一级建造师《（港口与航道工程）专业工程管理与实务》知识点必练200题（含详解）

PAGEPAGE1一级建造师《（港口与航道工程）专业工程管理与实务》知识点必练200题（含详解）一、单选题1.抓斗式挖泥船开挖硬塑黏土时宜选用（）。A、带齿抓斗B、轻型平口抓斗C、重型全齿抓斗D、中型抓斗答案：C解析：硬塑黏土、密实砂、中等密实碎石选用重型全齿抓斗。2.《水运建设市场监督管理办法》第十九条规定（）应当按照合理工期组织项目实施，不得任意压缩合理工期和无故延长工期。A、项目单位B、施工单位C、管理单位D、监理单位答案：A解析：项目单位应当按照合理工期组织项目实施，不得任意压缩合理工期和无故延长工期，并应当按照合同约定支付款项;不得明示或者暗示施工单位使用不合格的材料、构配件和设备;项目单位按照合同约定自行采购材料、构配件和设备的，应当保证其满足国家有关标准的规定，符合设计文件要求。3.液限是指由（）的界限含水量，用于计算塑性指数和液性指数。A、可塑状态转为半固体状态B、流动状态变成半固体状态C、可塑状态转为固体状态D、流动状态变成可塑状态答案：D解析：液限——由流动状态变成可塑状态的界限含水率。用于计算塑性指数和液性指数。4.变更指示应由（）发出。A、发包人B、监理人C、设计人D、质量监督人答案：B解析：在履行合同过程中，经发包人同意，监理人可按约定的变更程序向承包人作出变更指示，承包人应遵照执行。没有监理人的变更指示，承包人不得擅自变更。5.我国海港采用的理论深度基准面，即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位。理论深度基准面是通过潮汐的调和分析和保证率计算，然后通过与实际观测资料对照调整后，由（）颁布。A、各省B、各港务局C、各航道局D、国家答案：D解析：沿海和感潮河段港口与航道工程及航运上常用的水深图（海图或航道图），其计量水深用比平均海平面低的较低水位或最低水位作为水深的起算面，称为理论深度基准面。这是因为一年内约有一半左右的时间海水位低于平均水位，为了保证船舶航行的安全，使图上标注的水深有较大的保证率。我国海港采用的理论深度基准面，即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位。理论深度基准面是通过潮汐的调查分析和保证率计算，然后通过与实际观测资料对照调整后，由国家颁布。内河港口则采用某一保证率的低水位作为深度基准面。6.沿海水工工程在编制概算时需在套用《沿海港口水工建筑工程定额》计算出定额直接费、基价定额直接费后加乘扩大系数，直立式防波堤取（）。A、1．01～1．03B、1．02～1．04C、1．02～1．05D、1．03～1．05答案：C解析：编制预算时，可根据各章的有关规定直接使用本定额;编制概算时，需在套用本定额计算出定额直接费、基价定额直接费后加乘扩大系数:码头、直立式防波堤、直立式护岸等工程1.02-1.05;枝引桥、斜坡式引堤、斜坡式防波堤、斜坡式护岸等工程1.01-1.03。7.采用片麻岩碎石配置C40混凝土时，片麻岩岩石立方体抗压强度需大于等于（）MPa。A、60B、80C、90D、100答案：D解析：根据混凝土配合比设计原则，混凝土的强度取决于配合比中各组成部分的强度，其中碎石是混凝土中的主要骨料，其强度对混凝土的强度影响较大。根据《混凝土配合比设计规范》（GB50080-2016）中的规定，C40混凝土中的骨料强度应不低于混凝土设计强度的1.25倍，即：骨料强度≥1.25×40=50MPa而片麻岩属于一种中等硬度的岩石，其抗压强度一般在100MPa左右，因此在采用片麻岩碎石配置C40混凝土时，片麻岩岩石立方体抗压强度需大于等于100MPa，故选D。8.项目部应按（）下达的开工令指定的日期开工。A、建设单位B、监理工程师C、企业领导D、工程质量监督机构答案：B解析：向监理工程师提出开工申请报告，并应按监理工程师下达的开工令指定的日期开工。9.斜坡堤四脚空心方块和栅栏板护面块体的安放，其相邻块体的高差不应大于（）。A、80mmB、100mmC、150mmD、180mm答案：C解析：斜坡堤四脚空心方块和栅栏板护面块体的安放，其相邻块体的高差不应大于150mm。这道题考察的是对斜坡堤的了解和计算能力。斜坡堤是一种常见的防护措施，由于其斜度较大，因此在安装时需要注意相邻块体的高差，以保证整个堤体的稳定性和防护效果。根据实际情况，相邻块体的高差不应大于150mm，因此选C。10.不正规半日潮混合潮在一个太阴日中有（）。A、一次高潮和两次低潮B、两次高潮和一次低潮C、两次高潮和两次低潮，两次相邻的高潮或低潮的潮高几乎相等D、两次高潮和两次低潮，两次相邻的高潮或低潮的潮高不相等答案：D解析：本题考查的是不正规半日潮混合潮的特点。不正规半日潮混合潮是指在一个太阴日内，潮汐周期不到12小时，且高潮和低潮的潮高不相等的潮汐现象。根据题目所给的选项，可以得出以下结论：A.一次高潮和两次低潮，不符合不正规半日潮混合潮的特点，排除。B.两次高潮和一次低潮，不符合不正规半日潮混合潮的特点，排除。C.两次高潮和两次低潮，两次相邻的高潮或低潮的潮高几乎相等，不符合不正规半日潮混合潮的特点，排除。D.两次高潮和两次低潮，两次相邻的高潮或低潮的潮高不相等，符合不正规半日潮混合潮的特点，是正确答案。综上所述，答案为D。11.发包人向承包人提供施工现场地质、地下管线、测量控制点交验等资料的时间，是在计划开工日期（）前。A、7dB、10dC、14dD、21d答案：C解析：发包人应在计划开工日期14d前向承包人提供与施工现场相关的工程地质和地下管线资料，工程地质报告以及交验测量的水准点、坐标控制点等技术资料，并对其提供的上述资料的真实性、准确性负责。12.质量保证金总预留比例不得高于工程价款结算总额的（）。A、1％B、3％C、5％D、10％答案：B解析：保证金总预留比例不得高于工程价款结算总额的3%;承包人可以银行保函替代预留保证金。13.采用振冲密实法加固的砂土地基，宜用标准贯入或动力触探检验处理效果。检验点应选择有代表性或地基土质较差的地段，并位于（）。A、振冲点中心处B、相邻两个振冲点连线的中间处C、相邻振冲点围成的单元形心处D、加固区域内随机确定的点位处答案：C解析：对不加填料振冲密实法的砂土地基，宜用标准贯入、动力触探荷载试验等方法检验处理效果。检验点应选择有代表性的或地基士质较差的地段，并位于相邻振冲点围成的单元形心处。14.凹岸突出岩嘴形成的泡漩险滩，可根据河道宽窄情况，可采用（）的措施整治。A、在凹岸建顺坝B、在岩嘴上游建潜坝C、在突嘴上游建丁坝D、在凹岸建顺坝或丁坝答案：B解析：本题考查的是对于凹岸突出岩嘴形成的泡漩险滩的整治措施的理解。根据题干中提到的河道宽窄情况，可知应该采用在岩嘴上游建潜坝的措施，因为这种措施可以有效地防止泡漩的形成，同时也不会对河道的宽度造成太大的影响。因此，选项B为正确答案。其他选项中，建顺坝或丁坝都可能会对河道的宽度造成影响，不太适合应对河道宽窄情况不同的情况。15.石笼护脚施工时，石笼抛投应根据（）合理划分施工区段，采用网格法施工。A、工程规模B、节点工期C、水下地形D、护脚高程答案：A解析：石笼护脚施工应符合下列规定:（1）护脚石笼装填应符合"四、钢丝网石笼垫护滩施工"中的有关规定。（2）石笼抛投应根据工程规模合理划分施工区段，采用网格法施工。（3）施工过程中应及时检验石笼实际落底位置、厚度。16.在航道工程中，大量采用的土工织物软体排，主要是利用了土工织物的（）作用。A、排水B、隔离C、防护D、防渗答案：C解析：防护作用:土工织物软体排对铺设范围内的水下基底起到防冲刷的防护作用。17.分项工程的开工应事先得到监理人的书面同意，承包人应提前（）将申请开工的书面通知报送监理人。A、8hB、12hC、24hD、48h答案：D解析：分项工程的开工应事先得到监理人的书面同意，承包人应提前48h将申请开工的书面通知报送监理人，监理人应在收到通知48h内予以书面答复，否则视为同意。18.通航安全水上水下施工作业管理的主管机关是（）。A、中华人民共和国建设部B、中华人民共和国渔业部C、中华人民共和国海洋局D、中华人民共和国海事局答案：D解析：中华人民共和国海事局（以下简称国家主管机关）主管全国海上航行警告和航行通告的统一发布工作。19.地形图测图比例尺应根据测量类别、测区范围等按有关规范规定选用，施工测量的水工建筑物及附属设施测图比例尺为（）。A、1：100～1：1000B、1：200～1：2000C、1：300～1：2000D、1：500～1：2000答案：B解析：20.拖运沉箱时，在正常航速下其曳引作用点在定倾中心以下（）左右时最稳定。A、在定倾中心点上B、10cmC、30cmD、20cm答案：B解析：拖运沉箱时，其曳引作用点在定倾中心以下10cm左右时最为稳定（正常航速条件下）。沉箱的浮游稳定，在设计时必须进行核算。21.斜坡堤陆上土工织物铺设后，（）。A、及时覆盖，防止日晒老化B、及时覆盖，防止风雨冲刷C、表面涂覆，防止日晒老化D、表面涂覆，防止风雨冲刷答案：A解析：水下土工织物铺设后应及时抛（回）填，压载稳定防止风浪损坏;陆上土工织物铺设后，应及时覆盖，防止日晒老化。22.疏浚与吹填工程合同双方对于采用同一测图分别计算的工程土方量，两者的差值小于或等于两者中较大值的（）时，其土方量取两者的平均值。A、5％B、4％C、3％D、2％答案：D解析：用不同的方法或合同双方分别计算工程土方量时，应采用同一测图计算，两者的差值小于或等于两者中较大值的2%时，其士方量取两者的平均值。23.对于底面积为15m×6m的沉箱结构，基床夯实后，当基床顶面补抛块石的连续面积超过（），且厚度普遍大于0．5m时，就需要作补夯处理。A、10m2B、20m2C、30m2D、40m2答案：C解析：爆炸穷实后，基床顶面补抛块石的厚度超过0.5m，补抛块石的面积大于构件底面积1/3且连续面积大于30m2，补抛后应补爆或用重锤补穷。24.编制水上工程施工组织设计的同时，必须制定工程船舶施工（），并报上级主管部门审核批准。A、防风防台方案B、安全技术措施C、防护性措施D、防风抗浪方案答案：B解析：本题考查的是水上工程施工组织设计中的一个重要内容——工程船舶施工。在编制水上工程施工组织设计时，必须制定工程船舶施工的安全技术措施，并报上级主管部门审核批准。因此，本题的正确答案为B。其他选项中，防风防台方案、防护性措施和防风抗浪方案也是水上工程施工组织设计中需要考虑的内容，但不是本题的答案。25.振动水冲法是利用振冲器的振动和水冲作用加固地基的一种方法，可分为振冲密实法和振冲置换法。振冲密实法用于加固（）地基。A、黏性土B、碎石层C、砂土D、强风化层答案：C解析：振冲密实法的施工工艺分为加填料和不加填料。对于粉细砂地基宜采用加填料的振密工艺，对于中粗砂地基可用不加填料的振密方法。26.重力式码头基床抛石前，要对基槽回淤沉积物进行检查，重力密度大于（）kN／m3的回淤沉积物厚度不应大于300mm，超过时用泥泵清淤。A、12B、12．6C、13D、13．6答案：B解析：抛石前要对基槽断面尺寸、标高及回淤沉积物进行检查，重力密度大于12.6kN/m3的回淤沉积物厚度不应大于300mm，超过时用泥泵清淤。27.粗直径钢筋的套筒挤压连接、锥螺纹连接、镦粗直螺纹连接、滚压直螺纹连接，其中连接质量最稳定、可靠、速度快，且无需切削套丝工艺（不形成虚假螺纹）的是（）。A、套筒挤压连接B、锥螺纹连接C、镦粗直螺纹连接D、滚压直螺纹连接答案：D解析：本题考查粗直径钢筋的连接方式，要求连接质量稳定、可靠、速度快，且无需切削套丝工艺。根据这些要求，可以排除套筒挤压连接和镦粗直螺纹连接，因为这两种连接方式需要切削套丝工艺，且连接质量相对不稳定。锥螺纹连接虽然不需要切削套丝工艺，但连接质量相对滚压直螺纹连接不稳定。因此，正确答案为D，滚压直螺纹连接。28.按交通部有关技术规范的规定，港航工程高性能混凝土的强度等级应（）。A、≥C45B、≥C50C、≥C55D、≥C60答案：A解析：高性能混凝土28d的抗压强度可以达到80-100MPa，但在港口与航道工程中通常应用的高性能混凝土强度为C45-C60。29.应当在海上打桩活动开始之日的（）天前向所涉及海区的主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。A、3B、7C、15D、30答案：B解析：本题考查的是对于海上打桩活动开始前需要向主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的时间要求。根据题干中的提示，我们可以得出答案为B选项，即需要在海上打桩活动开始之日的7天前向所涉及海区的主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。因此，本题的答案为B。30.水运工程实行邀请招标的，应报（）审批。A、上级管理部门B、港区海事部门C、交通运输主管部门D、招投标管理部门答案：C解析：招标人自行办理招标事宜的，应当向具有监督管理职责的交通运输主管部门备案。31.下列沿海港口工程中，按二类工程施工取费的是（）。A、直立式防波堤B、码头吨级<10000tC、海上孤立建筑物D、取水构筑物答案：B解析：32.砂枕充填宜采用泥浆泵充填，砂枕充填饱满度不应大于（）。A、70％B、80％C、85％D、90％答案：B解析：砂枕充填宜采用泥浆泵充填，充填物技术指标应满足设计要求，砂枕充填饱满度不应大于80%，充填后应排水密实。33.沉桩时，发现桩、锤、桩架有异常，应（）。A、立即停锤B、立即向监理报告C、密切注意观察D、立即向业主报告答案：A解析：捶击沉桩过程中，指挥人员应随时观察桩、锤、替打的运行状态，发现问题应立即停锤。34.在河口区，潮流可以溯河而上，流向河流的上游，潮流所能达到的河流上游最远处称为（）。A、潮区界B、潮流界C、混合点D、海水与淡水混合区答案：B解析：本题考查对潮流界的理解。潮流界是指潮水能够到达的最远处，也就是潮水的上限。在河口区，潮流可以溯河而上，流向河流的上游，因此潮流所能达到的河流上游最远处就是潮流界。因此，本题的正确答案为B。其他选项的含义如下：潮区界是指潮水能够到达的最远处，也就是潮水的上限；混合点是指海水和淡水混合的地方；海水与淡水混合区是指海水和淡水混合的地区。35.斜坡堤土工织物铺设块的拼缝宜采用“丁缝”或“包缝”连接，但在长度方向（主要受力方向）（）接头缝。A、不得有B、可以有C、可有少量D、根据需要可有答案：A解析：土工织物铺设块的拼缝宜采用"丁缝"或"包缝"连接，但在长度方向（主要受力方向）不得有接头缝。36.重力式码头胸墙混凝土直接在填料上浇筑时，应在（）浇筑。A、填筑后B、填筑密实后C、填筑密实三个月以后D、填筑密实六个月以后答案：B解析：直接在填料上浇筑胸墙混凝土时，应在填料密实后浇筑。37.斜坡堤陆上土工织物铺设后，（）。A、及时覆盖，防止日晒老化B、及时覆盖，防止风雨冲刷C、表面涂覆，防止日晒老化D、表面涂覆，防止风雨冲刷答案：A解析：水下土工织物铺设后应及时抛（回）填，压载稳定防止风浪损坏;陆上土工织物铺设后，应及时覆盖，防止日晒老化。38.斜坡堤堤心石水上抛填块石，应根据水深、水流和波浪等自然条件对块石产生的（）的影响，确定抛石船的驻位。A、漂流B、位移C、变位D、移位答案：A解析：砂垫层抛填时，应考虑水深、水流和波浪等自然条件对砂粒产生漂流的影响，可通过试抛确定抛砂船的驻位。当水深较深、流速较大时，宜采用泥驳抛砂或其他措施。39.预应力混凝土中钢筋的张拉，应控制在其（）范围之内。A、塑性变形B、弹性变形C、屈服点左右D、极限拉伸变形答案：B解析：当构件受拉时（或构件的受拉区）,常常由于混凝土很快开裂而不能继续工作，而此时的钢筋与其抗拉强度和变形的工作限值还相差甚远。于是，人们利用其特性，先对钢筋在其弹性变形范围内进行张拉，施加一定的预加拉应力，在这种应力状态下浇筑混凝土（或灌注孔道砂浆），待混凝土（或砂浆）达到一定强度后，再放松钢筋，由于钢筋的弹性回缩给混凝土施加了一定量值与分布的预压应力，这样，当构件承受荷载受拉时，产生的拉应力值在没有完全抵消其业已存在的预压应力值前是不产生变形的，从而，将显著提高构件的受荷抗裂能力。40.编制疏浚工程概算、预算工程费时，其企业管理费的计费基数是（）。A、直接工程费B、现场管理费C、定额直接费D、其他直接费答案：A解析：疏浚工程概算、预算工程费时，企业管理费的计费基数应该是直接工程费。因为直接工程费是指直接用于工程施工的费用，包括人工费、材料费、机械使用费等，是工程施工的主要费用。而企业管理费是指企业为了管理工程施工而发生的费用，包括现场管理费、办公费、差旅费等，是间接费用。因此，计费基数应该是直接工程费。选项A正确。41.在黏性土的天然状态中，标准贯入试验击数N值为2～4的土的天然状态为（）。A、坚硬B、中等C、软D、很软答案：C解析：标准贯入试验是一种常用的土工试验方法，用于测定土壤的抗压强度和压缩性质。在黏性土的天然状态中，标准贯入试验击数N值为2～4的土的天然状态为软。因为在这个范围内，土壤的抗压强度较低，容易被贯入器击穿，表明土壤的密实度较低，土壤颗粒之间的间隙较大，土壤的稠度较小，因此土壤的天然状态为软。因此，本题的答案为C。42.板桩建筑物对于码头后方场地狭窄，设置锚碇结构有困难或施工期会遭受波浪作用的情况时，可采用（）。A、有锚板桩结构B、无锚板桩结构C、斜拉式板桩结构D、地下墙式板桩结构答案：C解析：当有设置锚碇结构条件时，宜采用有锚板桩结构;当墙较矮、地面荷载不大且对变形要求不高时，可采用无锚板桩结构。对于码头后方场地狭窄，设置锚碇结构有因难或施工期会遭受波浪作用的情况时，可采用斜拉桩式板桩结构。对于具有干地施工条件，需要保护邻近建筑物的安全，或缺乏打桩设备时，可采用地下墙式板桩结构。43.采用普通硅酸盐水泥拌制大体积混凝土时，宜掺入粉煤灰、粒化高炉矿渣粉等（）掺合料。A、碱性B、酸性C、活性D、惰性答案：C解析：大体积混凝土宜采用矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。采用普通硅酸盐水泥时，宜掺入粉煤灰、粒化高炉矿渣粉等活性掺合料。44.港口与航道工程中高桩码头的预制构件采用绳扣吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置（）。A、±100mmB、±150mmC、±200mmD、±300mm答案：C解析：预制构件采用绳扣吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置±200mm。如用钢丝绳捆绑时，为避免钢丝绳损坏构件棱角，吊运时宜用麻袋或木块等衬垫。45.港口与航道工程现场文明施工的基本要求中，施工现场必须设置明显的标牌，标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场总代表人的姓名，开、竣工日期，（）等。A、施工许可证批准文号B、合同号C、卫生许可证文号D、施工进度表答案：A解析：施工现场必须设置明显的标牌，标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场总代表人的姓名，开、竣工日期，施工许可证批准文号等，施工单位负责施工现场标牌的保护工作。46.标准贯入试验击数Ⅳ值系指质量为63．5kg的锤，从（）的高度自由落下，将标准贯入器击人土中30cm时的锤击数。可根据标准贯入试验击数，结合当地经验确定砂土的密实度、砂土的内摩擦角和一般黏性土的无侧限抗压强度。A、36cmB、56cmC、76cmD、96cm答案：C解析：标准贯入试验——标准贯入试验击数N值系指质量为63.5kg的锤，从76cm的高度自由落下，将标准贯入器击入土中30cm时的锤击数。47.振冲密实法加填料时，填料应为质地坚硬的（）、角砾、圆砾、砾砂等，粒径应小于200mm。A、粗砂B、中砂C、卵石D、片石答案：C解析：本题考查振冲密实法加填料时填料的选择。振冲密实法是一种常用的土石方工程填筑方法，其原理是利用振动力将填料压实，使其达到一定的密实度。填料的选择对于振冲密实法的施工效果有着重要的影响。根据题干所述，填料应为质地坚硬的，且粒径应小于200mm。粗砂和中砂虽然粒径较小，但质地较软，不符合题目要求。片石虽然质地坚硬，但粒径较大，超过了200mm的限制。只有卵石和圆砾符合要求，且卵石更为常见，因此选项C为正确答案。综上所述，本题正确答案为C。48.围堰施工前要对所选择的围堰结构进行（）。A、地基沉降计算B、护面稳定性计算C、整体稳定性验算D、胸墙稳定性计算答案：C解析：围堰施工前要对所选择的围堰结构进行整体稳定性验算。49.重力式码头棱体抛填断面的平均轮廓线不得小于设计断面，顶面和坡面的表层应铺0．3～0．5m厚度的（），其上再铺倒滤层。A、瓜米石B、1～3cm碎石C、3～5cm碎石D、二片石答案：D解析：本题考查的是码头抛填断面的表层铺设材料选择。根据题干中的要求，平均轮廓线不得小于设计断面，顶面和坡面的表层应铺0.3~0.5m厚度的材料，其上再铺倒滤层。因此，选项A的瓜米石和选项B的1~3cm碎石都不够厚，不符合要求。选项C的3~5cm碎石厚度虽然符合要求，但是不够坚固，不适合作为表层材料。选项D的二片石厚度符合要求，而且具有较好的坚固性，因此是最合适的选择。因此，答案为D。50.在港口与航道工程中，常应用电化学防护与涂层防护联合进行，在平均潮位以下，在有效保护年限内其保护效率可达（）。A、70％～80％B、80％～85％C、85％～95％D、90％以上答案：C解析：教材页码P95电化学防护应与涂层防护联合进行，在平均潮位以下其保护效率可达85%-95%。主要应用于水下区、泥下区，也可用于水位变动区。51.每年台风季节到来前，（）要编制大型施工船舶的防台预案。A、施工企业B、企业的船机管理部门C、船长D、有船单位和项目经理部答案：D解析：每年台风季节到来前，有船单位和项目经理部要编制防台预案。52.对于不规则的海浪，可用其统计特征值表示。以下属于波高特征值的是（）。A、波速B、有效波高C、波浪周期D、波陡答案：B解析：53.混凝土结构产生温度应力的条件是（）。A、外界环境温度有突然的变化B、承受过大的外荷载C、混凝土中水泥水化热温升变形受到约束D、混凝土的温度变形过大答案：C解析：由于约束的存在，棍凝土中水泥水化热温升引起结构的温度变形受到约束而产生温度应力，当此温度应力超过混凝土的抗裂能力（抗拉强度及极限拉伸值）时便产生了开裂。54.建设项目和单项工程的质量合格标准包括（）。A、所含单位工程的合格率达到95％以上B、工程资料完整C、所含单位工程全部合格D、主要功能项目抽检全部合格答案：C解析：建设项目和单项工程质量合格标准:1）所含单位工程均应合格。2）工程竣工档案应完整。55.真空预压法是在加固区打设竖向排水通道后，其上覆膜形成密闭状态，抽去水和空气而产生真空，将大气压力作为预压荷载的方法，它通过（），达到提高地基有效应力，从而加速地基固结的目的。A、增大土的孔隙率B、改变土的颗粒组成C、降低地基的孔隙水压力D、增大土的孔隙比答案：C解析：真空预压法是在加固区打设竖向排水通道后，其上覆膜形成密闭状态，抽去水和空气而产生真空，以大气压力作为预压荷载。其机理与堆载预压法不同，它通过降低地基的孔隙水压力，达到提高地基有效应力，从而加速地基固结的目的。56.水运工程交工验收前，（）应当组织对工程质量是否合格进行检测，出具交工验收质量检测报告。A、施工单位B、建设单位C、监理单位D、质检单位答案：B解析：水运工程交工验收前，建设单位应当组织对工程质量是否合格进行检测，出具交工验收质量检测报告，连同设计单位出具的工程设计符合性评价意见、监理单位提交的工程质量评定或者评估报告一并提交交通运输主管部门委托的建设工程质量监督机构。交通运输主管部门委托的建设工程质量监督机构应当对建设单位提交的报告材料进行审核，并对工程质量进行验证性检测，出具工程交工质量核验意见。57.斜坡堤砂垫层用砂宜采用（）。A、中细砂B、中粗砂C、细砂D、砾砂答案：B解析：垫层用砂宜采用中粗砂;砂的含泥量不宜大于5%。58.高桩码头沉桩后进行岸坡抛填时，应（）进行。如设计另有规定，应满足设计要求。A、由岸向水域分层B、由水域向岸分层C、由岸向水域D、由水域向岸答案：B解析：高桩码头沉桩后进行岸坡抛填时，应该由水域向岸分层进行。这是因为在进行抛填时，如果由岸向水域分层，会使得填土在水中受到水流的冲刷，容易发生坍塌，影响填筑质量。而由水域向岸分层，则可以避免这种情况的发生，同时也能够保证填土的稳定性。当然，如果设计中有其他规定，应该按照设计要求进行。59.用钻孔探摸法揭示抛填体厚度，钻孔深度应（）。A、到达抛填层底B、深入下卧层不少于2mC、深入下卧层不少于1mD、深入下卧层不少于3m答案：B解析：钻孔探摸法是一种常用的地质勘探方法，用于揭示地下岩土层的结构和性质。在进行抛填体厚度的探测时，钻孔深度应该深入下卧层不少于2m，这样可以确保钻孔达到抛填层底部，从而准确地测量抛填体的厚度。因此，本题的正确答案为B。60.应当在海上打桩活动开始之日的（）天前向所涉及海区的主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。A、3B、7C、15D、30答案：B解析：应当在活动开始之日的7d前向该项活动所涉及的海区的区域主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。61.工程勘察报告是勘察工作的最终成果，由文字和图表构成，应满足（）的技术要求。A、施工阶段B、使用单位C、相应设计阶段D、建设单位答案：C解析：勘察报告是勘察工作的最终成果，由文字和图表构成，应满足相应设计阶段的技术要求。62.《高桩码头设计与施工规范》JTS167-1-201013．3．3条规定离岸结构或安装后不易稳定及可能遭受风浪、水流或船舶碰撞等影响的构件，应（）。A、在安装后及时采取加固措施B、在安装后立即浇筑接缝混凝土C、在天气较好、风浪较小时安装D、对构件安装位置进行整改后安装答案：A解析：离岸结构或安装后不易稳定及可能遭受风浪、水流或船舶碰撞等影响的构件，应在安装后及时采取加固措施。63.沉箱靠自身浮游稳定时，必须验算其以（）表示的浮游稳定性。A、重心高度B、干舷高度C、定倾半径D、定倾高度答案：D解析：沉箱靠自身浮游稳定时，必须验算其以定倾高度表示的浮游稳定性。64.根据《水运工程质量检验标准》JTS257—2008的规定，涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目，监理单位应按规定进行（）。A、补充检验B、查看检验记录C、平行检验D、验证性检验答案：C解析：施工单位应对工程采用的主要材料、构配件和设备等进行现场验收，并经监理工程师认可。对涉及结构安全和使用功能的有关产品，施工单位应按本标准的有关规定进行抽样检验，监理单位应按本标准的规定进行见证抽样检验或平行检验。65.观感质量检查评为二级的项目，允许少量测点的偏差超过允许的偏差值，但未超过规定值的（）倍。A、1．2B、1．5C、1．4D、2．0答案：B解析：观感质量评价为二级的项目应满足下列要求:（1）外观质量总体较好。（2）观察范围有少量一般表面缺陷，但不需进行修补。（3）抽查部位虽有少量测点的偏差超过规定的允许偏差值，但未超过规定值的1.5倍或者超过允许值的测点个数未超过总测点数量的20%。66.编制概算时，应用本定额算出定额直接费和基价定额直接费后（）。A、即可应用B、乘以扩大系数C、乘以折减系数D、分不同情况分别乘以系数答案：B解析：编制概算时，需要先根据工程量计算出定额直接费和基价定额直接费，然后再乘以扩大系数得出概算金额。因此，答案为B。67.预制人工块体重量的允许偏差为（）。A、±1％B、±3％C、±5％D、±8％答案：C解析：预制人工块体重量的允许偏差为±5%。68.水运工程混凝土和砂浆材料用量定额中，计算1m3混凝土及砂浆材料用量时（）。A、可以直接套用B、尚应考虑施工中倒运的损失量C、尚应考虑混凝土运输中的损失量D、尚应考虑砂、石筛洗中的耗损量答案：A解析：本定额为1m3混凝土及砂浆体积的材料用量，定额已包括了材料在施工中的工地小搬运和操作损耗，以及砂、石筛洗的损耗，砂用量已考虑了自然条件下含水增加的体积，使用时无论砂和碎石的实际密度及实际含水率多少，均不作调整。69.出海拖航时，被拖船在限定航区内，为短途拖航，超越限制航区或在限制航区超过（）时为长途拖航。A、50海里B、300海里C、100海里D、200海里答案：D解析：出海拖航被拖船在限定航区内为短途拖航，超越限制航区或在限制航区超过200海里时为长途拖航。长途拖航应向验船部门申请拖航检验，并取得验船师签发的拖航检验报告或适航批准书。70.在各种环境下的港口与航道工程混凝土中，（）均不得使用。A、矿渣硅酸盐水泥B、火山灰质硅酸盐水泥C、粉煤灰硅酸盐水泥D、烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥答案：D解析：烧黏土质的火山灰质硅酸盐水泥，在各种环境中的港口与航道工程均严禁使用。被作答873次正确率92%将土工织物铺设于软基上所建斜坡堤的堤基表面，将起到以下作用:加筋作用:可减少堤基的差异沉降和侧向位移，提高堤基的整体稳定性。排水作用:在土工织物层以上堤身荷载的预压作用下，织物层下软基中的水沿织物层排出，加速软基的固结。隔离作用:隔离开堤身抛填料（抛石、人工块体等）与堤基软土，避免两种材料的互混，既节省抛填料，又防止软土挤入抛填料中而降低其抗剪强度，提高堤身的整体稳定性。防护作用:土工织物软体排对铺设范围内的水下基底起到防冲刷的防护作用。71.在对进度计划调整时，对落后的关键线路（）。A、无需调整B、必须采取措施加快C、允许暂时落后D、利用以后的时差可自然调整答案：B解析：对落后的关键线路，落后过多（已超过前方可利用时差）的非关键线路，现时虽落后不多，但可预见未来会落后更多、将妨碍关键线路进展（那时，它将成为新的关键线路）的非关键线路，必须采取措施使之加快。72.（）是指采用水力或机械的方法为拓宽、加深水域而进行的水下土石方开挖工程。A、整治工程B、疏浚工程C、回填工程D、港口工程答案：B解析：疏浚工程是指采用水力或机械的方法为拓宽、加深水域而进行的水下土石方开挖工程。73.护滩带边缘预埋压石应（）等，面层宜用粒径相对较大块石。A、粒径均匀B、尺度规则C、表面平整D、级配良好答案：D解析：护滩带边缘预埋压石应级配良好，面层宜用粒径相对较大块石;砌石应相互嵌紧、表面平整，缝隙选用小块石填塞嵌紧，构筑物的断面尺寸不得小于设计要求。74.水运工程分项、分部、单位工程的划分是进行工程质量控制和检验的依据，项目开工前应报水运工程质量监督机构（）。A、批准B、审核C、核定D、备案答案：D解析：水运工程项目开工前，建设单位应组织施工单位、监理单位对单位工程、分部工程和分项工程进行划分，并报水运工程质量监督机构备案。工程建设各方应据此进行工程质量控制和检验。75.航道整治工程施工组织设计中应编制资源需求供应计划，其内容应包括（）。A、施工准备工作计划B、外部资源需求计划C、主要分部（项）工程施工网络计划及说明D、施工劳动力需求量计划答案：D解析：各项资源的需用计划主要包括:劳动力、材料、施工船舶和机械、预制构件和半成品需用计划。76.船舶于未来48h以内，遭遇风力可能达到6级以上，称为（）。A、在台风威胁中B、在台风严重威胁中C、在台风袭击中D、远离台风答案：A解析：本题考查的是对于船舶遭遇风力可能达到6级以上的情况的判断。根据常识和相关规定，当船舶遭遇风力可能达到6级以上时，属于在台风威胁中。因此，本题的正确答案为A。选项B、C、D都与题干描述不符，属于干扰项。77.在重力式码头工程中，代替传统的粒状反滤材料，可以采用（）作为反滤层。A、土工膜B、非机织土工布C、土工网D、土工带答案：B解析：重力式码头工程中，反滤层的作用是防止土壤颗粒随着水流被冲刷而流失，同时允许水流通过。传统的粒状反滤材料如砾石、沙子等存在着颗粒易流失、易堵塞等问题，而非机织土工布则可以有效地解决这些问题，因此可以作为反滤层使用。土工膜、土工网、土工带等虽然也可以用于重力式码头工程中，但它们的主要作用是防渗、加固等，不是反滤层的首选。因此，本题的正确答案是B。78.高桩码头工程施工组织设计编制中，“各项资源的需用计划”包括：劳动力需用计划、材料需用计划、（）、预制构件和半成品需用计划等。A、工资计划B、混凝土试验计划C、施工船舶和机械需用计划D、分期分批竣工项目计划答案：C解析：各项资源的需用计划主要包括:劳动力、材料、施工船舶和机械、预制构件和半成品需用计划。79.陆域形成的吹填工程可按（）的区域划分单位工程。A、设计文件B、施工阶段C、施工分区D、检验阶段答案：A解析：本题考查的是陆域形成的吹填工程的划分单位工程的依据。根据常规工程建设的流程，设计文件是工程建设的第一步，是整个工程建设的依据和指导，因此吹填工程的划分单位工程应该按照设计文件进行划分。因此，本题的正确答案为A。80.用于斜坡堤堤心石抛填的开底驳和自动翻石船，适用于（）。A、补抛B、细抛C、粗抛D、散抛答案：C解析：抛石船可根据抛填工程量大小、施工条件、石料来源等因素选择，常用的抛石船有民船、方驳、开底驳、自动翻石船和起重驳船等。其中，开底驳和自动翻石船的一次抛填量大，适用于粗抛;民船和方驳需用人力抛填，虽劳动强度较大。但抛填精度高，适用于补抛和细抛。某些部位人力无法抛到施工标高时，可通过在方驳上安设吊机，用吊机辅助补抛；用起重驳船运抛则具有装石量大、船稳定性好、抗风浪能力强等优点。81.工程勘察报告《勘察点平面位置图》以（）为底图，标有各类勘察点、剖面线的位置和序号，勘探点坐标、高程数据表。A、地形图B、基线图C、水深图D、地貌图答案：A解析：本题考查工程勘察报告中的勘察点平面位置图的底图类型。正确答案为A，即地形图。解析：勘察点平面位置图是工程勘察报告中的一种重要图件，用于标示各类勘察点、剖面线的位置和序号，以及勘探点坐标、高程数据表。底图的选择应根据勘察区域的特点和工程需要进行选择。地形图是一种反映地形地貌特征的地图，能够清晰地表现地形起伏、河流、湖泊、山脉等地貌特征，因此是工程勘察中常用的底图类型之一。基线图主要用于测量工作，水深图主要用于水利工程勘察，地貌图主要用于地质勘察。因此，本题正确答案为A。82.工程勘察报告关于岩土工程评价的描述中应包括：对各岩土单元体的综合评价及工程设计所需的岩土技术参数；（）；天然岸坡稳定性的评价；不良地质现象的整治方案建议；地基处理方案的建议；工程活动对地质环境的作用和影响等。A、对持力层的推荐B、对持力层的确定C、对持力层的计算D、对持力层的评价答案：A解析：对各岩土单元体的综合分析评价及工程设计所需的岩土技术参数;对持力层的推荐和施工中应注意的问题;天然岸坡稳定性的分析评价。83.斜坡堤人工块体应（）安放，底部的块体应与水下棱体接触紧密。A、自一端向另一端B、分段自两端向中间C、分段由中间向两端D、自下而上答案：D解析：本题考查斜坡堤人工块体的应安放方式。根据斜坡堤的特点，为了保证块体的稳定性，应该从下往上依次安放，这样可以保证上层块体的重量不会对下层块体造成影响，同时底部的块体应与水下棱体接触紧密，以增加块体的稳定性。因此，本题的正确答案为D。84.对由多层方块组成的重力式码头，在安装底层第一块方块时，方块的纵、横向两个方向都无依托，为达到安装要求，又避免因反复起落而扰动基床的整平层，一般在第一块方块的位置（）。A、先精安一块，以它为依托，再安其他方块B、先粗安一块，以它为依托，再安其他方块C、先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，按此类推，逐块安装D、先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，重新吊安装第一块方块答案：D解析：在安装底层第一块方块时，方块的纵、横向两个方向都无依托，为达到安装要求，又避免因反复起落而扰动基床的整平层，一般在第一块方块的位置先粗安装一块，以它为依托安装第二块，然后以第二块方块为依托，重新吊安装第一块方块。85.式中σ为混凝土的（）。查看材料A、立方体抗压强度统计值B、立方体抗压强度离差统计值C、立方体抗压强度标准差的实际统计值D、强度离差系数答案：C解析：86.透水框架可叠加摆放，叠加层级不宜超过（）。A、2层B、3层C、4层D、5层答案：B解析：本题考查透水框架的叠加层数限制。透水框架是一种用于铺设人行道、广场等场所的材料，其特点是可以让水通过，避免积水。在摆放透水框架时，需要注意叠加层数的限制，以确保其稳定性和安全性。根据经验，透水框架的叠加层级不宜超过3层，因此本题的答案为B。87.设计交底会的主持方是（）。A、发包人B、设计单位C、承包人D、监理人答案：A解析：发包人应在计划开工日期14d前，组织承包人和设计单位进行设计交底。设计交底会应由发包人主持，设计单位、承包人、监理人和工程有关方面的人员参加，会后应形成会议纪要。88.大体积混凝土配合比设计中，在满足工艺要求的条件下，要选择（）。A、较小的坍落度和较大的砂率B、较小的坍落度和较小的砂率C、较大的坍落度和较小的砂率D、较大的坍落度和较大的砂率答案：B解析：大体积混凝土配合比设计，应满足下列要求:1.大体积混凝土配合比应满足设计与施士要求，并应按照绝热温升低、抗裂性能良好的原则通过优化确定。2.配合比设计中，在满足工艺要求的条件下，选择较小的坍落度和较小的砂率。3.配合比设计宜进行开裂敏感性试验。4.大体积混凝土宜限制早期强度的发展，12h抗压强度不宜大于8MPa或24h不宜大于12MPa。89.对混凝土的水化热温升有明显影响的外加剂是（）。A、减水剂B、引气剂C、缓凝剂D、防冻剂答案：C解析：缓凝剂延长混凝土的凝结时间即延长了混凝土水化热的释放延时，降低水化热温升的峰值，降低混凝土内外温差，即降低混凝土的温度应力，消除或减少结构的温度裂缝。90.项目部应按（）下达的开工令指定的日期开工。A、建设单位B、监理工程师C、企业领导D、工程质量监督机构答案：B解析：向监理工程师提出开工申请报告，并应按监理工程师下达的开工令指定的日期开工。多选题1.抓斗式挖泥船生产率计算公式中的主要参数有（）。A、每小时抓取斗数B、抓斗充泥系数C、土的搅松系数D、挖深E、抓斗容积答案：ABCE解析：2.工程勘察报告《勘察点平面位置图》是以地形图为底图，标有（）。A、各类勘察点的位置和序号B、工程勘察施工过程C、剖面线的位置和序号D、勘探点坐标E、勘探点高程数据表答案：ACDE解析：本题考查工程勘察报告中《勘察点平面位置图》的内容。根据常规的工程勘察报告编写规范，勘察点平面位置图应该是以地形图为底图，标注各类勘察点的位置和序号，同时还应该标注勘探点的坐标和高程数据表，以及剖面线的位置和序号。因此，本题的正确答案应该是ACDE。选项B与勘察点平面位置图的内容无关，不是正确答案。3.采用半潜驳载运沉箱时，应对沉箱的（）进行验算。A、整体强度B、隔舱强度C、稳定性D、封舱密封度E、变形答案：AC解析：半潜驳载运沉箱是一种特殊的运输工具，其主要用途是运输大型、重量超过普通货船承载能力的物品，如海上钻井平台、大型桥梁等。在使用半潜驳载运沉箱时，需要对沉箱进行验算，以确保其安全可靠。根据题目所给选项，应对沉箱的整体强度和稳定性进行验算。A.整体强度：沉箱需要承受海浪、风力等外部力量的作用，因此其整体强度需要得到保证，以确保其不会发生破裂、变形等事故。C.稳定性：半潜驳载运沉箱的稳定性对于运输过程中的安全至关重要。需要对沉箱的稳定性进行验算，以确保其在海上运输时不会发生倾覆、侧翻等事故。B、D、E选项也与半潜驳载运沉箱的安全有关，但不是验算沉箱时的重点。因此，本题的正确答案为AC。4.黏土防渗体施工的规定有（）。A、土的原材料应进行粉碎加工B、防渗体基底应清理杂物并排干积水C、防渗体与集水槽不宜同步施工D、分层铺筑时，上下层接缝应错开E、分段、分片施工时，相邻工作面搭接碾压宽度：平行轴线方向不应小于300mm，垂直轴线方向不应小于2m答案：ABD解析：黏土防渗体施工应符合下列规定:（1）土的原材料应进行粉碎加工，加工后的粒径，新土不大于2mm，石灰不大于5mm。（2）防渗体基底应清理杂物并排干积水。（3）防渗体与集水槽宜同步施工。（4）分层铺筑时，上下层接缝应错开，采用人工夯实时每层虚土铺筑厚度不应大于200mm，采用机械夯实时每层虚土铺筑厚度不应大于300mm，层面间应刨毛、洒水。（5）分段、分片施工时，相邻工作面搭接碾压宽度:平行轴线方向不应小于500mm，垂直轴线方向不应小于3m。5.斜坡堤土工织物施工时，相邻两块土工织物应搭接吻合，搭接长度（）。A、水下不小于500mmB、水下不小于1000mmC、水下不小于1500mmD、陆上不小于500mmE、陆上不小于1000mm答案：BD解析：相邻两块土工织物应搭接吻合，搭接长度:水下不小于1000mm，陆上不小于500mm。6.工程施工期间承包商需向业主提供的担保有（）。A、投标担保B、履约担保C、预付款担保D、质量担保E、付款担保答案：BC解析：预付款担保主要用于担保承包人按合同约定偿还发包人已经支付的预付金额。履约担保有效期自发包人与承包人签订的合同生效之日起至发包人签发工程接收证书之日止。担保期满，应退回履约保函并注销。7.下列性能指标中，（）属于土工织物的力学性能指标。A、断裂抗拉强度B、断裂伸长率C、撕裂强度D、耐热性E、耐磨性答案：ABCE解析：土工织物的力学性能指标：断裂抗拉强度、断裂伸长率、撕裂强度、顶破强度、耐磨性、与岩土间的摩擦系数等。8.斜坡堤堤身采用水上抛填块石施工工艺时，应根据抛填区域（）对块石产生漂流的影响，确定抛石船的驻位。A、水深B、水流C、风力D、波浪E、地质答案：ABD解析：砂垫层抛填时，应考虑水深、水流和波浪等自然条件对砂粒产生漂流的影响，可通过试抛确定抛砂船的驻位。当水深较深、流速较大时，宜采用泥驳抛砂或其他措施。9.项目进度目标可以按（）进行分解。A、单位工程B、施工阶段C、承包专业D、年、季、月进度计划E、经济效益高低答案：ABCD解析：项目进度控制总目标应进行分解。以便按单位工程或者按施工阶段、按专业、按节点制定更具体、更落实、更有保证的措施，加强进度控制，以分解后各局部项目、阶段的进度控制，保证项目进度总目标的实现。项目进度控制总目标可以按以下原则进行分解:（1）按单位工程分解为交工分目标。（2）按承包的专业或施工阶段分解为各完工的分目标。（3）按年、季、月进度计划，分解为时间分目标。10.重力式码头沉箱采用半潜驳干运法，当无资料和类似条件下运输的实例时，对半潜驳以下各个作业段应进行验算：（）。A、沉箱自身强度B、下潜装载C、航运D、下潜卸载E、局部承载力答案：BCD解析：采用半潜驳干运法，当无资料和类似条件下运输的实例时，对下潜装载、航运、下潜卸载的各个作业段应验算;半潜驳的吃水、稳性、总体强度、甲板强度和局部承载力;在风、浪、流作用下的船舶运动响应以及沉箱自身的强度、稳性等。11.机织土工布有（）。A、加筋功能B、隔离功能C、反滤功能D、防护功能E、防渗功能答案：ABCD解析：机织土工布是一种用于土工工程中的材料，具有多种功能。根据题目所给选项，我们可以得出以下解析：A.加筋功能：机织土工布可以增强土体的强度和稳定性，起到加筋的作用。B.隔离功能：机织土工布可以隔离不同土层或不同材料之间的相互渗透和混合，起到隔离的作用。C.反滤功能：机织土工布可以防止土体中的颗粒被冲刷走，起到反滤的作用。D.防护功能：机织土工布可以保护土体不受外界的损害，起到防护的作用。E.防渗功能：虽然题目中没有给出，但是机织土工布也可以起到防渗的作用，即防止水或其他液体渗透到土体中。综上所述，机织土工布具有加筋、隔离、反滤和防护等多种功能，因此答案为ABCD。12.港口航道工程测量施工基线的设置规定包括（）。A、基线应与建筑物主轴线、前沿线平行或垂直B、长度不应小于放样视线长度的0．7倍C、长度不应小于放样视线长度的1倍D、基线应与测区基本控制网进行联测E、基线上设置的放样控制点的点位精度不应低于施工基线测设精度答案：ABDE解析：本题考查港口航道工程测量施工基线的设置规定。根据题目所给选项，我们可以得出以下结论：A.基线应与建筑物主轴线、前沿线平行或垂直。这是基线设置的基本要求，目的是为了保证基线的方向与测量对象的方向相对应，从而提高测量精度。B.长度不应小于放样视线长度的0．7倍。这是基线长度的要求，放样视线长度是指从放样控制点到基线的距离，基线长度应该不小于这个距离的0.7倍，以保证测量精度。C.长度不应小于放样视线长度的1倍。这个选项与B选项矛盾，因为长度不可能既不小于0.7倍又不小于1倍，所以排除。D.基线应与测区基本控制网进行联测。这是基线设置的另一个要求，目的是为了保证基线与控制网的一致性，从而提高测量精度。E.基线上设置的放样控制点的点位精度不应低于施工基线测设精度。这是放样控制点的精度要求，放样控制点是指在基线上设置的用于放样的控制点，其精度应该不低于基线测设的精度，以保证测量精度。综上所述，本题的正确答案为ABDE。13.施工组织设计的主要技术经济指标包括（）。A、工期指标B、质量指标C、安全指标D、成本指标E、业绩（形象）工程指标答案：ABCD解析：包括指标的确定及对指标的分析与评价;实现该指标的难点及对策等。这些指标主要有:工期指标、质量指标、安全指标、成本指标、劳动生产率指标、技术进步与创新等。14.工程勘察报告《附图和附表》中应包括：室内试验成果图表，原位测试成果图表，岩土试验特征指标综合统计表，（）等内容。A、工程勘察施工日记表B、勘察点成果数据表C、工程地质剖面图D、钻孔柱状图E、勘察点平面图或工程地质平面图答案：BCDE解析：附图和附表：（1）勘察点平面图或工程地质平面图（2）勘察点成果数据表（3）钻孔柱状图（4）工程地质剖面图（5）原位测试成果图表（6）室内试验成果图表（7）岩土试验特征指标综合统计表。（8）其他图表、照片。15.筑坝工程的主要施工工序包括（）。A、滩面处理B、坝体表面整理C、根部护岸D、护坡E、坝根接岸处理答案：BE解析：16.水运工程建设项目招标投标活动，应遵循（）的原则。A、公开B、诚信C、平等D、透明E、竞争答案：AB解析：水运工程建设项目招标投标活动，应遵循公开、公平、公正和诚实信用的原则。不受地区、部门的限制，不得对潜在技标人实行限制和排斥。任何单位和个人不得以任何方式非法干涉招标投标活动，不得将依法必须进行招标的项目化整为零或者以其他任何方式规避招标。17.港口与航道工程项目技术管理的主要内容包括（）。A、技术策划B、典型施工C、技术交流D、内业技术资料E、产值统计答案：ABCD解析：项目技术管理的主要内容包括:技术策划、图纸会审、施工技术方案、技术交底、变更设计、典型施工（首件制）、测量与试验检测、技术创新、内业技术资料、交竣工验收、技术总结、技术培训与交流等。18.航道整治工程施工部署的内容和侧重点在航道整治工程施工中一般应包括（）。A、确定总体施工程序B、划分项目施工阶段界线C、企业生产经营能力D、确定工程施工总进度安排及主要项目程序E、根据交工期限要求确定各单项工程竣工时间答案：ABDE解析：施工的总体部署:明确项目管理组织体系及各承包单位的施工项目，确定总体施工程序或施工顺序及分期或分阶段实施的工程项目内容，工程施工总进度安排及主要项目程序，并对主要控制工期作必要的说明，划分项目施工阶段界线，确定分期交工的项目组成，并根据交工期限要求确定各单项工程竣工时间。19.对于普通硅酸盐水泥，可能包含的组分有（）。A、熟料+石膏B、粒化高炉矿渣C、火山灰质混合料D、石灰石E、粉煤灰答案：ABCE解析：普通硅酸盐水泥是一种常用的建筑材料，其主要成分是熟料和石膏。但是在生产过程中，为了改善水泥的性能，常常会添加一些其他的组分。根据题目所给出的选项，可以得出以下结论：A.熟料+石膏：这是普通硅酸盐水泥的主要组分，也是最基本的组分。B.粒化高炉矿渣：高炉矿渣是一种常用的水泥掺合料，可以提高水泥的强度和耐久性。粒化高炉矿渣是一种处理过的高炉矿渣，可以更好地与水泥熟料反应，提高水泥的性能。C.火山灰质混合料：火山灰是一种天然的水泥掺合料，可以提高水泥的强度和耐久性。火山灰质混合料是将火山灰与其他材料混合后使用的一种水泥掺合料。D.石灰石：石灰石不是普通硅酸盐水泥的组分，但是在生产过程中，有时会将石灰石加入到水泥中，以调节水泥的化学成分和性能。E.粉煤灰：粉煤灰是一种常用的水泥掺合料，可以提高水泥的强度和耐久性。但是粉煤灰的使用需要根据具体情况进行调整，不能随意添加。综上所述，普通硅酸盐水泥可能包含的组分有熟料、石膏、粒化高炉矿渣、火山灰质混合料和粉煤灰，因此答案为ABCE。20.高桩码头岸坡施工在沉桩后进行回填或抛石前，应先（）。抛填过程中，宜定时施测回淤量。清淤后应及时进行抛填，应做到随清随抛。A、测量施工区域断面B、清除回淤浮泥C、清除塌坡泥土D、选择施工船舶E、备好抛填用料答案：BC解析：沉桩后进行回填或抛石前，先清除回搬浮泥和塌坡泥土。抛填过程中，宜定时施测回淤量。21.工程建设标准强制性条文中《重力式码头设计与施工规范》JTS167-2-2009第2．3．3条规定，重力式码头抛石基床的厚度应遵守的规定有（）。A、当基床顶面应力大于地基承载力时，由地基承载力计算确定，并不小于1．0mB、当基床顶面应力大于地基承载力时，由地基承载力计算确定，并不小于2．0mC、当基床顶面应力不大于地基承载力时，不小于0．5mD、当基床顶面应力不大于地基承载力时，不小于1．0mE、无论基床顶面应力大于地基承载力还是不大于地基承载力，均必须由计算确定，并不小于2．0m答案：AC解析：重力式码头抛石基床的厚度应遵守下列规定:（1）当基床顶面应力大于地基承载力时，由地基承载力计算确定，并不小于1m。（2）当基床顶面应力不大于地基承载力时，不小于0.5m。22.振动水冲法适用于处理（）素填土和杂填土等地基。A、粉土B、粉质黏土C、淤泥质土D、淤泥E、砂土答案：ABE解析：振动水冲法适用于处理砂土、粉土、粉质黏土、素填土和杂填土等地基，对于处理不排水抗剪强度小于20kPa的饱和黏性土和饱和黄土地基，应通过试验确定其适用性，不加填料的振冲密实法适用于处理黏粒含量不大于10%的中砂、粗砂地基。23.振冲密实法加填料时，应为质地坚硬的（）、角砾、圆砾、砾砂等，粒径宜小于50mm。A、粗砂B、细砂C、卵石D、块石E、碎石答案：ACE解析：振冲密实法加填料时，应为质地坚硬的碎石、卵石、角砾、圆砾、砾砂、粗砂等，粒径宜小于50mm。24.港口与航道工程混凝土配制的基本要求是（）。A、强度满足设计要求B、轻质C、和易性满足施工操作要求D、经济、合理E、耐久性满足设计要求答案：ACDE解析：港口与航道工程混凝土配制的基本要求：1.所配制混凝土的强度、耐久性符合设计要求。2.所配制的混凝土应满足施工操作的要求。3.所配制的混凝土应经济、合理。25.孔隙比e是土中孔隙体积与土粒体积之比值，用于（）。A、确定淤泥性土的分类B、确定砂土的分类C、确定黏性土的分类D、确定粉土的分类E、确定单桩极限承载力答案：AE解析：孔隙比e是土中孔隙体积与土粒体积之比值，是土壤物理性质的一个重要参数。它可以用于确定淤泥性土和粉土的分类，因为这两种土壤的孔隙比较大；同时也可以用于确定单桩极限承载力，因为孔隙比与土壤的密实程度有关，密实程度越大，孔隙比越小，单桩极限承载力也就越大。因此，选项A和E是正确的。而选项B、C、D与孔隙比的应用无关，因此不正确。综上所述，答案为AE。26.重力式码头方块装驳前，（），以免方块安不平稳。A、应清除方块顶面的杂物B、应将方块底面不平处凿除C、方块底面应凿毛处理D、应将方块顶面凿毛处理E、应清除方块底面的粘底物答案：AE解析：本题考查的是重力式码头方块装驳前的安全措施。根据常识和实际操作经验，应该清除方块顶面的杂物，以免方块安不平稳；同时也应该清除方块底面的粘底物，以确保方块与码头之间的摩擦力。因此，选项A和E都是正确的，故答案为AE。选项B和C的做法可能会导致方块的稳定性下降，选项D则与实际操作不符。27.航道整治工程常用护滩带工程稳固河滩，护滩带工程的主要施工工序包括（）。A、抛石面层B、水上沉排C、水上抛枕D、坝根接岸处理E、干滩铺软体排答案：AE解析：28.在下列质量事故中，发生（）时，省级交通运输主管部门应在接报2小时内进一步核实，并按规定上报。A、一般质量事故B、特别重大质量事故C、较大质量事故D、重大质量事故E、超大质量事故答案：BD解析：重大及以上质量事故，省级交通运输主管部门应在接报2h内进一步核实，并按工程质量事故快报统一报交通运输部应急办转部工程质量监督管理部门;出现新的经济损失、工程损毁扩大等情况的应及时续报。省级交通运输主管部门应在事故情况稳定后的10日内汇总、核查事故数据，形成质量事故情况报告，报交通运输部工程质量监督管理部门。对特别重大质量事故，交通运输部将按《交通运输部突发事件应急工作暂行规范》由交通运输部应急办会同部工程质量监督管理部门及时向国务院应急办报告。29.港区道路工程中将土工织物铺设于路基与基土之间，主要是利用土工织物的（）性能。A、隔离B、加筋C、排水D、防护E、防渗答案：ABC解析：本题考查港区道路工程中土工织物的作用。土工织物是一种具有特殊结构和性能的新型材料，广泛应用于土木工程中。在港区道路工程中，将土工织物铺设于路基与基土之间，主要是利用土工织物的隔离、加筋和排水性能。A.隔离：土工织物可以隔离路基与基土之间的不同土层，防止它们相互渗透和混合，从而保证路基的稳定性和耐久性。B.加筋：土工织物可以增加路基的抗拉强度和抗剪强度，提高路基的承载能力和稳定性。C.排水：土工织物可以促进路基的排水，防止路基内部积水，从而保证路面的平整和稳定。D.防护：土工织物可以防止路基受到外部冲击和损伤，延长路基的使用寿命。E.防渗：土工织物可以防止路基内部的水分渗透到基土中，从而保证路基的稳定性和耐久性。综上所述，本题答案为ABC。30.描述波浪的项目中，属波浪要素的项目有（）。A、波形B、波高C、波长D、波陡E、波频答案：BCD解析：各波浪要素的定义如下:波高一一相邻的波峰与波谷的高度差，常用符号H表示。波长一一相邻的两个上跨零点（指从波谷到波峰的波形线与静水面的交点）或下跨零点（指从波峰到波谷的波形线与静水面的交点）之间的水平距离。波陡一一波高与波长之比。波浪周期一一波形传播→个波长所需要的时间，常用符号T表示。31.潮汐表中的潮高基准面又称为（）。A、理论深度基准面B、理论最低潮位C、海图深度基准面D、水下地形高程基准面E、海拔高程基准面答案：ABC解析：海图深度基准面就是计算海图水深的起算面，一般也是潮沙表的潮高起算面，通常也称为潮高基准面。在水深测盘或编制海图时，通常采用低于平均海平面的一个面作为海图深度基准面，此面在绝大部分时间内都应在水面下，但它不是最低的深度面，在某些很低的低潮时还会露出来。我国1956年以后基本统一采用理论深度基准面作为海图深度基准面。目前，我国规定以"理论最低潮位"为海图深度基准面，亦为潮位基准面。32.水运工程安全生产工作的机制包括（）。A、从业单位负责B、职工自律C、政府监管D、行业参与E、社会监督答案：ACE解析：公路水运工程安全生产工作应当以人民为中心，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，强化和落实从业单位的主体责任，建立从业单位负责、职工参与、政府监管、行业自律和社会监督的机制。33.对施工进度计划的内容检查后，应提出月度施工进度报告，报告应包括下列内容（）。A、进度执行情况的综合描述B、向监理工程师提出报告C、进度偏差及原因分析D、解决问题的措施及计划调整意见E、实际的施工进度图答案：ACDE解析：进度管理情况及进度偏差情况，影响进度的特殊原因及分析。检查后，应提出月度施工进度报告，报告应包括下列内容:（1）进度执行情况的综合叙述及实际的施工进度图，进度偏差的状况及其原因分析。（2）工程变更、价格调整、索赔及工程款收支情况。（3）解决问题的措施及计划调整意见。34.施工现场应设置各类必要的职工生活设施，并符合（），职工的膳食、饮水供应等应符合卫生要求。A、照明要求B、业务要求C、卫生要求D、通风要求E、现代要求答案：ACD解析：施工现场应设置各类必要的职工生活设施，并符合卫生、通风、照明等要求，职工的膳食、饮水供应等应符合卫生要求。35.加筋体回填的填料粒径应满足设计要求，填料最大粒径应不大于（）。A、压实分层厚度的1／3B、100mmC、压实分层厚度的2／3D、200mmE、150mm答案：CE解析：加筋体回填的填料种类、粒径、压实度应满足设计要求，填料中不得含有尖锐棱角等易损坏加筋材料的物料;填料最大粒径应不大于填料压实分层厚度的2/3，且不大于150mm;填料应分层回填、碾压，分层厚度宜为200-300mm;采用机械卸料或摊铺时，加筋材料的填料覆盖厚度应不小于200mm；施工机械不得在未覆盖的加筋材料上行驶。36.绞吸式挖泥船的绞刀应根据疏浚土类及其密实度选择，冠形固定方齿绞刀适用于开挖（）等土质。A、淤泥土类B、松散砂C、软塑黏土D、可塑黏土E、泥炭答案：CDE解析：（1）淤泥土类、软塑黏土、松散砂、等松软士质，选用前端直径较大的冠形平刃绞刀。（2）软塑黏土、可塑黏土、泥炭选用直径较大的冠形方齿绞刀。（3）硬塑黏土、中密与密实砂、碎石、卵石选用直径较小的冠形可换齿绞刀并配凿形齿。（4）岩石选用锥形可换齿的挖岩绞刀并配尖齿。（5）硬塑黏土也可选用斗轮。37.高性能混凝土的性能有（）。A、高耐久性B、高强度C、高工作性能D、高体积稳定性E、高变形适应性答案：ABCD解析：高性能混凝土的性能：1.高耐久性；2.高强度；3.高工作性能；4.高体积稳定性。38.高桩码头工程施工组织设计编制依据有：（）、设计文件、施工规范和验收标准及有关文件、会议纪要等。A、监理合同B、勘察合同C、工程承包合同D、设计合同E、招投标文件答案：CE解析：高桩码头工程施工组织设计编制依据包括招投标文件，工程承包合同，设计文件，施工规范和验收标准等有关文件，会议纪要等。39.港口与航道工程总承包一级资质企业可承担以下（）工程项目的施工。A、护岸B、堆场道路及陆域构筑物C、船台D、水下地基及基础E、各类港口航道工程答案：ABCD解析：一级资质：可承担各类港口与航道工程的施工，包括码头、防波堤、护岸、围堰、堆场道路和陆域构筑物、筒仓、船坞、船台、滑道、船闸、升船机、水下地基及基础、土石方、海上灯塔、航标、栈桥、人工岛及平台、海上风电、海岸与近海工程、港口装卸设备机电安装、通航建筑设备机电安装、黑钻压卷，软件考前一周更新，河海航道整治与渠化工程、疏浚与吹填造地、水下开挖与清障、水下炸礁清礁等工程。40.港航工程钢筋混凝土结构用钢有（）。A、低碳钢热轧盘条B、热轧光圆钢筋C、热轧带肋钢筋D、冷拉钢丝（级别为Ⅱ级）E、冷拉钢筋答案：ABCE解析：本题考查港航工程钢筋混凝土结构用钢的种类。根据钢筋混凝土结构的特点，需要使用高强度的钢筋，因此选项中的低碳钢热轧盘条和热轧光圆钢筋不符合要求，应该排除。而热轧带肋钢筋和冷拉钢筋都是常用的钢筋混凝土结构用钢，可以选。冷拉钢丝的级别为Ⅱ级，不够强度，也不符合要求，应该排除。因此，本题的正确答案为ABCE。41.港口与航道工程监测网的布设规定中，平面控制网可采用（）等形式，受地形条件限制时，可布设成导线网形式。A、GPS网B、边角网C、方形网D、建筑方格网E、三角网答案：ABE解析：平面控制可采用边角网、三角网和GPS网等形式，受地形条件限制时，可布设成导线网形式。42.高桩码头工程施工组织设计编制依据有：（）、设计文件、施工规范和验收标准及有关文件、会议纪要等。A、监理合同B、勘察合同C、工程承包合同D、设计合同E、招投标文件答案：CE解析：高桩码头工程施工组织设计编制依据包括招投标文件，工程承包合同，设计文件，施工规范和验收标准等有关文件，会议纪要等。43.航道整治工程施工组织设计中应拟定项目组织机构的内部质量管理、安全保证体系及主要质量、安全措施，各项措施中应有（）。A、技术保证措施B、工期保证措施C、项目文化活动措施D、组织保证措施E、防止环境污染措施答案：ABDE解析：技术、质量、安全管理和保证措施：包括进度、质量、投资控制措施，项目组织机构内部质量、安全保证体系及主要质量、安全措施，各项措施中应有组织保证、技术保证、经济保证、合同保证等措施。44.驳船装运预制构件时，应注意甲板的强度和船体的稳定性，宜采用（）装驳。A、连续式B、按序排列式C、间隔式D、宝塔式E、对称的间隔方法答案：DE解析：驳船装运预制构件时，应注意甲板的强度和船体的稳定性，宜采用宝塔式和对称的间隔方法装驳。吊运构件时，应使船体保持平稳。45.各级海事管理机构在以文件发布沿航行通告的同时，需将航行通告通过中国海事局网站向社会公布。还可以（）发布本区域航行通告。A、在本单位网站发布B、发送传真或邮寄C、微信发布或宣传栏张贴D、无线电话发布E、电子邮件答案：ABCE解析：各级海事管理机构可采取本单位网站发布、发送传真和邮寄、微信发布以及宣传栏张贴等方式发布本辖区的航行通告，以丰富和拓展航行通告发布渠道，优化发布方式。46.施工组织设计的主要技术经济指标包括（）。A、工期指标B、质量指标C、安全指标D、成本指标E、业绩（形象）工程指标答案：ABCD解析：包括指标的确定及对指标的分析与评价;实现该指标的难点及对策等。这些指标主要有:工期指标、质量指标、安全指标、成本指标、劳动生产率指标、技术进步与创新等。47.港航工程有抗冻性要求的混凝土，抗冻性合格的指标是在满足所要求的冻融循环次数后（）。A、抗压强度损失≤20％B、抗渗性≥P5C、重量损失≤5％D、动弹性模量下降≤25％E、抗拉强度损失≤20％答案：CD解析：以相对动弹模量下降至75%或重量损失率达5%时，即可认为试件已达到破坏，并以相应的冻融循环次数作为该混凝土的抗冻融等级。如相对动弹模量和重量损失率均未达到上述指标，但冻融循环次数己满足设计要求，亦可停止试验。48.索赔事件主要包括（）。A、发包人违约B、工程量增加C、设计方案改变D、不可抗力因素E、第三人造成的违约答案：ADE解析：索赔事件主要包括:1.发包人违约。2.不可抗力因素。3.第三人造成的违约。49.港口航道工程测量施工基线的设置规定包括（）。A、基线应与建筑物主轴线、前沿线平行或垂直B、长度不应小于放样视线长度的0．7倍C、长度不应小于放样视线长度的1倍D、基线应与测区基本控制网进行联测E、基线上设置的放样控制点的点位精度不应低于施工基线测设精度答案：ABDE解析：1施工基线的设置应符合下列规定:（1）基线应与建筑物主轴线、前沿线平行或垂直，其长度不应小于放样视线长度的0.7倍。（2）基线应设在通视良好、不易发生沉降及位移的平整地段，并应与测区基本控制网进行联测。（3）港口陆域施工宜采用建筑物轴线代替施工基线。（4）基线上设置的放样控制点的点位精度不应低于施工基线测设精度。（5）施工控制网测定后，在施工过程中应定期复测，复测间隔不应超过半年。（6）疏浚、吹填和航道整治工程可采用图根及以上等级控制网作为施工控制网。50.回填土吹填施工时，排水口宜远离码头前沿，其（）应根据排水要求和沉淀效果确定。A、口径尺寸B、高程C、排水管类型D、排水管直径E、排水管长度答案：AB解析：回填土吹填施工时，排水口的位置应根据排水要求和沉淀效果确定。其中，高程是影响排水效果的重要因素，因此选项B是正确的。同时，排水口的口径尺寸也应根据排水要求确定，选项A也是正确的。选项C、D、E与排水口的位置选择关系不大，因此不是正确答案。综上所述，本题答案为AB。51.内河航运建设项目总概算的组成包括（）。A、工程费用B、其他费用C、预留费用D、企业利润E、建设期贷款利息答案：ABCE解析：总概算按其投资构成分为工程费用、其他费用、预留费用、建设期贷款利息等。52.混凝土结构物的环境类别划分为（）。A、湿热环境B、海水环境C、淡水环境D、冻融环境E、化学腐蚀环境答案：BCDE解析：对于海水环境，混凝土结构物的腐蚀特征是氯盐作用下引起混凝土中钢筋锈蚀;对于淡水环境，混凝土结构物的腐蚀特征一般是泼水水流冲刷、溶蚀混凝土及大气环境下混凝土碳引起钢筋锈蚀;对于冻融环境，混凝土结构物的腐蚀特征是冰冻地区冻融循环导致混凝土损伤;对于化学腐蚀环境，混凝土结构物的腐蚀特征是硫酸盐等化学物质对混凝土的腐蚀。53.在疏浚与吹填工程施工中，可采取的环保措施有（）。A、耙吸挖泥船耙头加高压冲水B、泄水口设置防污帘C、耙吸挖泥船延长溢流时间D、绞吸挖泥船在泥泵吸口加格栅E、耙吸挖泥船水下溢流答案：BE解析：教材页码P212疏浚工程实施中的环保措施：（1）粑吸挖泥船水下溢流。（2）运泥船、管线密封良好，防止漏泥。（3）疏浚区、泄水口设置防污帘。（4）吹填区泥浆采取物理、化学措施，加速泥浆沉淀。（5）其他措施。54.水下深层水泥搅拌法（简称CDM工法）加固软土地基具有（）、无公害等优点，已在我国数项大型码头工程中得