国际贸易实务_第1页
国际贸易实务_第2页
国际贸易实务_第3页
国际贸易实务_第4页
国际贸易实务_第5页
已阅读5页,还剩52页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

国际贸易实务5/9/20241《国际贸易实务第一部分合同条款货物名称货物品质

货物品质的表示方法:(1)样品表示法

样品是指一个或几个或少量足以代表整批货物品质的实务。(复样、回样)(2)文字说明表示法

(凭规格、等级、标准买卖

凭商标、牌名买卖

凭产地买卖

凭说明书买卖)5/9/20242《国际贸易实务三

货物的数量

1.货物数量的计量单位:重量、个数、长度、面积、体积、容积

2.计算重量的方法:(1)毛重(2)净重(3)公量(4)理论重量

3.数量条款的内容:溢短装条款

货物的包装1.包装标志:(1)运输标志(2)指示标志(3)警告标志2.中性包装和定牌5/9/20243《国际贸易实务

贸易术语

1.单价构成2双方责任义务3风险界限《国际贸易术语解释通则》FOBCIFCFRFCACIPCPT5/9/20244《国际贸易实务

货物的交付1.货物运输方式:2.货物交付条件(1)交货时间:交货期的规定方法(2)装运港和目的港(3)装卸时间、滞期费和速遣费(4)分批装运和转船(5)运输单据:提单(已装船提单、清洁提单、指示提单、倒签提单、过期提单)5/9/20245《国际贸易实务六.

货物运输保险1.海上风险、损失和费用海上风险:一般海上风险(自然灾害、意外事故)、外来风险海上损失:全部损失(实际全损、推定全损)、部分损失(共同海损、单独海损)海上费用:施救费用、救助费用5/9/20246《国际贸易实务2.我国海运货物保险条款海运货物保险险别有基本险(平安险、水渍险、一切险)和附加险(1)承保责任范围(2)除外责任:(3)保险责任的起讫期限:仓至仓条款3.我国海运货物保险业务:保险险别的选择、保险金额的确定、保险费的计算(保险金额=CIF×投保加成、保险费=保险金额×保险费率)5/9/20247《国际贸易实务

货款的支付1.支付工具本票:支票:汇票:(出票、提示、承兑、付款、转让、背书、追索)5/9/20248《国际贸易实务2.支付方式(1)汇款:(2)托收:付款交单和承兑交单3.信用证:◎

信用证方式支付的一般程序:开证申请人(进口人)受益人(出口人)合同付款开证银行银行通知议付银行银行5/9/20249《国际贸易实务八.货物的检验检验时间和地点:1·在出口国装船前检验(1)工厂检验

(2)以离岸品质、重量为准。2·在进口国卸货后检验(1)以到岸品质、重量为准(2)在用户所在地检验。5/9/202410《国际贸易实务九.争议、索赔、仲裁和不可抗力1.争议:2.索赔:3.仲裁4.不可抗力不可抗力的法律后果有两个:中止履行合同和解除合同。5/9/202411《国际贸易实务第二部分

国际货物买卖合同的履行一.出口合同的履行出口合同履行的工作环节主要是货、证、船、单、款等五大环节,即备货、催证、审证、改证、租船订舱和制单结汇。(以CIF货款成交、信用证付款为例)5/9/202412《国际贸易实务进口人我进出口公司(出口人)商品检验机构外贸运输公司保险公司海关码头仓库轮船通知银行议付银行5/9/202413《国际贸易实务二.进口合同履行1.办理对外付款保证手续(1)对外开立信用证(2)办理开立银行保证函手续2.租船定舱、保险、审单付款及接货拨交

(以FOB术语成交、信用证付款为例)5/9/202414《国际贸易实务案例5/9/202415《国际贸易实务我某出口公司按CIF条件向某国进口商出口一批草编制品,向中国人民保险公司投保了一切险,并规定用信用证方式支付.我出口公司在规定的期限\指定的我国某港口装船完毕,船公司签发了提单,然后去中国银行议付款项.第二天,出口公司接到客户来电,称:装货的海轮在海上失火,草编制品全部烧毁,客户要求我公司出面向中国人民保险公司提出索赔,否则要求我公司退回全部货款.问:该批交易按CIF伦敦条件成交,对客户的要求我公司该如何处理?为什么?5/9/202416《国际贸易实务我出口公司对日商报出大豆实盘,每公吨CIF大阪150美圆,发货港口是大连,现日商要求我方改报FOB大连价,我出口公司对价格应如何调整?如果最后按FOB条件签定合同,买卖双方在所承担的责任\费用和风险方面有什么差别?5/9/202417《国际贸易实务我国北京A公司拟向美国纽约B公司出口某商品50000箱,B公司提出按FOB新港条件成交,而A公司则提出采用FCA北京的条件就。试分析A公司和B公司各自提出上述成交的原因。5/9/202418《国际贸易实务出口合同规定的商品名称为“手工制造书写纸”,买方收到货物后,经检验发现货物部分制造工序为机械操作,而我方提供的所有单据均表示为手工制造,对方要求我方赔偿,而我方拒赔,主要理由是:1该商品的生产工序基本上是手工操作,而且关键工序完全采用手工;2该交易是经买方当面先看样品成交的,并且实际货物品质又与样品一致,因此应认为所交货物与商定的品质一致。请分析:此笔交易争议的责任在谁?应如何处理?5/9/202419《国际贸易实务我国某出口公司与日本一商人按每公吨500美圆CIF东京成交某农产品200公吨,合同规定:每袋包装25公斤,双线新麻袋包装,信用证付款方式。该公司凭证装运出口并办妥了结汇手续。事后对方来电称:该公司所交货物扣除皮重后实际到货不足200公吨,要求按净重计算价格,退回因短量多收的货款。我公司则以合同未规定按净重计价为由拒绝退款。试问该公司做法是否可行?为什么?5/9/202420《国际贸易实务某公司外售杏脯1.5公吨,合同规定纸箱装,每箱15公斤(内装15小盒,每小盒1公斤)。交货时,由于此种包装的货物短缺,于是便将小包装(每箱仍为15公斤,但内装30小盒,每小盒0.5公斤)货物发出。到货后对方以包装不符为由拒绝收货。卖方则认为数量完全相符,要求买方付款。你认为责任在谁?应如何处理?5/9/202421《国际贸易实务一.我某公司向非洲出口某商品15000箱,合同规定1月至6月按月等量装运,每月2500箱,凭不可撤销即期信用证付款,客户按时开来信用证,证上总金额与总数量均与合同相符,但装运条款规定为“最迟装运期6月30日,分数批装运。”我方1月份装出3000箱,2月份装出4000箱,3月份装出8000箱。客户发现后向我提出异议。你认为我方这样做是否可以?为什么?5/9/202422《国际贸易实务有一份合同,出售中国晶晶米10000公吨。合同规定:“自2月份开始,每月装船1000公吨,分10批交货。”卖方从2月开始交货,但交至第五批大米时,大米品质有霉变,不适合人类食用。因而买方以此为理由,主张以后各批交货应撤销。问:(1)上述情况,买方有无这种权利,为什么?(2)若此份合同交易的是一套大型成套设备,再发生第五批品质不符,买方又有无这种权利,为什么?(3)若此笔交易是凭信用证方式付款,卖方第五批交货违反了交货期,买方有无这种权利,为什么?5/9/202423《国际贸易实务某公司以CFR上海从国外进口一批货物,并据卖方提供的装船通知及时向中国人民保险公司投保水渍险,后来由于国内用户发生变更,我进口公司通知承运人货改卸黄浦港。在货由黄浦港装火车往南京途中遇到山洪,致使部分货物受损,我进口公司据此向保险公司索赔但遭拒绝。保险公司拒赔有无道理?说明理由。5/9/202424《国际贸易实务我出口企业收到国外开来的不可撤销信用证1份,由设在我国境内的某外资银行通知并加保兑。我出口企业在货物装运后,正拟将有关单据交银行议付时,忽接该外资银行通知,由于开证行已宣布破产,该行不承担对该信用证的议付或付款责任,但可接受我出口公司委托向买方直接收取货款的业务。对此,你认为我方应如何处理好?说明理由。5/9/202425《国际贸易实务我某公司向国外某商进口一批钢材,货物分两批装运,支付方式为不可撤销即期信用证,每批分别由中国银行开立一份信用证。第一批货物装运后,卖方在有效期内向银行交单议付,议付行审单后,即向该商议付货款,随后中国银行对议付行作了偿付。我方在收到第一批货物后,发现货物品质不符和合同,因而要求开证行对第二份信用证项下的单据拒绝付款,但遭到开证行拒绝。你认为开证行这样做是否有理?5/9/202426《国际贸易实务某外贸公司出口货物一批,数量为1000公吨,每公吨USD65CIFRotterdam,国外买方通过开证行按时开来信用证,该证规定:总金额不得超过USD65000,有效期为7月31日。证内注明按《UCP500》办理。外贸公司于7月4日将货物装船完毕,取得提单,签发日期为7月4日。试问:(1)外贸公司最迟应在何日将单据送交银行议付?为什么?(2)本批货物最多、最少能交多少公吨?为什么?5/9/202427《国际贸易实务我某出口公司与外商就某商品按CIF、即期信用证付款条件达成一项数量较大的出口合同,合同规定11月装运,但未规定具体开证日期,后因该商品市场价格趋降,外商便拖延开证。我方为防止延误装运期,从10月中旬起即多次电催开证,终于使该商在11月16日开来了信用证。但由于该商品开证太晚,使我方安排装运发生困难,遂要求对方对信用证的装运期和议付有效期进行修改,分别推迟一个月。但外商拒不同意,并以我方未能按期装运为由,单方面宣布解除合同,我方也就此作罢。试分析我方如此处理是否适当,应从中吸取哪些教训?5/9/202428《国际贸易实务我国A公司向巴基斯坦B公司以CIF条件出口货物一批。国外来证中单据条款规定:“商业发票一式两份;全套清洁已装船提单,注明‘运费预付’,作成指示抬头空白背书;保险单一式两份,根据中国人民保险公司1981年1月1日海洋运输货物保险条款投保一切险和战争险”。信用证内并注明“按《UCP500办理》”。A公司在信用证规定的装运期限内将货物装上船,并于到期日前向议付行交单议付,议付行随即向开证行寄单索赔。开证行收到单据后来电表示拒绝付款,其理由是单证有下列不符:(1)商业发票上没有受益人的签字;(2)正本提单是以一份组成,不符和全套要求;(3)保险单上的保险金额与发票金额相等,因此,投保金额不足。试分析开证行单证不符的理由是否成立?并说明理由。5/9/202429《国际贸易实务交易磋商的程序我A公司向国外B公司发实盘,限6月10日前复到有效,B公司于6月8日来电要求降价,A公司于9日与另一家公司达成交易。同一天(9日),B公司又来电要求撤回8日还盘,全部接受原发盘的条件。A公司以货已出售为由予以拒绝。B公司声称其接受是在我方发盘的有效期内作出,要求A公司履约。试分析B公司的要求是否合理,为什么?5/9/202430《国际贸易实务卖方甲在今年三月向贸易商乙发实盘,乙转至客户丙确认接受。寄回的确认书因投递原因于七月初才送达卖方,此时货价已猛涨几倍,双方发生纠纷。请分析:本契约是否有效?卖方能否要求加价?为什麽?5/9/202431《国际贸易实务商品的品质条款我国内某单位向英国出口一批大豆,合同规定水份最高含量为14%,杂质不超过2.5%。成交前我方曾向买方寄过样品,订约后又电告对方:成交货物与样品相似。当货物抵达英国后,买方提出货物与样品不符,并出具相应证书证明货物的质量比样品低10%以此要求我方赔偿15000英镑的损失。请问:我方能否以该项交易并非凭样品买卖而不予理赔?为什么?5/9/202432《国际贸易实务合同的数量条款国内某公司出口至俄罗斯黄豆一批,合同的数量条款规定:每袋净重100公斤,共1000袋,合计100公吨。货抵俄罗斯后,经检验,黄豆每袋仅重96公斤,1000袋合计96公吨。适值黄豆价格下跌,俄罗斯客户以单货不符为由提出降价5%的要求,否则拒收。请问买方的要求是否合理,为什么?5/9/202433《国际贸易实务出口彩电4000台,装运时发现库存仅剩3900台,卖方若以这3900台交货,是否构成违约?出口彩电4000台,装运时发现仅存3900台,请问卖方能否沿引5%的增减幅度以3900台彩电交货,为什麽?5/9/202434《国际贸易实务合同的包装条款 菲律宾客户与上海某自行车厂洽谈进口“永久牌”自行车10000辆,但要求我方改用“剑”牌商标,并在包装上不得注明“MadeInChina”字样。买方为何提出这种要求?我方能否接受?为什么?5/9/202435《国际贸易实务 出口商品已刷制唛头,目的港通关时,海关未发现而要求买方补制,买方照办后要求我方赔偿其支出的费用。对此我方应如何处理?ABCLondonNos.1-105/9/202436《国际贸易实务 我方按CIF“卸到岸上”条件对外出口,并按规定提交了全套符合要求的单据,货轮在航行途中触礁沉没,货物全部灭失,买方闻讯以“卖方需将货物运到目的港并安全卸到岸上才算完成交货任务”为由拒付货款。请分析买方拒付的理由是否合理?我方应如何处理?价格条款5/9/202437《国际贸易实务判断下列我方出口单价的写法是否正确,如有误,请更正并说明理由。(1)、每箱35美元CIF美国(2)、每吨7500日元CIF3%大阪(3)、每打75元FOB伦敦(4)、每吨600英镑CFRC上海(5)、785元FCA鹿特丹5/9/202438《国际贸易实务 海轮的舱面上装有1000台拖拉机,航行中遇大风浪袭击,450台拖拉机被卷入海中,海轮严重倾斜,如不立即采取措施,则有翻船的危险,船长下令将余下的550台拖拉机全部抛入海中。请问:这1000台拖拉机的损失属于何种性质?保险条款5/9/202439《国际贸易实务 有一台精密仪器价值15000美元,货轮在航行途中触礁,船身剧烈震动而使仪器受损。事后经专家检验,修复费用为16000美元,如拆为零件销售,可卖2000美元。问该仪器属于何种损失?5/9/202440《国际贸易实务 有批货物已投保了平安险,该货在装船过程中有8件落海,其中5件因打捞及时,仅造成部分损失,其余3件全部灭失。在这种情况下保险公司应赔偿几件货物?5/9/202441《国际贸易实务 一批货物已投保了平安险,分装两艘货轮驶往目的港。一艘货轮在航行中遇暴风雨袭击,船身颠簸,货物相互碰撞而发生部分损失;另一艘货轮在航行中则与流冰碰撞,货物也发生了部分损失。请问:保险公司对于这两次的损失是否都应给予赔偿?5/9/202442《国际贸易实务 上海某单位以CIF条件从国外进口某货物一批,卖方已代办了一切险。该批货物在上海卸货后,当晚在码头被偷窃。买方能否向保险公司要求赔偿?5/9/202443《国际贸易实务一批货物已经按发票总值的110%投保了平安险。货轮在航行途中于5月3日遇暴风雨袭击,该批货物受到部分水滞,损失货值1000元人民币;该轮在继续航行中又于5月8日触礁,货物再次发生部分损失,损失额亦为100元人民币。在这种情况下,保险公司应赔偿多少钱?为什么?

5/9/202444《国际贸易实务支付条款 出口方委托银行以远期付款交单方式向进口方代收货款。货到目的地后,进口方凭信托收据向代收行借取了全套货运单据先行提货销售,但因经营不善而亏损,无法向银行支付货款。至此,出口方应向何方追偿?为什么?5/9/202445《国际贸易实务 有一张可撤销信用证,金额为10万美元,允许分批装船分批付款。受益人已装出5万美元的货物,议付行在议付了5万美元货款后的第二天,才收到开证银行撤销该信用证的电报通知。请问:开证行对已经议付的5万美元能否拒付?5/9/202446《国际贸易实务 CIF出口合同规定9月份装船,买方开来的信用证规定,装船时间不得迟于9月20日。因船源关系,卖方无法在9月20日以前装船,于是立即去电要求买方将装船时间延长至10月20日,买方来电表示同意,但我方在10月15日装船完毕,持全套单据向银行办理议付时却遭银行拒付,请问这是为什么?5/9/202447《国际贸易实务 信用证规定,装船时间不得迟于2月1日,信用证的有效期为2月15日之前,在中国议付有效。因运输问题,经买方同意,开征行通知议付行装船期修改为“不迟于2月11日”。出口方如期出运后,于2月20日备妥全套单据向银行办理议付,却遭到拒付。请分析银行拒付的原因。5/9/202448《国际贸易实务 青岛某公司以CIF为条件对外出口一批货物,买方开来了保兑信用证,该信用证规定:银行收到符合要求的单据后付款90%,余下的10%需等货物到达目的地后,买方通知银行方可支付。当货轮到达目的港外海时,接当地港务局通知,因目的港拥挤,货轮在该港的辅助港卸货。于是,买方以货物未在约定港口卸货为由,拒付余额货款。请问:(1)买方拒付的理由是否合理,为什么?(2)出口方能否要求付款行及保兑行付款?(3)从本案中应吸取什么教训?5/9/202449《国际贸易实务商品的检验 进口方委托银行开出的信用证上规定:卖方须提交“商品净重检验证书”。进口商在收到货物后,发现除质量不符外,卖方仅提供重量单。买方立即委托开证行向议付行提出拒付,但货款已经押出。事后,议付行向开证行催付货款,并解释卖方所附的重量单即为净重检验证书。问:(1)、重量单与净重检验证书一样吗?(2)、开证行能否拒付货款给议付行?5/9/202

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论