T梁预制标准施工核心技术交底

长乐前塘至福清庄前高速公路清洁底模、涂刷脱模剂清洁底模、涂刷脱模剂钢筋定位装置、波纹管、钢筋骨架及模板备制备制混凝土浇筑混凝土制作标养、同养试块压试块张拉机具校验预应力张拉预应力钢绞线制作、穿束移梁、存梁备制水泥浆孔道压浆、封端封端混凝土备制安装钢筋、预埋件、波纹管、模板选择混凝土配合比拆模图-1T梁预制施工工艺步骤图长乐前塘至福清庄前高速公路A6标技术交底编号：施工单位中交一公局接收交底单位梁场施工队交底项目T梁预制施工交底日期20XX年11月142.施工准备1)预制梁场达成标准化施工要求，并经过相关部门验收。2)必需工艺设备进场，并经检验、校核。3)主材进场并检验合格。4)T梁混凝土配合比设计批复。5)制梁底座及模板质量达标，经过验收。6)施工设备：T梁模板、测量器具(50m钢卷尺、5m钢卷尺、水平尺、塞尺等)、钢筋定位架、移动钢筋棚、自动喷淋养生系统、智能张拉压浆设备、波纹管芯管、张拉吊架、张拉防护板、侧模高频振动器、混凝土料斗、凿毛机、大小龙门吊。3.预制T梁主材1)混凝土预制主梁及横隔梁、湿接缝、封锚砼、墩顶现浇连续段、桥面现浇层均使用C50混凝土(微膨胀)。采取HPB300钢筋和HRB400钢筋，其中HPB300钢筋关键采取直径d=8mm、10mm;HRB400钢筋关键采取直径d=12mm、16mm、25mm、28mm。钢筋必需符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB1499.1-20XX)和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499.2-20XX)要求。长乐前塘至福清庄前高速公路A6标编号：施工单位中交一公局接收交底单位梁场施工队交底项目T梁预制施工交底日期20XX年11月143)预应力采取抗拉性能指标必需4)其它 ②锚具、M15-11型系列梁在墩顶处负管；20m预制=62mm圆形金4.钢筋及钢绞线强度标准值f=1860MPa,公称直径d=15.2mm高强度低松弛钢绞线，力学符合《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-20XX)要求。材料钢板采取《碳素结构钢》(GB700-20XX)要求Q235B钢板，且进行热浸镀锌前须做表面除锈和抛光。波纹管：30m预制T梁正弯矩钢束采取M15-7、M15-8、M15-9、M15-10及锚具及其配件，预应力管道采取中外=87mm、97mm圆形金属波纹管，预制弯矩钢束采取M15-5型锚具及配件，管道采取中外=62mm圆形金属波纹T梁正弯矩钢束采取M15-5、M15-6、M15-7型系列锚具及其配件，预应力=77mm圆形金属波纹管，预制梁在墩顶处负弯矩钢束采取M15-3、M15-4,管道采取中外=62mm圆形金属波纹管；25m预制T梁正弯矩钢束采取、M15-8、M15-9型系列锚具及其配件，预应力管道采取中外=77mm、87mm管，预制梁在墩顶处负弯矩钢束采取M15-4型锚具及配件，管道采取中外属波纹管；预应力管道施工钢筋加工管道定位钢筋安装管道定位钢筋安装横隔板钢筋安装横隔板钢筋安装正弯矩管道定位翼板钢筋安装负弯矩管道定位图-2钢筋安装步骤图长乐前塘至福清庄前高速公路A6标编号：施工单位中交一公局接收交底单位梁场施工队交底项目T梁预制施工交底日期20XX年11月14本工程T梁设计图HRB400钢筋关键采取了φ28mm、φ25mm、φ16mm、φ12mm四种规格，HPB300钢筋关键采取了φ10mm、φ8mm两种规格；波纹管采取了中=62mm、77mm、87mm、97mm四种规格圆形金属波纹管。1)钢筋加工①钢筋外观钢筋表面洁净、无损伤，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除洁净，带有颗粒状或片状老锈钢筋不得使用；当除锈后钢筋表面有严重麻坑、斑点、已伤蚀截面时，应降级使用或剔除不用。②原材、半成品钢筋存放钢筋原材料存放于钢筋棚内30cm高台座上，并确保钢筋中部及两端不和地面接触，已检、未检和不一样规格钢筋挂牌分开堆放。半成品钢筋采取专门料架进行存放，料架存放面离地30cm,不一样部位半成品钢筋挂牌分类存放入料架。③钢筋加工根据图纸设计形状、尺寸加工钢筋，当设计钢筋和钢筋之间在实际施工中发生冲突时，可合适调整钢筋形状和尺寸，但必需确保钢筋本身和所在位置力学性能满足设计要④钢筋焊接T梁肋板中25mm主筋采取双面搭接焊形式连接，焊接前钢筋搭接端部应预先折向一侧，并确保接合钢筋轴线保持一致，焊接过程中立即清渣，确保焊缝长度大于5d,焊缝宽度大于0.8d,焊缝厚度大于0.3d(d为钢筋直径),且焊缝饱满、光滑。长乐前塘至福清庄前高速公路A6标技术交底编号：施工单位中交一公局接收交底单位梁场施工队交底项目T梁预制施工交底日期20XX年11月142)钢筋安装T梁钢筋直接在台座上绑扎成型，绑扎前根本清洁底模并脱刷脱模剂，绑扎时钢筋和底模间垫上15×10cm方木，以预防脱模剂污染钢筋。钢筋尺寸、数量、间距、位置必需严格根据设计及规范要求施工。如遇T梁钢筋和预应力管道冲突时，可合适调整T梁钢筋位置。①肋板钢筋安装肋板钢筋绑扎时需注意变截面线形控制，其中端部加密钢筋不得随意简化。受拉区中25mm钢筋焊接接头在焊接接头长度区段(焊接接头长度区段是指35d长度范围内，但不得小于500mm)内接头面积最大百分率不超出50%。②横隔板钢筋安装钢筋绑扎时应严格控制主筋和肋板相垂直，并采取定型支撑架支撑定位，以确保预留钢筋位置正确。③翼板钢筋安装模板安装完成后安装翼板钢筋，在模板加工时翼板侧模上部留好梳形槽口，用于控制横向钢筋间距；模板支架后焊接沿梁长方向角钢，确保横向钢筋外露线形顺直。防护④垫块施工a)T梁钢筋保护层垫块用C50砂浆制作；b)部署时每隔0.8m成梅花状排列，且满足不少于4个/m²要求，在马蹄口和肋板变截面处合适加密；c)垫块和钢筋绑扎牢靠，且其绑丝丝头不得进入混凝土保护层内。长乐前塘至福清庄前高速公路A6标编号：施工单位中交一公局接收交底单位梁场施工队交底项目T梁预制施工交底日期20XX年11月14表-1钢筋保护层表部位控制保护层钢筋净保护层厚度肋板侧面N5、N6、N7=12mm肋板底部N1=25mm翼板底部N3、N4=12mm3)梁底预埋钢板安装预埋钢板分为伸缩缝端支座处梁底预埋钢板和连续墩处梁底预埋钢板，锚固钢筋和预埋钢板采取双面焊，满焊。为了方便施工和确保预制梁施工质量，梁底预埋钢板嵌入梁体15mm,保持垫石顶水平，纵坡在梁底预埋钢板上调整；表-2梁底预埋钢板配置梁型伸缩缝端梁底预埋钢板连续墩梁底预埋钢板30mT梁25mT梁20mT梁4)钢筋加工及安装质量检验标准长乐前塘至福清庄前高速公路A6标施工单位中交一公局梁场施工队交底项目交底日期20XX年11月14表-3钢筋加工许可偏差表许可偏差(mm)受力钢筋顺长度方向加工后全长弯起钢筋各部分尺寸箍筋、螺旋筋各部分尺寸检验项目许可偏差(mm)受力钢筋间距两排以上排距士5同排箍筋、横向水平筋钢筋骨架尺寸长宽、高弯起钢筋位置保护层厚度士55)预应力管道安装预应力管道采取金属波纹管，波纹管在安装前检验有没有钢筋绑扎完成后，将波纹管按次序逐根穿入，波纹管采取定位钢筋网进行固定，定位钢筋网在预应力管道施工中0.4m设置一道，以预防预应力管道在砼浇筑过程中跑波纹管接头要确保紧密，无破损和漏浆现象出现。波纹管端部和锚垫板垂直(注意长乐前塘至福清庄前高速公路A6标编号：施工单位中交一公局接收交底单位梁场施工队交底项目T梁预制施工交底日期20XX年11月14锚垫板注浆孔朝上并用海绵密封),并伸入锚垫板喇叭口内，喇叭口处用胶带缠裹紧密不漏浆，锚垫板后按设计要求套螺旋筋。待全部波纹管穿好以后，对已穿好波纹管进行逐根检验，如有微小破损或小孔立即修补。预应力管道安装时要注意以下事项：①波纹管道坐标要正确、线型顺直、平滑无折角；②管道安装完成后，为预防波纹管漏浆造成穿束困难，在正弯矩波纹管内先穿钢绞线或在每个波纹管内穿入壁厚1cm、外径小于波纹管径2～3mm硬质塑料管；在负弯矩波纹管内预穿4～5根外径17mm硬质塑料管，塑料管应伸入锚垫板喇叭口内。混凝土浇筑完成必需立即抽拔塑料管，不得过早也不能过晚，以预防对波纹管周围混凝土造成扰动或无法拔出现象发生；③浇筑梁体砼前，关键对锚具垫板、预埋管道安装和定位进行检验；④在任何情况下，在安装有预应力筋T梁周围进行电焊时，对全部预应力筋和金属件应进行保护，预防溅上焊渣或造成其它损坏；⑤锚垫板型号和安装位置。表-5后张法预应力管道安装许可偏差许可偏差(mm)管道坐标梁长方向梁高方向管道间距同排上下层5.模板安装及拆除1)模板制作预制梁板外观是桥梁外观质量关键部分，T梁模板由专业厂家加工，现场组长乐前塘至福清庄前高速公路A6标中交一公局交底项目T梁预制施工交底日期20XX年11月14模板设计时，考虑足够强度、刚度，而且能够达成在安装和砼施工等情况下不变形。模板制作时，既要确保尺寸、平整度，又要确保光洁度，并尽可能降低板面焊缝，焊缝应打磨抛光；模板间接缝采取齐口缝，模板全部设计加工成大块模板，以降低拼装时接缝数量。模板进场前由工程技术部查对，在模板投入使用前进行试拼，试拼合格模板才能投入使用，模板使用前须磨光除锈。表-6模板制作时许可偏差许可偏差(mm)外形尺寸长和高肋高士5面板端偏斜连接配件(螺栓、卡子等)孔眼位置孔中心和板面间距板端中心和板端间距沿板长、宽方向孔板面局部不平板面和板侧挠度2)T梁长度和横坡调整方法T梁模板连续端采取侧模包端模形式，伸缩缝端采取端模包侧模形式。梁场大里程两排台座上全部划上30m和25m、30m和20mT梁标尺，中跨梁经过均分调整端头模控制梁长，边跨梁经过伸缩缝端端头模固定、调整连续端端头模形式控制梁长。30mT梁横坡处于0.56%～4%改变范围内，25mT梁横坡处于3%～3.15%改变范围内，20mT梁横坡处于2%改变范围，为降低模板改装量和施工难度，将T梁模板皆加工为长乐前塘至福清庄前高速公路A6标编号：施工单位中交一公局接收交底单位梁场施工队交底项目T梁预制施工交底日期20XX年11月142.5%横坡，梁顶高程经过桥面铺装层进行调整。3)翼板宽度调整方法当桥梁设计平曲线半径较小时，为不影响桥梁翼板外缘整体线形和随即防撞墙施工，须加宽或降低边梁翼板宽度以适应曲线改变和确保路面设计宽度。施工时严格遵守各桥内外梁翼缘板调整示意图。4)泄水孔设置①泄水孔设置标准：单幅桥泄水孔部署在低坡边梁上；②泄水孔成孔方法：在泄水孔设计位置预埋φ外=160mmPVC管成孔，桥面铺装时安装铸铁泄水管；③泄水孔部署数量：间距5m一个，(具体参考各桥桥面泄水管平面部署示意图);④预埋PVC管前用透明胶带将管口封堵密实，预埋时采取钢筋焊接定位加固，以使其位置正确牢靠。T梁翼板桥墩中心线预埋外直径160mmPVC桥墩中心线预埋外直径160mmPVC管单位：cm图-1泄水孔顺桥向部署图长乐前塘至福清庄前高速公路A6标编号：施工单位中交一公局接收交底单位梁场施工队交底项目T梁预制施工交底日期20XX年11月14混凝土护栏混凝土护栏混凝土护栏预埋外直径160mmPVC管单位：cm图-4泄水孔横桥向部署图4)模板安装模板安装前在拼接缝上粘贴双面胶，确保其不漏浆，连接牢靠、平顺无错台，在台座和模板接触面内嵌入封浆条，面板均匀涂刷脱模剂。模板安装采取预制场10T龙门吊进行起吊，起吊点设两个，并能确保起吊钢丝绳协力和模板重心重合，起吊后侧板面和地面垂直，顶板保持水平以方便工人操作。龙门吊吊装模板至预定位置，人工配合保持侧模和台座紧贴后用对角木楔垫紧支架前后腿，千斤顶微调模板高度，保持模板和台座贴合面部分高度为50mm,水平尺和线坠控制模板垂直度。按此法依次支立单侧模板，模板和模板之间用高强螺栓连接。待支立另一侧模板同时对穿下部拉杆，拧紧螺母。最终对穿顶部拉杆(精轧螺纹拉杆),根据设计调整模板顶面宽度。长乐前塘至福清庄前高速公路A6标施工单位中交一公局接收交底单位梁场施工队交底项目T梁预制施工交底日期20XX年11月14模板安装完成后，着重检验7个方面：①梁长：②梁体横坡方向；③非连续端朝向；④顶板和肋板宽度：⑤模板垂直度；⑥梁纵轴线是否弯斜偏曲；⑦模板连接螺栓、拉杆、支垫木楔有没有松动现象。表-8模板安装许可偏差序号检验项目许可偏差(mm)检验方法1模板内部尺寸尺量2轴线偏位尺量3模板相邻两板表面高差2塞尺量4模板表面平整5三米直尺量5预埋件中心线位置3尺量6预留孔洞中心线位置尺量7预留孔洞截面内部尺寸尺量5)模板拆除拆模时砼强度必需达成2.5Mpa。采取人工结合电动葫芦、橇棍方法拆模。脱模前先将横隔板堵头板拆除，再将拉杆和支撑取掉，然后用大锤在模板竖向加劲桁片上敲击数下，但不可用力过大，当模板和混凝土初步分离后，再用撬棍轻轻撬动模板，使模板和混凝土根本脱离。模板拆除时注意不要碰坏梁体，模板拆除后远离梁体，去污除油后以备下次使用。长乐前塘至福清庄前高速公路A6标编号：施工单位中交一公局接收交底单位梁场施工队交底项目T梁预制施工交底日期20XX年11月14模板安拆注意事项：①区分高低边模板，按梁型对每块模板系统编号；②涂脱模剂要均匀，模板要清洗洁净、面板无污物；③模板拉杆和支撑要牢靠稳定，堵头板安装位置要正确、连接要可靠④钢筋绑扎后要优异行检验，合格后方可进行外模安装。6.混凝土施工T梁砼采取拌合站集中拌合，砼运输罐车运输至现场，采取龙门吊+料斗吊送混凝土入模。砼浇筑之前应进行全方面检验，保持模板和钢筋表面洁净，预埋件、波纹管、锚垫板、预留孔洞及槽口等位置正确，且固定牢靠。1)砼浇筑次序自下而上、水平分层、纵向分段从一端向另一端推进，待距离另一端约5m左右时，浇筑从另一端向中间合拢。分层厚度小于30cm,分段长度小于5m。分层分段时确保砼呈1:3斜坡。翼板砼浇筑从梁肋向两翼。砼振捣采取附着式高频振动器及插入式振捣棒配合进行，其中：马蹄形部分砼浇筑关键采取振动棒引导、附着式高频振捣器振捣；腹板部分用附着式高频振捣器和振捣棒同时进行；翼板部分则采取50型插入式振捣棒进行振捣。采取振捣棒振捣时注意快插慢拔，振点部署合理，间距30～40cm,每点插入下层砼深度5～10cm,振点连续振捣时间严格控制在20～25s之间，振捣严格按布料次序进行，且不得欠振或过振。砼振捣密实标志是其停止下沉，不冒气泡、泛浆，表面平坦。长乐前塘至福清庄前高速公路A6标编号：施工单位中交一公局接收交底单位梁场施工队交底项目T梁预制施工交底日期20XX年11月14高频振捣器成“品”字形部署。振捣时听从布料人员指挥，通常情况，模板单侧8台，两侧共16台依次开启，振捣时间为每次20～25S,共振动8～10次，具体振动次数及每次振捣时间可经过现场早期施工深入确定，此时应将模板刚度，振捣器部署(含开启台数)砼坍落度等进行综合考虑。振捣过程中现场须做好劳动力组织工作，人员分工要细，责任要明确，依据振捣难易程度可分区振捣，难振处安排责任心强，技术水平高工人操作。T梁砼浇筑完成后，在砼初凝前对T梁顶板进行收光和拉毛，等砼达成终凝后，用白色土工布将T梁全部覆盖，然后喷淋养护，喷淋频率以混凝土表面常常处于湿润状态为准，并安排专员养护，养护期不少于10天，实际可依据空气湿度、温度和水泥品种及掺用外加剂等情况另外决定。当混凝土强度达成设计强度30%即可用凿毛机对凿毛区进行机械凿毛。需要凿毛区域为：连续端(包含连续端横隔板单侧横向板面)、非连续端(封端前凿毛)、翼板湿接缝端、横隔板现浇段连接端。凿毛前先用墨线距离凿毛区边缘3cm弹出凿毛边线，凿毛时在边线范围内进行，不得破坏混凝土结构(尤其是边角位置),凿毛标准为凿毛深度5mm左右，且混凝土表面不存在浮浆并露出其新鲜面。4)缺点修复在混凝土施工过程中，尽可能地避免或降低蜂窝、麻面、气泡、接缝不齐、裂缝和其它缺点出现，若有细小缺点出现，立即地采取以下方法进行修补修饰：长乐前塘至福清庄前高速公路A6标技术交底编号：施工单位中交一公局接收交底单位梁场施工队交底项目T梁预制施工交底日期20XX年11月14①对于混凝土表面局部细小突瘤、接缝不齐等缺点，采取角磨机打磨，使其和周围混凝土顺平；②对于混凝土表面出现少许气泡，先用和T梁混凝土同标号、同品种水泥掺入定量白水泥和粘胶水配成专用腻子堵塞小气泡，并进行打磨，以上步骤可反复进行，直到修补部位和周围混凝土颜色一致为止；③对于蜂窝、麻面等缺点，若存在松软层则应先行凿除，并用钢丝刷清理、压力水冲洗及润湿，再用较高强度水泥砂浆填塞捣实抹平，并用白水泥浆修饰表面，为确保粘结效果，水泥砂浆里可掺入粘胶，有必需时，进行打磨，使其和结构混凝土颜色一致；若不存在松软层(属小蜂窝、小麻面),先将缺点部位清洗洁净，然后进行修补，其修补修饰方法同气泡处理；④对于只影响混凝土外观质量表面细小裂缝，可用水泥浆(或环氧胶泥等其它材料)封闭处理，再用白水泥浆修饰，水泥浆里可掺入粘胶，修补表面应用细砂纸打磨平整，并使该部位和周围混凝土颜色一致。若裂缝较宽较深较长，则应依据实际情况，按要求封闭灌浆，并用白水泥浆修饰表面；⑤缺点修补完成后，立即养护，并加强保护。7.预应力张拉1)张拉前准备①千斤顶额定张拉力宜为所需张拉力1.5倍，且不得小于1.2倍。和千斤顶配套使用压力表应选择防振型产品，其最大读数应为张拉力1.5～2.0倍，标定精度不低于1.0级。张拉千斤顶进场后，将千斤顶、油表、油泵一起送到当地计量部门进行配套校准标定，并出具检验标定证书。使用6个月或200次以上及在千斤顶使用过程中出现不正常现象时，应重新校验。张拉作业前采取钢绞线实测弹性模量、截面积对每束钢绞线理论伸长量进行计算；长乐前塘至福清庄前高速公路A6标施工单位中交一公局接收交底单位梁场施工队交底项目交底日期20XX年11月14表-930mT梁正弯矩钢束理论伸长值表梁型钢束号边跨中跨边梁中梁边梁中梁N1(mm)N2(mm)N3(mm)表-1025mT梁正弯矩钢束理论伸长值表梁型钢束号边跨边梁中梁N1(mm)N2(mm)N3(mm)表-1020mT梁正弯矩钢束理论伸长值表梁型钢束号边跨边梁中梁N1(mm)N2(mm)N3(mm)梁型30mT梁25mT梁20mT梁钢束编号N1N1N1N2伸长值(mm)长乐前塘至福清庄前高速公路A6标编号：施工单位中交一公局接收交底单位梁场施工队交底项目T梁预制施工交底日期20XX年11月14预应力筋理论伸长值按△L=P,L/A,E。计算P₀-预应力筋平均张拉力(N)L-预应力筋长度(mm)A,-预应力筋截面面积(mm²)E,-预应力筋弹性模量(N/mm²)预应力筋平均张拉力按P,=P×(1-eμ°)/(kx+μθ)计算锚外张拉控制力根据P=0.8×fk×Afpk-钢绞线抗拉强度标准值(Mpa)x-从张拉端至计算截面孔道长度(m),取x=L/1000θ-从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线夹角之和(rad)k-孔道每米局部偏差对摩擦影响系数，设计取K=0.0015,以实测值为准μ-预应力筋和孔道壁摩擦系数，设计取μ=0.25,以实测值为准②张拉前T梁混凝土强度应符合设计要求，须由试验室下发张拉通知单方可张拉，不许可私自张拉；③进场钢绞线，其技术条件、质量证实书等内容必需符合现行标准，并委托有资质检测单位进行试验，合格后才使用。钢绞线在保留和使用过程中，注意覆盖防潮，避免锈蚀或被油污染。锚具、夹片按规范要求频率进行抽样检验，合格后方可使用；④预应力钢绞线下料长度经过计算确定，计算时先考虑孔道长度、锚夹具厚度、千斤顶工作长度、外露长度及图纸提供预应力筋长度等原因，按下料单下料、编束、编号⑤钢绞线采取砂轮切割机进行切断，严禁使用氧气、乙炔火焰进行切割操作；长乐前塘至福清庄前高速公路A6标编号：施工单位中交一公局接收交底单位梁场施工队交底项目T梁预制施工交底日期20XX年11月14⑥检验预应力孔道，先用通孔器进行清孔，再用高压水冲洗孔道，最终用不含油高压风将孔道内水吹出，确保孔道通畅；⑦加工简易千斤顶提升架，使千斤顶在张拉时能正确对位、移动方便。2)钢绞线穿束采取人工穿束，钢绞线束两端露出锚垫板长度满足施工要求(大于60cm)。3)预应力智能张拉当砼强度达成设计强度90%、龄期达成10天且张拉环境温度不低于5℃时，方可进行正弯矩钢束张拉；根据设计张拉次序和要求、采取两端对称同时张拉工艺，张拉力和钢绞线伸长量双控，以张拉力为主，实测伸长量和理论伸长量误差控制在±6%以内。锚外控制应力为σ=0.8fk=1488Mpa,预施应力程序为：0→0.25σ(测初始伸长线实测伸长值=2×(b-a)+c-b(未考虑倒顶)T梁负弯矩张拉对称标准。N3〇〇图-330mT梁长乐前塘至福清庄前高速公路A6标施工单位中交一公局接收交底单位梁场施工队交底项目T梁预制施工交底日期20XX年11月14T梁预应力张拉采取OLZK-Ⅱ桥梁自动张拉系统，该系统由主机、油泵、千斤顶三大部分组成。预应力智能张拉系统以应力为控制指标，伸长量误差作为校对指标。系统经过传感技术采集每台张拉设备(千斤顶)工作压力和钢绞线伸长量(含回缩量)等数据，并实时将数据传输给系统主机进行分析判定，同时张拉设备(泵站)接收系统指令，实时调整变频电机工作参数，从而实现高精度实时调控油泵电机转速，实现张拉力及加载速度实时正确控制。系统还依据预设程序，由主机发出指令，同时控制每台设备每一个机械动作，自动完成整个张拉过程。表-12后张法实测项目检验项目要求值或许可偏差检验方法和频率张拉应力值符合设计要求查油压表读数：全部张拉伸长率尺量：全部断丝滑丝数钢束每束1根，且每断面不超出钢丝总数1%目测：每根(束)千行馈工耗础千开章集每线或出管绿体康位4信码线海增预应力智能张拉仪预应力智能张拉仪图-4智能张拉系统工作原理图长乐前塘至福清庄前高速公路A6标编号：施工单位中交一公局接收交底单位梁场施工队交底项目T梁预制施工交底日期20XX年11月144)钢束张拉关键点①主梁正预应力钢束张拉时四角采取直径大于15cm圆木支撑，以预防梁体侧翻；②钢束张拉次序要严格按设计要求进行，张拉前锚具承压面要进行清理洁净；③操作人员要注意安全，张拉千斤顶前不得站人，操作人员要严格根据操作程序进④张拉采取两端对称张拉，每片梁张拉必需采取2台千斤顶同时张拉；⑤张拉时要求技术人员在场方可张拉，并要经过监理工程师认可，张拉应力和伸长量量测均做到监理工程师现场签认，确保张拉质量；⑥张拉前查对锚具型号并检验锚垫板后砼密实情况。8.大循环智能压浆1)水泥浆性能指标孔道压浆宜采取专用压浆料进行压浆，所用水泥采取不低于42.5低碱一般硅酸盐水泥或低碱硅酸盐水泥，标养28d抗压强度不低于50Mpa,水灰比控制在0.40～0.45之间，不得掺加氯盐、铝粉，泌水率不超出3%,掺入适量膨胀剂后其自由膨胀率控制在10%之内。2)封锚张拉完成后，将多出钢绞线用砂轮机切除，钢铰线剩下长度3～4cm。钢绞线切除后，立即用M50水泥砂浆对需压浆锚头进行封堵，并确保封锚密实。待水泥浆强度达10Mpa时，即可压浆。压浆应立即，以张拉完成不超出48小时为宜。3)清理孔道长乐前塘至福清庄前高速公路A6标编号：施工单位中交一公局接收交底单位梁场施工队交底项目T梁预制施工交底日期20XX年11月14压浆前，应对孔道进行清洁处理，采取无腐蚀作用中性洗涤剂或皂液用水稀释后进行冲洗管道，冲洗完后，使用不含油压缩