水泥混凝土路面组合式分级打裂压稳施工工法

病害存在的情况下，通过冲击压实或er和变异性，因此，通过合理的工艺组合，将稳定证，及时总结，提出水泥混凝土路降低养护成本、保障沥青路面施工经山东省交通运输厅专家鉴分级打裂压稳技率高、施工工期短，施工质量稳定、养护成，板体较完整，无明显松散的4面进行分级破碎，解决了使用单一尺寸难以稳定控制的问题，采用振动压实工(1)准备对原有的水泥混凝土路面进行表面清理，清除表面杂物或上覆层，进行病害检(2)确定分级打裂压稳工艺及机械参数序号1路基较为稳定，没有大量的水渗入，只有一部分板板块出现的裂缝要贯穿旧板，处于相互嵌锁状态。破碎控制尺破碎控制尺寸为钢轮压240-60CM，破碎裂缝钢轮压3采用其他方式(挖补、换填或碎石化)处理；(3)质量检测①裂缝自检：在前方路面一定范围内均匀洒水到可以看见自由水的程度，然后破裂施工，应可以看到开裂痕迹并伴有气泡。在路面的水自由消失后，应可看见清后对这些点进行水准测量，并在每压稳1遍时测量每点的沉降量变化，如果每次压(见图5.2-6)(4)特殊部位处理如果原有混凝土路面局部在施工中发现已不稳定或暴露出了软弱或损坏基层，土路面进行换填处理，通常采用水泥稳定碎石基层回填，待强度形成，弯沉值满足(5)清理、调平、防水及加铺②清缝和封缝：在洒布粘层油前，应清除接缝中的松散料。如果接缝宽度较大③热橡胶沥青防水粘结层：在沥青面层施工以前在混凝土路面表面撒布热橡胶m‘型号数量位11辆21辆型号数量位3-1辆4-1辆5-1台6-1台工作速度(km/h)行驶速度(km/h)工作锤数量(个)1(额定功率/转速)kW/r.p.m整机质量(kg)锤重范围(kg)最大落锤高度(cm)最大破碎宽度(cm)工作速度(m/h)180℃旋转粘度(Pa.s)①1.0~4.025℃针入度(0.1mm)②40~80软化点(℃)③25℃,弹性恢复(%)，≥755℃延度(cm)薄膜烘箱老化后质量损失(%)<0.425℃针入度比(%)5℃延度比(%)离析，软化点差(℃)≤4.5注：①旋转粘度按照50%扭矩内插获得；②当采用70#基质沥青时，橡胶沥青的针入度为40~粘层沥青和沥青胶砂结合料均采用高粘弹沥青及橡胶粉改性沥青，基质沥青应采用符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)中“A级”要求的70#道路橡胶粉改性沥青生产时必须使用合适的助剂，防止橡胶粉改性沥青在使用前发(1)破碎尺寸控制：二次破碎后控制尺寸为0.6~1.0m，超过1.0m边长的破碎(2)沉降收敛观测：在按确定程序施工的试验路段，每25米取一点，在破裂完成后对这些点进行水准测量，并在每压稳一遍时测量每点的沉降量变化，如果每(4)回弹模量控制：终压后回弹模量控制值不小于300MPa。8实际，成立专门安全班子、由专职安全负责人员与工地安全保通负责人组成的安全生产管理体系，严格执行安全生产责任制，明确各级人员的安全职责，切实转好施高速公路专项及大中修工程施工必须按照《公路养护安全作业规程》(JTGH30-2004)规定要求，认真布设养护维修作业控制区，设置警告区、缓冲区、工作区、上下游过渡区及终止等。夜间施工必须配置齐全、明显的公路警示标志，养护9的作业环境卫生管理部门，施工过程中严格遵守国家和地方政府下发的有关环保法律、法规及各项规章，价钱对施工过程中原材料、成品料及铣刨料运输环节的监控管理，做好覆盖工作，防治洒料造成路面污染或影响交通将施工场地和作业范围限制在工程建设许可范围内，做好施工场地及其周边的10位功能，有效节约了砂石料和水层作业前可以做到施工不影11(2)缩短了路面改造期间的交通中断时间，很大程度的保障了道路通行服