桥梁《实施性施工组织设计》

第一章编制原那么与编制依据一、编制原那么根据业主对本合同工程的质量、工期要求，依据工程实际情况，制定本实施性施工组织设计。施工组织设计从满足本工程招标文件所要求的进度、质量、平安目标的角度出发进行编制，工程部实施科学管理，组建精干、高效的指挥机构和专业化队伍施工，严格按施工组织设计所制定的施工顺序组织施工。充分做好施工准备，保证人员、设备、材料、资金的及时投入，做到经济合理。进度安排综合考虑工期、队伍状况和机械设备实力等因素，稳中求快，确保平安质量，信守合同工期。二、编制依据1、交通部《市政桥涵施工技术标准》、《水泥混凝土施工及验收标准》、《市政工程质量检验评定标准》及国家现行交通设施、市政安装工程施工验收标准及质量检验评定标准。2、现场踏勘及调查情况。3、张家界市武陵源区高云路桥梁工程《技术标准》。4、张家界市武陵源区高云路桥梁工程《合同文件》。5、湖南中大设计院《张家界市武陵源区高云路道路工程施工图设计文件》第二册《桥梁工程》；6、合同文件对本工程的工期要求。第二章工程概况及施工部署一、工程概况拟建的武陵源区高云路改扩建道路工程起于武陵源区高云桥，与省道306张清公路相接，全长1755.487m，红线宽度40m，按城市主干道=3\*ROMANIII级标准设计，双向四车道，设计行车速度30km/h，沥青混凝土路面。张家界武陵源区高云路是张清公路进入武陵源区主干道，它的改建对武陵源区的整体提升具有重要意义，是一条形象道路，又是条景观道路。本工程含桥梁两座：王家峪溪桥和插旗河桥。１、王家峪溪桥位于高云路居委会附近，桩号K1+074.791,为单跨16m预应力空心板简支梁桥，主线位于直线上，与王家峪溪斜交，桥跨设计按斜交41o59’05”布置。桥梁下部结构采用重力式桥台，桥台根底基底置于圆砾层。主要建筑材料：搭板采用C30混凝土；预制空心板采用C50预应力混凝土；桥面铺装采用10cm沥青混凝土；台帽采用C30混凝土；台身、桥台根底经设计变更采用C25混凝土。桥台处设置SD-80型伸缩缝；设置圆形橡胶支座。桥面横坡由台帽斜置及铺装厚度调整。施工前原桥须全部撤除，根据对现场实地勘察，施工时拟在桥址右侧跨王家峪溪〔上游〕铺设临时施工便道，改道与桥台两端现有公路线相接，以便配合道路改建工程施工。２、百丈峡口插旗河桥为老桥加宽，加宽局部中心桩号为K1+735.487。插旗河桥上部结构采用单跨20m预制预应力钢筋混凝土空心板简支梁，斜交角度为35o24’08”。０#及1#桥台均采用重力式桥台，桥台根底基底置于圆砾层。主要建筑材料：搭板采用C30混凝土；预制空心板采用C50预应力混凝土；桥面铺装采用10cm沥青混凝土；台帽采用C30混凝土；台身、桥台根底设计变更采用C25混凝土。桥台处设置SD-80型伸缩缝；设置圆形橡胶支座。桥面横坡由台帽斜置及铺装厚度调整。插旗河桥1#桥台设计位置位于张清公路上，工作面狭窄。施工前，拟在张清公路右侧桥梁施工区域范围内的道路加宽改移，把1#桥台进行全封闭施工。桥梁结构类型一览表桥梁名称中心桩号跨数×跨径〔m〕基础下部构造上部构造桥台台身插旗河中桥1×20扩大根底U形桥台预应力空心板梁王家峪溪小桥1×16扩大根底U形桥台预应力空心板梁二、主要技术指标主要技术指标技术指标设计技术标准王家峪溪桥插旗河桥道路等级城市主干道=3\*ROMANIII级城市主干道=3\*ROMANIII级桥面横坡1.5%双向坡1.5%双向坡桥面宽度(m)〔人行道〕+23m〔行车道〕+〔人行道〕＝32m〔防撞墙〕+16m〔行车道〕＝汽车荷载城－A级城－A级设计纵坡I＝3.221%I＝0.437%三、工程地形、地貌、地质条件(一)、地形及地貌桥址区地处湘西北区武陵山脉腹地，为低山丘陵及发育期间的河谷阶地地貌。本次勘探地段山脉走向自南西北东方向逶延展布，山峰陡峭耸立，构成鳍脊状山岭，山岭最高处为百丈岩，高程520M，构成插旗河溪与索溪峪溪的自然分水岭，相对高差250M左右。溪谷两岸断续分布有二～三级洪〔冲〕积阶地，宽度十余米～一百余米。王家峪桥的东边和西边均为王家峪溪沟的上下游和原有的王家峪。王家峪桥的上下游地形坡丫相对较平，高差较少，场地比拟宽敞。插旗河桥的东端为插旗峪河冲沟和原有的插旗峪河桥，插旗峪河桥的西边为插旗峪河沟的上游和百丈多岩东边地段的斜坡地带，高差相对较大，场地比拟窄。(二〕、地层岩性根据钻探、工程地质调绘所知：在桥梁的两侧的附近，属第四系松散堆积卵石混漂石层，为灰色、深灰色、紫红色夹杂色，成分以砂岩、石英砂岩为主、燧石、砂质岩为次，局部混少量的粘性土团块，期间冲填砂、泥质及砾石，粒径一般５～９CM，含量约大于55%，混杂分布，分选性差，以次圆状至次棱角状为主，圆状和角砾状为次，结构稍密至中密，透水性好，含水饱和。岩性为灰色、浅灰色中层～厚层状灰岩、鲕粒状灰岩，发育有溶孔和晶洞，未见明显的溶蚀现象。上部0.6至1.6米岩心较破碎，节理裂隙较发育，岩心成块状或扁柱状，岩石风化程度较深呈灰白色，岩石质量等级为IV级，属强风化带。下部岩心较完整，岩石整体性较好，岩石质量等级为III级，属中等风化带，灰岩岩性坚硬，属硬质岩石。基岩面起伏较大。此层岩溶较发育、溶沟、溶穴、溶槽、及溶洞普遍见有。厚度>100M，与下伏泥盆系为整合接触。四、本合同段气候概况本工程地区属亚热带季风气候区，气候温和，雨量充分，四季清楚。具有春早、夏热、秋雨绵、冬暖而多雾，无霜期长，雨量充分等特点。场地内地表水和地下水均较小，地下水为第四系空隙潜水，基岩裂隙水和裂隙岩溶水，有地表水和大气降水补给，季节性变化明显。五、地震本地区地震不甚发育，未见有感地震记载。依据国家标准GB18306-2001《捉国地震动参数区划图》有关规定，地震动峰值为0.5g，地震设计特征周期为0.35s，场地抗震设防烈度为6度。拟建场区无区域性断裂构造，场地土类为中硬场土地，场地类别为II类。六、施工条件１、交通运输条件本工程是张清公路进入武陵源区主干道，线路由北向南延伸，交通运输便利。我们把张清公路作为主要交通运输通道，本工程施工人员、设备、材料均经过该公路从公司汽车运送到工地。２、征地拆迁本桥址内征地拆迁工作除少数菜地、果树以外，其他均拆迁完成，可能对前期开工影响不大。３、施工用电本工程由业主配备提供施工专用输电线路，我段施工用电申请容量200KVA，同时配备两台200KW发电机组，供临时停电所用。4、不利施工条件插旗河桥1#桥台位置位于张清公路上，施工场地狭窄，作业面几乎占用整幅道路，且旅游及过往车辆较多，由此对于施工过程的平安维护任务繁重，涉及交通平安疏导、平安施工围蔽、作业平安防护、平安警戒等。第三章施工总体部署一、组织机构及总体目标1、施工组织机构及施工力量划分我标段组织一套以工程经理部为指挥中心的高效、精干、强有力的领导机构和装备先进、技术过硬、力量充足的施工队伍投入本工程施工。工程部领导班子由三人组成，即工程经理1人、总工程师1人、桥梁副经理1人。经理部下设综合办公室、工程技术部、质量平安部、财务合约部、设备材料部、档案资料室等职能部门。其中质安部负责整个工程质量管理、质量检验以及平安生产等工作。根据本合同段工程量及工期要求，拟设置1个桥梁工区分别负责两座桥施工，分台身、梁体预制、桥面系、砼拌合施工共4个专业施工班组。2、施工管理目标A、质量目标：坚持“百年大计，质量第一”的方针，树立精品的意识，确保工程质量到达市政优良工程标准。〔1〕本工程总体质量目标为合格；〔2〕原材料合格率100%；〔3〕砂浆、砼试件强度合格率100%；〔4〕分项工程〔工序〕检查合格率90%以上，主要分项工程合格率95%以上，确保单位工程质量综合评定到达合格标准。〔5〕杜绝重大质量事故，消除质量隐患，严格控制各类质量事故的发生。B、工期目标：本工程合同工期为８个月，本方案以方案工期6个月编排，具体开工时间以业主或监理发出的开工令为准。我们将发扬顽强拼搏、团队协作精神，以精密方案、科学管理的态度确保6个月完成全部桥梁施工任务。在拆迁工作不受影响的情况下，桥梁下部构造扩大根底在开工后2个月之内完成，桥台混凝土浇注1个月完成，梁体预制、安装2个月完成，桥面系及附属1个月完成。实现工程总体工期目标。C、平安目标：杜绝伤亡事故，一般事故控制在千分之一，力争不发生任何平安事故。D、文明施工：确保施工现场布设整齐，禁止泥浆及建筑垃圾和尘土污染环境，杜绝因野蛮施工、污染、交通堵塞引起的投诉。长建集团高云路工程经理部组织机构框图：工程工程管理部肖文明试验室张建奎质量平安部黄风程综合办公室朱霞财务合约部黄素霞室王家峪溪桥工区梁体预制安装作业组工程经理:谢志技术负责人：郑长林混凝土搅拌站作业组桥面系施工作业组桥面铺装施工作业组工程副经理：潘厚存插旗河桥工区根底台身施工作业组二、施工总体布置1〕、工程部驻地布置本合同段地处武陵源区，生活条件较方便，搭建活动彩钢板房用做工程部办公及生活所用，占地面积约800平方米，具体位置在本工程路线K0+600左侧现有公路边，室内采用简易装修，厨房、浴室、卫生间采用马赛克地面，白色墙砖，以保证符合环境卫生要求。2〕、通信、电力布设本合同段位于武陵源区，距县城1公里，有线及互联网线可直接通至施工工地，另拟配备对讲机作为内部联系使用，以加强信息的沟通和指令的及时准确性。3〕、供水、供电组织编制《临时用水方案》、《临时用电方案》，生活用水可接当地居民的自来水管，施工用水均采用插旗河溪水或自来水；确定用电容量，综合考虑生产、生活、消防等方面因素，进行合理布置。4〕、预制场及砼拌合场的布置根据现场实际情况，在K0+650～K0+760处土地业主已征收建设预制场和砼拌合场，场地规模拟设纵向50米，横向30米，面积约1500平方米，场内的具体布置详见《搅拌站施工平面布置图》。5〕、各专业班组人员的驻地布置各专业施工班组以租用沿线附近房屋居住的原那么，少建临时性房屋。机械停放在拌和场空地处，施工班组在路线K1+700右侧公路边租赁当地居民房屋供生活居住。三、施工协调管理〔1〕与业主的工作协调①在施工过程中，经常与业主保持联络，加强沟通，定期向业主反映工程进展情况。②尊重业主对工程的统一领导，服从业主确定的与各协作单位的协调。〔2〕与设计单位间的工作协调①与设计单位的工作协调，首先需得到业主的支持与配合。②积极与设计单位联系，进一步了解设计意图及工程要求，根据设计意图和要求，确定和充实实施性施工方案。③认真阅读施工图，对施工图上的疑问积极与设计联系、沟通。④施工过程中，假设遇地质变化等情况，及时与设计联系，按设计要求确定方案，组织实施。〔3〕与监理工程师的协调①尊重监理，积极配合现场监理的工作。②对监理工程师提出的质量问题，无条件地迅速纠正，直至监理工程师满意。③未经监理检查认可，不得进入下一道工序的施工。④配合监理工程师的事后监督，随时对已完工程进行抽检。〔4〕生产班组的协调①按总进度方案制定的工期目标，组织协调各生产班组的工作安排，定期召开进度协调会议，检查方案实施情况，制定调整措施。②按期召开生产会议，协调各班组间的矛盾，合理安排生产。③协调各班组的矛盾，根据实际施工情况调整施工顺序，减少相互干扰，确保施工质量和平安。第四章主要工程工程的施工方案、施工方法第一节下部构造施工一、工程概况本工程王家峪溪桥和插旗河桥的０#及1#桥台均为明挖扩大根底重力式U型桥台。二、主要施工方案与施工方法〔一〕、明挖扩大根底重力式桥台施工１、〔明挖扩大根底〕基坑开挖施工在根底施工前认真复核桥梁设计图，根据设计坐标放出基坑开挖线进行开挖作业。本合同段桥梁根底挖深不大，采用无支撑放坡开挖。开挖方法：机械配合人工捡底，自卸汽车配合挖掘机运土。机械开挖应在基坑底距离设计高度预留30cm厚土层由人工开挖清理至基底标高，以防机械开挖时破坏基底土体结构；对于机械不能到达的地点的土质基坑采用人工开挖；石质基坑开挖采用爆破开挖，爆破作业时严格控制炮孔深度，应预留30cm由人工清基捡底，防止爆破开挖时破坏基底岩石的整体结构。插旗河桥0#桥台及基坑根本为石质基岩，需采用爆破开挖。开挖时从道路右侧远离老桥一端向老桥方向进行〔即抵抗线朝老桥方向〕，为防止爆破作业造成对老桥结构的破坏，施工时采取小药量预裂松动爆破方式。插旗河0#桥台开挖爆破作业〔方案〕流程如下：1)地质勘察：对爆破区域进行详细了解地质勘察资料，了解岩性、地层走向、厚度等。2)确定爆破方案：认真分析爆破区域数字地质构造图，确定爆破次数，炸药用量及分布密度，计算爆破后边坡稳定性，对插旗河老桥结构的影响，发现问题及时与建设单位、设计单位及监理工程师联系解决。参照爆破技术标准要求，对飞石距离进行严格控制。采用毫秒微差爆破技术时，一响最大药量为最深单孔药量Q按下式计算：Q=e*q*HT*Wd其中:e-----炸药换算系数；q-----梯段爆破单位耗药量；HT-----最深梯段；Wd-----最小抵抗线；采用分段毫秒微差爆破技术时，最大段用药量Q按下式计算：Q=〔K/V〕/2*R*M其中:K-----与地质有关的系数；V-----药量指数；R-----爆破平安振动速度；M-----建筑物距爆破中心距离；3)方案审批和爆破手续办理：爆破方案编制完成后上报监理工程师和业主审批。之后与爆破管理部门联系，办理爆破手续。4)爆破准备：爆破人员持证到岗，成孔钻机〔空压机、风钻〕进场检修。炸药、雷管、连线等物资到场入库后召开爆破前工地会议。会议内容：爆破方案交底、人员分工、物资入库、领用及登记制度。5)爆破试验：选择地质情况与爆破区域一样的小区域一处进行爆破试验，爆破后进行评估，为现场作业爆破提供数据及经验。6)凿岩成孔：按照爆破方案确定的位置成孔，成孔深度、角度、直径符合方案要求。炮眼布置方式：整体爆破用“梅花桩”或“方格型”，预裂爆破采用“一字型”。7)装药连线：成孔完毕经检查无误后进行装药，装完炸药扦完电雷管后进行线路连接。认真设计，严密布设起爆网络，防止发生短路及二响重叠现象。8)爆破：线路连接经过仔细检查后进行爆破。9)后续事项：爆破后在远处观察破后情况，确定无问题后，至少15分钟后,才许可专门训练的爆破人员对爆破后情况进行平安检查。插旗河桥1#桥台开挖作业：插旗河桥1#桥台位于张清公路左幅道路上，施工前将道路右幅外侧加宽用水泥稳定砂进行便道硬化，作为施工路段临时交通避流通道，并用薄钢板进行围蔽，使施工区与张清公路车流通道隔开。为尽可能减小1#桥台作业面，基坑开挖施工时采用混凝土护壁支护开挖方式进行，每挖深2米，采用30cm厚C20挂网钢筋混凝土注浆锚杆护壁，混凝土护壁坡比为10：1。然后按此方式逐层开挖，分层支护，直至挖到设计标高。开挖采取机械开挖人工配合整理修整边坡方法，每挖深2米用潜孔钻斜向钻孔，采用Ф25中空注浆锚杆注浆，使原有路基填土密实固结，防止重型车辆通行挤压对基坑坑壁产生破坏而导致基坑垮塌造成施工人员伤亡。每层护壁上下部位均采用埋植钢筋拉杆进行拉结，以保持混凝土护壁的稳定〔详插旗河桥基坑开挖护壁支护示意图〕。1#桥台挡土墙撤除时严禁爆破开挖，利用炮机进行开挖作业，防止爆破对老桥结构产生损伤和破坏。基坑施工时，在基坑外一定范围内开挖排水渠，排出地表水，基坑内排水采用开挖排水沟、积水井，用潜水泵集中排水。基底处理：基底为干土时，要将其湿润。过润土要在基底设计标高低夯填一层10-15cm碎石层，并用砂浆抹面。基底面为岩石时，加以湿润，铺一层2-3cm水泥砂浆，砂浆初凝前开始浇筑根底第一层混凝土。基底检验：浇筑根底混凝土前，对基坑进行隐蔽工程检查，其内容为：基底平面位置、标高、基底土质是否与设计相符，承载力是否满足设计要求；基底无积水、杂物、松散土质，是否清洁、平整。２、混凝土根底施工基坑经地勘部门、设计及监理工程师检查合格后，用全站仪放出根底控制线，以根底控制线控制模板的安装位置，支设模板。模板采用组合钢模，支撑采用碗口式钢管支撑以保证模板的稳定符合设计尺寸，砼的拌和在拌和场集中进行，汽车运输，采用溜槽输送入模分层浇筑，每层砼摊铺控制在30cm左右。插入式振动棒分层振捣，严格控制插入间距，不得漏振，振动至砼外表泛浆，不再下沉，外表平整。振动棒不得接触模板，在浇筑砼前，地基面应处理，并有防排水措施，禁止带水作业及用砼将水赶出模板外的灌注方法，对于枯燥的非粘性土基面，应用水湿润，但坑内不得积水，根底施工时，与墩台连接处按设计要求进行处理。3、U型桥台混凝土浇筑施工本工程桥台设计均为U型桥台，王家峪溪桥与设计路中线斜交角度为41o59”05’,插旗河桥与设计路中线斜交角度为35o24”08’。施工时，根据图纸给定桥位中线起始点坐标计算出桥台底部各控制点坐标，准确放样，并在根底混凝土面弹出墨线，方可安装模板〔各控制点坐标详《桥梁施工控制坐标图》〕。桥台混凝土施工采用大块钢模施工工艺，要求外表平整，接缝严密不漏浆，以装拆方便、施工操作方便、保证平安为原那么。浇筑混凝土之前，将模板内侧涂刷脱模剂。端头模板要和墙面模板牢固连接，认真采取支撑、加固措施，防止跑模、漏浆。为保证模板的使用性能和吊装时不变形，模板必须有足够的强度、刚度和稳定性，事先进行认真的设计。砼现场搅拌,质量必须满足施工需要，原材料质量、砼施工配合比、坍落度等必须符合设计要求。砼浇筑前应将模板内杂物、已浇砼面上泥土清理干净，模板检查合格后，方可进行砼的浇筑。砼应分层、整体、连续浇筑，逐层振捣密实，轻型墩台需设置沉降缝时，缝内要填塞沥青麻絮或其它弹性防水材料，并和根底沉降保持顺直贯穿。砼浇筑时要随时检查模板、支撑是否松动变形、预留孔是否移位，发现问题要及时采取补救措施。砼浇筑完成应适时覆盖洒水养生，预松模板拉杆透水养生，拆模后也可采用喷洒养生。养护龄期不少于7天。〔二〕台帽、耳背墙施工A、台帽、耳背墙支架：采用定制钢环箍紧立柱并用木柱支撑加强，同时在牛腿上〔立柱两侧〕安放2根工字钢作支架。护栏B、模板：台帽、耳背墙的侧模板采用整体钢模板。台帽底铺设好后，用全站仪测量放样，然后安装台帽钢筋，钢筋安装好现场监理工程师检查合格后安装侧模。在浇筑混凝土前一天用砂浆将侧模与底模接触处封严，以防漏浆。浇筑前仔细检查模板、钢筋及预埋件是否有遗漏。护栏台帽、耳背墙模板拼装时严格按照设计图纸尺寸作业，垂直度、轴线偏差、标高均应满足技术标准规定。C、钢筋：台帽、耳背墙钢筋在加工棚内加工成型后运到现场进行绑扎。钢筋绑扎时，要设足够的架立筋，保证骨架不变形。D、砼施工:钢筋、模板经监理工程师检查合格后，开始浇筑砼。砼采取集中拌合，斗车及汽车吊相结合运输。拌合中严格控制材料计量，并对拌合出的砼进行坍落度测定。浇筑中控制好每层浇筑厚度，防止漏振和过振，保证砼密实度。砼浇筑要连续进行，中间因故间断不能超过前层砼的初凝时间，砼浇筑到顶面，应按要求修整、抹平。须用水准仪严格控制标高,以确保其支座水平放置。当砼强度到达a时方可撤除侧模。E、支座垫石及支座施工1〕支座垫石施工支座垫石施工施工前，先对台帽进行清理，冲洗干净，而后采用高强度小石子混凝土进行浇筑，浇筑过程中为保证每块梁体垂直受力，采用水准仪严格控制高度，保证同一块板梁下支座垫石在同一水平面上。2〕支座数量、型号插旗河中桥GYZ250×42mm橡胶支座48个；王家峪溪小桥GYZ225*42mm橡胶支座96个。3〕支座安装安装橡胶支座：先在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时在橡胶支座上也标出十字交叉中心线。将支座安放在垫石上，使支座中心线同支座垫石上的支座位置中心线相重合，使支座就位准确。支座采用经监理工程师认可的厂家购置，并提供拟采用支座的生产厂家技术说明和质量证明，视情况需要在现场抽样送有资质认可单位的试验部门进行成品检验。并在每个支座上标明支座类型及编号，在桥梁上的位置，并附一览表以免放错。在安放支座前，认真对盖梁支座位置的混凝土外表进行检查，保证混凝土外表平整和清洁，对局部达不到要求的进行打磨或修凿平整再以水泥砂浆抹平，对墩、台身的平面位置和标高进行认真的检查，确保支座中心位置和标高。检查合格后安放支座，安放支座应平整、接触紧密，且板式橡胶支座用粘结剂粘结，粘结剂的质量必须稳定，其剥离强度必须满足标准要求和支座使用性能的要求。由于本工程两座桥桥型均为斜交桥且斜交角度很小，根据以往施工经验，预制空心板梁在构建张拉时锐角局部将会产生不同程度〔3-5cm〕的向上翘曲，空心板安装时在橡胶支座与梁底接合部位采用薄钢板进行垫塞，以保持梁体的平衡稳定。为尽可能减小锐角上翘量值，在预制梁张拉时，在满足和到达标准要求的张拉值根底上，采取超张拉方法进行张拉，张拉程序：0→初应力→105-110%〔超张拉，持荷5min〕→放张至100%控制应力值〔锚固〕，可适当缩小和消除锐角上翘高度，使梁体安装平稳和底部搁置平衡。三、下部构造检测标准1、混凝土墩、台帽检测标准：根本要求：A、混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关标准的要求，按规定的配合比施工。B、不得出现露筋和空洞现象。实测工程，见表：墩、台帽或盖梁实测工程项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1△混凝土强度(Mpa)在合格标准内按附录D检查2断面尺寸(mm)±20尺量:检查3个断面3△轴线偏位(mm)10全站仪或经纬仪:纵、横各测量2点4△顶面高程(mm)±10水准仪:检查3~5处5支座垫石预留位置(mm)10尺量:每个外观鉴定：A、混凝土外表平整、光洁，棱角线平直。B、墩、台帽和盖梁如出现蜂窝、麻面，必须进行修整。C、墩、台帽和盖梁出现非受力裂缝时，裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过必须处理。2、支座安装检测标准：根本要求：A、支座的材料、质量和规格必须满足设计和有关标准的要求，经验收合格前方可安装。B、支座底板调平砂浆性能应符合设计要求，灌注密实，不得留有空洞。C、支座上下各部件纵轴线必须对正。当安装时温度与设计要求不同时，应通过计算设置支座顺桥向预偏量。D、支座不得发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。滑动面上的四氟滑板和不锈钢板不得有划痕、碰伤等，位置正确，安装前必须涂上硅脂油。实测工程，见表：支座安装实测工程项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1△支座中心横桥向偏位(mm)2按附录D检查2支座顺桥向偏位(mm)10全站仪或经纬仪:纵、横各测量2点3△支座高程(mm)符合设计规定，设计未规定时：±5水准仪:每支座4支座四角高差(mm)承压力≤500KN1水准仪:每支座承压力＞500KN2外观鉴定：A、支座外表应保持清洁，支座附近的杂物及灰尘应去除，不符合要求时必须进行处理。第二节上部构造施工一、后张法预应力空心板的施工本工程王家峪溪桥设计为１×16米后张拉预应力钢筋混凝土空心板中板20片，边板4片；。插旗河桥设计为１×20米后张拉预应力钢筋混凝土空心板中板10片，边板２片，两桥合计空心板数量36片。施工时就近在桥址附近老路上设置预制梁场进行预制，以便于构件吊装。1、模板的加工空心板底座采用10cm厚，25号砼现浇制作，并在砼底座上铺放б6mm钢板作底模。为了确保预应力砼台座的两端因承受梁体张拉后较大的集中力，在对应两端底部增加10cm的砼垫层并加设钢筋网片进行加强处理，为了保证空心板支座平放，对应支承线位置设有三角坡垫，在其底座两端相应设置三角坡槽进行处理，在砼底模制作时，采用水磨机打磨外表，将其平整度控制在1mm内，并在空心板底座两端设置长20cm、易于撤除的活动底模，以方便空心板采用捆绑法吊装时穿索、捆绑。同时配备中部侧模板2块，边部侧模1块。20m空心板模板、16m空心板因梁高不一致，施工时模板按梁高不同各制作1套。模板采用整体钢模，由专业模板厂家加工。空心板模板的对拉螺杆仅设置上排，底板用Φ16螺杆和底座的角钢相连。台座长度按20米空心板梁梁长每端增加1.5米以便于张拉，施工时按斜交角度严格控制端头尺寸，用全站仪进行角点定位，弹出墨线检查无误后才能进行模板安装。2、钢筋绑扎及预应力管道布置按设计图纸将空心板的钢筋先在加工车间加工成设计规定形状，在安装时直接焊接、绑扎安放即可。纵向钢筋的接头采用双面帮条电弧焊，横向钢筋和构造钢筋可采用搭接焊。钢筋接头距钢筋弯曲处的距离不小于10倍的钢筋直径和位于构件最大跨矩处，其布置应设置在内力较小处，并错开布置，两接头距离不小于1.3倍搭接长度，配置在搭接长度区段内的受力钢筋，其接头的截面积不得大于总截面积的25%。为保证钢筋保护层的厚度，在钢筋与模板间设置半球形混凝土垫块或水泥砂浆垫块，垫块用预埋的铁丝与钢筋扎紧，并互相错开布置。两座桥管道分别采用D56、D67、D77三种规格波纹管制孔，波纹管预埋位置严格按图纸要求布设，要求定位准确可靠。管道安装前检查管道质量及两端截面形状，遇到有可能漏浆局部必须割除、整形、除去毛刺，接头用胶带密封。3、穿预应力钢绞线束将预应力钢绞线按设计长度下料，下料使用切割机，用扎丝捆绑成束。穿束工作采用人工直接穿束，为保证穿束顺利，在钢束端头用胶布适当包扎或绑扎一个带锥形的套头，以减小束头与孔道的阻力。4、空心板混凝土的浇筑空心板由于是高标号混凝土，所以要特别注意混凝土的配合比设计和浇筑工艺与混凝土的养生。根据本地地材供给情况，拟采用商品混凝土。1〕混凝土配合比设计在准备浇筑空心板混凝土前至少28天，作好试配拌和的一切准备工作，设计混凝土的施工配合比。δ，其抗压极限强度以边长15cm的立方体标准试件测定，试配试件至少做三组。试配合格后报监理工程师批准，批准后将按同一配合比进行施工。2〕空心板混凝土的浇筑空心板混凝土的浇筑分浇底、侧板形成槽形梁和顶板二次进行。为确保混凝土的浇筑质量，在浇筑每片梁混凝土时，应分班连续作业，每片梁混凝土浇筑一次连续完成。在施工配合比确定后，每盘混凝土的粗、细骨料用量进行过磅称重；拌和用水采用搅拌机电子计量；水泥按包计。并在搅拌机旁大字标出混凝土施工配合比牌，确保混凝土的配合比按设计要求。搅拌时每拌混凝土初凝或能重塑之前，浇筑新拌混凝土。为保证空心板底板和顶的厚度，在钢筋骨架焊接短钢筋头标记出板厚，并注意顶板面平整度。在浇筑时还应注意预埋桥面泄水管，在浇筑外边梁时注意人行道、护栏或灯柱等其它预埋件的埋入。浇筑混凝土时，应及时进行振捣，在振捣时应特别注意端部张拉区的混凝土和底、侧板的连接承托处和横隔板处混凝土的捣实，并应在振捣时防止振动碰到波纹管和预应力钢筋的锚具，以防止其变形和移位，插入振动器在一个部位振动完毕后，须缓慢均速地边振动上提，不宜提升过快，以防振动中心产生空隙或不均匀。其振动时间可从以下现象判断：振动时砼不再有显著的沉落；不再出现大量的气泡；砼外表均匀、平整，并已泛浆。振动时间不可过长或过短，过短时砼振不实，过长时砼可能产生离析现象，一般为20－30s。施工中随时注意检查模板、钢筋及各种预埋件的位置和稳固情况，发现问题及时处理。在浇筑顶板砼时，应对施工缝进行凿毛、冲洗、湿润处理，每片梁除留足标准养护试件外，还应制作随梁同条件养护的试件3组，作为拆模、预应力张拉、移梁等工序的强度控制依据。３)砼养护梁体拆模后应进行自然养护，洒水次数以混凝土外表潮湿为度，养护天数当环境相对湿度小于60%时应养护14天，相对湿度大于90%时不洒水，当环境湿度60%～90%时，洒水自然养生7天以上。当环境平均温度低于5℃，不对混凝土洒水，并采取保温措施，炎热天气逐段覆盖洒水养护。混凝土养生时，对为预应力钢束所留的孔道应加以保护，严禁将水和其他物质灌入孔道，并应防止金属管生锈。5、张拉工艺按设计要求，空心板混凝土强度到达90%设计强度后才能进行预应力张拉。预应力张拉采用整束张拉的方法，并采用两端同时张拉，张拉时采用“应力、延伸量”双控制。6、孔道压浆管道压浆尽可能在预应力钢绞线张拉完成后立即进行。压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应由最低点的压浆孔压入，并且使水泥浆由最高点的排气孔流出，直到流出的稠度到达注入的稠度，管道应充满水泥浆。出气孔应在水泥浆的流动方向一个接一个地封闭，注入管在压力下封闭直至水泥浆凝固。７、封端孔道压浆后，立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时去除锚垫板、锚具及端面混凝土的污垢，并将端面混凝土凿毛，绑扎端部钢筋网，拼装端模，立模后校核梁的全长，固定模板，浇注封端混凝土。８、空心板的安装预应力混凝土空心板采用一台45T汽车起重机进行安装。１〕定位放线、安装橡胶支座：先在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时在橡胶支座上也标出十字交叉中心线。将支座安放在垫石上，使支座中心线同支座垫石上的支座位置中心线相重合，使支座就位准确。在安放支座前，认真对盖梁支座位置的混凝土外表进行检查，保证混凝土外表平整和清洁，对局部达不到要求的进行打磨或修凿平整再以水泥砂浆抹平，对墩、台身的平面位置和标高进行认真的检查，确保支座中心位置和标高。检查合格后安放支座，安放支座应平整、接触紧密，且板式橡胶支座用粘结剂粘结，粘结剂的质量必须稳定，其剥离强度必须满足标准要求和支座使用性能的要求。２〕预制梁安装采用1台45吨以上的汽车吊，以捆绑吊装方法施工。安装时，吊车先就位，穿好钢丝绳。吊梁前先试吊，挂上吊环并锁紧吊扣，将梁板吊离支承面约2～3cm后暂停，吊车、吊绳平安可靠后开始正式吊装。提升预制梁至吊装高度，旋转吊臂，到达安装位置后停止旋转。安装人员稳住梁体，指挥吊车降低高度，根据梁端和盖梁顶面中心线位置指挥吊车前后左右微调，直至中心线重合后落梁就位。以吊车安装预制梁时，桥台胸墙前和相邻两跨预制梁间隙内应事先安放木方或木板，防止吊装时梁体碰撞相邻构件。预制梁吊装的钢丝绳和吊钩应专门加工，单独使用，使用前认真检查。每次使用完毕，应及时妥善保管。出现断丝现象时，应停止使用，并更换新的吊绳。３〕调整支座：支座安装后，假设发现个别支座脱空、发生较大的初始剪切变形、支座偏压严重造成局部受压等现象，要及时调整。调整的方法为：用千斤顶顶起梁板端，在支座上下外表铺涂一层环氧砂浆或适宜厚度的薄钢板。然后再次落梁，使支座上下外表相互平行且同梁板底、盖梁顶面全部密贴，同时使一片梁两端的支座处在同一平面内９、空心板绞缝的施工根据设计要求，空心板在浇注完成撤除模板后，应将铰缝处空心板两侧外边打毛，凿除不小于６mm深的麻面。空心板架设完成以后，在空心板与空心板底部的缝隙中先用砂浆抹一道，以免漏浆，再用同标号的混凝土一条一条的缝浇注。二、预制和安装梁(板)检测标准A、根本要求：1、所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关标准的要求，按规定的配合比施工。2、梁(板)不得出现露筋和空洞现象。3、梁(板)在吊移出预制底座时，混凝土的强度不得低于设计所要求的吊装强度，梁(板)在安装时，支承结构〔墩台、盖梁、垫石〕的强度应符合设计要求。４、梁(板)安装前，墩、台支座垫板必须稳固。５、梁(板)就位后，梁两端支座应对位，梁(板)底与支座以及支座底与垫石顶须密贴，否那么重新安装。６、两梁(板)之间接缝填充材料的规格和强度应符合设计要求。B、实测工程１、梁(板)预制实测工程见表:梁(板)预制实测工程项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1△混凝土强度(Mpa)在合格标准内按附录D检查2梁(板)长度(mm)+5，-10尺量:每梁(板)3宽度(mm)干接缝(梁翼缘、板)±10尺量：检查3处湿接缝(梁翼缘、板)±20箱梁顶宽±30底宽±204△高度(mm)梁、板±5尺量：检查2个断面箱梁+0，-55△断面尺寸(mm)顶板厚+5，-0尺量：检查2个断面底板厚腹板或梁肋6平整度(mm)52m直尺：每侧面每10m梁长测1处7横系梁及预埋件位置(mm)5尺量：每件2、粱〔板〕安装实测工程见表：梁(板)安装实测工程项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1△支承中心偏位(mm)梁5尺量：每孔抽查4~6个支座板102倾斜度(%)吊垂线:每孔检查3片梁6梁(板)顶面纵向高程(mm)+8，-5水准仪：抽查每孔2片，每片3点7相邻梁(板)顶面高差(mm)8尺量：每相邻梁(板)外观鉴定：A、混凝土外表平整，颜色一致，无明显施工接缝。B、混凝土外表不得出现蜂窝、麻面，如出现必须修整。C、混凝土外表出现非受力裂缝时，裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过必须处理。D、封锚混凝土应密实、平整。E、梁、板的填缝应平整密实。F、梁体内必须清理干净。第三节桥面铺装及附属工程一、桥面铺装施工方案和方法本工程桥面铺装设计为：底层C40防水混凝土；桥面面层沥青混凝土。根据业主要求，C40防水混凝土采用商品混凝土进行浇注。一〕桥面铺装施工方案和方法每座桥整个桥面，以左右半幅为天然缝，分成两个独立的施工单元，分别展开桥面铺装。在每个施工单元内，桥面铺装钢筋网采取场外下料，就地绑扎、接长，纵横筋节点点焊成整体单元网片。每个单元内，砼采取整半幅，临时分块布料，从一端向另一端整体推进的方式浇筑。临时分隔模沿路线前进方向布置，考虑提浆滚筒及振动梁的实际长度为参数，确定分块尺寸。用槽钢加焊钢筋头作分隔模板，并将其可靠地固定在确定位置。以此兼作桥面铺装高程和厚度控制依据。1、施工准备：做好施工原材料准备和施工配和比，施工机械及人工准备。2、清理、整修：用人工去除空心板顶杂物，并采用高压水枪清洗干净。3、测量放样：按纵向每5m一个测量控制点，横向按每半幅桥面分幅同时施工，测量好标高作为控制模板安装的控制点。4、钢筋安装：按图纸要求布设桥面钢筋网片，下层钢筋网采用高强度垫块支垫控制保护层高度，上层钢筋网与下层钢筋网之间联接采用短钢筋焊接支撑，整个施工单元内钢筋一次安装到位。5、模板安装：在模板两侧焊接钢筋固定模板。模板顶面高程与砼板顶面平齐，且与设计高程一致，桥梁中线处模板采取定型侧模，确保左右半幅铺装层断开。模板内侧均匀涂刷脱模剂，以便拆模。6、砼的拌和、运输：本工程设计桥面铺装为C40防水混凝土，根据工程所在地实际情况，无法采购到浇筑高标号混凝土所需的优质河砂，工程部方案在永定区购置商品混凝土以保证桥面铺装质量。混凝土采用厂供，同时配备输送泵车配合桥面施工。7、砼的摊铺、振捣：砼的浇筑方式，按半幅内分幅分段密实整平，半幅全断面从桥的一端向另一端逐步同时推进。砼采取人工粗平、平板振动器和振动梁密实，提浆滚筒提浆，人工再精平的方法浇注。8、砼面板整修：砼面板整平、振实后，用木抹屡次抹面至外表无泌水为止。确保砼外表平整，砼无泌水后，再用钢刷刷毛。刷毛工艺用普通的钢丝刷人工操作，重点是掌握刷毛时间，过早不均匀，容易刷掉石子，沾刷子不易操作，如果晚了刷不动，一般掌握在初凝后以不沾刷子最好，必要时集中人力打突击战。刷毛按两遍最好，第一遍纵向刷，第二遍横向刷，深度以露出石子2～3mm即可，刷后即可用笤帚把粉沫清扫出桥面范围。二〕施工考前须知1、确保梁板顶面与水泥混凝土桥面铺装之间的联〔粘〕结质量梁板顶面必须清理干净。即凿除浮浆、松散砼，冲洗净杂物。桥面水泥混凝土底层铺装施工前，梁顶不得有积水，外表毛糙。2、确保水泥混凝土桥面铺装的钢筋网安装质量。在场外进行钢筋加工，现场绑扎、焊接，全半幅一次到位。沿路轴线布设的钢筋，接头不得出现在墩顶及其附近位置。纵横向钢筋的接头在同一断面内不得超过50%〔在相隔50cm范围内出现的接头，视为同一断面内接头〕。纵横钢筋的节点点焊成钢筋网。下层钢筋网片采用高强度塑料垫块支撑，两层网片之间，采取竖向短钢筋分别焊于上下网片之间，以此将两层网片分隔。竖向短钢筋根据实际铺装厚度调整下料长度，以此来保证顶层网片的平顺，并以确保砼桥面至少有1cm以上保护层为原那么。3、正确设置和处理水泥混凝土桥面铺装的纵、横向施工缝：施工分半幅进行，每半幅中设临时模板，砼浇注后及时撤除，防止纵向施工缝出现。每半幅桥面一次性施工完成。4、严格控制混凝土施工水泥混凝土桥面铺装施工前应做好防雨、防高温措施砼采用泵送施工，其配合比需严格执行试验室的设计，不得采取增加水泥用量和在现场增加用水量的方式增加砼的可塑性和和易性。随着临时分隔模两侧砼的密实、平整到位，及时撤除分隔模板，防止在分格模处出现施工缝。砼的密实及提浆过程中，砼密实以外表出现浆液刚好覆盖石子为度，不得实施过振和过度提浆，以免砂浆层过厚导致外表出现收缩裂缝。人工精平及收浆、拉毛操作，应在简易操作平台上进行，人不得直接踩踏新浇砼。密实、提浆和拉毛工作，必须安排紧凑，把握好筑时间，及时完成。拉毛工作完成后要尽早进行湿膜覆盖、养生，第一次养生以保持覆盖物湿润为度，不得出现水流和水冲现象，最好以预先湿润膜覆盖为宜。待外表硬化后再进行洒水养生。5、桥面铺装混凝土施工后应及时覆盖、养生。二、伸缩缝的施工伸缩缝进场后，送专门的试验室进行试验，以证实所用材料符合要求。在安装伸缩缝前对伸缩缝的缝槽进行认真清理，确认无顶头现象，无缝宽不符合设计要求，否那么应凿剔平整，保证伸缩缝宽满足设计要求。接缝隙在日平均温度+5~+20度范围时进行安装，其定位值通过计算决定，梁体的温度应测量准确，伸缩缝横向高度应符合桥面线型，伸缩缝两边的组件应平直、无扭曲。伸缩缝的全部专用材料的拌和、使用和养生，应符合要求。安装后桥面伸缩缝应锚固牢靠，不能松动，伸缩性能有效，伸缩缝无阻塞、渗漏、变形、开裂现象，缝隙面与桥面接合良好，并保证平整。三、防撞栏杆、人行道雕花石护栏施工１、人行道花岗岩路缘石、雕花石栏杆、地袱采取场外加工定做措施，路缘石在砼铺装完成后安装。地袱、栏杆的安装可与桥面铺装同步进行。安装栏杆后即开始人行道面的施工，浇筑钢筋混凝土底板，再铺设２cm花岗岩板地砖。２、防撞栏杆在桥面板施工完成后及跨中支架与脚手架撤除后,桥跨处于自承状态下进行施工。３、精确测量、准确定位,反复校核,保证护拦的几何参数符合设计要求。４、浇筑前,按设计图纸规定安装钢筋及预埋件,经检查合格前方可浇筑混凝土。每段护栏的混凝土必须一次浇筑完成,不间断。５、混凝土浇筑完拆模后及时进行养护。四、附属工程施工1、台背回填采用级配碎石分层填筑，每层厚度15cm，采用光轮压路机和电动打夯机夯实，密实度逐层检测〔采取相对沉降法进行压实度检测〕，确保台背回填实度不小于95%，并建立施工台帐，详细记录，台背回填与路基搭接处挖宽度不小于2m的台阶，以保证搭接处的密实度，锥坡填土与台背回填同时进行。2、待台背回填沉降稳定后，即可进行搭板施工。先进行枕梁的施工，再进行搭板的施工。在搭板下填筑砂性土，枕梁下为20CM厚的C20混凝土辅助枕梁。搭板及枕梁钢筋主筋采用电弧焊加长，按双面焊施焊，焊接长度应大于5d〔d为钢筋直径〕，主筋布置时，应将接头错开，同一断面内钢筋接头数不超过钢筋总数的50%〔接头间错开距离在35d且小于50cm之间被视为同一断面〕，分布筋加长采用绑扎加长。搭板及枕梁采用组合钢模加钢管的支模体系，并用短斜撑支护基底，支护远端用小平木板垫牢。在浇筑搭板砼前，必须将台帽及枕梁用砂浆抹平，垫1CM厚中压石棉板。混凝土搅拌采用拌和场集中拌和，混凝土运输采用砼运输车，运到施工地段后再用人力车运到模板内，用插入式振动棒结合平板振动器密实。3、桥头锥体填土夯实后，刷坡，最后砌筑锥体护坡。锥体护坡铺砌宜在填方根本稳定后施工，坡面须挂线，砌面要平顺，砌筑砼预制块时不允许边砌边补上，碎石垫层应按规定分层做好，并需边做碎石垫层边砌筑。五、桥面沥青砼铺装〔1〕材料与砼拌和沥青材料质量应符合标准要求。碎石应具有足够的强度和耐磨性能，压碎值不大于28%，针片状含量不大于15%。一般宜选择玄武岩及以上的岩石加工，粒径5-20mm。细骨料宜选用中砂以上级配，含泥量小于3%－5%。沥青砼宜采用碱性填充料。沥青砼的拌和委托当地专业单位施工，要求全部为厂拌。配合比由试验室提供，经业主、监理认可后可使用。各项材料的含水率〔枯燥度〕拌和前应派人检查控制。〔2〕铺装范围和顺序沥青砼桥面铺装在其他工程全部结束后开工，并与道路沥青混凝土路面施工同步。铺装分三个工作面依次进行。各工作面划分如下：机动车道、左幅非机动车道、右幅非机动车道。〔3〕基层处理和沥青砼铺装a、基层处理：沥青砼铺装前一周，应将桥面防水砼铺装面清扫干净，并进行封闭管理，严禁非施工人员上桥。基面枯燥后开始铺装。铺装前以沥青洒布机在基层面上洒布粘层油。b、运输：砼运输采用大型自卸汽车，车斗应干净整洁。装沥青砼前在车斗内涂刷油水混合液〔柴油：水=1：3〕，装料后以蓬布遮盖保温〔施工时间正值春初〕，并尽快送达铺装点。铺装温度应保证在120℃－150℃之间，出厂温度不宜超过175℃c、摊铺：沥青砼铺装采用摊铺机，非机动车道一台即可全部铺装，机动车道应根据摊铺机性能确定，宜选用可调式宽幅摊铺机，以一台摊铺机完成全断面摊铺。非机动车道自卸汽车应退行至摊铺机前，紧靠受料斗喂料，机动车道可前行后调头靠近摊铺机。自卸汽车靠近摊铺机后应由摊铺机推动前行，保证自卸车料斗与摊铺机受料斗贴紧，防止砼料漏空至摊铺机轮下，影响摊铺作业。摊铺应缓慢均匀，连续不间断地完成一个单元。d、碾压：沥青砼碾压分初压、复压和终压三个阶段。初压温度在150℃左右，复压温度在120℃-150℃之间，终压温度在碾压采用钢轮静力式压路机和轮胎压路机。初碾采用钢轮静碾，复碾采用重型轮胎碾或振动碾，终碾采用轮胎碾或停振的振动碾。初碾时料温较高，易产生推移开裂，为此应使压路机驱动轮朝向摊铺机，利用重力将料往下压，防止推移。复碾遍数不少于6遍，复压后检查密实度。终碾不少于2遍，直至无压痕和轮迹。碾压应自边沿向中心进行，相邻碾压带应重叠0.3~0.5个轮宽，碾压速度应慢而均匀。为防碾轮粘沥青，可以洗衣粉泡水喷洒碾轮，切勿使用柴油。压路机不得在未碾压成型并冷却的路面上调头、转向或停车，也不得在已成型路面上停放任何设备。当成型后的路面经自然冷却至50℃以下后，可开放交通。沥青路面完成后，需进行高温车辙试验，检验抗车辙能力。其指标是动稳定度。六、桥面系和附属工程检测标准1、桥面铺装检测标准根本要求：A、水泥混凝土桥面的根本要求同水泥混凝土路面，沥青混凝土桥面的根本要求同沥青混凝土路面。B、桥面泄水孔进水口的布置应有利于桥面和渗入水的排除，其数量不得少于设计要求，出水口不得直接冲刷桥体。实测工程，见表：桥面铺装实测工程项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1△强度或压实度(Mpa)在合格标准内按附录B或D检查2△厚度(mm)+10，-5以同梁体产生相同下挠变形的点为基准点，测量桥面浇筑前后相对高差:每100m测5处3△平整度IRI(m/km)平整度仪：每100m测3处×3尺σ(mm)4横坡(%)±水准仪：每100m检查3个断面5抗滑构造深度符合设计要求砂铺法：每200m查3处2、伸缩缝检测标准根本要求：A、伸缩缝必须满足设计和有关技术标准的要求，须有合格证，并经验收合格前方可安装。B、伸缩缝必须锚固牢靠，伸缩性能必须有效。C、伸缩缝两侧混凝土的类型和强度，必须符合设计要求。D、大型伸缩缝与钢梁连接处的焊缝应做超声检测，检测结果须合格。E、伸缩缝处不得积水。实测工程，见表：伸缩缝实测工程项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1长度(mm)符合设计要求尺量：每道2△缝宽(mm)符合设计要求尺量:每道2处3△与桥面高差(mm)2尺量：每侧3~7处4纵坡(%)一般±水准仪：测量纵向锚固混凝土端部3处大型±水准仪：沿纵向测伸缩缝两侧3处5横向平整度(mm)33m直尺：每道注：项次2应按安装时气温折算。外观鉴定：A、伸缩缝无阻塞、渗漏、变形、开裂现象。3、混凝土防撞护栏检测标准根本要求：A、所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关标准的要求，按规定的配合比施工。B、不得出现露筋和空洞现象。C、防撞护栏上的钢构件应焊接牢固，焊缝应满足设计和有关标准的要求，并按设计要求进行防护。实测工程，见表：混凝土防撞护栏浇筑实测工程项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1△混凝土强度(Mpa)在合格标准内按附录D检查2平面偏位(mm)4经纬仪、钢尺拉线检查:每100m检查3处3△断面尺寸(mm)±5尺量：每100m每侧检查3处4竖直度(mm)4吊垂线：每100m每侧检查3处5预埋件位置(mm)5尺量：每件外观鉴定：A、防撞护栏线形直顺美观。B、混凝土外表应平整，不应出现蜂窝、麻面，如出现必须修整完好。C、防撞护栏浇筑节段间应平滑顺接。4、桥头搭板检测标准根本要求：A、所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关标准的要求，按规定的配合比施工。B、桥头搭板下的地基及垫层或路面基层的强度和压实度必须满足设计要求。C、不得出现露筋和空洞现象。实测工程，见表：桥头浇筑实测工程项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1△混凝土强度(Mpa)在合格标准内按附录D检查2枕梁尺寸(mm)宽、高±20尺量：每梁检查2个断面长±30尺量：检查每梁3板尺寸(mm)长、宽±30尺量：各检查2~4处厚±10尺量：检查4~8处4顶面高程mm)±2水准仪：测量5处5板顶纵坡(%)0．3水准仪：测量3~5处外观鉴定：A、板的外表应平整。B、板的边缘应顺直。六、台背、锥坡回填A、材料要求填土采用透水性好的砂性土，填料粒径≤50mmB、填筑范围台背填土顺路线方向长度，顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m，底部距根底内缘不小于2m。C、填筑要求填土应分层填筑，每层松铺厚度不宜超过150mm，压实度≥95%，在填筑过程中，应对称回填压实并保证结构物的完好无损。压路机达不到的地方，应使用小型机动夯具或监理工程师同意的其他方法压实。七、施工措施工程1、王家峪溪桥临时施工便道本工程王家峪溪桥，设计为撤除原桥重建新桥，我工程部通过对王家峪溪桥施工现场实地勘察，和对招标文件钢便桥施工方案进行比对，拟在王家峪溪桥原桥上游路线右侧距离新桥边线约８米位置新建临时施工便道。新建便道长约80米，便道路宽6米，路基填筑边坡按1:1.5坡度设计，最高填筑高度约5米。新建施工便道北端与现有乡村道路相接〔平面位置见《王家峪溪桥临时施工便道平面布置图》〕。跨河床路段路床底部采用河碴圆卵填筑〔高度0.8米〕作为透水层，然后铺填20cm粘土并排安装两根直径2m钢筋混凝土圆管泄洪。便道路基填土材料从插旗河北端切方路段运至本处，行车道面采用泥结碎石铺填压实，面层铺石屑层厚3cm，可供施工重载车辆运行。2、插旗河桥临时施工便道本工程插旗河桥，2#桥台设计桩位位于张清公路左侧路幅内，施工前利用现有张清公路本施工路段靠南的有利地形条件将道路改移至张清公路右侧〔见《插旗河桥临时施工便道平面布置图》〕，以确保过往车辆交通平安和施工区施工平安。本桥施工区实施全封闭施工，采用架管支立薄钢板进行围护，并设立平安标志。3、插旗河桥施工围堰插旗河桥0#桥台及1#桥台施工前必须进行施工围堰，在插旗河桥两桥台之间设置混凝土筑堤围堰，同时开凿引水导流渠，从围堰两侧0#桥台和1#桥台中间穿越，导入下游河道。由于施工工期紧，两个桥台扩大根底开挖应同时进行，待开挖至正常水位线以上500cm高度时，先施工0#桥台根底，将溪水靠1#台一侧导流引出〔一期导流〕；待0#台根底及台身顶面浇注出水面以上1米后，疏通靠0#台一侧河道〔二期导流〕，然后施工1#桥台根底及台身。由于插旗峪溪河水流量明显受山区季节影响且即将面临汛期，加上本身落差很大，施工围堰必须充分考虑抗河水冲击能力，拟采用梯形截面〔上宽100cm，下宽200cm，高度250cm〕堰堤，C20混凝土浇注，并水下开凿根底使围堰底部嵌入河床宽度300cm，嵌入岩面深度50cm，以保持堰堤牢固，同时可防止围堰底部产生渗漏。附图：1、桥梁总体施工顺序框图桥梁施工的人员、设备进场桥梁施工的人员、设备进场对桥位进行测量放线，平整场地对桥位进行测量放线，平整场地临时施工便道施工临时施工便道施工水下根底施工：〔尽量利用非洪水期进行施工,必须在3月底以前完工〕预制场地的形成预制场地的形成桥台、帽梁的砼施工桥台、帽梁的砼施工空心板型梁预制空心板梁的堆放空心板梁的堆放空心板梁的吊装支座安装空心板梁的吊装支座安装铰缝、接头铰缝、接头的浇筑防撞护拦防撞护拦、栏杆施工桥面铺装砼和搭板砼施工桥面铺装砼和搭板砼施工伸缩缝安装伸缩缝安装桥面砼施工桥面砼施工荷载试验不合格进行处理荷载试验不合格进行处理合格合格进行处理不合格竣工验收进行处理不合格竣工验收工程交付工程交付2、空心板梁预制空心板梁预制及张拉工艺台台座设置底模清理打磨抹脱模液底板钢筋绑扎钢筋检查钢筋加工钢筋试验预应力体系安装定位预应力体系定位检查穿预应筋钢筋加工钢筋试验安装内模安装外模顶板钢筋绑扎安装顶板梳式板砼浇筑外模拆除砼养生预应力张拉、锚固预应力孔道压浆封锚、封端起吊移梁钢筋检查砼试块制作、养生砼试块试验试件制作、养生试块试验空心板安装钢筋加工水泥浆制作砼运输砼坍落度检查砼搅拌一、施工进度方案安排1、施工总体方案安排本合同段范围内工程方案在6个月工期内全部完工，各阶段施工初步从2008年12月1日开始编排，根据监理工程师发布开工令时间提前或推后。桥梁下部工程根底在开工后2个月之内完成，桥台、墩台身1个月完成，梁体制作、安装2个月完成，桥面系及附属1个月完成。剩余局部随桥梁工程而扫尾，确保工程工期提前完成。2、分项工程施工方案安排1〕、施工准备2〕、桥梁基坑开挖3〕、桥台施工4〕、台帽施工5〕、预制梁场、搅拌站建设6〕、空心板梁预制吊装7〕、桥面铺装及附属8〕、全部工程扫尾具体详见施工进度横道图〔附后〕二、施工前期准备工作方案1〕、在2008年12月152〕、在2008年12月153〕、在2008年12月20日前完成桥梁4〕、在2008年12月20日前完成桥梁开工报告，并报监理5〕、组织桥梁根底施工班组在12月20日前进场，拌和场、预制场施工班组在12月三、保证工期进度的主要措施1〕、为加快本合同段的建设，迅速成立本合同段工程经理部，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络，工程部各管理人员迅速到位行使各岗位职能，加快各项工作的展开与推进。2〕、实施本合同的施工队伍已选定，将迅速熟悉图纸及施工要求，迅速到场进行施工，机械设备将随着各项施工的展开提前到达工地现场，作好机械安装调试工作。并充分利用工地就近的商品砼厂有利条件，使施工准备工作时间大为缩短，可随时保证砼的供给，为主体工程按时或提前完成创造了良好的条件。3〕、做好施工准备，认真复核图纸，进一步完善组织设计，落实重大施工方案，积极配合业主及有关单位办理征地拆迁。疏通地方关系，取得地方政府及供水、供电、交通等有关部门的支持。施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排及时调整，确保总体工期。4〕、以工程拟定的工期目标要求为依据，完善施工过程，组织采取多点施工，流水作业，并根据情况变化，不断地优化，使工序衔接、劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。5〕、建立从经理部到各施工队的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种可能问题。对交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题提前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、机，必要时增加投入。确保工程进度按方案进行。6〕、作好各项工程开工前的准备工作，包括施工方案、方法的文字报告、材料的检验、配合比试验批准、测量放线以及施工现场的准备，切勿因此类问题延误工期。7〕、做好冬、雨季施工预案，根据当地气象、水文资料，有预见地调整好各项工作的施工顺序，并做好预防工作，使工程能有序和不间断地运行。8〕、加强质量防患，防止质量问题造成返工和停整改耽误工期，以良好的工程质量确保进度。9〕、根据工程要求，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施提高劳动者技术素质和工作效率。附：《施工进度方案横道图》四、合理安排雨季施工本工程地处风景秀丽的武陵源山区，多年平均降雨量1149.3毫米，最大年降雨量1614.8毫米。年内分布不均，降雨量多集中于5－9月，占全年降雨量的70%，冬季〔12月至次年2月〕降雨量最少。对本合同工程而言，施工阶段主要集中在雨季，施工前必须充分做好雨季施工安排。一〕、防雨措施1〕、修好施工便道，硬化施工场地，保证睛雨畅通，雨停路干，根据场地情况，人、机械设置防雨棚，施工电路、电器不受雨淋，不受潮，能平安使用。2〕、修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没，并能及时排除，防止雨水浸泡施工场地。3〕、注意钢筋的锈蚀和模板或支架的变形、下沉，做好水泥等材料的保管工作。4〕、派专人提前收集天气信息，必须进行雨天施工以及砼浇筑时，做好一切防雨准备，保证浇注的砼不受雨淋。5〕、各机械停放场、材料堆场、人员工棚的选址应选择在地势较高无洪水浸泡卷走的地方。二〕、雨季防风措施1、及时准确收集天气风力信息，提前做好防风工作安排；2、做好防风应急预案，从组织上和人员、材料提前做好准备；3、优化施工技术方案，对墩柱、盖梁的施工增加相应防风平安系数；4、尽量避开刮风时进行高空作业施工，特别是缆索吊装、梁体架设等。保证工程质量的措施一、明确质量目标首先我工程部确立本工程的总目标：争创优良工程，并根据本工程对质量目标进行层层分解，所有单位工程、分部工程〔含子分部〕的优良率100%，各工序检验一次性合格率100%。二、建立质量保证体系1〕、质量目标：确保合格工程，争创优质工程。2〕、遵循标准认真落实《市政工程施工企业质量自检体系管理暂行规定》，整个工程及分项分部工程按交通部颁发的《市政桥涵施工标准》规定施工，按《市政工程质量检查评定标准》评定验收。3〕、质量控制机构工程部成立质量管理领导小组，由工程经理任组长、总工程师任副组长，组员由质安工程师、桥梁工程师、测量工程师、试验工程师组成，是整个工程质量管理的领导机构，负责制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。各工区分别成立现场质量管理小组，由各工区队长、质量安检组长、主任工程师组成，在工程部质量管理小组的领导下，落实贯彻工程管理小组制定的方案，组织实施。施工队成立工序检查小组，组织QC小组活动，各专业班组根据自己的创优任务，拟定具体的分项实施方案，由工序检查小组实施到人，严格要求，进行全员、全过程质量控制，对各施工段的关键工序进行重点攻关。4〕、完善自检体系每个工序都必须由施工班组进行自检合格后，交由工程部报监理检查认可，方可进行下道工序的施工，对于分项工程完工和某一结构完工后及隐蔽工程掩埋前，经施工班组自检并报工程部质安部进行系统自检验收，报监理验收合格后才允许进行上层结构的施工。在工程质量控制中充分发挥工地试验室的内在质量控制作用，将质安部的隐蔽工程检查、分项验收检查、测量工程师的平面位置、标高控制、施工班组的交接检查、工序检查有机地结合成整体，构筑质量控制及检查网络，分工分那么，责任明确，目标一致。各工区建立完善的质量自检机构，主动采取措施防止各种质量缺陷事故的发生。工程部及各施工队应积极配合监理工程师工作，接受监理及业主的监督和管理。5〕、质量保证体系管理框图〔附后〕三、确保工程质量的措施〔1〕、组织措施：成立质量管理领导小组，质量管理领导小组是整个工程质量的最高领导机构，由工程经理、技术负责人、试验室主任、测量工程师、质检工程师组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施，各施工班组分别设立现场质量小组、工序质量检查小组，在工程部质量管理小组领导下开展工作，制订创优措施、质量实施方案。各班组应明确所作工程的质量标准、施工程序、施工方法及各工艺的技术指标，把各项质量方案的实施落实到每个岗位、每个人，并严格要求，确保全员、全方位、全过程的质量控制。〔2〕、严格原材料、半成品、外加工等采购程序，控制质量源头。大宗材料的采购如钢材、水泥、砂石、钢绞线等订立购销合同前，必须到材料供给地或厂家进行抽样试验，并要求有生产许可证、营业执照、产品合格证等三证的复印件，严防假冒伪劣产品混入工地。对每批次原材料要求质量证明资料〔产品合格证、质量检验报告单〕齐全，到现场后按标准规定的频率进行抽样检验，检验试验时请监理旁站，确保未经检验的材料不得使用，不合格的材料及时清退出现场。〔3〕、加强现场材料的保管。建立现场材料保管制度，钢材水泥分类堆放下垫上盖，防止锈蚀受潮。其他材料按规定保管。〔4〕、各种配合比包括使用商品砼的配合比必须符合技术标准要求，经监理工程师批准后，严格进行配料和试验，不得随意更改，商品砼每车必须有实际材料配比齐全的送料单，否那么不予接受。〔5〕、所有测试仪器、张拉设备进场前或重新安装后必须经计量技术权威部门校验标定，并根据使用情况或规定时间再次检验标定。〔6〕、所有工程在确保内在质量的同时，要加强技术难点和外观质量的控制，使工程外观形象成为工程亮点。〔7〕、分项工程开工前按技术要求，质量标准及方案操作细那么进行检查，发现问题及时处理，对完成的工程及时验收检查，做到“预防为主，过程控制，持续改良，不断提高，及时验收”。〔8〕、加强对参加施工人员的技术教育和培训，对特殊技术工种必须有劳动部门核发的职业证，并经本工程部考核后才允许上岗，坚决杜绝无证上岗的现象，确保队伍的技术素质。四、保证质量技术保证措施〔1〕、工程开工前，按分部、分项编写完善的施工组织设计和施工方案。施工组织设计和施工工艺及开工报告中所用材料、图纸、测量放样成果经监理工程师批准后进行。施工工艺设计的主要内容包括：工程概况、主要工序、施工方法和操作规程、施工大样图、结构计算、质量要求及标准、试验测量的要求人员、检验方法、频率、材料和设备使用方案等。〔2〕、加强施工技术管理、完善施工质量、平安技术交底，实行双方签字制度。技术交底由工程经理组织，总工主持。做到以施工组织设计为纲领，以施工工艺设计和施工要点为指导，操作规程和工序交接检查为保证，严格各施工工序的控制与管理。对易产生问题或出现质量通病部位将加大技术要求和管理力度，严格遵守操作规程及施工工艺流程。〔3〕、按要求配置施工机械和试验检测设备，提高施工机械化水平，质量监测水平和各种设备利用率。附图〔表〕：1、质量管理体系框图〔见下页〕：质量保证体系生产过程质量保证体系施工组织设计施工组织施工调度质量保证体系生产过程质量保证体系施工组织设计施工组织施工调度机械设备保证人员素质保证技术保证检验保证工艺操作保证原材料质量保证制度保证技术责任制岗位责任制信息反应制奖惩制度优质工程质量检查保证体系健全职能机构组织技术学习原材料质量保证外购件检查保证试验计量保证工序质量检验保证成品检验保证熟悉图纸技术标准专业知识招标文件检验方法施工三检例行检查目标管理保证体系保证体系工程部目标制度保证体系目标任务落实保证体系班组或个人保证体系工程经理组织诊断保证体系组织保证体系工程经理负责制QC小组班组质量员班组长思想保证体系TQC教育一切为用户效劳一切以预防为主一切用数据说话全面管理质量信息管理保证体系质量信息反应网络业主监理工程师施工单位质检部门信息源信息管理员信息传递员信息处理中心工程经理信息反应施工过程建设监理经济保证体系经济责任制单位工费包干根本奖金包干设备使用包干材料用量包干岗位津贴奖惩制度质量责任考核实行奖惩经济兑现TQC领导小组全员逐项评分信息反应制度提高质量意识管理水平和企业素质TQC领导小组下达目标对策措施质量监督员各队负责人各队目标机械及工具费用包干思想政治工作2、单项工程质检流程图如下：单项工程质检流程框图单项单项工程返工工返工工班组技术人员自检合格填报填报自检表格不合格质质检员复检填报《质量报验单》合格填报《质量报验单》不合格监理工程师验收签证监理工程师验收签证合格下一道工序下一道工序3、质量保证控制流程：平安保证体系和措施一、平安生产目标本工程平安生产目标为：“三无一杜绝”，“一创立”。“三无”即：无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾、洪灾事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故；“一创立”即：创立平安文明达标工地；年负伤频率控制在5‰以下。各岗位平安生产职责编号岗位类别安全生产岗位职责1工程经理、副经理工程经理对本工程的平安负总的责任；各工程副经理对分管部门平安生产工作负责；认真贯彻执行国家及我公司有关平安生产方针、政策、法令和规章制度；制订工程各级干部的平安责任制度；定期研究解决生产中出现的平安问题或隐患；对职工进行平安教育，催促各级领导干部和职能部门的职工做好本职工作范围内的平安工作；总结推广平安生产的先进经验；主持轻重伤事故的调查分析，提出处理意见和改良措施，并催促实施。2技术负责人平安工程师工程平安生产的技术工作负总的责任；在组织编制和审批施工组织设计、施工方案和采用新技术、新材料、新工艺、新设备时，必须制定相应的平安生产技术措施；负责提出改善劳动条件的工程和实施措施，并付诸实现；职工进行平安生产教育；时解决施工出现的平安技术问题；加重大伤亡事故的调查分析，提出技术鉴定意见和改正措施。3工程现场施工员平安员对所管工程的平安生产负有直接责任；组织实施平安技术措施，进行现场平安技术交底；组织工人学习平安技术操作规程，教育工人不违章作业，认真消除事故隐患；发现工伤事故后立即上报，保护现场，参加调查处理。4操作工人认真执行平安操作规程；服从现场指挥，严禁野蛮操作；接受平安培训，熟悉平安施工程序。协助平安事故调查。二、平安防范重点1、高处坠落事故；2、防起重伤害事故；3、防机械伤害事故；4、防触电、雷击事故；5、防火灾、洪灾事故；6、爆破平安事故；7、地下、地上通讯电缆、电力、天然气管线平安。三、平安生产保证体系1〕落实平安责任制，建立健全平安保证体系①建立、完善以工程经理为组长的平安生产领导小组，有组织、有领导的开展平安管理工作。②本工程实行平安生产三级管理，即：一级管理由工程经理负责，二级管理由专职平安员负责，三级管理由工程工班长负责。③订立各岗位人员平安生产责任制，明确其平安责任，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的平安工作。④坚持特殊工种的持证上岗制度，杜绝无证上岗操作行为。⑤实行逐级平安技术交底制，工程经理部平安主任对平安措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。⑥对技术复杂、施工危险性大、多发易发事故的工序，编制和实施专项平安施工组织设计，确保施工平安。⑦对施工机械要加强维修与保养，严格选用符合技术和平安规定的施工机具，并坚持平安挂牌制。⑧建立健全平安管理保证体系，结合工程实际，本工程拟建立如下平安生产保证体系，详见《平安生产保证体系》。2〕加强施工现场平安教育和培训①平安教育与思想教育相结合，提高操作者的平安意识和自保互保能力，牢固树立“平安高于一切，责任重于泰山”的思想。②实行“三工制”，加强工前教育、工中检查、工后讲评，积极开展各项平安活动。③各工种要及时进行平安操作规程教育，作好岗前平安培训。④种作业人员必须进行专门培训，考核合格，持证上岗。工程部平安生产保证体系框架平安第一责任人平安第一责任人工程经理工程副经理办公室主任专职平安员质量平安部桥梁施工工区四、平安检查制度①定期检查：经理部要保证检查制度的落实，规定定期检查日期、参加检查人员。经理部每周进行一次，工班每天进行一次。②非定期检查：对特殊施工部位〔空心板梁架设施工等〕、特殊设备〔支模体系、大型起重设备等〕、施工时危险性大，采取新工艺或节假日前后等都要进行非定期检查。③查出的事故隐患严格按照“三不放过”的原那么处理。平安检查评分、考核标准平安员、平安值班员巡回平安检查工地制度平安检查、班组岗位平安检查平安检查评分、考核标准平安员、平安值班员巡回平安检查工地制度平安检查、班组岗位平安检查工程经理部定期平安考核公司平安检查考核建设质检站等平安检查考核平安分析平安检查评分考核与经济责任制挂钩信息处理信息反应隐患登记整改复查销案未整改或未达标平安检查网络图五、主要施工平安技术措施⑴施工现场平安技术措施1〕施工现场的布置应符合防火、防大风、防雷击、防洪、防触电等平安规定及平安月施工的要求，施工现场的生产、仓库、材料堆放场、修理间、停车场等应按业主批准的总平面布置图进行统一布置。2〕场道路平整、坚实、畅通，危险地点应悬挂按照GB2893-82《平安色》和GB4378-84《平安标志》规定的标牌，施工现场设置大幅平安宣传标语。3〕我们利用现有张清公路道路作为施工材料运输主要通道，施工前拟定防护方案报交通管理部门审批。并在路口设置交通平安标志。4〕现场的生产、生活区要设足够的消防水源和消防设施网点，消防