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第1页共6页单线特长隧道快速施工技术研究场地问题，合理划分了施工段落;减少了一座便桥的修建，节约了投2个月，且减少了费用及对环境的破坏。在2#、3#横洞间平台修建碎石场，第2页共6页配备足够的施工人员及机械设备，做好后勤保障工作;另一方面抓好以直接利用作为会车带，风机段可作为机械会车、调头地带。另外，第3页共6页油浪费，出碴时间减少，有效提高了工作效率，经济比选是可行的。根据以上尺寸计算，大避车洞宽度能满足要求，但高度及深度不够，利用大避车洞室会车调头需采取一些措施:(1)将大避车洞加深至mmm车在掌子面装碴，2#自卸车停放在二衬与掌子面之间的扩大洞室处，第4页共6页及开挖时地层释放出的有害气体等因素，使得隧道内空气十分污浊，严重影响人体的健康[1]。由于海拔高度影响及隧道断面对导风筒的篷圈间距为0．3mm。风管节长20~50m，减少接头个数，保证风管，污染气体自然排出。进口较短，只有237m，进口贯通后污染气体可第5页共6页kW用的通风方式基本能满足当前掘进长度通风要求，各项指标均符合努力，盆因拉隧道各工区施工正常，单工作面月掘进最快达160m，路、水、电、通讯、地材等信息进行掌握;对施工图纸所示的结构物第6页共6页对图纸中可以优化或不合理的设计部分可以通过正常的程序向监理、设计、业主提出改进意见和方案，在得到审批后积极组织安排施工。(3)合理安排工

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