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青洋路(武进大道~老342省道)快速化工程二标施工方案工方案程二标工方案1- 工方案程二标工方案2-总体概述青洋路按一级公路标准进行设计，采用双向六车道断面，设计速度为100KM/H，路段路基全宽34.5米。青洋路二标起于新长铁路南引道，与铁路实施号为K13+880，终点桩号为K19+458，全线长约5.578公里。本标段K15+875设太滆运河大桥一座，跨越太滆运河。太滆运河是集引排水、航运为一体的综合性河道，航道等级为Ⅶ级，净空尺寸为18*3.5m，最高通航水位为3.034m，最低通航水位为0.954，主线桥梁与之斜交10°角。项目部进场以来对运河通航进行观察，过境船只都走锡溧漕河，太滆运河基本无船通航。桥梁下部结构为柱式墩，肋板式台，桩基础。上部装配式部分预应力砼连续箱梁采用预制安装施工，下部桩基础采用钻孔灌注桩施工。署(一)成立管理机构(二)工程计划进度工方案程二标工方案3-章便桥施工方案力计算冲击系数采用1.3，分别对便桥的应力和剪力进行计算验证。在计算过程中，型布置，便桥的应力和剪力满足设计需求。(便桥承载力计算书将经过专家组审核后案工方案程二标工方案4-(1)钢管桩采用45振动锤依次打入，自备发电机。的垂直度，桩体基本垂直后，示意控制柜操和吊车操作手进行打桩。开始打桩时，每一处钢管桩打设完成后，以现有水位为准，用22#槽钢做剪刀撑，下料、焊工方案程二标工方案5-0.45m(通航孔为0.7m+4m+0.7m)，桁架用支撑架螺栓将竖向支撑架、水平方向支撑接桁架的所有螺栓螺帽必须拧紧，将涂上黄油的桁架销子穿到位后，必须插好保险工方案程二标工方案6-(一)、钢便桥拆除方案Z(二)、钢便桥拆除安全保证措施工方案程二标工方案7-三章、安全保证措施全保证机构伟赵华中李强吴银峰吴国辉许志平王炳元(1)严格按照“平安工地”及标准化安全建设指南各项规定执行。(2)为加强施工中管理、保障施工人员和国家财产的安全，根据“谁主管谁负责”警示标志和报批工方案程二标工方案8-三、排架打桩和水上作业安全措施水上打桩作业人员必须遵守安全操作规程，严格执行施工组织设计和安全技术，打桩船上油料应有防晒、防雨措施，必须配备灭火器材。电源电线和开关箱接划定打桩船安全作业的水域范围，并经海事部门批

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