，电液动换向阀的电磁阀通电后，压力不上升。故障排除：检修或更换单向阀。动力滑台无快进故障现象：动力滑台无法快退。可能原因1：压力开关未发信号。判断方法：检查压力开关微动开关是否未压合。可能原因2：控制油路内单向阀弹簧太软或折断。判断方法：与无快进相同。动力滑台无快退故障现象：工作时，油温升高较快，且高于50℃。可能原因1：变量泵最大工作压力Pmax调的过高。判断方法：使液压缸工作进给，测量P1和P3,若相差超过0.5MPa，则压力调的过高。油温升高迅速（>50℃）故障现象：工作时，油温升高较快，且高于50℃。可能原因2：背压阀压力调的过高。判断方法：使液压缸工作进给，测量P2，一般为0.3~0.8MPa，若