陕西定汉线坪坎至汉中高速公路施工组织设计

九、初步施工组织设计和标准化实施方案1.总体施工组织布置及规划1.1工程概况1.1.1项目位置及工程规模陕西定汉线坪坎至汉中高速公路(K111+465～K199+855.460)建设里程87.583公汉中市勉县褒城镇金寨村附近，主线主体工程分16个路基工程施工合同段(含留坝连接线),6个组别。第PH-13标段，桩号K181+680-K187+900,长6.220公里。隧道8700m/2座(包含1号斜井及便道),桥梁3659.5m,路基77m。第PH-14标段，桩号K187+900-K191+798,长3.898公里。隧道7788m/2座(包含2号斜井及便道)。本合同段以分离式线形为主，包含1个分离路段，即石门分离第PH-16标段，桩号K194+800-K199+855.4,长5.055公里。本标段牛头山隧道左右线长6303m,斜井774m,石门服务区1处，桥梁6座730.4m,天桥1座。1.1.2技术标准主线采用双向六车道高速公路标准设计，设计速度80公里/小时，路基宽度32米，分离式路基16米；全线桥涵设计荷载采用公路-I级。其他技术指标按国家现行1.1.3气象条件及水文区内属亚热带北缘山地暖温带湿润季风气候，多年平均气温11.5℃,极端最高气温36.8℃,极端最低气温零下16.2℃。多年平均降雨量857.3毫米，降水年内分布不均，主要集中在7-9月，约占年均降雨量的60%左右。5-9月(汛期),多年平均降雨量668.7毫米，占全年降雨量的73%。1.1.4地质条件区内构造系由东西向的紧密褶皱和压性断裂组成强烈挤压带，断裂质构造极其复杂。公路沿线存在的主要不良溶。1.2工程建设目标1.2.1工期目标计划开工日期：2014年4月1日；计划完工日期：2017年3月31日。1.2.2质量目标1.2.3安全目标杜绝因工亡人事故，避免因工重伤事故，因工受伤事故率控制在0.5‰以内。杜1.3项目管理机构及施工队伍安排1.3.1项目管理机构协调与监控，认真贯彻落实招标人、监理的目标，进行资源配置。见《图1-1:拟投入本标段设立的组织机构图》主要任务划分：1.3.2施工队伍安排及任务划分1.3.3专业技术人员安排1.3.4施工平面图设置施工总平面布置必须符合环境保护和水土保持1.3.5进度计划1.3.6主要机械设备和试验检测设备配置及进场计划接到中标通知书后，将立即组织机械设备和试施工、钢筋加工、砼拌合运输、土石方施工、试验1.3.7主要材料采购计划提供给物资部门，物资部门按照提前半个月1.3.8人员进场计划接到中标通知书后，立即组织项目参建人员，1.3.9设备、人员运至施工现场的方法1.4施工组织及施工顺序1.4.1路基施工组织及顺序填方段施工顺序：施工准备→基底处理→路1.4.2桥涵施工组织及顺序桥梁施工顺序：施工准备→桩基础施工→承台、支撑梁1.4.3隧道施工组织及顺序隧道施工顺序：施工准备→洞门边坡防护施工→开挖、仰拱施工→初期支护→防2.1主要工程项目施工方案2.1.1路基工程施工方案机整平，振动压路机压实；桥涵过渡段采用渗水砂2.1.2桥梁工程施工方案2.1.2隧道工程施工方案面间距控制在1～2倍洞径尺寸。②对于IV级围岩段，施工开挖应先做好超前支护，隧道施工采留核心土的方法开挖，上、下断面间距控制在1～2倍洞径尺寸。③Ⅲ级围岩段可采用上下断面正台阶法施工，上下台阶之间的距离应子面的间距应控制在3～5倍洞径范围内。风机1台。边墙上设软风管，以保证通风效果。2.2路基施工方法与技术措施2.2.1路基挖方施工工艺流程见图2-1-1、图2-1-2、图2-1-3。对土石工程分级与类别按规范要求进行鉴定，2.2.2路基填筑三阶段是：施工准备阶段→施工阶段→竣工验段、碾压区段、检验区段。八流程是：施工洒水或晾晒→机械碾压→检验签证→表面整修。施工工艺流程见图2-1-4。地质调查核实：施工前搜集详细的工程地质施工前确定现场工作界线，路基用地范围内的当地面横坡或纵坡陡于1:5时，填筑前将原地面挖成≥2m、向内2%坡度的台阶。分层填筑：路堤每20m设一组标高点，填筑虚铺厚度不超过30cm,地形起伏时由低处起分层填筑，路基填土宽度每侧宽于路基设计宽度50cm。摊铺整平：填土先用推土机进行初平，再用平地机进行终平，控制层面平整、均间，先慢后快，先静压后振动碾压的顺序碾压。方，用平板夯进行夯实，在靠近圬工2.0m以外采用大型碾压机械碾压。2.2.3特殊路基处理2.2.3.1路基结构物处的填筑施工工艺流程见图2-1-5。桥与隧道间短路基，台背采用C15片石混凝土回填，对于挖方区桥台，开挖基坑形成台背填土长度为顺线路方向长度：台背基础向两侧长4m位置按1:2坡度计算回填①台背路基要严格对基底加强处理，并与锥坡填筑同时进行，从填方基底或涵洞顶部至路床顶面压实度均达到96%。挡土墙施工时，要求与路基填筑同时进行，两者高差不宜超过1m。④结构物处能用大型压路机碾压的地方，尽量使用大型压路机，对大型压路机不2.2.3.2特殊路基处理施工工艺流程见图2-1-6。路床部分换填天然砂砾或未筛分碎石；填土高度大于0.78m小于石；土质、全风化岩硬质岩挖方路段，采用15～20cm未筛分碎石调平层。沿线水稻田底部均有0.5～0.8m左右的淤泥，其腐植质含量高，压缩性大，土质指标差，采用排水、挖除淤泥、换填透水性材料(砂砾石或硬质岩弃渣)进行处理，处鱼塘同样采用挖淤、换填处理，处理厚度200cm;处理宽度至路基排水沟外沿。2.2.3.3堤陡坡路堤、填挖交界处理小于10cm。墙等措施强化处理，在其稳定性符合规范要求的前提下，当地表坡度陡于1:5时，在原地表开挖成向内倾斜2～4%的反向台阶，台阶宽度不得小于2.0米。2.3桥梁施工方法与技术措施2.3.1钻孔灌注桩施工施工程序：开工准备→测量放线→做围堰、装护筒→钻孔→清孔→安设钢筋笼→灌注砼→凿桩头→下一工序。(1)开工准备：先填写书面开工申请报告，经监理工程师批准后方可开工。(2)测量放线：以监理工程师签认的导线点为基准点，用全站仪放样。(3)做围堰、装护筒：准确放出桩位后，埋设护筒，经监理工程师复核无误后，用经纬仪引出桩位控制桩，桩位在水中时，先做围堰，并将围堰内水抽干。(4)钻孔：钻机就位首先安装好钻架及起吊系统，将钻机调平。钻杆位置偏差不得大于2厘米，调整钻杆垂直度，不得在钻孔过程中发生偏斜或位移、倾覆。钻进中经常检查桩孔，如有倾斜或位移，及时调整纠正。(5)清孔：钻孔至设计高程，应探孔判断是否有缩径情况，合格后进行清孔。清孔采用换浆法。(6)安设钢筋笼：钢筋笼按照设计图纸在钢筋班集中下料、采用全自动钢筋笼滚焊机成型，根据需要长度可分节，钢筋笼要焊接牢固，吊孔结实，主筋、箍筋位置准确。采用吊车分节吊放钢筋笼。(7)砼灌注①灌注水下砼采用拌合楼拌制，罐车运输，并输送至导管内。灌注前首先安装好导管。安装导管时应将连接螺栓对称拧紧，防止漏气。导管应随安装随放入孔中，直到导管底口距孔底40厘米左右为宜，然后安装好漏斗和提板软垫。②砼应严格按照批准的配合比进行拌合，拌合时严格控制材料计量、拌合时间、准确的砼水灰比、和易性和坍落度。③砼灌注时，计算好首批砼数量，使其有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入砼不小于1m深。灌注时要经常探测砼面的高度，计算导管埋深，指挥导管的提升和拆除，作好记录。导管埋深应不小于2米。砼灌到最后，预留不小于50厘米的桩头，以确保桩顶砼质量。凿桩头：当桩身砼强度达到80%以上时，即可开挖桩头凿除多余部分。2.3.2.扩大基础施工采用机械开挖方式施工，不能用机械开挖部分，人工修整整平(石方基础时采用2.3.3.承台、系梁施工施工工艺流程见图2-4。集水坑。对于土质基坑挖到承台设计标高下10cm,回填10cm碎石垫层，石质基底挖2.3.4墩台身施工施工工艺流程：开工准备→测量定位→绑扎钢筋→支立模板→检查→浇筑砼→拆施工工艺要点①模板安装好后检查轴线、高程，符合设计要求后加固，保证模板在灌注砼过程②支架作业平台结构的立面、平面均应安装牢固，并能抵架立柱应在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分必须牢靠地安置在具有足够强度的基础平台上。①钢筋应具有出厂质量证明书。③钢筋平直，无局部弯折。④用I级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的直径应大于受力的主筋直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部分长度，一般结构不宜小于箍筋直径5倍，有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的10倍。①桩顶锚固筋与承台或墩台基础锚固筋按规范和设计要求连接牢固，形成一体。②基底预埋钢筋位置必须准确，满足钢筋保护层的要求，墩身钢筋与预埋钢筋按50%截面错开配置。③钢筋骨架全部配螺旋筋点焊成型后吊装就位，并与预埋钢筋焊接。④钢筋骨架在不同高度处绑扎适量的垫块。⑤墩台身钢筋的绑扎与混凝土的浇筑配合进行。在第一层垂直钢筋配置时，应有不同的长度，以使同一断面上的钢筋接头符合有关规定。水平钢筋的接头，也应内外、上下互相错开。施工工艺流程见图2-5砼集中拌和，混凝土输送车运输，吊车料斗入模。施工要求与注意事项：(1)、浇筑前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。(2)、砼应按一定厚度、顺序和方向分层浇注；下层砼初凝或重塑前浇注完成上层砼；上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上；在倾斜面上浇筑砼时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层；混凝土分层浇筑厚度不宜超过(3)、振动器振捣时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；5～10厘米的距离；插入下层混凝土5～10cm;每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振箍用螺栓对接，再用两组工字钢连成整体固定在抱箍上作为施工平台，在上面铺20#槽钢，安放底模，绑扎钢筋，装侧模，安放预埋件(2.3.5支座安装2.3.6箱梁预制及施工施工工艺流程见图2-6。根据桥梁所处位置及预制梁数量及工期要求2)梁体预制强度达到70%的设计强度时，才能拆除内模。灌注由梁的一端循序进展到另一端，在将近的另一端时，为避免梁端砼产生蜂窝振捣，每层厚度不宜超过30cm,上层砼必须在下层砼振捣密实后方能灌注。。砼浇筑②波纹管安装以底模为基准，按预应力曲线坐标直接量出相应点的高度，标在已③穿束、张拉、锚固束在孔道两边长度大致相等。穿束后即可开始张拉、锚固。施工前用精度为±0.1%伸长量差值应控制±6%以内。减少，对灌浆质量有明显保证。压浆后将梁体锚2.3.7桥梁上构安装施工方案(1)架桥机安装施工1)施工准备：轨道的铺设，轨道用≥43kg/m标准轨和II类木枕铺设，铺设时根据路基填土情况在枕木下铺垫适当厚度的碎石，要求轨道平顺、顺直、轨间距及轨顶在桥头路基用汽车吊配合组装架桥机；架桥机拼装完后，应对整机进行空载和吊接长轨道，行走就位准备架设；③用运梁台车将梁运到架桥机内；④用架桥机1号起重小车将梁前端吊起并与运梁台车一同将梁前移至2号起重小车位置，2号起重小车将梁后端吊起(运梁台车退回)并与1号起重小车同时前移，将梁运至待架梁位，横(2)吊车安装施工2.3.7桥面系及附属工程施工槽区成形：开槽工作前，再仔细查看桥(路)面钢筋分布，划定伸缩装置预埋槽调平、焊接：纵向以防护栏或路缘石边线和伸缩装置端头重合(目测)为基准，嵌装橡胶密封条：浇筑的混凝土达到了设计强度80%时，清除表面覆盖物及型腔桥面铺装面层，下端伸出结构物底面15cm,再接入下面排水管。2.4路基防护及排水方法与技术措施对于斜坡上的半填半挖路基，当填土高度较低①施工前作好地面排水系统和安全生产的准备工作，基坑开挖应按《工技术规范》(JTJ041-2000)第四章(明挖地基)的有关要求进行。松土和未经特殊处理的回填土上；③挡土墙③锚杆安装在孔中心，未插入岩层部分，应作防锈处理。砂浆应④砂浆锚杆安装后，不敲击、摇动。必须待砂浆达到设计强度的75%后方可安装2.5隧道施工方法与技术措施2.5.1洞口1)洞口开挖方法岩和机械开挖困难的采用松动爆破开挖。洞口2)洞口施工措施：洞门模板采用已完成的衬砌作底模，外模采用组合钢木模，模板采用外拉内撑支2.5.2洞身开挖隧道暗洞均采用新奥法施工，施工中遵循“短开挖、少扰动、强支护、实回填、①测量放线钻孔前测量放样，准确绘出开挖轮廓线及周边眼、掏槽眼和辅助眼的位置。距开破断面进行检查，利用隧道开挖断面量测系统对测②钻孔作业周边眼钻孔外插角度控制：眼深3m时外插角<3°,眼深5m时外插角<2°,使两茬炮接口处台阶不大于15cm。药系数一般控制在1.4～2.0范围内。④装药及起爆⑤微震爆破隧道周边采用光面爆破，不良地质、浅埋地段采周边光面(预裂)爆破，为此，采用的措施一是采用楔形复式掏槽技术；二是根据根据爆破震动衰减规律公式反算控制最大单响起爆药2.5.3超前及初期支护(1)洞口长管棚超前支护洞口长管棚在现场加工制作，汽车运输到工作面；长管棚采用管棚钻机施工，利注浆按钢管施钻顺序从下而上叠加进行。压1.5Mpa～2.5Mpa,达到压力时持续15分钟即可终止注浆。超前大管棚以紧靠开挖面的钢架为支点，大管较少时将串浆孔及时堵塞，轮到该管注浆时，再拔下堵塞物，用铁丝或细钢筋将管内3)早强砂浆锚杆4)钢筋网按设计要求加工钢筋网，在加工棚分块预制成钢筋网片，长宽尺寸为100cm~200cm,洞内铺挂，钢筋网在初喷2cm厚混凝土后设置，同系统锚杆固定牢固。5)钢架料，分节焊制而成。加工成型后的格栅和型钢采用机械运至安装现场，人工作业平台配合装6)素喷混凝士喷射混凝土前按照规范和标准对开挖断面进行检验，采用湿喷工艺。断的圆周运动，后一圈压前一圈1/3,螺旋状喷射。2.5.4结构防排水和安装排水管防排水，二次衬砌施工缝处设2.4.5二次衬砌1)钢筋制作在隧道二次衬砌设置结构筋的地段，严格按照钢筋加工棚内进行加工，运输车运入洞内，焊接绑扎2)正洞衬砌方法捣固选用的振捣器，其频率、振幅、振动速度3)仰拱施工方法仰拱栈桥立面示意图2.5.5斜洞及交叉洞施工道)与主洞的上下交叉点高程按10m控制，中间核心土部分采用注浆加固，交叉洞斜洞施工工艺顺序和方法与主洞相同，施工过程中严格采用2人复核制控制测量3施工便道、拌和站及临时设施等标准化工地安全、高效”,进一步提升工程管理水平和文明施工形象，通过学习交通部和陕西省3.1施工现场及临时设施标准化工地建设3.1.1项目经理部驻地、办公区、生活区建设1)项目经理部办公用房、生活用房及车辆停放场3)生活用房应包括宿舍、食堂、活动室、医疗室、浴室、厕所等。4)项目部驻地要做好消防措施，配备必要的消3.1.2施工便道便桥2)自建施工便道宽度不小于4.5m,铺设不小于20cm的砂砾路面。对于连续刚度不小于4.5m,桥面高度不低于近3年最高洪水位，桥面设不低于1.2m的符合规5)施工便道、便桥应组织专门的养护队伍，配备必要的机械、工具和材料，由3.1.3混凝土拌和站料库、运输车辆停放区、试验区、石料堆放区及2)拌和站内均应全部采用20cm厚砂砾+20cm厚C30水泥混凝土面层进行硬化3)拌和站排水系统应统一布设，排水宜采用暗管。砂石料仓底应高于外部地面，修筑成向外顺坡，料仓上部设置防雨雪棚。防4)拌和站设置工程公示牌、场区平面图、安全5)拌和站标明负责人姓名及主要人员组成情况，悬挂操作规程和主要技术指标。3.1.4预制梁场2)预制梁场宜采用砖墙或彩钢板封闭，场内修筑临时排水沟、沉淀池等良好的排3)预制场标准化建设的规模，应结合预制梁的数量和预制工期等参数来规定预制4)预制场出入口应设置洗车台(池),防止运送材料车辆、混凝土罐车等将泥土5)桥梁预制场标志标牌预制场内醒目位置应设置施工平面布置图、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员预制场的制梁、存梁区、构件加工区等各生产区域应设置明显标示。钢筋绑扎区在明3.2施工标准化初步实施方案3.2.1管理标准化。3.2.2施工标准化。要求，优化施工工艺，严格工艺管理，提高3.2.3工地标准化。预制加工场地和材料存放场地，实现混合料(混凝土)集中拌制，钢筋、碎石集中加4施工便道施工过程中(工序、工艺)标准化的实施方案4.1路基工程1)路基填筑挂线施工，确保填筑质量。路基外观做到表面平整、排水畅通、边线2)路基填料应经试验确定符合设计要求，优先选用级配良好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料。桥涵台背和挡土墙墙背应优3)填石路堤不应采用膨胀性岩石、易溶性岩石、崩解性岩石和盐化岩石等作为填料；填料粒径不得超过层厚的2/3,不均匀系数宜为15～20,路床填料粒径应不大于4)挖方路基土方开挖施工前应完成临时排水设施，确保施工面不积水；边坡应按5)排水设施应与路基同步施工，坚持高接远送原则，及时做好路基施工过程中临6)雨季施工路基填筑表面确保3%～4%的排水横坡，增加临时排水设施，将水流7)弃方整齐堆放在指定的弃方场地，同时四周修筑必要的挡墙及排水沟，弃方边4.2桥梁工程1)桥梁混凝土外露面应采用大块模板，并应优先使用钢模板；预制梁、现浇箱梁2)钢筋应集中在大棚内分批、分类存放，垫高30cm,存放不宜超过6个月。钢3)采取包裹、刷水泥浆、喷(刷)阻锈剂等措施对湿接缝、护栏等外露钢筋进行防4)桩基础、圆柱墩钢筋笼制作应采用定型台座加工或钢筋滚焊机进行机械加工，5)钻孔灌注桩基础施工工作平台应充分考虑施工期间受洪水影响情况，浅水区变动不大时也可采用浮式工作平台。对于不同的6)预制箱梁施工需采取可靠的措施，防止内模上浮。7)预应力筋由多根钢绞线组成时，必须预先编束，并每隔1～1.5m捆扎一次，整束穿入孔道；在钢筋绑扎过程中，应根据8)预应力张拉使用数控智能预应力自动控制系统，预应力张拉、压浆等工序，9)墩柱、系梁混凝土浇筑完成后，应立即进行覆盖喷淋或滴漏养生。预制梁板10)混凝土的养生时间不得少于7天，且回弹强度不少于设计强度的90%。当气温低于5℃时，应采取包裹保温或蒸汽养生。4.3隧道工程1)施工准备和施工过程中均应加强隧道控制点的复测和地质复核工作，并根据2)隧道施工开挖、初喷、初期支护、二次衬砌等环节衔接应合理、紧凑，确保3)洞口土石方施工宜避开降雨期，开挖前首先施工截水沟或排水沟，洞口永久性挡护工程应紧跟土石方开挖及早完成。洞口处场地用混凝土进行硬化处理，进洞正4)洞身开挖应根据围岩级别选择合适开挖工艺，严格控制超欠挖，确保施工安全和质量。开挖断面必须考虑足够预留变形量和5)石质隧道的爆破作业应采用光面爆破或预裂爆破技术，仰拱底面采用预留光爆层爆破，爆破参数应通过试验确定。节理发确认安全后才能进行下道工序作业。6)隧道开挖后应及时进行初喷，必要时对掌子面进行封闭。隧道支护应采用动态设计、信息化管理，根据围岩级别、岩性、地7)喷射混凝土应采用湿喷工艺，混合料应随拌随喷，回弹物不得重新用作喷射混凝土材料。喷射混凝土终凝2h后应喷水养生，养生时间不少于7d,隧道内环境温度低于5℃时，不得喷水养护。隧道洞口及辅助坑洞口应及时完善防排水系统，洞口附近和浅埋隧道洞顶不得积水。5.1工期保证体系5.1.1工期保证体系目副经理、项目总工为副组长的工期管理领导5.1.2工期保证方案科学合理地安排施工工序和施工进度，并在5.2保证工期的组织措施5.2.1开展专业化施工5.2.2保障物资设备供应、全力保障施工生产咨询、汇报咨询、汇报发包人、监理进度信息采集、管理上报，进度分析情况、进度保证措施、进度的调整计划合同部工程进度领导小组组长：项目经理副组长：项目副经理项目总工定期跟踪进度计划执行情况，会议分析研究进度计划，采取纠偏措施，调整进度计划进度计划的执行、进度的纠偏、参与进度计划分析，进度调整后执行工程技术部安全管理部质量管理部进度目标的分析和论证编制进度计划目标统计计划员指导、目标下达5.2.3加强网络计划控制，实现工期目标5.2.4充分考虑各种因素对工期的影响，工期安排留有余地5.2.5科学组织安排，加强协作沟通财力和机械配置，使施工进度紧跟施工计划5.3保证工期的技术措施证方案见图5-2。度，成立以项目经理为组长，项目总工为副组长，质量管理领导小组，建立一套完整的质量保证体系。质量保证体系见图6-1。6.2工程质量保证措施6.2.1保证工程质量的组织措施6.2.2保证工程质量的管理措施运用全面质量管理理论，针对本标段的工程特点建立强有力的质保系统和质检系6.2.3保证工程质量的控制措施施工；主要分部、分项工程编制施工方案。在施工主要材料供货合同，报监理备案。对采购的原材料、构(配)件、半成品等材料，6.2.4保证工程质量的技术措施加强工地试验室管理，建立试验检测工作程选派技术水平高、操作熟练的测量技术人员，清理整平和硬化围砌全部堆存场地。材料采用施工中坚持科技是第一生产力，选用科学先进7.安全生产管理体系及保证措施7.1安全生产管理体系7.2安全生产保证措施7.2.1安全生产的组织管理措施员，各工班设兼职安全检查人员。安全生产管理机构见图7-2。全生产的第一责任人；现场设置的安全机构按施工组长：项目经理各施工队队长图7-2安全生产管理组织机构图以各职能部门、各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限，建立一加强全员的安全教育和技术培训考核，使各7.2.2安全生产的技术管理措施工程开工前，针对各项具体工程各施工阶段的特点、施工环境、施工方法、劳动施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料所有施工机具设备和高空作业设备定期检查做好线路沿线临时便道的交通警示设置，并操作人员上岗，必须按规定穿戴防护用品。施8.1环境保护、水土保持目标及保证体系8.1.1环境保护、水土保持目标8.1.2环境保护、水土保持保证体系施工中将遵守国家有关环境保护和水土保持的法律、法规和法、环、测”六个方面，建立完整的环境保护和水土保持管理体系见图8-1。8.2环境保护、水土保持保证措施8.2.1环境保护、水土保持一般规定制定预防扬尘和大气污染方案，工地、生活8.2.2环境保护和水土保持的具体措施在施工场地内设置沉淀池，对施工现场砂石料施工现场设置封闭的垃圾